como regular o avanço e ponto de ignição motor CHT

canal faça vc mesmo......Pare de pagar por serviços que você mesmo pode executar,o canal que os profissionais de plantão odeiam.

[@palmeriomiranda3632]

Amigo Claudinei Justino, observei atentamente seus vídeos. parabéns, você é uma pessoa que procura ajudar os outros e acima de tu dom um exímio mecânico. Tenho vários carros e motos, inclusive Belina II com motor CHT. Veja como costumo procurar o ponto certo do motor: coloco o motor em funcionamento. afrouxo o parafuso do pé do distribuidor. movimento rodando o distribuidor para frente e para trás aos pouco. notamos que em um certo ponto, o motor trabalha lento, estucando e querendo parar e em outro ponto, o motor acelera, aumenta a rotação e trabalha redondo. êsse é o ponto certo. segure o distribuidor nessa posição e aperte o parafuso. Ao acionar o motor de partida para funcionamento do carro, se não ficou amarrando ou pesado para girar, está no ponto certo. Valeu amigo!!!, abração e felicidades. Prof. Dr.P.M Carolina =Má.

[@mrdinei100]

vlw pela dica brother

[@mitosmitandomitolandia9602]

O problema acontece quando o motor ta tão fora do ponto que nem funciona. .ai ñ tem como regular o ponto com o motor em funcionamento. .nesse caso estou contando com a opção de achar o ponto como vc ensinou. .

[@pliniolopezcesar2809]

Ótima dica. Adoro esse motor. Econômico e anda muito bem, contrariando aqueles apzeiros xiitas.

[@mrdinei100]

vlw mano,realmente é um ótimo motor

[@antoniolino8168]

Foi o melhor vídeo que já vi sobre regulagem de distribuidor parabens

[@mrdinei100]

Gratidão 🙏🏻

[@jamilnaestrada8583]

Claudinei , eu tenho um del rey motor igual a este, e o carburador foi colocado pra funcionar em um estagio, esta funcionando normal e o motor esta em perfeito estado, bem conservado pra um 88., é seguro fazer uma viagem de uns 600km

[@mrdinei100]

bom amigo se vc tem confiança no seu carro vai em frente,ja viajei no meu e vi muito carro novo no acostamento e eu fui em bora mais faça uma revisao antes

[@jotaliao]

Valeu pela dica cara, o meu e um cht 96/97 bola, tava muito adiantado, vi seu video e depois fui ver o grau certo pro meu no meu manual (pois nunca tinha feito isso e era só o que faltava mexer), ai lá ta 9º a gasolina, mas mesmo assim fui começando com 13º e ficou melhorzinho. Parei o carro e coloquei em 12º e ja ficou mais solto mas ainda faltava um que. fui pra 10º e melhorou, mas como vi no manual que era 9º, parei denovo e regulei pra 9º centelhando tudo direitinho. Cara o carro ficou leve como eu nunca tinha visto, pega de primeira, as marchar ficaram mais leves e com giro mais forte, parou aquele hurro que sempre dava quando eu deixava desengrenado e ligado, poxa ficou dez! Agora vou esperar esfriar o motor e mais tarde ve se ficou a mesma bom todo, pois fiz tudo nas avenidas daqui e com o motor quente (não sei se influencia), ai depois de sair com ele mais tarde eu posto aqui os resultados finais, mas valeu pela dica e a ajuda!

[@mrdinei100]

vlw amigo parabens

[@eduardotrombinii6165]

Boa explicação e muito funcional, pois tenho um Corcel 2 1.6 a álcool e realmente ele ficou perfeito com 14 graus, em 15 realmente o motor ficou pesado, parabéns e continue com esses vídeos muito bem detalhados.

[@amaruist]

Claudinei, obrigado por essa iniciativa! Eu comprei um escort 86/87 cht 1,6 a alcool. O 1° carro faz 7 meses que comprei, e vejo que muitos mecânicos de hoje, não conseguem ou não dão a atenção necessária pra manutenção desse belo motor. Graças a sua iniciativa aprendi muita coisa sobre o CHT. Obrigado!

[@mrdinei100]

Dom Amaru tmj vlw..

[@ailtonxavier8334]

Dom Amaru ,

[@cristianooliveira9726]

​@@mrdinei100boa-noite vc usa a bobina do gol mi no seu carro é boa e quanto tempo já está usando ela obrigado

[@mrdinei100]

@@cristianooliveira9726 usei por muito tempo brother,boa sim,pelo menos eu não tive problemas,vendi o carro com ela.

[@damilsonlima8981]

muito bom video. tenho um escort xr3 85 a alcool e é exatamente igual o ajuste porem, eu ajustei com uma lampada de ponto. com 15° tb ficou pesado para dar a partida, então eu atrasei para 14°, ficou muito bom. eu notei que meu distribuidor não esta avançando o ponto quando acelero, vou desmontar o distribuidor para verificar.

[@jotaliao]

Pessoal, sai com ele com o motor geladão pois aqui ta frio por demais, agora a pouco quase as seis da tarde, e o carropegou de primeira, sem hurrar, suave, macio, o carro mais solto, se eu tive-se visto esse vídeo antes teria me poupado muita dor de cabeça. Obrigado pela ajuda Claudinei!

[@mrdinei100]

vlw amigo parabens

[@zeferinoteixeira8067]

Gostei silvio você e um profissional que sabe o que faz . Silvio boa tarde eu tenho um del rey ano 86 carburador weber 460 estou rodando a gasolina o motor e 1.6 cht e quero transferir para álcool mim passe a dica do que devo trocar no carburador se puder me ajude fico muito grato um abraço e tudo de bom pra você .

[@mrdinei100]

bom amigo nao sou o silvio nao kkkkkkk mais é melhor vc comprar um bura para alcool pois esse bura seu ai o alcool vai corroer ele todinho se seu carro fosse alcool ai sim vc poderia aproveitar o carburador iria mudar só os gigleus

[@jp_engineer]

Esse seu protetor da bateria aí é da hora, Claudinei! Valeu a dica!

[@mrdinei100]

kkkkkk vlw

[@R.Crespo_15]

Parabéns amigo. Meu carro não estava pegando, vi seu vídeo, segui sua explicação e o carro pegou na hora. Obrigado.

[@mrdinei100]

parabens tmj

[@marcelokojo]

Claudinei Justino o que era aquela parada que fica do lado direito perto do reservatório de água? Tipo uma bomba com mangueiras

[@g.jcasalraizmartins4122]

Amigo boa noite, gostei muito de vídeo! Estou com um problema no meu CHT 1.0 a gasolina que não consigo resolver, o carro está muito faco e está falando muito quando acelera. Já troquei cabo de vela, velas, rotor, distribuidor, bamba de gasolina, filtro e até o carburador, ele não para de falhar e está chacoalhando um pouco que não é normal, teria um ideia dq poderia ser?

[@marceloaguiar1011]

Claudinei gostei do seu vídeo tenho um escort cht com weber 460 e como faço pra colocar a lâmpada do 2º estagio?

[@matheusmascarenhas7647]

fiz como vc falou e ficou show...explica de forma correta,valeuu!!

[@reginaldosantos8843]

vlw claudinei...agradeço pelas dicas ....hje me falaram que meu carro estao com 8° graus....vou fazer um teste avançando ele entre 12°ou 13° pra ver como fica ... é esse mesmo o grau que vc cita no video para motores cht 1.6 gasolina

[@mrdinei100]

Vlw mano boa sorte

[@mrdinei100]

+Regis Santos sim brother CHT gasolina 12 à 13 mais isso é papel né cara vc tem que regular de acordo com o seu gosto o meu é à álcool 13 à 15 graus coloquei hoje em 11 graus e ficou exelente boa sorte....

[@paulinhosilva5050]

cara gostei do seu trabalho vc esta de parabéns continuasenpre asim postando ovideos como mecher com este tipo de motor cht barabéns obrigado ...

[@mrdinei100]

vlw

[@bruninho69007]

gostei do video kzbin.info/www/bejne/jJeqaYyApK6Iiqc

[@oficinaautoeletrica232socr9]

Muito boa suas dicas de carro carburado serve inclusive para outros veiculos

[@landinhoocc]

ótimo vídeo só uma dúvida, minha cápsula de vácuo do distribuidor está de tal forma que não consigo resolver a vela do 3 cilindro tem alguma dica , tenho um del Rey cht 1.6 álcool, e algum tempo que não faço revisão na parte da ignição, pelo vídeo parece ser tranquilo no aguardo!!!!

[@mrdinei100]

dependendo do tempo é melhor vc dá uma geral no sistema amigo,não é difícil......troque as velas,cabos sendo que vc tire um cabo velho e coloque o novo um por um para vc não se perder,tampa do distribuidor,rotor e se possível troque a bobina tb.....

[@lorogeneralsalgado]

legal demais da uma dica como vc fez esse aviso de abertura do segundo estágio

[@fabinho4381]

Só uma dúvida,pode ser feito no ponto morto ou precisa tá engatado marcha?

[@juniorsoares6757]

Olha meu carro tava com poblema. ..foi graças ao seu vídeo resolvi obrigado

[@MrPedroobom]

PARABÉNS AMIGO PELO VIDEO, AQUI NA MINHA CIDADE TEM MUITOS MEXANICO KK, COBRA UMA BABA PRA MEXER NO MEU CARRINHO, COM ESSE VIDEO JÁ VOU DAR UMA FUÇADA POR AQUI MESMO KK, VALEU

[@mrdinei100]

vlw amigo

[@jbexciter]

EXCELENTE VIDEO, AJUDA. NO MEU E FIAT TIPO IE. ACERTEI NO PONTO ZERO ELE . LIGA NORMAL SÓ ALTA ROTAÇÃO EX DEPOIS 110 A 140 RETA SUBINDO ESTRADA PISA COMEÇA DAR ENGASGADA A NORMALIZA MAS E SEMPRE. NESTE CASO TENHO AJUSTA UM POUCO PRA FRETE PONTO ZERO ELE TEM ZERO, 5 E 10 GRAUS. MAS SÓ RODA ZERO GRAU. responda obrigado

[@adairgregorio3166]

Legal gostei muito eu tenho um chevet a álcool fiz uma geral no carburador troquei velas mais como vc disse aí quando eu acelero e pucho uma segunda ele dá uma falhada será que é ponto desde já agradeço

[@mrdinei100]

pode ser como nao pode amigo como esta seu sistema de igniçao??

[@expeditobacanadoutormasete8097]

bacana claudinei eu aprendi regularvauvulas epor omotor noponto etc voce ensina legal

[@mrdinei100]

vlw amigo

[@NivaldoCândidodeOliveira-u8k]

Bom dia muito obrigado pela a informação deu certo sua intenção no meu gol bola

[@McYampoficial]

2024 tô aqui aprendendo 🎉

[@veteranoff_]

Tenho um Escort CHT 1.6 Álcool 89. Tá gastando pra caralho. Faz entre 4 e 5 por litro na cidade. O avanço dele tá em 12°. Qual o avanço ideal pra esse modelo e ano?

[@etelvirpinturas5175]

Moral sua dica do avanço do motor CHT deu certo para o meu valeu

[@gandalfpro1]

muito maneiro , pouca gente fala sobre o motor cht , com essa sua iniciativa vamos esclarecer varias duvidas . ótimo trabalho

[@mrdinei100]

jefferson arthur vlw parceiro tamo junto...

[@thiagopaesdeandrade4642]

Amigo, o distribuidor vc tem que girar ele sentido horário ou ante-horário? Meu carro esta com 16¤ e sinto que o motor está pesado pra pegar. Consumo atual de 6/7km por litro no máximo. Cht 1.6 álcool.

[@gilbertoinacioxaviergilber6802]

Boa noite amigo tenho um mesmo desse a molinha do avanço do distribuidor soltou atrapalha o funcionamento? Funciona mas dando uns tiros.

[@wilianscharles7944]

Camarada, muito bom e simples o seu vídeo! Tenho um Gol CHT, mas quando faço esse teste do cabo da bobina centelhando, dá apenas umas faísca forte e um fraquinha e para. Percebi no seu vídeo que ela fica centelhando quando no ponto! Troquei bomba, relê, limpei e troquei kit do bico, fiz e o sincronismo e nada de o carro pegar! Só ameaça de pegar! O que pode ser?

[@mrdinei100]

o seu carro e injeção eletrônica?

[@wilianscharles7944]

Sim. Monoponto. CHT.

[@mrdinei100]

bom amigo seu carro o ponto dele é 9°

[@kedelipereira2260]

Boa noite meu amigo o meu gol não tem a Mariquinha branca na polia ele tem três furos atrás da polia o q eu tenho q fazer me ajuda ai

[@julhao244]

Isso vale pra carro a gasolina tbm? O meu é o Gol 90 motor CHT.

[@thiagoleitte5490]

Fala.meu amigo, boa noite! Foi você que fez a instalação do vácuometro do seu painel ?

[@mrdinei100]

Sim,mas o manômetro o painel já veio com ele,esse era o painel do Santana que eu coloquei nele, é só puxar um tubinho de vácuo e ligar no carburador ou coletor de admissão.

[@thiagoleitte5490]

@@mrdinei100 eu tenho um painel desse, já liguei a mangueira e não funcionou... Sei que tem uma parte elétrica mas tem 3 fios que eu não sei ao certo onde ligar .

[@nunes22022]

Claudinei como faço para adaptar aquela Luizinha no painel de abrir o segundo estágio do carburador meu carro também é um Gol quadrado CHT 1.6

[@LucasLima-bf5pr]

Claudinei, muito bom o vídeo, preciso que você me tire uma dúvida, tenho um Gol 92 CHT 1.6 a Gasolina, o motor dele foi retificado em 2016, porém eu estou sentindo o carro meio fraco, quando faço a troca de marchas ele dá tipo uma engasgada, e na pista está andando pouco, em 5 marcha quando eu tiro o pé do acelerador e acelero novamente ele também dá tipo uma engasgada, será que pode ser essa regulagem do avanço?

[@mrdinei100]

geralmente quando é avanço o carro enfraquece mais nao engasga amigo,seu problema pode ser bura

[@raimundomota5811]

Boa tarde... Vc deixou em 14 graus... Ok..!! E em relação ao distribuidor onde ou pra onde vc deixou virado o rotor..? Seria virado pra o cabo do 1o cilindro..?

[@juscelinojbs7970]

Ola Claudinei, blz? Cara, muito bom os seus videos, vc esta de parabéns. acho que vc pode me ajudar. Comprei ressenti mente um Gol CHT\AE 91 Álcool, ele da trabalho pra pegar pela manha, quando pega tenho que acelerar muito pra ter força para sair, depois que esquenta pega numa boa, quando o motor esfria ou fica morno da o mesmo trabalho, me disseram que era só misturar a gasolina com o álcool que não iria da mais trabalho, não fiz pois acho que prejudica o motor pois ele foi feito pra funcionar com álcool, já fiz a regulagem que válvula, melhoro, mais não deu jeito. ele tem o sistema de partida a frio, ja procurei o esquema na net e não achei. Não to afim de deixar nas mãos de qualquer mecânico. obrigado.

[@mrdinei100]

o afogador dele funciona? ??? caso não vc tem que providenciar pois como ele é. a álcool vc so pode saor com ele quando o motor está quente caso contrário dá esse probleminha ai,ja na mistura de gasolina pode sim amigo caso vc abasteça ex... 2litros de álcool pode misturar 1/2 de gasolina fica melhor para pegar com o motor frio...boa sorte ai vlw...

[@juscelinojbs7970]

sim, o afogador funciona, quando acionado o carro morre.

[@LucasPereira-qr1gb]

Levei no mecânico e ele disse que era carburador, okay fizemos a limpeza do mesmo, trocou cachimbo e tampa de válvula também que estava oxidada, ele ta um pouco mais esperto mas na subida continua igual chega a morrer, o terceiro mecânico disse que é sujeira no tanque que é só limpar e ta resolvido, o que acha, me ajuda por favor ja estou frustrado com essa situação, um dia ta normal no outro ja torro maior grana, aguardo retorno obrigado

[@charllesmedeiros8927]

Oi boa noite. Qual é o sensor de temperatura q vc usa .? Pq o meu não acende a luz só funciona o ponteiro

[@fabriciodamattaa01]

E aí blz tenho um cht 1.0 ele fica fraco e dando umas explosões será que pode ser ponto?

[@Judenilson]

O ronco tá bonito!!! Show! vlw pelo vídeo.

[@mrdinei100]

vlw

[@davisp10]

Opa boa tarde vc disse que regulou o seu 2 estágio e colou akela luz. Gostaria de fazer no meu vc pode fazer um vídeo enviando como fazer esse esquema do segundo estágio e da luz . Desde já agradeço. No aguardo 👍

[@raimundomota5811]

Boa noite... Amigo tenho um voyage 93 com mesmo motor cht 1.6 a alcool. Eu gostaria de saber como vc colocou essa luz de segundo estágio pra acender no painel. Valeu parabéns pelo video....

[@mrdinei100]

Raimundo Mota obrigado pelo elogio amigo...dá um certo trabalho cara tem que desmontar todo o painel caso vc não tenha feito isso te aconselho a não faze-lo pois corre o risco de danificar a malha elétrica do painel ai fudeu ....R$100,colocando o led no lugar do buraco vago que tem no painel é só puxar dois fios e liga-los em um interruptor e liga-lo na mola do segundo estagio,mais como eu falei tive que mudar o sistema de vácuo para mecânico,lembrando que esse led que eu usei é de 3v você terá que comprar uma resistência se não vai queimar o led ,pois a bateria é 12v.

[@raimundomota5811]

Boa noite... Amigo tenho um voyage 93 com motor cht 1.6 a alcool. E eu gostaria de saber como vc colocou essa luz de segundo estagio pra acender no painel.

[@goncalveslierte5398]

claudinei, bom dia! tenho um escort hobby 94 a gasolina, tentei colocar ele no ponto, fazendo o que voce ensinou, porem a regua do meu fica na guimalheira, coloquei o numero entre 12 e 14, tirei o cabo da bobina e puz proximo ao parafuso bem pertinho mesmo tipo dois milimetro como mostrou, mas não deu a centelha rodando o avanço com a chave ligada. será que o meu é diferente....abraço

[@mrdinei100]

tem q rodar o distribuidor bem devagar amigo

[@rodrigocampos13]

O meu é um Escort Sapão CHT e uso uma bateria Moura de 60A , mas parece q tá pesadão pra rodar o motor de partida . A mesma bateria no outro carro com um motor AP 1.8 mais pesado ele roda com mais velocidade . Será o ponto que tá fora ???

[@orlandomarques1037]

Ponto inicial blz aí quantas voltas tem que dá ou rodei na primeira volta já vou colocando na marquinha que eu quero sigo vê se vai dá faísca me responde essa aí mano valeu

[@carlosmagnosantosnazare8506]

Boa tarde meu irmão aqui é Carlos Magno de Salvador o meu é a gasolina CHT 1000 para botar no ponto é a mesma coisa só muda o grau 14 né

[@JAIRSEVERNAYA]

o teu ta com painel de santana dinei diz ai amigo como fez essa montagem

[@mrdinei100]

Sim,painel de Santana, só tirar o seu e colocar do Santana, funciona tudo certinho, só tem q adaptar a tomada de vácuo para o econometro funcionar.

[@adelmobarbozamachadojr3186]

Meu amigo vídeo muito bom qual cano vc usa no seu carro pra fica esse ronco maneiro ?

[@jorgefurtado2896]

Gostei do vídeo...ganhou mais um inscrito!

[@mrdinei100]

Gratidão

[@celso1824]

E quando é a marcha lenta que fica fraca apesar de já ter regulado no carburador ? Pode ser o ponto atrasado tb ?

[@stanleyamaral9429]

Qual que melhora mais o consumo, Pouco adiantado ou atrasado?

[@reginaldosantos8843]

ola claudinei eu tenho uma duvida, minha parati é cht 1.6, porem sinto que ela é meio fraca ...pos nos morros mesmo nao muito ingrime ela perde potencia, com sua experiencia oque acha que ocorre ?

[@mrdinei100]

+Regis Santos verifique bobina.cabos,velas,rotor,tampa do distribuidor....perda de força de repente,pode ser seu sistema de ignição,lembrando se trocar troque todo o kit....

[@guilhermeramon1763]

Se tiver com ponto atrasado fica assim amigao

[@nilsonbezerra7879]

gostei da dica, serve também pro motor ao injeção a gasolina???

[@mrdinei100]

motores CHT com injeção o avanço é de 9 graus,a forma de regular é a mesma.....

Esse motor longitudinal posição primeiro cilindro fica lado caixa de marcha?

[@mrdinei100]

sim amigo primeiro cilindro do lado do volante do motor

[@daniloaugusto3922]

claudinei tenho um escort 89 cht. e de manha ele ta ruim para pegar. mesmo injetando gasolina sera que o ponto.

[@Seixasify]

Bom dia, essa dica é apenas para versão com carburador? Meu carro usa um motor CHT C3L com injeção monoponto, nesse caso o avanço é feito eletronicamente? Vi que na base do meu é fixada por um parafuso e não gira.

[@mrdinei100]

o avanço do seu é 9graus o modelo que controla eletronicamente e so os que tem roda fonica

[@luizsouza9017]

Foi muito bom a sua dica mas vc não mostrou vc virando o distribuidor focou só na faisca

[@evertonsalles5375]

Claudinei, boa tarde!!! Meu carro na lenta fica trepidando muito o motor, fica aquele treme treme dentro do carro. O que posso estar fazendo para melhorar isso.

[@mrdinei100]

mais o problema dele é só a vibração??

[@ednaldogobi4457]

Everton Salles Pensei que era só o meu que vibrava.O meu vibra muito tb.

[@davidcampos7796]

valeu amigo muito bem explicado. show de bola seus vídeos Parabéns.

[@mrdinei100]

+David Campos vlw amigo

[@davidcampos7796]

+Claudinei Justino contine com seus vídeos

[@AdrianoSantos-vw2mx]

coloquei o meu no 14 grau e a álcool fico bom mais isso não prejudica o motor.? obrigado

[@AlfredLim-id1wy]

bom dica amigo .vou fazer na minha saveiro 1991 ,um Abraço

[@MIROALVESFILHO]

valeu cara vc mi ajudo muito,meu scort da uma engasgada de vez em quando

[@mrdinei100]

vlw amigo

[@AlamLopes]

Quando tu avançou o grau da polia o comando de válvulas rodou junto ou não? Gostaria de saber vou te agradecer amigo...

[@mrdinei100]

Cara o comando do CHT é no bloco. avanço de ignição ou atraso não tem muito haver, com o comando não. É só em cima da centelha da vela. O comando é outro esquema.

[@alerrandrosilva5879]

Amigo. Esse ponteiro. De consumo a mangueira de vácuo vai ligado onde no carburador obrigado desde ja

[@mrdinei100]

q isso jovem kkkkkkk tem defeito ai

[@klebertorres3160]

Oi Claudinei boa noite eu tenho um gol quadrado .cara já troquei tudo mais ele perdeu potencia só que o distribuidor dele não é com avanço será que deve ser por causa disso por ele está sem potencia ele é cht 1.6 gasolina numa subida de vez ele subir a sessenta ou oitenta ele sobe a trinta ou vinte por hora o que deve ser amigo vc pode me dar uma dica por favor

[@joaonassar]

Show de bola, valeu pela dica. Ja me cadastrei no canal para ver mais videos. Abracos.

[@LucasPereira-qr1gb]

Eu comprei um quadrado 96 cht 1.0 andei 200km com ele normal pra SP voltei de boa estava dando umas travadas na quinta marcha ele dava uns trancos mas quando pisava de boa ele ia normal, mas quando voltei de SP deixei o carro parado dois dias e o mesmo não quis ligar mais

[@rainellyandressa9426]

Bom dia....estou com esse problema tenho um golzinho quadrado 94 cht 1.0 ,geralmente na segunda marcha ele fica engasgado e na maioria das vezes se não voltar o pé na embreagem rápido ele apaga....qual ser a o problema??

[@LucasPereira-qr1gb]

Espero que o canal ainda esteja ativo, me tira uma dúvida por favor não aguento mais levar meu gol em oficina

[@familia2305]

boa tarde, tenho um cht 93 1.0 gasolina Tá girando meio pesado Tem hora qe pega e tem hora que não, Chega até arriar as vezes , Quantos graus coloco na polia?

[@arnaldotomazdasilva1561]

Claudinei,muito bom teu vídeo irmão,só faltou vc mostrar em que posição o rotor deferia estar na hora de posicionar o grau exato,ou seja,estando em pms o rotor tem que estar apontando,aproximadamente, para aquela "marquinha",no distribuidor?Obrigado e sucesso em 2016,valeu!

[@mrdinei100]

mais ou menos isso amigo,quando vc colocar no grau la na régua,vc vai girar o CORPO DO DISTRIBUIDOR. para coincidir a marca com o rotor onde ele parar ok...

[@arnaldotomazdasilva1561]

Valeu e muito obrigado!

[@fabianobdsantos]

Como vc colocou essa luz no painel do segundo eestágio

[@gilmar2g]

eu tive um Escort 1.6 gasolina 92 por muito tempo, excelente motor. O meu eu colocava ele no ponto só de ouvido. Podia conferir com a pistola, batia em cima.

[@mrdinei100]

Gilmar Loures com o tempo agente consegue fazer coisas incríveis

[@lenaegill]

Amigo os seus videos são muito bons , e se alguem acha que tu fala muito é só o camarada adiantar o video. Tem gente que adora criticar!

[@impengelijunior2647]

Claudinei, estou com uma duvida, tenho um gol bola 96 cht 1.0, meu carro, esta pulando sem potencia, no reto ele desevolve ate mais ou menos, porem nao é vela, já me dissera que é valvula, outro me disse que estaria fora do ponto, porem nao vi ainda, o carro pega na chave, porem pra andar ta complicado, vc tem uma noção do que pode ser?

[@mrdinei100]

deve ser ignição sim amigo,o ponto do seu tem que ser 9 graus se for injetado

[@gilneisouza5586]

mais um inscrito , bacana ver canais assim que ajudam agent

[@mrdinei100]

vlw amigo

[@jedsonfc5421]

e ai claudinei tudo bom , cara gostei do barulho do escape do teu carro que tipo de escape é esse ?

[@herculesjbelo6229]

Claudinei, bom dia , meu Escort Sapão não tem esta pecinha com dentes na tampa da corrente para acertar as marcas com as da polia,como fazer para verificar o ponto?só com pistola de ponto ou existe outra maneira?

[@mrdinei100]

o seu e no cambio migo uma tampinha de borracha

[@liviofreitas6592]

amigo o que você me diz sobre motor CHT? bom ou tem melhores?

[@mrdinei100]

+Livio Junior depende amigo,não sei qual o sentido que vc quer saber sobre ele,se for para economia é um motor muito bom,se for para desempenho arrancar em semaforos etc,melhor escolher outros amigo...

[@silvioedmar50]

livio .o motor cht e muito bom durável e econômico .mas o motor ap e um dos melhores

[@alcidespaiolan6040]

ola claudinei, bom video, e pergunto, tenho uma belina 78, esta parada a um bom tempo, funcionava bem e agora nada. carburador arrumado duas vezes, velas ,platinado, rotor novos, coloquei no ponto, marca na roldana com a marca na chapinha, tem tres dentes. fiz o que falou, de pegar o cabo da bobina e coloquei em uma parafuso, soltei o distribuidor e o virei para ver se dava faisca, e nada ! o que pode ser ? o carro nao pega nem colocando gasolina direto no carburador. so faz o barulho de nhemnhemnhem, rsrs mas nao pega! ajuda!!!

[@mrdinei100]

olhe no meu canal e tente fazer da outra forma.....se não pode ser a bobina....olhe o aterramento ai mano

[@MegaMb100]

Fala Claudinei eu tenho um gol 92 cht 1.6 e a luz do óleo não esta acendendo já troquei cebolinha e interruptor do óleo e não deu certo vc sabe como trocar o led

[@olvidado4416]

Tem um anel dentro da distribuição que com o vácuo tem que abrir automáticamente com o progresso de aceleração ele abre dos 12 aos 40 graus mas pra ele funcionar tem que estar desemperado

[@lucianogoncalves2915]

Cmo vc colocou a luz do segundo estágio do carburado weber???

[@mrdinei100]

tem que desmontar o painel todo brother

[@rigonfitness]

Claudinei gostei do video,parabens me ajudou de alguma forma, mesmo assim vendo videos de outras pessoas,gostaria de uma dica sua quanto a posiçao do rotor o risquinho no distribuidor,se nao presiza ver estes detalhes de posiçao o meu carro é um gol cht 1.6 a gasolina ano 92 m93,a dificuldade é que começou a falhar,depois limpei cabos e velas e tudo mais inverti as posiçoes dos cabos que é 1-3-4-2 tirei acho eu, fora de ponto e agora nem tek da na chave ao ligar,nao sei se é o automatico,comutador,motor de arranque,bateria etc. Obrigado!

[@AugustoBaptista]

Claudinei, acabei de assinar seu canal, sou do CdGQ-RJ Eis meu problema, meu arranque fazia como vc diz, armava o automático e não ligava. voltava a chave e ligava e pegava. O que acontece, ele nunca virou pessado, pelo contrário... ta que nem catarro de nenem na parede, pegando no estalo. Mas sempre que acelero meu tucho bate com raiva, foi ajustado, mas ta fazendo barulho... e assim meu arranque morreu. Alguma dica?

[@mrdinei100]

Augusto Baptista seu carro desenvolve legal mano,segunda marcha etc ???? caso a resposta seja não,pode ser q o ponto do seu motor esteja atrasado,esse barulho q vc está ouvindo caso o ponto esteja atrasado são das válvulas encostando no pistão.....

[@AugustoBaptista]

***** Mano, ele desenvolve muito bem, tenho que por óleo de caixa na caixa pq não posso nem esticar muito que a caixa engasga... mas nessas esticadas o tucho canta as vezes... quando trocar o arranque que deu ruin faço um vídeo pra você ver.

[@mrdinei100]

Augusto Baptista valeu no seu caso deve ser só o arranque então,quando o carro está com o ponto atrasado ele liga no estalo,lenta ótima mais engasga nas esticadas,geralmente na segunda,e consome mais combustível,quando o ponto está adiantado o carro desenvolve que é uma beleza,a lenta costuma oscilar ficando até mesmo mais acelerado q o comum ai o povo pensa que é carburador, mais por incrível que pareça economiza um pouco mais,já fiz o teste,e para pegar as vezes o motor dá uma travada fica pesado...

[@jefersonsackser1642]

E aí cara, blz?! Minha belina tem cht 1.6 álcool, ela pega belezinha mas não tem poder de arranque, na estrada ela me deixa na mão qdo vou ultrapassar. Na sua opinião, o que preciso fazer??? Abraço, valeu!!!

[@mrdinei100]

depende de quanto poder vc esta querendo amigo kkk mais da uma revisada no ponto dela,mais seu carro é pesadinho não tem muito arranque mesmo..

[@wellingtonhudson4017]

Bom dia, tenho gol cht 1.6 Álcool, já troquei ignição ,lavei carburador e não pega. Qual ponto devo colocar meu carro? Ele da partida mas não pega,vai ate arriar a bateria. Me ajuda ai

[@PatrickSilvasales]

E se meu rotor tiver apontando pra outro lado

[@uilianrocha9704]

Boa noite o meu gol quadrado cht gasolina reformei o carburador dle mas quando vou passar marcha da primeira para segunda ele da uma embolada será u que pode pode ser?

[@wesleycaetano3787]

gostei do painel, que painel é esse ? do qual gol ?

[@mrdinei100]

painel do santana gls mais eu modifiquei ele para gts

[@SamsungDuos-hc9tl]

Fala amigo eu acho que meu carro tá ponto avançado meu gol 1.0 levei no mecânico aí coloquei kit do 1.6 eo cabeçote do 1.6 no bairro ele tá normal mais na Br se manter uns 120 por hora temperatura sobe quase ferve passa do meio dos 90 graus será que pode ser ponto ?

[@micheloliveira5960]

No meu caso é um Voyage CHT gasolina faz da mesma forma o avanço por favor aguardo resposta

[@pedrorafael735]

Pessoal bom dia tem algum grupo cht. Sobre o ponto pode acontecer perde força na subida. Chegar a tremida difícil de pegar e etc. Num deu pra observar sobre marcação em graus e sobre girar o distribuidor como faz agradece.

[@viniciusdacostareis6352]

boa noite;sou mecânico e gostaria que você postasse um vídeo sobre como fazer essa adptção de 2º estágio de carburador desde já obrigado.

[@mrdinei100]

amigo troquei de carro,vc tem que colocar um interruptor de microondas perto da haste do segundo estágio e o resto é puxar um fio da bateria positivo passar pelo interruptor e lampada sendo que na ponta da lampada vc vai colocar uma resistência de 12v para 3v ,e o negativo vai direto no fio negativo do carro...

[@viniciusdacostareis6352]

obrigado.