COMO TESTAR BOMBA DE COMBUSTÍVEL E REGULADOR DE PRESSÃO SANDERO CLIO LOGAN DUSTER 1.6 16V K4M FLEX?

[@josemarataides4257]

Muito obrigado pelas dicas. Outra coisa também q faz a bomba ficar sem pressão é a mangueirinha tipo um conduite da bomba q estava rachada . Aconteceu no meu clio esse defeito, comprei outra apenas 15,00 reais.

[@jorgegallas7472]

Muito bom teu vídeo, bem didático... sou mecânico de motos, mas os princípios de funcionamentos são os mesmos...

[@wxm8676]

Parabéns meu amigo pelo vídeo muito bem explicado, o meu carro estava perdendo lenta e morrendo, dando cabeçada, consumo altíssimo e o problema era exatamente esse.....bomba de combustível só com 1 bar, problema no regulador de pressão....... parabéns.

[@JoaoBatista-fc1pt]

Vídeo muito bom valeu.troquei a bomba a 6 ano vdo. fui comprar uma boch de 4bar não tinha é vendendor falou q uma menor pressão dava coloquei pensando q era 3.5bar , não era era 3.bar .motor 1.6 ,8valvulas , descobri q a bomba anterior vdo é 3,8bar

[@Noobzaonofut]

Excelente explicação.

[@wantechconstrucaoeclimatiz5364]

Excelente vídeo... parabéns

[@aplreparosautomotivoemais6251]

Meu carro de manhã no frio ou no calor preciso dar uma partida longa pra pegar ajudou muito

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@Aviador_a_diesel]

Pergunta: se estrangular pelo registro do manometro para testar pico de pressao nesse carro da pra testar? Pq a linha de retorno fica la no filtro e acho q nao vai mudar nada a pressao correto?

[@ederjunio9832]

O mecânico fez esse teste só que foi feito perto do filtro de combustível deu 3.5 de pressão depois de uns 15 minutos foi 2.1de pressão . Palio economy 2011

[@alexallves4514]

Boa noite amigo Seus vídeos são show ! A resolução da sua câmera é show! Estou começando agora no ramo, saindo dos cursos. Explica pra mim e para alguns amigos do canal, a tabela da sequência dos cilindros. Sei que cada marca tem sua sequencia de queima. Explica a sequência dos motores de 4 cilindros. E macete para decorar rápido a posição dos cabos de velas. Agradeço amigo!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

A sequência de queima dos motores de 4 cilindros, é 1 3 4 2. Mas lembre-se nem todos motores começa a contagem da frente para traz, como é o caso dos motores Renault 1.0 16v d4d, que equipam o clio, logan, sandero, eles começam a contagem de traz pra frente dá caixa de marchas para frente do motor. Os antigos motores cht que equipam o gol quadrado também começa a contagem de traz pra frente. Com relação aos cabos de velas, praticamente todas as bobinas de ignição hoje vem gravado no corpo delas a posição dos cabos de velas, não tem como colocar errado, lembrando que com o passar do tempo você memoriza a posição dos cabos e nem precisa mais olhar no corpo da bobina.

[@nathanlucas5546]

Muito bem explicado vei top valeu

[@joaquimxavier2689]

Ótima dica como sempre. Boa valeu. 👍

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado Joaquim!

[@elicio2]

Bom dia ..tudo bem? O meu clio eh 1.0 16v ...vc tem o esquema de alimentaçao de vazao na linha de combustivel? Na lenta e acelerando ? ...moro em cidade pequena ..dificil kkk

[@marcelosilvarocha5289]

Boa noite,tudo bem,posso colocar um regulador de pressão de 4.5 em uma bomba de 3.5??

[@wantechconstrucaoeclimatiz5364]

Meu Duster, se a.bba tiver abaixo de 3 bar, é defeito...eu troco somente a bombinha, e não há necessidade de trocar a bomba completa...certo

[@diegofreire8945]

Qual a pressão da linha de combustível do logan 1.0 16 v _ D4D ?

[@alexnieri9107]

boa noite amigo troquei bomba e dosadora a famosa valvula reguladora de pressao e continua marcando no manometro 2 bar de pressao e o regulador de pressao e 3,5' barja pegou caso assim vou descer o taque para ver mangueira.

[@rafaelrenault6033]

Meu amigo,tenho um loga 1.6 /12 porém já gastei até mais do que deveria e não consegui resolver com 4 profissionais , fumaça no cano de descarga,tá com cheiro de combustível na frente do carro no motor, óleo novo,cabo e vela novo, não fumaça no GNV, estão falando que tem que fazer motor e não estou levando fé, teria como me ajudar a tentar sanar esse problema,o que vc me recomenda a tentar fazer pois mexo um pouco em carro,gosto de arrumar carro...

[@EventosCidade]

Show 👍

[@lucasroberto326]

Amigo no caso de motor falhando a pressao ficará abaixo do reconendado certo? Sendo o problema a bomba claro...

[@wantechconstrucaoeclimatiz5364]

Meu Duster 2012 liga e funciona 1,6 minutos, depois desligar há e só funciona depois de uns 4 minutos parados...pode ser a pressão da.bomba

[@CanalRenoceronte]

Meu Clio acende a luz da injeção logo que eu encosto o pé no acelerador, mas se encosto devagar. Ele parece ter excesso de combustível na baixa rotação, perto da lenta. Se eu acelerar rápido uns 40% pelo menos ele não dá erro. Acredito ser esse regulador. Vou trocar ele sem testar a pressão da linha mesmo.

[@gildoaraujo7900]

O irmão tenho um linea 1.8 etorque 2012 troquei a bomba pus uma marca gauss e no manômetro da 2.8 se acha que pode ser problema na bomba se já colocou essas bombas da gauss aí ou se acha que pode ser regulador de pressão

[@antoniocarlostamiro9932]

Fera

[@johnplayer8720]

esse motor se tiver com essa peça com problemas, fica difícil a partida? cheiro forte de combustível?

[@allansouzaoficialmusic5235]

Amigo no meu carro tá 3.5 bar mais falei com um mecânico da Renault ele disse que do Sandero Stepway wey é 3.8 bar . Tenho um carro desse com falha em abaixo de 2 mil giro primeira marcha e segunda engasga na saida

[@leonardocaetano5244]

O amigo me ajuda tenho Reno clio 2002 1.0 16 e venho sofrendo com um problema que não consigo identificar ,ele ao engatar a marcha ré,ele lembra acende a luz da injeção e não aciona pedal ou seja não tem aceleração. Chego forte de combustível,também ,o que seria melhor ajudem,muito obrigado.

[@jorgealex7573]

Meu amigo o meu quando esquenta engasga ao ligar

[@agataagaty7668]

Meu clio rn tem que liga a chave varias vezes de manha dai ele pega quando deixo ele para algumas hora tenho que liga o painel 15 vzs dai ele pega...

[@aplreparosautomotivoemais6251]

Boa dica

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo!

[@josielgomes9734]

Verdade isso ta

[@wantechconstrucaoeclimatiz5364]

Se tiver muito baixa ou alta ele corta

[@jarbasramos1686]

Tenho curiosidade de saber como se coloca o manômetro, se ele tem duas mangueiras, e no carro só tem uma, a q vai pra flauta? Se poder me explicar, agradeço 👍👍

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Primeiro desconecta a mangueira da flauta, depois conecta uma das mangueiras do manômetro a que não tem a torneira de passagem na mangueira que tirou da flauta, depois liga a outra mangueira do manômetro a que tem torneira de passagem na flauta e pronto! Tá estalado!

[@tiagopereira3916]

Meu clio pega de primeira mas fica dando cabecada de segunda e terceira marcha

[@jeancarlosviolin8121]

Ola Amigo Eu tenho um megane 1.6 16v flex 2007 com o mesmo motor k4m ele fica falhando na alimentaçao do combustível quando estou em subida e quando viro o carro pra direita e em subidas tbm ! ele fica cortando e tbm ele fica meio pesado na aceleração parencendo quando anda com ar condicionado ligado e perdendo potencia !

[@josecarlosalmeida9853]

Resolveu??

[@jeancarlosviolin8121]

@@josecarlosalmeida9853 eu troquei a bomba o Regulador de pressão também o Filtro de combustível e fiz limpeza dos bicos injetores e ficou 100% O problema era realmente o Regulador de pressão ! E optei por fazer um revisão completa 👍

[@alexnieri9107]

apos eu desligar o carro a pressao cai para zero bar de pressao foi trocado regulador e bomba e filtro

[@s2racing136]

Olá. Tenho um desse Renault K4M, eu comprei uma bomba VDO pelo catálogo (referência indicada para o carro) e ela é de 4,2 bar... Posso instalar ela mesma e o regulador mantém em 3,5 bar?

[@matheusdobelin1005]

Pode

[@alexnieri9107]

so nao olhei os reles com vc falou no video

[@marciofialho1126]

Na primeira partida ele pode pegar normal mas quando acelera ele morre pode ser bomba

[@Evrtoonn]

Cara, meu carro ta dando umas engasgadinhas em retomada quando eu afundo o pé no acelerador, se eu acelerar devagar ele nao engasga, e a marcha lenta está entre 500rpm, levei em dois mecanicos e os dois disseram que precisava fazer o cabeçote, mas nao testaram bomba de combustivel, nao olharam os sensores, só mexeram nos bicos, bobinas e velas, mas estão todos funcionando perfeitamente. Detalhe, o carro nao abaixa agua, nao abaixa óleo, nao fuma, mas está bebendo mais que o que o comum e está dando esses engasgos em retomada quando o carro trabalha em giros mais baixos entre 1000 e 1500 o carro dá aqueles soquinhos até o giro subir . Clio 1.6 16v 2004 k4m

[@douglasvargas582]

Conseguiu resolver seu problema? Meu carro está com o mesmo sintoma

[@Evrtoonn]

Sim mano, mas estava com uma valvula travada @@douglasvargas582

[@ozeasteixeira3059]

Endereço da sua oficina amigo?

[@diegofreire8945]

Qual a pressão pro Logan 1.0 16v. 2013 Motor D4D ?

[@maikiuri3908]

Megane 1.6 16 3.7

[@Diego-ns7yw]

Sintomas de carro com baixa vazão?

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

O carro fica sem força e desenvolvendo lento!

[@alexnieri9107]

troquei filtro

[@alexnieri9107]

e um megane 2.0 16 v

[@nelhiomedreiros5154]

Estou passando para trazer uma situação Cheiro muito forte de combustível e insuportável o meu é Renault Clio 1.0 8 válvulas