COMO TROCAR CORRENTE DA MOTO TROCAR RELAÇÃO

[@marcosmoraesrj]

Nunca vi um tutorial com tamanha qualidade, tanto na edição, qualidade das imagens, foco nos detalhes, como na objetividade e clareza das explicações. Meus parabéns e muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.

[@SkivaMotovlog]

Obrigado pelo comentário incentivador, Marcos!

[@cleitonsilva9267]

De todos os vídeos que eu já vi sobre esse assunto, o seu foi o melhor. Parabéns.

[@rhemersoncardoso7782]

Quem dera se os mecânicos tivesse 1/3 do conhecimento, cuidado atenção e ferramentas como vc tem.da gosto de assistir seus vídeos

[@HornetF-cs5ut]

Aí sim Skiva, muito top 🖒esse canal é o melhor conteúdo para toda a nação horneteira do Brasil e do mundo✌🏍

[@SkivaMotovlog]

Valeu brother!!!

[@jeffreysbay4881]

Top demais Mestre, muito conhecimento e profissionalismo nas manutenções. Parabéns 👍👍

[@luisroland8869]

Sorry to be so offtopic but does someone know a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot the password. I would appreciate any help you can offer me

[@ahmadbrendan5059]

@Luis Roland Instablaster :)

[@luisroland8869]

@Ahmad Brendan thanks so much for your reply. I got to the site through google and im trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

[@luisroland8869]

@Ahmad Brendan it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you really help me out :D

[@ahmadbrendan5059]

@Luis Roland Happy to help =)

[@Bee.Felipe]

Que canal mais top e que explicação e essa até meu passarinho aprendeu a troca a relação meus parabéns que seu canal cresça cada vez mais Deus abençoe

[@CaioOliveira35]

O legal é que você nao usa trava quimica e nem Torquimetro. Ficou 👍🏻

[@HDS96x]

Eu não tenho uma hornet, sei trocar a relação da minha moto, mas mesmo assim eu curto demais assistir seus vídeos! Muito obrigado pelo excelente conteúdo.

[@SkivaMotovlog]

Obrigado pela comentário!

[@washingtoncoach5958]

O melhor canal que eu já vi irmão o cara e muito fera oss 💪

[@SkivaMotovlog]

Valeu brother!

[@TheSonhalare]

Seu canal é show meu amigo. Tô aprendendo bastante.

[@LPpescaeaventuras]

Um mestre no assunto que se diz mecânica parabéns skiva

[@flaviosantos6665]

Olá poderia fazer um vídeo contando a substituição da relação de corrente por Coreia dentada e se vale a pena.

[@fabianonao4570]

Olá! Poderia fazer um video rápido do seu cavalete de apoio para manutenção da hornet? Aqui no Brasil não vi nenhum parecido!

[@egmarfraga2136]

Excelente vídeo. Mas no final eu tive a impressão que sua corrente ficou folgada.

[@rafaelguimaraesdasilva9169]

seus vídeos são tops demais , os mecânicos onde moro não são bons e são careiros , então eu mesmo prefiro fazer a manutenção nas minhas motos e tenho uma Hornet idêntica a sua sendo que verde , e tirou todas minhas dúvidas , obg mesmo !

[@murilofelix6248]

Muito bom o vídeo. Bem explicativo como sempre... Parabéns !!! Se um dia você vender essa moto, vai deixar um grande acervo registrado para os donos e futuros donos de Hornet....Rs. Eu mesmo, farei uso por um bom tempo.... A minha é uma 2010 com 19.000km ainda. E mais uma vez...Parabéns pelos vídeos de excelente qualidade.

[@darlancastro8565]

Muito bom! Mas quando é troco o kit da minha, a corrente velha ainda no lugar, uso para puxar a nova, assim eu tenho menos trabalho! Mas suas dicas são da hora!

[@SkivaMotovlog]

Verdade, é uma boa fazer isso.

[@2wheelsmotovlog788]

Puta vida Skiva! Era o vídeo que faltava! Vou olhar hoje mesmo!

[@SkivaMotovlog]

Valeu pela sugestão 🤣

[@rafaelsouza503]

Melhor conteúdo sobre motos,em partes para trocas de peças , #skiva

[@ferborofly]

Xiqui, JT é top. Tô usando pinhão JT, coroa PBR,corrente DID vx2 520 para competição (cbr600rr)

[@diegoinvestigado3390]

Top o negócio da foto kkkk sempre faço kkkk tenho um álbum guardado já...para manutenção kkkk deixar igual de fábrica...nos mínimos

[@rodrigomagalhaes2230]

Eu deixo minha relação um pouquinho mais tencionada. Ótimo conteúdo!

[@SkivaMotovlog]

Verdade. Pode tensionar mais do que mostrei no vídeo. Ali fiz rapidamente mas tenho um vídeo dedicado falando sobre o assunto.

[@gabrielshow1239]

muito boas as dicas e a atenção que voce deu a todos detalhes

[@diegojefferson8300]

Brother tu e fera tenho uma hornet igual a sua aprendi muita coisa com vc parabéns

[@SkivaMotovlog]

Valeu pela força, Diego! Grande abraço

[@JUAN.1994]

Que susto, Skiva! Pensei que não ía remanchar os pinos do elo. Tutorial show! Parabéns

[@SkivaMotovlog]

Remanchar!! Essa era a palavra que precisava quando estava gravando 😂

[@emanuelcoutinho949]

Sensacional, ótimo vídeo como sempre Skiva!! Se possível faz um vídeo nos ensinando como verificar e trocar a caixa de direção da hornet, abraço!!

[@SkivaMotovlog]

Vish... esse vai demorar um pouco. Só quando estragar na minha moto 😂

[@lostdjim]

Boas dicas, só faço uma ressalva quanto ao uso de alguns produtos como o limpa freio que vc usa, por economia pode-se usar querosene, mesma eficiência e bem mais barato.

[@SkivaMotovlog]

Obrigado por compartilhar sua dica!

[@edisonneto]

Boa! Limpei a relação da minha ontem... a sua ganhou em sujeira... hehehe. Abraços e valeu pela dica!

[@larissaaraujo145]

a qui no Brasil tem um mecânico igual vc se chama Ivan moto show

[@claudiongrecco6029]

Hallo! Ótimo vídeo. Apenas gostaria que tivesse dado algumas dicas e mostrar quando é necessária a troca da relação?

[@TheRodrigoyanke]

Muito bom vídeo explicativo simplesmente o melhor em minha opinião. Parabéns

[@SkivaMotovlog]

Obrigado!

[@Diegojunio10]

muito obrigado, pedi esse vídeo a pouco tempo kkkkkk melhor canal, o melhor, muito bom seu trabalho e seu conhecimento... valeuuu

[@SkivaMotovlog]

Valeu pela força e sugestão, amigo! Grande abraço

[@ralaquino]

Excelente vídeo, normalmente as correntes que troquei vinham com uma trava, tipo grampo, pra colocar no elo de emenda, é a primeira vez que vejo esse tipo de elo, você teria o link da ferramenta?

[@flavioesteves9301]

Eu usando camiseta veia pra limpar graxa o cara usa uma toalha novinha kkkk brincadeira a parte,Belo trabalho.

[@Rancapinchos]

Muito obrigado Skiva pelos seus vídeos. Gostaria de fazer a manutenção da minha motocicleta, mas gostaria de saber quais chaves de torque adquirir para todos os torques de aperto do honda hornet, obrigado.

[@EdersonMendezribeiro]

O kit completo você troca de quantos em quantos Km? Onde comprar esse suporte pra subir a moto? Achei bem pratico.

[@Kauacosta2024]

Faltou só esticar mais um pouco mas muito bom seu vídeo👏👏👏

[@JefersonLibano95]

Top demais, parabéns pelo vídeo e pela dedicação tbm, pois eu sei que dá bastante trabalho fazer cada manutenção destas e ainda mais gravar e explicar tudo certinho 💪🏻✍🏻 Horneteira é chave 🔑

[@joseesteves8743]

Olha amigo percebes tudo a rigor mas os portugueses não sabem o que é coroa é cremalheira falou um homem da profissão cumprimentos

[@SkivaMotovlog]

Olá, José Esteves. Obrigado pela observação. Aprendi mais uma. Grande abraço.

[@joseesteves8743]

Skiva boa tarde obrigado pela sua humildade nós cá chamamos às três peças kit de transmissão você explicou tudo na perfeição como um mecânico de primeira não sei se é. Cumprimentos

[@874yago]

Bom demais seus videos , mas nao achei nenhum video em geral como tirar a suspencao traseira da hornet para uma manutencao ou limpeza ou vaso queira pintar a mola que seria meu caso , valeu irmao tooop 👏🏻👏🏻👏🏻

[@rubiaoalves4679]

Parabéns pelo vídeo... Aonde comprou essa ferramenta de tirar o elo da corrente??? Obrigado e Deus abençoe

[@nelsonrodrigues4016]

Como sempre vídeo técnico e inteligente , já saiu de casa Skiva ?

[@FilipedaHORNET]

Muito bem explicado parabéns skiva

[@LUIZGUSTAVO-ch4nn]

Primeiro aeeee .seu canal é muito bom

[@SkivaMotovlog]

Valeu Luiz!

[@ricardolima2609]

Skiva muito bom suas matérias, já fiz alguns ajustes na minha hornet, dúvida pq pinga água do catalizador?

[@MarioSantos-uf6wh]

Topp seus vídeos sou fã tenho uma 2013....

[@edivandrummer]

Show de bola bem explicado obrigado pelas informações prestadas.

[@domm271]

top demais,pretendo troca da minha vou segui suas dicas

[@adossantosmarcos]

Show !!!!!! Seus vídeos são ótimos!!! Esse kit relação que vc substituiu ,aqui no Brasil ele rodava milhas e milhas ainda kkk abraços!!!!

[@SkivaMotovlog]

Haha o problema estava mais na ovalização. Estava com 60.000km e não era mais possível ajustar a tensão da corrente.

[@marcelofernandes8007]

boa noite, eu assisti um video da troca de óleo gostaria de saber qual o modelo do saca filtro que você usou??

[@aloisiolemosviagenscomroyal]

Excelente vídeo! Parabéns! Uma pergunta: qual o modelo desse elevador? Muito obrigado!

[@asant8285]

viva, vídeo show de bola, muito bem feito, grande trabalho, parabéns Como ando a procura dum meio de elevar a mota para poder tratar dela em segurança, fiquei bastante interessado nesse modelo utilizado, a possibilidade de me indicar o modelo em questão para poder procurar Obrigado

[@SkivaMotovlog]

Olá amigo. Procure por Abba lyft motorcycle.

[@asant8285]

@@SkivaMotovlog ok companheiro obrigado um abraço

[@petersoncarvalho453]

Amigo, teria como passar as dimensões deste cavalete? Para que eu possa fabricar aki. Acabei show.

[@carloscarlos7485]

Amigo muito bom video, qual é este lugar que você estas não é Brasil né.

[@eduardodorosariosantos8589]

Obrigado Skiva!

[@diegoinvestigado3390]

Uma dica se vc casar cm uma lady ...vc tem trata lá como tem q ser ,não adianta comprar uma hornet e querer mendigar as coisas pegar coisa barata...Tem q ser sempre do melhor .....vc pode até colocar coisas ruins porém é sua vida q tá encima ...não tem não dupla ...seguir linha sempre do melhor ......relação tem de trocar tudo conjunto.

[@victorfol1]

duas duvidas, mestre skiva: 1) o que usas pra lubrificar e limpar a corrente? 2) você mesmo regula válvula? tem video?

[@SkivaMotovlog]

Olá Victor! Atualmente eu a utilizo os produtos da Motul C1 e C2. Um pra limpeza outro pra lubrificação. No canal já tenho vídeo do controle das folgas mas ainda não fiz o vídeo de como ajustar(“pastilhamento”).

[@fadotre]

Muy buen tutorial. Veo que cambió la relación, sacó un piñon de 15 y colocó el nuevo de 16 dientes, cual es la medida original?

[@ZEHBALA]

Da hora, a moto tava envelopada de preto fosco no final do vídeo.

[@SkivaMotovlog]

Bem observado ✌🏻

[@noaz19]

Parabéns vc e muito profissional,apreendo muito contigo vc mora no Canadá 🍁?

[@SkivaMotovlog]

Obrigado! Moro na Áustria

[@fabricioamf304]

boa noite amigo td certo? eu sou do brasil e por aqui nao se encontra as coisas com tanta facilidade, eu gostei muito desse cavalete vermelho q vc utilizou pra elevar a moto, seria possivel me passar o link de onde vc o adquiriu, ou se nao for pedir muito poderia me passar as medidas dele que eu tento confeccionar um por aqui com algum serralheiro? Ps eu recem adquiri uma hornet 2011 com abs e acho mt massa seus videos, hj troquei o fluido de arrefecimento apenas assistindo seu tutorial. parabens ai pelo canal e seus videos. abraço

[@SkivaMotovlog]

Olá Fabrício, Que bem que os vídeos estão te ajudando! Neste vídeo você encontra o link: kzbin.info/www/bejne/pXTco5KZfZWVpZosi=Cbth4yuXzlETZ3C0 Eu vendo minha Hornet e no momento já não tenho mais este cavalete.

[@ruitavares5585]

A corrente é a indicada para essa cilindrada? Tenho uma cb650r .qual recomenda? A z3 ou a x1r3 ? A sua não vai forçar mais o motor por ser mais grossa? Cumprimentos de Portugal!!

[@ricardosilveira1266]

Fera ,vídeo top. 👏👏👏

[@SkivaMotovlog]

Vlw pela força, Ricardo!

[@badukabdul]

Mais um excelente trabalho, grato pela partilha 👌

[@ademircoral175]

Ótimo vídeo!A corrente original vendida na concessionária é com emenda também?Seria ótimo também um vídeo sobre a bomba de combustível que costuma dar problema na Hornet.Parabéns pelo canal!

[@SkivaMotovlog]

Correto. A corrente original também precisa fechar com elo mestre. Igual mostrado no vídeo. Pra hornet tem que ser esse tipo de corrente. O problema é que nunca tive que tocar na minha bomba de gasolina em 66.000km com a moto 😓. Não sou mecânico de profissão, faço por hobby mesmo. Eu faço vídeos baseado na manutenção que são necessárias na minha moto. Quem sabe um dia vou ter que mexer na bomba.

[@ademircoral175]

@@SkivaMotovlog Ok,tomara que não precise!Valeu!

[@deldineisoriano7858]

Parabéns pelo vídeo como sempre excelente obrigado por compartilhar conosco abraço tudodebom 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@SkivaMotovlog]

Tmj amigo! 🇧🇷🇧🇷

[@chacaracantodoce3033]

Eae blz skiva vc sabe onde eu encontro manual de montagem do motor da Hornet

[@fernandoadriana860]

eita,vídeo top demais

[@SkivaMotovlog]

Obrigado, Fernando!

[@domingolincoln4]

Olá Skiva! Maravilha, tua Hornet é bastante personalizada, e, melhor ainda, poder cuidar dela, assim como tu, está sempre efetuando manuteções e instalando acessórios. Tenho uma curiosidade sobre peças e adaptações, e sempre tive dúvida quanto à aquisição delas, por acaso tu compra estas peças em revendedor autorizado ai mesmo na cidade, ou tu importa? A meu ver pelas imagens tu está na Alemanha, é isto. Joia Abraços.

[@SkivaMotovlog]

Olá Domingo e obrigado pelo comentário! Eu estou na Áustria. Se você mora na Europa que recomendo o site MotorcycleSpareParts. Simplesmente fantástico. Bom preço. entrega rápida e só peças originais. O site também é muito bom e mostra imagens de todas as peças da moto.

[@Marcus1975]

Oi Skiva, tudo bem? Sou novo aqui, chegando agora! Vc pode me dizer onde é que vc comprou este cavalete pra erguer a moto completamente? Já encontrei semelhantes a este que vc tem, mas são mais "sofisticados" e custam uma fortuna. Este cavalete que vc tem é bem simples e prático! Obrigado pelos vídeos! Tenho uma Hornet 2006 PC36 com Facelift! Abraços!

[@josejunior4130]

No manual da moto fala o quanto de torque aplicar? O duro q terei que comprar esse torquimetro e demais ferramentas😅

[@lordalesrod]

beleza skiva!!!!!qual marca kit relação custo x beneficio vc aconselha????

[@pedrorezende4873]

kra tem um grupo de facebook "Viagens de Moto na Europa Motociclistas Brasileiros na Europa", se tiver interesse de entrar, pede para entrar la. Abracos

[@sidneydossantosfernandez530]

Amigão a relaçao NAKATA é aocncelhavel ?

[@Sidroid.]

Super top como sempre 🤜🏾🤛🏾

[@gabrielsouza6221]

video top qual a marca desse cavalete que usou vermelho teria um link

[@SkivaMotovlog]

Abba lift

[@milsoncoutinho2432]

Sensacional.

[@cristianotiochico]

Tu é o melhor👏👏👏👏

[@SkivaMotovlog]

Tenho muito pra aprender ainda :)! Obrigado pela força, Cristiano!

[@domingolincoln4]

Olá! Skiva! Noossa...! Austria! Fantástico. Não sei se posso usar este canal para as perguntas que faço? Por favor, se não puder avisa-me. Tu tens Hornet por simpatia, gosto? Minha curiosidade está no detalhe de que tu está na terra da KTM, e como tal, pergunto se por acaso já fiseste um teste drive em algum modelo? Grato. Lincoln.

[@SkivaMotovlog]

Olá, Domingo. Talvez seja preconceito meu, mas prefiro motos japonesas. Me vejo comprando motos da Yamaha e Honda. Falando de confiabilidade as japonesas estão na frente. BMW, KTM, Ducati, Triumph, trazem sem dúvida alguma uma tecnologia bacana mas ainda não estou convencido que justificam o custo superior para aquisição e manutenção.

[@wrowro2384]

Onde encontro esse suporte vermelho pra deixar a moto em pé?

[@italojuan8669]

A corrente da Hornet pega diminuição, tipo tirar um dente ?

[@Denisterapia]

Seus vídeos são muito bons. Se possível, tire uma dúvida: eu tenho uma R1 e a cada 200km tenho que esticar a corrente, será que o ex dono colocou uma corrente ruim? Obs:a corôa e pião estão novos e a corrente com folga, fazendo barulho e com esse problema de ter que ficar esticando.

[@SkivaMotovlog]

Olá Denis é obrigado por acompanhar. Possíveis motivos(normalmente): - A porca do eixo não foi torqueada corretamente. Se este for o caso o eixo se move para frente afrouxando a corrente. Solução: dê o torque correto. - corrente muito esticada. Se quando fizer o ajuste da tensão você esticar muito a corrente, rapidamente ela irá afrouxar novamente. - corrente errada(improvável). Os elos da corrente não casam perfeitamente com os dentes da coroa/pinhão. - porca do eixo está perdendo o torque com vibração. Solução: coloque trava rosca na porca. - pinhão / coroa / corrente trocados em intervalos diferentes. Improvável. Espero que ajude.

[@Denisterapia]

@@SkivaMotovlog muito obrigado meu amigo. Vou olhar tudo isso. Abraço

[@jhowDomingues]

Gostou do resultado com os 47z? Encurtou muito as primeiras marchas? Percebeu um torque?

[@HornetF-cs5ut]

Com essa nova relação ganhou mais torque e a velocidade final como ficou Skiva? Que combinação é essa? quantos dentes pinhão e coroa ?

[@SkivaMotovlog]

Muito bem observado :). Vou postar um vídeo sobre esse tópico. Fui de 43 para 47 dentes na coroa. Torque notavelmente mais forte e a final deve estar por volta de 225-230 mas ainda não testei, apenas estimativa.

[@barrellost]

Meu velho. Tenho uma Hornet 2008 idêntica à sua. Comprei ela com 42.000km, agora está com 48.000km. Ela está fazendo um barulho quando reduzo marcha, às vezes, não é sempre. É um barulho como se os dentes do pinhão estivessem gastos e a corrente passasse “direto”, como acontece em bicicleta. Será que é isso mesmo que está acontecendo ou vc acha que pode ser outra coisa?

[@vppasquali]

Olá marca kit relação? Ótimo apresentação 👏👏👏

JT

[@leandroadriano3663]

Me escrevi no canal por causa das histórias, o carequinha e fera 🤣 😂 💦 💦

[@jeffersondias7366]

Bom dia parceiro, como chama esse kit de extrator da corrente ? No vídeo não consigo identifica-lo.

[@SkivaMotovlog]

Motion Pro chain breaker

[@marciolima3287]

Skiva quando é que você vai fazer as viagens aí pela Europa?

[@marciom48]

Eu tenho uma hornet 2006! Tá toda revisada bonitinha, mas eu sinto q ela n tem freio motor, eu dou mão nela e quando paro ela n tem aquele freio motor! Isso eh normal dela ?

[@p_s5641]

Volta com os motovlogs mano... A paisagem ai é de outro mundo, os vídeos são da hora até se você andar a 10km/h...

[@michaelmentzing]

Perfeito. Grande abraco

[@SkivaMotovlog]

Obrigado, amigo!

[@kaikefranco]

MUITO OBRIGADO

[@motorahornet1790]

Acabei de me escrever no seu canal, parabéns seus conteúdos são ótimos,uma coriosidade que cidade linda é essa que vc mora?

[@SkivaMotovlog]

Olá amigo e bem vindo ao canal. Moro no Tirol, Áustria

[@motorahornet1790]

@@SkivaMotovlog meu canal e bem pequeno e ainda não tenho nem a minha Hornet mais logo vou comprar a minha, escreve no meu canal, assim que tiver com a moto quero fazer vídeos com conteúdo bacana igual ao seu,da uma força la , motora Hornet

[@brian2skt]

E skiva!!!! Show de video heim... Consegue me mandar o link de onde tu comprou esse kit corrente? Ou as especificações? Logo vou ter que trocar na minha... Só que a minha é uma 2014 acho que é a mesma certo? Abraço

[@SkivaMotovlog]

Eu aumentei os dentes da coroa. Você também quer fazer isso? Vou ter um outro vídeo explicando o que fiz.

[@SkivaMotovlog]

Posso passar sim, sem problemas.

[@brian2skt]

Quero manter original dela.

[@SkivaMotovlog]

Você precisa desses: Pinhão JTF1370.16RB Coroa JTR1304.43 Corrente JTC525X1RNN124RL or JTC525Z3NN124RL Caso precise de um elo mestre adicional: JT NN 525 Z3

[@brian2skt]

Bah valeu cara... Vou ir atrás disso.... A minha coitada está perto da última regulagem logo vai pro pau... Kkkk.

[@roosevelt7910]

Tem link para comprar da ferramenta?

[@sanchezjoao962]

Show A relação original é sem emenda mesmo? Falaram que tem que tirar até a balança pra poder trocar Abraço irmão

[@vincesupermoto]

Cara, relação "sem emenda" é como essa do vídeo, tem emenda sim, mas dizemos que é sem emenda porque como você viu no vídeo, uma vez feita a junção da corrente, não dá mais pra desemendar

[@MarcoCardoso-v5j]

O torpue da roda ?

[@wellington30421]

Quantos km durou seu kit

[@Lk-mo1oo]

Amigo, qual relação é mais confiável para hornet? Durag, RK, riffel, nakata, DID... ou coroa e pião original + corrente kmc com retentor Achei um kit da DID por 1100reais aço 1045 Tem outro da DID 1500reais aço 1049 Tem a nakata 400reais, mas tenho medo da corrente estourar, pois uso forte a moto as vezes

[@SkivaMotovlog]

Olá amigo, Se ficar com as marcas com melhor reputação no mercado não tem erro. Eu não testei todas as marcas. Sempre utilizei DID.

[@Lk-mo1oo]

@@SkivaMotovlog comprei did 1045 e corrente 525vx3, origem Brasil. Muitos falam para pegar a de origem Japão, mas pelo que pesquisei deve ser a mesma, só muda o local de fabricação. Obrigado.