☆Como regular los cambios "a cable" del corsa☆

TECAMAN¡ te dejo un breve explicativo de como se regula los cambios del corsa a cable...saludos 🖐
#Chevrolet #Corsa #palancadecambios #cablesdecorsa

[@alea5910]

GENIOOOOO!! MAESTRO!!!! GRACIAS INFINITAS! POR MAS GENTE ASÍ!!!!

[@Lyrds24]

Gracias a vos tecaman..Saludos

[@maritovalen]

Capo gracias por compartir tu conocimiento y tu experiencia. No se puede saber todo de los autos.... lo pude solucionar 👍👍👍gracias!!!!

[@Lyrds24]

De nada tecaman 👍

[@pashakamerlov3787]

Gracias!!!!! Muy bueno el video... Bien explicado y me salvó!!! 👍😉

[@Lyrds24]

De nada tecaman¡¡ me alegro que te haya servido..Saludos 👋

[@ramonortega8221]

Gracias viejo como decis no hay vídeos iguales y es justo el problema que tengo saludos y éxitos.

[@Lyrds24]

Gracias TECAMAN¡ Saludos 🖐

[@tallerdelgordo8402]

Excelente amigo 👍👏

[@candeoviedo1679]

GENIO!! nos estábamos por ir de vacaciones y no nos entraba la 5! Nos lo solucionaste 🎉

[@Lyrds24]

Bien ahí 🤙me alegro que les allá servido 😎

[@_sebasbnn]

Capo como va? Que hiciste? A mi no me entra la 5ta, tengo un 1.4 2010, tipo hago el movimiento para que entre la 5ta y entra la 3ra, que hiciste vos?

[@Lyrds24]

Para eso hice el video donde explico que hise 💁‍♂️

[@danizeus8285]

Señor muchas gracias me ayudo un montón !

[@Lyrds24]

Me alegro Tecaman¡...Saludos 👋

[@cachoaldado8804]

Gracias a ti Luis. Capaz que te pareció una explicación burda. Pero a mi me resultó excelente porque pude resolver, un abrazo y saludos desde Uruguay 🇺🇾

[@Lyrds24]

Saludos 🖐 🇺🇾...me alegra que te haya servido

[@leonardoventura3993]

Gracias por el video,se entiende perfecto

[@Lyrds24]

De nada...saludos

[@marceloacosta4724]

Muy bien aprendi mucho gracias

[@OMARLOPEZ-rw6sw]

Un detalle muy importante que no dijo, antes de regular los cambios compren un kit de reparacion de palanca de cambios, que son unos bujes que van en la palanca porque con el tiempo se desgastan porque es plástico y después de poner bujes nuevo ahí si regulen como el video así queda de 10, saludos

[@86gns]

yo compre ya cambie todo compleeeeto pero completo parte de palanca todo hasta el fuelle, despues me hicieron hacer sincronizado primera y segunda, placa y disco, orquilla que es para regular el cable del embrague, tambien hice todo el selector la parte de afuera.. y me seguida jodiendo ahora me quedaria hacer cables y ver como queda.. ahora mi cambio no tiene ningun juego pero regulo entran los cambios pero por ahi se me traba y donde le hago medio fuerte vuelve a salir de lugar.. cambie la bochita del selector.. el que en este video muestra como regular le puse nuevo.. e igual pero bueno.. ahora aprendi gracias al video regular yo mismo si no tengo que llevar al mecanico vuelta y media para poner de vuelta que entre 5ta..

[@arielbarrios4302]

@@86gns La verdad es una porquería el sistema; yo cambie todo el kit de adentro de la palanca; cambie losmdos cables; cambie adelante los bujes de la selector que va arriba de la caja regule embrague le busque el punto y todavía sigue maso mejoró pero no queda como tiene que ser

[@Lyrds24]

Y es medio put* 🤣 el sistema..pero andando bien..es una manteca pasar cambios

[@arielbarrios4302]

@@Lyrds24 La verdad si mi cuñado tiene uno y es muy suave en cambiar; debe tener su secreto; yo cambie casi todo pero sigue maso; debe ser el sincronizado de la caja lo último que me queda cambiar

[@Lyrds24]

Y tenes que ver que onda...son cosas que llevan tiempo..es una pavada..pero te lleva 🕓

[@alejolazarte7128]

Sos un capo. Me ayudó muchísimo.

[@Lyrds24]

Me alegra que te haya servido tecaman..saludos

[@jarjuanchyxD]

muchísimas gracias por tu tiempo papá! me diste una re mano.

[@Lyrds24]

Me alegro que te haya servido tecaman..Saludos 💪😎

[@hernanalejandroruot3979]

Joyaaaa gracias x la info justo tengo dramas con la segunda

[@Lyrds24]

D,Na da....Que cagada 😧 tenes que ver que es lo que te jode

[@horaclear]

Muy buena la explicación. Lo llevé al mecánico para no ca...arme de frío en la vereda y no quedó bien. Le metí mano y quedó en "modo ciudad" (sin 5ta). Ahora voy a hacer lo que explicaste. Gracias. Saludos.

[@Lyrds24]

Me alegro que te haya servido tecaman¡ ahora a meterle mano y los mecanicos que se vayan a la mierda 🤣🤣🤣 saludos 🖐

[@86gns]

geniooo miles de gracias mejor explicado . tal cual asi me pasa

[@Lyrds24]

Gracias 🙏🏻 TECAMAN¡ me alegro que te haya servido

[@danielsandoval3466]

Muy bien saludos desde chile

[@Lyrds24]

Gracias TECAMAN¡ Saludos

[@lisandrorequena2942]

Gracias capo!! Me salvaste, vino de 10!!!

[@Lyrds24]

Salu2 🖐

[@nanciberg4677]

Gracias Luis fue muy útil ..a mí entran todos pero la quinta hay que mandarle con fuerza..luego la segunda cuesta y también con fuerza entran ya le cambié todo selectora, cables ,todo y aún así cada tanto voy al mecánico otra. Vez

[@Lyrds24]

Me alegro que te haya servido...debe ser algún buje algo de eso..o también el mecánico que quiere que vayas cada tanto jaja

[@lucianoprieto3873]

Que buen dato brooo!

[@pedrolozano6734]

Genial el vídeo hermano

[@Lyrds24]

😎👍

[@augustozauza193]

Excelente explicación

[@Lyrds24]

Gracias tecaman

[@jessicacarter4129]

gracias genio la verdad es como decis uno por ahi no sabe y busque videos por todos lados muchas gracias me re funciono lo que hiciste porque no encontre por ningun lado y lo arregle sin ir a un mecanico sola gracias posta espero que hagas mas videos

[@Lyrds24]

Mas contento me pone ami...saber que no fue en vano mi explicación..me paso exactamente igual en su momento..no encontré nada al respecto y bue...hise esto 😁...gracias che 👌 saludos #Lyrds

[@raulbove4850]

Muchas gracias Luis, me re sirvió, abrazo grande

[@Lyrds24]

De nada tecaman..saludos

[@xredz6962]

Amigo me salvaste la vida, cambie los cables y me cuesta un monton poner la 2da calculo que debe ser por la regulacion seguro en estos dias si puedo estare haciendo esto para mejorar el tema de los cambios! Muchas Gracias!

[@Lyrds24]

D,Na da tacaman¡¡¡💪...me alegra saber que te haya servido..saludos

[@norbertocantizano7829]

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[@norbertocantizano7829]

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[@claudiomassio687]

Muy buena onda....me sirvió

[@Lyrds24]

Me alegro que te haya servido 😉

[@joseblangero375]

Gracias carnal , SOS bien bawal como yo pero te haces entender me salvaste dios del relexion

[@Lyrds24]

De nada tecaman..saludos 🖐

[@hebernieto8596]

Buenísimo!

[@gonzalobritez2928]

Hola q tal ? Tu video me sirvio x la partes el regulador si lo haces para atras entra mejor la 5ta y para delante osea para la optica entra mejor la marcha atras, despues los cambios q son de 2 y 4 se regula del otro q tiene el tornillo de 13 en mi caso fue solo mover el estriado 1 o 2 diente hacia el medio y quedaron joya ... muchas gracias ... con el aporte de todos podemos lograr cosas mejores

[@Lyrds24]

Me alegro que te haya servido...Saludos tecaman

[@diegocorradi4865]

Clarísimo me salvaste

[@Lyrds24]

Me alegro que te haya servido 😁..Saludos

[@agusjira5974]

Me salvastes graciasss

[@Lyrds24]

De nada 😉 saludos

[@marceloserravalle2691]

Gracias pa busque video porque desde ayer no me entra la marcha atrás y los otros cambios entran joya gracias voy a probar

[@Lyrds24]

Gracias a vos tecaman..saludos 🤙

[@robertoabraham1640]

Excelente

[@Lyrds24]

Gracias 🙏🏻

[@sebas2012]

Capo genial el video!!! Yo tibe el mismo problema no encontre ningun video hasta q le encontre la vuelta sólo. Pero si es como decis vos. .. Cuando mostraste la palanca y la hiciste para tulafo vi como salia el capuchon blanco donde ba la bochita de acero... Ese capucho no tiene q salir asi.. Revisalo xq te roba recorrido... Suerte... Cualquier cosa mi fave es sebas aron

[@Lyrds24]

Sisi ahora ya lo arregle,es una cagada eso....dale gracias che¡...saludos 🖐 #Lyrds

[@matiaslencina1858]

Gracias !

[@Lyrds24]

De nada

[@cristianretamal911]

Gracias genio yo le cambie los bujes de la palanca y no entraba 2 y 4 ahora quedo de 10

[@Lyrds24]

Me alegro por eso Tecaman¡¡¡ saludos

[@nahuelflorena6104]

Para que lado giraste la tuerca me pasa lo mismo

[@Lyrds24]

Para la derecha

[@guidohernancamacho3977]

Hola coml va? Muy bueno la verdad. Cambie los plasticos de la palanca y regule el cable como mostraste en el video y entran todos los cambios bien, pero 1era y 2da hay que hacer el movimiento exacto porque si no cuesta meterlas. Sera que le falta un poquito mas de regulacion para que hagan su recorrido como corresponde? Saludos y gracias

[@Lyrds24]

Es muy probable que le falte un poco mas,miralo bien...Saludos y de nada

[@alejandroaguilera9258]

Hola amigos hay qur tener en cuenta que hay unos agujeros en la selectora y en la palanca que se fijan con un clavito de 3mm y esa es la posición .ahí se vé en la palanca como un gatillo blanco en la parte superior izquierda en la palanca que se traba con el clavo y de la parte del motor en la selectora otro que es un orificio que trabandolo con un clavo le dá una posición justo en frente del eje que sube y baja . Sin desgaste esa es la posición Saludos

[@Lyrds24]

Tecaman...Mencione "rosca" para que tengan una idea como es,como esta hecho..pero no es rosca..tiene como decis..ranuras que hace que se quede quieto esa pieza de plástico que muestro en el video

[@lucianobertotti8139]

Hola capo donde lo tiene dela partr de adelnate

[@angeldanielpadillacasanova7022]

Muy interesante. Yo quería preguntarle si podría ser también del embrague o no? Porque me ocurre lo mismo pero solo en marcha atrás y en las otras marchas a veces. Lo que es un corsa mas antiguo (en mi país es Opel pero será lo mismo) un 1.4 8v 60cv. Gracias por la aclaración me pondré que me ha servido de gran ayuda. Un saludo desde España.🙌🏼🙌🏼😀

[@Lyrds24]

Pues tio gracias¡¡¡ 😂 no creo que sea el embrague porque sino,no entraria directamente ninguna marcha

[@angeldanielpadillacasanova7022]

@@Lyrds24 ok muchas gracias compañero lo probaré a ver. Suele fallar en todas pero la marcha atrás y primera es imposible ponerla jajaja. Un abrazo

[@fabianl5952]

@@angeldanielpadillacasanova7022 pudiste arreglar tu problema? A mi no me entra ni primera ni marcha atras

[@mekefriky3245]

Kpo luis

[@Lyrds24]

Vos genio 😎

[@rendertucuman9928]

Si mal no entendi en tu video la pico y loro sirve para que no se desregulen los otros cambio? Si quiero mejorar la 1* y 2da? Para donde tengo que girar ? Sentido horario o antiorario?

[@anibalalloatti5707]

Gracias porvel informe. Y tu problema en laxselectora es porque estan gastados los bujes. Cambia de los cables y de la selectora y pegalos con poxipol o se volveran a salir

[@Lyrds24]

Si,se los cambie y anda dentro de todo,bien 😁

[@RamonGomez-ln3jf]

Hola muy bueno. Interesante. A mi los cambio estan muy dura la palanca. Cuando calienta afloja. Le cambie el aceite de caja y el kit de bujes. Y sigue igual no se si es el cable o otra cosa. Me gustaria que me indiques gracias

[@Lyrds24]

Y empeza por el cable 😁,suelen gastarse con el tiempo,y al calentar aflojan...eso ooo..ya como (grave)...que lo veo muy lejos..es la selectora,lleva bujes hai tambien..fíjatee..no tiene mucho misterio

[@RamonGomez-ln3jf]

@@Lyrds24 gracias no veo tutorial de como sacar el cable.no se si es el mismo cable del corsa. El mio es un agile tambien es 1.4

[@Lyrds24]

1* Tenes que desconectar los 2 cables de la selectora.... 2* sacas el pomo y funda de la palanca...va a presion...3* sacas la consola central...donde pones las monedas? Bue Hai 😂...4* fijate que la base tiene 4 tornillos...1 en cada esquina por decir 😁...5* los sacas y hai tenes que ver como desengancharlo de la palanca...no es difícil..pero lleva su tiempo...y 6* sacar los cables y colocar los nuevos..tal cual como los sacaste y armar,exactamente igual y regular,como lo explique en el video

[@LucianoAntileoDj]

@@RamonGomez-ln3jf Hola me pasa lo mismo con mi Agile, palanca dura pero se afloja cuando calienta. Lo solucionaste cambiando el cable ?

[@maximiliano545]

Gracias no encontraba como hacer eso, cambié los bujes los cables y seguia teniendo problema, solo tengo que regular eso

[@saulzenoncampos2492]

Tenías problema con la quinta? Porque en mi caso me pasa eso

[@maximiliano545]

@@saulzenoncampos2492 1ro tenía problema con todo no entraban bien los cambios y cambié el cable los bujes iba mejor pero seguían entrando medio mal regule eso y ahí entran bien los cambios era como dice el del video

[@maximiliano545]

@@saulzenoncampos2492 no llega a entrar la 5 o que paso???

[@saulzenoncampos2492]

@@maximiliano545 entonces ahí que hacer asi, es el primer dia que tenemos el auto así que hacerle caso al muchacho, gracias por por la info

[@maximiliano545]

@@saulzenoncampos2492 es un trabajo de un rato porq tenes que buscar justo el punto para que entre todos los cambios si con eso no funciona. Fijate los bujes de la caja son baratos de comprar y para cambiarlos es fácil hay videos igual

[@manuelmarinfigueroa3653]

Yo estoy con problemas para ingresar la primera y en veces entra directa a la cuarta en ves de primer, uff salió duro el Corsita.

[@Lyrds24]

No,son autos muy buenos..hay que tenerle paciencia TECAMAN..sobre lo que te pasa..tendrías que hacerlo ver por un mecanico o vos mismo y ver bien que le pasa..hay muchas cosas posibles del problema

[@manuelmarinfigueroa3653]

@@Lyrds24 tengo una buena noticia creo que logramos ajustarlo 💪💪💪 que felicidad! Y si es buen auto, simplemente lo amo, mi joya es del 2006 y jamás me a dejado y en futuro será mi proyecto por lo cual con el hasta la muerte ♥️ 12 años juntos de aventuras a la fecha.

[@Lyrds24]

@@manuelmarinfigueroa3653 me alegro que hayas encontrado el problema,12 años..¿nunca se pelearon? Celos ¿algo? 🤣 ¿como hacen? Jeje proyecto: soñar..es gratis..nunca lo dejes de hacer

[@manuelmarinfigueroa3653]

@@Lyrds24 gracias por tus buenos deseos, 💪💪💪 de igual forma te deseo lo mejor 🤗

[@mikaelmartinez3213]

En mi caso le cuesta mucho esfuerzo entrar 1era y segunda, y la 5ta directamente no quiere entrar. Regularlo asi lo mejoraria? Porque 3era y 4ta entran joya. Saludos genio

[@Lyrds24]

Tendrías que probar,te recomiendo que mires el estado de los bujes de palanca y sus cables

[@eduardostamens58]

Perfecto es así darse maña😅

[@Lyrds24]

Jaja 😂

[@jhonatantorres4747]

Genio!! Que hago si entran todos los cambios suaves pero la primera aveces agarra la marcha atrás?

[@Lyrds24]

Hay 2...o tenes gastado la guía de la palanca donde traba la marcha atrás o esta mal regulado

[@joaquingabachs5447]

Hola amigo los cambios se regulan en caliente o en frio? Tengo un problema con el auto caliente pongo segunda y entra cuarta es como que están muy juntas pero con el auto frio andan todos los cambios bien

[@Lyrds24]

La temperatura no influye el funcionamiento..te recomiendo que lo mire algun mecanico,por que eso puede ser cualquier cosa..de todas maneras te diria que cambies los cables..si el problema sigue...lo tiene que ver el mecanico

[@goromusica]

Muy buen video! Voy a ver si meto mano.. No me entra la quinta del suzuki fun 😫 que tiene el mismo sistema.. Que es una cagada jaja cada dos por tres hay que ir al mecanico😠

[@Lyrds24]

No es necesario ir al mecánico,con un poco de maña se puede gracias tecaman 👍

[@nahuel6451]

Ami me pasa que la 5ta entra forzada le toque eso pero capas no entra la primera o pongo marcha atrás y entra la primera y así voy a seguir viendo si el problema es adelante o otra cosa

[@nicolasalvarez7971]

Hola cómo te va cambie todo yo cables y bugues todo bien la segunda entra haciendo ruido feo adelante será que tengo que regular y que quede en el medio dnde va la tuerca 13 ? Cómo lo tenés justo en el medio la tuerquita???

[@Lyrds24]

Como mencione en el video..tenes que buscarle el punto intermedio y probar...lo del ruido jeje dificil de que te pueda ayudar por el hecho de que no estoy ahii para ver que es o porque lo hace...por el momento fijate con regular los cambios

[@antoniofelipe1244]

Hola amigo a mi no me entraba la segunda y me fije y la tuerca estaba suelta la ajuste y quedo joya ..pero a los dias se volvio a flojar ..sera q lleva una arandela a presión??

[@Lyrds24]

Si,arriba lleva una arandela..ponele una de presión

[@paulocarrascoss9276]

"como me quieras entender". clarita la cuenta

[@Lyrds24]

Mas? Échale agua 🤣

[@agustinmeznar7962]

El Enzo Pérez mecánico no exis..

[@Lyrds24]

Jajaja 🤣

[@tatojack1989]

Amigo sabes que lleve al mecánico el auto para que me cambie el embrague y cuando me lo dio me di cuenta que ese brazo tiene 2 precintos porque seguramente lo rompio y se hizo el sota y ahora no entra la 5ta. Que me recomiendan?

[@Lyrds24]

Y viste como son los mecánicos 🤣 No se que brazo mencionas pero yo que vos lo cambio y/o reclamo pero sino cámbialo de una para no renegar

[@martinpared2873]

Escort 94 regular cambio

[@Lyrds24]

Dios te ayudé 🤣🤣🤣 ni idea

[@javierartaza9797]

Hola, me pasa que entran bien todos los cambios, pero la 2da y 4ta cuesta volver al neutro, Al punto que debo hacer bastante fuerza y da suspenso a romperse en cualquier momento si ando forsejeando. Que podrá ser?

[@Lyrds24]

Sino no son los cables,ni los bujes es la selectora que te esta jodiendo

[@rendertucuman9928]

Hola amigo consulto tengo un corsa 1.6 resulta que le acabo de hacer embrague quedo bien pero la 1° y 2da marcha no me entra bien( aclaro que al hacer embrague sacaron los cables de la caja) puede ser que solucione asi como en tu video?

[@braianbaus5393]

estoy pasando por lo mismo , me cambiaron el embrague ahora me estoy volviendo loco , lo acomodo entra la primera bien y la segunda no, cuandoa comodo entra la segunda y la primera no y asi estoy ahora, si tenes la solucion o como lo pudiste solucionar te lo agradeceria.

[@Lyrds24]

Tenes que buscar el punto intermedio,a veces pasa que lo moves 2 milímetros y se descajeta todo,no anda es una cagada

[@rendertucuman9928]

@@braianbaus5393 hay q regular de los dos un punto intermedio en el tornillo arriba de la caja esta antes de llegar al balancin y despues regular el capuchon negro del balacin ( todo del lado de caja de motor) no tenes que tocar nada de nada en la parte baja de la palanca, hay numca toques nada! ( si podes lleva a un lugar donde hagan caja de cambio te le regulan en minutos peor es que rompas los.bujes de la caja de tan duro de entrar los cambios y esos bujes no se cosigue original y los alternativos son una bosta

[@Moon-hp9de]

Hola, tengo el problema de que al poner la reversa es como poner primera, avanza hacia adelante, corsa pick up 1998 1.6

[@Lyrds24]

Fíjate en estado de los bujes y de los cables..si están buenos..falta regulacion

[@josefernandobedoyaborja7809]

Hola, tengo problemas con la quinta, cuando la meto pasa a 3ra, ¿Que puede ser?, Gracias.

[@Lyrds24]

Revisa los bujes de la palanca y de la selectora..si estan bien..sólo tenes que regular los cambios como explique

[@chuzmeta]

Buenas, en el minuto 3:17, como se llama esa pieza que tiene esa tuerca?

[@Lyrds24]

La verdad,ni idea..me mataste 🙁 deberías consultar en una casa de repuestos que la tienen mas clara

[@victorlopez6200]

Eso le pasa ami Corsa wind 1.4 modelo 2006 la reversa no entra ,y la 1era entra es en la rever y segunda no entra ! Los demás si entran! Gracias ! Que me recomienda saludos

[@Lyrds24]

Falta de regule,bujes o son los cables eso tenes que verlo tecaman

[@luiskorgkrome4039]

A mi me hace ruido la segunda! Puede ser por que hay que regularlo?

[@Lyrds24]

Esa es una de las 3 que puede que no entre bien la segunda...*1 es regular los cambios...*2,regular el cable de embrague y *3 pero mas grave,sea algo interno de la caja..proba con regular el cable de embrague y/o los cambios

[@jeffercuna602]

.

[@mariperez2327]

Hola no me entra la 5ta ya no allo mas q hacer.amigo ayudame

[@Lyrds24]

Es difícil darte un pronóstico exacto de tu problema por acá...pero revisa todos los cables y los bujes

[@geldres8443]

me entran las marchas pero se quedan trabadas no las puedo sacar, tengo que apagar el motor para poder sacarlas, será que tengo que regular esas piezas? porque el mecánico dice que son las horquillas de la caja y cambiar todo el kit de embrague siendo que se lo cambié hace como 5 meses 😔

[@Lyrds24]

Y darte un pronóstico desde aca,es complicado..pero si proba con regular los cables pero sino se le pasa evidentemente si..es la caja

[@CJ-ud8ne]

Hice el cambio de Bujes y entra bien la 1ra y 2da, pero la ahora cuesta la 5ta 😢, alguien q ayude porfavor

[@Lyrds24]

Para eso esta el video 🤷‍♂️

[@rendertucuman9928]

Ya compre los bujes del balancion de la selectora, no se si regular primero a ver que onda o cambiar los.bujes y regular despues

[@Lyrds24]

La pinza lo puse para saber donde estaba antes y no perder yo el regule,olvídate de eso..es solo cosa mia..no es ni para un lado ni otro..eso se mueve como mostre en el video,lo unico que gira el plastico para trabar...en cuanto a lo que te pasa...tenes que verlo vos...fijate si le falta regular o son los bujes

[@rendertucuman9928]

@@Lyrds24 creo que también mencionas que se puede regular también desde el tornillo con arandela? un mecánico me dijo que tire el tornilla lo que mas pueda al habitáculo y el bracito mas hacia el radiador es verdad eso?

[@rendertucuman9928]

@@Lyrds24 Tenes Instagram y te muestro una foto como es la selectora mía

[@Lyrds24]

@@rendertucuman9928👉🏻 Luis_Ramallo

[@rendertucuman9928]

@@Lyrds24 ya soluciona regulando el casquillo de goma.negra saque el seguro y regule y quedo bien ya entra bien la primera y segunda

[@NADIE_756XD]

Hola tengo problema con la segunda.vos sos argentina de ser así dónde estás ?

[@Lyrds24]

Soy de la plata...igual te aconsejo que lo lleves a revisar o intentes regularlo..porque puede ser una pavada como algo mas grave...eso nadie lo sabe

[@NADIE_756XD]

@@Lyrds24 hola decidí consultar con otro mecánico que atiende de varias remiseras de la zona de Palomar.El cuál consistió en hacer una modificación en dónde va la palanca de cambio.y quedó joya.pensar que el anterior me quería bajar la caja.

[@Lyrds24]

Bueno,me alegro que lo hayas podido solucionar TECAMAN¡...abrazo grande¡ 😎👍

[@javi240487]

Tenes idea que podria ser que se regula y luego vuelve a descolocarse?

[@Lyrds24]

Y eso..puede ser muchas cosas...pero puede ser que se afloje la tuerca..otra..que el cable o el plastico no agarran..tenes que verlo bien

[@saulzenoncampos2492]

Mi papá acaba de comprar un corsa 2012, y no entra la quinta será eso?

[@Lyrds24]

Si puede ser...mira bien los bujes si estan gastados...si no lo están...es cuestión de regular los cambios

[@matiascarp33]

@@Lyrds24 tengo el mismo problema , cuesta entrar la 5ta , puede ser eso ?

[@Lyrds24]

@@matiascarp33o los bujes pero siii

[@agustinlujan2837]

Hola me entra la primera en marcha atras, que puede ser ?

[@Lyrds24]

Puede ser bujes de palanca o falta de regulación..tenes que revisar eso

[@Moon-hp9de]

Como lo arreglaste?

[@leonardosturniolo6325]

A donde estas asi te llevo el mio jajaja

[@Lyrds24]

No te agradezco...ni quiero que me encuentren 🤣🤣🤣

[@ivancabello3395]

Rompí la trabita😢 que puedo hacer?

[@Lyrds24]

Cagada...Y yo te diría que lo cambies...va ser lo mejor

[@fernandofabianrojas987]

Creo que te falta una travita de la palanca

[@Lyrds24]

Puede ser.. y si le faltaba ya lo arregle 😁

[@nataliasanchez4225]

hola sabes que estoy regulando entran todos los cambios pero la marcha atras no entra ... me estoy volviendo locoooooo

[@Lyrds24]

Sino tenes problemas de bujes o selectora...le falta regule..no le encontraste el punto intermedio por eso no entra..a menos que tengas otro problema

[@claudiodiaz3565]

hay un error de concepto garrafal, los cambios impares se regulan con el cable de la izquierda de la palanca, los pares se hacen con el cable de la derecha que solo tira hacia atras el cable, nunca si esta mal regulado el de la derecha dejaran de entrar los pares como la 2* y la 4*

[@Lyrds24]

solo 1 cable regula los cambios..el otro es para regular la posición de todos los cambios..osea si la 1ra,2da,3ra,4ta y 5ta están más centrados o si entran más para el lado de la trompa del auto o si entran más para el baul..en otras palabras..obvio que si le das mucho no entra 2da ni 4ta..pero si noo..entran todos los cambios más haya de cuanto le des

[@lucasmarcellino3122]

Quien mas no entendio nada???😂

[@Lyrds24]

Solo 3..contando con vos que no entendieron

[@danielferrer6976]

Buen día a todos , lamentablemente Chevrolet con la selectora de cambios a cable, izo la peor porquería que puede haber, un auto tan noble y con un sistema de selectora de cambios tan ineficiente y complicada para regular, yo tenia un gol, una maravilla cambias los bujes de teflón de la palanca y queda como nuevo todo a varilla.

[@Lyrds24]

Es cuestión de cada uno,yo tuve tambien corsa con selectora mecanica y siempre anduvo de 10..lo malo es que cambiarles los bujes era un dolor de huevo..habia que sacar una pata de caja y no era muy preciso en los cambios..los cables son faciles de cambiar,mas preciso y suave..pero si se te corta un cable y te dejo tirado es depende el gusto de cada uno

[@danielferrer6976]

@@Lyrds24 a lo que me refiero es el sistema malo de cables, cuando a varilla es tan fácil como el sistema del gol cambias los bujes de abajo que son 4 de teflon y es todo simple y esactos queda perfecto sin mucho trabajo, y le del corsa es carisimo y renegas para dar la calibración para que entren todos los cambios, a eso me refiero, por que tan complicado y caro sus cables.

[@Lyrds24]

@@danielferrer6976 si en un gol será más fácil..pero en el CORSA no es tan así como decis...es más complicado a varilla que a cable...pero..la varilla tiene sus ventajas..vuelvo a decir..cuestión de gustos o preferencias

[@JoseRomero-kn3ir]

Hola, estoy totalmente de acuerdo con su comentario, yo tengo un corsa ya hace 10 años y siempre con problemas, parece que estas revolviendo la polenta con la palanca para poder meyer la 5ta. La regulas y anda un tiempo y luego siguen los problemas.

[@Lyrds24]

@JoseRomero-kn3ir tristeza no tem fin 😂

[@yolandaaguirregarcia7472]

No entra la reversa, para que entre la primera tengo levantar la palanca como si fuera la reversa 🙈

[@Lyrds24]

Son los bujes o le falta regule

[@juliocesarcaldez4004]

Vo sulta tengo un celta y como que es muyyy corto el embrague al salir solamente lo suelto un poco de mas y se emoiesa a jalonear y lo raro que los cambios lo pasa mas bien la marcha atras tambien bien que puede ser .si me ayudarias por favor

[@Lyrds24]

Osea soltas el embrague y tironea?

[@juliocesarcaldez4004]

@@Lyrds24 si lo suelto un poco de mas aunque yo lo veo muy corto y empiesa a hacer como cua do tenes los cambios altos y vas a baja veloxidad pero el cambio entra lo mas bien.. solo es cuando voy a arrancar la orienra entra lo mas bien

[@Lyrds24]

@@juliocesarcaldez4004 al embrague lo tenes regular de la tuerca del cable que hace mover la horquilla,creo que hacia la derecha ajusta y el pedal se levanta...lo del tironeo suele pasar por un mal balanceo del embrague..mas cuando son nuevos,por un tiempo lo hace hasta que se gasta y otras veces no..pero ya ahi que desarmar

[@juliocesarcaldez4004]

@@Lyrds24 claro el tema que lo acabo de comprar usado y ninca se le hizo el embrague por eso te decia lo que me pasaba.que lo raro es que pasan lo mas bien los cambios solo avces me pasa que golpia al salir.

[@juliocesarcaldez4004]

@@Lyrds24 gracias igual lo compre a mi cuñado y es un celta 2012 muy bonito y solo eso que me da dudas lo pague barato 540 con 90.000 km

[@Elcuervo00]

No dijistes nada ,para arriba para abajo nos entiende.

[@Lyrds24]

Porque lo mal interpretaste..si prestas atención me vas a entender

[@nicolassegovia7165]

El no video dé explicacion jaja

[@Lyrds24]

El 99% me entendió y el 1% queda afuera

[@guidogerardojosegomez5656]

gracias por tu NO ayuda...

[@Lyrds24]

Anda a mirar a martin gallego..anda pa'ya

[@laverdadnoduele3178]

X las huevas no hiciste nada

[@Lyrds24]

Es para eso..para que lo hagan...no para que yo lo haga

[@juanantoniovelascoibanez4556]

En realidad no dijiste nada amigo nada útil

[@Lyrds24]

Y Sino fuera útil..no tendria 30k y el agradecimiento de la gente en los comentarios...no se que esperabas ver 🤷🏻‍♂️

[@Noc-q3r]

Una perdida de tiempo!! Hablas y no dijiste nada!!!

[@Lyrds24]

Si fuera perdida de tiempo,no tendria 30k + de 400,me gusta...ni el agradecimiento en los comentarios,no se que esperabas ver 🤷🏻‍♂️

[@matiasmontivero1415]

Hola, yo tengo un problema de cambio creo que es eso. Xq para meter 1ra y 2da tengo que levantar él gatillo si no el cambio no entra, xq será??

[@Lyrds24]

Fijate primero todo lo que sea "bujes"..puede ser que esten gastados...revisalo y si esta todo bien...regula los cambios como hise yo... salu2 tecaman¡ 🖐