Como trocar a correia do alternador e acessórios do Celta! fácil! Md. 5PK 1795

Troquei a correia do alternador do Celta, fácil, em casa.
Pix para doações: 87991378381 Francivaldo Rocha
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Correia DAYCO 5PK 1795 CELTA 2010.

[@joaobrito13]

Boa tarde amigo mecânico. Eu acabei de fazer excelente dica...tive uns 8 GM, Corsa celta Ônix já xinguei muito pra trocar essa bendita Correia. Hj foi suave.. parabéns pela dica...ficou 10

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado amigo, por compartilhar sua experiência, fico feliz em pode ajudar.

[@aloiziobueno5628]

Parabéns. Seu vídeo com certeza vai ajudar muita gente. Explicação simples e objetiva.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado pelo apoio amigo. Deus abençoe.

[@jddlxoioi]

Amigão, essa dica funcionou perfeitamente comigo. muito grato

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Que bom que ajudou.

[@renatobatista9166]

Parabem homem de Deus nota 10

[@clebersaes4525]

Esse vídeo ajuda demais, tenho um corsa 98 completo tbm e é basicamente o mesmo esquema , abçs!

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Verdade irmão, muito obrigado.

[@yagomartins9890]

Caramba eu usei esse truk de mestre hj parabéns meu irmão Deus continue ti abençoando sempre!

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém, obrigado amigo. Fico feliz em pode ajudar.

[@giloxossi10]

Meu Reconhecimento E Meus Parabéns Aos Seus Ensinamentos Meu Bom Amigo. Deus Aumente Cada Vez Mais As Suas Bênçãos Forças E Luzes Sagradas. Um Grande Fraterno Abraço.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém, muito obrigado pelas palavras e reconhecimento, procuro fazer o melhor. Deus te abençoe.

[@joseluizsantos7196]

Gastei da sua dica muito boa Eu fiz dessa forma e deu certo Troquei rápido em menos de 1 hora

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Que bom, obrigado amigo.

[@armandolisboa5603]

Vc é um bom garoto gosta de ajudar as pessoas fq certo Deus vai ajudar vc abraços e fique com Deus 🙏

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém, agradeço por suas palavras, Deus abençoe.

[@franciscohortencio8354]

Na minha opinião foi a melhor explicai de todas que vi

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu irmão, obrigado.

[@joseluizsantos7196]

Vídeo muito bom , bem explicado sem rodeios, Parabéns

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado pelo elogio.

[@armandolisboa5603]

Vc é o caraaa muito bem explicado Deus te ama 🙏❤️ obrigado muito bem explicado ok

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém, obrigado.

[@acrviana2]

Parabéns amigo excelente dica, obrigado por compartilhar o seu conhecimento!

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Eu que agradeço pela visita, fico feliz em pode ajudar.

[@newtonsouza6679]

Ensina fazer isso no Classic 2009/2010 motor VHCE 1.0 Grato!

[@magalhaes1484]

Vlw irmão. Depois desse vídeo me encorajou a trocar do meu Corsa, Vlw pelo vídeo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Fico feliz em pode ajudar. Qualquer duvida pode comentar aí.

[@verocha9072]

Show d bola eu vi esse vídeo q vc mencionou realmente o cara tira a polia n sei p que kkk o seu vídeo do legal bem explicado curto é me ajudou bastante vlw

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado pelo comentário amigo, fico feliz em pode ajudar.

[@valdemarcoelho3405]

Gostei muito foi a melhor explicação que já vi parabéns

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado pela força.

[@claudineihilariocamargocam4405]

Muito obrigado amigo consegui trocar assistindo seu vídeo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Que bom amigo, fico muito feliz com isso. Eu que agradeço por assistir e comentar.

[@jorgecostha3251]

Muito top mano vc ajudou muita gente kkkkk essa de solta o prisioneiro foi de gênio

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu amigo obrigado 👍👍

[@rochaeduardoluis]

Parabéns amigão por compartilhar o seu conhecimento 👍

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo.

[@maeiavitoria]

Ficou muito bem explicado blz.so que no meu caso vou ter que tirar todos os parafusos do coxin para trocar o tensionador que quebrou.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Verdade, obrigado amigo.

[@wagnerportodeoliveira5123]

Cara parabéns vc explicou muito bem

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo, fico feliz em pode ajudar.

[@gauxocastro2727]

O meu eu solto os dois parafusos que ele falo calso o motor e travo o tensor com um prego ele tem uma orelha nele que se pucha a correia com a mão vc trava bem de boa

[@josesidnei4850]

0pl

[@eduardooliveira7043]

Parabéns. Excelente dica e vídeo. Deus abençoe 🙏🙏

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém, muito obrigado.

[@paulocesarsantos7216]

Opa amigo esse vídeo me ajudou muito eu os baias daqui de casa que estavam tentando fazer isso

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Fico feliz em pode ajudar. Obrigado.

[@jullianramos2895]

Vc é um ninja das correias

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado amigo! Kk 🤓👏

[@CABRAL_SPAB]

Gostei da dica. Parabéns irmão. Sucesso

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém obrigado!

[@armandolisboa5603]

bem explicado meu velho vc é o caraaaaaaaaa

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo, fico feliz em pode ajudar.

[@cidadedobem1777]

Esse é brabo mesmo! Like nele!

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Kkk obrigado amigo, fico grato!

[@elionaielias9237]

Mano muito obrigado serviu para a strada tbm ✌✌

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Quê bom amigo obrigado.

[@hamiltonsantanabispo5908]

Bela aula de mecânica. Parabéns

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo! 👍

[@alexandrearaujo4660]

Desse jeito ficou bem mais facil, parabéns

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Pois é Rapaz, eu fiz dessa forma e deu certo por isso fiz o vídeo pra ajudar alguém, mas muitos ainda reclamam porque nao mostrei fazendo, mas ta na cara ai né, o modo de fazer. Mas é assim mesmo o ser humano, nem Deus conseguiu agradar a todos. Obrigado amigo.

[@fernandonazario210]

Foi bem explicado amigo, vai ajudar muito obrigado

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Eu que agradeço, fico feliz em pode ajudar.

[@hobbyemmecanica]

Obrigado por inscrever no meu canal. Amanhã vou colocar vídeo no meu canal e mostrar como e fácil tirar essa correria...kkk

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado por interagir com meu canal, realmente é muito fácil trocar essa correia, e os mecânicos ficam explorando, quem não sabe! Abraço

[@cicerogomes3364]

Parabéns pelo vídeo amigo muito bom mesmo

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito Obrigado amigo!🤝

[@Fabio-fc1nt]

MUITO BOA A EXPLICAÇÃO.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu amigo obrigado 👍

[@heraldosantana8836]

trocar a correia ate que é facil, porem fumo é trocar essa polia do tensor do classic completo , seloko tirar aquele terceiro parafuso escondido do suporte é obra do satanás

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Já troquei também o rolamento desse tensor, realmente é complicado, vc não ver o parafuso nem pra saber qual chave pega.

[@ANDRÉMAROMBEIRO-e3p]

muito bom sua esplicacao vou trocar a do meu carro corsa 1.0 99 com ar

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Fico feliz em poder ajudar, obrigado, qualquer coisa comenta aí, e dê uma ajudinha no canal!

[@jadsondasilva5165]

Boa explicação muito obrigado 👋👋👋👋👋👋👋👋

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Eu agradeço por assistir amigo.

[@wilsonribeirodossantos6327]

Olá amigo boa tarde. Muito bem explicado seu vídeo. Só um detalhe que fui trocar hoje a do meu carro um celta 2011 e esse parafuso aí do coxim q vc disse q batendo por baixo sobe, ele é travado em cima e bati até umas horas e ele não saiu de jeito não sei qual foi a mágica q vc fez pra esse parafuso sair. Acredite fiz de tudo e não saiu. Tbm comprei uma correia q veio mais larga do q a velha. Então vou ter q trocar pq não deu. Se vc tiver mais algum massete pra me passar sobre como tirar aquele parafuso ficarei grato.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Ei amigo, então esse meu soltou com poucas porradas, já tirei de um prisma também e foi tranquilo, pode ser quê tenha ferrugem nele, coloca algum desengripante, ou óleo diesel, e dá umas batidas em cima, depois por baixo, batida firme com uma marreta.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

E em relação a correia, vc troca por uma dá mesmo, antiga.

[@wilsonribeirodossantos6327]

@@Fran.DeTudoUmPouco muito obrigado amigo, talvez seja isso mesmo, chegue a pensar que esse parafuso vinha soldado de fábrica. Mas vou tentar dessa forma q vc me falou. E a correria já troquei pela mesma tem no carro. Deus abençoe amigo. Tudo de bom aí.. sucesso

[@wellingtonamanciodias884]

Põem óleo espera um pouco e pode bater com vontade ele sai o meu quase não saiu, até que bati forte ele pulou

[@danilopinto9140]

Amigo bom dia estou com o mesmo problema aqui estou apanhando demais não sou mecânico mais gosto de aprende e dar novas ideias Vamos lá na aqueles dois parafusos que vc falou para tirar se eu ou vc mesmo tirar um por vez e colocar um barra de rosca grande na medida do parafuso. Pode ser em só ou mesmo nos dois parafusos aí vai baixar oque vc precisa e não vai precisar do macaco pois o parafuso longo na mesma medida vai te dar essa liberdade lembrando colocar 2 porca junta pra travar pra baixar ou subir me fala aí se isso pode ser uma boa Idea eu tenho mais uma Idea mais passo depois eu odeio escrever e lê tbm obrigado comenta aivaleu

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amigo obrigado pelo seu comentário, na verdade pode ser uma ideia boa, mas tem que ver, pois a correia tera que passar no local dos parafusos, por isso tem que distanciar a peça, tirando os parafusos.

[@josemartins256]

Eu troquei á do meu gm classic 2008 sem muita frescura só soltei os dois prarafusos que ô amigo esta falando com um pé de cabra para folgar a correia coloquei ô pé de cabra no tensoa forcei um pouco poque o parafuso do tensor esta com a cabeça explanada isso ja pelo mecanico mão suína que esplanou a cabeça e tambem soltei a aste qeu segura ô alternado para que folgue ô alternador para aliviar a correia claro que tem que calsar ô motor ai com jeito você tira com facilidade eu fiz sozinho ê não demorou o carro está muito bom é isso.obs nesses celta ê classic de 2010 em diante não solta ô alternador so alevia a correia com achave no parafuso do tensor valeo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu amigo, realmente é um serviço até simples, mas quê muitos mecânicos cobra um assalto, pra fazer. Tmj 🤝🇧🇷

[@Lucena49]

Ok obrigado Parabéns Melhor que a masterday

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu amigo, muito obrigado.

[@robsonrenato1594]

Obrigado pela ajuda muito bom seu videoy

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Fico feliz em pode ajudar, e agradeço por seu comentário, e por ver meu vídeo, se puder compartilhar, fico grato.

[@dayaneantunes4451]

Muito bom sem dúvida

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo (a).

[@sandrodrones]

Bela dica parabéns

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo.

[@jfhjvjchbch7374]

Boa dica bem explicado ganhou um inscrito

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado, fico feliz em poder ajudar. Deus abençoe!

[@npereira6636]

Troquei esse coxim do lado da correia deu um trabalhão mas consegui, na hora de montar a correia cadê que eu lembrava a posição passei mais de maia hora tentando descobrir kkk

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Kkk realmente a primeira vez, da um trabalhão, descobrir a posição, mas a gente consegue. Valeu!

[@marciamacedo7924]

Precisa coloca no tempo o motor?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Não amigo, esse procedimento pra interfere em nada no tempo do motor. Somente a correia dentada é quê precisa.

[@candidoj]

Excelente, parabéns.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado.

[@claucianonunespereira8676]

Valeu pelo vídeo! Me ajudou muito.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu amigo, fico feliz, em ter ajudado, Qualquer coisa, tamo aí!

[@filipesantos7114]

Sabe me dizer qual é a melhor correia pro celta 2009 com ar condicionado e direção? Tô procurando e não sei qual

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Essa mesma do vídeo, dá certo.

[@SamuelBruno-v6u]

Vlw mn ajudou dms

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Que bom que ajudou.

[@alexandreferreira9050]

Me ajudou muito. Obg amigo

[@Fran.DeTudoUmPouco]

De nada, fico feliz em pode ajudar. Obrigado.

[@NalvaSantana-w6g]

Valeu mn vou colocar ágora

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Espero ter ajudado.

[@tioleotioleo4094]

celta são duas correias né? essa polly V e Dentada, certo? parabéns pelo vídeo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Sim são duas, obrigado amigo! Se inscreva deixe um Like, fico grato!

[@RodrigoAlves-ym2ur]

Ótima dica.👏👏👏

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado amigo, Deus abençoe!

[@lucianoccastro]

Boa dica 🎉🤝

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado 🤝

[@edneisantos1995]

economizei 100 conto vlw maninho

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu irmão. Fico feliz em poder ajudar.

[@jairvale2437]

Valeu me ajudou muito

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Quê bom! Se puder se inscreva deixe um Like.

[@ribeirotecribeirotec5878]

O legal e mostrar como faz, fazendo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado pelo comentário amigo! 👍

[@rosyjesus9975]

Muito bom inteligente

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado amigo.

[@eduardobraga3840]

Olá muito bom seu vídeo gostei agora uma dúvida o carro fica com as rodas no chão mesmo ou precisa eleva as rodas para fazer a troca?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado amigo. Olha amigo, o meu eu coloquei em cima de umas rampas que fiz de rodas 13. No caso de não ter as rampas, é bom erguer com um macaco, a frente, pra ficar mais espaço em baixo, já que terá que usar um outro macaco no motor pra baixar, e subir novamente!

[@erickkaryel3112]

@@Fran.DeTudoUmPouco eu tenho aquelas rampas de concessionária. O problema se eu colocar na rampa, o macaco vai ficar longe do cárter ou um ponto do motor para sustenta lo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

@@erickkaryel3112 é amigo nesse caso fica complicado, a não ser que VC tenha, um guincho, daqueles que usam pra retirar motor, pra poder sustentar o motor!

[@lucaodadicas9651]

Boa noite. Comprei uma correia 6pk 1795, meu celta é 2012 completo ar direção. A 6pk tem um espaço a mais, acha q tb da certo?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Bom dia, amigo tem que ser a correia exata, se não pode dar problema, porque só encaixa nas polias, a correia propia pra elas.

[@pefonsecapef]

é pau viola... estou tentando até agora... mais creio que vou conseguir...

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Consegui sim amigo, qualquer dúvida estou aqui.

[@PauloMarcos]

Parabéns amigo

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado, amigo.

[@orlicarloscarlos9968]

Boa noite tenho um celta, acredito que o compressor do ar condicionado está desalinhado, pois a correia de acessórios está partindo no meio, troquei 2 vezes, foi feito manutenção do ar condicionado e acredito que tá desalinhado, estou usando ela partida mesmo no carro meu celta é 2005

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Boa tarde, pode esta desalinhado mesmo, pois não é normal, ela se partir assim não.

[@nocleciosiqueira4822]

Boa tarde meu amigo essa Correia 5pk1795 serve para o corsa classic 2010/2011 com ar

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amigo, não sei de certeza, mas quando vc for comprar, confirme com o vendedor, pra não ficar errado.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Mas eu acredito que dá certo, porque é o mesmo motor, para ambos os carros.

[@victorcarvalho518]

Rapaz tive tanta dificuldade pra tentar soltar esse prisioneiro do suporte do motor , que preferir mil vezes folgar o morcego pro motor descer mais,talvez o cara com mais experiência tire esse prisioneiro mais facil ,como eu sou marinheiro primeira viagem não consegui ,desci bem o motor e passei a correia e ta zero !

[@Fran.DeTudoUmPouco]

É meio difícil mesmo amigo. Mas importante que deu certo né.

[@danielbrittes5959]

a correia do meu prisma 2008 faz muito barulho só na hora que liga os mecanicos não acha a causa do barulho do lascado mano. acho que vou trocar a correia.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Mano, quando ela faz barulho, está deslizando em alguma polia, mas provavelmente na do alternador, se as polias estiverem boas, vc troca a correia, que fica bom. Obrigado por comentar.

[@reginaldodesouzacoelhosouz3220]

dica top éssa

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Muito obrigado amigo.

[@jalisonsouza2818]

Valeu .salvou aqui

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu amigo.

[@LBcomunicacao]

Deixei meu carro hoje na oficina, cara me cobrou 150,00 de mão de obra pra trocar justificando a mão de obra desmontar, isso que tá cobrando 250,00 de mão de obra pra trocar a correia dentada, então ficou 400,00 só de mão de obra.

[@fabiosz4852]

Eu compro no mercado livre ,e pago 200 conto pra trocar

[@Fran.DeTudoUmPouco]

@Leandro Buzzi Vixe quê assalto amigo.

[@souscorpionn]

solta os 3 parafusos do suporte do braço tirante em baixo que o motor desce mais e a correia passa

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado pela dica.

[@juracysantosquadros4680]

Tem q trocar urgente????

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Se estiver muito ruim é bom trocar, porém não tem muita urgência na troca dessa correia, já a correia dentada sim, tem que ter um cuidado mas especial. Porém essa aí também, se tiver ruim e for fazer viagens longas, é bom trocar antes.

[@juracysantosquadros4680]

@@Fran.DeTudoUmPouco Meu amigo muito obrigado por responder. Deus abençoe!!!

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amém, estamos a disposição de nossos inscritos, toda hora.

[@fabiosci6981]

Obrigado

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Eu quê agradeço amigo, por assistir e comentar.

[@jussaramariafonsecasantosl4823]

Obrigada!!

[@Fran.DeTudoUmPouco]

D nada! Obrigado por assistir e comentar.

[@danielribeiro9131]

A minha correia nao passou de jeito nenhum mto pouco espaço

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Tauves seja só um jeitinho amigo, vc consegue, Eu já fiz de outros aqui, e deu certo, até de outros carros, como o Prisma!

[@ThiagoDaSilva-to7or]

Esse seu Celta ele tem Ar condicionado?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Sim tem.

[@filipesantos7114]

Boa noite! Uma dúvida a correia tem q ficar bem apertada ou com folga?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Boa tarde, tem que ficar apertada, bem tencionada. O próprio tencionador deixa ela na regulagem certa.

[@renaneliakim]

qual a correia p celta 08/09 com ar e direção hidráulica ?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amigo esse meu é 2009, 2010. Não sei se é a mesma correia do seu, infelizmente não tenho certeza, é bom vc confirmar com o vendedor, o modelo específico, na hora da compra.

[@Anemiezio]

Olá! Amigo se puder me tira uma dúvida. Eu sei que esses parafusos que vc tirou, prendem o coxim. Será que dá para tira o coxim por baixo. Preciso trocar o coxim do classic e vi vídeos onde o pessoal solta a bomba de direção para para tirar o coxim por cima. O coxim vem com o parafuso prisioneiro; esse que tem a porca. Vc conseguiu tirar ele do coxim? O classic acho que é o mesmo do celta?????

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amigo, acredito que seja mas fácil tirar por cima, acredito também que seu carro seja do mesmo jeito do celta, essa parte aí.

[@BrenoNoronha]

Essa correia serve no celta 2012 com ar? Ls

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Acredito quê sim, os motores são os mesmos.

[@ramiresgomes7164]

O meu celta é 6pk 2008.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu a informação.

[@deyvidleitecosta7578]

Como que posso identificar se a correia é 5 estrias ou 6 estrias.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Pôde contar as estrias da correia velha e comprar a outra igual. Tem a referência também, mas não lembro agora.

[@fernandagadelha4852]

5pk dar no celta 2012 ?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Se for completo igual esse aí, acredito que seja a mesma.

[@anderstandby157]

Valeu

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Valeu obrigado.

[@robsoncaetano8519]

Showww👏👏👏👏

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado amigo, ajude aí a divulgar meu canal, Deus abençoe!

[@marcelogomessilva3296]

Cou a numeração da correia do antenado do corsa sedan máxx 2006 frente Montana obgd

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amigo, acredito que é a 5PK1813. Verifique com o vendedor, na hora da compra.

[@serjooliveira1542]

quantos cm tem esta 5pk 2cm e 2mm largura .

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Ou amigo infelizmente não posso te afirmar no momento, pois o carro não está aqui pra Eu conferir.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Sei que o modelo dela é a 5PK 1795

[@eduardobraga3840]

Boa Noite qual foi o macaco que você usou?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Bom dia, macaco normal hidráulico, 16 toneladas, porém não precisa ser exatamente igual, pode ser menor. No meu canal tem um vídeo, desse que usei.

[@zinhotmj1001]

porra mano na teoria e mole ,porque nao filmou fazendo o baguio?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Se é mole faça um melhor, e mostre tudo.

[@william.x0]

Qual correia seria para o celta 2012 sem direção e sem ar?

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Amigo, vou ser sincero, eu não tenho certeza, qual a referência dela, mas quando vc for comprar o vendedor, vai te informar qual a correia certa. Obrigado.

[@dioguitoramram]

Vc só conseguiu pq os dois parafusos do calço desse carro aí da pra desenroscar, já o do classic 2013 só um dá pra desenroscar, ja o outro é fixo, ou seja, impossível de tirar. Não sei pq diabo a gm faz essas coisas.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

É complicado esse aí, obrigado pela informação aqui.

[@dioguitoramram]

@@Fran.DeTudoUmPouco só consegui passar a correia retirando o suporte do calço do motor, são 3 parafusos, mas foram tantos pepinos que apareceram, que até me arrependi de fazer. Na próxima troca com certeza será na oficina.

[@flatonho8158]

Showwwww

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Obrigado.

[@eduardobraga3840]

Esse parafuso que vc tirou deu muito trabalho para ele sair

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Sim, se vc estiver falando desse que tem a porca por baixo, ele da um certo trabalho, porém pra facilitar, vc tenta tira ele, antes de tirar o outro, tire a porca e bata ele de baixo pra cima. Ele é travado em cima, aí tem que bater firme na ponta, pra descolar. Cuidado pra não estragar a rosca.

[@ronyymlima764]

Meu prisma 2009..faz um barulho na correia quando liga depois passar...

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Pode ser a correria folgada, por causa do tensor, ou desgaste natural da correia. O meu acontecia isso as vezes, acredito que ela deslizava na polia do alternador, porque quando da partida, pucha muito a bateria, ai pesa o alternador.

[@ronyymlima764]

Precisa troca o tenso também

[@Fran.DeTudoUmPouco]

@@ronyymlima764 No meu nao precisou, porque estava bom.

[@zerobhm]

Vendedor de peças, faz raiva mesmo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Verdade.

[@playgamespc4853]

Eu nem tiro nem um parafuso

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Rapaz, vc é o bixão mesmo kkk. Obrigado por comentar amigo.

[@ricardofsantos2005]

mano, falou tudo mas não disse nada. Tinha que ter mostrado voce trocando. Mano do céu, ai fica dificil hein

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Foram muitas as dicas aí, e muitas pessoas, fizeram o serviço através desse vídeo.

[@centerrefrigeracaoevarieda4832]

Vc primeiro tem escora o motor antes de tirar os parafuso

[@thiagogoncalves7649]

o vídeo gravado já está com a correia colocada. o primordial mesmo é como colocar essa correia !

[@josemartins256]

Se você usar 10 por cento da sua mente vendo a explicação você faz tranqüilo.

[@Fran.DeTudoUmPouco]

Com certeza. Se não fizer com uma explicação dessa, desista.