COMO TROCAR A ÁGUA DO RADIADOR (método fácil)

[@angelobarretto3914]

Eu faço desta forma só que com um detalhe, removo toda água velha com água destilada sem aditivo, ela irá sair totalmente transparente então vc percebe que tirou toda água velha. Depois adiciono a água com aditivo quando sair na cor do aditivo fecho no nível recomendado.

[@franciscovaz4695]

Exatamente.

[@grupoferravima2587]

Com carro ligado ?

[@almasorridente8481]

Boa percepeção!

[@codybrasil]

E quanto tempo demora isso?

[@emanuelvirtuoso6520]

Vídeo muito legal!! Só uma observação: Não pode essa aguá! (minha opinião) você compra o melhor aditivo para o seu carro, e depois vai economizar de 6-8 reais por garrafa de AGUÁ DESMINERALIZADA?? Não só tem cloro, há ácido (H₂SO₄)! Compra água!

[@040619801]

Seu vídeo foi explendido, muito obrigado. Muito didático e direto ao assunto!

[@turistasrs2897]

Boa dica, vou ver se meu carro tem essa válvula vou fazer.

[@alexandredede5231]

Vi no canal da koube que pra trocar o líquido de arrefecimento corretamente tem que fazer a válvula termostática abra se nãoo líquido que está no bloco do motor não sai porque se colocar água assim a válvula termostática não vai abrir devido a têmpera pra abrir a válvula

[@ejfmoura]

Me ajudou... meu New Fiesta eu tinha soltado a mangueira na parte debaixo, e depois que vi seu video soltei la e deixei vazar um pouco de agua... fiz 5 litros e só entrou 2,5 não sei, se tinha que ficar jogando agua pelo buraco ate limpar tudo... A duvida é essa....

[@stagecar]

Quando a válvula Termostática abrir vai liberar a água que esta para no bloco e preencher a mangueira que esta vazia. Deixa o carro ligado fica observando a ventuinha quando ligar vai baixar a água no reservatório vc coloca mais

[@ejfmoura]

@@stagecar Então eu fiz isso.. A ventoinha abriu e a agua nao baixa do reservatoria... eu aperto as mangueiras e noto que esta seco.

[@AndersonLima-ly9sd]

A água que está presa na evaporadora e bloco do motor não saiu. Precisa ligar o ar quente e esperar a ventuinha ligar para eliminar este liquido velho que sai no retorno do reservatório. Eu uso agua desmineralizada para ter noção de remoção de todo o fluido refrigerante antigo. Depois de toda a remoção espero a saída desta outra fração presa no bloco do motor e na evaporadora que saem coloridos no retorno do reservatório. Feito isto, removo a água desmineralizada e vou adicionando fluido novo até voltar a impregnar com cor o retorno do reservatório. Depois disto, tirar a agua desmineralizada presa no bloco fazendo o mesmo procedimento que fiz para tirar o fluido velho.

[@klingercaetano9174]

Posso soltar a mangueira de retorno, faz o mesmo efeito certo? Onix nso tem essa valvula para abertura. Boa tarde

[@stagecar]

Sim pode é o mesmo processo

[@luizhenryke4825]

Só toma cuidado pra não entrar ar pois é bem difícil de tirar depois, do meu Onix eu troquei o tubo dágua perto do coletor vendo vídeos no KZbin, e vazou a água do radiador quase toda, aí como eu já ia fazer a limpeza do sistema de arrefecimento eu deixei, hoje já consegui tirar o ar e amanhã eu faço a troca do líquido de arrefecimento completa , eu não usaria essa marca de líquido pois não respeita a norma específica do veículo, eu uso o coolant up concentrado e água desmineralizada

[@franciscocanide9566]

Amigo mim tira uma dúvida troquei toda água do meu reservatório com ele ligado e tirei só a mangueira de retorno e fui completando ate sai toda água por um tempo, mas não cheguei a esperar o ventilador liga não tem algum problema? Ou so sai o ar todo si esperar a ventoinha liga?

[@Adriano-qo1cr]

Bom dia amigo. Pode me ajudar? Tenho um logan 1.6 motor K7M vou trocar a mangueira de entrada de ar quente. Devo fazer a sangria no sistema pela tampinha da mangueira ou posso sangrar pelo sensor de temperatura? Ficaria grato se puder me esclarecer esta dúvida.

[@stagecar]

Tem que fazer pelo os dois lugares

[@Adriano-qo1cr]

@@stagecar A sangria pode ser feita com o carro desligado? Se eu sangrar pela tampinha e retorno daria certo também?

[@BrunoMonteiro2013]

A água do dreno do ar condicionando residencial pode ser utilizada também? já ouvir dizer que é destilada também!

[@stagecar]

Essa eu não sabia

[@carlosbdmk]

Destilada e a garapa que vira cachaça, agua do ar condicionado e desmineralizada, sem contato com o solo, sem minerais.

[@mp5031]

Também faço uso dessa água do ar condicionado de casa pois ela não contém cloro pois é retirada da condensação do oxigênio existente no ar.

[@Armanje]

Se você tiver certeza que seu ar condicionado está isento de contaminantes pode usar

[@guilhermegalhardo7996]

Somente trocou o líquido do radiador. No bloco permaneceu o antigo pois não alcançou a temperatura para abertura da válvula termostática.

[@wilsonazevedo13]

quando sei que atingiu a temperatura de abertura da valvula termostática Guilherme??

[@wemersongomes4746]

@@wilsonazevedo13 qd o eletro ventilador (ventoinha) é acionada

[@joseadriano9744]

Quando vc ligar o carro e a temperatura do motor chegar em média aos 90 a 95 graus,onde a válvula vai abrir e fazer o contorno no sistema todo,não faz isso que esse rapaz ta encinando,porcaria pura,ele nem ligou o carro pra água sicular no sistema

[@rangelmascarenhas7769]

@@joseadriano9744 ele liga o carro sim

[@futefutebolcanal2947]

@Fabio Reina 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Familia_gratidao]

Primeiro video que Vai direto ao Ponto sem pla pla pla 👍

[@johngamers2628]

Acabei de oegar um ford, queria saber onde era o pino para soltar o fluido velho. Ajudou muito! Obr. Obs: comprei o fluido que o manual pede! E vou tricar os 5 litros, usando água desmineralizada

[@Ahamjhaa]

Cara, parabéns pela dica! Seu motor também está limpíssimo, é novo ou você limpou? Se limpou, tem alguma dica?

[@stagecar]

Valeu amigão segue o link kzbin.info/www/bejne/i6CThWRtebKboZY

[@Ahamjhaa]

@@stagecar obrigado pelo retorno! Tmj

[@kiko198502]

Primeiro e frio depois tem q ligar pra tirar o ar do sistema. Explico no bloco ela esta fechada qnd drena do radiador ele entra ar ai q esta. O problema se n tirar esse ar de dentro ele circula no bloco e queima ajunta do cabeçote, vc troca toda a agua e abre o niple do radiador ate drenar um pouco da agua! Pois se tiver ar dentro do radiador a ventoinha fica acionada por causa do ar tem abrir o dreno de cima geralmente tem dois drenos o de baixo e o de cima com o carro ligado antes de armar a ventoninha vc abre o dreno de cima ate sair a água depos vc fecha ele o carro tem armar e desarmar a ventoninha

[@mariadasnevescorrea7419]

Muito bom seu vídeo

[@luizkw5973]

Então pelo que entendi. Faz o 5 litros de água desmineralizada com o aditivo. Com o motor frio abre a saída tirando aquela tampinha, ao deixar sair a água, liga o veículo. E no reservatório vai jogando os 5 litros. Quando tiver acabando os 5 litros. Fecha a saída e completa até o nível??

[@stagecar]

EXATO! Pra melhor resultado se seu reservatorio tiver muito sujo da uma lavada nele antes. valeu

[@robertofernandes4636]

Meu nobre posso botar primeiro o aditivo e depois mistura com água.

[@stagecar]

Não tem que diluir

[@rodrigofujita6899]

O manual diz que o líquido de arrefecimento do Ford Ka é de 5,5 litros, e que a mistura é de 50%. E nenhum profissional recomenda água que não seja desmineralizada. No caso, você esgotou - pela saída de ar do radiador- e completou, não houve a troca integral do líquido.

[@marcelooliveira-eo3fr]

Isso ele falou ele só mostrou o caminho no caso se o fabricante recomenda 5,5 vc prepara 6 litros na proporção certa de mistura

[@jailson2938]

ÓTIMA DICA MEU NOBRE, OBRIGADO !!!

[@skinadaspipasbrasilia2297]

O meu está no meio eu posso só completar ou tem que fazer a limpeza completo pra poder deixar na medida certa do reservatorio

[@cassiosoares1894]

A água desmineralizada é a mesma de degelo de geladeira e também que sai do ar condicionado? Se for é melhor colocar ela pura para ter a certeza de limpar o sistema todo. Aí sim coloca o aditivo e completa com a mesma água desmineralizada e filtrada.

[@Armanje]

Você já viu alguém colocando água de ar condicionado ou geladeira em bateria? Então não coloque no radiador.

[@Cdnjardinagem]

Obrigado amigo por compartilhar essas dicas pra nós Deus abençoe

[@codybrasil]

Quando tempo demora esse processo? Falaram que demora horas se a água tiver muito suja!

[@SuperGats]

eu demorei um tempao , tipo 1 hr ...pq tava muito sujo.

[@leonardogomesgomes1621]

Depois desse procedimento,se o nível baixar tem que ficar completando com o aditivo ?

[@stagecar]

Sim sempre com água e aditivo

[@leonardogomesgomes1621]

@@stagecar a minha dúvida seria,se eu usar o de pronto uso não preciso adicionar água,correto ?

[@LuizSilva-ri1es]

O carro do meu pai e um corola 2017 aí o líquido rosa taca pela metade aí coloquei um pouco de água tem algum problema?

[@stagecar]

Tem não

[@mp5031]

Antes deveria ter feito a lavagem com apenas água, e no final ter posto água com aditivo.

[@juniorsilvajk4725]

Tbm acho, desperdiço de aditivo... até na oficina mecânica primeiro lava com água,deixa uma mangueira dentro do reservatório até sair toda sujeira aí sim coloca o aditivo...se for assim haja aditivo kkkk

[@adeanrocha8057]

Tem q ser com aditivo ou sem aditivo tbm pode?

[@DomMollik]

@@juniorsilvajk4725 só que com mangueira fica água ruim que futuramente irá prejudicar o motor do carro.

[@limaartesemgesso3860]

desperdicio da bixiga de aditivo

[@renanlebre400]

@@DomMollik se fizer certo não fica, o coreto e lavar com a mangueira no radiador ou reservatório depende do carro, depois colocar o limpa radiador, deixa o carro 30min ligado, esgotar a água normal. vc esgota todo o sistema, aí sim vc coloca a água desmineralizada e aditivo

[@joaoalvesdesouza2812]

Valeu.obgdo.abraço

[@joaoperin8313]

Baita vídeo. MT obrigado

[@lauroangelinoverganijr.6113]

Boa dica, não conhecia essa válvula.

[@maiquebertocco1526]

Deu algum problema de vazamento depois ?

[@williamnascimento7008]

Vdd tem que abrir as válvulas termostaticas para trocar por completo

[@natanieldias2328]

Boa noite guerreiro posso fazer assim em qualquer carro tenho um pálio 1999 1.0 posso fazer desse jeito..

[@musicas_romanticas]

Show cara, parabéns!!!!!!!! Video top, rapido e me ajudou muito !! Aquele Like!!!!!!!

[@stagecar]

opa...valeu satisfacão minha por ter ajudado.

[@andrejunges8132]

da hora ja v faze em casa ano q vem ja economizo uns 100 temers

[@golsfifars]

Água desmineralizada é bem em conta ,cerca de 8 reais acho que vale a pena comprar

[@jardel8719]

Eu compro a 2,50R$ aqui na minha Cidade

[@reginaldodasilvalima1377]

Pode pegar do ar condicionado de graça

[@igordutra2885]

6,50 na minha cidade. 8 reis 1 litro de água e esse rapaz acha barato.

[@andersonbarbosa507]

@@igordutra2885 R$8.00 é barato sim. Não se faz esse tipo de manutenção todo dia! Caro fica a conta na oficina pra quem prefere gambiarra.

[@canalbrasilfamiliafeeamor2751]

Deus abençoe irmão

[@flavisvanvasconcelos]

Quando saber que deve ser trocado?

[@rodrigopereira790]

Bom dia vídeo simples e bem explicativo, bora trocar a água do meu corsa valeu abraço

[@paatrickfernaandes1011]

Cara eu fiz a mesma coisa no meu, comprei 6 lt de aditivo, soltei tudo conforme fez, coloquei a mangueira e fui deixando sair. Só que depois deixei baixar bem a água e só depois disso eu coloquei uns 3 lt de aditivo e fui deixando sair aditivo para sair a agua da torneira, aí depois só completei com aditivo deixei a ventoinha disparar. Só que minha água tava limpa já porque troquei a Correia dentada dele e os cara acho que tirou, mas tava sem aditivo pelo jeito, mas não andei muito Fiz certo ? Sobrou 2 lt para completar caso precisa, mais deixei sair bem para ficar mais aditivo. Comprei o pronto para uso.

[@marcelbragafarias9257]

Nesse comentário parece que no início ele tá reclamando aí vc vai ver vc está fazendo uma pergunta kkkk

[@is_cabral7986]

Fácil, fácil, fácil, fácil...

[@deleondecampos]

Eu sempre usava aditivo até q uma vez começou um vazamento de água do radiador,era uma peça q estava corroída aí o mecânico disse q era por conta do aditivo e não usei mais e nunca mais tive problema

[@matheusrubens09]

Mas esse problema da quando o carro não é acostumado com aditivo e você usa.... quando já é acostumado a usar aditivos não dá esses problemas

[@Fudidodediarreia]

Agora vc so coloca água desmineralizada?

[@marcosronaldo7575]

Já tava corroído o aditivo só mostrou onde estavam os problemas.

[@fiestao1.5]

😂 eu nunca mais voltava no mecânico.

[@isaac640]

Coloquei o aditivo RADIEX BIO COOLANT, no ford ka 2015, diz na descrição que não deve misturar com água, só que coloquei 3,7 litros, depois de rodar alguns km, o reservatório ficou abaixo do mínimo, sem me lembrar, completei com água, minha dúvida é, isso pode gerar algum problema, o que vc recomenda nesse caso?

[@isaulbrilhante6080]

Já obteve sua resposta?também estou com essa dúvida

[@BrunoHenrique-lh6xv]

Boa noite meu querido. Sei que já passou um ano.. mas desses aditivos "pronto pra uso" é normal que baixe um pouquinho depois de andar e esfriar o motor. Compra mais 500ml e completa...verás que não vai baixar mais.. abraço

[@arthurxono6222]

Mas e a água que fica circulando no bloco do motor? Pq vc trocou so do radiador e das mangueiras.

[@Armanje]

O correto é efetuar o procedimento só com água umas duas vezes, dando uma volta no intervalo das trocas.

[@JoelFerreiraSantos]

De quanto em quanto tempo eu preciso trocar a água do radiador?

[@stagecar]

De 2 em 2 anos ta bom

[@JoelFerreiraSantos]

@@stagecar valeu!!

[@david15692226]

Video simples e bem explicado! Obrigado bom dia.

[@mercedao2191]

Muito bom !

[@EMILLYVITORIA-eh7yf]

Amigo muito bom 👌 a sua dica 👏👏👏👏👏👏👏 gostei

[@gleisoncellutidocelular331]

Pode colocar o aditivo puro?

[@stagecar]

Não, tem que ser diluido

[@wellingtonthomazdasilva2623]

Bom dia meu amigo....Todo radiador tem essa válvula ou não? O radiador do gol bola cht 1.0 tem essa válvula também ou não? obrigado

[@stagecar]

Sim toda tampa é uma válvula pra segurar a pressão.

[@wellingtonthomazdasilva2623]

@@stagecar Eu entendi mas no caso do meu radiador q e do cht 1.0 onde fica essa válvula?

[@marcelokarioca2292]

@@wellingtonthomazdasilva2623 A VALVULA QUE ELE DIZ\ E A TAMPA DO RESERVATORIO

[@wellingtonthomazdasilva2623]

@@marcelokarioca2292 obrigado pela atenção amigo

[@doutor1795]

Assim vc pode queimar o módulo do carro, pois tem carro que o módulo fica bem de frente a válvula de despejo do reservatório do arrefecimento. O bom seria vc colocar uma mangueira para fazer a coletação da água suja, já que não tem um sugador.

[@sacramentos5461]

Mas faltou mostrar como faz a limpeza, tipo, como fazer a troca completa quando a água está suja, vc só substituiu a água completando

[@stagecar]

Tem vídeo recente da limpeza completa no canal

[@andersonsoares2099]

Que carro é este que você esta fazendo?

[@stagecar]

Este ai foi um New fiesta 2012

[@eduardoantonio2697]

A água que você vai colocando para a limpeza do radiador já é com o aditivo?

[@danillosouza857]

Tá aí no vídeo amigão

[@giovani3270]

Massa, preciso fazer meus 2 carros Parabéns!

[@miltonproenca4283]

Eu na frota de 304

[@marcosnogueira8712]

Valeu

[@paatrickfernaandes1011]

Cara eu fiz a mesma coisa no meu, comprei 6 lt, soltei tudo conforme fez, coloquei a mangueira e fui deixando sair. Só que depois deixei baixar bem e só depois disso eu coloquei uns 3 lt de aditivo e fui deixando sair aditivo para sair a agua da torneira, aí depois só completei com os outros, deixei a ventoinha disparar. Só que minha água tava limpa já porque troquei a Correia dentada dele e os cara acho que tirou, mas tava sem aditivo. Fiz certo ?

[@stagecar]

E isso aí Certinho 👏👏 se a ventuinha acionou a temperatura no painel estabilizou em 90° graus, água no nivel e tudo certo.

[@edivaldoeuflausinodasilva2671]

Aquela água de sai do ar-condicionado residencial também pode ser usada, não tem problema!

[@henriqueloko6191]

Bacana o vídeo ,ajudou muito amigo

[@stagecar]

satisfacão por ter ajudado

[@matheusferreira4537]

Pode misturar com água normal ?

[@stagecar]

Não é recomendando. Mas em uma emergência vai ela meamo.

[@edertoti1907]

muito legal

[@renathovvieira2301]

Bom vídeo legal, esse motor limpo top

[@felipelorandi2353]

Vc tinha que esperar o motor acionar a ventoinha para a válvula termostática liberar a água de dentro do motor

[@salonhneponucena5618]

Ai no caso espera 5 minutos para atingir a temperatura ideal e acionar a válvula termostáticamente, daí continua por quanto tempo até sair toda sujeira? 5 minutos pra esquentar 5 minutos colocando fluido de arrefecimento Tenho que ficar jogando água destilada por uns 10 minutos e depois ainda preencher quando fechar a tampa do radiador? Esse processo vai uns 50 litros de fluido de arrefecimento? Me ajuda aí

[@danieloliveira2470]

@@salonhneponucena5618 se tive muito suja a água,vc tira o retorno do servatorio bota em um balde pra enche e vai completando com a mangueira da rua mesmo se vc for usa água destilada vai gasta ums 500 conto,faz esse processo até a água sai clara,aí bota o retorno no reservatório e espera a ventoinha aciona,aí continua até sai água clara,depois bota o aditivo quado sai no retorno vc bota de volta a mangueira no reservatório,e deixa o o líquido circula,fica de olho no nível que pode baixa,aí só completa com água desmineralizada. Vai aparece os críticos mecânicos de concessionária pra dizer pra não fazer assim,tô cagando pra eles faço assim e sempre tô com reservatório limpo.

[@lucasfpcoelho]

@@danieloliveira2470 A mangueira de retorno é aquela que chega na parte de cima do reservatório? Estou querendo fazer uma troca simples da água, no meu caso é um Vectra 98, deixar a água da torneira circular e ir saindo pro chão... E será que depois disso eu posso deixar o sistema de arrefecimento esvaziar completamente pra depois desligar o carro e completar com o aditivo?

[@danieloliveira2470]

@@lucasfpcoelho a mangueira que fica na parte de baixo do reservatório vão água pro bloco do motor e a que fica em cima ou do lado vem água quente pro reservatório,sobre deixa o carro ligado pra esvaziar a água eu não faria isso acho mas seguro deixa a água circulando tipo: remova a mangueira do retorno colaga uma mangueira com água corrente no reservatório,quando a água sai clara vc bota o retorno novamente no reservatório e deixa até aciona a ventoinha pra sai a água do bloco faz o precessão até fica clara a água se preciso repetir mas vezes no meu caso sempre faço umas 6x e depois boto 2L de aditivo

[@vagnerraatz1522]

O problema não é a água ser ou não filtrada e sim com cloro(mineral).

[@adilsonfontouraalmeida9311]

Desculpe aí mano tem que ligar o carro durante o processo porque só vai circular por todo sistema quando a válvula termostatica abrir do contrário vai trocar só a medade a outra metade vai estar suja

[@sidneicordeiro4290]

Boa tarde , pode ser água destilada pra fazer essa troca????

[@stagecar]

51 tbem pode kkkkk

[@rubensvalbarbosadasilva2628]

Legal gostei dá explicações

[@natanieldias2328]

Legal seus vídeos mano..

[@LeandroSantos-jf2cd]

Rapaz meu carro sao 3 litors e meui de agua , é so jigar o mesmo ni csrro q automaticamente que s outros 3 e meio sairam

[@leandromiranda236]

Boa dica

[@arialves4414]

Gostei do vídeo.

[@jacomrocha]

Tem que ser água desmineralizada, senão vc vai enferrujar todo o sistema.

[@animais-vos]

Lembrando que a água deve ser desmineralizada.

[@gafaglojinha9285]

Mas não trocou a agua do bloco do motor..precisa espera a Válvula termostatica ligar

[@AntonioRodrigues-fd2wq]

boa tarde por favor troquei água do radiador e reservatório mais a parte que fica a mangueira do retorno fica cheio direto é normal

[@stagecar]

Se o carro tiver acionando a ventoinha e água tiver no nível ta normal.

[@ocampi]

Neste caso Ford Fiesta motor Sigma. Pode ser o 1.5 ou 1.6.

[@alessandroribeiro8342]

No meu caso, tenho um gol G3, quando ligo ele com a tampa aberta, conforme vai elevando a temperatura, a água vai subindo até ferver, qual seria o problema?

[@stagecar]

Com a tampa aberta vai subir mesmo.

[@cristianobada1297]

Junta de cabeçote deve ta queimada 🤔

[@Carlos-bn6wf]

@@stagecar Negativo, não pode subir. Se subir existe a possibilidade de a junta do cabeçote esta queimada. Pode evaporar e não subir.

[@thorsilva9159]

@@stagecar Vc é Mecânico????

[@andersonnunes483]

@@stagecar Se sobe com a tampa aberta, como você completou com o motor ligado? Cara, além do vídeo ter um monte de coisa errada, você ainda volta aqui pra afirmar besteira pra quem sabe menos que você? Tá de brincadeira heim!

[@ramonironmaiden]

E a água de poço de roça porque eu moro na roça ela e boa?

[@OficinaKMCAR]

Já mais! Tem que ser desmineralizada. Água de posso tem muito minério

[@OficinaKMCAR]

Poço*

[@andersonbarbosa507]

Não vale a pena fazer dessa forma com água de filtro porque o filtro não retira os minerais da água.

[@edivan7062]

O reservatorio estava limpinho , e o cara jogou um tantão fora ,putzzz

[@eli4sw4lk3r7]

Só pra te ajudar amigo

[@sergiomass7143]

Não deixe se influenciar por estes caras que na verdade fazem propaganda dos aditivos, este procedimento é melindroso, carros da marca FIAT por exemplo, na troca de água do radiador ficam com bolhas de ar no sistema, quem não tem prática, não percebe, isto pode comprometer o motor, pois poderá ferver . Leve ao seu mecânico de confiança, isto é para profissionais.

[@carlosramon4066]

Tipo si a ventoinha não liga já tá aquecendo

[@veracidadedosfatos]

Já vi um vídeo de um cara ficando o dia inteiro para fazer a troca kkkkkk

[@carlosandre2597]

Eu também até cheguei a pensar q teria q levar numa oficinar kkkk

[@jeffersonalmeida3310]

Do jeito que ele fez não é o correto, esse só trocou o adidivo do reservatorio.

[@andersonnunes483]

E você ri de quem faz certo e paga pau pra quem faz merda? Tá tudo errado nesse vídeo. Por esse método, além de não tem como verificar se tirou todo o líquido velho do radiador, ainda deixou liquido velho dentro do bloco do motor e não conferiu se ficou com ar no motor. Vão fazendo assim, a hora que der merda, quero ver ele pagar pra vocês.

[@hiagzag]

Nem precisa disso tudo.. só soltar a mangueira do retorno do reservatório e ir colocando água até sair a água velha toda, depois que sair tudo deixa baixar bem a água e coloca o aditivo e completa com água (mineral ou deerelizada)

[@regisrhayster5216]

água mineral,contem minérios e portanto,vai enferrujar o sistema

[@dayanesantana9798]

Depois de tirar a mangueira do retorno, tem que ligar o carro para a água ir saindo né ?

[@hiagzag]

@@dayanesantana9798 isso aí

[@hiagzag]

@@regisrhayster5216 cara de boa, eu uso água de torneira e aditivo, nunca tive problema.. faço isso de 10 em 10 mil km

[@andersonnunes483]

E a água dentro do bloco? Ali fica de 500 a 700ml do líquido... deixa sujo mesmo? Então pra que trocar? É sempre bom saber do que ta falando antes de querer ensinar.

[@RSS-ls3kp]

Pq fazer com o carro ligado??

[@charlesalbert5599]

P ele esquentar e acionar a valvula q joga água np radiador. Ai sem a mangueira no reservatório a agua sai p fora.

[@marcelo55a55]

Amigão só queria saber um coisa como tirar esse tampa do reservatório já tentei não quer sair quero só completar água aguardou a resposta se algum souber me responde por favor

[@stagecar]

Só desrosquear.

[@chrismarthins2552]

Comprei carro agora todo carro tem que coloca aditvo meu é um celta 2004?

[@caiolopes777]

Sim

[@canalwellingtonoliveira]

1:22 agua do filteo de barro ?

[@givaldodourado1662]

Parabéns, vídeo muito bom.

[@joseantonioluiz8060]

Vai entrar ar e ferar o cabeçote leve para um proficional

[@jukaballa709]

No fusca é o mesmo sistema?

[@rondiarelli]

Beleza! Simples e sem segredo.

[@joaquimsousa3319]

O meio ambiente deve estar grato pelo que fizeste. lol

[@veracidadedosfatos]

Que eu saiba filtro não elimina os minerais da água

[@wendersonrp]

Por esse motivo ele disse que se puder comprar a desmineralizada é melhor. Preste atenção no vídeo.

[@marcelovieiravieira18]

Massa

[@Leandrosilva-qy7cn]

Estou completando com aditivo mesmo sem por água tô certo ou errado

[@stagecar]

Se for aquele já pronto diluído tá certo. Mas se for aquele concentrado tá errado ele tem que diluir na proporção 60% de água por 40% de ativo concentrado.

[@Fenixninja4994]

Tem que deixar o carro funcionando por mais tempo, pra bomba termostática trabalhar

[@stone21ist]

Exato, só limpa o bloco do motor se a termostatica abrir, para isso tem que fechar a válvula do radiador e esperar ventoinha armar, e depois ir tirando a água velha do bloco, é fazer isso umas 4 vezes até a água ficar limpa.

[@romildoschwab3156]

vla pela dica parcero

[@petergoulart8256]

Além dos pontos indicados pelos colegas, o líquido velho é escoado no chão. Esse fluído tem maneira correta de descartar, pra não poluir ainda mais o ambiente.

[@thorsilva9159]

O Correto é trocar Tudo. A Água que fica acaba contaminando o Líquido Novo!!!

[@reithonbastos6312]

Existe risco em só colocar o aditivo sem misturar ?

[@stagecar]

Sim, vai correr tudo por dentro e aparecer vazamentos