como saber si falla el regulador de gasolina

[@DelioantonioRestreporestrepo]

Exelente esplicasion señor a profesional felicitaciones desde Colombia

[@hernandezdiaz3769]

Gracias por explicar en detalles...esta vez aprendí muchísimo del video de mecánica.

[@luiszelaya3424]

Te felicito por tu útil informacion, pero me hubiera gustado que hubiese elaborado un listado para poder tomado una captura de pantalla y asi guardarla como un archivo lo cual me serviría mucho. Muchas gracias. Cuidate Desde Nicaragua

[@marcoantoniovilla6012]

Buen video 👌 gracias por tu clase maestra son buenas tecnicas de mecanica automotriz saludos alla maestra

[@PabloPerez-t4p]

Hola saludos muy bonita información bonito video saludos ❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@AndresLopez-gp9dd]

Excelente video con muy buena explicación👍🏻

[@leonellopez3105]

Excelente explicación de las causas que ocasiona este equipo

[@durleyzamora8873]

Muy Buena, pero le faltó una de las explicaciones como por ejemplo el problema que le pasó a mi Hiunday Atos que me gasta mucho combustible, porque el regulador de combustible no retorna mucha gasolina al tanque y le da mucha presión a los inyectores; causando que las bujias no quemen muy bien la mezcla aire-combustible y una aceleración tremenda, pero muy gastón

[@arnaldosifuentes7270]

Puedes revisar la manguera de regulador de gasolina la que succiona para que habrá y retorne el exceso de gasolina al tanque, verifica que la manguera este ajustada , si la manguera de vacío no está ajustada puede que no habrá el regulador de gasolina para que retorne el exceso al tanque

[@yechsonalfredobonettblanco6172]

Como solucionaste esa falla amigo?

[@durleyzamora8873]

@@yechsonalfredobonettblanco6172 Cambié el regulador de retorno del Combustible

[@durleyzamora8873]

saludos amigo

[@durleyzamora8873]

@@arnaldosifuentes7270 amigo el regulador de retorno del combustible estaba obstruido y no regresaba combustible al tanque

[@CarlosHernandez-vo7kr]

Que buena explicación 😊

[@hernanriveros1294]

Excelente explicación buena buena saludos desde Santiago de Chile

[@MirianGonzalez-h1n]

Gracias estuvo bien clara tus consejos

[@javiersotocruz2444]

Muy buena explicación!!

[@rogerzfranco8810]

Gracias X su apoyo técnico

[@jorgereyes6901]

Buen dia una duda q tengo si m pudiera ayudar la pregunta es el retorno enpiesa a funcionar desde q abres el shuik o al estar dando marcha

[@mateoberrocalgalvis283]

Desde que se abre el Switch

[@danyd1057]

Excelente video e información

[@Eduardo-xs5eu]

Gracias por su video 👍

[@miguelangelhernandezterron6287]

Una pregunta mi auto Dodge Caliber 2007 motor 2.0 trae regulador y dónde está ubicado saludos

[@lorenzobustillos7566]

Gracias por la información

[@AntonioCarrillo-n9m]

Me parece intersante el tema

[@panchiLLoRuix]

Muchísimas gracias 👈

[@moisesmanzano]

estoy dandole vuelta al tema y es por que tengo una nissan primastar y en carretera avece se para puede dar estee fallo por esta pieza?

[@erickjaviertapiamelgar8330]

Hola que tal que buen video una pregunta mi auto no enciende tan fácil en las mañanas más cuando hace frío y cuando hace calor huele a gasolina donde llega el canister puede ser el filtro regulador de gasolina mi auto es un Jetta A6 trae regulador y filtro de gasolina en una sola pieza gracias por la atención saludos.

[@Nigthvision39]

Lo arreglaste el mío anda así?

[@josevvazquez6695]

Hola buenas tardes soy José Vázquez me podrías esplicar porfavor que puede ser tengo una Town country 96 3.3 tengo ese problema de mi camioneta le cambié la válvula Jack Nueva y la prendo y prende y se mantiene aselerada y no bajan las reboluciones y que puede ser

[@todoauto3267]

La válvula IAC permite regular las revoluciones del motor en el número mínimo de revoluciones por minuto, es decir, cuando no se acciona el acelerador ni ninguna velocidad. Al controlar el flujo de aire, mejora el rendimiento de la gasolina y solo se usa la cantidad necesaria para encender el auto. LA VALVULA IAC SE TIENE QUE CALIBRAR

[@carlosgutierrezhdz6646]

@@todoauto3267 hola buenos días !, Tengo un comentario que hacer.. tengo un suru 92 aún de carburador y no arranca aún teniendo chispa e inyectando gasolina,se remplazaron las bujías, sabes sí este modelo tiene este regulador ?.

[@williamvargas7463]

Me gustaría saber el mantenimiento del filtro regulador de la cherokee Classic 99 motor 4.0

[@fordedge01ify]

Necesitas remplasarlo cada 20,000 kilometros

[@robertojaviertorrescastill7517]

Tienen el regulador para biuyk enclave 2009

[@manuelgala5783]

Muy buenos Gracias

[@carlosmanzo9053]

Tengo un figo ya le cambien bomba filtro de gasolina bujías la valvula Evap de canister ya que no funcionaba cambie la bobina y aún sigue dando unos jaloncillos será el regulador de gasolina

[@luisaguila9820]

Exelente, gracias

[@raizayndriago3972]

Hola si no consigo el regulador de gasolina original uno que sea compatible mi carro es un Mitsubishi Lancer año 95 MX full inyección motor 1.6

[@Todomecanicas]

Hola, póngale uno manual con un manómetro, y vea según manual de taller la presión que requiere. Saludos

[@dioniciomartinez5979]

Muy bien gracias

[@camtelecomunicacione]

Cuando el regulador esta fallando tambien hay bastante consumo de combustible?

[@todoauto3267]

Un regulador de presión de combustible defectuoso puede aumentar el consumo de combustible. Si el regulador falla, podría permitir que el sistema de inyección suministre más combustible del necesario al motor. Esto causa una combustión ineficiente y puede generar síntomas como mayor consumo de combustible, olor a gasolina, dificultades en el arranque, pérdida de potencia, humo negro del escape y fallo en las pruebas de emisiones. Es importante revisar y reparar el regulador de manera oportuna para mejorar la eficiencia y el rendimiento del vehículo. Siempre es aconsejable consultar a un mecánico para un diagnóstico adecuado y asegurarse de que el regulador mantenga la presión de combustible adecuada en PSI

[@joseantoniotorrestenza1098]

Tengo un opel kadett del 85.y se suben las revoluciones y se bajan se desnivela solo que puede ser. Gracias

[@ricardomiranda5369]

Checa bujías, cables de bujías, cuerpo de aceleración, filtro. Empieza por eso

[@joseantoniotorrestenza1098]

@@ricardomiranda5369 gracias

[@victorhugonataren9593]

Hola buenas tardes,, Me gustaría saber si alguien me puede ayudar,, tengo problema con mi camioneta es un ranger 2007 4 cilindros 2.3 ya lo llevé al mecánico y no le encuentra el fallo le cambié la bomba completa y aún me sigue haciendo un fallo donde le piso el pedal y no desarrolla se pone muy sonsa a la vez

[@todoauto3267]

bueno Parece que estás teniendo un problema con la potencia y el rendimiento de tu camioneta Ranger 2007 de 4 cilindros. Si ya cambiaste la bomba de combustible y aún sigue con fallos, podrían ser otras las posibles causas. Aquí te dejo algunas sugerencias que puedes revisar: Sensor de oxígeno o MAF (Mass Air Flow): Si alguno de estos sensores está fallando, el motor no recibirá la mezcla correcta de aire y combustible, lo que podría causar la falta de potencia. Falla en el sistema de encendido: Revisa las bujías, cables de bujía y la bobina de encendido. Si alguna de estas partes está defectuosa, el motor no encenderá bien y se sentirá sin fuerza. Catalizador obstruido: Un catalizador obstruido puede hacer que el escape del motor se bloquee, lo que afecta su rendimiento y potencia. Filtro de aire o de combustible sucios: Un filtro de aire sucio o un filtro de combustible obstruido también pueden causar falta de potencia. Asegúrate de que estén limpios. Inyectores de combustible sucios o defectuosos: Si los inyectores no están funcionando correctamente, el motor no recibirá suficiente combustible. Problemas con el sistema de combustible: Aunque cambiaste la bomba, podría haber otros componentes del sistema de combustible que estén fallando, como el regulador de presión de combustible o las líneas de combustible. Si el mecánico no ha encontrado el fallo, te recomendaría que lleves la camioneta a un lugar donde puedan hacer un diagnóstico más profundo, tal vez utilizando un escáner OBD-II para ver si hay códigos de error que puedan darte más pistas.

[@XavierJesus-g8t]

Tengo un Toyota Araya y me falla cuando ya le queda poco con combustible podrían ayudarme xfa

[@eliseohernandezvenegas9482]

Cherokee mod 92 se apaga corriendo y prende nen 3 minutos y depende lo vuelve otra ves gue puede ser saludos gracias

[@jorgeaguilar157]

Gracias

[@BlancaSalas-s3s]

Tengo un Daewoo cielo por qué me pasa gasolina al cuerpo de aceleración , enciendo el vehículo y cuando arranco se ahoga, y el cuerpo de aceleración está full de gasolina

[@hectorleguizamon865]

Que sucede si eliminan el regulador de precion de combustible

[@mateoberrocalgalvis283]

Pierde presión el sistema de gasolina trabaja mal el carro

[@MarcosRamirez-u9j]

Porque se suda i huele a gasolina el regulador del motor 4.2 de la enboy

[@guayabacarrillo8167]

Hola tengo una urban 2002 prende bien pero aselero y se escucha sorda

[@JesusGonzalez-cp4rf]

Si meguta

[@mayitorodriguez9421]

Xq mi camioneta no marca la gasolina ya le compre bomba d gasolina y sigue igual la aguja sube y baja el tanque d gasolina lo mantengo yeno

[@jorgeperezcortez694]

Porgue. Mi. Carro. Da. Marcha. Y. No. Enciende

[@juanmotors6643]

Ya sea porque no le esté llegando gasolina o estén muy malas las bujías o no le está llegando corriente ala bobina o los cables de bujías

[@franciscojaviermarencosanc401]

Porque se aplasta la manguerita que va en el

[@nestoralfredoabello9515]

Buenas tengo un hiunday acennt 2004 está pasando la gasolina a las bujías lo cual hace demasiado humo blanco con olor a gasolina y el carro prende pero sin fuerza al acelerar

[@marcosvinalay5574]

Ya lo arreglaste?

[@todoauto3267]

Si tu Hyundai Accent 2004 está pasando gasolina a las bujías y produce humo blanco con olor a gasolina, es posible que tengas un problema de inyección de combustible o de encendido. El exceso de combustible puede ser causado por un inyector de combustible defectuoso o por un sensor de oxígeno que no está funcionando correctamente. El humo blanco podría ser el resultado de la combustión incompleta de la gasolina debido a la mezcla excesivamente rica. La falta de fuerza al acelerar también puede ser un síntoma de un problema de inyección de combustible o de encendido. Podría haber un problema con las bujías, la bobina de encendido o el sistema de distribución de encendido. Es recomendable llevar el vehículo a un mecánico para que realice un diagnóstico completo y determine la causa exacta del problema. Esto te permitirá realizar las reparaciones necesarias y asegurarte de que el vehículo funcione correctamente y de manera segura.

[@marioschutrumpf9463]

Y no miran el filtro de combustible ?

[@pedrohumbertoalvarezgodine3554]

Tengo una ranger 87 2.9 y abro el swich sin encender el motor y se queda encendida la bomba, antes normalmente se prendía y en unos 3 segundos se apagaba pero ahora no. Alguien me podría ayudar, se los agradecería

[@davidleyva8408]

Tengo un motor ecotec 2.2 le desconecte la manguerita no chupa ni sale aire y lo deje como 20 minutos prendido y acelere mi carro consume mu ha gasolina ya limpie a maquina inyectores,limpie sensores de oxigeno cambie canister de vacio dieron mante imiento a compresor de ac ahora estoy con esto del regulador de combustible 😑

[@fhermatchtwo]

Mi cherokee 93 xj enciende bien acelera bien no vibra ni nada pero al acelerar a fondo como que se queda pegado en cierto número de revoluciones y suelto poco el pedal y acelera de nuevo podría ser ese regulador??

[@victoracosta2678]

Tengo el mismo problema, cuando acelero se queda en aproximadamente 3000 rpm y no va más.. cuando suelto y vuelvo a acelerar ahí si sube más de 3000 rpm... Pudiste solucionarlo?

[@fhermatchtwo]

@@victoracosta2678 no sigo en las mismas creo que le cambiaré la bomba de la gas

[@victoracosta2678]

@@fhermatchtwo le cambiaste el regulador y sigue en la misma?

[@Horarural6365]

Bom muito bom

[@rmjesus4187]

Compañeros alguien que me pueda ayudar tengo una Silverado 5.7 tbi cuando se acelera a más de 3500 rpm y vas con freno de motor avienta explociones (cabe mencionar que es solo con freno de motor, en neutral no lo hace) el motor está parejo se le acaba de ajustar y antes de ajustarlo tenía ese problema ya se le cambió el silenciador pensando que estaba tapado y no tiene catalizador alguien que pueda ayudarme de antemano gracias

[@jorgelopeztrejo594]

Si puedo solucionarlo qué fue lo q tenía ???

[@DoresteAndres]

Tengo todos los síntomas menos el humo negro

[@juanlucio3139]

👍

[@pepitreu755]

Mio no arrancaaaaaaa

[@moisesgarcia7829]

Y si era el regulador??? El mío quiere arrancar pero hace como si no llegara suficiente gasolina

[@jaimeordaz8139]

No me combesistes no distes el resultado

[@pensamientoslargos8871]

Fo DIF ❤jd❤gjl❤gkl❤dguk❤fjkk❤fhjk❤hkk❤fhk

[@JuanjoseAviñaalba]

Alguien qe me ayude tengo un Camaro modelo 95 y se le puso la bomba de gasolina nueva y no enciende será eso el defecto?