Como reparar un sensor TR o selectora de cambios de Mitsubishi Montero 2000

El sensor TR o selectora de cambios es el encargado de mandar a la computadora o módulo de la transmisión la señal de la posición de la palanca de cambios de las transmisiones automáticas. El sensor TR o selectora de cambio en todos los vehículos tienden a fallar ya sea por la humedad, por golpes, desgastes del trabajo que realizan por mucho tiempo.
las fallas que presentan una selectora en mal estado o dañada son los siguientes: cambios bruscos, golpes al acoplar el cambio, golpes en cada uno de los cambios, deja de cambiar o queda en el tercer cambio, resbalamiento en los cambios y puede dañar las piezas internas de la transmisión transmisión.
en el video les muestro cómo se soluciona una de las fallas más comunes del sensor TR del Mitsubishi Montero año 2000 les muestro el desgaste que genera el largo tiempo de trabajo de la selectora de estos vehículos, les nuestro el desgaste que tienen las pequeñas piezas, les muestro cómo solucionar ese problema rellenando el desgaste que tiene, explico cómo desarmar y armar la selectora la parte que se rellena y cómo queda trabajando al final de la reparación.
Estos trabajos se hacen cuando no se tiene opción a comprar piezas nuevas por lo complicado qué es conseguirla en los lugares dónde estamos ubicados, si tiene facilidades de conseguir piezas nuevas lo mejor es comprarla.
Este tipo de trabajo se los recomiendo para que puedan repararlas de una forma fácil rápida y económica, cualquier persona con poco conocimiento en transmisiones automáticas o mecánica puede realizar este trabajo, lo puede hacer con pocas herramientas, lo puede hacer en la comodidad de su casa y ahorrar dinero ya que es un trabajo qué es garantizado y la reparación dura mucho tiempo.
El vehículo que tenía el problema mostraba qué estábamos seleccionando dos cambios a la vez por lo general la Mitsubishi Montero año 2000 falla mucho de esta manera, aparte de seleccionar dos cambios a la vez cuando se ponen directa muestra que estamos seleccionando neutral y directa a la vez y no avanza hacia delante lo mismo puede pasar con el resto de los cambios puede mostrar reversa y parqueo, reversa neutral,primera y segunda primera o cualquier cambio donde presente la falla.
Todo vehículo que ya haya pasado los 5 años de trabajo hay posibilidades de que pueda fallar la selectora o sensor TR ya sea Mitsubishi Honda Toyota Ford GMC Chevrolet Chrysler Isuzu Kia Hyundai Dodge Mahindra todos estos vehículos con transmisiones automáticas en cualquier momento pueden fallar las selectora sensor TR.
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[@KevinRodriguez-zi8uc]

Justo el problema que tengo y gracias a usted ya tengo la solución excelente gracias.!

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Es un problema bastante común en ese vehículo, pero con ese trabajo queda muy bien, esta semana repare una igual y quedó muy bien. Saludos amigo bendiciones.

[@rivenquiroz9328]

Gracias Amigo por su buen video nos sirve de mucho. Un gran saludo desde Tegucigalpa

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Gracias amigo, Saludos hasta Tegucigalpa, estube hace poco por allí, bendiciones.

[@Elmer-u7q]

Excelente video ojalá aquí en Honduras hubiese quien repare tengo ese problema en mi carro del mismo año

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, soy de Honduras 🇭🇳, Taller Rubí, Tela Atlantida Honduras, aquí hacemos ese tipo de reparaciones, funcionan muy bien, esa es una falla común de esos sensores TR, de Mitsubishi Montero Sportero, Nativa,,,,,,,

[@salvadorsanchez2532]

Muy interesante, muy buena informacion, para todos aquellos que nos gusta la mecanica, y que siempre hay una solution

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos amigo gracias por comentar bendiciones.

[@Parche_911]

Video de la instalación por favor

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Pronto nomas tenga la oportunidad compartiré el video, saludos

[@mirthadextre5644]

😊 muchaa gracias solucione mi problema gracias usted

[@animes8402]

hola que tipo de material usó para el relleno?

[@adinsonmendez6363]

Excelente información

[@SaúlhumbertoDíazvelasquez]

Exelente video amigo bendiciones

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Gracias amigo bendiciones

[@marcobetancourt8566]

buen video .. grasias por compartir

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, gracias

[@marcoantonioespinopalencia1612]

Muy buen video maestro Yo limpie la tr i ya no la puedo graduar de tanto que intente se me jodio en dos dias me llega la nueva me gustaria saver como graduarla gracias

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, la regulación tiene que quedar al centro, si no queda bien la gira un poquito hacia cualquier lado hasta que quede seleccionado todos los cambios

[@migueltapia7934]

Excelente video. Puede usted decirme que otro sintoma tiene este desperfecto ademas de que marca 2 selecciones en el tablero? Saludos desde Chile.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

No avanza cuando esta marcando los 2 cambios a la vez, es lo mas comun, golpea también. Saludos hasta Chile 🇨🇱

[@marcosgarcia1641]

Amigo saludos como lo rellenas te? Q material de que manera?

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos amigo, se rellena con plata #5 lo hago donde un amigo que repara radiadores

[@dtodounpoco3903]

AMIGO TENGO EL MISMO PROBLEMA CON MI MITSUBISHI ENDEAVOR LO LLEVE AL LAVADO Y LUBRICADO DE CARROCERIA Y MOTOR Y AL OTRO DIA ME PRESENTO EL FALLO SOLO LA REVERSA ENTRA Y LOS DEMAS NEUTRALIZADOS Y TAMBIEN SE ME ENCENDIO EL TCL OFF

[@pauloluxlopez1943]

Saludos

[@WillamChino-wt4mf]

Amigo tengo un problema, en mi vehículo Mitsubishi Montero esport 2001 , dónde todas la marcha marcan menos la retro , eso es aque esta mal el colector de marcha

[@michaelsilver8404]

Peto no mostró como hizo el relleno ni que material y herramienta uso

[@williamsalbis7007]

Excelente

[@JoseManuel-jm1rw]

Q tal amigo tengo un problema con una mitsubishi montero 2002 motor 3.5 que no me arranca en parking pero si me marca la luz en parking solo en neutro me arranca saludos

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Pueda que necesite una pequeña regulación el sensor TR, pero si enciende la luz de de parking debería arrancar o encender el motor, saludos

[@JoseManuel-jm1rw]

@@Taller-Rubi-Transmisionesya lo regule pero no arranca solo en neutro arranca

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Pues entonces el sensor tiene que estar dañado, tendra que probar con otro

[@JoseManuel-jm1rw]

@@Taller-Rubi-Transmisiones ya le instale otro y tambien solo alumbra la luz de parking pero no arranca solo en neutro arranca

[@fara6841]

Buen dia maestro, tengo un mirage 2000, parpadea N, teniando D, camina pero no da los cambios, es lo mismo disculpe? Me dijeron q era un sensor conectado a la caja, no esta, tiene 3 cables. Quedo atento maestro, bendiciones.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, tiene que escanear el vehículo primero para ver que código de falla da o puede revisar que todas las conexiones de la caja estén bien conectadas y limpias.

[@gilbertohernandez4515]

Tengo este problema con una zafira 2002 cuánto me cobras por reparar el TR y dónde se localiza gracias

[@jorgegaribaldi2949]

Amigo está pieza también manda la señal de retroceso para la luz de marcha atrás?

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Si amigo también de la señal para que encienda la luz de retroceso

[@chinto2006]

Qué tal amigo buen día, saludos desde MEXICO, tengo un problema muy parecido con una montero sport 2010, y quiero saber cómo poder quitar ese TR. Ojalá y me puedas ayudar con algún video.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos Hasta México 🇲🇽, no tengo videos de como cambiar el sensor TR por ahorita, pero es bien fácil, solo quita los 2 tornillos 10 y la tuerca # 14 y listo, y a la hora de poner solo deja al centro la regulación y listo, suerte bendiciones.

[@pabloavila1677]

Pero cuando no marca ninguna marcha y al entrar retroceso o directa pega un gran golpe Será el mismo problema de la pieza

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Si no marca ninguna marcha lo mas probable es que está desconectada

[@GuillermoCorrales-j1k]

Me gusta

[@pauloluxlopez1943]

Justo ese caso estoy algo me puede ayudar

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos allí le puede hacer ese trabajo o cambiar el sensor lo que le salga más fácil o económico o rápido, bendiciones

[@alejandrovasquez-u5f]

Amigo estoy buscando ese sensor para un Mitsubishi 3000gt año 92, será ese mismo de m9ntero?

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, no creo que sea el mismo, no he tenido experiencias con ese vehículo.

[@HectorLopez-fh6po]

Buenas tardes amigos. Mi Montero presenta esas fallas, pero si avanza como en tercera velocidad.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Ya le puso escaner..??

[@AngelGutierrez-fs4cf]

Una consulta con que material relleno el espacio gastado

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos. Con plata #5

[@AngelGutierrez-fs4cf]

Gracias

[@LuisMedina-dt6lb]

Tengo un nissan altima 2003 me pasa lo mismo no coge el cambio de directo se escaneo y dio código de sensor de velocidad se le cambio y sigue igual, podría ser el sensor Tr?

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Hay posibilidad pero si el escaner no dice nada de TR puede ser otra cosa si tiene facilidad prueve, pero en ese vehículo si ya no avanza en D" lo más seguro es que tenga daños internos la transmisión

[@robertocalles6656]

Y cuando el sensor es sellado se le puede hacer aogo

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Es complicado, si tiene remaches se puede quitar y poner tornillos, pero no es muy correcto hacerlo

[@djharoldsilva]

Con que las relleno amigo?

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos amigo, lo relleno con plata número 5

[@EduardoHernandez-kt4ee]

Con qué material lo rellenas? 3:43

[@joseignacioescobarsoriano9147]

hola. Me gustaría saber con qué las rellenas ? Saludos un excelente vídeo

[@gatogamers1983]

puede ser soldaura en frio o estaño. solo que quede rellanado.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos Eduardo Hernandez, se rellena con plata #5 lo hago donde un amigo que repara radiadores, funciona muy bien.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos José Ignacio Escobar, gracias por comentar, se rellena con plata #5.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos amigo, aun no lo he hecho con estaño, pero me dice el amigo que me ayude en eso que también se puede.

[@LUIGI7GY]

Amigo , tengo una mirsubishi challenger , camioneta 4x4 ,me sale A/T parpadea y genera golpeteo ya se cambio de caja y sigue esa luz y esta lento

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, es probable que tenga un problema eléctrico, posible en el cableado o arnés algún fusible o la computadora, tiene que escanear para que lo aproxime un poco más a la falla, suerte

[@LUIGI7GY]

@@Taller-Rubi-Transmisiones en que parte trae para escanear , es mitsubishi del 96,

[@RockyGonzalez-o1b]

Hola buenas tardes mire tengo un Mitsubishi Montero 2000 es 4x4 avces no quiere meter el cambio asta que se parquea y luego le buelve a meter sus canbios otra vez

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Buenas tardes, hay posibilidades que el filtro se esté obstruyendo por eso deja de avanzar, según entiendo su información, cuando el filtro se obstruye al recorrer algunos minutos o kilómetros el vehículo deja de avanzar y al apagar el vehículo y esperar un tiempo buelve a avanzar, el filtro se puede obstruir por residuos de desgaste interno de la transmisión si así es su problema la transmisión puede estar dañada

[@waltersolis2359]

Amigo con que iso el relleno

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos amigo se rellena con plata #5

[@AlexisCruz-mg9mp]

Tengo un mismo problema con ma Mitsubishi montero

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Solo se cambia y si no la encuentra la repara, saludos

[@everjosuelemus9384]

Yo tengo una que esta en D y Parpadea el N

[@everjosuelemus9384]

Apenas da marcha

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos lo más posible es que tenga un problema eléctrico, puede ser un solenoide sensor o falso contacto en las conexiones, lo mejor es poner el escaner para ver que código de falla le da

[@everjosuelemus9384]

@@Taller-Rubi-Transmisiones código p1751

[@everjosuelemus9384]

@@Taller-Rubi-Transmisiones sale A/T Rele sale

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Bueno por la parte donde pone los pies el pasajero abajo de la guantera pegado a la puerta, lleva como 2 rele uno de ellos es para la transmisión reviselos si están bien, también revise si las conexiones de la computadora están bien que no tengan humedad o sucio

[@michaelsilver8404]

Si no muestra como lo hizo entonces no es creíble que lo hizo

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Ese es su problema si quiere o no creer, nadie lo está obligando.

[@michaelsilver8404]

@@Taller-Rubi-Transmisiones claro que tienes razón pero no es cosa de algún problema mucho menos mío yo no tengo problema alguno .

[@negrotiton6321]

Saludo, tengo una montero sport 2000, tiene un problema, cuando recorro más de 20 km , comienza a marcar la N y D repetidamente, luego los cambios comienzan a saltar y luego no arranca hasta que no se enfría el aceite de la transmisión.

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Saludos, pero cuando eso pasa la N queda encendiendo de forma intermitente....?

[@negrotiton6321]

@@Taller-Rubi-Transmisiones si, parpadea, solo se quita cuando apago el vehículo hasta el otro día,

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Y en el escaneo que código le salio, tiene que generar un código que le acerque a la falla puede que sea una falla eléctrica en la transmisión bien un sensor o un solenoide, pero si el aceite ya huele a quemado ya hay daños internos, pero primero se descarta una falla eléctrica

[@negrotiton6321]

@@Taller-Rubi-Transmisiones con el escaneo no presenta nada, tampoco huele a quemado el aceite, solo que cuando recorro varios kilómetros, ella comienza hacerlo,

[@Taller-Rubi-Transmisiones]

Esta complicado, porque si parpadea N por fuerza tiene que generar un código, esos vehículos aveces son complicados no con cualquier escaner dan los códigos de falla, el siguiente paso sería revisar todas las conexiones de los sensores, sensor TR, conexión de solenoides limpiarlos y asegurar que estén bien conectados, también sacar el cárter y revisar si no hay residuos o desgastes en esa parte y si no hay nada cambiar el aceite y filtro, si se mira desgaste tendrá que bajar la transmisión