COMO SE CONSTRUYE UNA GUARNICION DE CONCRETO- TIPOS DE GUARNICIONES || LTCM EN CORTO

Para los que no conozcan este elemento constructivo ni como se hace, este video pretende abarcar de manera resumida su definición, función y un paso a paso de como se construye este elemento en obra. Prácticamente cualquier persona que haya transitado alguna vez por alguna banqueta o cerca de una vialidad debe haber visto una guarnición ya que esto es justamente lo que divide a la banqueta de la vialidad, además de usarse como barrera para camellones, glorietas entre otros elementos que componen a una urbe, sobre todo los espacios públicos que involucren a una vialidad. El proceso constructivo es bastante simple sin embargo hay que tomar en cuenta que hay varios tipos de guarniciones, en principio se construyen de manera similar sin embargo la parte de arriba o corona como se le suele llamar, varia dependiendo de que tipo de guarnición se quiera construir y aquí se muestran algunos de esos tipos.
Si queda alguna duda en cuanto a los procesos o la información que se mostró aquí no duden dejar abajo su duda o comentario y con gusto trataré de responderles, espero que les haya servido este video.
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[@marinaleon1059]

Excelente explicación

[@luisceja4492]

Buen video ing saludos

[@LTCMConstru]

Saludos Luis, muchas gracias

[@leoneldelatuna9009]

ING, disculpe tengo una duda ya que hice mi levantamiento, y seccione que operaciones debo realizar para saber cuánto va a cortar la máquina en cada sección. Espero haya sido clara mi duda y pueda responderme saludos cordiales

[@LTCMConstru]

kzbin.info/www/bejne/f5_GeINobM-MnKs, mira te dejo un video que posiblemente te pueda ayudar a hacer tus calculos mas rapido en autocad. En cuanto a lo que preguntas, si vas a usar el mismo nivel de tu levantamiento para tu nueva calle lo que tienes que hacer es restarle a tu nivel de calle del levantamiento el espesor de las capas que vas a meter. Ejemplo, si vas a meter 12 cm de empedrado y 18 cm de tepetate a tu nivel de calle le debes restar estos dos dandote el nivel de excavacion 30cm abajo de tu nivel de calle del levantamiento. Espero te sirva, saludos

[@leoneldelatuna9009]

@@LTCMConstru gracias ING le agradezco saludos cordiales éxito

[@telmexteziutlan5945]

Buen video, pero tengo una duda no lleva acero?? He visto que algunos le ponen varilla al centro de la guarnición de forma vertical o no es correcto??

[@HugoBSmith]

Que tal amigo algún video de la construcción de rampas para los autos

[@JosefinaGonzalez-b5t]

Para un bulto de cemento cuanto de grava y cuanto de harena

[@terminal1882]

¿En cuanto tiempo se puede se retira la cimbra?

[@LTCMConstru]

Va a depender del tipo de concreto que uses, si es de fraguado rapido con algun aditivo en un par de horas ya queda, en este caso con concreto normal, sin aditivo en unas 4 o 5 horas ya estaban retirandola para pider armar el siguiente tramo el mismo dia y aunque no es lo mas recomendable, te puedes apoyar en la experiencia de los maestros albañiles y revisar tu la superficie que esta libre para revisar que tan duro esta, suerte

[@kevincastro5939]

Aproximadamente ácul es el costo por mL de guarnición?

[@albertoolvera2382]

Buenos dias, me podrías dar el dato técnico de las juntas de expansion con cellotex de favor?

[@dianavila4463]

Hice el pavimento primero y después guarnición, que puede pasar ?

[@LTCMConstru]

No hay ningún problema siempre que tenga buen anclaje, asegúrate de enterrarla unos 10 o 15 cm. Si es carpeta asfáltica lo que colocaste antes de la guarnición también es recomendable trazar y cortar con cortadora el tramo donde vas a colar la guarnición para que no se vea mordida, esa es una ventaja de la guarnición cuando la haces antes, que tienes un límite para la ultima capa de la vialidad, saludos

[@rigobertosalmeron454]

Estás mal ..donde va a plomo es del lado de la vialidad ... Y tú lo comentaste al revez

[@LTCMConstru]

No dudo que pueda ser asi como comentas y aunque creo que no representa una gran diferencia, crees que nos puedas dar tu opinion de por que consideras que es mejor el plomo del lado de la vialidad? Gracias