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[@MGallardoR]

Y las pastas gruesa y lijera donde las compras?

[@marcelovalverde6858]

Muy bueno!!! Por favor armá un vídeo completo abolladura, reparación y pintura😁

[@albertourban4023]

Exelente

[@CarlosHernandez-wo2qy]

disculpa. como se llaman las siguientes 2 pastas que usaste después de la fibra de bidrio

[@CarlosHernandez-wo2qy]

agradecería mucho tu ayuda aquí tienes un nuevo subscriptor

[@efrenmanzanares6065]

Esta gente que sólo ha llegado a criticar el trabajo del compa, han de ser los primeros en pedir rebaja en los precios que le tiran, gente de doble moral, pero seguro que ahí han de estar viendo los programas de restauración de carros que tiran las cadenas de canales de entretenimiento, esa gente le hacen la carcasa completa de fibra de vidrio a los carros y no lo ven mal, al contrario, les parece una obra de arte... bola de pelotudos Dele compa, que le valgan los comentarios negativos, que estoy seguro , somos más los que apreciamos sus consejos y trabajos Pd : ya me suscribí a tu canal y ya te di tu primer like Que viva El Salvador, hermano compatriota.

[@hernanalvarado1919]

KZbin me tiró éste video como sugerencia y lo ví completo. Me gustó bastante, y cómo dices, trabajas para un pequeño dealer que lo que quieren es salir rápido de los autos y tienes que hacer lo mejor posible en el menor tiempo. Lo único que si, ví que se quedó bastante moho en la pieza y pues, creo que explotará en par de años, pero, bueno, no está mal el trabajo porque así es que hacen en los dealers. 👍

[@ricardomartinez4096]

Hola yo también vi lo mismo que tú y mi pregunta es si habrá manera de quitar el moho por completo? Tengo ese problema con algunas partes que la lija ni el cepillo de alambre quita

[@alemgralo8880]

La solución es cortar la zona de donde no sale el oxido

[@yonnhymiraballes9088]

X favor el hombre muestra lo q muchos hacen y como lo hacen cada cual sabe el trabajo q quiere. Bonito y barato no se puede..me encantó el video.

Valla alguien que no anda con cuentos. Gebial su comentario. Saludos 👍

[@JuanAguilar_DonJuan]

@@elbrayandejesus7023 exacto

[@giovannavillanzona1582]

A mí me encantó 😊 cada cual hace su trabajo, y a los que les encanta criticar y no saben dar motivación, quizá suelen ser el problema y no la solución. Y a otros, puede que los mueva un toque de envidia, por el modo de criticar. En fin. Bueno, KZbin es ancho y ajeno, si alguien quiere demostrar algo diferente, pues que lo haga, y que le vaya bien, sólo espero que no le aparezcan también otros mal hablados y pasen por las mismas críticas que hacen a otros. Vivamos en paz. Hay lugar para todos. Gracias por el esfuerzo y dedicación para mostrar a otros su trabajo. A mí me inspiró y me dió algunas ideas para aplicar. Felicitaciones y muchos éxitos! 😊🎉

[@GustavChirinos-ms9fv]

Aprende a soldar

[@GustavChirinos-ms9fv]

Ay lo que quiere es un parcho

[@arthurgarcia5367]

Felicidades amigo asi trabajan e lugares que hay nieve pues la sal que tiran para que no se derrapen oxida pronto la lamina soldada y se pudre de nuevo donde se soldo y sale mas caro el trabajo ..ese es un trabajo rapido y te duraentre 10 y 15 años comprobado. ..yo lo trabaje hace años en canada

Claro que si amigo

[@oldsrktracer]

Your honesty about dealership work is key here and I respect that alot as a body man my self. Everyone wants to put perfect work but we all know the reality . I do heavy collision and work for a very good shop but from time to time we get cars much like what you do from dealer accounts through our certified programs. Like my mom always told me. Nunca se te olvide como vender naranjas un dia se te va necesitar .

[@eveliacruz7462]

El video se llama reparar oxido SIN soldar, no entiendo como hay gente que sigue diciendo que hay que soldar. Amigo reparador te felicito por tomarte el tiempo para mostrar tu trabajo. Te sugiero poner los datos para se pueda hacer una donación para continues realizando mas videos, y sigue con ese entusiasmo que nos tienes acostumbrado. Saludos, ojala en Mexico se pudieran conseguir esos productos, gracias

[@GersonMXM]

En México también hay pasta con fibra de vidrio, de diferentes marcas, la sherglass de Sherwin, ellos también venden una más pesada para hoyos en metal más grueso, metal filer pro, si recuerdo bien.

[@carlososorio9665]

ESO VOLVERA A EXPLOTAR Y MUCHO PEOR !!!

[@alezveira.7435]

El oxido no se repara solo se lo esta tapando el picado es como un cancer debes eliminarlo por completo sino seguira comiendo la chapa

[@rodrigobohorquez9628]

No estoy de acuerdo al no haber humedad hay para el óxido lo digo xq yo realice el procedimiento en mi carro hace varios años y esta perfecto

[@KEPEDOKONESO]

​@@rodrigobohorquez9628 Exactamente. El óxido no aparece por arte de magia. Mientras la pieza esté sellada y la humedad no penetre el óxido no se expandera jamás

[@sergioleal885]

Tengo rato que veo tus videos... La reparación fue práctica y tiene buen acabado... Y comentaste en el vídeo que es un trabajo rápido! Así que no debemos de criticarlo... Ya que una reparación más a detalle no creo que el cliente la quiera pagar... Exelente video y al pendiente

[@hernanlaparra6228]

Por eso uno como cliente le tiene q decir q esto es una mamarachada y si uno acepta pues ya es clavo de uno

[@olivermonsivais6040]

@@hernanlaparra6228 aunque seque es tirando hate, también hay que explicarle al cliente lo que se le está ofreciendo por "rapido" y no solo hacerlo así porque si...todos conscientes, todos contentos!

[@HunterAvenger]

Man, buenazo tu video, cada uno es libre de reparar su óxido y/o estructura como mejor le parezca; muchas gracias por compartir tus secretos

[@wallywj4136]

Esta bien un trabajo rápido. Me encanto el video muchisimo... Pero si alguien lo va hacer para un cliente es mejor hacerlo de la manera correcta ò sea quitar todo lo dañado para que no siga ya que el oxcido es como la polilla.

[@vicentealejandrosantiagoal5080]

Si y tambien no le hubiera echado tanta fibra jajaj

[@pablom.4854]

se nota que el cliente, lo quiere vender rapido. y dejarle la sorpresa al nuevo dueño

[@ivanestebanbravocrisostomo2426]

buenísimo ,práctico y lo único que aportaría seria la aplicación de un líquido anticorrosivo ( existe gran variedad en el mercado) para que el óxido no siga deteriorando el metal. saludos

[@hugolambo3012]

Pienso lo mismo esta todo exeltne yo le pondría fondo convertidor a la chapa pelada antes de aplicar la fibra, xq con el tiempo esa chapa va a seguir corroendo

[@omarcito1966]

​@@hugolambo3012yo hice un trabajo similar, y antes de aplicar la masilla de fibra de vidrio, le aplique 2 manos de convertidor de oxido.

[@upamagic7968]

​@@omarcito1966 puedes ayudarme dandome un nombre de producto colo ejemplo

[@emersonlagos3396]

Todos los vídeos que haces mi amigo son en verdad muy ilustrativos y los tips que das son excelentes te felicito hermanaso he aprendido mucho en tan poco saludos desde Tegucigalpa Honduras

[@misaelblandon9795]

Hola hermano saludos! Soy de Nicaragua! Vivo en Houston tx ya tengo dos años apenas en este mundo del reparado! Siempre estoy pendiente a tus videos y espero llegar a tu nivel! Saludos

[@JoseReyes-un8tv]

Carro para venta. excelente. Para un cliente particular, yo corto la pieza y coloco una nueva. Buena técnica de trabajo, cada quien lo hace en su estilo.

[@elmambicubano2609]

Este es el mismo trabajo k tengo que hacerle al cacharo en los dos guarda fangos de atrás, buen trabajo. Gracias

[@GersonMXM]

Hola, he leído los comentarios hasta este momento y te sugiero un video donde hables de los diferentes tipos de fibra en pasta que conoces, para mí siempre es bueno tener más información. Suscrito + like

Que tremendo mensaje y claro que haré un video de ello, diste una genial idea para un video sobres las fibras de vidrio, ya que hay muchas opciones.

[@respaldolaespanola102]

@ Lo estaré esperando

[@waltherherrera67]

Gracias por compartir mi carro está igual de la parte de la paila así mismo tengo que reparar mil gracias a hora buena descubrí este canal gracias y por los materiales que describes muy bien hermano saludo 👍👍👏👏👏

[@pedrocastillo2578]

Amigo muchísimas gracias por tu video, me sirvió exactamente en la misma parte y quedo super bien, saludos cordiales desde Guatemala 🇬🇹

Saludos amigo un abrazo a la distancia. Que bueno que sean de ayuda mis aportes.

[@palmagonzalez293]

@ en que estado vives tu ho donde trabajas

[@aleeqkzz]

@ cuanto tiempo puede durar un trabajo así? No se podría lijar más el óxido hasta llegar a la lámina?

[@alejandrachitzoff1980]

👏👏👏👏mi Renault 9 tiene picado eso q arreglaste, estoy buscando chapero, me encanto ver una forma de arreglarlo.igual x kas dudas busco chapero pq yo no me animo

[@tuja6163]

Deja el proceso completo, también el de la pintura es muy satisfactorio ver cómo va mejorando. Excelente video instructivo y satisfactorio de ver.

[@AngelMartinez-lq6ye]

Un genio !!! Muy bueno ...

[@riccaro1000]

Si, vale, quedo de maravilla...rápido, bonito y barato. Claro, si el cliente lo quiso así, sobre el tiempo, esta bien, excelente, buen trabajo...saludos

[@sabiondocolors325]

Antes que nada gracias por tu tiempo y paciencia para ofrecernos tu vídeo. Con tu sabiduría y experiencia haces que se vea fácil . Gracias Maestro !

[@Shwonn]

Excelente para salir del paso, rapido y no gastar mucho dinero, por lo que leo algunos comentarios parece que no entienden bien lo que comentas de trabajo rapido, para que quedara perfecto se tendria que cortar y poner lamina nueva pero este no era el caso, te entendi muy bien saludos y gracias por el aporte.

Gracias amigo y saludos hasta Madrid.

[@doblegandoelacerohangar1]

Hola un saludo de herrería ANUBIS es la primera vez que veo tus vídeos , y te voy a dar un consejo en mi experiencia con las resinas y fibras de vidrio éstos dos elementos se pegan bien solo por un corto tiempo si los aplicas en fascias o lámina con la vibración terminarán por despegarse , es mejor usar lámina negra calibre 18 soldarla y terminarla con pasta ésto durará mucho más .

[@felixguarata8805]

Ese es el verdadero trabajo ..este trabajo que hace no le va a durar mucho tiempo igual se sigue pudriendo

[@510indio]

Tu tienes toda la rason estos videos no enseñan nada productivo eso es una arreglada de poca calidad

[@tonypucheta354]

Lo dijo bien clarito el trabajo es para un car dealer o sea ese coche se pone a la venta por eso el trabajo es rápido

[@antoniorruizgomez3827]

Podridos los oídos que tienen que no saben escuchar jajajajjajajajajajjajajajajajjaja

[@DanielGuerrero-dq1jd]

@@antoniorruizgomez3827 🤣🤣🤣🤣👍

[@josepujals6078]

Hola amigos de la seccion de comentarios,buenisimo y rapido el trabajo del compa,tambien pueden ayudarse para las partes oxidadas,aplicar despues de lijar con la #32,con brocha ,un rust killer, o eliminador de oxido,es sulfato liquido,se transforma a una capa negra al secarse,al menos 1/2 hora,y ya puedes aplicar la fibra o el bondo lo que uses ,y el resto como lo hizo el compa...👍😎🇲🇽

[@albertofigueroa5619]

Chingonsisimo tu consejo

[@albertofigueroa5619]

Estoy trabajando enmi carro y me sirbe tu consejo

[@hugolambo3012]

Muy bueno esta todo exeltne yo le pondría fondo convertidor a la chapa pelada antes de aplicar la fibra, xq con el tiempo esa chapa va a seguir corroendo

[@Jorge1967Leo]

Hola Hugo, una consulta, una vez que se termina el lijado si le aplico el convertidor de oxido y sigo los demás pasos para la reparación, eso para la corroción a futuro?

[@danieleduardomontiel9955]

@@Jorge1967Leo tiene razón lo que dice Hugo, te sirve para futuro

[@zuea9258]

Saludos amigos soy de Venezuela..yo tenia un mitsubishi lancer 2000 ck5, y el carro lo compre bueno de pintura excepto la cajera del lado del copiloto, la cajera que va debajo de las puertas... no tenia mucho presupuesto para repararlo ya que el costo del vehiculo mas una reparacion de aireacondicionado me dejo en ese momento sin dinero para reparar esa pieza...... la cajera estaba asi como esa pieza del video, creo que un poco menos pero tenia oxido.. pedí presupuesto para repararla en 3 talleres y la reparacion era como se debe con lamina fondo pintura y era costoso, para lo que yo tenia presupuestado... le pregunte un chico que trabaja bien la fibra en su casa, reparaba defensa retrovisores y pieza de plásticos... y no me lo recomendó, me dijo dentro de un tiempo va a brotar ya que metal con fibra de vidrio no son compatible dentro de un futuro va a dañarse esa pieza de nuevo ya varias personas han hecho eso y dura menos de 1 año.. dije no importa hazlo despues que se dañe ya tendre dinero y lo hago como es... la cuestion es que hicieron ese mismo trabajo con fibra... y quedo como el video no pense que quedaria bien ... dure con el carro 1 año.. y nunca broto nuevamente se lo vendi a un familiar y ya va para 8 meses mas y veo la pieza y esta como el primer dia de reparado... asi que algunos dicen que se brota pero en mi caso casi 2 años han pasado y no se ha dañado, ya que mi primo vive cerca siempre veo el carro y me monto en el me da aventones... y el sabe que esa pieza fue reparada asi con fibra mascilla y pintura, recuerdo que fui a un local donde preparan pintura y compre solo un poquito de pintura con el codigo del carro y fue la misma pintura y acrilico transparente...... pero bueno no todos los casos son iguales, la reparacion con fibra macilla y pintura me salio a menos de mitad de la reparacion con lamina...

Hey erick, no creas que no me he leído todo el mensaje, claro que si y puedo estar de acuerdo contigo, este trabajo si se hace bien, hombre va durar muchísimo tiempo y la verdad muchos talleres lo hacen, pero no te lo dicen... Y muchos dicen " eso es ta mal" que como puede enseñar eso..... Pero la verdad es que si se hace bien tienes auto para rato, más si es para vender lo que buscas es menos gasto más ganancia, es una realidad aquí y en china

[@Alatinu]

¡Muchas gracias muy buen tutorial hermano !. Mucha Salud para tí, la familia y tu pueblo. Saludos desde Córdoba, Argentina !

[@octaviomamanimerma403]

Por que no pone plancha en ves de fibra?

[@samuelalmanzar2916]

Waoooo, t te felicito hermano mio desde acá rep. Dominicana, no te imaginas las buenas ideas que me has dado y gracias a ti e podido mejorar muchísimo mis trabajos. Y más yo que soy iniciador, explicas muy bien se entiende todo eres un gran maestro hermano, muchas gracias y para alante💪🤟👍👍

Gracias por esas palabras que motivan a seguir subiendo contenido, lo he dicho no me voy a quedar con nada, así me equivoque pero en algo ayudare a la comunidad

[@tpm4217]

Excelente video amigo, como recomendación, hay un producto que se llama preparador de metales de la marca Axalta hubieras rociado un poco en la pieza antes de poner el pelo de tigre y hubiera quedado más calidad.

[@rubenpfrancisco7006]

gracias viejo... tus videos me ayudan a renovar mi auto corolla 92

Yo tenia uno así, que recuerdos.... Lo hice sólito cuando casi no sabía mucho del oficio y me quedo.... Chulada es decir.... Me quedo "al puro tiro"

[@emilianosobarzo898]

Un trabajo muy prolijo. Yo al menos no lo sabia. Para salir del paso la verdad es genial y bien explicado 👌

[@JesusRodriguez-ff5mr]

tengo 25 años tengo una dodge van de pasajero y se le esta haciendo en la puerta lo mismo que alli el oxido le esta atacando no sabia las tecnicas pero con tus videos ya me siento maestro lo unico que falta es ver como pintar

[@Hazlotumismo303]

Trabajo típico de los revendedores de autos. Pero no es lo correcto hacer porque la corrosión se volverá a presentar, lo ideal es cortar el pedazo podrido y poner un parche de lámina nueva

[@javierguerrero2512]

Pero aquí estas viendo el video princeso

[@maykelortigoza6493]

Ok y si lo quieres hacer rápido ? Y si no tienes maquina de soldar ? Púes lo.hago como el video y FIN de la historia man!

[@maryantierralibre5132]

La resina no estaría encapsulando el óxido y cortando el proceso de corrosión?

[@jonathanjavierurquiza7310]

Claro, es para una reparación súper básica y más que nada rápida, nada detallado ni preciso, está bien, la verdad bastante bien!! Te felicito

[@inglesdesdecero36]

Disculpa amigo el óxido que pudiera haber quedado abajo que pudiese ser que no se removió hasta el fondo podría volver a dañar la pieza? Y en caso de que si, en cuanto tiempo aproximado? Gracias

[@davedormarin4266]

Buen trabajo parese facil pero paranadad es un trabajo de licado y fino gracias por en señar tu esperiencia como profecional de coches o como deis ustedes carro 👍👍

[@jonathanbrizuela19]

Muy buena tecnica, saludos desde Argentina !

Muchas gracias por tus saludos, Gracias por visitar el canal

[@gerardobustos3190]

Idolo!!! Sos un GENIO! me haces un video como reparar facil Picadura+ oxido en el zocalo del parbrisas...se empezo a picar justo debajo del burlete coliza GRACIas

En cuanto venga uno de esos problemas subo ayuda.

[@treadmillrepair754]

Siempre me a impresionado el resultado final de esos trabajos, son artesanos increíbles. Saludos

[@deividvera]

Es el trabajo que requiero y lo vi aqui voy hacerlo...me guera gustado los numeros de las lijas....y demas materiales

[@daniellargo6415]

Te ha quedado muy bien, pero yo hubiese tratado el óxido para que no siga avanzando y no vuelva a salir, o en su defecto hubiese cortado la chapa y hubiese hecho la pieza nueva. Otra cosa es que el cliente quiera una reparación rápida y barata. Saludos desde Zaragoza (España)

[@jarocho1318]

Para mí voz dealers de carros no les importa cuánto tiempo dure el trabajo, si se vende antes que el óxido bote la fibra de vidrio que bien por ellos, tal como el amigo lo explica es un trabajo rápido y barato, no hay reclamo aquí.

[@joseluna9268]

Wao estoy inpresionado yo que quiero reparar un trooper asi con fibra,me has servido para aprender ,gracias desde RD.

[@elmati1991]

Tengo entendido que es mejor cortar hasta que no quede mas óxido. Ya que si dejas alguna parte oxidada con el tiempo se sigue oxidando.. Hay que cortar el reemplazar el pedazo oxidado.. Saludos

[@yimijaramillo4145]

Buenas tardes se me hace que es un trabajo mediocre tendrían que aver reemplazado toda la parte ocxidada

[@javi-m]

​@@yimijaramillo4145 qué parte de que a él lo mandaron a hacer el trabajo así no entendiste?

[@JuanRamirez-dv7pj]

Exacto 👌

[@wagnerrojas2717]

Excelente video mejor dicho pilas con los trabajos de los dealer.el que es mandado no tiene culpa

[@antonioartica4492]

Excelente video amigo, saludos desde Perú. Aprovecho para consultar que tratamiento se le puede hacer a las partes oxidadas antes de aplicarle la fibra, leí un comentario que recomendaba usar un convertidor de óxido. Haber si puedes explicarnos algo al respecto.

[@abrahanruiz9407]

Un transformador'e oxido claro peee...

[@joserefugioperezdiaz5193]

Saludos cordiales desde colima México grupo corazón sagrado maestro chulada de trabajo que Dios los bendiga y acompañe siempre mil gracias por enseñarnos a trabajar mejor

[@remramon]

Muchas gracias por compartir la reparacion. Que otras opciones hay? es mas conveniente cambiar la chapa o con la fibra iria bien por el mismo tiempo? La ventaja de la fibra es que no se oxida.

[@rdprototipo5160]

Lo ideal sería reparar con metal con chapa y soldadura pero eso requiere más recursos, herramienta y conocimientos, ese trabajo con fibra de vidrio es económico

[@JoelLaya-hy7is]

Muchos comentan como si fueran expertos en la materia pero no escuchan.. El lo dice claro que este trabajo lo necesitan para ya, y el cliente es el que manda y el tiene que solucionar tal vez dure menos? Es posible, pero el esta solucionando y en su video lo deja claro en repetidas ocasiones. Escuchen y después opinen.

[@Pazair-nq6gl]

Eliminar TODO lo podrido y convertidor de óxido, bro. Por lo demás, buena mano

[@unmoterodiferente]

Gran video!! Muchas gracias por enseñar cómo podemos realizar el trabajo… 😊Yo soy nefasto para tema chapa y pintura 😅😅

[@albertomora7843]

Brother buenos videos bien explicados comparte mas de tus conocimientos gracias

[@Magui-x5g]

Gracias por compartir este vídeo mi suv necesita ciertos detalles pequeños que arreglar en la puerta y baúl lo voy a tener presente para mi ayuda.

[@ronnybertuggia9492]

Quedó excelente saludos desde Venezuela

[@rovaniemilatinotanssiriryt8908]

Gracias por el TIP del boligrago para mantener la linea, estoy empezando con la pintura de coches !!!!!

[@PantherGarageuy]

Que bueno que subas rápido de sub eso por lo bien explicado de los videos👌, Vos sabes que hace como 4 meses empecé el curso de Chapa y pintura, y cada ves que masillo me cuesta horrible lijar y que la pieza quede bien, es normal verdad? Aveces me caliento porque no me sale y lijo como 20 veces. Y planchar me cuesta también pero sale En fin seguí subiendo videos son muy entretenidos y aprende mucho la entre como yo (?

[@pedrorobles909]

Hola damian, quizá te pueda ayudar primero rellenar las partes más profundas con un poco de pasta tratando de no excederte y la segunda capa ya abarcas toda el área y podrias empezar a lijar estando no tan seca la pasta para así no fatigarte, si el área es grande procura que tu lijado sea amplio también y con bloque de lija grande. Espero y te sirvan mis comentarios.

[@danielmansilla4536]

Que buena onda tu sencillez y cordialidad. En que ciudad te radicas? Aclaraste muy bien que era un trabajo rápido sin embargo veo que te critican. Asi te lo pidieron. Que se arregle el dueño con el comprador. Igual al ponerle fibra de vidrio le estás dando una mas que aceptable calidad. Te felicito

[@josemanuelsanchezmorales1123]

Hola excelente video, pero tengo 4 preguntas. 1- vi que tenía óxido, no se le aplica algún solvente para quitar el óxido? 2- si pega la fibra. Sobre el metal?. 3- antes de la pasta dices que aplicas masilla la verde esa como se llama, y 4- lijas antes de que se enduresca, que tiempo le das para la lijada, saludos, desde Morelia Mich.

Hola José 🙋 1-claro que se aplica un anticorrosivo, estoy haciendo otro video sobre ello ya que muchos pasos se me pasan por alto pero si hay anticorrosivo. 2-hay una dualidad si pega oh no. He hecho trabajos para clientes personales con fibra de vidrio y han pasado quizás 3 años y ninguno me a llamado y veo sus autos cuando me los veo y siguen normal, quizás depende de como lo prepares porque me a tocado que reparo autos con fibra de vidrio que me a tocado duro para quitarla, para mi ( si pega pero hay que preparar bien la pieza) 3-la masilla es primium existen los 2 tipos siempre de masilla la corriente que suele ser la más barata y otra que a simple vista se nota su diferencia. 4- si es fibra lijo hasta que esté super duro, si es masilla yo tocando con el dedo y midiendo su endurecimiento, se supone que hay que hacerlo cuando esta ya duro, pero yo no creo lo mismo, salgo más cansado al hacerlo así, es cuestión de practica para entender su punto medio.

[@Jorge1967Leo]

@buen día por favor podrias ser mas especifico con los nombres de las masillas y que endurecedor usas con la fibra de vidrio y las masillas? Muchas gracias de antemano por tu explicación, un fuerte abrazo.

[@mividaenelcampo4105]

Hola soy nuevo; Muchas gracias por compartir tus conocimientos, SALUDOS desde Puerto Rico⛵

[@martinalonsozuniganavarret759]

Holaaaaa buenas apenas hoy conocí tu canal y me pareció increíble, ya me vi todos tus videos y me encantaron Me preguntaba se subiras videos de mecánica tipo reparar motores carburador bujías y esas cosas Muy buen canal y muy buen contenido ojala crezcas muy pronto y que te vaya super bien

Bienvenido repador 💪 Me alegro que te guste el contenido, y espero que ya seas parte de nuestra familia y sino ya sabes! Dale a ese botón de suscribir! 😅 Pues veras Martin, me dedico a la hojalateria por ya 10 años, y pues no se nada de mecánica me toca pagar oh hacer trueque te pinto y me curas la nave 😂😂😂 Pero hay mucha variedad de youtubers que hacen mecánica espero y puedas encontrar lo que necesites en la plataforma, mientras tanto un saludo y pendiente del contenido que estaré próximo a subir

[@DaliaRuiz-q8r]

Me gustan mucho tus trabajos ,antes trabajé en un taller haciendo esos trabajitos ,pero hoy en día se me an olvidados los nombres de los productos,te agradecería si puedes mostrarme los productos que utilizas y su función 🙏

[@sergiopallacar57]

Y pensé que yo nomás lo hacía jajajajaja saludos de Chile punta arenas chapa y pintura

Es como un pecado, entre los colegas, se hacen como si esto no existe y aveces, muy hipócritas porque esto se hace y es cuando el cliente dice lo más barato y te lo dice unas 10 veces, ahí está el resultado

[@kokomanshoes]

@ si muchos clientes piden este trabajo nomas para vender el vehículo, siempre recalcan lo mas economico que quede jaja , difuminar las orillas poner dos pijas un pedazo de lamina puntear y conn poco bondo .. yo no tenia pelo de gato 😂

@@kokomanshoes es que al final el cliente se le advierte y si son necios, pues el mariachi te toca las camiones media vez le pagues. Al final muchos se hacen como que este método es pecado y debajo de agua lo hacen. 😬

[@kokomanshoes]

@ nada del otro mundo , me gustan tus videos animo siga haciendolo muy bien explicados .

[@ValentinasalonPortillo]

Gracias brother me ayudado mucho tu video tengo un carrito 22R año 86 que lo quiero remodelar yo mismo Qué tipo de spray debo comprar en bote quisiera así en bote más fácil más inmediato me gustaría cómo puedo decir para comprar el spray Gracias por tu video y aprendido mucho de suerte viejo y pues éxito ya tienes

[@mayala25881]

Muy buen video. Gracias por tomarte el tiempo en subir tus vídeos. Primer video que veo en este canal definitivamente me suscribo

Muchísimas gracias por tener ese aprecio al canal y al contenido, de verdad se agradece. Un saludo 👍

[@guillermolazi9280]

@ d llame zbmznn o yo idtfiydid tú iyiludió de d j hdifjkx no

[@albertourban4023]

Fijate que tengo un proyecto es una ford ranger de 8 bujias modelo 89 la acabo de comprar edta pintada a brocha pero ya la estoy pelando y si boy a empstar solo que tus sugerencias para hacer las lineas son exelentes gracias por el tip saludos desde san juan del rio Queretaro MEXICO

[@leticiagomez6230]

Si la vas a dejar para Ti has las cosas bien desde el principio, cambia podridos y no tendrás problemas a futuro 👍

[@Ivaanrv]

Wouh amigo que buen video, me prendiste el foco para hacerle lo mismo a una camioneta que tengo 🙏🏼 Gracias 🇲🇽

[@trevosride]

Voy a intentar remover el óxido de una dodge grand d caravan siguiendo tus consejos después te cuento y muchas gracias

[@vehiculosperformance8581]

Saludos desde Culiacán, Sinaloa México.

Arriba Sinaloa 😎

[@javiersalas5277]

De Sinaloa sus mujeres y sus bodyman somos los mejores saludos culichis

[@alfonsoguarneros5557]

Eres muy simpático y sabes tú trabajo. Felicidades

Le agradezco el comentar y visitar mi canal.

[@perfectachaperia9700]

Muy bueno todo pero eso se cae en poco tiempo 😢 saludos desde Paraguay 🙌🇵🇾

[@jeremyyzaguirre2340]

La fibra dura mucho ya que es impermeable

[@willysan1177]

Eso solo se hace mientras se vende el carro; ya vendido ya es problema del nuevo dueño.

[@EnderDuque-v6c]

Por en esa solo pusiste una cinta te sigo de hace rato y siempre pones 3cintas aun asi haces buenos trabajos me encantan

[@ae86j39]

Lo ideal era cortar y poner lamina nueva... Pero digamos que para un trabajo mas rápido y de un presupuesto menor está bien,....

El dueño se le explicó que lo ideal era cortar buena parte de la pieza y quedaría mejor, pero eso implica más recursos y un costo adicional, pero como el quería lo más barato, y se le comentaron los contra y le dio lo mismo, aveces no es cosa de uno, el cliente paga lo que puede.

[@uz96]

Chrisfix tiene un vídeo similar, no cortó pero puso un tipo laminado en el medio de lo roto para que esa pieza quedara súper reforzada. Vean sus videos. Son buenos

[@criativoser]

Creo que todavía quedó oxidación por debajo de la fibra de vidrio. Eso no convertirá en un problema futuro próximo?

[@criativoser]

@ la pintura lo hiciste parcial ó tuviste que pintar toda la pieza?

[@elchapistiologo3826]

@ entiendo pero ese pedazo de lamina obratazos ay en todo taller... de sobras creo que puedes hacer otro video igual y hacerlo cortando o tratando la pieza cn saca oxidos

[@JoseGonzalez-cq5pm]

Me gusta mucho tu programa, me gustaría tomar clases contigo para aprender este oficio

[@xpsraton1]

Creo que lo importante es aprender, tu video tutorial es muy bueno, muchos ni si quiera sabemos por donde empezar o que material usar or herramientas, muy buen video amigo.👍👍👍👍👍👍👍

[@RaulHernandez-bw5to]

Excelente lo practicare me motivo.

[@jairoruiz5052]

Amigo muy bonito su trabajo explica muy bien, yo no me dedico a esto ,hice una reparación a mi vehículo y hay personas que quieren que les haga pequeñas reparaciones pero no se cómo cobrar cuanto podría cobrar por una como la de tu video, gracias espero respuesta

[@CerrajeroTenerife]

Bien explicado si señor,ánimo.

[@hectorsalazar1179]

Me acabo de suscribir,vale la pena estos tutoriales. Saludos bien explicado

[@aaroncasabona7184]

Te ganaste un sub nuevo 💪🔥

Gracias, sin ti no fuera posible la gran comunidad que se va generando. En verdad gracias

[@JoseHernandez-hn8jj]

La neta es un trabajo bien echo defecto de crítica todos lo hacemos solo x tener lengua hablan pero si te ponen hacerlo no tendrían idea de dónde comenzar mejor si lo que van a decir no es más bonito que el silencio mejor no digan nada ok

[@alejandroluna1725]

Pensé que las chambas domingueras Solo las hacíamos en México jaja También decimos me aviento un cachirul

Es que le tienen miedo a mostrar trabajos que se hacen, muchos vienen a comentar que son santos, les digo que no me vengan con PAJA, por mensaje todos son unos Dioses los verdaderos vergazos son en el jale

[@alejandroluna1725]

@ Totalmente de acuerdo Aquí también la verdad hacemos de todos los trabajos Tanto trabajos rápidos como finos Baratos y caros En qué estado te encuentras?

Yo ando aquí por norte de California en la ciudad de Charlotte, y tu colega donde radicas?

[@davidvazquezvazquez4465]

Megusto saludo David de Puerto Rico🌞

[@gabrielespindola8505]

Hola y este tipo de trabajo así sin pintar sobre el óxido cuanto tiempo suele durar? Seria mejor poner antioxido antes de la fibra de vidrio?

Ese fue un detalle que pasé por alto en el video y lo puse antes de poner la masilla, un trabajo así sino tiene un daño grande y es como el del video puedes estar hasta más de 5 años sin problema.

[@edgard2505]

@ si sellaste bien con fibra y eliminas la entrada de agua dura mas que la propia lata. yo lo he hecho....

[@marisolcortescolon]

Ah amigo no le hagas caso a todos esos burlones y competidores que no ayudan en nada. Siga adelante y gracias por enseñarme en tus videos. Yo no pido rebajas y me pongo y lo hago. Y si no lo puedo hacer pago lo que me pidan. Porque el obrero es digno de su trabajo. Ja ja éxito amigote

[@nahuellomez7419]

@Dañado a Reparado no te gastes crack . No prestan atencion a que es un trabajo expres para vender el coche . Uno trabaja a lo que el cliente paga . Y pide

Lo entiendo, pero me gusta explicar siempre a la gente que puedo, porque luego piensan mal, pero no creas que me quita el sueño, yo, todo bien Saludos 👍

[@mauriciocornejo4976]

Cómo siempre un excelente trabajo 😃, se necesita alguien así aquí Nueva York, tú dónde te encuentras?

Yo resido en la ciudad de Charlotte en Carolina del Norte

[@franleon784]

Oyie muy bueno, y con que lijas la fibra de vidrio? Gracias!!!!

[@alfonsodominguez7359]

Buen trabajo gracias por esplicar buen video

[@marcialarico7281]

Buen vídeo. El oxido no avanza con el tiempo? un vídeo usando soldadura sería bueno verlo también.

Claro cuando un cliente pague por ello, lo subire y traeré al canal.

[@Hugh80nuga]

@ exacto cuando el cliente valora tu trabajo y paga bien, Saludos hermano, desde Guadalajara jalisco México

[@Vinilo_Flow_Europa]

Pero ese óxido no vuelve a salirle?

[@rafaelhernandez6054]

Mi gente él lo dijo claramente. Eso es un resuelve como decimos en Puerto Rico. Para los q no tenemos dinero o tenemos un auto viejito, eso está fenomenal. No lo juzguen mal. El hombre lo q hizo fue resolver.

[@joseagnaldocampos9695]

Pelo ganhaste mais uno escrito pela simpatia de tu

[@carjan6695]

Gracias por compartir. Uno tiene más ideas y conocimientos. Gracias a tus videos .... Gracias

[@fernandom201]

Cuanto tiempo dura esa reparación antes que vuelva a saltar la pintura por el Oxido?.

[@juanfer1720]

Depende de las veces que se moje el coche

[@alejandrogarrido5188]

No dura nada trabajo mal hecho ...

[@diegfb2001]

Eso no es una reparación, es un maquillaje hecho para venderlo y que después, sea el problema de alguien más.

[@aalexx3]

@@diegfb2001 hola, y cómo se haría más permanente?

[@diegfb2001]

@@aalexx3 cortando toda la zona podrida y reemplazando por chapa nueva. Se suelda, masilla y pinta. De esa forma tienes una reparación que durará décadas.

[@josejaviernieto4231]

Excelente trabajo mi viejo!...y gran manera de compartirlo. Gracias. De Tucumán - Argentina.

gracias por participar jose ,para mi es un gusto que se de tu agrado el contenido del canal,un saludo hasta tu lindo país , argentina

[@juanmayamartinez4033]

Muy bien 👌👌👌😸😸

[@juanmayamartinez4033]

No es por nada pero excelente forma de explicar 😉😃😃😃

[@juanmayamartinez4033]

Aprendan hojalateros cochinos todo

[@reynaldonunez3316]

El propósito del video se cumple, explicas bien los pasos. Aunque modifiquemos el trabajo.

Muy acertado su comentario y de crítica constructiva, gracias por que sean de tu agrado mi contenido, lo más fácil posible resumiendo en unos minutos. Saludo y desde donde te encuentras?

[@Benjamin-oh6sy]

Noooooo! El óxido se seguirá comiendo la chapa!!!

[@OscarMolina-po7mu]

Si no sacas el oxido no estas haciendo nada 😮😢😂

[@omarkuika]

gracias viejo ahora si voy ha reparar mi guardafangos 👍👍👍👍

Gracias, cositas sencillas aveces nadie las dice porque ese es el "negocio"

[@omarkuika]

@ si hay muchos que son egoistas, gracias por compartir comoaimientos

[@dnlrms3317]

Hubiera aplicado convertidor de óxido , o no es necesario ?

Claro que es válido, pero es cálidad precio, uno tiene que trabajar lo que paguen, no podía cortarle meyat porque implica costo, pero el trabajo fue sencillo, ya que era para pender, saludos

[@thenewells6411]

Fosfatizante y pintura antioxido y te dura toda la vida

@@thenewells6411 que si, que si, valla comentario de valor amigo, gracias por convencer a muchos a que se puede

[@elcompa377]

Man que choros tus videos gracias por hacer esto para todos aquellos que estamos empezando este hermoso trabajo

[@leticiagomez6230]

Si estas empezando enfoca te en hacer las cosas bien y preguntarle al cliente si quiere un trabajo de estos en su vehiculo, porq de lo contrario estarías jugando con Tu trabajo