@@OficinaAndrewCarnome da peça pra comprar amigo brigado
@sebastiaoRangel09033 ай бұрын
Parabens
@OficinaAndrewCar2 ай бұрын
obrigado
@sebastiaobraziliodossantos86569 күн бұрын
A perspectiva é q carros com cinco anos já não há mais a tampa original , quanto mais os de 15 ou 20 anos , as tampas da internet os malandros tiram a válvula de tampas paralela e colcam numa carcaça original com emblema da fábrica , e algumas nem funcionam direito por causa da mudança da carcaça , comprei uma para o meu gol 98 começou a vazar fui comparar com a válvula original q veio com o gol por dentro ou a válvula era bem diferente , não sei onde eles conseguem a carcaça original pra colocarem uma válvula paralela
@moisesdantas92814 жыл бұрын
Vídeo muito bom, valeu Andrew
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Tamo juntos amigo!
@JoaoBatista-vj3pv2 күн бұрын
Testar a tampa e também a boca do reservatório se não está empenado
@ronyeclay73862 жыл бұрын
Explicações simples e de fácil entendimento, parabéns.
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Obrigado!
@jairosloczynski74945 ай бұрын
Muito boa sua explicação...para linha GM no caso corsa b a pressão de trabalho da tampa é 1.4 bar,correto?
@marceloreises86404 ай бұрын
Frente montana 1,5 bar
@William_dj_cg Жыл бұрын
ótima explicação,a água pode evaporar pela tampa com problema também ?
@OficinaAndrewCarАй бұрын
Pode também
@fabiofernandes7212 Жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. RECENTEMENTE TROQUEI OS 2 SENSORES DO MEU CARRO, A VÁLVULA TERMOSTÁTICA E A BOMBA D'ÁGUA AGUA. UM MONZA, O PONTEIRO ATIVOS E DEPURA BAIXAVA DE UMA VEZ. E POR ÚLTIMO PERCEBI QUE A PRESSÃO DO RESERVATÓRIO ESTAVA ALTA. SUBINDO O VOLUME DE ÁGUA DENTRO DELE. LEMBRANDO QUE FIZ AQUELE TESTE DA MANGUEIRA DE RETORNO E A MESMA NÃO SAI ÁGUA MESMO ACELERANDO. E DEPOIS DE UM TEMPO A ÁGUA COMEÇA A TRANSBORDAR. E JÁ TROQUEI A TAMPA DO RESERVATÓRIO. PODE SER O CABEÇOTE? OBRIGADO.
@gif3388 ай бұрын
Descobriu
@hvirisso234 ай бұрын
eae man descobriu ?
@OficinaAndrewCarАй бұрын
Pode ser as mangueiras do retorno entupidas
@fabiofernandes7212Ай бұрын
Parece feitiço, mas melhorou. Mas acho que foi erro do burro do mecânico.
@silvionascimento7492 жыл бұрын
O meu carro e uma Palio 1.8 ela a tá com uma tampa 1.4 bar tá serro ou tem que ser a 1.6bar ??????
@weltonrodriguessouza Жыл бұрын
Muito Bom seu Vídeo gostei , me tira uma Duvida se a tampa do reservatório tem a Pressão de 1,5 Bar e Tudo que exceda essa Pressão não é Natural da Bomba aliviar essa Pressão evitando assim um Excesso pressão Dentro do Sistema de arrefecimento ???
@OficinaAndrewCar8 ай бұрын
opa, tudo bem? então, a bomba serve para fluir o liquido quente do motor para o radiador. caso a pressao esteja subindo, pode ser N coisas...
@GonzagaLopes2 жыл бұрын
Meu prima só dispara á ventoinha com o ar liga por que será sem ar ligado ele ferver
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Tem algum problema no sistema, ou pode ser até mesmo essas tampas aí
@GonzagaLopes2 жыл бұрын
@@OficinaAndrewCar obrigado o problema era a tampa o carro voltou a funcionar á ventoinha normal
@Thallesgamer™10 ай бұрын
A tampa do reservatório da fiat dar no reservatório do logan 2011
@OficinaAndrewCar8 ай бұрын
nunca testei,
@euechele4 ай бұрын
Sim. Mas não é recomendado... Com o tempo ela começa a vazar
@dopaulovlog Жыл бұрын
Bacana heim, gostei do vídeo! Me tira uma dúvida, se a tampa está aliviando a pressão mas bem mais lento que oq deveria, isso pode ocasionar em um super aquecimento?
@homeroguedes11 ай бұрын
Não, na verdade se ela alivia a pressão antes do especificado vai deixar o sistema com menos pressão porém, vai evaporar o aditivo fazendo baixar o líquido do reservatório, assim acaba dando falsa sensação que o carro apresenta vazamentos, boa sorte amigo.
@tangoromeu4180 Жыл бұрын
Estou com esse problema, meu carro é um uno Vivace 2011. Eu percebi que a tampa não está vendando direito é essa mesma tampa azul 1,4, levei no mecânico e ele me sugeriu que comprasse aquela amarela, o que você me diz? Eu sou aquele cara curioso, antes de fazer algo eu sempre venho aqui no KZbin. Obrigado!
@OficinaAndrewCar Жыл бұрын
Sugiro que tente comprar uma original, pois é barata e mais garantido.
@jandsongoncalves2932 ай бұрын
Amigo meu carro Palio 1.0 e está com tampa 1.4bar ta certo?
@OficinaAndrewCar2 ай бұрын
Sim está
@ChuckNorrisPaiSanto2 жыл бұрын
Mas por qual motivo estaria com mais pressão no sistema de arrefecimento?
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Então amigo, no sistema de arrefecimento tempos além da pressão, uma temperatura elevada até 105 graus m
@ChuckNorrisPaiSanto2 жыл бұрын
@@OficinaAndrewCar Então significa que o sistema não está aguentando a temperatura e por conta disso o liquido sai pela tampa?
@joaovicentelondero87493 ай бұрын
Se usar aditivo vai ver no reservatório a mancha na tampa, ok
@OficinaAndrewCar2 ай бұрын
isso
@user-lz1xk7cj1p Жыл бұрын
E normal ficar liberando ar depois de desligar o carro
@OficinaAndrewCar Жыл бұрын
É porque ainda existe ar dentro do sistema
@sidneyrodrigues55092 жыл бұрын
Mas como vc mesmo disse ela alivia pressão né se alivia as vezes qundo a pressão e muita ela vai aliviar?
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Fala amigo, a intenção da tampa do reservatório de expansão (válvula de alívio) serve para, em caso de excesso de pressão, que pode variar entre 1,4 ou 1,6 bar passando desse valor, ela libera o líquido para não quebrar o motor ou outros componentes que faz parte do sistema de arrefecimento. Gostou ? Estou aqui pra ajudar✌️👩🔧👩🔧👩🔧🚀🚀🚀
@fabiocosta81188 ай бұрын
Muito bem questionado,tenho um aparelho desse,se a tampa estiver boa vc aplica +de 1,4 bar ela abre a válvula a hora que chega em 1,4 ela estabiliza,se a tampa estiver ruim não segura nem 0,5 bar...
@antoniodelimaalves905710 ай бұрын
Porque a rosca escapa é problema na rosca da tampa ou no reservatório?
@OficinaAndrewCar8 ай бұрын
muitas das vezes é a propia tampa..
@deussempre4668 Жыл бұрын
Muinto bom parabéns obrigado
@OficinaAndrewCarАй бұрын
Obrigado! Gostaria de mais vídeos explicativos?
@taymisonsantos77732 жыл бұрын
O meu mecânico falou que não era a tampa, disse que era ar no sistema e disse que a tampa estava boa, sangrou o carro passou o Scaner e disse q tava tudo ok, no dia seguinte sai no carro e ele ferveu, troquei a tampa e parou de ferver!!!
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Top. Parabéns
@rbfadvocacia1093 Жыл бұрын
Kkkkk
@familiasantoss2 жыл бұрын
Vc é de onde amigão
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Itaporanga d'ajuda/Sergipe
@c.santana7310 Жыл бұрын
Blz meu amigo, então meu carro foi feito o cabeçote,trocado valvula termostatica, aditivo,água desmineralizada enfim,tá filé...só q a cada 200km fica baixando água, já levei pra fazer revisão onde foi feito cabeçote e nd de vazamento.fiz esse teste da tampa manualmente e deu esse problema aí,será q só trocando a tampa já resolve? Obs antes de dar pau no cabeçote a água não baixava 👍🏾
@OficinaAndrewCar Жыл бұрын
Show de bola. Cara se está baixando o nível é porque existe um micro vazamento. Se está com aditivo, seja lá qual for a cor, OBSERVE, ele vai dá indício pelo motor, radiador, bomba d'água e se ainda estiver equipado observe o sistema de ar quente, ele pode ser o vilão. OBSERVE.
@c.santana7310 Жыл бұрын
@@OficinaAndrewCar show,muito obrigado por responder, vou observar,o carro é um astra 2010 😁 MAS JA SEI OQ ACONTECEU MEU AMIGO, MEU CABEÇOTE TAVA CORROÍDO OU SEJA MISTUROU ÁGUA COM ÓLEO E TRABALHOU COM A TEMPERATURA ALTA,AI A VALVULA DA TAMPA NAO AGUENTOU E ROMPEU..
@alissonoliveira7117 Жыл бұрын
Meu palio tá subindo água do reservatório mais não vaza e nem baixa tipo quando frio ele fica passando do máximo. mangueiras, válvula termostatica,cebolão, aditivo, radiador varetado(não tava entupido só mandei ver poderia ser ele) será que pode ser tampa? Tampa nova MTA.
@ElsioAndretta3 жыл бұрын
No meu carro o problema parece ser que a tampa não alivia, então já soltou mangueira 2 vezes e apareceu vazamento em outros pontos. Estava apertando mais as abraçadeiras e colocando até abraceira dupla em alguns pontos e sempre estourava, então agora vou comprar uma tampa nova, só pode ser que ela esteja ruim e segurando muita pressão,
@gomenp20653 жыл бұрын
Exatamente o mesmo poblema igual o meu a porra da tampa não aliviava a pressão o carro ficava tão pressurizado que soltava toda hora as mangueiras não adiantava o aperto soltava a maldita tampa quase fundiu meu motor 4 vezes porque a mangueira escapava e a agua saia tudo e o carro fervia
@jhonjhomedes2302 жыл бұрын
Isso é sintoma de cabeçote empenado tambem viu
@marcelosousa6465 Жыл бұрын
Meu carro não ferve porém quando ligo e esquenta motor o reservatório baixa a água e quando o motor esfria a água volta ao nível O que pode ser?
@OficinaAndrewCar8 ай бұрын
normal.
@adenilsonsilva88843 ай бұрын
Como testar sem esse aparelho, irmão?
@OficinaAndrewCar2 ай бұрын
voce precisa saber do primeiro parametro. qual pressão a tampa suporta. ex: 1,2bar logo vc precisa ter um manometro que trabalhe de 0-2bar, certo? dai vc faz um adaptador e coloca a tampa no servatorio do seu carro e liga o manometro com um sistema de ar pressurizado ate atingi os 1,2 bar. caso não caia a pressão, sua tampa e o sistema do seu carro ta ok.
@Luther_king_player2 жыл бұрын
Meu carro é um Fiat palio 2006 2007 acho que é 1.4 var o vendedor me deu 1.0 disse que é a mesma coisa
@OficinaAndrewCar2 жыл бұрын
Rapaz aí não tem como. Compra uma em concessionária, aqui na minha revisão custa menos de 50 reais. Diz pra ele que a mesma coisa é dois dedo sujo de bosta....kkkkkk