como retirar o ar do sistema ea111 Fox , gol ,Voyage SpaceFox , polo , golf etc..

sistema de arrefecimento com ar , retirar ar sem dificuldade , esse foi o método mais eficiente que achei , se alguém tiver outro melhor deixa aí nos comentários ok
forte abraço , fica com Deus

[@orleanoliveira8708]

experiência de explicação muito boa dica meus parabéns pelo trabalho

[@wellingtonjudoca9043]

Boa noite meu amigo nossa eu estava com este problema no meu carro que entrou ar e você e demais assistir o vídeo hoje fiz igual no meu gol g5 2013 e resolvi o problema hoje mesmo 07 .07.2022 meus parabéns contínua mostrando as suas técnicas pra outros Deus te abençoe e sua família um abraço

[@randomic_bear]

Obrigado pelo vídeo. E a partir do Gol G6 corrigiram vários problemas do EA111. Resolveram o respiro, tem respiro por cima da tampa de válvulas. E resolveram o problema de lubrificação que era o problema mais grave que esse motor tinha. Para saber se o motor é atualizado, é só olhar se tem bobinas individuais. Mas a reputação da Volkswagen continua manchada por causa dos problemas de motor do EA111.

[@Marcowell1]

Realmente se o óleo motor do fox não for trocado no prazo correto, começa a sair vapor pelo respiro, tem mecânico que já diz que tem que trocar a junta de cabeçote porque está entrando água no motor, aconteceu comigo, Ivan obrigado por dispor do seu precioso tempo para nos ajudar, gratidão.

[@williamflores3396]

O meu entrou agua pra uma vela, será q é por isso???

[@jonatassantos4017]

Meu tá misturado água com óleo demorei fazer a troca de óleo tenho o gol g4 2008 fiz o teste a junta está boa

[@igrejabatistashekinahjerem705]

Uma dica Ivan: Quando vc fala "meia sola" soa como algo ruim ou gambiarra. Sugiro que vc passe a chamar reparo ou retífica parcial do motor.👍👍👍👍👍

[@melhormecanicosorocaba]

top , isso mesmo

[@jader9291]

Kkkk foi convertido nutelinha? Um cara veio q nem vc entrou na onda. Cara meia sola e pronto!

[@genailsongena2262]

Kkkkk

[@genailsongena2262]

Aí dento viu

[@lsreparosautomotivosemgeral]

Muito bem explicado assisti até o final,dicas muito top Ivan tmj🤝👍

[@luanmoreira937]

Nossa acabei de fazer deu certinho ? Muito Obg Deus abençoe

[@cloviserasmo8750]

Excelente vídeo e explicações estava precisando saber destas informações pois o meu carro está fazendo isso ok valeu e obrigado. Clovis de cangaiba capital SP.

[@HudsomF]

Muito melhor tirar essa mangueira do retorno do reservatório, colocar u.a mangueira caindo água constantemente caindo água no reservatório e deixar circular uns 15 minutos

[@adeustodagloria6796]

Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!!!!

[@israelsilvadossantos7238]

Tá vindo de tartaruga só pode.kkkkk

[@Kell-tw8es]

Se arrepender só pq ele tá voltando, se não tivesse vc não se arrependeria?

[@claudioaraujo3091]

Nada a ver uma coisa com a outra

[@rafaeldocarmo9043]

Amém eu creio e recebo está mensagem pra minha vida em nome de Jesus

[@alisoncardoso9797]

@@israelsilvadossantos7238 ninguém está debochando da sua religião.

[@JailsonJc-jf4oc]

Faco assim tambem apertando as mangueiras pra tirar o ar. Dica no yourube👍🏼

[@clebsongomesdossantosgomes9278]

Eu tô usando 10 w 40 Ipiranga, tá com 82 mil superou o Castrol, acabou a barulheira me deixava louco, alto desempenho, fantástico.

[@jader9291]

Não esse óleo recomendável. Vc precisar trocar os tuchos

[@leonardodeassis4935]

Kkkkkkk

[@vandomaiara8955]

Complicou dimais.. liga o carro sem a tampa do reservatório que funciona normal sem ar😂

[@AutoJr]

Ivan vc merece todos os méritos, tem muito pai de família que deve aos seus ensinamentos seu sustento, sem esconder nada, ensina como ninguém, tem todo meu apoio, vendi a casa, estarei indo para Curitiba, todo dia vendo seus vídeos, cada dia de trabalho me inspiro em você !

[@zahirzion5722]

i guess Im asking randomly but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my password. I love any tricks you can offer me.

[@jakobcayson8644]

@Zahir Zion instablaster ;)

[@EmersonPereira-zz1hb]

@@zahirzion5722 Q// _

[@luancosta9513]

Bom vídeo, realmente o fato do radiador do gol g6 n ter suspiro é bem chato

[@samuellopes1087]

Parabéns amigo ótimas dicas.

[@luizcarlosjesusdesouzasouz8587]

Muito obrigado pelas informações que Deus abençoe você 🙏

[@andredias5611]

Se fosse de BH levava meu carro pra dar um trato no motor! Entende!!!

[@edersonsilva1588]

eu queria que você morasse aqui em barretos vc é ótimo mecânico

[@josecarlosdiniz158]

Ivan show de bola, só não concordo com o oleo 15w40, mas respeito sua opiniao. Muito obrigado.

[@ThyagoSF2]

Esse óleo acaba com motor ea111

[@rafaelzuma80]

Como assim acaba? É o recomendado pela engenharia da empresa... Pode nos mostrar como o 5W40 prejudica? Precisamos de argumentos, pois você está fazendo algo totalmente contra o manual...

[@Jose-yo8ji]

​@@rafaelzuma80ele disse 15w40

[@rafaelzuma80]

​@@Jose-yo8ji Ah, beleza... Desculpa, entendi errado...

[@leonardoeletronica6610]

Meus parabéns!

[@LucasSantos-dd3fg]

Boas dicas , parabéns 👏👏👏

[@RGProvider-e2v]

Jesus Cristo está voltando

[@emanueloliveira2709]

Obrigado pela dica, top de mais

[@joseantoniojesus6333]

Eu gostei dessa dica, só tenho uma duvida, com esse sistema de retirar ar do sistema de arrefecimento, não fica ar nas galerias do motor? Só uma duvida.

[@melhormecanicosorocaba]

no abrir a válvula a água roda todo ar para o reservatório de expansão

[@heliomoura4916]

Qui mecânico e esse faz o motor deixa ele sujo de óleo

[@JoaoCarlos-mh5bl]

Vejo alguns vídeos que adaptam um respeito tipo garrafinha que faz essa separação tou pensando em colocar no meu Voyage..

[@antoniosouza9434]

Faz um vídeo do motor do Logan 1.6 8v, motor k7m

[@nickolasaleksandravicius1881]

E se o carro não tiver válvula termostatica faz o msm procedimento?

[@aladiacardoso4844]

Parabéns Deus te abençoe

[@AutoJr]

limpei um desses semana passada que acho que me deu conta de água de tanta lavagem com ele ligado cuspindo ferrugem na garagem,

[@elciomartins9441]

E vc sabe se deu vazamento depois?

[@AutoJr]

@@elciomartins9441 sem vazamento não usei nenhum aditivo, so agua e tirando pelo retorno,

[@AntonioMamao-x7f]

NÃO SABIA QUE AGORA NO MOTOR TEM UMA GELADEIRA PRA GELAR O MANGOTE

[@kdohide2471]

show de bola ganho mais um inscrito,tenho um fox 1.0 ea111 ano 2011 quantos litros de aditivo e agua desmineralizada coloco

[@melhormecanicosorocaba]

vai depender do concentrado , tem concentrado que é para 3 litros de água e concentrado que é para até 8 litros de água desmineralizada

[@jader9291]

Cara vai 5 litros no total.. Compre 2 litros de aditivo concentrado 3 litros de água desmerealizada. Faça a mistura em recipiente com 5 litros, assim vc faz a mistura da forma correta. E antes de comprar os aditivos sempre leia a embalagem

[@invanfaria5391]

Olá migo adorei

[@elisoaressoares4667]

Excelentes dicas. Dez.

[@davikardoso]

ivan 14:50 você falou que este motor deveria ter respiro. por que quando se faz o cabeçote na retifica ja não instala um respiro para interligar no anti chamas.

[@melhormecanicosorocaba]

porque imagina que vc faz o respiro e o motor da pau em seguida , o dono que é leigo já logo vai falar que é por causa do respiro , tem que fazer pra uma pessoa conciente que sabe o que está fazendo , aí podemos fazer sabendo que a pessoa saberá o motivo do respiro

[@davikardoso]

@@melhormecanicosorocaba pois zé no motor EA111 do GOL G7 tem o respiro na tampa , e ovio que a vw melhoro o projeto. quanto mais pessoa solve deste falha no projeto e adcionar esta respiro melhor e muito mais tempo o motor vai dura.

[@lopescesar4669]

Parabéns uns dos melhores canais de mecânica concerteza, vc explica muito bem, obrigado.

[@nailsona.barreto950]

Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho Jesus Cristo p q todo aquele que nele Jesus Cristo crê n pereça más tenha a vida eterna !João 3:16

[@richardl07_]

Boa noite.. Sabe me dizer se o sistema do ea111 e o mesmo do motor do golf mk3 1.8, pois a mangueira da valvula termostarica e embaixo igual a do foz mas do lado ao contrario. Mas se o sistrma que foi feito nesse fox da para fazer o mesmo no golf mk3 1.8? Obrigado

[@wallacepereira7464]

Parabéns garoto👏👏👏👏👏👏

[@joaoaugusto9271]

Alguns postao video vc da uma aula sobre o assunto ta ai a diferença deus abençoe

[@JulioCesar-ey8xm]

olá Ivan blz, seu video me ajudou, pois eu tirei o sensor da agua do arrefecimento ali no cavalete do gol G5 rallye, e pro meu espanto ele estava totalmente escurecido na parte metalica que entra em contato com a agua, e isso fazia falhações na fase fria do motor, e ao tirá-lo perdi uns 200ml de agua aditivada mais ou menos. Limpei o sensor com cera polidora, ficou zero, instalei mas o sistema pegou ar e a ventoinha ligou ate o segundo estágio, e apertando as mangueiras e aliviando a pressao da tampa do reservatorio, é que foi se chegando a normalidade onde a agua baixou ate a sua marca e a ventoinha ligou só o primeiro estagio, e a luz de injeção não se acendeu mais. Que coisa curiosa esse sensor, ele sujo faz acender a luz de injeção na fase fria, e o modulo entende alguma anomalia e desliga algum bico injetor, e ja com o motor quente fica normal. Gostaria que vc, grande entendedor do assunto desse uma explicação sobre esse tal fato. Obrigado. Abraço TMJ.

[@melhormecanicosorocaba]

ele apenas indica a temperatura pro módulo , o certo é trocar por novo , está peça parece boa na mão , mas as vezes o sensor está danificado , liga de manhã ele mostra -40 aí o carro injeta muito combustível, ou as vezes ele esquenta e lê o normal , ou vice versa , é bem complicado , mas bico injetor não corta , quem costuma fazer isso é bobina , esquenta perde a centelha

[@JulioCesar-ey8xm]

@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan, abraço.

[@roberlenciobrito8176]

Meu SMI gol Tá 190.00 mil km eu uso óleo 5w40 qe manual pede ,motor bate mesmo jeito não baixa nada de óleo funcionamento do motor caladinho

[@DGSILVA-f7q]

Eu fiz o msm do vídeo e no meu carro a água desceu um pouco aí eu liguei o carro e a água subiu d novo 😔 eu acho q meu motor jaera

[@melhormecanicosorocaba]

mas ande pra ver , se o ponteiro ficar subindo aí sim vc pode pensar em algo , má agora isso vai andar de boa

[@DGSILVA-f7q]

@@melhormecanicosorocaba vou dar uma volta com o carro 👍🏾 obrigado pela atenção

[@tonyshowdemossoro2562]

vc falou fumaça azul é fumando pelos anéis . e se sair fumaça branca é normal

[@melhormecanicosorocaba]

branca é normal , imagina a panela de arroz sua , água do álcool gasolina tem álcool hoje

[@eduardoferreiraferreira4730]

Boa meu amigo... Me ajudou demais obrigado... Que Deus te abençoe e proteja

[@juniordelellis5199]

Esse motor é 5 w 40 pode estar com 300 mil ,tenho um a 6 anos show de bola

[@humbertoferreira6632]

Com ar pode impedir o ventoinha de armar ???????

[@melhormecanicosorocaba]

a ventoinha vai armar , ferveu ela tem qie armar no modo emergência , aí vc deve está com o plug do ventoinha com problema pra vc ter certeza vc liga o carro e retira o plug do sensor temperatura , aí ele irá entrar no modo emergência, s então entra pode verificar ventoinha , fusível , relé

[@najacaravan5591]

Excelentes dicas.... Valeu Ivan...

[@abelfarias02]

Eu tenho um gol g6 2015 1.0 trabalho de uber a quase 5 anos tá com 300 mil km só uso 5w40

[@marciobellas4873]

Meu Amigo, por favor me ajude a decifrar o que acontece com meu Fox 1.6 2011/12! O que VC imaginar pra resolver esse problema no meu carro já fiz e não resolve... A luz do óleo quando esquenta acende e apita! Já fiz retifica do cabeçote não resolveu, fiz toda parte do motor ( substituir tudo ), não resolveu, por fim, comprei um novo cabeçote e mesmo assim não resolveu! Em fim, todos os mecânicos que levei não conseguem descifrar o que realmente tem esse carro! Vc consegue me dar alguma dica?

[@ronaldooliveira2004]

Pretendo trocar o reservatório de expansão do meu Fox 1.6 2013. Tem alguma dica para não entrar ar no sistema, ou nesse caso não tem problema ?

[@melhormecanicosorocaba]

Não tem problema algum , o ar não entra , pode focar tranquilo

[@ronaldooliveira2004]

Valeu amigo. Obrigado.

[@Woodlucasff1996]

Vlw cara aulas 😂🇧🇷🙏

[@JosemarDejesusgomes]

Depois que tirar o ar , aí troca a mangueira que já furou de tanto apertar 😅

[@melhormecanicosorocaba]

@@JosemarDejesusgomes kkkk

[@josemairtodelima9248]

Fala Ivan!!! Você colocou água gelada da geladeira no carro??? Abriu a tampa do reservatório e saiu água gelada mesmo??? Eu ponho água desmineralizada (60%) e aditivo Paraflu concentrado (40%). Misturo num balde e ponho no carro. Para tirar o ar desses motores EA111 eu alivio o sensor de temperatura e deixo a tampa do reservatório aberta. Faço assim também nos carros da GM (Vectra, Astra, Agile, Corsa, Celta e etc). Show de bola seu serviço. Parabéns.

[@LeonardoOliveira-nx8sg]

Ah e coube apenas 5 litros carro fox.. nao coube os 6 que fala .. nao sei se provavelmente tinha agua no sistema já nao sei

[@manoelcandidodepereiracand7403]

O reservatório do meu Voyage 1.6 2012 está baixando água quando rodo dentro da cidade já em viagem não abaixa

[@bestcarmecanica739]

Embaixo do radiador na sai Da da mangueira tem uma torneirinha é ali que tira o ar também, Kkk fui ver agora olhando seu vídeo ai fui olhar aki no carro do cliente e vi a tonerinha

[@melhormecanicosorocaba]

Alguns tem outros não

[@bestcarmecanica739]

@@melhormecanicosorocaba assim ,tendi

[@smaillyjunior]

Péssimo vídeo , enrola muito , para ganhar tempo de visualizações . Não tive saco para esperar ele falar como tira o ar . Vi outro vídeo que o cara ensinou em 2 minutos .

[@andersongoes7070]

Eu uso Elaion 5w40 na minha Spacefox 2012, o carro tá com 101.000 km e funciona redondinho, motor silencioso e sereno. O segredo também é trocar o anti-chamas com frequência, no máximo uns 40.000 km. Não sou a favor de engrossar o óleo nesses motores, principalmente na partida a frio. O barulho de tuchos vem com o tempo e a proteção se torna inferior nas partidas do motor, momento esse em que o motor se desgasta mais.

[@jader9291]

Anti chama se troca quando precisa, é muito fácil verificar ele.

[@mariananascimento409]

Usei o 15w40 dei dinheiro pro mecânico pra fazer o cabeçote... agora sei o óleo certo 5w40 sintético. Ninguém me engana mais

[@pcwpcw2574]

Falou tudo aí mano. O meu só uso o 5w40 também, como manda o manual. Está com 212.000 e funcionando perfeitamente.

[@jeova2541]

Eu tbm só 5w40, golf 1.6.

[@OPALAX78]

Boa Ivan muito bom o vídeo! Ganhou o joinha, a do gol G2 com motor 1.0 16v e assim também?

[@melhormecanicosorocaba]

mesma coisa

[@OPALAX78]

@@melhormecanicosorocaba beleza já vou fazer

[@franciscorosa3532]

Valeu pela dica. Sem enrolação. Parabéns.

[@ogradiadornews2201]

Comprei um radiador para o fox 2006 só que não ultiliza os conectores rapido e sim abraçadeiras e o retorno do reservatorio fica ao lado esquerdo o inverso do radiador antigo em que o mesmo ficava a direita junto ao conector posso fazer a instalaçao normal invertendo o retorno?

[@melhormecanicosorocaba]

se vc conseguir ligar ele vai funcionar normal , o problema que aí já entra adaptação

[@ogradiadornews2201]

Valeu Ivan sucesso guerreiro!

[@acaogames5767]

Boa noite,o meu gol tá com 87 mil rodados e uso Castrol 5w40 o manual pede pra usar esse independente se tem mais de 100 mil. Essa informação sua de usar 15w 40 agora fiquei confuso .

[@erivansilva9019]

Cara na boa usa o 10w40 vc vai ver que a barulho do motor vai para o meu parecia que tava tudo solto dentro do motor passei a usar o 10w40 tá ótimo tá com 146mil km

[@melhormecanicosorocaba]

motor vai bater e eles mesmo vai falar pra vc que foi mal uso , porque indiferente de vc usar o certo ele vai dar problema , aí antes do problema dar vc já corrige

[@DOUGLASKALLADIM]

É só colocar o 5W40 e pedir para fazer um teste de pressão de óleo. Se a pressão estiver abaixo do ideal, aí talvez justifique a mudança na viscosidade.

[@MrBillyfz]

Tive um gol e sempre usei a viscosidade recomendada. Vendi com 138.000 sem problema algum

[@acaogames5767]

@@MrBillyfz foda que cada um fala uma coisa

[@KennedyjRoubandoaSena]

Meu amigo tô.com esse problema ..e meu carro não tem a valvula termostatica.. meu carro chega a 90° muito rápido..mesmo dizendo esse processo ..nao consigo retirar todo ar do sistema ..o que eu faço

[@melhormecanicosorocaba]

aí pode está com problema na altura do cabeçote ou entupido a galeria da junta

[@ronaldotrigo6409]

Me tira uma duvida eu tenho um polo Hatch 2003 1.6 gasolina ea 111 de uns tempo pra cá quando ando na pista a água tá aumentando no Reservatório cheguei até trocar a tampa por outro original e quando ligo ele parado deixando ligado até ligar a ventoinha do Radiador umas 4 vezes e a água não sobe no Reservatório so quando pego pista e tem vez que não sobe o que pode ser obrigado

[@melhormecanicosorocaba]

subir um pouco é até normal , o importante é voltar a água no mesmo lugar depois de frio

[@ronaldotrigo6409]

@@melhormecanicosorocaba muito obrigado pela sua atenção sempre deixo laike

[@fernandodomingues8754]

Ivan asmangueira do radiador do fox 1.0 estão estudando quando pego rodovia é normal

[@joseribamar259]

Pegue seu carro e leve numa oficina que cuida só de radiador , a melhor maneira de vc resolve o problema , o resto é só blá-blá-blá

[@josemoacirgiacomelli4999]

Ivam estou com uma dúvida aqui tem como testar o radiador se esta entupido sem tirar ele do carro o meu e um fox 2006

[@williandiogo5388]

Esse sistema serve para o cht

[@ezequiascostabatista421]

Tava aqui me batendo só olhei esse vídeo uma vez fui fazer na prática e deu super certo.... Obrigado

[@alexandresantos8325]

Show Ivan. Like garantido. Motor ap vc usa óleo 20w50 semi sintético ou mineral? Parati 92

[@melhormecanicosorocaba]

Mineral 20w50

[@guincheiroroqueiro]

Esse procedimento serve para tirar ar do sistema de arrefecimento de qualquer carro?

[@melhormecanicosorocaba]

sim

[@yagogabriel371]

Boa noite meu carro está com o mesmo problema, as mangueiras incha e pega ar no reservatório posso andar com o carro assim ? Causa algum dano

[@melhormecanicosorocaba]

ele vai afetar a parte mais fraca do sistema , mangueira radiador , cavalete , tente retirar a válvula termostática pra ver se a pressão em excesso para

[@yagogabriel371]

@@melhormecanicosorocaba vou levar em Um mecânico para realizar a troca da válvula, fiquei com medo de ser cabeçote mais está do mesmo jeito que o vídeo a cima.. eu retirei a pressão as mangueiras volta ao normal e o carro não aqueceu trabalhou em temperatura normal

[@navegacaofluvial]

O meu carro quando desliga o motor a água enche no reservatório ,oque pode ser???? Temperatura normal . ventilador do eletro arma normalmente

[@melhormecanicosorocaba]

tampa reservatório ruim

[@carlinhosjunior5098]

Fui em um centro automotivo pra fazer limpeza no sistema de arrefecimento.Ja no finalzinho da limpeza a pessoa q estava fazendo a limpeza pra mim não soltou a mangueira da parte de baixo do radiador pra descartar toda a água do sistema que ele usou pra circular e já foi jogando a água desmineralizada dentro do reservatório e em seguida o aditivo.Questionei ele se não deveria esgotar toda água primeiro pra depois adicionar pq a água desmineralizada ia misturar com a da torneira que estava no sistema e ele disse que uma empurrava a outra. Esse procedimento é correto?

[@melhormecanicosorocaba]

vai ficar ali essa água , porém o aditivo via tratar essa água com o tempo de uso

[@arineucruz115]

Muito bem!!! Arineu mecanico ( Diamantina ) mg

[@helenadesouza562]

Boa noite! Apos trocar o cavalete dagua, meu fox 1.6 /2010 perdeu a força, tava acelerando sozinho. Oque vc pode ser? 😓 desde ja agradeço 🙏🏻

[@melhormecanicosorocaba]

Sensor temperatura ficou bem conectado

[@acaogames5767]

Olhei aqui a mangueira do meu a de baixo tá esquentando muito oque pode ser? Você falou que fica fria

[@erivansilva9019]

Com o motor frio se a de baixo esquenta junto com a de cima e provável que tá sem a válvula termostática, ou a válvula travo aberta

[@acaogames5767]

@@erivansilva9019 a válvula desarma a ventoinha mesmo assim ela pode tá travada? O carro ligado uns 10 minutos esquenta a de cima e a de baixo

[@melhormecanicosorocaba]

aí é válvula mesmo

[@melhormecanicosorocaba]

Vc vai perceber se está certo quando pegar uma chuva na pista , a temperatura cai lá embaixo

[@jader9291]

@@melhormecanicosorocaba chuva na pista? Descida vc ja nota q o ponteiro cai e depois volta, tem mecânico q fala q isso e normal

[@ivangomes9030]

Bom dia, aqui é Fox 1,6 com aquecimento, fiz dois enxagues com água desmineralizada via mangote inferior do radiador. Então completei com 2,5 litros de aditivo concentrado Delphi. Está correto assim ?? Obrigado.

[@melhormecanicosorocaba]

sim ,está correto

[@ricardovieira2841]

E quando essa tampa azul fica travada, o que facilita pra abrir?

[@diegodiego3208]

Ivan tô com um gol g4 aqui e só retorna água pela mangueira fina depois que atinge 90 graus no painel, quase na hora da ventoinha armar e acabei de trocar a bomba d'água e o cavalete e válvula termostatica foi trocado a pouco tempo, é assim mesmo

[@melhormecanicosorocaba]

isso mesmo , ele só abre a passagem depois que a válvula está preste a abrir , antes com ele frio não da retorno

[@diegodiego3208]

@@melhormecanicosorocabaE o retorno para o reservatório de expansão, já desmontei e pedi um cavalete novo com termostatica, amanhã eu vejo se continua do mesmo geito, valeu

[@jonathansouza5438]

Eai o que deu ?

[@Rgvcbbf]

Ótimo vídeo porém não concordo com o fato de vc colocar o 15 w40 ,o óleo é mais grosso e demora mais a chegar na parte de cima do motor , levando a isso a um desgaste prematuro do cabeçote, só uso o 5 w40 e meu carro tá com 160 mil km e o motor nunca foi aberto!! só dando meu palpite mesmo!

[@melhormecanicosorocaba]

O óleo chega na mesma hora que o fino , vai um segundo a menos que o normal

[@tonyshowdemossoro2562]

o meu está com 163mil rodados estou usando 20w50 mais eu sinto um cheiro de óleo misturado com cheiro de gasolina oque pode ser ? eu comprei ele agora

[@melhormecanicosorocaba]

Isso aí é andar pouco percurso , vc deve deixar o carro esquentar na garagem para depois sair já com ele quente , aí essa contaminação some no aquecimento do motor , o maior erro e ir no mercado e ja voltar , aí o carro quando começa esquentar já esfriou de aí a contaminação só vai aumentando

[@manoelcandidodepereiracand7403]

Fiz esse teste seu ai só que a água saí quente no reservatório e não fria o que pode ser

[@sergioalvessenna3492]

Parabéns

[@marcusfreitas302]

Tenho um voyage 1.6 está com 130 mil rodas só uso 5w40 não tenho a coragem de usa outra viscosidade

[@coelhoa7x]

Meu fox 1.0 2011 tá com 120 mil km e só uso 5w40.

[@rafaelzuma80]

Óleo 15W40 tá errado amigo... É só o 5W40 nele pra sempre!

[@melhormecanicosorocaba]

eu só faço uso deste óleo neste motor , poriqe ele tem problema de contaminação, aí troca com 5 mil ou 6 meses roda muito sem problema

[@joaoalessandro334]

Estou com um gol g3 está dando muita pressão nas mangueiras de água foi trocado junta cabecote faz um mes

[@melhormecanicosorocaba]

veja os últimos vídeos da Palio que fiz o teste de temperatura

[@juniorcastro9181]

Eu uso no Voyage MSI 1.6 15w40 Shell 130 mil rodados só que eu uso Militec

[@eduardogalvao8351]

Não recomendo por 15w40 O óleo do moto ea111 e 5w40 castrou

[@melhormecanicosorocaba]

expliquei o pq eu coloco 15w40 no último vídeo que fiz , esses motores sofrem excesso de contaminação muito rápido

[@saveirorevoada359]

@@eduardogalvao8351 não é recomendado e minha saveiro cross tá com 200 mil km perfeita sem surpresas. Uso 15w40 bom d+ troco a cd 5000 junto com filtro militec a cd 20 mil km

[@cleitonalves1103]

@@melhormecanicosorocaba Justamente por isso o melhor a usar e o óleo recomendado 5w40, por isso o desgaste prematuro do comando óleo grosso não chega nunca no cabeçote! As galerias de lubrificação desse carro são muito estreitas exige um óleo fino.Fica a dica polo 378mil km não bate tucho.

[@melhormecanicosorocaba]

@@cleitonalves1103 um dia vou mostra na prática como o óleo funciona no motor em funcionamento , aí vcs vão saber se o desgaste é do óleo ou projeto de fabrica errado

[@davidalmeidadematos5349]

Se e, um hora abriu,resevaorio de água algum,momento entra ar,ai ventonhia(ventilador),fica loca liga errado.tem tenpo pra ligar,e desligar,(ESTUDEI). VAI PENSANDO QUE NÃO ENTRA AR LIGAR(MUTIMITOR SE SÓBER USA)

[@maxxfox169]

Kkkkkkkk, água gelada. Esse motor tem geladeira, ❓❓❓❓🤪🤪😝😜

[@melhormecanicosorocaba]

Kkkk

[@elenrotunnodeoliveira7341]

Eu troquei a bomba de água parou de vaza do ea 111 agora ele parou de vaza pós a ventoinha tá acionado depois do 90 grau ?

[@melhormecanicosorocaba]

Vc deve colocar a mão na frente da ventoinha e veja se o calor que está saindo do vento está sempre quente , se tiver quente no início e depois esfriar aí a válvula termostática está fechando antes

[@elenrotunnodeoliveira7341]

Deus abençoe amigo vou fazer isso o golf fico dahorinha mas ela fico assinado depois dos 90 quase fervendo

[@GatoCat-oh6xb]

Vai quantos litros de aditivo é água desmineralizada no fox 2007 1.0?

[@melhormecanicosorocaba]

2 aditivo concentrado e 3 litros de água desmineralizada

[@davidalmeidadematos5349]

NÃO MISTURE,MARCAS DE ÓLEO.

[@alexsandrosilvacruz9556]

Show 👍

[@miguelluizgiacomelli3250]

Nada disso Ivan! Depois de tudo montado no sistema de Arrefecimento, coloque água com um Pouco de Aditivo, até encher o sistema, através do reservatório expansor e depois, sangre na mangueira de baixo do radiador. Aperte a abraçadeira da mangueira e complete a água, com aditivo, até o nível do reservatório expansor. Nada de deixar o motor funcionar, sem água no circuito inferior do bloco. No caso do Golf 2.0, ele tem um pequeno registro (plástico) na linha do radiador, justamente para ser utilizado nessa configuração. Esse seu conselho é errado e não deve ser praticado. Corrija esse gato e continue o seu bom trabalho com Mecânico-de-Motores.

[@melhormecanicosorocaba]

mas se eu for falar de outro carro eu falo da Fiat que tem o registro no radiador para retirar o ar. no caso deste motor eu faço assim , esse não tem registro e nem lugar pra sangrar

[@miguelluizgiacomelli3250]

Sim, eu sei que poucos fabricantes instalam esses dispositivos para sangrar o ar do sistema de Arrefecimento do Motor, contudo, no caso desse Gol e de outros automóveis que não possuem o dispositivo, o sangramento deve ser feito na mangueira inferior do Radiador pois aí sim o serviço fica bem feito e confiável. Voltando ao caso do Golf, se você não fizer assim, ele ainda fica com um pouco de ar no sistema, só que funciona a ventoinha como se estivesse tudo certo. Ele passa a trabalhar com a temperatura um pouco mais alta, acima dos 90* mas funciona. Essa Engenharia Porca, para não fazer dois projetos, um para o Brasil e outro para exportação (países frios), nos obriga a andar com essa temperatura altíssima da água nos nossos motores, tendo em vista a equalização da Injeção Eletrônica. A água ferve a 100* Celcius e andamos com temperaturas entre 86* e 93*. No caso do Astra da GM, ele pode chegar a 105* e só não ferve devido às bolhas formadas na água que impedem a ligação direta das moléculas dentro do sistema pressurizado. Contudo, uma vazamentozinho no sistema e pronto, você pode perder seu motor e de graça. Engraçado que muita gente boa sabe dessas coisas e não fala nada. Esses Idiotas, tipo Boris Zé das Quantas é um deles. Vive puxando o saco dessas Montadoras japonesas que só trazem porcarias para cá ao invés de colocar a verdade dos fatos dessas coisas que afundam com o bolso dos brasileiros. Essa conversa de temperatura alta para economizar gasolina e Roubada. Equalize seu Módulo de Injeção Eletrônica para trabalhar com 65* e acabe com os problemas de Arrefecimento do seu carro. Beleza Ivan! Continue firme com o seu belo trabalho e vamos sangrar o Ar do Golzinho, lá na mangueira inferior do Radiador de Água. Abraço.

[@melhormecanicosorocaba]

@@miguelluizgiacomelli3250 sim o golf ele fica igual o Zetec Rocam

[@leonardodeassis4935]

@@miguelluizgiacomelli3250 olá Miguel tudo bem? Será que no Fox 1.6 2013 tbm seria assim a sangria, pela mangueira inferior lá em baixo do radiador?

[@mecanicacaseira5273]

Olha fui ver como tirar ar do sistema, mais sobre óleo você não sabe, o meu ea111 1.6 ta passando de 304 mil km não bate não fuma e não baixa óleo, uso só o 5w40 da shell o segredo do carro se é pra 10 mil km o oleo troca com 7 mil pois o carro não fica 100% do tempo rodando, fica a dica

[@assetto2773]

Amigo eu queria retirar o reservatório do a3 8l so para limpar e colocar de volta, tem risco de entrar ar apenas desconectando as 2 mangueiras do reservatório?

[@melhormecanicosorocaba]

não tem problema algum

[@guincheiroroqueiro]

O óleo indicado pela VW, no EA 111, é o 5 40?

[@melhormecanicosorocaba]

sim de fábrica , mas esse motor ele contamina muito o óleo , aí eu uso o 15w40 , ele usa para 5 mil ou 6 meses