Como restaurei a sucata de uma composição (Locomotiva) 557 Frateschi - Parte 2

[@gilmenin]

Totalmente excelente 😊

[@oficina-justforfun7179]

Muito obrigado Gilmenin !

[@ferromodelismobrasilcelsod2317]

Que trabalho bacana. Parabéns.

[@oficina-justforfun7179]

Valeu ! Obrigado.

[@ferromodelismobrasilcelsod2317]

Muito legal o trabalho

[@ottodantaslemos5784]

Mas bem que você poderia trabalhar restaurando locomotivas a vapor na vida real... Mas está de parabéns 👏👏👍

[@oficina-justforfun7179]

Ola Otto ! Seria um imenso prazer ! Pena que é um sonho distante ! kkk Obrigado por assistir.

[@csandiego33]

Demais..parabéns !!!

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado Carmem !

[@marilandipereira6496]

Fico sempre impressionada com a riqueza nos detalhes. Parabéns pelo cuidado. Deixa o restauro mais interessante

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado Marilandi. Tenho muito respeito por esses itens. Torna-los funcionais novamente é um prazer e o cuidado acaba vindo como conseqüência.

[@trensdasuperviarj1416]

Melhor canal

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado Agenor !

[@AlvaroSousa1952]

Boa tarde para todos. Tal como o Eduardo Paula Dias disse, as bielas tem que ficar 90º desfasadas, e não 180º como colocou. Por isso se diz "afinar os quartos dos rodados". Essa locomotiva rola bem com os 180º porque não são os rodados da locomotiva que a fazem rodar, mas sim ser empurrada pelo tender. De outra maneira teria aí um grande problema de rolamento para resolver. Contudo, e como reparador oficial que sou em Portugal da Fleischmann/Roco, dou-lhe os meus parabéns pela recuperação fabulosa que efectuou. Um forte abraço.

[@oficina-justforfun7179]

Olá Alvaro ! Tudo bem ? Obrigado pelas dicas ! As rodas fincando no grau correto ficará como são as locomotivas reais ! Fico feliz por receber parabéns de um reparador oficial ! Muito obrigado.

[@alejandrogimenez3971]

Muy buen video tengo una y no se donde colocar las dos ruedas pequeñas que van al frente podes mostrar mostrarlo

[@Eduardo_Barbicha]

Parabéns pela restauração! Excelente trabalho! As pinagens das rodas onde vão as bielas tem que ficar em 90° fica melhor que nos 180° de um lado para o outro, para rodar mais suave.

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado Eduardo ! Boa dia dos 90 graus ! Na próxima vez vou testar !

[@ferromodelismodozero]

Zaube, admiro muito seu trabalho! Seus vídeos de restauração são melhores. Você é muito habilidoso! Tomara que um dia chegue perto do seu nível!😁

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado Ferromodelismo do Zero ! Vi seus vídeos e tenho muito a aprender com você ! Parabéns pela sua iniciativa.

[@netbol-pv5xp]

Nunca tive uma locomotiva a vapor da frateschi, fiquei surpreso ao saber que é o tender que empurra a locomotiva.

[@oficina-justforfun7179]

Ola NetBol ! Tem pouco espaço no corpo da locomotiva para o motor, acho que foi por isso que a Frateschi optou por essa solução. Algumas pessoas já relataram que passaram o motor para a locomotiva para colocar o DCC.

[@marcioalves1937]

Boa tarde acho show o canal de vcs , faz um vídeo de como abrir um redutor de locomotiva Frateschi valeu grato

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado Marcio, ficamos felizes por ter gostado do canal. Quando tiver um tempinho, veja o vídeo no nosso canal onde trabalhamos em uma FA1 da Frateschi. O vídeo mostra a desmontagem do redutor. Não sei qual é o modelo que você quer ver, mas mesmo que o do vídeo seja diferente, dará para ter uma boa idéia.

[@marcelodt]

Excelente trabalho de restauração amigo. Depois vou ver se consigo fazer uma filmagem assim no meu canal.

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado amigo ! Gostaria muito de ver o seu vídeo ! É sempre bom trocar experiências.

[@dirtyx5770]

Comprei uma que vem com a lâmpada da caixa de fumaça presa e com algo parecido com uma máquina de fumaça dentro da chaminé...

[@oficina-justforfun7179]

Boa tarde DirtyX ! Legal ! Que marca que é ? Obrigado por assister.

[@dirtyx5770]

Desculpa, demorei dois anos para responder:( mas fui acessar novamente seu vídeo pois a mesma está travando muito. Já desmontei e realinhei, porém os pinos de mechem e talvez isso seja a razão dela travar... Você esperou o adesivo de contato secar primeiro antes de montar as braçagens?

[@brunolavigne3154]

Uma Maria fumaça para sua coleção

[@oficina-justforfun7179]

Sim ! Deu um trabalhinho, mas valeu a pena ! Kkkk

[@romeritoaziz7205]

Venderia a arte das rodas da locomotiva que vc cita como sucata no minuto 09:08 ? Estou com um probleminha num projeto de uma locomotiva D51 justamente nós rodeiros.

[@campinasesuaferrovia846]

Quanto custa estas loc9motivas sucata na Rio Grande?

[@oficina-justforfun7179]

Olá Campinas ! O valor varia muito, dependendo do estado. Vale lembrar que também é uma pescaria. Poder ser que tenha algo em estoque ou não. Segue o link deles: www.riograndemodelismo.com.br/ Vale a pena dar uma ligada para o que tem no momento.

[@Eduardo_Barbicha]

@@oficina-justforfun7179 Qualquer dia desses vou entrar em contato com a Renata se ela tem alguns desvios importados para recuperação e baratos.

[@josecaetano2117]

Olá, boa tarde. Para montar as braçagens, você recomenda deixar em posições opostas os lados, ou seja, uma defasagem de 180 graus. Isso torna todo o mecanismo mais duro pois as duas braçagens se encontram na inversão do movimento delas, o que causa o travamento. A melhor posição é uma defasagem de 90 graus, um lado do ou outro, assim quando um lado estiver invertendo o movimento da braçagem, o outro estará livre, ajudando o outro lado a completar a inversão. O mesmo ocorrerá do outro lado, também. Com uma defasagem de 90 graus todo o mecanismo ficará livre e macio. Fica a minha dica. Abraços.

[@oficina-justforfun7179]

Boa noite Jose Caetano ! Você tem razão ! Em 180 graus poderia mesmo ocorrer o travamento ! Obrigado pela dica !

[@gledsoncastro6837]

Como é feita a lubrificação?

[@oficina-justforfun7179]

Olá Glesdon. Eu faço com uma almotolia com uma ponta bem fina, utilizando óleo de máquina. Também utilizo vaselina em algumas situações. Obrigado por ter assistido.

[@maykeferreo2018]

Esses trens "usados" vc encontra onde? Ou é de sua coleção?

[@oficina-justforfun7179]

Olá Myke, tudo bem ? Esses usados vieram de diversas fontes como: Mercado Livre, OLX, feira do Bexiga, feira Benedito Calixto e também de lojas como a Rio Grande, Giltec e Jorge Trens.

[@andrecalopisita7424]

Lembra o james.

[@oficina-justforfun7179]

Obrigado André !

[@andrecalopisita7424]

@@oficina-justforfun7179 denanda

[@joaovitor-gl7cs]

Parece que você comprou uma locomotiva nova de dar muito trabalho restaurar essas coisas

[@oficina-justforfun7179]

Olá João Vitor ! É verdade que da trabalho, mais é recompensador ver algo que estava "morto" voltar a vida !

[@ricardobraga3400]

Apareceu hoje 01/11/23 para mim. Mas, para quem ler fiquem sabendo que em locomotivas a vapor de dois cilindros, a válvula weuchraft, sei lá como se escreve, permite que o vapor seja injetado no cilindro tanto na ida como na volta do pistão. Assim se as braçagens estiverem defasadas em 180° uma braçagem anula o efeito da outra, imobilizando a locomotiva. A solução é defasar as braçagens em 90°.

[@eugeniomarins2936]

Muito bom! Mas eu acho que normalmente a defasagem entre os dois lados das rodas é de 90 graus. Se fosse de 180 graus, poderia haver o azar de os pontos de impulsão (não sei o nome) ficarem alinhados com as hastes dos pistões resultando em torque nulo, aí a locomotiva não sairia do lugar. Com 90 graus isso não aconteceria, pois pelo menos uma das hastes estaria desalinhada e com torque diferente de zero. Não que isso faça a menor diferença no modelo, claro, só para efeito de realismo, para os chatos de plantão, como eu. Fui conferir, para não falar muita besteira: en.wikipedia.org/wiki/Steam_locomotive#Steam_circuit

[@oficina-justforfun7179]

Eugenio, boa observação ! Vou ver o link. Obrigado.

[@eugeniomarins2936]

@@oficina-justforfun7179 Não conhecia o seu canal e gostei. Já me inscrevi. E vou ver se acho o meu "Mickey equilibrista", talvez esteja na casa da minha mãe... Acho que uma boa explicação do porquê dos 90 graus é que se uma haste estiver alinhada (em 0 grau ou 180 graus), a outra terá torque máximo. Mas não sei se é isso mesmo.

[@oficina-justforfun7179]

@@eugeniomarins2936 Olá Eugênio, Show ! Que bom que você vai resgatar seu Mickey Equilibrista ! Ele deve estar a muito tempo esperando por esse momento !!!

[@biasnw]

Essa locomotiva é uma porcaria, descarrila, enrosca nos desvios... Tão ruinzinha q foi até tirada de linha.