como transformar superdink 125 en un cohete

[@Majesenmoto]

Gran brico! Mención especial al guante postCorte

[@Txusintox]

Siempre tienes consejos para tus reparaciones, yo te voy a dar uno siempre guantes que valen poco evitan heridas y no te manchas, lo digo por mi trabajo me ha evitado muchas heridas.

[@franciscobernal4864]

Que timo, al final no le has puesto el embrague pulley!! Jajajaj que crack!

[@jesusoliver9243]

Acabo de descubrirte... Q fenómeno eres!!!!.. Y q facil se ve hacerlo!!!... No me atrevo la verdad

[@alfredofc9993]

Esos rodillos no le quita despues fuerza en la salida? Gracias por tus videos

[@rafapega72]

Yo tuve una moto como esa.. y si le bajas 2 gramos de peso en los rodillos se revolucionará mucho ,tendrá más salida pero en alta no andará nada. Yo le puse un Variador Malossi y le puse unos rodillos de 1 Gramo más de los que traría el variador y en baja y alta iba de maravilla. Para gustos los colores.

[@rafaruiz5206]

en la k xct para igual,solo con variador y parece magia,sale como un cohete y luego no pierde punta,sin cambiar escapes,ruidos y homologaciones.

[@VitaPartis]

@@rafaruiz5206 Hola buenas, tengo la xct 125 de serie totalmente, que me recomiendas cambiarle para ganar algo de punta?

[@josem9181]

@@VitaPartis cambia de moto

[@VitaPartis]

@@josem9181 Xk? Si la quiero para ciudad y poco más?

[@billarecuadormarbella]

@rafapega72 te doy toda la razón se lo acabo de cambiar a mi burgman 125 y todo lo que has dicho tú👍

[@diegopipboy7842]

Joer chacho...rapido sencillo y para toda la banda!!esta crema canelita hazme caso!!muy buena hermano!!

[@rubensoto2532]

Good Channel congratulation 🎓 from Venezuela

[@angel_hdez3297]

Facil,rapido y sencillo,con buenas herramientas se hace magia,buen video !!

[@alicante__mandamonkiki9413]

eres un maquina y no es tan dificl hacer lo que has echo muchas gracias de verdad

[@emilianodelpozo4175]

Buen video, con la herramienta adecuada una operación fácil. Respecto a lijar el tambor del embrague y sus zapatas cuando es nuevo, cada uno puede hacer lo que le parezca más correcto, pero a mi juicio, no es necesario, cuando es viejo si. Lo de la correa, me imagino que es una norma por si se ha de quitar y volver a poner estando aún en buen estado, para que no funcione del revés por estar viciada, pero no por otra cosa. Lo que no sabía es que hubiese variadores de competición, ¿Puedes dar una dirección?, es para ir a tiro fijo. ¡Ah!, quedaría mejor y más cuando haces un vídeo poner un cartón donde apoyar las piezas, es mi opinión.

[@Rekadista]

Buen tuto!!!

[@jarocho6916]

Tienes que subir alguno de la derbi 74 escalando montañas :D

[@Cruz-yt3ph]

Si k pasa lo k enseñas pero por ke' no salen asi de casa para ser mejor k las rivales?...pues porke si siempre revolucionas a tope gastas mas gasolina,frenos,ruedas y motor.ademas de k no a todo el mundo le mola salir disparado n sitios kn lluvia o relente.yo tuve una derbi variant a 74cc,toberas,lumbreras abiertas,rodillos y un zen d escape...y si,muy divertida kn 16años,pero gripaba cada 2x3....el ekilibrio esta en komo sale de casa y si no mejor sube de cilindrada.un saludo y haced lo k os mole siempre.

[@xavier7171able]

Buen video .... Dónde pillo el embrague .... .estoy loco buscando

[@alejandroskt]

Hola buenas! La cámara la llevas en el pecho o en la frente? Se ve de lujo 👌🏼

[@juandios51]

Ya era hora de ver como te mueves como mecánico, hazte más vídeos así, canelita molas mazo Tron. Saludos de Juan de Madrid.

[@casillero8411]

Jajaja que me parto . Buen video , yo me compro la super dink esta semana , si veo que con el tiempo no va le meteré un chute .😂

[@kronos8]

Ahí está.!!! Con esos rodillos la 125 se convierte en una z900 choni edition que acelera en 2 seg de 0 a 100kmh

[@lologazon4587]

hola de francia muchas gracias para este tuto muy bien explicado.

[@NiKiTaRiDeR]

Videaco que te has marcaoo❤

[@manolo602]

Ostras,que buen vídeo. Con eso las Liberty de Correos volarían.

[@robertogutierrezmoya3971]

Hola para la piaggio x Evo 2009 también ay que me recomiendas

[@frankikoable]

Cuando pasa la ITV no te pones pegas por cierto magnífico video

[@josesantiagohernandez9945]

Me puedes decir el nombre entero por fa de loq las puesto muxas gracias. Eres un krac de Nota q tienes buenas manos

[@solractv3004]

Se puede hacer algo parecido con la granddink? Gracias por adelantado

[@sacmis19]

que recomiendas cambiar a una kymco 125, estilo superdink. tengo una yager gt 125 del 2007. Quiero salida sin perder mucha punta. Cambiando variador, rodillos dr pulley y embrague, ya le daría caña? Mirando de futuro un tubo chinorris?

[@antoniooctaviosuarezmurill542]

Gracias por el video, gran tutorial Me puedes decir q gramaje de rodillos hay q ponerle a una kimco KXCT 125? Ah, y la marca de esos rodillos. Muchas gracias

[@Darrytools]

Dónde puedo comprar esos rodillos??

[@javierescamillacardenas798]

Dónde lo compraste todo,y alguna referencia y precios

[@cesarballantines]

Hola puedes poner esactamente todas ls piezas los rodillos de cuanto tienen que ser ??

[@Dodyrider13]

Videazooo loco! Buen tutorial jaja queremos más de esto

[@ruizrueda562]

Hola tengo una honda sh125i quiero ponerle uno doctor pulley rodillos de 10gramos con esto ya iría bien un saludo campeon

[@ioxee]

Pues un colega cambió el variador y le rompia las correas que da gusto.. yo tengo un sd125 stock y va fina fina. Me gustaria cambiarle cosas pero pasando de que empiece a dar problemas xD Buen video!

[@Madrizrider]

Yo he cambiado siempre variador y mas cosas y cero problemas. Si lo montas bien no pasa nada. Si no lo montas bien...pasa de todo

[@chicorafa]

Tienes que ponerle una correa acorde

[@davidred_dbl]

cambiando el embrague y el variador mas o menos que porcentaje de potencia puede ganar ? la salida es considerable?

[@Ubi_Concordia_Ibi_Victoria]

Hola. Podrías poner el nombre de los rodillos y del embrague? dónde los compraste? Gracias

[@joseantonioaramburucalvo4271]

Dime qué gramos tengo que ponerle al superdrink 125 del 2012...,uchas gracias

[@cristian4614]

Quién te distribuye las piezas de dr pulley? O tech pulley

[@oscarkoky3095]

Molan estos vídeos loko!

[@gery18dj]

Gran aporte...gracias X la información!!!

[@MapnoOkreviewsypruebas]

Las 125 4t Dan lo que Dan. Por 300 euros me sacado el A2 y me comprado la J300

[@pedrogarciaroman9789]

Te faltó decir que la moto cuando haces cualquier cambio, va a durar 3 meses máximo, pues todo en cualquier motor es una acción reacción, diseñado y estudiado milimétricamente por ingenieros para que dure un mínimo de tiempo establecido, cualquier modificación, efectuada supone una reacción en cadena que afecta a los demás componentes del motor, que en consecuencia provoca una reacción que produce unos desajustes del resto de componentes que acaban por desgastar prematuramente todas las piezas.

[@SebiiitasaS]

No le tienes puesto las guias en el variador. Eso no es malo para el desgaste ??

[@franciscomorenojimenez4576]

Ola buenas keria pedir un consejo porque kiero ponerle un variador malosi o el variador de casa y los rodillos dostor puli

[@blackbird_onevfr9771]

Una pregunta Mister Canelita... Al poner esos rodillos y embrague, pierdes velocidad punta??

[@thealex1943]

No, en algunos casos ganas más, obviamente si metes menos peso en el variador tendrá más RPM y más aceleración, y si le metes más habrán menos RPM y más punta.

[@thealex1943]

+ulises castrolinares Es lo que dije.

[@stalinastudillos681]

Hola cuanto vale cambiar todo eso

[@antoniopalazontorrano2299]

Donde puedo conseguir esos repuestos para una wottan storm 125

[@juanarjona4275]

Eres un máquina para una kawasaki j 125 que me recomiendas un salud

[@Creastupropiavida]

lo mismo, ya que es la misma moto . . La kawa es una kymco superdink disfrazada de kawasaki

[@JaBi9]

Recomiendas engrasar los rodillos?? deseando ver ese variador de competi.

[@Madrizrider]

Ni de coña tio!!. La grasa se iria a la correa x la fuerza centrifuga y patinaria y no andaria. Si quieres limpia bien las pistas del variador y las pintas con lapiz q es grafito y lubrica muy bien

[@JaBi9]

Madriz rider gracias tio.

[@llibertferrernoguera1251]

el cascooooooo , daleeeeee , estos videos molaaaaannnmillll mas de estoo

[@goragonzalo]

holaaa !! ocomo se llaman las piezas para que mi moto vuele como un cohete ,las piezas de l video??? un saludo buen videoo

[@pepeluelmejor]

Madriz como se llama la herramienta que usas para quitar las tuercas del embrague y del variador? Responde por fa!

[@audisazul]

Hola puedes poner enlace de donde compraste los techpulley

[@Yoyomismo19]

Pontelo poncelooooo jajajaja buen video crack podroas hacer uno de una cbr 125 el nuevo modelo

[@peligrox647]

Donde compraste la pistola??? Me haria falta saberlo gracias!!!

[@srwickpro]

bro! si lo de lijar la campana y los abestos del clochet eso siempre si es bueno

[@thedoctordosmil7547]

buen tutorial amigo!

[@ouza4648]

Gracias por el tutorial, aprendí mucho. Me gustaría saber que NM tiene la pistola de impactos de 12v porfa (260 NM sera mucho?). Y si a día de hoy te dio problemas las tuerca o el tornillo se corrió por usar la de impacto. Ando un poco preocupado por el tema. Muchas gracias de nuevo y un saludo. (Seguro que con esto aprende mucho la comunity)

[@alvarov.1885]

Canelita me recomiendas quitar el jcosta en mi superdink?? Dicen q no es muy recomendable por el desgaste q tiene tan grande

[@Madrizrider]

+Alvaro V. Para mi el mejor es el jcosta. Estos rodilloa son la alternativa al jcosta pero el jcpsta es mejor. No lo kites. Cnd se joda metes ya el d serie

[@alvarov.1885]

Madriz rider gracias crack!!! ;)

[@MotorLekuSports]

se podrian montar los rodillos dr.pulley en un variador malossi?

[@EZEMOTO]

Igual me equivoco, pero creo que ese motor es un Gy6 chino, en Aliexpress hay kits 150cc, culatas de 4 válvulas, árboles de levas... es para pensárselo. Por cierto... que velocidades mantiene ¿?

[@YOTAMBIENTENGOUNSHIHTZUENCASA]

Efectivamente yo tengo una Daelim s2 125 del 2006 y el motor es exactamente el mismo pero mas barata

[@MiguelGGT]

EZEMOTO - EL MOTOVLOG - (en Español) No. El superdink 125cc es motor Kymco. Las que llevan GY6 es el Movie, people, agility y like 125. Además, GY6 es una copia del motor de Kymco allá por los años 70. De hecho el GY6 de aire rinde 8CV y el de Kymco 10. Esos kits de 150 son para la grand dink 125, bet and win y la Yager

[@SurKobaiN]

cuanto puede costar el montaje en un taller?

[@ttattin5506]

No los encuentro macho. Donde puedo pillar los tech pulley?solo encuentro los DrPulley. Gracias !!!

[@jarocho6916]

Porque no metiste un embrague malossi o polini?

[@dimonx2470]

Y donde se compra todo esto?

[@javidelapenamerino2841]

Jajaja que video mas cojonudo, que le vas a poner lo siguiente a tu suegro??? Le vas a prwparar una competi?? Jaja un like enooorme

[@enrikevoller7827]

Es mi vista o le has vuelto a montar el embrague original.

[@johnnydeeputamadre8756]

Hola cuánto cuesta el variador de competí? Saludos

[@llopevi]

Lo único que cambias así es las revoluciones a las que engancha el embrague, más salida y nada más

[@pedrosupertramp964]

Gracias por los consejos crack! ¿podrías decir algun equivalente del embrague/rodillos de dr.pulley para la Kymco Agility City 125 EURO 3? los he buscado pero no encuentro el variador, sólo los rodillos...

[@javiergalindopocovi5106]

Yo tengo una Peugeot satelis 125 y la puse el variador j.costa y se lo tube que quitar por que andaba mucho menos,eso si muy bajita de reboluciones

[@alejandroriosfernandez3666]

Que diferencia hay entre ese embrague y rodillos que le has puesto a los embragues y rodillos convencionales?

[@a.c.a.b1061]

Alejandro Ríos Fernández bajarle él peso a los rodillos de tu moto hará que tenga mas aceleración al igual que si le cambias él embrague

[@litomovilete18]

La diferencia es que acelera algo mas (no mucho) y tendrás que pasar por el taller mas a menudo.

[@jrodri1987jr]

@@litomovilete18 Yo creo que ni una cosa, ni la otra. Un 125 sigue siendo lo mismo, puedes ganar un pelín de aceleración a costa de perder punta. Para q nos hagamos una idea un variador funciona como los cambios de una bici. Puedes obtener diferentes relaciones pero la potencia sigue siendo la misma. Yo trasteaba mucho en su día con los 125 2t de la época (trucadisimos hasta las tracas) y el cambiar solo los rodillos ni se notaba. Ya cuando le ponías embrague y variador malo si, escape, cilindro de 180....etc etc. Ahí si. jajaja

[@Coaja20]

Se quedó contento tu suegro?

[@pkoli4413]

Donde puedo encontrar ese embrague?

[@LucasMolin95]

Maemia subscibtazo paum!

[@pedrojosecela2]

Aparte de canal de vapeo,tienes este de mecanica?

[@hauron3279]

Buenas gente y madriz rider , me estoy pensando el comprarme una scooter 125 aprovechando lo de la conbalidacion o sacar el A2 y meterme en una de marchas , nunca he llevado moto no se a por cual de las dos ir. en caso de ser una scooter supongo que seria una forza y de ser de marchas una dorsoduro quitando los modelos de moto creeis que es mejor empezar por una 125cc , no ? ya que seria lo logico

[@lesliereyes1391]

Disculpa como se llaman los rodillos y donde los puedo conseguir?

[@baretaflorderrey258]

Muy bueno tio

[@josemartinrodriguezhalcon8517]

pasa la itv sin problemas? gracias

[@Canelitaenrama]

Si, eso no afecta a la itv

[@josemartinrodriguezhalcon8517]

graciasss

[@marcoslorenzo4372]

que rodillos y que peso son canelita?

[@Madrizrider]

Rodillos tech pulley de 11g o 12g no recuerdo.

[@Maferto]

ANDA QUE NO LO HE HECHO YO ESO POCAS VECES JAJAJAJA...MUY BUEN MATERIAL ESE DR.PULLEY

[@caracolasconatun7831]

Para una kymco grand dink 125, vale igual???

[@Creastupropiavida]

es otro motor.. Valen también pero tendrás que probar a ver cuales ta van mejor, yo pienso que los ideales para tu moto son los techpuley con meedio gramo menos que los que llevas.

[@bperezgarre]

Le he pasado mi moto a un seminarista necesitado y me paso a ésta.

[@trompetistazoilo]

canelita una pregunta que te quiero hacer haber si me la puedes responder ya que todos los mecanicos de mi pueblo no me dan solucion o no creo que me digan lo correcto. Tengo una superdink con normativa euro 3 osea la que has probado. Para empezar puedo contar las veces que la pongo a 100 ya que hay veces que la moto parece empujar mas que otras, e hablado con gente que tienen superdinks y todos minimo la ponen a 110 120km/h. Mi padre acusa a ser fallo de la moto de fabrica y yo e pensado que la moto no tenga compresion suficiente . En el servicio oficial me dan largas y me dicen que la moto esta bien. ¿Qué puedo hacer? Gracias de antemano y sigue con los videos crack!!!!

[@yagoescorihuela]

manu Yo también tengo la Superdink 125. Tuve problemas con la centralita y se me ahogaba cada dos por tres, tuve que comprar una nueva y cambiarla. Ahora con ésta nueva la moto no me pasa de los 100, cuando con la anterior centralita me llegaba a 125km/h (aún ahogandose pero llegaba jajaja). Se ve que las nuevas centralitas vienen limitadas a máximo 100km/h, supongo que será por tema de emisiones o algo.... Miraré si algún mecánico sabe deslimitarla

[@Maferto]

Comprate una 300

[@carlosg.9841]

Búscate un mecánico bueno de verdad, no un cambia piezas. Los servicios oficiales son un timo de locos

[@EZEMOTO]

la velocidad y las emisiones poco tienen que ver, habría que ver si llegan a las mismas rpm, una cosa que podría ayudar es cambiar el filtro de aire, por uno más abierto, que facilite mejor el paso de aire. Yo odio los aparatos de inyección, dan poco margen de modificación. VIVA LOS CARBURADORES !!!

[@ElLanzeh]

Tengo la Grand Dink 2017 con normativa Euro 4 y el máximo que he cogido ha sido 120km/h por autovía planita. Eso sí, mejor ir a 100km/h porque el motor debe resentirse yendo a tanta velocidad, jamás la llevo por encima de los 100...

[@angelvillamor1983]

Ponte el cascoooooo jajaja

[@rubensancas]

Angel Carpintero no que se despeina

[@AKCBR]

De cuántos gramos son los rodillos??? Pierde punta?? Gracias

[@jhonnygomezmendez2530]

Pero esa super dink es la del 2017? Porque la nueva de la euro 4 sólo tiene 13 cv y yo la tengo y se ne queda algo corta! También por el peso que tiene. Sin embargo me encanta la estética y el almacenamiento que posee! Los dos únicos detalles malos que tiene serían el que mencioné anteriormente de solo 13 cv y no los 15 como antes y el segundo serían los retrovisores que prácticamente son inútiles si mides mas de 1.65 jaja del resto es una gran moto! 😉

[@rubensoto2532]

Good Bike

[@ivansanchez1948]

de sonido de lujo solo se a oido la introo

[@raulnarvaez3183]

Como puedo bajarle las rpm a mi kymco Saludos

[@oscarmezzo]

Canelita! Tu que has estudiado?

[@AlbertoSpire]

Que gramos lleva los rodillos??

[@Mrow405]

y si no pues que os den por culo. Me encanta jajaja es una coletilla que suelo usar a menudo xD Buen video!

[@juanKar1988]

lo que no dice en el video es que con unos rodillos más ligeros lo que hace la moto es necesitar más rpm para abrir el embrague por lo que el embrague sufre más y se gasta más... Es el equivalente en una moto de marchas a si tu sales a 2 o 3 mil rpm salir siempre a 5 o 6 mil rpm diras joder como sale esto pero tu embrague dura menos y la potencia del vehiculo es la misma ya que esto no aumenta caballos!!!! simplemente sales a más revoluciones.

[@migwuasa]

Buenas, si llevas el kit de embrague malossi multivar 2000 en una nexus 125 , le vendrían bien unos de pulley?

[@victoralarconescribano6282]

A cuanto llega en larga?

[@larganoche607]

Letal chico

[@worriedpiano42]

El audio solo se escucha en la izquierda....

[@nividnayaceta2073]

Me pasó lo mismo pensé que era mis audifonos jaja

[@ivan30816able]

Haz mas vídeos de mecánica como este

[@malajes7911]

Buen vídeo ¿Que variador me recomiendas para el A2? ¿Embrague limitado? Por cierto la kimco se va a quedar bromuro en rama!!!!

[@carlosherranz6738]

Malajes, el majes de los chinos 😂😂😝

[@malajes7911]

Carlos49cc jajajaja. ¡¡A 1€ me compraron!!

[@carlosherranz6738]

Malajes jajaja q grande

[@juansalcedoacicolla6400]

Yo tengo una Piaggio x8 de 125 donde puedo pillar los rodillos esos mágicos y Q precio tienen más o menos

[@josecarrascoavila7572]

Juan Salcedo Acicolla motoscoot

[@MiguelGGT]

Web dr pulley. A mí no me gustan la moto va muy revoluciónada y corre lo mismo

[@josecarrascoavila7572]

@@MiguelGGT no amigo, por variador menos peso acelera mas pero pierde velocidad y si le metes peso pilla mas velocidad pero pierde aceleración, no corre igual por ir mas revolucionada como dices