Como Sincronizar motor de Gran Vitara XL-7 V6

➡️ Vídeo explicativo del procedimiento de sincronización del motor e Instalación de cadenas de tiempo, Gran Vitara XL-7.
✅ Te vamos a explicar paso a paso la manera correcta de sincronizar los motores H27 y como instalar el kit de tiempo ( cadenas de distribucion)
🏅Somos Taller establecido especialistas en Mecánica y Tecnología Automotriz...
👍 SUSCRIBETE al canal para que recibas información nutritiva del mantenimiento y el Diagnóstico Automotriz...
📲 Para consultas referente a fallas, Diagnóstico y reparaciónes mecánicas 0412 4773057
🔴 cualquier duda déjala en los comentarios que gustosamente te atenderemos.

[@joserojas2005]

Gracias por tus vídeos saludos cordiales y bendiciones

[@juliocesarcorderotejada834]

Gg5 gg 5tg

[@alfredsaez6995]

Una pregunta xq 6 eslabones si e visto varios videos que cuentan 7 eslabones me lo explicas por favor

[@jorgevelasco6616]

Buena una pregunta de ese motor para cambiar los retenes de válvulas hay que desmontar las cabezotes enteros ? Gracias

[@josetorro8672]

excelente...😅

[@marcosprieto4636]

Muy buenas noche gracias una muy buena explicacion si pudiera ayudarme ise todo asi y los tre cilimdros de la isquierda no me trabajan graciaz

[@talleralfamotors1582]

Hola amigo un saludo, lo primero que tienes que hacer en ese caso es medir la compresión de los cilindros, si todo está bien mide pulso de inyección y bobina. En el caso que la compresión este baja, puede que el motor esté bien sincronizado y si no tiene nada de compresión puede que tenga válvulas dobladas

[@diegoponce2161]

Gracias por la explicación amigo una pregunta para cambiar el empaque de cabeza lado izquierdo es necesario desarmar toda la distribución ??

[@stephanokimaro5774]

🙏

[@cesartapia3930]

Una pregunta el pistón puedo armar en rrecorrido o tiene que estar siempre arriba

[@daviddiaz2802]

Con las buenas tardes saludos. Y les agradesco de su ayuda le puse el kip de tiempo a la camioneta gran vitara v6 y ahora no me prende como pruevo la corriente

[@franciscomundo7542]

Muy buenas tardes amigos por favor quisiera saber cómo saco el danper del cigüeñal de una gran Vitara lx7 6 en v muchas gracias

[@alfredohernandez-je8nf]

Amigo mi pregunta es cuando jiras El motor que tan ajustdo deve estar

[@josuenavarroorosco7598]

Muy buen video, nomas tengo una duda del procedimiento que utilizo para cambiar los engranes de los árboles de leva RH que aparecen en el minuto 1:14tiene algún video que me pueda mostrar.. saludos.

[@talleralfamotors1582]

Hola amigo un saludo déjame revisar, debería tener ese video

[@remigiomartin]

En q,momentos llevas el cunero del cigüeñal a las 12 para q,coincida el punto de la cadena principal con los demás piñones,porq,lo retrocedió a las 10 y después aparece a las 12.gracias

[@nelsonruiz6116]

Jefe buen exelente esplicacion Me podria decir si al reventarse la cadena tuerse valvulas le agradesco su respuesta

[@freddylopez947]

buenas amigo coloque la cadena bien cuando monte el motor gire el motor para colocar la turbina y no tenia el sensor de el arbol de leva como hago para poner el sensor en su punto no me prende

[@jhose3470]

Saludos mano, no indicaste cuando quitaste el papel? No indicaste tampoco si regresaste el sigueñal a las 12 en punto?

[@renereyes3897]

estoy de acuerdo con este comentario no grabaste si quitaste el papelito q tranca y si devolviste el punto del cigueñal a las 12 y punto

[@talleralfamotors1582]

Buenas para responder sus inquietudes, se debe quitar el papelito porque si no el motor que trancado y una ves lista la sincronización se le dan 2 vueltas al cigüeñal

[@justin973]

Excelente video donde se encuentran ubicados

[@talleralfamotors1582]

Buenas un saludo, amigo en Valencia Edo Carabobo.

[@manuelgonzalez5984]

Amigo cómo está ? Tengo una duda. Aflojando el damper se me aflojó el tornillo de la leva del lado del copiloto lo volví apretar pero no lo puse en tiempo, lo intenté prender y me dio una expiación. Intenté corregirlo pero no pude. Cree que me allá doblado Valvulas de ese lado ?

[@miguelmanzanilla4112]

Terminé el motor salí a ensayarlo el sábado todo bien hoy lo volví a sacar después de medir presión de cilindros y de aceite la bomba manda 70psi..aceite Y los cilindros me marcan todos 150.psi Salí a ensayarla cargue combustible y me apareció una falla donde debo mantenerla acelerada para que no se apague alguna orientacion me Si presión de combustible en trabajo y me da dos bar

[@talleralfamotors1582]

Buenas un saludo, lo más probable es que se allá desajustado el cuerpo de aceleración. Prueba con lo siguiente: baja el cuerpo de aceleración, le haces mantenimiento, luego lo instalas y prendes el motor hasta que alcance temperatura de trabajo, luego apagas el motor desconectas el borne negativo de la batería por 1 minuto y luego lo conectas y enciendes el motor y ve como se porta

[@LuisSalazar-zk7kb]

Buenas tarde yo realice el motor pero no me le llega corriente al segundo cilindro porque

[@manuelgonzalez5984]

Yo le di vueltas al damper dos ves y no estaba trancado

[@jorgemairena2289]

El audio está muy bajo favor revise. Saludos

[@sebastianuribecolon9160]

Me queda pegando el pistón con las válvulas

[@freddylopez947]

cuantas vueltas tengo que darles para ponerlo en su punto gracias

[@talleralfamotors1582]

Buenas, después que es motor está sincronizado debes darle 2 vueltas.

[@freddylopez947]

@@talleralfamotors1582 buenos día amigo voy a tratar de montarlo por le estoy avisando si me prende gracias

[@talleralfamotors1582]

@@freddylopez947 chévere amigo estamos a la orden, antes de armar todo verifica la compresión de los cilindros

[@albertodiazhurtado5332]

Armado de motor Suzuki

[@elmagnate8]

Hola amigo espero les este video hoy es que necesito saber si el pistón 1 debe estar arriba para iniciar la colocación de las cadenas

[@talleralfamotors1582]

Hola amigo buenas tardes, SI eso es correcto el pistón #1 debe estar arriba (PMS) para instalar las cadenas, de todos modos, tanto las cadenas como los piñones traen sus puntos de referencia.

[@elmagnate8]

@@talleralfamotors1582 si por eso fue que pregunté porque era lo que me tenía preocupado porque saque mi camioneta del taller porque no le metían mano y salió peor cuándo coloco todo los puntos en su sitio el pistón 1 esta bajo cuando lo coloco arriba el punto del piñón está corrido como medio centímetro a la derecha

[@elmagnate8]

@@talleralfamotors1582 me tocará colocar el pistón en su sitio y correr todo de nuevo

[@elmagnate8]

@@talleralfamotors1582 ese es su nombre en instagram para seguirlo y así poder escribirle

[@talleralfamotors1582]

@@elmagnate8 en Instagram @alfamotors_cta

[@alfredohernandez-je8nf]

El mio pienso que esta muy apretado