COMO TROCAR BOMBA DE COMBUSTÍVEL DO ONIX/COBALT/SPIN/CRUZE

OFICINA LOCALIZADA EM JUNDIAÍ SP
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[@marcoantoniol.g]

Beleza pura 🙏 uma exelente explicação , eu que sou leigo em mecânica estou tendo um ótimo professor 👏👏👏👏👏

[@hideyoshihide]

Show, vc é o cara. Meu acabou de queimar aqui. Boa dicas meu amigo. Muito obrigado

[@magnovaldoemiliorassilan8059]

O meu não tem que baixar mais não! Mandei cortar e colocar uma tampa!

[@jaisantana]

onde achou essa tampa amigo? tambem mandei cortar o meu.

[@gilmarpereira7702]

Parabéns guerreiro, muito bem explicado. Deus abençoe grandemente.

[@elpacho.4932]

Que inteligência dos engenheiros da GM .pra fazer uma simples troca de bomba de combustível ter que mexer no tanque todo e remover o mesmo fora .

[@mecreparacaoautomotiva7717]

não e só a GM, todas estão fazendo assim pra ganhar mais dinheiro com a troca.

[@zenithmoraisdebrito2580]

Meu cobalt na oficina justamente para fazer esse serviço .

[@Leandro_Dv]

alguém sabe explicar essa brilhante ideia da GM de fechar o acesso da bomba por baixo do banco? Muito inteligente isso (ironia)!

[@magnovaldoemiliorassilan8059]

Mandei cortar e colocar uma tampa bem vedada, a GM está andando para trás nessa! 🤦🤦🤦

[@dairsilvajose1260]

Depende mecanico se aproveita cobra a mao de obras 2x o valor da peças😂😂

[@lesilvester]

Caso de acidente, o combustível não derramar para dentro do veículo, causando incêndio!!!

[@robinhobianco9972]

Troquei de um cobalt.. O acesso ao conector da bomba é fácil pra fazer o teste.. C localiza atras da roda trazeira lado direito..Protegida por uma capa preta de plástico.. Fios da bomba são os mais grossos..

[@biggear9749]

No meu coloquei a bosch, porem a original dele é a da gauss kgf603 prisma 17 Achei o ruido da bosch mais alto, consigo ouvir ela trabalhar com o som desligado, o que me encomoda bastante, a outra eu nao ouvia

[@washingtonluiz53]

Meu amigo parabéns pelo profissionalismo e pelo vídeo! Muito sucesso pra você irmão.

Tamo junto. Vlw mesmo pela força

[@automecanicapaulistaemerso5476]

Boa, eu esgotei pelo bocal antes de descer, desci parcial, tiro a peneira,

[@eduardofso]

Obrigado pelo vídeo amigo. Na realidade eu queria retirar combustível do tanque. Injetei positivo diretamente no fio cinza e negativo no preto ambos da bomba. Não desencapei os cabos. Utilizei a conexão que fica próximo a roda traseira direita e soltei a conexão de combustível na flauta dos injetores. Saíram 45 litros em 5 minutos.

Opa legal. Cara é isso aí.

[@silviolopesabella7484]

neste caso só se a bomba estiver boa, né!

[@eduardofso]

@@silviolopesabella7484 sim. Mas já é uma forma de você testar a bomba sem ter que desmontar o tanque, pois, é uma mão de obra grande. Se funcionar você já vai em outras áreas que compõem o circuito, fusível, cabos, relés, central etc.

[@silviolopesabella7484]

@@eduardofso e como é feita para aplicar corrente positiva no fio da bomba?

[@eduardofso]

@@silviolopesabella7484 por trás da roda traseira direita do carro passam os cabos da bomba e sensor de nível. Levante o carro e tire a roda pra facilitar. Retire a capa, desconecte o cabo pelo conector. Puxe um fio por fora do carro com 12V direto da bateria e outro negativo. Conecte o 12V no fio cinza que vai pra bomba e o negativo no preto. Ela deve funcionar se estiver boa.

[@marciomaltarolli9153]

Olá Alfermec e demais, Sou proprietário de um Cobalt, 1.8, 2015 AT. Estou com um problema que está tirando o meu sono e nem o scanner da Chevrolet conseguiu identificar. Se morasse mais perto de Jundiaí certamente levaria em sua oficina. Mas como não moro, resolvi pedir uma dica sua, já que seu vídeo me passou muita confiança. Resumindo, em ordem cronológica: 1. Aos 57.000 km rodados, o carro começou a apresentar o seguinte problema: ao pisar no acelerador, o carro não respondia por alguns segundos. De repente, volta ao normal. Quando isso acontece, ao parar no semáforo ou esquina e pisar no freio, o carro treme muito. 2. Levei a oficina e adiantei a manutenção de 60k. Troquei velas, cabo de vela, correia dentada, tensor de correia, óleo, filtros, verificou TBI, catalisador etc. 3. O problema continuou. Levei a oficina novamente e o scanner não identificou nada. O mecânico colocou outra bobina, em substituição a minha para eu testar. O problema continuou. Este problema é intermitente. Não é todo dia que acontece. 4. Levei a CSS da Chevrolet mais próxima. Lá, novamente o scanner não pegou nada. Porém, o mecânico percebeu que a bomba estava com pressão baixa. Comprei um refil original e pedi para o meu mecânico trocar. 5. No mesmo dia, ao pegar o carro, durante o teste tive que chamar o guincho da seguradora. Era a peça que não estava boa. 6. Voltei a loja que me vendeu a bomba e peguei uma Bosh em troca. 7. Meu mecânico trocou o refil. Durante três semanas o carro ficou perfeito. Porém, após esse período, o problema voltou. Em três meses desde a troca, o problema com a aceleração aconteceu cinco vezes. Porém, o carro está mais fraco e consumindo entre 15 a 20% a mais de combustível, seja etanol ou gasolina. Peço desculpas pelo longo texto. Mas por acaso você ou alguém poderia me dar uma dica do que posso tentar? Vale a pena baixar o tanque para verificar o regulador de pressão que não foi trocado? Ou outra coisa? Muito obrigado,

Opa meu Amigo. Vou responder lá no email que vc me mandou vlw

[@marciomaltarolli9153]

@ Muito obrigado!!!

[@evandrovieiradossantos6242]

Boa noite, tenho um Cobalt, MT, 2013 e apresenta os mesmos problemas que vc informou, sendo que piora com o uso de etanol... caso vc consiga solucionar o problema, informe, por gentileza. Obrigado Evandro Vieira

[@marciomaltarolli9153]

@@evandrovieiradossantos6242 Certamente. Por acaso o seu problema é frequente ou só acontece de vez em quando? Depois que troquei o refil da bomba, aconteceu menos, porém aumentou o consumo e piorou o desempenho.

[@evandrovieiradossantos6242]

Marcio Maltarolli maltarolli26 , no meu caso, aumentou o consumo e acontece às vezes, não é sempre... o motor vibra muito e o veículo perde a potência.

[@MrThundercat13]

É amigão...a hora de recolocar o tanque vc não filmou ne...kkkkk troquei a do meu Cobalt 2014 hj..q Trampo mano..pqp...se e loko

Opa amigo..... não consegui gravar a hora de voltar para o lugar. Mas valeu. Tamu junto

[@elvisdiniz2628]

Boa tarde amigo muito boa explicação gostaria se possível você me dizer quanto você cobra para baixar o tanque e trocar a bomba só a mão de obra pois vou trocar uma to fora de base desde ja muito obrigado

[@dionesantana1994]

Uma sugestão já que desceu o tanque para fazer troca da bomba de combustivel. Já aproveitar e faz a janela do compartimento de a acesso ao bocal do tanque já tá marcada e so corta e colocar a tampa e pronto.

opa amigo blz. quem sou eu para cortar um carro de cliente. nao tenho coragem nem se fosse no meu. acho bem mais facil baixar o tanque do que tirar a originalidade do veiculo blz. e bem de boa baixar esse tanque , mas valeu

[@norbertosimoes6165]

@ 8ffful9f

[@mecanicoprofeta1171]

Cara muito boa explicação, mas o que custa responder pra galera quanto ficou a manutenção pra fazer o serviço

[@wiliandradewilianaefabio191]

Parabéns seu vídeo e top muito bem explicado

[@ivantomaz6868]

Bem o caralho vc viu ele montar a bomba .tomo um baile e não mostrou

[@leonildodasilvasoares2571]

Excelente explicação parabéns!!!

[@dexterfex2351]

Olá em média quanto fica para trocar uma bomba dessa mais ou menos, ótimo vídeo!

[@tarcisiolira9597]

Olá amigo, a tampa da bomba do meu onix 2018 rachou no conector, eu tinha a opção de trocar somente a tampa por uma paralela e trocar os conectores de pressão, mas um amigo meu tinha a bomba completa de um cobalt 1.4 2017, você acha que compensa? A bomba funciona, mas será que por ser de um 1.4 puxa mais combustível?

As bombas do 1.4 é tudo igual

[@robertotomazin5956]

boa noite amigo, você troca a bomba de combustível do fusion 2015?

[@Eloahsoso]

Olá, tudo bem com vc? Me tire uma duvida, meu onix estava com vazamento de combustível, era a tampa, so que depois da troca já apareceu outro problema que não tinha antes. O carro está com dificuldades pra pegar. Alguma diga sua, será que na troca danificaram a bomba?

Pode ser a prensa da mangueira....... as vezes perde a pressão

[@adeiltonalves3987]

Meu amigo bom dia eu tenho um Cobalt 1.4 tá mim dando uma dor de cabeça danada já troquei correria dentada cabos velas tirei o catalizador troquei sonda lambda pre catalisador e o carro continua cortando aceleração quando está em alta velocidade

[@VidaNovaemCristo]

Boa tarde! Quanto ficou o total do serviço, incluindo a bomba e mão de obra ?

[@janoliveira2760]

oi amigo, me tira uma duvida, quando eu for trocar o sensor de nivel do onix 1.0 2014, eu preciso fazer a calibragem do sensor ?? ou é soh trocar um pelo outro?? abraços

[@RodrigoPotoGames]

Boa noite! O Agile 2010 tem que tirar o tanque tbm?

[@vicentesneto7276]

Muito bom, qual foi o valor do serviço?

[@willynicky1]

Não mostrou muito mas valeu pela intenção.

[@abraaorodrigues2464]

Boa tarde irmão

[@dionesantana1994]

Recado aos proprietários desses veículos da gm que tem que descer o tanque de combustível para trocar bomba de combustivel ou outra coisa e seguinte vai até a uma serralharia e peça para descer o tanque e em seguida faça a abertura por baixo do banco coloque o flamge para colocar a tampa e pronto não vai ter mais problemas de baixar tanque.

[@bc624009]

Po boa em verdade os mec vao agradecer

[@viniciusaranha8596]

Que ideia mais idiota essa sua

[@viniciusaranha8596]

Vc acha que a bomba vai dar defeito toda hr , pra ter que abrir a carroceria do veículo. É muita burrice sua

[@mcrislima]

@@viniciusaranha8596 o que pra soa como burrice é a GM ter eliminado a abertura de acesso à bomba debaixo do banco traseiro. TODOS os carros com bomba elétrica, desde os primórdios da injeção eletrônica possuem essa abertura, que não afeta o carro em absolutamente nada. Muitos proprietários de GM fazem sim a abertura por conta própria, vedam com manta asfáltica ou outro isolante e ficam tranquilos pra alguma manutenção futura na bomba.

[@dairsilvajose1260]

Ta certo quem entende não vai fazer isso ta doido cortar a latado carro por causa da bomba pode até dar vazamento e incendio ​@@viniciusaranha8596

[@dijalmaribeiro5265]

Quero saber qual valor do cond de ar do ônix 2014 com mão de obra de instalação

[@brunaaraujo2334]

O mecanico que mecheu no meu carro trocou a tampa e na hora de ligar o carro nao quis pegar o que sera que aconteceu?

[@teodifernandes]

9:56, OLHA AI WESLEY , W CAR. CIDADE MONTE MOR.

[@claudiocalderari2798]

Bom dia! Meu carro é cobalt quando chega mais ou menos1/4 do combustível começa cortar carro,acima disso carro normal você poderia me ajudar em relação problema obrigado

Opa amigo abaixa o tanque e verificar se não passou nenhuma mão suína já por aí...... pois se não instalaram a bomba correta vai acontecer isso mesmo.... ja peguei caso de furarem o copo para entrar combustível e quando cliente fazia curva o carro morria

[@claudiocalderari2798]

@ obrigado

[@betoalvesLevyRJ]

Bom video. e quanto que fica um serviço deste? Tenho que trocar um sensor de nível para um cliente e não tenho noção de preço de mão de obra.

Olha isso depende do seu custo por hora ai na sua oficina...precisa verificar quanto tempo vai precisar para remover p tanque e ver os custos do seu espaço..... por isso que não coloco valores aqui... blz.... posso falar 300,00 e vir outro falar que faz por 50,0

[@helmitonricardo7308]

E quanto custa a troca ?

[@silvioabella1375]

Melhor é comprar bomba Bosch completa. Essa é a dica

[@argeufantin]

Uma pergunta. É possível retirar combustível do tanque do ônix 2015, usando uma mangueira? É a crise do combustível. Queria retirar para usar na moto

Atento sempre opa infelizmente não têm. Existi uma trava lá embaixo na entrada do tanque. É um sistema de VÁLVULA...

[@Henrique-pm3pz]

Aonde fica o regulador de pressão do cobalt 2012

Opa amigo o regulador de pressão fica dentro do modulo da bomba de combustível dentro do tanque blz

[@Henrique-pm3pz]

@ obg

[@rogeriodiasdossantos6213]

Top 👍🏾🚗🪛🔩🔧🧤🕺🏾

Tamu junto

[@andrebebel100]

Amigo o meu expandiu como você fez para colocar

Opa amigo esvazia todo o tanque e o negocio é ir forçando passa uma vazelina e boa ... nao tem muito oque fazer

[@tudoemaisumpouco9080]

Galera alguém me ajuda?! Será que a bomba do agele 2010 pega no cobalt 2015 ?

Não serve não

[@fabiosimaoluiz3271]

👏👏👏👏👏👏

[@clovesxavier7409]

👍👍

[@fabiokfabiok850]

Cade o elevador ns oficina

Opa amigo graças a Deus já consegui adquirir 2 depois desse vídeo

[@ricardomiguel8682]

Carros antigos melhores de mexer mais fácil de chegar no problema

[@aldirlove3481]

Onde fica o regulador de pressao?

[@patriota7428]

Aldir,o regulador de pressão fica na própria bomba é só observar na latereal da mesma,pois as bombas do onix,prisma e cobalt são iguais. Abraço!

[@aldirlove3481]

@@patriota7428 obg.pela dica

[@BENATO55]

Nao adinto nada esse video ....se nao mostro como coloca esse retorno...!!!

[@vandersena4149]

Poxa na hora de descer o tanque você pulou o vídeo tentei mostrar as dificuldades encontradas também todo mundo que faz vídeo é assim quando encontra dificuldade para de gravar

Opa meu amigo... o motivo é que trabalho sozinho e não consigo gravar alguns procedimentos.... Blz. Mas é bem simples baixar tanque dos veículos blz não tem muita dificuldade blz

[@vandersena4149]

@ Desculpa pela crítica amigo é que seu vídeo ficou tão perfeito mas eu fiquei em dúvida porque queria ver para soltar essas Mangueiras aí que quebra o tanto que poderia baixar entendeu? Não mais seu vídeo ficou show

Vlw

[@manoeljoaodaveiga9333]

Que besteira fechar o assesso a bomba de combustível

[@jjs24h]

O engenheiro q teve a ideia de deixar fechado o acesso a bomba de combustível (mesmo a marcação estando estampada na lata) este engenheiro merece dar 30 min. O c# com o relógio parado. Sorte q eu também sou engenheiro, com uma esmerilhadeira e muito cuidado, cortei e abria o acesso a bomba, economizei muito tempo, muito trabalho e mão de obra.

[@jessersantoni2913]

Kkk, qualquer um corta, porém você não foi tanto cuidadoso como sortudo, porque se chega a explodir o tanque vc estava ferrado kkkk, vc é meio doidinho pra arriscar isso, é muito mais seguro e viável baixar o tanque do que explodir o carro num erro.

[@lucasvitalteixeiraguimarae4452]

E os detritos de limagem da chapa, espalhados pelo tanque !? O que vão fazer com a bomba nova, bicos, etc ? Rs

[@marcosemanuel9571]

QQ

[@adriosomandofocas9975]

Não gostei, por não ter feito passo a passo a troca do refil

Opa meu amigo já está em pauta a próxima vou fazer um vídeo bem detalhado a respeito de como tirar o tanque e Trocar o refil.

[@heliodeoliveirasousasousa1927]

@ boa noite amigo qual e esse ecane que vc usa pra da comando na bomba de combustível achei muito bacana esse aparelho

[@heliodeoliveirasousasousa1927]

Escane

[@prestadornovo6781]

Pq gravou se nao mostra como monta? Sem nexo isso apenas perdi meu tempo nesse video

Opa amigo indicaria vídeos ou até mesmo um curso passo a passo no seu caso. Aqui no canal passo somente algumas dicas e tbem demonstro o serviço que realizo para o cliente acompanha blz. Mas vlw.....

[@ronaldomarangon5561]

que mancada da gm te que abaixa o tamque e brincadeira

Ronaldo Marangon é verdade. Aumenta mais a mão de obra......

[@micheloex]

ALFERMEC Serviços Automotivos Ronaldo boa noite, preciso trocar o nível de combustível ( bóia) do Cobalt, qual marca devo trocar ?

Olha o sensores de nivel da marca DS são muito bons. Agora se não achar eu uso a Tsa mesmo.

[@micheloex]

ALFERMEC Serviços Automotivos muito obrigado amigo pela indicação, vou procurar.

[@manoeljesus1416]

Ronaldo Marangon quanto custa um senssor do marcador de combustivel da spin 2014

[@ric11061]

E tem trouxa que gosta desses carros...

[@rodrigopinheiro8604]

Mostra ao menos onde começa a desmontar a bomba, onde coloca a chave que chave que usou etc... Video muito ruim. pqp

[@marcosemanuel9571]

QQ