Como Testar Diodos Da Placa Retificadora ?

[@TheGenin10]

Bom vídeo. Estou usando seu vídeo como base para um diagnóstico em um gol bola 2004. Doidos estão ok.

[@rodeira1]

Amigo, a parte negativa é aquela que está ligada ao negativo do diodo, e a positiva aquela que está ligada ao positivo do diodo, lembrando que o diodo conduz do positivo para o negativo, vendo o desenho de um diodo, a parte da setinha é o positivo ou ando, e a que nâo tem setinha é o negativo ou catodo. O Diodo é composto por o catodo que é o negativo e o anodo que é o positivo, e a placa conduz do anodo para o catodo , ou seja , do positivo para o negativo, conforme a direção da setinha.

[@sandromarques5880]

Top pela dica de hoje

[@cursoautomotivo4360]

Parabens

[@TheGenin10]

Me tira uma dúvida se vc souber. O gol tá com luz de bateria acesa no painel. Na lenta não dá 14V. Na alta da 14V mas a luz continua acesa. Na verdade ela até aumenta o brilho na alta. Tem ideia do que pode ser? OBS: o induzido dele tá com 3.1 ohms.

[@eumecanicobr]

Meu amigo, boa tarde verifique se há algum diodo com defeito, ja peguei um caso parecido, o carro ela um gol g3 a minha situação era o seguinte. O carro não estava gerando a tensão ideal na lenta so gerava quando eu acelerava e ligava os consumidores , além disso a luz do farol ficava ocilando . Ai eu decidi testar a placa de diodos. Eu observei que a placa de diodo estava em curto nesse caso eu troquei a placa. Coloquei uma nova e resolvi o problema.

[@TheGenin10]

@@eumecanicobr Eu testei os diodos. Estão bons. Agora eu observei o seguinte. A tensão do alternador tá dando 14v na saída. Oi seja tá normal. Mas a luz da bateria continua acessa. O polo D+ aquele que liga no rotor tá com 18V. Troquei o regulador mas continua com 18v. Não entendi pq a tensão alí tá tão alta.

[@eumecanicobr]

Caso ainda esteja com problemas entre contato no nosso suporte, para lhe ajudarmos 91 9 8333 5102 whatsapp

[@Mario14792]

Olá, bom dia, sou seguidor do canal, e estou entrando em contato com você, para poder perguntar sobre que tipo de diodo eu escolho para ser como os que meu alternador tem em particular, não sei o que existem diferentes tipos de diodos ou se não importa desde que seja da mesma forma à primeira vista, não sei como me orientar para sua seleção sobre este assunto, aguardo seu conselho por favor, cumprimentos.

[@eumecanicobr]

Ola bom dia Mario, bom meu amigo eu irei lhe enviar por aqui um site confiavel onde eu compro diodo original para alternador. OBSERVAÇÃO: TEM DIODO NEGATIVO É TAMBÉM TEM DIODO POSITIVO. ANTES DE TROCAR VERIFICAR QUAL ESTA COM DEFEITO PARA COLOCAR O DIODO COM A POLARIDADE CORRETA. SITE: www.startsmotors.com.br/alternador/diodos/diodo-retificador-bosch-50a-negativo- www.startsmotors.com.br/alternador/diodos/diodo-retificador-bosch-50a-negativo-

[@motosehobbies4758]

Meu astra está carregando 12,8 a 13,8 e pisca todas as luzes, acho que a placa de diodos está em curto porque de todos os jeitos da 393 a resistência

[@eumecanicobr]

O seu carro acendeu a luz da bateria ?

[@motosehobbies4758]

@@eumecanicobr não, isso que me deixa com dúvidas, é um astra 2007 com 35 mil km original

[@motosehobbies4758]

@@eumecanicobr não acendeu a luz de bateria, fui na GM e comprei o regulador original por incríveis 150 reais e resolvi o problema! Obrigado pelo vídeo!

[@eumecanicobr]

Que bom amigão.

[@waltercastro6677]

Qual o valor mínimo que tem que dar o meu esta dando 427 e um esta dando 230 isso é normal

[@eumecanicobr]

O valor especificado e de 300mili volt a 800mili volt OBSERVAÇÃO : ACONSELHO QUE VOCÊ TROQUE O QUE ESTÁ DANDO 230mili volt

[@josemairtodelima9248]

​@@eumecanicobrA tua resistência é medida em milivolts (mv)? Em toda resistência a unidade de medida é Ohms. O amigo te falou a resistência encontrada nos diodos do carro dele e você fala que o padrão varia de 300 a 800 mv? Esquisito!!!!

[@jorgeconceicao6864]

E voce e que esta vendo o ponto do diodo mostra isso pra noz nao pra voce . O seu ensino e enganador