Como saber se a corrente de comando ou o acionador do tensor da NX400 falcon esta gasta?

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[@AutoGiroBrasil]

Muito bom 👏 👍 👏

[@trailgarage]

Obrigado 🙌

[@autogirobrasilaulas]

Muito boa explicação

[@trailgarage]

Espero ter ajudado

[@derickpradopaiva281]

Obrigado Amigo! Duvidas sanadas. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 muito bem filmado e explicado. Uma dúvida! Já pensou em colocar fita termotape no escapamento da Falcon? Eu tenho na minha! Ajuda bastante na questão do calor na perna 😅 E acredito que até para o motor mesmo! Usei na minha e não vivo mais sem. Uma dica, quem sabe, para um futuro possível vídeo! Abraço!

[@trailgarage]

Fala amigo estou providenciando um escapamento de aço inox pra minha falcon .. Termotype eu conheço mas não indico usar pq a falcon já tem um sistema de refrigeração muito deficiente, usar termotype acaba retendo muito calor do escape para o motor e acaba estragando mais o mesmo... Qualquer dúvida eu até faço um vídeo explicando melhor.. forte abraço amigo

[@derickpradopaiva281]

Você fala estraga em que sentido? Porq uso a mais de 4 anos na minha! Inclusive estou usando um coletor de inox da BRC com a ponteira original. Minha Falcon é um 2015 ESP, estou usando um radiador de óleo idêntico ao seu tbm. Inclusive o próprio pessoal da BRC indicou o uso da fita! O coletor aquece e esse aquecimento acelera o fluxo de gases do escape! Melhoras a performance da moto! Sem contar que aquele calor infernal na perna direita desaparece. Inclusive Já aferir com termômetro infravermelho a temperatura do cilindro e cabeçote com e sem o uso da fita termotape e não houve alteração na temperatura de trabalho interna. Uso óleo 100% sintético da Gulf na minha.

[@trailgarage]

Amigo acho que nenhum vídeo me deu tanto trabalho, mas já esta sendo produzido ok sobre a sua pergunta a respeito do termotape, estou conversando com alguns amigos mecânicos e tbm com alguns dos meus professores de física a respeito pra esclarecimento ok.

[@heliopereira6866]

Boa noite! Gostei do vídeo, pois me ajudou muito eu tenho uma Falcon e está com um barulho estranho no comando!

[@trailgarage]

@@heliopereira6866 que bom amigo o intuito do canal é esse mesmo ajudar...

[@user-sl1zy6du8p]

Parabéns professor

[@semprequevoceleroscomentar7752]

*Top cara! +*

[@Ivanvlogs019]

Esse radiador de óleo que vc colocou funciona certinho vejo muito cara colocando esse radiador dizem que ajuda muito no aquecimento do motor.

[@trailgarage]

Sim amigo te mandar o vídeo da pessoa que projetou ele...

[@trailgarage]

kzbin.info/www/bejne/Zom1d6qGjL99ptUsi=hvI5oTQ_gU06Dqyj só assistir o vídeo aí amigão.

[@Ivanvlogs019]

@@trailgarage muito da HS 👏 isso aí ajuda muito na refrigeração do óleo

[@EdivalmirFs-sv8ss]

👏

[@CarlosEduardo-ii7ii]

Gostaria de tirar uma duvida, quando vc tira o tensionador da corrente vc tem que colocar ela no ponto primeiro ?

[@trailgarage]

Não meu amigo, o ponto que vc se refere é no segundo tempo do ciclo Otto na fase de compressão, colocamos ela no tempo só se for abrir o motor pra fazer alguma troca ou regulagem interna, pra conferir corrente de comando e só tirar o Acionador corretamente pq a função dele independente dos 4 tempos entende? Em todos os momentos do ciclo Otto o Acionador está fazendo pressão na corrente de comando. Espero ter ajudado amigo.

[@jefersonklauck2517]

Muito bom já sou novo no canal top o vídeo a minha Falcon é 2008 e preciso trocar a corrente de comando tá fazendo barulho já

[@trailgarage]

Boa meu parceiro já providência mesmo pq corrente de comando quando estraga o prejuízo e grande...

[@gabardogoncalves8351]

Muito bom parabéns

[@rafaelbrigo1712]

Bom dia meu querido blz, depois da troca do acionador e só colocar ele no lugar e aperta os parafusos até encosta o acionador no motor ou fica algum espaço

[@sebastiaofilho4572]

Bom dia amigo quando tira a tampa do cabeçote tem que troca os parafusos e oito milímetros da falcon.

[@trailgarage]

Depende amigo, tem que verificar se eles esticaram, principalmente os maiores ou se teve deformação da rosca

[@fabianomoreira3649]

Bom dia meu amigo. O tensionador da marca Plasmoto é bom?

[@jrsilvatimao387]

Mano me tira uma duvida. Comprei um desse da Marca GP e notei que essa borrachinha de vedaçao fica abaixo do nivel dessas pontinhas de ferro. Nao era pra ser mais alto pra poder vedar bem? Pois da forma que tá quando apertar o parafuso, ele nem vai ter contato com a borracha.

[@trailgarage]

@@jrsilvatimao387 e só comprar outra então amigo em locais que vende Oring

[@fernandofranco5749]

Bom dia, beleza? Minha falcon na retomada de 3 marcha, parece que o motor vao desmontar, bate tudo. Fiz ele completo, pode ser o esticador? Foi trocado a corrente de comando

[@trailgarage]

Fala meu amigo, me manda um salve nesse número pra eu entender melhor oque está acontecendo... 31973052237

[@0_MisterX_0]

Opa amigo. A minha falqueira quando chega a 4 mil giro e se eu manter velocidade de cruzeiro, escuto um rajado ate os 5.5 mil rpm. Na baixa nao bate nada. Nao tem som de pino ou saia etc. Porem o meu comando tem bastante desgaste. Corrente e tensionador sao novos. Um detalhe. Se eu manter a velocidade o som aparece. Se eu der uma puxadinhao som some. Se eu aliviar um pouco tb some. Alguma sugestão?

[@trailgarage]

Os rolamentos podem estar com folga amigo provocando esse som alto entre essa faixa de rotação, sugiro vc da uma olhada na moto infelizmente não tem jeito, tem que abrir o motor e conferir peça por peça pra ver onde está esse ruído.

[@Tds789]

Boa tarde qual e o kit de chave que usa? percebi que você usou ponteira Philips na catraca

[@trailgarage]

Gedore robust

[@Tds789]

@@trailgarage wlw

[@Joamendes-qq9xu]

Qual o melhor árvore de comando que eu posso botar na Falcon sem ser original

[@trailgarage]

Pessoal fala bem da árvore da vini mas particularmente nunca usei a minha e a original ainda...

[@willian5646]

Posso trocar o tensor mesmo a corrente de comando estando ruim? Estou pensando em encomendar um para a minha . Ainda não abri para ver se ele esta ruim

[@trailgarage]

@@willian5646 faça a metrologia, se estiver fora dos limites troque o que for necessário, pra não ter prejuízo, essa e a famosa economia porca, faz o correto pra não ter dor de cabeça depois

[@willian5646]

@@trailgarage entendi e porque não desmontei não sei o oque está ruim se e a correia ou o tensor. Já queria comprar um novo e colocar

[@trailgarage]

@@willian5646 e pq original e bem caro man verifica antes pra não comprar sem necessidade.

[@fabianomoreira3649]

Fala meu amigo, fiz o teste em um acionador da Cb Twister, na mão empurrando ele não recua, mais quando bate nele igual você fez ele vai recuando até o final, no caso ele está ruim né? Moto vai pra 60.000 rodados

[@trailgarage]

Exatamente meu bom significa que ele não mantém a pressão devida, procura um bom ok pra não ter prejuízo dependendo compra um original usado melhor que paralelo

[@fabianomoreira3649]

@@trailgarage Tá show cara, amanhã vou resolver isso. Ela tá apresentando um barulho como se estivesse batendo válvulas e aumenta quando o motor esquenta

[@trailgarage]

Verifica tbm se o pastilhamento dela tá em dia ok isso vai fazer seu motor durar bastante

[@fabianomoreira3649]

@@trailgarage Vou aproveitar e verificar também, já comprei ela com 47.000 e não sei se o antigo dono já fez

[@lucianoamorim2699]

Acionador da corrente de comando da Falcon de 2013, a marca GP que você mencionou, fui pesquisar no google pra comprar, só aparece a marca GP7, é essa mesmo ou não ?

[@trailgarage]

Sim gp7

[@lucianoamorim2699]

@@trailgarage, Gratidão pela resposta

[@GibiTexHQs]

uma duvida pra coloca tensionado de volta na moto tem que aciona ele com a chave aperta os parafusos depois solta ele

[@trailgarage]

Não, faça exatamente como explicado no vídeo

[@GibiTexHQs]

@@trailgarage como se vc so tiro não coloco de volta

[@trailgarage]

Entre 6:27 e 7:00 minutos amigo kkkk e só acompanhar o vídeo aí na integra. O teste faz com a peça solta do motor

[@GibiTexHQs]

@@trailgarage to me referindo em coloca a peça de volta deixa toda esticada e coloca os parafusos isso que nao entendi

[@trailgarage]

@@GibiTexHQs a sim pra voltar ela pro lugar vc retrai o Acionador novamente parafusa e depois solta ele no lugar dnv amigo.

[@lucianoamorim2699]

Aí tem essa marca WGK será tem o mesmo padrão da GP?

[@trailgarage]

Conforme orientei amigo até hj os únicos que deram certo foi original e da gp7

[@vaguinhoforrozeiro2978]

Top mano... qual o ano da sua falcon?

[@trailgarage]

2014 amigo.

[@vaguinhoforrozeiro2978]

@@trailgarage legal mano,,, será que ela anda mais do que a falcon carburada?

[@trailgarage]

@@vaguinhoforrozeiro2978 depende amigo, mas consideraremos que ambas estão com a configuração de fábrica, a carburada tem mais forca e mais final, porem bebe mais um pouquinho, a injetada e um pouco mais econômica, porem se fizer um remap nela simples ela anda mais sendo carburada ou injetada.

[@vaguinhoforrozeiro2978]

@@trailgarage eu acho que essa injetada anda mais,, tipo tem mais final