Eu duvido alguém achar um vídeo mais simples e ao mesmo tempo mais bem explicativo do que esse. LIKE E INSCRITO.
@belarminoautopecaspecasese74104 жыл бұрын
De tudo q pesquisei achei esse camarada com defeito ai eu ja tinha comdenado o atuador de marcha lenta,mas esse meu ai é novin comprei junto com distribuidor,cara vc salvou meu carro obh
@automotivo50924 жыл бұрын
Fico feliz em ajudar
@belarminoautopecaspecasese74104 жыл бұрын
@@automotivo5092 deixa eu te perguntar meu kadett liga normal mais pesado ,falha e morre,e fiz esse seu teste ai o modulo nao deu nehnum sinal de ohm,entao quer dizer q queimou neh????
@automotivo50924 жыл бұрын
Tem que ter rasistencia se não tiver é pq esta rompido internamente
@reginaldonunes56735 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar o seu conhecimento, amigo. Acabei de encontrar o problema no meu kadett 94 depois de uma semana parado: módulo hei! Testei com o multímetro no modo diodo e constatei o problema! Esse que deu problema era da marca G****... o que comprei agora é D***** (dizem que é o melhor). Muito obrigado novamente!
@automotivo50925 жыл бұрын
Que bom que te ajudou
@avencaag6 жыл бұрын
Video objetivo e claro, sem rodeios. Parabéns!.
@alfredocascini71203 ай бұрын
Parabens meu amigo, muito inteligente, explicaçao de otima compreensao, tudo de bom!!
@gersonlevy65265 жыл бұрын
Excelente! Simples, esclarecedor e objetivo. Não Tem blá blá blá. Direto ao Ponto. Parabéns e muito obrigado pelo vídeo. Com certeza vai ajudar e muito a centenas de pessoas.
@diegofiuza74946 жыл бұрын
A última dica foi a melhor...eu fiz o caminho inverso,tentei e não centelhou... peguei um outro módulo,aterrei e repeti o teste... foi batata! É o módulo mesmo...vlw aee! 👍
@belarminoautopecaspecasese74104 жыл бұрын
Fiz o teste de centelha e tbm tem a acionar o bico e nao da nem sinal vou trocarr ele amanha
@elainegomes33243 жыл бұрын
Porra carta você e foda Resolveu meu problema tava quebrando a cabeça já a 1 mês valeu aí pela dica
@walmirvalence51402 жыл бұрын
Parabéns Pela Sua Explicação.
@CarlosCortezCarvalho6 жыл бұрын
Perfeita demonstração de teste, muito pratico. Meu carro as vezes apaga o motor depois de algum minutos ligado em lenta quando fica parada, quando anda, isso não acontece. Pelo que eu testei, tenho quando certeza que há alguma falha de aterramento, com o motor desligado dou uma pacadinha da tampa do distribuidor e o carra solta a centelha tbm escuto o bico injeto abrindo. como se eu tivesse ponda a ponta de prova do multimetro no terminal da bobina impulsora como vi no video... Em seguida o carro liga perfeitamente, farei os teste de aterramento quando o carro apagar derrepente, pois a falha é intermitente.
@akiow5 жыл бұрын
Carlos Eduardo Cortez problema de aterramento do distribuidor, solde um terminal olhal em um fio, e ligue no parafuso que aperta o módulo hey e aterrei do outro lado na carcaça do motor.
@robertodantasbareto83866 жыл бұрын
boa noite, legal cara ótima dica , perguntei para vários mecânicos não souberam me dizer como testar modulo hei fora do carro, valeu.
@TheEliel19666 жыл бұрын
Eu também, perguntei a um eletricista experiente ele falou que não tem como medir.
@emagrecaepermaneca11615 жыл бұрын
Que bom vcs gostaram.
@wendellxavier70183 жыл бұрын
👏👏💪 muito bem explicado, tô resolvendo uns b.o num monza, minha região é fraca de serviço assim
@alexandrematos48662 жыл бұрын
Parabéns pela explicação e a didática
@voyage3694 жыл бұрын
Direto ao ponto ,sem rodeio
@franciscodasilvasouza85612 жыл бұрын
jóia jóia nota mil mestre
@marcelocristianomirandamir74534 жыл бұрын
Ai sim meu brother ... parabens tamo junto...
@dicabral5 жыл бұрын
Ótima explicação, parei para abastecer e meu carro não ligou nem por reza, só fazia "nhenhenhenhenhennhe" KKKK Fui ver a bobina e não está centelhando, sábado irei realizar este teste para ver se o modulo Hey já se foi, porém fica a dúvida, como testar a bobina de ignição e a bobina impulsora ? E muito obrigado cara pelo vídeo, realmente nos ajuda demais nesses tempos em que é dificil de encontrar um mecânico por perto que seja 100% confiavel, os que encontramos e que realmente nos ajuda estão no youtube kkkkkk
@leonelsoares14805 жыл бұрын
Excelente; tenho um Monza e preciso aprender.
@automotivo50924 жыл бұрын
Vdd
@jeancarlocelan4 жыл бұрын
Merece like com certeza 👍🏻
@antoniomarciodeoliveira54485 жыл бұрын
o melhor que ja vi, parabéns
@augustosalels7598 Жыл бұрын
Parabéns pelo seu video
@marciojohansson47816 ай бұрын
Rapaz! Top demais heim! Salvou meu dia
@enjada5 жыл бұрын
muito obrigado pelo video, a peça mais difícil de encontrar hoje em dia é o mecânico.
@jefersonaoliveira2826 жыл бұрын
Fantástico vídeo. Se eu tivesse visto antes teria ido ao ponto certo
@rogermu026 жыл бұрын
Muito boa explicação,,vc poderia explicar como testar o modulo ignição hey de 4 pontas (2 de cada lado ) do distribuidor hey v8? São bem parecidos. Obrig
@weltonmacgyver90624 жыл бұрын
DESDE JA MUITO OBRIGADO.... QUE DEUS TE ABENÇOE 🙏😇
@joseigorfreitas74935 жыл бұрын
Excelente 🙏🙂 Deus abençoe
@automotivo50924 жыл бұрын
Tmjt
@fernandoferreiradossantos48083 жыл бұрын
Parabéns por seus esclarecimentos !! Quer dizer que o excesso de pasta é prejudicial, como saber a quantidade certa ?
@sebastianmayer51845 жыл бұрын
perfecto el video muy bueno. la bobina i,pulsora de mi monza es de 700 ohm, estan bien ese valor.
@automotivo50924 жыл бұрын
Esta ok
@fabianobittencourt44396 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Parabéns.
@caiobaldoria50796 жыл бұрын
amigo no teste que citou do modulo rey no lugar com o multimetro no p negativo n vai positivo assim fiz o teste. Certo era para ser o p de positivo certo n de negativo certo,mais valeu a dica.
@Jyrayasenin2 ай бұрын
Sensacional
@TheEliel19666 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!
@bfflocas71416 жыл бұрын
Muito bom, pena que acabou esses carros, mexi tanto mais não sabia desse teste.
@GD789106 жыл бұрын
Ivan Machado Acabou nada , tenho um Kadett EFI 94 a doze anos e não troco e nem vendo , o único problema que dá é nessa peça do vídeo (módulo hey/bobina impulsora /rotor e tampa) , a parte ruim é que às vezes ficamos na mão de mechânicos e aí é sofrência e prejû , mas do resto é um ótimo carro !
@josemarhenriqueromero49307 күн бұрын
@@GD78910amigo pode me auxiliar tenho um Kadett 92 EFI ÁLCOOL TAVA RODANDO COM ELE AÍ HOJE FUI DAR PARTIDA CARRO NÃO PEGA NAO SEI OQ FAZER
@tiagofonseca57336 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo amigo👏👏👏👏👏👏 ganhou mais um inscrito👍👍
@lisandro37092 жыл бұрын
muito obrigado.
@joaooliveira38913 жыл бұрын
bela dica
@ricardolima81842 жыл бұрын
Sim eu so inverti as pontas de prova e conectei nos mesmo pinos e passou o diodo
@ademar446 жыл бұрын
Excelente, +1 inscrito!
@caiobaldoria50797 жыл бұрын
ótimo video explicação.
@automotivo50926 жыл бұрын
Obrigado estamos a disposição ;0
@admilsonrezendeleite93037 ай бұрын
Show D+
@LeonardoSilva-b9e8 ай бұрын
Obrigado
@caiobaldoria50794 жыл бұрын
se fica ocilando no multimetro defeito do modulo hey?
@GD789106 жыл бұрын
Gostei do seu vídeo parabéns ! Agora vc sabe me dizer qual marca de pasta térmica posso usar no módulo , porque testei um aqui e tá bom aí queria montar um distribuidor de reserva e estou sem essa pasta ?
@aldairrosa64513 жыл бұрын
Excelente explicação, mas gostaria de saber se esse teste é preciso mesmo? Testei o meu ele está bom mas não está dando centelha.
@automotivo50923 жыл бұрын
É legal fazer todos os testes que pode ser desde falta de ignição até a bobina do distribuidor tambem.
@flaviofernandes61973 жыл бұрын
Tenho um Monza GLS96 e ele está radiadores muito. Na lenta fica oscilando e está andando muito e consumindo muito também. Pode me dar uma dica?
@automotivo50923 жыл бұрын
Não entendi a parte do radiador?
@jacksonreisdossantos92632 жыл бұрын
tive um problema semelhante com um Ford Royale, o consumo de combustível chegou a dobrar, o problema estava no sensor MAP, foi só substituir que solucionou.
@caiobaldoria50796 жыл бұрын
faz um video sobre a bobina impusora ou teste do bico injetor do monza.
@automotivo50926 жыл бұрын
Valeu Caio Faço sim obrigado pela sugestão.
@marceloeugenio12313 жыл бұрын
Show
@robertodantasbareto83866 жыл бұрын
olá boa noite! no meu modulo hey deu 1020 omos sera que ele esta bom?
@resenhaalta67153 жыл бұрын
Uns dizem 500/1500 outros dizem 1000/1200. Acredito q está bom
@robsonribeiro98773 жыл бұрын
@@resenhaalta6715 ml na n você vc vc v vc
@gunnarvingre5645 Жыл бұрын
O meu módulo rei está marcando os 2 lados quando inverte as ponta de prova do multímetro, fazendo esse teste do diodo. Ele está com defeito???
@eduardo-ke5ff5 жыл бұрын
Fiz o teste com o multimetro na escala de diodo no P e N , deu faisca na bobina quando encosta , entao provavelmente q seja a bobina impulsora o defeito ???
@carlosefraim82493 жыл бұрын
Então amigo teste o meu modulo é né deixo com duvida quando eu testo na escala de diodo ele da 525 é quando eu o cabo o diodo não passa porém da um resultado rápido e some
@francielexavier38403 жыл бұрын
Meu apresentou resistência com anbas pontas de prova um lado era pra dar e outro não poderia passar né tá em curto?
@ednerdisessa12144 жыл бұрын
Obrigado pelo ensino. Meu monza so funciona no gnv. Então o modulo hei deve ta bom né. Valeu
@automotivo50924 жыл бұрын
Tmjt
@nelsonrodrigues5864 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo com o teste do modulo hei estou com monza tubarao álcool está com aceso de álcool e al dar partida ele afoga qual o defeito do carro
@automotivo50924 жыл бұрын
Testar ou reforçar o aterramento fio vermelho e preto do modulo hey, aterramento da carcaça do distribuidor e testar o bico
@marceloeugenio12313 жыл бұрын
Muito bom
@levipereiraalvesjr60883 жыл бұрын
Diga-me uma coisa por gentileza: Alguns dos problemas que ocorrem na distribuição do Monza EFI pode fazer com que a partida fique pesada? Explico. Meu Monza está muito pesado ao dar a partida. Comprei bateria nova, troquei o arranque 3 vezes e continua o problema. Recentemente percebi que ao desconectar a bobina do distribuidor, o arranque gira normal e quando religo, volta a inhaca. Detalhe: Foi verificada a sincronia do virabrequim e comando de válvulas e também o ponto- distribuidor. Em qualquer posição (atrasado ou adiantado) continua deixando a partida pesada. Ela simplesmente gira igual tartaruga! Obrigado.
@automotivo50923 жыл бұрын
Pode acontecer do distribuidor distribuidor ficar perdendo a posição devido ao eixo estar com algum defeito, é raro mas acontece.
@ticorossi32923 жыл бұрын
Amigo eu fim o primeiro teste ele da 498, quando inverto as pontas ele tbm marca 625
@resenhaalta67153 жыл бұрын
Fica atento, acredito q pode danificar a central.
@sandro2010892 жыл бұрын
No meu linha o parafuso e o linha 15 d meu está dando continuidade invertendo o multímetro
@CZARDINHEIRO5 ай бұрын
Isso mesmo o meu também está mesmo invertendo as pontas de prova ... ...aí que mora a dúvida ..se compra outro ou não pois um módulo hei não é tão barato assim ... Alguém ou o criador poderia nos esclarecer isso neh
@jefersonluizrodriguesrodri4313 жыл бұрын
Bom dia meu amigo minha Ipanema 93 a álcool está queimado módulo Rey um atrás do outro qual será o ploblema vc teria uma solução
@josepaulobatista20684 ай бұрын
Beleza
@denilson55846 жыл бұрын
por favor me fale sobre os outros ponto :BRE COMO FASO A MEDIÇÃO COM O MULTIMETRO DIGITAL
@tiautodiagnosticoautomotivo3 жыл бұрын
Boa noite! Gostaria de entender porque quando fui testar um módulo rei novo, no balcão da loja, repetindo o seu teste, o resultado é circuito aberto nos dois testes. Porque? Não entendi.
@devailtonfinotiamaral83302 жыл бұрын
Vi um outro teste em que a ponta de prova vai no terminal C do conector de dois fios e no terra, não no positivo como indicado aqui neste vídeo. Pelo que sei, o transistor de potência que transmite o pulso negativo à bobina é ligado ao pino C (conector de 2 pinos), ao terra e ao pino E (base ou gate que chaveia o transistor) conectado ao fio branco do conector de 4 pinos . O terminal em que chega a linha 15 (positivo) é conectado ao circuito integrado interno ao módulo HEI.
@valmirbinder19 ай бұрын
Tem como pulsar o bico e nao centelhar?
@JoseRoberto-ql3nk2 ай бұрын
o meu fica em 2 OHMS cravados será que tá estragado? Quando ando com o carro ele apaga do nada, se eu estiver embalado é só virar e desvirar a chave que o carro volta.
@caiobaldoria50796 жыл бұрын
só uma dúvida teste da bobina impusora é na escala de diodo que faz minha bobina possui seguinte valor 740 vc acha que ta boa ou ruim.
@automotivo50926 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i6OzoquOfZ2Wqac
@automotivo50926 жыл бұрын
Faz o teste na escala de resistência em 2000 ohms tem que dar de 500 a 1500 ohms como mostro no video
@caiobaldoria50796 жыл бұрын
AutoMotivo valeu amigo.
@brunoopaleiro85105 жыл бұрын
Amigo estou com uma duvida o fio da bobina impulsora que coloquei no meu kadett EFi esta invertido diferente do que o antigo , instalei tudo certo , no começo quando ligava o carro parecia uma batedeira e depois parou e não ligou mais , será que o modulo hei foi pro saco? ou preciso inverter os fios da bobina??? Por favor se puder me ajudar . Troquei as velas também os cabos e tampa estão novos ainda .
@emagrecaepermaneca11615 жыл бұрын
Vai ser preciso fazer os testes ensinados no video para diagnosticar o problema e obs sempre coloque a peça adequada para seu carro para evitar danos e dor de cabeça
@ricardolima81842 жыл бұрын
Boa tarde comprei um modulo novo e o diodo esta marcando nos dois lados 490 ? Esta bom ou com defeito ? Grato
@automotivo50922 жыл бұрын
Diodo so passa de um lado, confere se esta pegando os terminais corretos.
@luizianvargasАй бұрын
Aconteceu a mesma situação comigo
@diogorico27154 жыл бұрын
Parabéns Fiz o teste no módulo rey novo, o diodo tá marcando 498 os dois lados, tá ruim né?
@automotivo50924 жыл бұрын
Sim nesse teste sim.
@diogorico27154 жыл бұрын
AutoMotivo Muito obrigado
@hederpereira10574 жыл бұрын
Boa tarde amigo Se no teste tem que dar de 400 a 900 Como que 498 ta ruim?
@diogorico27154 жыл бұрын
Heder Pereira Por se tratar de um diodo, só pode dar a medida em uma posição das pontas de prova! Se inverter não pode dar medidas
@hederpereira10574 жыл бұрын
Se eu inverte os pino na hora do teste no módulo hey da algum b.o
@fabianobittencourt44396 жыл бұрын
Com todos Plugs desconectados qual é a resistência entre P e N? Pode me ajudar?
@soundequalized46094 жыл бұрын
Gostaria de saber o pq o carro afoga quando aquece? E também fica dando pipoco no escapamento
@automotivo50924 жыл бұрын
Quando aquece e Foga geralmente é bobina quando pipoca normalmente é fora da ponto
@soundequalized46094 жыл бұрын
@@automotivo5092 vixi vou ter que trocar a bobina então
@andersonprofeta8347 Жыл бұрын
Testei 2 agora aqui ,no 1° teste Delphi manteve os 634 já o e class 456, mas no segundo teste nenhum dos 2 altero .
@heraldmarques24812 жыл бұрын
oi tudo bem, fiz o primeiro teste no pino positivo e no terra com dois módulos Delphi e um módulo importado e nenhum deles deu certo passa pelo Diogo nas duas posições, oque faço?
@automotivo50922 жыл бұрын
Isso, o modulo tem 7 funções, esse é um dos testes, significa que uma de suas funções não vai funcionar corretamente.
@Rogeriosantosdeoliveira4 жыл бұрын
Quando o bico para de pulsar mas a bobina não pode ser o modulo hei também?
@automotivo50924 жыл бұрын
Se a bobina funciona pode ser problema no bico oubna fiação do mesmo
@andreirubertrodrigues4 жыл бұрын
Fazendo o primeiro deu ok. Invertento passou corrente. Está com defeito?
@anacass34294 жыл бұрын
O meu Tb a mesma coisa
@osmarfrazao2684 жыл бұрын
Blz agora se troca o bico injetor kadett e depois ele fica só inchendo o coletor de gasolina o que pode ser me ajuda aí obrigado
@automotivo50924 жыл бұрын
Normalmente é porque os oringues do bico estão ruins ou mal colocados. Trocar o reparo dos bicos e passar vasilina nas borrachas antes de aplicar o bico.
@irailsonsilvasilva55746 жыл бұрын
amigo Boa Noite se o módulo rei estiver queimado o carro lega a bomba injetora ou ñ liga
@automotivo50926 жыл бұрын
Se o modulo estiver com defeito o bico não injeta combustivel e a bobina não centelha.
@gilbertorodrigues52596 жыл бұрын
Boa noite . estou com um Kadett 1.8 álcool do nada ele corta corrente e o carro morre se eu dar a partida sem voltar a chave ele não pega gostaria de saber se vc pode me dar uma luz obrg
@automotivo50926 жыл бұрын
Cara quando ele afogar faça os testes incluindo o de aterramento e o da linha 15 da bobina (ignição quando liga a chave) para ver por onde começar
@edsoncoutinho31635 жыл бұрын
Oi tudo bem. No meu o valor esta dando uma variavel de 189 ohm ; entao pelo que entendi ele tambem esta ruin porque esta abaixo dos 400 ohm correto?
@automotivo50925 жыл бұрын
Correto
@TheEliel19666 жыл бұрын
Excelente! Como você sabe estas medidas?
@emagrecaepermaneca11615 жыл бұрын
Literatura técnica
@josemarhenriqueromero49307 күн бұрын
Meu Kadett não pega sera que é essa peça
@carlosgoncalves67953 жыл бұрын
Eu estava com um probleminha no meu Kadett as vezes andando desligava ,mas batia na partida funciona de novo depois não aconteceu mais daí um dia sai da garagem e desliguei , daí fui bater na partida nada de pegar, tirei o módulo fiz os texte dava bom colocava pegava , outro dia acontecia a mesma coisa batia pegava desligava não pegava mais tirava a peça fazia o texte dava bom colocava pegava de novo , tive que trocar o módulo rey ele interrompia e voltava funcionar
@darlanpimentel35982 жыл бұрын
op Bom dia
@helvermotta65525 жыл бұрын
Boa noite amigo.tenho um kadete 95 a álcool, 8 válvulas 1.8 Estr falhando muito ,velas, cabo, cabeçote foi retificado,bomba combustível nova,corrigido linha d combustível e continua falhando a ponto d sentir o acelerador sem força. Conferido ponto do motor,pode mi dar uma dica?
@automotivo50925 жыл бұрын
Então Helver por esses carros serem antigos pode acontecer coisas q até Deus duvida a primeira coisa é identificar se ele ta falhando cilindro ou se é falta de potencia ai vc pode desconfiar de tampa destribuidor bobina e inclusive das peças q ja foram trocadas q podem vir com defeito. Abraço
@Peh_ssilvaa Жыл бұрын
O positivo é o fio preto da bobina
@ssilva_15 жыл бұрын
O meu Kadett apagou não pegou mais, não tem faísca fiz os teste ele tá normal mais quando eu faço inverso se segurar a ponta de teste ele não passa nada fica conforme o vídeo mais se eu tirar a ponta e coloca fico fazendo assim tem hora que aparece uns valores diferentes no multímetro como você diz não era pra aparecer nada já troquei bobina impulsora comprei bobina de ignição nova mais não funcionou irei comprar módulo hei espero que seja isso
@ssilva_15 жыл бұрын
Módulo rei trocado problema resolvido
@williammoura14874 жыл бұрын
Minha bobina da faísca,mas não pulsa o bico injetor na partida
@automotivo50924 жыл бұрын
Faça o teste conforme o video mostra para ver se não é o modulo hey ou se é o bico caso não seja chicote ou aterramento
@edsonfavaro86046 жыл бұрын
se o módulo hey não estiver bom quando instalado no carro novamente não irá ter centelha no distribuidor?
@emagrecaepermaneca11615 жыл бұрын
Desculpa não entendi a pergunta
@ministeriojuniorfonseca61026 жыл бұрын
amigo o meu carro não pega de jeito nenhum, e não ta dando centelha, testei a bobina de ignição e ta filé pode ser o módulo hey, mais a bobina injetar combustível e tudo, só não sai centelha. me ajuda ai ?
@automotivo50926 жыл бұрын
Se ele injeta então o modulo ta funcionando o problema esta entre ele e a bobina.
@enjada5 жыл бұрын
vc sabe onde posso comprar um módulo Hey original ?
@emagrecaepermaneca11615 жыл бұрын
Não sei
@cleiudoassuncao57265 жыл бұрын
Mercado livre
@marcelosanchez36613 жыл бұрын
Mas testei os dois lados vai o terra aí no modolo rei apitou os 2 lados no montimetro
@claudiolopes66576 жыл бұрын
amigo eu estou com um kadett failando muito e nao descubri o de feito o q pode ser
@automotivo50926 жыл бұрын
Falha pode ser qualquer peça do sistema de ignição se ja viu tudo inclusive tampa de distribuidor ai parte pra motor.
@Alanguimaraes936 жыл бұрын
o amigo no meu caso quando vc faz o testi que tem que da entre 400 a 900 eo inverter vc fala que não pode passa o meu passa a corrente de volta no multímetro
@automotivo50926 жыл бұрын
É isso mesmo AR G o transistor não permite passagem de tensão para os dois lados se permitir é por estar com defeito.
@LeandroSantos-uh3pb6 жыл бұрын
o meu ta assim tbm, passando pros dois lados e o carro não pega de jeito nenhum. será que é o módulo rey mesmo????
@nelsonrodrigues5864 жыл бұрын
Meu amigo só vc que podi mi ajudar eu mandei comentário pra vc e vc mi responder miuto obrigando fis o aterramento deu sérto dá sem telha e pulsa o bico só que não péga que eu fasso de uma luz são quatro módulos hei que eu comprei estalei e o motor não pegou
@automotivo50924 жыл бұрын
Tem que ver se a centelha esta chegando até as velas pois acontece de centelhar na bobina e chegar so até o distribuidor não chegando nas velas caso esteja chegando até as velas e tenha combustivel no bico é verificar ponto da correia dentada e compressão do motor
@automotivo50923 жыл бұрын
@@HenriqueAlves-fp8ju pode ser por defeito no rotor que fica dentro da tampa do distribuidor, se ele tiver qqer furinho a centelha vaza para o eixo do distribuidor ao invez de ir para os cabos. Da pra retira lo e coloca lo contra luz para constatar de dentro pra fora se tem algum furo.
@automotivo50923 жыл бұрын
@@HenriqueAlves-fp8ju Esse módulo tem várias funções na injeção então qualquer defeito que ele tiver por mais que não seja da centelha, vai estar apresentando problema em outra parte, por isso o ideal é substituir para teste, e se o rotor tiver ferrugem também é bom substitui lo.
@luizianvargasАй бұрын
Agora não entendi, fiz o teste em um novo pra conferir e marcou menos de 400ohms e invertendo os polos marcou do mesmo jeito
@darlanpimentel35982 жыл бұрын
o meu Monza ele estar esquentando o modolo já verifiquei todo aterramento reforsei o terra e está com o mesmo defeito bomba nova modolo novo bobina inpusolsora nova
@joseleandrodeassissantos33122 жыл бұрын
E se nao chegar os 12 volts o meu so chega 9.8
@automotivo50922 жыл бұрын
?
@lukasfeliped Жыл бұрын
ESTOU COM UM DEFEITO ASSIM, CHEGA FAISCA DA BOBINA MAIS NAO CHEGA NAS VELAS. TESTEI COLOCAR OUTRO COPO DISTRIBUIDOR E ROTOR POREM MESMO ASSIM NAO NAO CHEGA FAISCA NOS CABOS DE VELA
@automotivo5092 Жыл бұрын
Se sai da bobina entào o modulo está funcionando, aí vc precisa ver o rotor é tampa do distribuidor
@lukasfeliped Жыл бұрын
@@automotivo5092 ROTOR ESTAVA ISOLANDO. FIZ A TROCA E FICO TUDO PERFEITO.
@weltonmacgyver90624 жыл бұрын
OLA AMIGO TUDO BOM......OBRIGADO PELO VIDEO ....MEU ERA MODULO HEI MESMO.... POSSO MONTAR ESSE MODULO HEI , FORA DO DISTEIBUIDOR , AUMENTO OS FIOS DA BOBINHA IMPUSORA.....E MONTAR SEM PASTA , NA LATA DO CARRO .. OU NÃO ACONSELHA
@neyllsonsantos70422 жыл бұрын
Eu fiz o teste no meu o negativo no positivo pulso já o positivo no positivo não pulsou
@automotivo50922 жыл бұрын
É assim mesmo tem muitas bobinas dessa que tão vindo invertidas, as vezes até o cara descobrir esses problema da uma dor de cabeça
@neyllsonsantos70422 жыл бұрын
@@automotivo5092 o meu tá pulsando o Bico tá jogando centelha pro distribuidor mais não joga pras vela oque pode ser
@automotivo50922 жыл бұрын
@@neyllsonsantos7042 rotor do distribuidor ou própria tampa