》 Como reparar parachoques con fibra de vidrio / Arreglar golpe en el coche

[@trujoarthoraciotrujilloisl456]

Hola amigo buenas noches. Es recomendable usar una carga para reforzar la fibra de vidrio y quede más gruesa. La carga recomendable se llama “cabocil, es polvo de fibra de vidrio en un 30 o 40 %. Otra carga que puedes usar se llama “calcita” que es carbonato de calcio. Mezclas bastante tiempo hasta que se incorpore bien y queda una consistencia pastosa. Luego humedeces cuadros de fibra de vidrio dentro del recipiente y con pinzas lo colocas en la pieza a restaurar hasta que cubras totalmente. El tiempo de curado no pads de una hora. Saludos desde México.

[@gracbeating122]

Llegué buscando ayuda para reparar parte del tren delantero que perdió mi auto, y encontré a un genio. Gracias por tu tiempo y explicación paso a paso. Saludos desde Argentina.

[@oscartafur2138]

Muy buen consejo. Felicitaciones

[@RICKY-RIKON]

Te salió excelente el trabajo y con materiales que todos podemos conseguir! Buen viendo! Éxitos para tu canal para este 2023 , saludos desde Lima Perú!

[@juanantonioferrer4257]

Amigo mio buen video para q quede mas reforzado t recomiendo poner entre la fibra de vidrio y la resina una malla metalica y cubrir con mas resina eso le va a dar mas resistencia saludos

[@dennyluna1]

Excelente! Me parece un buen trabajo siendo de naturaleza domestica, con buenos resultados, por encima de la media. Gracias por compartir los conocimentos basicos de estos dos aspectos como lo son la fibra de vidrio y la masilla, aparte del acabado final en pintura. Saludos y exitos.

[@robertoreynosa6004]

Mucho a las as tu trabajo

[@robertoreynosa6004]

Mucho ablas.

[@luiscastellanos5279]

Buen aporte, amigo, y muy útil para los que necesitamos ahorrar dinero y tenemos alguna habilidad para hacerlo. Muy bien explicado. Una vez ayudé a unos amigos a reparar una lancha con fibra de vidrio y me atrevo a recomendar usar unos guantes por lo delicado de trabajar con fibra. En las farmacias hay guantes quirúrgicos desechables de latex que son económicos y fáciles de conseguir.

[@juanecheverria9280]

Caramba perdonen mi falta de conocimiento pero tengo agradecer a Dios todo ese conocimiento que ustedes comparten con cada uno de los fan

[@rennyleon6218]

Buenos dias hermano..despyes de 4 años es que veo este video..muy buena explicacion...gracias

[@arsenmikhail6267]

Solo un aporte, antes de hacer los agujeros es conveniente nivelar las deformaciones producidas por el golpe con calor, luego todo lo demás te quedo perfecto, felicitaciones.

[@francoaramayo3381]

Y con q máquina o artefacto lo nivelado mi Bro. Disculpa mi ignorancia.

[@homerdiaz1934]

Felicidades amigo siempre los pintores te dicen no sirve compré otro pero usted les demostró lo contrario saludos desde loja Ecuador

[@subaru1309]

excelente el vídeo, solo un consejo, al momento de aplicar la fibra es conveniente usar un guante de látex así evitas que se te pegue la fibra con la resina por las manos..

[@jorgemoran5798]

Felicitaciones Amigo y adelante es un video muy instructivo. viva Venezuela.

[@federicopozas5243]

Excelente amigo felitasiones

[@RamiroForteSardiñas]

Me gusta el vídeo. Voy a reparar el bumper de un camión Volvo. Cuando termine transmitiré el resultado, mi experiencia y mis recomendaciones si las hubiera. Saludos desde Kyle, Texas

[@ernestoisaacquinonesduc7511]

Gracias por compartir tus conocimientos me parece un buen video sigue con tus aportes que ayudan mucho y uno aprende algo mas

[@juanfranciscomoralesnole4068]

Amigo, muy bueno el video, te felicito por la forma de difundir tus conocimientos y experiencias, eres un gran ejemplo de persona para la juventud.

[@julioantonioberiguetemarqu4190]

La verdad es que me pareció perfecto es una excelente salida más ahora que todo está tan caro así que muchísimas gracias

[@luchoyzaguirre8082]

La resina se utiliza 100 partes de resina por 25 de catalizador. En 24 horas ya estaria seco. Al igual q la fibra de vidrio ...muy buen video y buena idea. Saludos desde Argentina

[@TheCalculin]

es decir que a los 50ml que uso .deberia agregarle 12,5ml ???

[@benjaminortiz1091]

todo esto es crecimiento aprendizaje,, cuando se valla maduro.. recordasremos todoo lo q nos obligamos a aprender

[@waytubeFH]

Todo muy bien, solo que yo recomiendo el uso de protección personal.Guantes de látex estaría bien.

[@joserodriguez-xy3re]

Muy buena opcion colega paisano buen tutorial en Venezuela habemos buenos reparadores.

[@vittoria5525]

Excelente VIDEO!!. Muy claro y preciso... Pero lo q debe ser complicado retirar esa parte del vehículo para poder trabajarlo. Saludos desde la Patagonia Argentina

[@berrendo44]

Exelente muchas gracias por tu video tan educativo voy a tratar de hacer esto en mi auto.Todo lo explicas muy bien de modo que pienso que puedo hacerlo. Saludos.

[@Peraltube]

Buen video y explicación, es una excelente guía, ahora cada uno con sus aptitudes que lo aplique. Solución para reparar algo que esta muy expuesto si es estacionado en la calle, asi que no conviene enviarlo a reparar y pagar fortunas, si es probable que vuelva a sufrir un daño. Desde Argetina te saludo y gracias.

[@Edgar_edgarin]

Exelente explicación tengo casi el mismo problema en mi KIA .Ya lo hago yo mismo

[@Alexmejorsindramas]

explicación técnica, precisa y exquisita. Saludos desde España

[@itxasoarmendariz971]

Amigo,te ha quedado de 10,te lo as trabajado con mucho detalle y te a quedado fantástico, saludos de Jose desde spain

[@fareselpro7568]

Excelente video. Te felicito. Lo único que al final antes de la pintura tienea que colocar un aderente para la pintura. Porque si no se cae la pinturas. Bueno éxito

[@amichi2227]

felicitaciones....yo tengo que usarlo en un portón de metal... este video me sirve de referencia... gracias saludos...

[@nicou7283]

Þ

[@mi-canal]

me salvaste amigazo , justo estoy por pintar mi auto y el paragolpes esta roto , gracias , te felicito , saludos desde Montevideo Uruguay , me subscribí a tu canal

[@eduardosoto1829]

Muy buen trabajo amigo me encanto la masilla plastica aka le llamamos pegatanque

[@rjpprjpp6340]

Excelente explicación. Te felicito. Sigue así. Ricardo Medellín Colombia. Muchas gracias.

[@alejandromallo1409]

Desde mi humilde opinion, te voy a dar un par de consejos que creo necesarios. Soy chapista/pintor y reparo maquinaria pesada, por lo tanto estoy muy al tanto de estas reparaciones... 1°: usa siempre guantes y mascarilla. Los guantes te evitaran mucho trabajo a la hora de limpiarte, y la mascarilla imprescindible, ya que el polvo de lijado de la fibra es tremendamente cancerigeno. 2°: muy bien lo de los agujeros, pero si por el lado exterior haces un avellanado, la resina que quede en ese avellanado no tiene forma de salir, ya que sera mas ancha que el agujero. 3°: en vez de usar abrazaderas plasticas, con un soldador de estaño puedes ir soldando toda la grieta y no tendras que recortar las abrazaderas o alambre. 4°: si quieres asegurarte una reparacion fuerte, te aconsejo que metas unas chapas por el interior, remachadas de fuera hacia dentro, y si avellanas el agujero por afuera, la cabeza del remache quedara a nivel con la defensa y solo tendras que aplicar un poco de masilla para taparla. Espero que os sirvan de ayuda mis consejos. Un saludo

[@elmiocid.9827]

Muy buenos tus consejos, pero sería bueno que hagas un vídeo y explicándole eso para nosotros los que no sabemos y así arrarnos un dineral, gracias por tu aportación. Puerto 🇵🇷Rico en la casa. 👍

[@jorgeesparza8855]

Y que se corte la uñas !!!! 🤣🤣🤣🤣 O se las lije el muy marrano

[@yadersalas4165]

Buen trabajo viejo me gusto y pues hasta me descargare el video para tenerlo en el movil. Gracias por compartirlo... 💪💪💪👏👏👏

[@jmperozo2023]

Por el vocabulario este latonero debe ser mínimo profesor de química 😂. Tremenda explicación

[@HectorCampos-wl5lz]

Muy buen vídeo, gracias. Tengo una duda, no soy experto, pero me puedes decir como se realiza la mezcla de la masilla. si pudieras hacer un vídeo con el manejo de la masilla desde el principio, gracias.

[@wesleymora4826]

Excelente amigo bien explicado y detallado muy buen video gracias

[@enriquebarbosa7773]

Quedó muy prefecto amigo saludos desde México lo voy hacer en mi moto

[@albertonazar]

Excelente ti tutorial solo te recuerdo usar guantes. La resina y la fibra son tóxicas a la piel

[@JoshuaGuzman-if5hf]

Ese trabajito vale unos $500 dólares se cobra acá tremendo y deja dinero excelente

[@hugoalarcon9669]

muy muy bueno tu video amigo gracias x compartirlo...saludos desde Argentina

[@brandothsk8]

Mejor que un Profesional y rápido porque ahora los Pintores se dan el Lujo de realizar un Trabajo y Pagado. . . Osea pedir una Cita tres meses antes para ser el numero 7 . . . Gracias ahora voy arreglar yo mismos mi Automovilismo. . .

[@joseguerrero8387]

eL VENEZOLANO ES DEL COMPROMISO QUE SE LE PRESENTE, MUY BIEN HERMANO......!

[@aegontargaryen6369]

Muchas gracias por el video. Muy ilustrativo. Que tan necesario crees que sean los agujeros si el dano no es tan grande. S no los hago sera que no tiene sufieciente agarre?

[@JoseHerrera-bc2lc]

Que bueno me gustó mucho como quedóe gustaría aprender a trabajar la fibra de vidrio

[@PABLOGonzalez-pb1gd]

Yo en una ocasión envés de hacer tanto agujero sólo ise los de donde se amarra y en la parte de atrás ise lineas con lija 36 para la adherencia de la fibra y así no te preocupas en llenar tanto ollo

[@gabrielchiovetta3436]

Te contratamos para cerrar LA GRIETA en Argentina, tome su like, buen hombre...

[@juanvillanueva8756]

Muy bien saludos Juanito el pintor de Monterrey NL México excelente amigo

[@charliewalls05]

No entiendo cómo hay personas que le den No me gusta. ¿O no tienen auto, o no tienen la capacidad de preparar la resina, o se embarraron con la fibra de vidrio?. ¿o que onda?

[@David-or2fy]

Muy bien explicado gracias por la informacion saludos desde RD

[@americoramos8488]

muy bueno lo tuyo hermano venezolano . americo desde canelones uruguay

[@AndaraManuel]

Antes de pintar coloquen Un promotor de adherencia, para superficies plásticas, y a la pintura agreguen flexibilizante

[@dilanemox]

Excelente video muy claro y buenos tips para reparar el parachoques

[@Avatar-by9mu]

Cuando se trabaja con fibra de vidrio es necesario utilizar una serie de medidas de seguridad para evitar riesgos innecesarios. Los daños a la salud que puede ocasionar la fibra de vidrio son: Irritación de garganta, ojos y piel Irritación de glándulas sudoríparas Alteraciones pulmonares y neurológicas Dermatitis de contacto Quemaduras Posible efecto cancerígeno de la lana de vidrio por o tanto usar su mascarilla, sus guantes de protección

[@ricardotorres2946]

Milena S buena y bien explicado

[@kiselbri]

Se supone que te refieres al uso de proporciones muy superiores a las que se han usado en ésta reparación. Estoy de acuerdo en tomar precauciones cuando la superficie a tratar sea muy amplia.

[@KobrazRider]

me gusto mucho tu vídeo, tenia la noción de como se usa la fibra de vidrio pero me ayudaste mucho a entender mejor como usarla, intentare con las defensas de mi carro espero y me queden bien, saludos desde Gómez Palacio Durango, México

[@nahundelcid8373]

MUY BUENA EXPLICACION. GRACIAS

[@JoshuaGuzman-if5hf]

Súper papa bendiciones desde pR

[@enoccastillo]

Felicidades por su ingenio y por compartirlo! Gracias!

[@leonardotoribio6821]

Muy buen video , gracias por compartir tus conocimientos.

[@raulh011]

Gracias por compartirlo. Un saludo desde Paraguay

[@vanguardiatecnologica7536]

De nada amigo Raul, saludos.

[@cristiandiaz4057]

Uno mas de Paraguay! saludos

[@josejavierjimenezch9698]

buena esa lo mas importante el ahorro gracias por la explicacion

[@yvanyerslandazabal3992]

Tengo una extrategia efectiva. Sin necesidad de aplicar fibra de vidrio. Y no es amarrar con alumbre algo mucho mejor.. es con malla saranda galvanizada 8x8. Se penetra con candela. O una resistencia.

[@benjaminchaque7662]

Tendrias que reforzarlo mas al paragolpe esa parte es mas sufrible donde reparaste y usa guantes tambien antiparra y un tapa boca nose jode con la fibra de vidrio te lo digo que yo trabajo con eso y pasale un aderente plastico aunque sea 3 manos dale asi la pintura no te levanta despues. Saludos🤙

[@milciadessalinas4807]

Buen trabajo, pero usen guantes de latex, mangas largas, tapabocas y anteojos de seguridad, la fibra de vidrio es urticante y si inhalas las particulas se se incrustan en los pulmones.

[@jorgeeliecermanzano9028]

EXCELENTE VIDEO Y MUY INSTRUCTIVO , FELICITACIONES

[@ermerejildobarriosibarra161]

Hola buenas noches, muy bien que siga asi, mucho power

[@jccvillasante]

Excelente video amigo, solo una recomendación por favor usa implementos de seguridad para manipular La fibra de vidrio

[@burgesito]

Muy buen video hermano ya se como reparar el Yucaso se mi moto creo que te hubiese quedado mas profecional si hubieses usado pintura industria pero el cometido de repar esta hecho me gusto tu video mucha ayuda

[@manu1857]

Para salvar el momento y ahorrar buen video...a mucha gente no le gustará pero ala mierda buena idea

[@juanvazquez8762]

Hermano Saludos desde bakersfield ca. . ,,estaba buscando un video que me ilustrara o me diera una idea de como reparar la defensa de mi mazda miata que tiene un problema similar al que tenia tu vehículo.Me encanto tu forma de reparar la con la resina,exelente ,La forma clara y sencilla como vas explicando paso a paso, Bien!!hasta la parte done le pusiste la pasta para nivelar el contorno de la defensa,que paso! por que no le volviste a poner otra capa fina para que quedara libre de imperfecciones ? y que paso con el siguiente paso ..donde quedo el Primer?El adherente para pintura?Con todo respeto hermano y viendo los resultados finales no me gusto como quedo tu trabajo ,es solo una critica en buen plan...Feliz navidad aprovechando la fecha...Cuando menos te ahorraste un buen dinero viéndolo por el lado amable.Gracias por tu video y no se desanime Echele palante .

[@juanmalaver2560]

Excelente explicación del procedimiento... muchas gracias 👍

[@dennis963]

Gran explicación

[@manu1857]

La fibra pega muy bien en cualquier plástico...sólo era necesario una buena lijada .no tantos orificios..sólo amarrar para que no se mueba tanto el plástico.para poder trabajar.lo.demas buen video ahorrar dinero

[@canaldapalavraviva101]

Muchas gracias por compatillar tus conocimentos, voy hacer yo misma!

[@lucy5128]

Buen trabajo amigo

[@thefelixpinon]

Buenísimo vídeo exacta mente lo que buscaba

[@sebastianhorvath9255]

Sos un genio !!! Acá en Argentina por esa rajadura un chapista te saca $10 mil pesos

[@elenviadodelinfierno8403]

Sebastian Horvath si piensas aplicarlo, te recomiendo mejor soldar el plástico y reforzarlo con una inserción metálica, porque la fibra no es muy recomendable en plástico. Me dedico a ese trabajo, te lo digo por experiencia. Nosotros usamos una malla metálica muy fina, he visto en KZbin un par de tutoriales que podrían servirte, busca cómo soldar y reforzar plástico. Las reparaciones con fibra en plástico dejaron de usarse hace años.

[@elenviadodelinfierno8403]

@Alfredo Jesus Mendoza Elias justamente a eso me refiero con soldarlo, pero es más resistente un alambre de fierro y la fibra de vidrio ya no le aporta nada de fuerza, sería completamente innecesaria. La fibra es buena en reparaciones con piezas de fibra, de plástico, no tanto; aunque sabiendo utilizarla, también funciona.

[@Maria-cf1mu]

Muy buen trabajo, te ahorraste un buen dinero

[@luisbravo3367]

ES CALIDAD MUCHAS GRACIAS SEGUIRE EL CONSEJO SIGA ADELANTE QUERO POR FAVOR UNA TECNICA PASA PEGAR LATA DEL COCHE

[@davidsegovia1330]

no es necesario hacer tantos agujeros porque lleva mucho trabajo, es mejor fundir o soldar(Tambien se puede decir) con un cautin las partes rajadas, para que se mantengan pegadas, mientras se aplica la fibra y lo mejor es lijar a mano con una lija 60 u 80 y luego enfibrar por lo menos con tres capas, pero te quedo muy bien el trabajo.....

[@xtasisanime5000]

Hay partes plásticas y sobre todo en piezas muy pequeñas que si fundes con calor se deforman y hechas a perder la pieza, y aunque no se deforme después la grieta se vuelve a abrir si solo la fundes pues la grieta sigue ahí (me ah pasado) por eso lo de agujerear la pieza para que la resina misma haga de remache, hasta ahora es el mejor método que eh visto

[@albertogonzalezgonzalez6437]

muy bien te quedo positivo, gracias voy a ver como me queda una facia que voy a reparar.

[@josearturogilbeltran3441]

Me gusto mucho el video, en especial que uno mismo lo puede hacer, el resultado se va mejorando con la practica, Muchas Gracias y mano dura con el Maduro, que si Simon Bolivar estuviera vivo los sacaria a patadas de miraflores, al presidente Diosdado,,, o es maduro,, Abrazos desde Bogota Colombia

[@epicasmasher5504]

Muy buena idea amigo

[@malikavanessdesnoes4132]

Merci pour cette vidéo dommage que c pas français mais sa aide beaucoup 😉😉😉😉

[@allendergutierrez6350]

Jajajaj commente t as fait pour comprendre

[@leonelquintanilla1474]

Muy buen vídeo mi hermano.. saludos desde Honduras

[@saulromero6973]

Excelente trabajo

[@javierbolanos5617]

Excelente video, saludos desde El Salvador

[@gab1252]

La verdad muy buen trabajo gracias me gustó el video

[@ignaciovillalba4814]

Buen trabajo

[@jairoandressilvamorales6664]

Super buenísimo el trabajo

[@ricardocacavieli4893]

antes de pintar un paragolpe aplicar un aderente para plastico '' sino corre el riesgo de que descascare la pintura en si el trabajoesta bien realizado soy del oficio grasias

[@georginamaldonado3125]

Ricardo Cacavieli No. ,

[@Shinola595]

Ricardo Cacavieli .. Yo también tengo 33 Años de experiencia en Pintura.. El Promotor de adhesión se aplica sobre el plástico virgen... Bueno tú comentario también

[@davidcuevas6575]

la pieza ya habia sido pintada antes y en la reparacion hay fibra y pasta asi que no es necesario el promotor de adherencia que recomienda el compañero Ricardo, pero el promotor de adherencia si es recomendado cuando la pieza de agencia es negra (sin pintura) osea que esta en puro plastico, ahi no solamente se recomienda el promotor de adherencia, tambien hay que aplicar Agente Flexible asi evitaremos futuros desprendimientos con el promotor y cuarteaduras en la pintura con el agente flexible, SALUDOS A TODOS DESDE CUERNAVACA MORELOS MEXICO SOY EL MAGIC DEL PROGRAMA DE TV GARAGE CUSTOMS !!! (busquen el programa en youtube!!!)

[@eliaspinedo2335]

Donde puedo conseguir todo los materiales?

[@yackip.7692]

@@davidcuevas6575 el orden de esos productos sería: promotor de adhesión, . Agente flexible,. Pintura,. Y se aplica algún tipo de producto para brillo ??.. el tiempo de secado de cada producto, me lo dice el envase del mismo producto?

[@anitacuminao8762]

Excelente Trabajo y además excelente tutorial

[@cesarcordero5443]

Todo se bien lo único esque mi pregunta es cuánto tiempo se llevó es reparlo en mi opinión en fácil y rápido comprar uno y cambiarlo x el tiempo habeces perdemos como la minería x el tiempo q cambiarlo

[@cesararrieta6363]

Buen trabajo , fácil y práctico , gracias

[@ericmejias1264]

Felicitaciones.. muy buena explicacion

[@copaorominutoaminuto1185]

Mexicanos dando dislike xq no compraron en mercado libre

[@marcelo.friasg.9484]

buena gracias desde Chile amigo

[@victoralfonsomarinpuente5376]

Amigo con polvo sinple con la resina,y catalizador se elavora una masilla resistetey adecuada paara este trabajo,yescompatible

[@produccionesstile9517]

Hola, Fenomenal el vídeo pero mi pregunta es la siguiente: Los agujeros que haces son para sujetar los plásticos pero lo que no entiendo es porque haces tantos agüjeros. ¿Con solo una línea en cada lado del parachoques no seria suficiente?

[@juanprada3356]

Excelente mi pana ahora le meteré mano al mío, gracias

[@miguellopez6593]

El 1% de 100 gramos es 1 gramo de catalizador, el 1% de 50 gramos es 1/2 gramo de catalizador, el plástico de la defensa o facial es polipropileno, los cinchos que utilizaste son de polipropileno también, con una pistola de calor puedes derretir los cinchos sobre la facial y así soldar la, a la larga la fibra de vidrio se despega, ya que la f. De v. Sólo pega bien en f. De v.