COMO SACAR INDUCTOR (ROTOR) DE GENERADOR HONDA..

[@carlos-de-cordoba]

Me encanta la herramienta de precisión, es mí favorita

[@carlosjaviergonzalez4689]

A mí también me sirvió, muchas gracias 😊

[@rep926]

Muy buen video, siga con los grupos electrógenos!!!

[@gabrieltore9034]

Muy bueno, importantísimo el desarme entre otras cosas felicitaciones.

GRACIAS GABRIEL SALUDOS.

[@naimemaradona6190]

Hola don gasoli mil gracias ya me pongo a cambiarlo ,me dijo el nieto de naime y en realidad soy el abuelo se enojo la gringa 😀😀😀😀😀 salodos soy jose desde el chaco Salteño

😁😁😁HOLA JOSE UY Q ME DISCULPE NI CUENTA ME DI AHORA LO MIRO ,BUENO SUERTE JOSE Y CUALQUIER COSA ESTOY ACA...

[@CRONICASENMOTO]

Excelente explicación gracias !!

[@the_juan128]

Pregunta los dos cables verdes q estan al lado del ruguñador van asi sueltos

[@ValentinoRossi-cv1dt]

Acabamos de prender uno igual,que recomendas? Para evitar problemas? Cambiar aceite que viene de fabrica? Por ejemplo agradecería tu experiencia, gracias por el video.

[@juanmansilla1508]

Exelente .. yo estaba que. Botava el maldito rotor. Jajjajaj. Saludos

[@trinidadtlatenchi3937]

Una pregunta, yo tengo un generador de esta marca, la verdad no pasa corriente y aparte el rotor arrastra.

[@rafaelgonzalezcontreras7881]

Que aceite es el indicado. Saludos

[@paulcaamano9298]

Amigo allude con una esplicacion tengo un generador yamaha modelo ef6600de no me esta generando energia prende bien pero marca cero volteos en el tablero con otros videos me an alludado y he provados las bovinas si tienen continuidad y he provado en vacio si hay voltaje negativo q problema puede ser me puede alludar

ENCENDELO Y MEDI VOLTAGE EN LA ENTRADA Y LA SALIDA DEL REGULADOR

[@karelgonzalezhernandez6311]

Hola, tengo problemas con un generador chino, que están alta la frecuencia, por encima de 70 Hz, es un generador monofasico inducido sin escobillas que se excita con un capacitó 17 mf , saludos desde Cuba

HOLA KAREL LO PRIMERO ES ASEGURARSE Q NO ESTE MAS ACELERADO DE LO Q DEVERIA X ALGUNA FALLA DE CARBURADOR .BUENO PERO PRECISAMENTE EL CAPACITOR ES EL ENCARGADO DE MANTENER LA FRECUENCIA DENTRO DE LOS VALORES Q NO SON MUY EXACTOS TAMPOCO HEE PERO PASO UNO MEDI EL Q TIENE SI MIDE LO Q TIENE AHI ESCRITO O ESTA DETERIORADO DOS SI MIDE BIEN PROBA CON UNO DE 25 mf HABER Q MIDE Y ASI VAS A TENER UNA IDEA PRECISA DE LA SOLUCION LA CLAVE ES EL CAPACITOR AHORA Q PIENSO ME PASO LO MISMO CON UN GENERADOR ANTIGUO Q LE VAJABA LAS REVOLUCIONES Y QDAVA EN 50HZ PERO LE PONIA UNA CARGA Y SE PARAVA ASI Q EMPECE A JUGAR CON LA MEDIDA DEL CAPACITOR Y QDO BIEN LO Q NO ME ACUERDO ES SI LO VAJE O LO SUBI TE VA TOCAR DESCUBRIRLO A VOS LA CLAVE ES EL CAPACITOR SUERTE Y CONTAME COMO FUE SALUDOS.

[@yuricortez5149]

El que yo tengo no usa carbones y resulta que se me daño y no saca los 110v, en el rotor lleva un diodo y una resistencia y la resistencia se quemo