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Aprende como obtener los codigos dtc de autos con el sistema obd1 sin escaner. Aqui abajo lea dejo el significado de los codigos:
1 Normal Condition.
2 Air Flow Meter signal.
3 Ignition signal.
4 Engine Coolant Temperature Sensor signal.
5 Oxygen Sensor.
6 RPM signal (Crank Angle Pulse).
7 Throttle Position Sensor signal.
8 Intake Air Temperature Sensor signal.
9 Vehicle Speed Sensor signal.
10 Starter signal.
11 Switch signal.
11 ECU/ECM.
12 Knock Control Sensor signal.
12 RPM signal.
13 Knock Control CPU (ECM).
13 RPM signal.
14 Turbocharger Pressure.
14 Ignition signal.
21 Oxygen Sensor.
22 Engine Coolant Temperature Sensor signal.
23 Intake Air Temperature Sensor signal.
24 Intake Air Temperature Sensor signal.
25 Air-Fuel Ratio Lean.
26 Air-Fuel Ratio Rich.
27 Sub Oxygen Sensor signal.
28 No. 2 Oxygen Sensor signal.
31 Air Flow Meter signal (Vacuum Sensor signal).
32 Air Flow Meter signal.
34 Turbocharger Pressure signal.
35 Turbocharger Pressure Sensor signal.
35 HAC Sensor signal.
41 Throttle Position Sensor signal.
42 Vehicle Speed Sensor signal.
43 Starter signal.
51 Switch signal.
52 Knock Sensor signal.
53 Knock Sensor signal.
54 Inter-cooler ECM signal.
71 EGR System.
72 Fuel Cut Solenoid signal.
78 Fuel Pump Control signal.
81 TCM Communication.
83 TCM Communication.
84 TCM Communication.
85 TCM Communication.
odos los códigos de falla deben purgarse de la memoria de la ECU después de reparar las fallas. De lo contrario, el (los) código (s) permanecerían en la memoria de la ECU indefinidamente y aparecerían junto con un nuevo código en el caso de un problema futuro.
Retire el fusible EFI (15A) durante 30 segundos con el interruptor de encendido en la posición OFF para borrar los códigos. Puede tomar más de 30 segundos, dependiendo de la temperatura ambiente (cuanto menor sea la temperatura, más tiempo debe dejarse el fusible).
Los códigos de falla también se pueden borrar desconectando la batería del vehículo. Sin embargo, otras funciones de memoria (reloj, radio, etc.) deberán reiniciarse.
Una vez que se borren los códigos, realice una prueba de carretera del vehículo (según corresponda para la falla) y vuelva a verificar si se restablece algún código. Si es así, indica que el área problemática no se ha reparado correctamente.