Como saber si el módulo de transmisión está dañado(MAZDA3 2010)

[@DidioFRodriguezLee]

Hola amigo usted es un súper mecánico, sabe mucho. Lo admiro por ser una persona que nos muestra muchos aspectos de la vida de un mecánico profesional e independiente. Lo mejor para usted amigo.

[@cocinandolamecanica]

@@DidioFRodriguezLee saludos 👋🏻

[@squltura6835]

Yo tengo un mazda 3, 2008, motor 2.0, y cuando lo compré tenía prendido el check engine, AT, pateaba en reversa y una vez que caminaba no bajaba a Primera,además tenía prendido la bolsa de aire y no pitaba. Lo del clazon y bolsa de aire, depués de ver muchos videos, me di cuenta que era el clock spring (cinta de reloj) que lleva el volante debajo, así que conseguí uno usado y se resolvió el problema. Yo mismo lo cambié. Respecto a lo de la transmisión compré un escaner de 600 pesos en autozone y me dio códigos P0101, P0772, P0171 y P0401. Uno de estos códigos se refiere a un solenoide de la transmisión sin embargo dudo que haya sido eso después de la solución que encontré. Así que investigando un poco sobre estos códigos me puse a quitar y limpiar el sensor de flujo de aire y el cuerpo de aceleración. Luego los instalé de nuevo y como no tengo escaner bueno para calibrar la mariposa, tuve que acerlo manualmente (desconectando los cables de la batería, luego conectando las dos terminales lejos de la batería por 10 minutos, luego prendiendo las luces sin mover los cables como los tenía, luego apagando las luces y conectano los terminales a la batería y finalmente después de otros 10 minutos lo encendí y sin presionar acelerador lo dejé así por otros 10 minutos) y ahí me di cuenta que se habían borrado todos los códigos. No sé si fue la limpieza de los sensores o fue el reinicio de la computadora pero desaparecieron todos los códigos y los cambios habían vuelto a la normalidad todos. Luego de varios días se volvieron a prender los códigos y volvió a patear en reversa así que volví a reiniciar manualmente la computadora con los mismos pasos que describí arriba y otra vez se borraron los códigos. Ya llevo varios días con el carro y hasta ahorita todo normal. Si el problema vuelve consideraré seriamente cambiar la computadora de la transmisión porque casi estoy seguro que eso es el problema. Espero haber compartido bien mi experiencia. Saludos.

[@matthewbrown654]

Qué tal te fue con el carro? Te dio más problemas pienso comprarme uno igual

[@angellgl5131]

​@@matthewbrown654 Casi todos los mazda 3 de segunda generación sufren de ese.problema, puedes comprarte uno y cambiar la computadora de lugar, al lado de la batería, así no se calentará tanto y no presentará esa falla

[@Musica-vr3gd]

Me pasó lo mismo

[@rodulfobarcenasbarcenas4834]

Tengo mismo problema

[@bryanfernandonunezvazquez1307]

Bro que pieza era el mio tiene el mismo mismo problema y me dijeron que era el TCM

[@elindigenaelindigena183]

No soy tu paisano Soy de El Salvador, pero me considero tu hermano mexicanos. Gracias por tus vídeos, me han servido mucho. Saludos.

[@SergioEstuardoMM]

Muchas gracias por este vídeo, acabo de adquirir un Mazda 3 2.0 2010 y para evitar cualquier complicación en el futuro cambié de lugar el TCM. Quedó funcionando muy bien. Gracias de nuevo por tab valioso aporte, saludos desde GT!

[@djfasa28]

Amigo en q lugar te la colocaron??

[@SergioEstuardoMM]

@@djfasa28 Lo coloqué en un espacio que queda disponible del lado izquierdo detrás del depósito del líquido refrigerante.

[@abrahamjaime7486]

@@djfasa28 yo lo coloque detrás de la pila a espaldas más bien de la pila,en un hueco donde se acomodo bastante bien,no pude subirlo mas ya que su extensión es corta,pero ahí está bastante bien,alejado de lo caliente de la transmisión.

[@eduardorams4357]

Podrían mandar algún vídeo como quedó gracias

[@SuperBlackBeto]

@@eduardorams4357 .

[@ElMike08]

Acabo de comprar ese carro y con este video creo que me voy a evitar un gasto innecesario a futuro, muchas gracias.

[@irlandaflores9265]

Cámbialo o compra otro auto. Son bellos pero muy caros

[@abeltorres6418]

Muy buen video y bien explicado gracias mi carro mazda esta fallando de lo mismo pero este carro ya no quiere ni caminar

[@76BAUTISTA]

Me gustó tu video, muy Real, es tal cual trabajamos los mecánicos. Gracias

[@KevCisneros]

Hola amigo, muchas gracias por tu vídeo, me acabas de ahorrar dinero; hiré en este momento a cambiar el módulo de lugar. De nuevo muchas gracias

[@erickzamorano6689]

Que tal, anted que nada felicidades buen video y explicacion todo muy claro, soy del estado de mexico tengo un Mazda 2012 se daño el modulo TCM pero no lo he podido conseguir ya que repararlo no me da confianza, y en la agencia super carisimo no se que hacer es muy dificil conseguirlo y peor aun en cuanto a garantia no es seguro.

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Así es amigo,desafortunadamente estos vehículos vienen con este problema. Saludos!

[@Yoel228NwOrigen2]

Tu. muy bien!👍👨‍🔧 (me identifico.buen modo de explicar)amigos asi valen mucho. Gracias

[@victorgiron3466]

Gracias maestro tengo un mazda con los mismos sintomas debe ser el.modulo y colocarlo en.otra posicion es lo mejor para evitar el problema saludos desde Panamá.

[@blessoneferreras]

Amigo. Muchísimas gracias por el vídeo. Tengo pensado comprar el Mazda Axela 2013

[@LuisRivera-fd2rg]

Gracias por el video, pude revisar el módulo de mi mazda y afortunadamente solo era un falso, lo ubiqué en la misma posición sugerida y funciona muy bien 👍🏼👏🏼

[@cocinandolamecanica]

Me alegro hermano. Saludos!👍🏼👍🏼

[@leonardoortega2733]

Buenas tardes amigo, cómo te diste cuenta que era un falso?

[@denissetorres1548]

@@leonardoortega2733 x2

[@denissetorres1548]

Como supo q era un falso

[@carlos-kx4sn]

Excelente video. Gracias por la enseñanza y por compartir tu sabiduria. ❤❤

[@carlos-kx4sn]

Tengo una pregunta maestro. Si ya se le cambio el TCM y la luz de la transmission sigue prendida. Que mas podria ser el problema? Gracias.

[@netto4068]

muchas gracias, me ayudo mucho tu video ya que paso por exactamente el mismo problema y no queria invertir tanto dinero en el módulo sin estar seguro. Te l o agradezco.

[@misaeltorres7440]

Tengo el mismo problema compre un nuevo modulo pero no funcionó creo que me mandaron uno dañado creo que tomaré el consejo de ir a los talleres de repuestos a buscar uno muchas gracias amigo buen video

[@enriqueh7832]

Buen aporte de información y sin tantos datos técnicos

[@JurgerThiele-gu4lj]

Buena amigo me sirvió mucho su advertencia pero todavía hando en busca de la pieza tengo un mazda 2010 premazy y me tiene afligido no poder encontrar la pieza me hace mucha falta el auto si lo llegara a encontrar are lo mismo que ISO sted.

[@cocinandolamecanica]

Intenta aplicar calor con una pistola de aire caliente o secadora de pelo directamente en los contactos electrónicos por unos minutos y moviendo la pistola rápidamente y ver si funciona. Intenta remover el silicon trasparente con cuidado. Saludos cordiales!

[@robertocarlospr6136]

Pienso, que con quitarlo de encima de la transmisión es suficiente... El mayor calor que recibe es por transferencia de metales (incluso los mismos tornillos de fijación ayudan a transferir el calor de la caja hacia la TCM), es como decir, no es lo mismo colocar la mano cerca de la plancha que colocarla encima de la plancha.

[@GeraDaemon]

estoy por comprar un 2.5 2012 y creo es lo primero que haré sacar el módulo y cambiarlo de lugar saludos desde Jalisco México!

[@orlandonunez4864]

Creo que el 2012 no tre ese defecto

[@GeraDaemon]

@@orlandonunez4864 en serio? cómo podría saberlo? es el primer Mazda que tengo

[@futbolero004]

Tiene la misma falla, estoy por comprar el módulo TCM en la agencia por ese problema. El mío es 2.5 2012 Automático

[@eduardocruz6087]

@@futbolero004 Que tal Amigo cuanto te salio el Modulo?? el mio tmb inicio no se si repararlo o comprarlo nuevo es 2.0 2013

[@w580pro]

@@eduardocruz6087 Nuevo en la agencia vale $15 mil pesos de la letra que sea. Usados hasta en $8mil pesos,reparados hasta en $5mil pesos. Cambialo de lugar,alargando el arnes o cambiarlo arriba. En donde el calor de la transmision no le pegue

[@fernandoreyna7003]

Saludos y muy buen video, ya que estoy buscando comprar ese modelo de carro y percatarme de esa falla

[@cocinandolamecanica]

Me Alegro te sirva el video amigo! También se le rompe mucho las cabezas de amortiguadores traceros. Pero por lo menos aquí en Quebec por el calcio. Saludos!

[@lupilloalvarez5775]

gracias me as ayudado demaciado con tu video y te lo agradesco saludos desde mx aqui nos cuesta reparar el modulo en 200 dolares

[@abnerjayacisantillanpadill4644]

Sabes donde lo puedo reparar? Esque mi carro me acaba de fallar de eso

[@marcelinoroldan1]

Muchas gracias amigo tengo el mismo problema me va servir de mucho tu video felicidades y saludos desde California gracias 🙏 nuevamente

[@juliusmazepin1971]

muy buen video yo tengo problemas con este modelo 2010 el pedal del acelerador está muerto, no acciona y en neutral tiembla el motor

[@alejandroflores1397]

Y que era el problema amigo? Yaque me pasa lo mismo mi carro no acelera y tiembla muy feo y tiene prendido el AT

[@juliusmazepin1971]

@@alejandroflores1397 AT es señal de problemas en la transmision, en mi caso cambiar pedal y cambiar garganta de aceleración resolvió el problema... prueba revisar las bobinas de ignición, es lo mas común

[@cristhian1703a]

Hola y estoy en Sudbury Ontario y hoy me apareció el mismo problema perfe potencia y se apagan las lluces que indican D R P N y se enciende las letras AT y la imagen de las llantas cuando pierden tracción

[@humbertolopez4768]

Yo en Texas me pasó lo mismo... traté de conseguir el módulo en auto partes y nada . Solo en la agencia super caro... mejor me llevé el módulo a México y en el DF lo conseguí $300 mil pesos mexicanos cuando regrese a Texas se lo instale y quedó a todo dar...

[@humbertolopez4768]

Perdón quise decir $3000 mil pesos jajajaja 🤣

[@MadrigalRY]

Hola ! Me podrías decir donde lo conseguiste mi auto le paso lo mismo yo soy de la Ciudad de México ( DF) por fa

[@jaimemuniz7720]

Que hay bro una pregunta al cambiar el modulo ocupaste programarlo o solo lo instalaste y ya?

[@davidmahecha9193]

Exelente, lo primero que haré será cambiar de posición esa computadora, quisiera encontrar una solución más estética a esto, pues me da bastante miedo mandar a alargar los cables y que lo hagan mal.

[@jorgecaballeros5523]

En que parte de quecbec consiguió el modulo nuevo

[@juancortes8481]

Si alguien tiene una duda de la exelente explicacion.pregunten Porque yo quede muy bien.GRACIAS SALUDOS DE CHICAGO IL

[@yorvisugarte4309]

Cual es la número de partes q tiene q coincidir

[@saulzazueta9135]

Saludos desde Culiacán Sinaloa, explicas bien paso a paso y bien mostrado.sigue subiendo así de mazda me sirve mucho para meterle mano al mío, tengo ruidos en suspensión por si me podrías ayudar, saludos gracias

[@cocinandolamecanica]

Qué tal amigo te dejo este enlace para que lo checkes. Saludos! kzbin.info/www/bejne/eWrNYnpqa6uta6c

[@cocinandolamecanica]

Son problemas muy comunes como también las cabezas de amortiguadores traceros que se quiebran muy seguido.

[@yanirarabago]

Donde puedo conseguir un modulo de mazda 3 2010,si me pueden ayudar por favor

[@robgm6000]

Encontraste el modulo que nececitabas para tu carro?.@@yanirarabago

[@luisguadaluperodriguez8527]

Amigo felicitaciones por su video...tengo un mazda 3 2.0 del 2007 AT ..estoy con el.problema que de 2da a 3era al cambiar se acelera y cambia a 3era...y cuando desmaya al meter 2da patea...esto sucede cuando se anda bastante y se le exige un poquito al auto...tambien el auto en 3ra se nota flojo igual al pasar a 2da.Sera tambien cuestion de éste modulo...porque el mecanico ya reviso la caja y cambio el kit completo pero cuando lo saque si se notó unpoco éste problema.Una observaxion no me prendio nunca el foco de AT. Agradezco anticipadamente por su ayuda.

[@gocris5138]

Hola bro me pasa lo mismo lo solucionaste?

[@robertovallesm]

Excelente video de mucha ayuda, yo ando buscando quien me pueda mover de lugar el modulo.

[@siempreverdespa]

yo soy de chile

[@vicentetorres2470]

Dónde gueda el módulo de transmicion mazda rx8 2004

[@Vallenatoal100porciento]

Creo que lo ideal es aislarlo

[@PedroMartinez-e3n]

Muchas gracias logré apagar la luz del panel.

[@WilbertoRodríguez-b1c]

Saludos hermano primera ves que miro tus videos anted que nada te felicito por que tienes el talento para enseñar a personas que no saben nada de mecanica pues explicate Todo para que realmente aprendamos.entonces mi carro exactamente tiene el mismo problema. Tengo una pregunta si mo es la misma numeracion puedo programarlo?

[@oacarjesussandovalflorez247]

Gracias por el vídeo estoy pasando por lo mismo

[@hectorrivera8393]

Exelente gracias por los videos sirven un montón

[@robinc2004]

Ya me cambiaron el módulo en la agencia pero voy a reubicarlo como lo hiciste en el video, en la agencia no me lo re-ubicaron aunque les inssití que lo ubicaran afuera, espero que me sea sencillo.

[@_Tzilacatzin_]

Justamente ese problema tengo en mi mazda 6 2004 automático, se me activo el testigo del At y estoy en proceso de conseguir el módulo, con lo que mostraste ya me di una idea de donde colocarlo, espero mi problema se resuelva, gracias maestro

[@cesarvargas7032]

Amigo .mucho gusto.vi. y video .para cambiar .el tcm .pero te cuento q usa. Ningún masda 2.0 trae el módulo debajo de la batería .si sabes donde está por favor me puedes avisar Te lo voy a agradecer .tengo masda 3 año 04 motor 2.0..

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! No se en que país vivas pero aquí en Canadá lo tienen debajo de la batería. La otra posición que en algunos Mazda’s lo traen, es debajo del tablero lado conductor a un costado del pedal de freno. Pero seguramente tu carro es un modelo más viejo. Saludos!

[@JorgeFlores-mt7ms]

Excelente explicación y consejo. Espero y me pueda ayudar con este problema que tengo en un beetle 2001 1.8t automático, ya que tengo el código p0614, y rara la vez presenta los síntomas, y el principal síntoma es que me hace una ligera patada; por así decirlo al cambiar de 3v -2v, de manera ascendente. El coche anda bien ,sólo ese detlle de que no puedo eliminar el código. Mi duyda es es. ¿Es necesario cambiar la TCM? gracias por su valiosa ayuda.

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Este problema es especialmente para Mazda 3. Pero de acuerdo co tu código, pudiera ser que tienes un falso en el harness que va a la computadora del motor o simplemente tu módulo está quemado. Saludos cordiales y espero que esta información te sirva!

[@cocinandolamecanica]

Recuerda que el motor debe de estar en sincronización con la transmisión para poder hacer los cambios de transmisión.

[@terrordelaobscuridad8261]

Excelentes videos hermano !!

[@alvaropadilla7861]

Hola !! Soy Álvaro padilla de Guadalajara jal. Mexico Espero puedas ayudarme Mi mazda3 es 2008 automático Al estar ya en operacion con buena Temperatura al cambio de segunda a tercera pierde el ritmo y entra tarde el cambio asi mismo en ocaciones falla la reversa tarda en hacerlo con un jalón... Agradezco mucho tu ayuda Y te felicito por todos tus videos son muy valiosos y didacticos. Saludos

[@cocinandolamecanica]

Qué tal amigo! Me suena como si tuvieras bajo el nivel de aceite de transmisión. Intentaste ver con el scanner si tiene código de fallas como lo muestro en el video? Los códigos suelen ser intermitentes muchas veces. Saludos cordiales!

[@LuisRodriguez-pb9xm]

Agradecido buen video, tarde en encontrar quien pudiera explicar cómo localizar el módulo y retirarlo 👍

[@cocinandolamecanica]

Gracias amigo! Estaré subiendo videos cada sábado y para que checkes también mis otros videos en el canal que podrían ayudarte ya que tengo vario de MAZDA3. Saludos cordiales desde Quebec Canadá 🇨🇦 🍁

[@samuelmorales2553]

@@cocinandolamecanica buenas noches tengo un Mazda 20005 y me prende la luz de at y trabaja bien y de ves en cuando se queda en el cambio 2 y se le apagan las luces de los cambios crea que sea el módulo de la trasmisión

[@fernandocamorlingaalvarez5182]

Mi carro mazda 3 2012 tiene este problema igual identificado hoy estoy en eso

[@robertolandaverde3710]

Hola! Amigo... Se puede hacer todo el proceso sin desconectar la computadora del vehículo... Veo que esta sujetada al plástico de la batería.. Gracias

[@refugioguzman938]

Gracias ya cambié de lugar el módulo le puse extensión de cables

[@rolisaenz]

hola , como extendiste los cables

[@Fersun-TheKing555]

Tengo un saturn vue 2003 .me aparece problema en el módulo de la transmisión.DTC PO700 (módulo probable defectuoso .o circuito en corto dentro del TCM . SINTOMAS: APARECE EN EL TABLERO (POWER REDUCED)..FALLA EN LAS SUBIDAS EMPINADAS ..ZUMBIDO CONSTANTE ..MAS EN PARKING Y NEUTRAL ..LA TRANSMISIÓN ES CVT..QUE ME ACONSEJA????

[@juniorramos7595]

Al cambiar el modulo de lugar no debe llevar un cable de tierra? Para que su chasis esté aterrizado? Saludos y muy buen video gracias por compartir

[@cocinandolamecanica]

Buena pregunta amigo! No creo que tengas problemas ya que yo he puesto varios de esa forma y no tienes problemas. Estos módulos tienen 4 tierras y dos corrientes internamente. Pero igualmente puedes ponerle un tornillo en uno de los orificios y conectar un cable a tierra si esos te hace sentir más tranquilo, igualmente esté bien, ya que más vale prevenir que lamentar. Saludos cordiales amigo y gracias por ver mis videos!!👍🏻👍🏻

[@pablodominguez6641]

El problema no es que la TCM este ubicada en un mal lugar, el problema es la mal mantenimiento de la caja y por ende la caja se sobre calienta, hay que hacer el debido mantenimiento de la caja con el aceite y los aditivos correctos que especifica el fabricante.

[@cocinandolamecanica]

Influye mucho eso también amigo. Saludos 👍🏻

[@carlosescobar5995]

Cuáles son esos aditivos?

[@cocinandolamecanica]

@@carlosescobar5995 cómo estás amigo? Los aditivos más famosos son “Bardahl” Y el aceite aditivo “ Lucas” Para mi opinión son de los mejores. Nunca mezcles aditivos, poner de más o poner aditivos para tratar de resolver problemas en tu transmisión. (Muy importante esta recomendación que te doy) Los aditivos al ser mezclado ocasiona reacciones químicas que harán que tu aceite se vuelva una especie de gelatina y termine destruida tu transmisión automática. El aditivo debe representar de entre el 10%y 20% de la mezcla con el aceite de transmisión, si poner de más también dañaras la transmisión. Los aditivos son muy buenos y beneficiará mucho a las transmisiones que no tengan problemas y que trabajen perfectamente. Saludos cordiales desde Canadá 🇨🇦 y espero que esta información te sirva!

[@carlosescobar5995]

@@cocinandolamecanica muchas gracias por tu respuesta, voy a averiguarlos en Colombia, saludos.

[@lilianalopez3329]

EXELENTE VIDEO , TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MAZDA 5 2008 PERO FUI A LA PARTES USADAS Y NO ENCONTRE NI UN AUTO CON EL MODULO. SI PUEDES DECIRME DONDE COMPRARLO A BUEN PRECIO EN MONTREAL. GRACIAS.

[@cocinandolamecanica]

Qué tal amiga!! Ya veo que vives por las mismas tierras! Esos modelos son escasos por lo mismo que es una falla muy común. Te recomiendo navegar por Amazon.ca qué andan alrededor de unos $600 que es un poco caro. Igualmente yo no conozco muy bien Montreal pero infórmate para ver todos los deshuesaderos de autos que yo lo conseguí en $50 aquí en la ciudad de Quebec. Saludos cordiales!!

[@hectorjaime9540]

Buen video saludos desde Monterrey NL

[@luiscamargo4676]

Buenas tardes hora colombiana para los interesados lo que dice el mecánico es sierto pero yo doy otra opinión también se puede ponerse aislador de calor queda muy bien y segura

[@cocinandolamecanica]

Luis Camargo cómo estás? De hecho también es una muy buena idea lo que dices, gracias por aportar tus buenas ideas al video. 👌👌 Saludos cordiales desde Quebec Canadá 🍁

[@maranathacristovienepronto198]

Y cual es la diferencia no entiendo? Aislado del calor?

[@marckantoni5230]

Entonces si yo adquiero un auto de ese modelo y año lo recomendables sería verificar con scaner si no marca error y desmontar la tcm y alejarlo de la transmisión antes de que se dañe el módulo ? O que es lo más recomendable?

[@aliantoniov]

Hola buen día tengo un mazda 3 año 2010 motor 2.0 similar al del video.. tengo un problema en la caja en cuando el carro esta frío se neutraliza solo el retroceso.. cuando el carro calienta la caja trabaja bien..

[@rom19824sc1r]

Buen dia, que hiciste? tengo el mismo problema.

[@sergiocutz3549]

El vídeo es muy enteresante

[@jinzo40]

Hola, gracias por el video, alguno sabe si esta falla también esta presente en la tercera generación?

[@aminvela3675]

Excelente explicación paisano. Solo me quedo una duda, ¿es necesario realizar algún tipo de programación al sustituir el módulo? Saludos y muchas gracias.

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Simplemente hazlo exactamente como en el video y no tendrás problemas, pero por lo regular no tienes que programar nada. Saludos cordiales!

[@loudcoyote6396]

Yo tengo un mazda 3i 2008 y hasta ahora no me ah dado problemas ese módulo, creo que lo cambiaré de lugar antes de que me de problemas

[@mrpamillo]

Este problema es exclusivo de la Versión All New, y del 2.3 de la 1a generación que también trae el modulo independiente de la computadora central, las versiones 1.6 y 2.0 de la 1a gen, no tienen TCM, sobra decir que tampoco las versiones mecánicas. este problema sucede por no hacer servicio a la caja, lo que ocasiona un sobre calentamiento a la misma afectando el módulo. Muy bueno el video, a mi me pasó y también hice un video mostrando la manera de aislarlo del calor sin cambiarlo de posición. Salu2

[@loudcoyote6396]

@@mrpamillo ya le había echado un vistazo y con razón no lo encontré por ningún lado, gracias krnal

[@jorgecaballeros5523]

Hola buen video amigo,donde puede conseguir el modulo nuevo ahí en Canadá

[@cocinandolamecanica]

Qué tal amigo! Este módulo solo en línea o de concesionaria. Saludos!

[@axelesdiaz]

Si compro uno y no hace nada raro es que anda bien del módulo? Ya nomas de moverlo de lugar para que no se queme

[@elgorge1906]

es muy comun esta falla yo compre un mazda 3 2012 nuevo y los dos ano de uso tuvo falla en el modulo en la computadora marcaba como falla 101 y por la garantia del carro lo cambio la agencia

[@vizabal6329]

Hola, muchas gracias por el video. Gran explicación. Tengo un problema con mi TCM, es un mazda 3 2010, 2.0Lt automático. El foco AT está encendido. Y he buscado la pieza, pero no la he encontrado usada, solo nueva y es algo cara. Lo que sucede también es que, el módulo, no trae la etiqueta con el número de serie, ¿QUE PUEDO HACER?, solo mandarla a reparar? Otra pregunta, por favor... Todos los Módulos de los Mazda 3 2010, 2.0Lt automáticos, tienen el mismo número de serie?, para así, buscar uno módulo del mismo modelo de auto. A pesar de que no saber el número de serie del de mi carro. Ya que no lo trae :/ MUCHAS GRACIAS. ojalá pueda responderme. Saludos

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Hace un par de meses cambié un módulo que tenía diferente número y no pasó nada. Pero ya me ha pasado con otros módulos en diferentes marcas de vehículos que he puesto con diferentes números y no funciona bien. Pero tal vez puedas intentarlo…. Auque yo no soy experto en módulos te puedo decir que los números tienen que ver con qué Tan equipado este el vehículo 🤔 Saludos cordiales desde Quebec Canadá 🇨🇦

[@vizabal6329]

@@cocinandolamecanica Muchas gracias! Intentaré encontrar uno que funcione o buscar un lugar donde puedan repararlo. Ya que la misma agencia de Mazda, me dijo que no se le da servicio a ese módulo. Se me hizo raro, pero intentaré encontrar la solución. Muchas gracias, nuevamente. Me servirá mucho. Saludos cordiales desde México

[@elgeneral3291]

Saludos haces muy bien tu trabajo 💯

[@cocinandolamecanica]

Saludos cordiales!

[@pedrotenorio3564]

Dónde te puedo contactar para q cheques mi mazda

[@NoelMendez-f3l]

Hola buenos día bro si voy al deshuesadero y consigo el módulo de la trasmisión hay q reprogramarlo o solo así se instala como se quita.

[@rolyn5]

Espero por su contestacion. . es carlos . es muy importante comunicarme con usted. Vivo en los Estados unidos . si es posible le enviaré el modulo . mantengamos comunicacion gracias

[@gallo23]

Buenas noches, aquí preguntando 3 años después, ¿si se solucionó el problema de raíz con esta reparación? Saludos!!

[@cocinandolamecanica]

Si hermano, el carro todavía funciona muy bien 👍🏻 Saludos!

[@maricelabonilla5609]

A mi me dijeron que no era recomendable ponerlo ahí porque igual le pasaba mucho calor y no me iba a durar mucho la reparada que era más recomendable estirar el arnés y ponerlo abajo de donde te quedan los pies en los pedales que ahí hay un agujero y es mejor

[@nicolasrincon-xb4ou]

Hola buenas tardes. tengo una duda mi mecanico me dice que es mejor que compre el modulo at nuevo ya que si le pongo uno de un carro usado es mas factible que en el futuro tenga problemas? es necesario comprar el nuevo ya que es muy costoso o solo comprando uno de segunda y reubicandolo se evitarian futuros problemas? muchisimas gracias gran video

[@robgm6000]

Modulo nuevo del dealer $ 500.00 reparado $ 250.00 y del yonque $ 100.00 en California.

[@MiguelFernandez-bt6qh]

Algun otro lugar donde puede checar el codigo del modulo en el carro, acabo de comprar un mazda 3 2006 y el modulo ya veia donde mismo que tu lo pusiste, eso quiere decir que ya Menearon eso, pero el carro sigue teniedo una falla al tirar los cambios y el modilo se ve bueno y nuevo, y como mensionas que deben de tener el mismo codigo, quisiera saber donde mas podria encontrar el codigo en alguna otra parte del carro para compararlo y ver si son los mismos codigos

[@robgm6000]

A veces pueden ser los silinoides de la trasmision escanea por codigos para asegurarte yo remplaze uno y solucione el problema.

[@HuskerRed11]

What if the TCM is under the driver side, by the brake pedal. Same symptoms. I got the cover off, can I appy heat to the solders & hope that fixes it? 2008 Mazda 6. 2.3L 5 speed automatic

[@cocinandolamecanica]

That could work as well my friend, just be careful to not over pass the heat gun for too long on the same spots. Try it and let me know how you did. Greetings from Quebec Canada 🇨🇦

[@GabrielTrejoCamacho]

Hola tengo el mismo problema, pedi la pieza LF8M188E1E desde china y me mandaron la LF8M188E1F , la puse pero sigio marcando el AT en el tablero, ¿sirve si reprogramo el Modulode AT) o mejor pido que me envien la corecta

[@lowismorin4259]

Me parecio muy interesante tu video pero quisiera saber porque la computadora de mi mazda tribute no da señal cuando conecto mi decodor , ya cambie uno nuevo y tampoco da señal.probe mi decodor en otro auto y funciona bien, pero no se conecta con el mazda . Gracias por tu respuesta

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Depende que tipo de escaner esté usando, ahora si tienes un escaner Basico (unidireccional) tendrías problemas para conectarte en ciertos vehículos. Pero si tienes un escaner bidimensional por lo normal no tendrás problemas ya que tienes la Opción de elegir OBD2 GENÉRICO, pero si ya has intentado todo eso entonces estamos hablando que podrías tener ya sea un problema con el módulo de la transmisión o la red que se comunica con tu módulo de transmisión. -Tu escaner puede conectarse con el módulo del motor? Saludos cordiales!

[@noeflores4564]

Buen video amigo, muy clara la información. Creo que tengo el mismo problema, pero en un Mazda 3 2008 con motor 2.3. Se encendieron los testigos de Check engine y AT. Al cambiar a R o D el carro jalonea también. Le pusimos un escáner y arrojó el código P0753. Lo curioso es que al mover el cableado del TCM se quita el problema, pero al poco tiempo vuelve a aparecer. Cuál cree que pueda ser la solución a este problema? Muchas gracias, saludos. Tiene un nuevo suscriptor.

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Por el código yo empezaría por verificar el nivel y estado del líquido de transmisión. Auque en código indica que es uno de los soledoides de cambio dentro de la transmisión. Saludos cordiales!

[@alexiscruz1965]

Qué tal amigo yo tengo el mismo problema en Mazda 3 2013 2.0 Ya lo resolviste? No quiero gastar en otro módulo si no es el problema ese

[@danieltc1783]

Hola una pregunta tengo un mazda 2016 y una vez ya no quiso arrancar si prendía el tablero y abría las puertas con el control me dijeron que era el modulo de transmisión si será eso disculpe espero y me puedes responder

[@javierdejesusacosta9895]

Saludos de puerto rico exelemte ¿ no hay que programar el nuevo

[@cocinandolamecanica]

Que tal amigo! Por el momento he instalado nada más usado o reconstruido ya que estos módulos son muy escasos porque nuevos están algo caros. No necesitas programar siempre y cuando pongas el mismo número de módulo, pero si pones un módulo nuevo por lo general si hay que reprogramar. Aunque para el Mazda no estoy muy seguro si el nuevo necesita programar ya que por experiencia propia siempre he tenido que programar módulos en otras marcas de automóviles cuando se trata de poner módulos nuevos. Saludos cordiales y espero que esta información te sirva!

[@ЯФФ-ъ7д]

Hola Bro. Gracias por ayudarnos a ubicar el TCM. Será que el Mazda 62012 lo tenga ubicado en el mismo sitio? Aquí en México lo reparan pasándole una pistola de calor para que la soldadura vuelva adherirse a la placa y lo reubican en la parte del radiador.

[@carlosgomez1040]

Cómo es una pistola de calor?

[@ignachodiaz1791]

Que parte de Canadá se ubica su taller , mi Mazda Cx-9 tiene el Mismo problema del código AT encendido

[@cocinandolamecanica]

Ciudad de Quebec. Saludos!

[@marcelinosolorzano6090]

Tengo un Mazda 3 año 2012 le prende el código AT y el check engine patea la 2 y la 3 ya la cambie dos TCM nuevos comprados en Amazon y no se corrige que podrá ser gracias

[@misaelpalencia8071]

Cambie el módulo tal cual como dices, el número de parte exacta... Pero al correrlo hace una vibración como a 40 mph... Cómo que no hace bien el cambio... Que podría ser?

[@Tyilasoso]

Hi! Does this automatically fix everything? If the module is already broken does it cause additional damage in the transmission? Thank you!

[@cocinandolamecanica]

Hi Tyilasoso! Since this is a very common problem on Mazda’s, Since an automatic transmission system relies on the transmission control module to do the shifting, a bad transmission module will cause incorrect or unintended shifting. This can prove to be anything from an annoyance to causing a serious accident. In any event, get your vehicle checked out immediately by a mechanic or use your own scan tool to check for any Diagnostic Trouble Codes (DTC)like I showed in the video. If code P0700 shows up, you may have a problem with your transmission control module but sometimes you have to drive the car at the same time somebody looking at the scanner tool, because sometimes you have no codes but only appears when the fault is present (intermittent) Best regards!

[@Tyilasoso]

@@cocinandolamecanica ah thank you!

[@cocinandolamecanica]

@@Tyilasoso no problem 👍🏼

[@maranathacristovienepronto198]

Y si no aparece a at pero solo destella la luz de D o cualquier de ellas? Y aveces me jalonea todo empezó desde q se cambió el sitwtch Safety neutral

[@melvinavila6156]

Hola disculpa tengo un problema con un Mazda 3 sedan 2016 se me prenden las luces de yanta bsm y luego se me marca lo del motor dice falla en motor pero ya le cambie el aceite hace 3 semana aora lo que no e cambiado es el aceite de la transmisión pero el carro tiene 5o millas crees que le cambie el de trasmision o creas que porque no se programó el sensor de la llanta a lo mejor por eso se prende las luces por sensor de la llanta creo

[@maricelabonilla5609]

Hola buenas noches yo tengo un Mazda 3 2010 motor 2.0 según el scaner es el módulo de la trasmisión automática conseguí uno que es la E y abajito en vez de la letra 9E1E es 9EIG y abajo G1T01372H3 es G1T01372H8 se lo pusieron y me sigue la misma falla solo jala como dos cuadras al salir a probarlo y vuelve hacer la misma falla que podrá ser ?? Aparte que golpetea al meter los cambios de reversa o cualquier otro cambio Si me pudieras asesorar te lo agradeceré gracias de antemano

[@Angell_2811]

Hola, como te puedo contactar... creo tener problemas y busco el tcm del mazda 3 2.0 AT 2007.

[@jorgeaguilar6741]

Buenas noches saludos nuevo sucritor sabe tengo un mazda 3 2010 ya le arreglaron la caja pero si siendo me la falla que revolución y abienta el cabio y me dicen que el modulo pero nuca se an apagado los testigos de pasquín reversa prende el at siguen los testigos. En frío trabaja muy bien. Ya cuando agarra calor. Empieza la falla puedo aser

[@di970509bto]

Hola, tengo el mismo problema. Tambien ya le repararon la transmision y no ha quedado. Y en frio funciona bien, veo que esto te paso hace 1 anio, le encontraste solucion?

[@luisguadaluperodriguez8527]

Tengo el mismísimo problema...por favor cual es la solución...

[@di970509bto]

Hola, yo decidi cambiar la TCM de lugar, como muchos recomendaban, y en 2 meses solo me hizo esa falla (la de darme un jalon y encender el AT), una sola vez. La prox sem estaré sacando el carro en carretera, a ver cómo me va, pero por el momento, cambiar la TCM de lugar me ha funcionado

[@sebastianduque2665]

Hola, en q ciudad de Canadá estás, depronto estamos cerca y necesito ayuda con un problema similar en un Mazda 5 2012, mil gracias.

[@cocinandolamecanica]

Estoy en ciudad de Québec amigo! Saludos!

[@luisfelix1404]

Buenas tardes tengo un mazda6 año 2003 me prende AT y no prende ningún foco de PRNDM es autoestic para adelante corre en un solo cambio y la reversa también trabaja podrá ser ese modulo ojalá y me pueda orientar gracias por sus videos

[@rafagarcia724]

Una pregunta no sabrá que tal salen los tcm de mazda que venden en amazon?

[@EduardoGonzalez-gd4zq]

Yo compre un reconstruido para un impala 2014 solo espero aque me llegue si jalara bien ? Pregunta

[@gilmerhuaman8857]

Una pregunta mi auto es Mazda premacy año 2005 y me prendió el at y lo eh vuscando y no lo encontré no me podría dar mas información

[@superfernandox3416]

Me hacia algo peor y lo cambie y ahora actua asi comk este video, saque el tcm de in junker, sera que me dieron un tcm malo? O sera otra cosa

[@juang4006]

Hola gracias por tu video pero una pregunta ? Que necesidad de quitar el viejo Tcm, podría dejarla y nomas conectar el nuevo con zip ties a las líneas de frenos como mostraste ?

[@cocinandolamecanica]

Hola qué tal! Si claro, podrías reposiciónarlo donde lo puse para así evitar que se dañe en un futuro. Saludos cordiales!

[@maranathacristovienepronto198]

Hola ocmo esta ste cuento q me paso. El carro trabaja normal luego me pareció la luz de abs, luego check engine, luego steering, luego brake, at, todas las luces mejor dicho y el timon era duro. Empezó a destella las luces de del tablero y las de afuera. No prendía el carro hasta q le daba corriente con otro carro, pero trabaja era la batería no el alternador, pero el carro prendió y yo logre scanearlo y salio código p0884, después volvió aparecer todas las luces en el tablero. La computadora de la transmision puede causar todo esto? O es o otra cosa?

[@milanjosuesalmeron-nava9929]

Disculpe una pregunta La Falla del AT Es Algo Grave para el Carro Sino Se Soluciona Luego el problema Espero su respuesta Muchas Gracias

[@ronkey4796]

Y si el modulo es de los que esta dentro de la cabina debajo del dash, tambien se recalienta??? Tambien hay que relocarlo????

[@daropuche5662]

Hl buenas tengo un mazda 3 modelo 2019 y esta presentado un golpe cuando paso de P a D y cuando voy en marcha y pasa de segunda a tercera o viceversa. Que podría ser?.

[@cocinandolamecanica]

@@daropuche5662 révisa primero si tienes algún soporte de motor o transmisión roto, muchas veces eso puede ser la causa pero descarta eso primero antes de meterse más a fondo en el diagnóstico ya que pueden ser muchas cosas. Saludos!

[@viniciusfernandes9614]

Hola, ¿usted (o alguien) alguna vez ha tenido un problema con el engranaje "R" en la transmisión automática?

[@joseluislopezcorona5379]

Hola que tal! Excelente video! Tengo problemas similares en mi 2006 mazda 3. Y estos son los códigos que me dio el scanner P0134 P0661 U0101 P0712 Me podrías decir si pudiera ser el tcm? Muchas gracias!!

[@cocinandolamecanica]

Qué tal! Tu código u0101 significa que no tienes comunicación con tu TCM, verifica tu conector de transmisión por daño en los cables o algo por el estilo,pero seguramente es tu módulo del TCM que está dañado. Saludos!

[@eddiereyna1155]

Gracias hombre

[@Todoparagamermgc]

como me puedo comunicar con tigo para ver si te envio un auto para que me lo repares ya que en mi ciudad nomas no la cuajan tengo un mazda 6 parado desde hace meses por inmovilizacion se me inmovilizo

[@jhoancarlos7276]

Si mi mazda automático se brinca de 2da a 4ta a veces es muy grave vale la pena la reparación?