COMO TROCAR O CONXIM DO CÂMBIO | GOL QUADRADO | DCVÍDEOS

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O PROCEDIMENTO DE TROCA DO COXIM DO CÂMBIO SERVE PARA GOL, VOYAGE, PARATI, SAVEIRO, SANTANA E ETC, QUE TENHA O MESMO COXIM.
PROCESSO BEM SIMPLES SE TIVER TODAS AS FERRAMENTAS A DISPOSIÇÃO.
VANTAGENS:
*PRESERVA A ESTRUTURA DO CARRO
*EVITA QUE O MOVIMENTO DE CAIXA DE MARCHA SEJA ABSORVIDO APENAS PELO COXIM.
*AUMENTA A RIGIDEZ DO MONOBLOCO MELHORANDO A ESTABILIDADE D CARRO
*MELHORA A TRANSMISSÃO DE TORQUE E POTÊNCIA PARA AS RODAS
*EVITA PROBLEMAS COM TRINCAS NAS SOLDAS DA CARROCERIA E DESGASTE EXCESSIVO DA SUSPENSÃO
Track: Diamond Eyes - Everything [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Diamond Eyes - Everyth...

[@J_U_L_I_A_N_A__]

Boa noite. Parabéns, excelente vídeo.

Obrigado!

[@viniciuslu17]

Ótimo vídeo irmão tá de parabéns

Vlw mano

[@darlanchuchferreira5513]

Qual tamanho do parafuso do coxim do cambio cht e oz diametro da rosca

[@fernandoluispregnolato9397]

Melhor vídeo explicativo da Internet gracias mi amigo

Tmj

[@antoniolimanascimento1146]

Adorei muito legal, eu vou trocar o meu mais o mecânico vai fazer obrigado por mostrar a onde fica a pé a muito show

✌✌✌

[@pablosalaro5987]

Haha já chego stralando no like

Vlw mano, muito obrigado

[@datsungarage6524]

Muy buen video, te felciito. Saludos desde argetina

Obrigado amigo!!!

[@voyagerubinho9905]

Ótimo dc ja olhar o meu salve e nois e tome like

tmj man. obrigado!!!

[@fabioferreira9215]

Ótimo vídeo, quero aproveitar e trocar os dois coxim do motor, posso apoiar o câmbio para trocar eles? Tenho um Santana com motor ap, grato.

POde sim amigo, colocando um calço de madeira e boa. ABraço

[@FernandoRibeiro71812]

Os vídeos deveriam ser assim direto ao ponto, sem ladainha. Parabéns pelo trabalho

Beleza show!

[@campergyn]

Valew demais!

tmj

[@dannoliver628]

Ótimo vídeo ganhou mais um inscrito

🤙🤙🤙

[@dcrazy8233]

video caprichado

Valeu

[@juniohenrique467]

Mostra vídeo colocando sua barra inferior, top demais!

Ela ja se encontra instalada, então não tem como eu fazer o vídeo instalando a mesma no carro, mas se pintar outro nós mostramos. ABraço

[@juniohenrique467]

Quais os cabos de vela você usa DC?

[@nivaldodiaspereira8555]

Otimo video 👍👍

Obrigado 👍

[@rhomernovaesgomes9299]

Olá, carro dando tranco ao sair e passando a segunda marcha, e na ré, pode ser esse coxim? Obrigado.

Pode ser.....

[@rhomernovaesgomes9299]

@ troquei hoje, não foi não ....

[@manoharidad]

A rosca onde parafusa o coxim do cambio espanou o que fazer

Mandar abrir o local e trocar o tarugo

[@manoharidad]

@ disseram que se eu colocar uma barra inferior anti torção com suporte para Cambio , resolver isso e posso remover o original??

[@joaovictorv8253]

Fala man... beleza !? Então man... essa peça eu troquei antes de você KKKK ! Lá na oficina, em um Gol Bola AP 1.6, quando arrancava, o câmbio vibrava muito, e até a alavanca se movimentava muito. Então, quando solta o 19 o câmbio abaixa mesmo. O que eu faço, como trabalho no elevador, eu coloco um cavalete (é um cavalete bem alto, e robusto) e vou abaixando o carro até o câmbio encostar no cavalete. Solto o parafuso com cabeça 19mm e depois os 3 parafusos 13mm. Esse vídeo vai ajudar muita gente man ! #TMJ Mais um like hehehe

Opa, show, então ja andou mexendo nessa parada, ehehehe É isso ai, isso é muito bom, com coxim melhor ainda hehe tmj

[@eder_snascimento]

Top

Vlw jovem

[@giliardedasilva7639]

Show mano queria saber como saber se essa peça está com Defeito

Fala amigo, mostrei no vídeo. Abraço

[@davidkascher5922]

DC, quais as vantagens da barra anti torção q tbm prende no cambio

*PRESERVA A ESTRUTURA DO CARRO *EVITA QUE O MOVIMENTO DE CAIXA DE MARCHA SEJA ABSORVIDO APENAS PELO COXIM. *AUMENTA A RIGIDEZ DO MONOBLOCO MELHORANDO A ESTABILIDADE D CARRO *MELHORA A TRANSMISSÃO DE TORQUE E POTÊNCIA PARA AS RODAS *EVITA PROBLEMAS COM TRINCAS NAS SOLDAS DA CARROCERIA E DESGASTE EXCESSIVO DA SUSPENSÃO

[@davidkascher5922]

Show, eu tenho uma normal que não coube no meu carro devo comprar dps essa com suporte

Com suporte é mais caro mas é muito melhor, isso na minha opinião, curti demais

[@jonasjunior2360]

Top em DC. Mas por quê você não usou esse coxim em PU?

Pq o coxim de borracha comprei pela mentado do valor do PU, kkkkk

[@jonasjunior2360]

Ah sim, entendi. Kkkkkkk. Já passei por isso também. Mas ficou muito massa em. Não vejo a hora de terminar o meu Gol, logo sai meu projeto

[@andreitremea4774]

DC dizem que se por essa bucha de pu vai ficar tremendo muito o carro será que é verdade?

[@elionunes5400]

Muito bom DC o meu gol já troquei tudo quadro buchas ele range muito o agregado as borrachas são novas o que fazer amigo

Leve para alguém que possa ver o carro pessoalmente e te dar o diagnóstico correto. Ab

[@carlosribeiro5399]

Top Dc!. Sua alavanca de câmbio é longa ou curta? Vlw

Alavanca longa

[@serafim100gata]

Boa tarde DC blz? Então tenho um gol 89 ap foi trocado as buchas do trangulador e sinto que o câmbio está solto quando o carro está em marcha lenta ,pode ser o coxim do câmbio que deve estar ruim ? Outra coisa reparei que você usa barra inferior é necessária para o gol quadrado ? Mais por segurança ou estética? Sou leigo no assunto achei seu vídeo intuitivo ganhou mais um inscrito 👍

Olá sobre o trambulador, veja se está apertado ou faltando buchas. Barra inferior é bom para carros preparados ou rebaixados afim de evitar a trinca do túnel que é muito comum na linha quadrada. Abraço

[@serafim100gata]

@ Obrigado pela atenção está tudo certo sim no meu carro foi trocado tudo novo Deve ser o coxim do câmbio mesmo mais vou ver certinho

@@serafim100gata Beleza show!

[@lauroangelinoverganijr.6113]

Como vc descobriu que o coxim estava quebrando?

Se chama "diagnóstico", rs Apenas fui olhar e estava lá, apenas.....

[@arthurmartins3458]

Geralmente vc sente uma trepidação maior que o comum na marcha lenta ou no se desenvolver do carro do cambio, alavanca de câmbio ou escapamento ou algum barulho de trepidação

[@willianjosetavares6875]

Quando este Coxim está ruim o carro fica duro ? O meu sinto uns trancos nos pedais e o carro parece ter algo solto . Valeu .

Olá, Quando ruim o câmbio mexe mais do que o normal. ABraço

[@willianjosetavares6875]

@ valeu mano

[@ieBrazil]

Olá. Tenho um Santana 88, GLS, 2.0. O coxim é preso a dois suportes. O suporte do Santana deste vídeo que prende no coxim com dois parafusos é "curso", possui uma curva, digamos, enquanto que ou outro, que possui um parafuso, é reto. Ok. No meu Santana, pergunto se também devem ser assim estes suportes. Será? Se eu colocar um suporte de dois parafusos "curvo", como este do vídeo, então o centro do coxim se desloca e não encaixa no buraco que precisa encaixar na lataria/motor (aquele parafuso que atravessa o coxim, debaixo pra cima). Se eu coloco um suporte reto, então o outro suporte (o de um parafuso) não alcança o coxim. Fica uns 5 cm distante. Me fiz entender? Como arrumar isto? Soldar? Pôr um preenchimento? O que há de errado será?

Ola, recomendo soldar com TIG ou MIG colocando e apontando a caixa original do seu carro para perfeito alinhamento do conjunto ao chassi do carro quando soldar. ABraço

[@ieBrazil]

@ olá. Significa que a caixa de câmbio atual não é original? Por que será que tem esse desalinhamento? Tenho a impressão que falta uma opção de furo na parte da lataria, no fundo, no motor onde o parafuso do coxim entra. Na verdade, sou leigo em carros. To bem confuso! Um mecânico disse que o suporte lateral de um furo do coxim deveria ser curvado e vir até o coxim. Mas os demais (e na internet) dizem que o curvado é o que possui 2 furos. Mas se boto o curvado, daí desalinha o furo do coxim com o carro.

@@ieBrazil Lhe recomendo ver em um Santana, ver como é fixado, suporte e etc, pois a caixa é a mesma para todos os AP 8v em questão de suporte.

[@ieBrazil]

@ verei isto sim. Obrigado. Uma boa noite.

[@MatheusAraujo-zo2dw]

Amigão onde vc comprou essas tampas da roda do sel gol. Essas com a logo vw.

Matheus Araújo Você diz na roda antiga certo?

[@MatheusAraujo-zo2dw]

DCVídeos sim amigão aquelas mesmo.

ML

[@APturbo2023]

Meu gol quando solto o pe da embreagem faz um barulho de tec pode ser coxim normalmente e na primeira e re e faz o barulho ? Ou e outra coisa

O bom seria da uma olhada com mecânico para não trocar peças desnecessárias, pois pode ser outra coisa. ABraço

[@APturbo2023]

DCVídeos blz obrigado por respoder ate mais

[@DJ_JOTA_SP_OFICIAL]

Olá, ótimo vídeo amigo, parabéns, viu queria saber se caso esse coxim estoure tem a possibilidade de o carro não engatar as marchas ? Porque o as buchas do trambulador eu troquei, e conferi pra ver se era, mas estava zero do jeito que eu tinha deixado, e eu fiquei na mão com o carro, porque só engatava a 4 e as vezes 2, eu só consegui engatar a 1 tendo ajuda de dois amigos meus, os dois puxaram o motor pra frente, eu tava dentro engatei a primeira, só pra conseguir voltar embora, que sufoco Tipo ficar duro mesmo, e notei que o motor esta meio pra baixo, não está mais reto igual antes, e se for sei la a famosa trinca no túnel isso ainda tem conserto?

Primeiro veja as causas e possibilidades, entre em baixo do carro e veja o estado do coxim, pois se o câmbio estiver para baixo, realmente à um problema.

[@DJ_JOTA_SP_OFICIAL]

Olha pior que está pra baixo, notei que o motor não está mais com a inclinação que era, até o escapamento eu notei que está pra baixo também, tipo o câmbio está apoiando no escapamento

[@sebastiaogomes8648]

Dc tem mais algun coxin ou parafuso que segura o cambio do lado direito?

Que eu conheça, só tem coxim do lado esquerdo (lado do motorista)

[@dejairschuller8480]

O meu gol está dando uns tranco quando paro de acelerar será com é o suporte da caixa ou esse coxin

[@gustavo1234886]

Dc xique, só embuxamento de poliuretano

Para não mexer mais, hehehe

[@gustavogoncalves4349]

Irmão boa noite deixa eu falar Como eu faço para fazer uma barra dessa para segurar o câmbio igual tem debaixo do seu carro

Vende na Internet brother, só pesquisar por barra inferior gol quadrado. Abraço

[@natanael870]

Sabe dizer se esta porca que tah no tunel é soldada?? A onde vai o parafuso 19

Não é soldada pois ela se movimenta....

[@natanael870]

Blza Vlw!!

[@sergio-paulo]

Quais sintomas indicam que esse coxim está danificado? Obrigado.

Vibração excessiva! Porém o ideal é inspecionar!

[@Piiimentelll]

Gostaria de saber se uma suspensão a rosca para o gol G4 pega em um gol quadrado 91 .. poderia me informar??

Bom a suspensão que tem no meu carro é de Gol Bola, agora tem que ver se do G4 pega sem problemas

[@Piiimentelll]

DCVídeos muito obrigado , já me deu uma ajuda boa . Shoow

tmj

[@cristianpereira4735]

Amigo comprei uma barra parecida com esta sua que segura o câmbio, mas não serviu, encostou na caixa antes de chegar no agregado,vc usou calço?a minha só se eu colocar calço pra instalar.

Não usei nada, apenas instalei e boa. Uma curiosidade é que para instalar a barra recomendam tem as buchas de PU no quadro que dizem baixar um pouco, deve ser esse o seu problema, caso vc use buchas originais.

[@geraldinasagioratodelara5380]

DC qual o nome dessa Barra anti torção inferior ? Poderia me mandar o modelo ?

Segue o link... produto.mercadolivre.com.br/MLB-970369194-barra-inferior-gol-quadrado-ap-com-suporte-ag-_JM

[@lucio2010111]

Queria saber aonde achou esse coxim original

Concessionária

[@bothinhaacbc8153]

meu gol ta com uma certa dificuldade de entrar a quinta e a re, se eu trocar o calcio sera que fico bom ?

Veja as buchas do trambulador e a regulagem!

[@EduardoAlonsoSP]

Essa barra inferior precisou mexer no escapamento?

Não

[@EduardoAlonsoSP]

@ vlw, achei seu vídeo de instalação. Vou ver se instalo no meu

[@danielmachado7189]

Fla. DC boa noite eu tenho um gol copa 94 quadradinho só que ele esta com um problema no câmbio ele só engata a 1e 3 marcha o que pode ser esse problema eu acho que pode ser buxa o que vc acha que pode ser ?

Ja viu a regulagem do trambulador?

[@danielmachado7189]

DCVídeos fla ae eu não vi obrigado ai vai ser um problema que eu vou ver

Da uma olhadinha ara ver se está tudo OK ou faltando bucha

[@pillerdriver]

depois de 4 anos com essa barra ela rachou de um lado e depois de outro, bem dos lados onde apoia o cambio na barra.. Sera que foi azar ?

Rapaz, primeiro relato que eu saiba disso usando a barra

[@pillerdriver]

@ pois é, bem provável por causa do peso do câmbio e mais a torção que o câmbio faz bem no meio da barra, e eu não usava o coxim original preso ao câmbio, logo penso que isso foi a causa. Vc chegou a comentar que usasse o coxim original tb, penso que era para evitar esse esforço no meio da barra. Meu carro e aspirado e se tiver 150 CV é muito.

@@pillerdriver Eu já acho que seu carro já tinha o túnel trincado, porque o que ocasiona isso são outros fatores que nada tem haver com câmbio.

[@pillerdriver]

@ mas foi a barra que rachou ao meio e não o tunel, rss. rachou de um lado e soldei. depois rachou de outro e soldei. agora uso a barra apenas para evitar a torção da carroceria e não uso o cambio apoiaada a barra, apenas no coxim original.

@@pillerdriver Então jovem, qual a marca da barra?

[@rafamartins5904]

Meu carro e turbo tbm... reparei que ele nao usa mais o coxim de cambio... ele esta apenas preso nesta barra... sera que da problema?

O que foi recomendado é que mantivesse o coxim original, determinação da marca, e realmente faz sentido, pois sem coxim fica batendo na barra e o câmbio fica mais baixo, com coxim fica mais alto e quase não é usado o coxim

[@MegaBcc]

Top man ,belo vídeo só axei estranho que quando se usa a barra anti torção com suporte de câmbio , geralmente se elimina esse Coxim original ai pois fica sem efeito

A recomendação do fabricante ´r que mantenha o coxim original, então deixamos como o fabricante recomenda

[@locosdorl]

DCVídeos tem problema ficar sem mesmo com a barra

Eu não sei, pois um amigo entrou em contato com a AG e o vendedor disse que o ideal é deixar com o coxim original, deve ser para não forçar a barra, pq quando fica sem ou estourando notei que ele baixa um pouco batendo na barra, não sei se é isso

[@MegaBcc]

O meu tô usando sem Coxim é o que o fabricante dela me disse pra fazer ,mais a minha não é da ag não ,o meu ergue muito o câmbio aí o suporte do Coxim original bate no assoalho quando eu tento colocar , mais é isso ai parabéns pelo vídeo

[@madmaxbueno]

Tb nao entendi... uso essa barra e tirei o original.. e agora? Eh p usar junto c o original ou nao? Fica a duvida ae DC!

[@thiagohenriqueayres9359]

DC pq você usa os dois ?

A fabricante que recomenda assim, então tive que manter

[@thiagohenriqueayres9359]

DCVídeos rendeu eu tirei meu

Saquei

[@valdirrosamoraes3658]

No meu espanou a porca do parafuso dentro da longarinas,E agora oque fazer ??

Bom, não tenho uma boa notícia para te dar se isso aconteceu. Só abrindo, ou seja, um trampo maldito

[@valdirrosamoraes3658]

@ huuum ja senti que não é nada bom

[@vivaldosouza8007]

Achou a peca na concessionaria?

Sim, eu trabalho vendendo algumas peças de AP original

[@vivaldosouza8007]

DCVídeos legal e tu tem essa peca?

SIM

[@caiolopes9652]

Vc da banho de óleo em baixo do carro e

nops

[@miguelzorrilla5154]

porque nao colocar logo uma de pu

Pq o originai é metade do preço e vai durar a mesma coisa do PU por não ser muito utilizado e sim mais na barra

[@bieldograu3451]

Troquei esse coxim corretamente mais ainda continua a pancada em baixo o que será?

Leve para quem possa ver o carro pessoalmente e ver o problema de perto!

[@cabecajones2408]

Se ele tem a barra com suporte câmbio esse coxim pode ser eliminado

Sigo a recomendação da marca!!!

[@clovisdma6504]

Boa dica. O que vc usou para lavar o assoalho do seu carro? Abraço

Água, sábão neutro.....