Como substituir pastilhas de travão | NC 750X ( com NOVO TRUQUE)

Neste segundo vídeo vamos trocar as pastilhas de travão da marca SBS Brakes, bem como fazer a limpeza da pinça e afastamento dos êmbolos/pistões, demonstrando todos os passos necessários.
Pastilhas SBS: 26,00€
Relativamente ao preço das pastilhas de origem (Honda), custam na casa dos 50,00€.
Deixando aqui só um pequeno historial:
1ª TROCA: 32.000 Km
2ª TORCA: 77.000 Km
3ª TROCA: 113.000 Km
APERTOS:
- Parafusos fixação pinça: 30 N.m
- Parafuso pino pastilhas: 17 N.m
Seguir-se-á no próximo vídeo a trocado óleo dos travões e limpeza das manetes.
Fica atento aos próximos vídeos.
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⏭CAPÍTULOS:
00:00 - INTRO
00:12 - EXPLICAÇÃO VÍDEO
00:41 - REMOÇÃO PASTILHAS
02:04 - LIMPEZA PINÇA
02:25 - AFASTAMENTO ÊMBOLOS7PISTÕES
04:28 - HISTORIAL
05:38 - COLOCAÇÃO PASTILHAS
08:15 - FINAL
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★ EDIÇÃO:
Cortes: Adobe Premiere CC 2019
Motion e VFX: Adobe After Effects CC 2019
Fotografia: Photoshop CC2019
★ EQUIPAMENTOS:
🎥 CAMERA: Gopro Hero7 Black 4K
📱 CAMERA B: Iphone 11
🚁 DRONE: Dji Mavic 2 Fly Combo
🎤 MICROFONE: Rode SmartLav +
🗜 SUPORTE CAMERAS: Gimball Zhiyun Smooth 4
💡 ILUMINAÇÃO: Ringlight com tripé
💻 COMPUTADOR: HP Gaming Omen 17"
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📑 NOTAS:
►APOIO Carlota
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[@dhandhorider]

Excelente vídeo, como sempre. Nas tuas mãos, essa moto nunca mais acaba. Sempre impec. Abc e tudo de bom.

[@fvmmotovlog145]

Boas @dhandhorider E eu a pensar que elas duravam por serem Honda 😬😅... Obrigado pelo feedback 😎 Um abraço ✌️

[@DarioSantos-bl1ng]

Excelente trabalho, parabéns! Estou aprendendo com você pra fazer isso na minha NC.

[@fvmmotovlog145]

Obrigado Dario. O importante é começar e fazer as coisas com calma 😎 Abraço ✌️

[@reveretrouler]

Boas, exelente video, eu tambem troco as minhas, um serra juntas daqueles pequenos tambem da se nao tiver outra coisa. Um abraço ✌️🏍️✌️

[@fvmmotovlog145]

Boas @reveretrouler Desde que faça o sistema de alavanca ou de empurrar, qualquer método dá 😎 Um abraço ✌️

[@SousasAdventure]

🔝😉👌

[@fvmmotovlog145]

Um abraço @SousasAdventure 😎✌️

[@DiogoCardosovlog]

Eu costumo abrir os bombites com duas chaves de lunetas, depois digo os números, boa me lembro, com a força de só dois dedos abres isso sem esforço algum, parece manteigas, mas também abro o reservatório do óleo, depois da troca com uma seringa grande (comprei na Farmácia) tirei o óleo do reservatório e meti novo, embora á 10mil km +/- tenha mudado o oleo todo. Sempre me disseram que com o ABS convém abrir o parafuso da purga quando se abre os bombites

[@fvmmotovlog145]

Boas @DiogoCardosovlog Na minha primeira vez que mudei, tambem usei uma chave de fendas e abri o reservatório em cima. Mas nao notava diferença nenhuma no esforço a fazer. Quanto ao sistema de ABS (uma pessoa está sempre a aprender), por acaso fui ver, e aconselham a abrir sim a purga mas só por causa da bomba do ABS. Mas vou aprofundar e tentar perceber porquê! Muito obrigado pelo comentário 👌 Um abraço ✌️

[@DiogoCardosovlog]

@@fvmmotovlog145 tive a pesquisar, abre se a purga para quando os bombites entrarem não levem sujidade para dentro, embora sejam limpos fica sempre qualquer coisa e isso pode entrar no óleo. Não sei, mas pode ser isso

[@RicardoPereira536]

Boas Nuno, tudo bem contigo? Tenho uma curiosidade, tu apontas todos servicos que fazes na mota? Podes mostrar o teu livro ou onde escreves ou se mandas-te fazer algum livro para essas manutenções? Grande abraço!

[@fvmmotovlog145]

Boas Ricardo, está tudo e por aí? Ticaste num belo ponto... Eu por acaso tenho maisnou menos apontado tudo o que fiz na mota, e ainda há anos para fazer um caderninho com esses apontamentos. Mas é sempre "amanha faço, amanha faço..." e depois ontempo vai passando. Mas é uma coisa a fazer sim! Um abraço ✌️

[@ricardomapinto]

Só 3 reparos. Para fechar os bombites e para não empurrar o óleo velho para trás(ABS que podes danificar ) abres o purgador e depois empuras os bombites, pode ser com os dedos. Fata-te a chapa térmica/anti ruído que vinha nas pastilhas originais de deverias ter passado para as novas. Deverias ter lubrificado os encostos das pastilhas às maxilhas com (plastilub) e os pernos e borralha com massa de silicone. De resto top. Abraço

[@fvmmotovlog145]

Boas @ricardomapinto Antes de tudo muito obrigado pelo comentário, e de facto tens razão. E estes vídeos são bons para se aprender e tirar outras conclusões. Estive a pesquisar depois até, e aconselham mesmo a abrir o sangrador só por causa da bomba do ABS. Num sistema sem ABS não é necessário (até porque se iria perder óleo caso nao o fossem mudar). Quanto à chapa, realmente falta 🤦‍♂️... Dá ultima vez que troquei, e até fui ver o vídeo, realemnte eu tiro a pastilha velha com a chapa e depois já não a coloco. Passou-me mesmo ao lado! Vou ver se ainda tenho as velhas pela garagem para ir buscar a chapa. E quanto à massa, sim podia ter lubrificado as borrachas e os pernos, mas como estavam a deslizar bem, depois passou-me, até porque aquilo desencaixa e monta-se bem. Um muito obrigado pelo reparo 👌💪 Um abraço ✌️

[@ricardomapinto]

É esse o espírito, estamos sempre a aprender. Tb já aprendi muito contigo com os excelentes vídeos. Cumps. Boas curvas. Abc