Como trocar o líquido de arrefecimento do Renault Kwid.

sempre é bom saber
com Márcio Menezes
Nesse vídeo você vai ver como trocar o líquido de arrefecimento do Renault.
muito fácil!
OBS. Sempre utilize o mesmo tipo de aditivo que já está no seu sistema.
caso tenha a necessidade trocar o tipo do aditivo, procure ajuda de um profissional.
Sempre é bom acompanhar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório, e com o motor frio, que deve ser mantido entre o máximo e o mínimo, e se estiver próximo do mínimo, você deve completar até o máximo com 60% de água desmineralizada e 40% aditivo concentrado ou somente com o aditivo se for o " pronto para uso".mas, ATENÇÃO: para completar você deve usar o mesmo tipo de aditivo que já está em seu sistema.
O reservatório só é necessário limpar quando apresentar sujeira, ou na troca completa do líquido de arrefecimento, que deve ser de acordo com a validade do aditivo que você está usado.
Mas, aconselho não passar de de 2 anos.
Se for trocar o aditivo por outro diferente, é preciso limpar bem o sistema com água ou produtos próprio para este serviço, e ter certeza de que não ficou nenhum resíduo do aditivo antigo,e assim colocar o novo. Pois a mistura de aditivos de composições diferentes pode ocasionar reações químicas gerando sério risco ao motor, como entupimento no sistema, e assim o superaquecimento do motor.
Um abraço e que Deus abençoe!
Link para compra desse aditivo original do Renault kwid.:
www.parceiromagalu.com.br/mag...

[@comMarcioMenezes]

Link para compra desse aditivo original do Renault kwid: www.parceiromagalu.com.br/magazinesemprebomsaber/aditivo-radiador-renault-original-2l-7702267005/p/hc8j81kk61/AU/ATVR/?

[@danielcarvalhorocha9342]

Eu acabei de fazer no meu Kwid zen 2019 e deu tudo certo. Obrigado Márcio pelas orientações. Segui à risca suas instruções e ficou ótimo. Só que não foi necessário esperar 2 horas para continuar o processo. No meu caso, 1 hora foi suficiente e o motor já estava frio, seguindo o processo e concluindo o serviço. Mais uma vez obrigado!

[@murilomessias6678]

Eu fiz no meu kuid 2021 ficou shou de bola, obg pelo o ensinamento. um abraço irmão.

[@comMarcioMenezes]

Fico muito feliz em saber que ajudou, um forte abraço e que Deus abençoe.

[@jandivalpessanha1766]

Valeu amigo!!!! Serviço limpo com qualidade.

[@comMarcioMenezes]

Olá, que bom que gostou, compartilhe com todo mundo, para que mais pessoas tenham acesso a essa informação, isso é oque me anima a continuar fazendo vídeos. Um abraço!

[@rafaellila]

Você cuida muito bem do carro. Parabéns!

[@comMarcioMenezes]

Obrigado meu amigo 👍

[@washingtonluiz1860]

Muito bem Explicado amigo, vídeo mais completo que já vi, parabéns, limpar e encher o reservatório de expansão primeiro, lembrando de que o bom mesmo como vc fez é fazer 40% aditivo por 60% água recomendado pelo fabricante, e com Aditivo da Marca mesmo, porém quem quiser fazer o contrário faça. Parabéns amigo.

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍🤩

[@HeyAplle]

Muito explicativo, muito obrigado e que Deus te abençoe

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Que bom que gostou, no canal tem mais vídeos como esse, compartilhe com todo mundo para que mais pessoas tenham acesso a essa informação, isso é oque me anima a continuar fazendo vídeos. Um abraço e que Deus abençoe 🙏

[@TheLeonardorocha]

Dica: No meu caso a ventilação não estava sendo acionada, causando alerta de arrefecimento no painel, vi vários vídeos e tal, mas no fim das contas era o plugue do ventilador que estava com o positivo em curto (derreteu um pouco), foi tirado o plugue com defeito e soltado os fios direto e volto a funcionar perfeitamente! Obrigado por seus vídeos! São ótimos de verdade!

[@comMarcioMenezes]

Obrigado por participar e compartilhar conosco essa informação. Sempre é bom saber! Um forte abraço!!!

[@HH-nu9bn]

Muito bom, obrigado pelo vídeo, quando eu precisar vou tentar fazer no meu Kwid, valeu!

[@comMarcioMenezes]

Valeu meu amigo, que bom que gostou isso é oque me anima a continuar fazendo vídeos. Que Deus abençoe.

[@lindyomarcatira784]

Muito obrigado, me ajudou, e economizei 120,00 em M.O. aqui em Curitiba PR. Preço da mecânica do bairro

[@comMarcioMenezes]

Fico muito feliz em saber que ajudou. Um forte abraço!

[@comMarcioMenezes]

Sempre é bom acompanhar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório, e com o motor frio, que deve ser mantido entre o máximo e o mínimo, e se estiver próximo do mínimo, você deve completar até o máximo com 60% de água desmineralizada e 40% aditivo concentrado ou somente com o aditivo se for o " pronto para uso".mas, ATENÇÃO: para completar você deve usar o mesmo tipo de aditivo que já está em seu sistema. O reservatório só é necessário limpar quando apresentar sujeira, ou na troca completa do líquido de arrefecimento, que deve ser de acordo com a validade do aditivo que você está usado. Mas, aconselho não passar de de 2 anos. Se for trocar o aditivo por outro diferente, é preciso limpar bem o sistema com água ou produtos próprio para este serviço, e ter certeza de que não ficou nenhum resíduo do aditivo antigo,e assim colocar o novo. Pois a mistura de aditivos de composições diferentes pode ocasionar reações químicas gerando sério risco ao motor, como entupimento no sistema, e assim o superaquecimento do motor. Um abraço e que Deus abençoe!

[@rosih6765]

Muito obrigada! A aula!Deus abençoe também

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍

[@MeinerzSabrina]

Concordo contigo no preço, se for com boa qualidade e eficiência,se paga ,..mas as vezes o funcionário mecânico não tem o conhecimento e até a BOA vontade .... vsleuuuu

[@adamgeorge2807]

Sensacional. Tirou minhas dúvidas sobre como e onde abrir para escoar o líquido velho.

[@comMarcioMenezes]

Olá! meu amigo, que bom que gostou, isso é oque me anima a continuar fazendo vídeos . Que Deus abençoe!

[@heitorvieirafilho2643]

Muito bom Deus abençoe

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍

[@gutembergInfoAulas]

Show, já vou trocar, pois tem 2 anos,.

[@comMarcioMenezes]

Obrigado por participar, um forte abraço!

[@user-qj8ro4ru7d]

Top Professor KWID

[@comMarcioMenezes]

Obrigado

[@TheLeonardorocha]

GRATO, GRATO, GRATO!!!

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏🙏👍

[@drivertop]

Perfeito

[@comMarcioMenezes]

Olá Juarez, Que honra ter-lo em meu canal, também assisto seus vídeos, e que bom que gostou compartilhe com todo mundo para que mais pessoas tenham acesso a essa informação. Um abraço e que Deus abençoe sempre 🙏

[@kelkln630]

Nossa! Já vi e fiz a troca do Fox que é o meu no momento e estava querendo trocar pelo kwind mas achei complicadinho . A explicação foi ótima mas se trocar por um vou assistir esse vídeo mais umas 10 vezes rars

[@leandrovieira3244]

Eu recomendo o Kwid, manutenção muito barata, carro econômico e leve, bonito e moderno. Não é tão apertado como dizem, para um casal com 3 filhos é perfeito para o dia a dia. Renault não precisa provar mais nada a ninguém, só ver que a maioria dos táxis e Uber são Renault, além de viaturas de polícia, o que mostra que sai resistentes para o tranco!

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍

[@rogeriogomes3496]

Eu fez no meu ficou bom

[@comMarcioMenezes]

Fico muito feliz ☺️

[@lbarcafurada7471]

Faz um vídeo dando dicas sobre limpeza do reservatório de partida a frio.

[@comMarcioMenezes]

Sim,vou providenciar. Obrigado por participar. Um abraço e que Deus abençoe.

[@raimundohonorato9387]

>|> Ótimo serviço, mas tem um pequeno Erro. A temperatura Quente no nível 4 danifica os Basculantes do Ar Condicionado. O plástico usado não foi feito para aguentar Altas temperaturas por muito tempo. Aí vocês podem perguntar: e por que existe o Ar Quente ? Para ser usado quando a temperatura ambiente Externa está Negativa, assim há uma combinação entre a temperatura dentro do carro com a temperatura externa, fazendo com que a teperatura interna fique agradável. O Correto para essa operação é deixar no "2" com o vidro traseiro de uma das portas semiaberto ( falo isso porque tenho uma Oficina de Autos ).

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, muito obrigado por participar. No caso desse vídeo eu copiei finalmente ao serviço que foi feito na concessionária Renault. mas, sempre é bom aperfeiçoar e melhorar sempre, esse é o nosso objetivo. Com certeza todos nós vamos empregar esse conhecimento em nossos próximos serviços. Um forte abraço e que Deus abençoe 🙏

[@geilsonoliveira3362]

O melhor vídeo! Tenho um Sandero, o sistema é similar.....já comprei o aditivo original (02 litros) e vou fazer. Aqui em Fortaleza Ce, as oficinas ( as que pesquisei) usam água de torneira para fazer o serviço) ou seja não presta😠

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, que bom que gostou, compartilhe com todo mundo, para que mais pessoas tenham acesso a essa informação, isso é o que me anima a continuar fazendo vídeos. Um abraço e que Deus abençoe.

[@Malameim]

É importante fazer a troca para eliminar os resíduos que podem, ao contaminar o sistema, danificar a bomba d'água. Assisti o vídeo e estou criando coragem pra fazer igual pois meu carro está com quase 70 mil e acho que já está na hora. Obrigado!

[@comMarcioMenezes]

Isso,eu já estou pensando em fazer no meu de novo, pois a validade desse aditivo que coloquei é 8 anos se não me engano.mas eu nunca espero tudo isso. Por enquanto ainda está limpinho, não tem nenhum vestígio de ferrugem. Um abraço meu amigo.

[@matteusandre8149]

Olá. Você realmente me ajuda demais. Tenho um kwid 2019 e não fala no manual qual a quantidade de líquido de arrefecimento. Uso o líquido pronto. Fui informado que é normal baixar o nível no baldinho de expansão e que o certo de verificar o nível é na tampa do radiador. A dúvida mesmo é qual a quantidade mesmo de aditivo? 4.3 ou 5 litros.? Obrigado

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Infelizmente a Renault esconde as informações dos seus clientes para criar uma dependência deles. Aí precisamos buscar informação por toda parte. E um mecânico me afirmou que é média de 5L mais ou menos. Na minha próxima troca vou escoar todo o líquido e tirar essa dúvida de uma vez e fazer um vídeo. Fica de olho quando o vídeo sair. Um forte abraço 👍

[@flavioandrade2827]

É bom trocar a válvula termostática também pra evitar de travar

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍

[@Conta_Google]

Eu nunca deixei meu carro sozinho em oficina pra manutenção preventiva. Eu já flagrei mecânico colocando água da torneira no reservatório da minha Oroch.

[@comMarcioMenezes]

É isso aí, temos que ficar de olho. Como eu sempre digo "ninguém vai ter mais cuidado com o seu carro do que você mesmo "

[@BrunoHenrique-ly6zm]

E no caso d quem usa o aditivo pronto pra uso? Faz a limpeza cm a agua desmineralizada e depois vai colocando o aditivo pronto p uso ate sair toda a agua desmineralizada?

[@comMarcioMenezes]

Isso, perfeito.

[@joao9624]

Como saber q o sistema de arrefecimento esta com problema/vazamento? No meu kwid, no reservatorio q o senhor mostrou num outro video, a agua esta no minimo. O que faco?

[@comMarcioMenezes]

É preciso manter o reservatório no máximo e procurar uma oficina especializada para fazer um teste de pressão no sistema.

[@joao9624]

@@comMarcioMenezes obrigado!

[@juliacorrea1054]

Boa tarde, meu amigo. Eu preciso eliminar o resíduo antigo no meu kwid. Como não sei qual foi usado, por mais que a cor pareça muito com o que você usou, prefiro não arriscar. Para limpar todo o aditivo antigo posso colocar uns 7 litros de água desmineralizada? Depois de colocar a agua e ver que n tem mais aditivo coloco os 2 litros de aditivo novo e quando acabar eu posso fechar? Porque tem um recipiente de plástico branco onde tem a marcação no max e min, eu preciso colocar aditivo lá também? Porque se eu precisar colocar lá também serão mais de 2l de aditivo. Obrigado pelas dicas e desculpas as dúvidas é meu primeiro carro.

[@comMarcioMenezes]

Olá Júlia, 7 litros de água desmineralizada eu aconselho para limpar o resíduo do mesmo tipo de aditivo, mas como você tem dúvida se é o mesmo aditivo ou não. Te aconselho duas opções: 1ª você fazer a limpeza em três etapas numa você faz a limpeza com água comum da bica mesmo e roda um dia com o carro, no dia seguinte faz a limpeza com 7 litros de água desmineralizada e roda mais um dia e no dia seguinte limpa com mais 7 litros de água desmineralizada e adiciona os 2 litros de aditivo no radiador. No reservatório faça o mesmo procedimento, só que adicionando 0,5 de aditivo no final. (Link do vídeo do reservatório: kzbin.info/www/bejne/eZ7JqYV8h6hljs0) Ou a 2ª opção é você levar em uma oficina especializada para fazer esse serviço com produtos apropriados para esse tipo de serviço. Um forte abraço e que Deus abençoe 🙏

[@weldosantana]

COMPREI o carro de segunda, não sei como o antigo cuidava do sistema de arrefecimento. Então vou fazer essa limpeza pra prevenir. Mas tbem queria te uma dúvida, Na minha cidade não encontrei original, so encontrei o PARAFLU LONG LIFE Rosa pronto para uso, pelo que eu vi ele segue todas as recomendações exigidas pela fabricante, gostaria de saber se você já usou ou se recomenda esse ?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Não nunca utilizei outro tipo no kwid, inclusive uma vez em uma revisão na própria concessionária Renault o mecânico trocou por outro de cor azul que me deu uma tremenda dor de cabeça, entupiu o radiador, depois uma das mangueiras e depois a válvula termostatica , um de cada vez, foi uma ida e volta pra concessionária dos inferno. Por fim eles voltaram com o aditivo original (o amarelo)e o problema acabou. Por isso oque te aconselho é usar o original, se não tiver concessionária Renault na sua região, compra pela Internet. É mais garantido e a validade dele de 8 anos. Vou tentar achar um link pra você. Um forte abraço!

[@Junior-qi8mp]

Olá amigo, bom dia, gostaria de saber se é errado realizar a troca do líquido de arrefecimento com o carro desligado, sem o o motor esta funcionando, pois ja vi varios mecânicos realizando dessa forma !

[@comMarcioMenezes]

Dá pra fazer também, mas é outro procedimento,talvez eu faça esse na próxima troca.

[@Hugo-ug5ym]

olá amigo! não vi nenhum video ensinando como trocar fluido de freios, poderia fazer um video? Desde ja obrigado!

[@comMarcioMenezes]

Sempre fiz essa troca nos meus carros antigos como Fusca, Chevette,Uno e o Siena. mas, nesses carros com ABS, para fazer corretamente é necessário o scanner para abrir as válvulas do sistema. Vou procurar saber se existe outra forma de fazer sem precisar do scanner. Um forte abraço.

[@alessandroneto878]

Preciso de uma ajuda, por favor. Posso colocar o aditivo "Renault boutique líquido de arrefecimento tipo D" apenas para completar o nível no reservatório? Mto obrigado.

[@comMarcioMenezes]

Para completar o reservatório é preciso utilizar o mesmo tipo de aditivo que já está no sistema. Assim não tem problema nenhum em completar. Mas se você não sabe ou não tem certeza do tipo de aditivo que está no sistema, é preciso trocar todo o líquido sem misturar os dois tipos.

[@jerffesonnascimento981]

Amigo e não faz mal misturar o aditivo concentrado do motor com o pronto pra uso do radiador? Ou é melhor colocar só o concentrado no motor e no radiador ?

[@comMarcioMenezes]

Se for o mesmo tipo de aditivo (mesma composição) não tem problema.

[@miqueiassilva7639]

Vi o video varias vezes e so vejo vc usar 1 garrafa de aditivo e finalliza nao da a proporcao correta mas vou fazer no meu desse jeito espero que de certo

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Me desculpe se o vídeo não foi claro para você, mas provavelmente você não assistiu o início do vídeo onde passo a teórica do serviço, falo que o vídeo é dividido em duas partes: a parte do reservatório e a parte do radiador, mostro que vou utilizar duas garrafas de aditivo que vai dar uma proporção de uns 40%de aditivo e 60%de água desmineralizada. E no final do vídeo digo que utilizei aproximadamente 2,5L de aditivo por que 2l foi no radiador e mais um pouco no reservatório. Acredito que a sua dúvida seja os 7L de água desmineralizada que não bate a proporção,mas os 7L é para limpar elas entram de um lado e saem do outro lado levando o aditivo velho oque fica dentro do sistema é um pouco mais de 4L. e a proporção indicada pelo fabricante na verdade é de no mínimo 40%de aditivo. E na parte da prática do vídeo: você não vê eu usar a segunda garrafas porque as garrafas são iguais e o vídeo foi cortado e editado para não ficar muito longo, pois todo esse processo levou muito tempo para ser finalizado. Espero ter ajudado e qualquer dúvida estou aqui. Um forte abraço e boa sorte.

[@omarcossilvajr]

Ótimo vídeo amigo. Só fiquei na dúvida sobre reservatório do líquido de arrefecimento, vc não trocou o líquido que ficou nele

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo! O reservatório tem que ser o primeiro a ser limpo, por isso ficou no primeiro vídeo, eu até comentei isso nesse vídeo e apontei para um link.mas, vou colocar aqui nos comentários para você assistir. Um abraço e que Deus abençoe.

[@comMarcioMenezes]

kzbin.info/www/bejne/eZ7JqYV8h6hljs0

[@omarcossilvajr]

@@comMarcioMenezes acabei de assistir ao vídeo, muito boa explicação. O sistema do Kwid é bem diferente né. Também tenho um Kwid 18/18 Ganhou mais um inscrito aqui, forte abraço pro amigo

[@comMarcioMenezes]

@@omarcossilvajr valeu! Obrigado por participar e se inscrever. É o Kwid, é bem diferente mesmo.em breve farei outros vídeos do que estou aprendendo com ele. Fica de olho. Um abraço.

[@danielzattuz8335]

Fiquei com a mesma dúvida! Mais já foi sanada obrigado!

[@gomes-bnu]

Boa mimos 13:05 você parou de colocar o aditivo e ficou bem em cima ( cheio) e no outro lado parou de escorrer a água também, essa parte não entendi.

[@comMarcioMenezes]

Olá Marcos, isso aconteceu porque o motor chegou na temperatura de trabalho e aí o líquido de arrefecimento começa a expandir, aí tem que fechar tudo e esperar esfriar, como se começa o processo no início com ele frio, e aí continuar o serviço. mas, como eu já tinha conseguido colocar a quantidade de aditivo necessária eu encerrei o serviço.

[@ArnaldoCaldas]

Na dúvida, é melhor por o líquido de arrefecimento (pronto uso), da mesma cor que veio no carro.

[@comMarcioMenezes]

👏

[@kassiopretti2860]

Algum kit que você indica amigo de troca de arrefecimento?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Eu sempre prefiro comprar na concessionária Renault o original do kwid, que é esse que mostro no vídeo, e a água desmineralizada compro na autopeças. Um abraço.

[@estudosdabiblia5702]

Gostei e aprendir. Mas tem o aditivo 50%água e 50% aditivo?

[@comMarcioMenezes]

Olá! Sim,tem os aditivos chamados PRONTO PARA USO, que já vem diluído com água desmineralizada. Já os chamados CONCENTRADO, é preciso diluir com 50% ou 60% de água desmineralizada de acordo com a orientação no rótulo do aditivo. Um abraço.

[@celiobazelatti5020]

Bom dia, professor. Por favor, me tire uma dúvida, posso colocar só o aditivo ou preciso fazer essa mistura ? No reservatório, devo colocar só a água desmineralizada ou misturada com o aditivo, por favor, me ajuda nessa dúvida, professor...🤪💪🙏

[@comMarcioMenezes]

Bom dia meu amigo, Obrigado pelo "professor "kkkk um dia eu chego lá. Esse aditivo que utilizei no vídeo é concentrado, e é preciso diluir com água desmineralizada. No radiador você pode colocar a água Desmineralizada primeiro e depois o aditivo e no reservatório é pode colocar já misturado. Mas também existe o aditivo PRONTO PARA USO de outras marcas que já vem misturado. Mas também vale ressaltar que esse do vídeo é o original do kwid.

[@kassiopretti9943]

Fala Márcio, enfim comprei os dois líquidos de arrefecimento pro meu kwid, porem vi o vendedor comentando nos comentários que usa 3 litros, achei estranho a resposta dele por isso vim tirar essa dúvida, são só 2 mesmo não é?

[@comMarcioMenezes]

Olá kassio, Sim, de 2L à 2,5L do aditivo concentrado é o suficiente. Um abraço.

[@fredmarvin6343]

Oq ouve quando, o ar condicionado depois de colocar do 3 e 4 faz um barulho esquisito e não esquenta? É porque passou da hora de trocar a água do reservatório? Pode ocorrer quais danos?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Me desculpe.mas, vou pedir para você reformular a sua pergunta, pois eu não consegui entender. Obrigado pela compreensão.

[@Jorge-rg6lo]

nessa troca no momento que vc fecha a saída a água estará indo para o reservatorio?? Se o reservatorio está limpo com o aditivo novo essa água suja não vai para o reservatorio?

[@comMarcioMenezes]

Esse reservatório do kwid é diferente, ele trabalha com pressão positiva e pressão negativa dentro do sistema de arrefecimento. Na pressão positiva o sistema joga o excesso de água para o reservatório e na pressão negativa o sistema suga o líquido do reservatório. Então é preciso fazer a limpeza e o abastecimento separadamente.

[@ericssoncalzadilla9518]

Quanto a quanto km se debe trocar líquido do arrefecimento?? Do Renault kwid 2020

[@comMarcioMenezes]

Depende do aditivo que você usa cada um tem especificado no rótulo o tempo para a troca. Por isso escolher o mais barato nem sempre é mais vantagem. Esse que utilizo é de 8 anos, mas vou trocar com 5 anos.

[@ericssoncalzadilla9518]

​@@comMarcioMenezes entendi. Mas é normal que baixe um poco o líquido de arrefecimento? E meu está chegando o mínimo

[@estudosdabiblia5702]

Me responde aí amigo, a água desmineraliz tem que ter alguma marca específica

[@comMarcioMenezes]

Eu particularmente gosto de comprar marcas conhecidas. como a Paraflu, Delfhi e outras.mas,se você não encontrar o Importante é usar alguma outra desmineralizada. Um abraço

[@dinalferreirabrasilfilhofe3581]

Ótimo ... Só que eu tenho um probleminha! Meu ar quente e isolado! Como seria esse procedimento? Se puder me ajudar ...ficarei agradecido!

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo! Acho que mesmo com o ar quente isolado,se o suspiro não estiver isolado também, você consegue. Mas, se não conseguir, tem outra forma de fazer nesse vídeo abaixo, depois nos conta se conseguiu. Um abraço. kzbin.info/www/bejne/qWm6pKB6q7iLaa8

[@luismartins4822]

Bom dia! Fiz todo processo no primeiro gastei 5 litros de agua desmineralizada, depois deixei o carro acionar o termostato, de pois mais 2 litros de água, por ultimo acrescentei o aditivo, logo que coloquei o primeiro litro ja começou sair o aditivo na cor verde que e nornal , mais ai ainda faltava o segundo litro, entao achei que tive perda de aditivo porque e colocando e o aditivo saindo.

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Isso não era pra acontecer. alguma coisa deu errado, é bom depois tentar adicionar um pouco mais de aditivo, nem que seja no reservatório.

[@pauloricardopaixao4597]

Amigo, esse procedimento ajuda na extração de ar do sistema ? Eu fiz um serviço de radiador no meu carro e percebi que criou ar no sistema, já retirei algumas vezes o parafuso de extrair ar quente e sempre sai bolhas

[@comMarcioMenezes]

Sim, é preciso colocar o aditivo já diluído pelo bocal do radiador e alguém acelerar para o ar sair pelo suspiro.

[@pauloricardopaixao4597]

@@comMarcioMenezes obrigado, irei efetuar o precedimento no fim de semana com cuidado e calma, obrigado pelas dicas

[@heroocurioso]

Meu amigo acelerei o carro fiz tudo certinho. Só na hora que acelera que saiu a água paro de acelerar para de sair a água. Consegue me dar uma ajuda fazendo um favor?

[@comMarcioMenezes]

Não consigo entender porque isso acontece,sempre faço assim e sempre dá certo.

[@vitorgriffo8995]

Show irmão. No final dos 7 litros de água, você colocou quanto de aditivo ?

[@comMarcioMenezes]

Coloquei 2,5l do aditivo original do Kwid.

[@kassiopretti9943]

@@comMarcioMenezes e no reservatório voce colocou quantos? E quando que sei que posso finalizar o serviço?

[@comMarcioMenezes]

@@kassiopretti9943 no reservatório pega uma média de 800 ml de líquido já diluído, (água desmineralizada mais aditivo). E você finaliza o serviço quando conseguir colocar uma média de 2 l a 2 l e meio de aditivo no radiador.

[@kassiopretti9943]

@@comMarcioMenezes esse aditivo já é concentrado cm água desmineralizada?

[@comMarcioMenezes]

@@kassiopretti9943 esse aditivo que eu uso no vídeo, é concentrado (não vem com água desmineralizada) você tem que misturar na hora. Na descrição do vídeo tem o link para compra pela internet.

[@user-qj8ro4ru7d]

Vc usou o original ou um de Marca compatível com o sistema Renault !?

[@comMarcioMenezes]

Original, comprei na concessionária, 8 anos de validade.

[@audiniziof.dasilva2159]

A dúvida que ficou: Vc no final colocou apenas o aditivo. Não percebi a proporção de 60% água e 40% aditivo. No meu caso tenho que trocar o aditivo pois tava usando o errado e posso retirar apenas o velho com água desmineralizada como vc fez? Pq na sua descrição vc diz "Se for trocar o aditivo por outro diferente, é preciso limpar bem o sistema com água ou produtos próprio para este serviço", dando a entender que é um outro produto específico e não a própria água desmineralizada : (

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo! Vamos acabar com essa dúvida fácil, no meu caso aí no vídeo, estou removendo o aditivo velho por um novo aditivo da mesma marca e especificações. Para isso utilizei 7 litros de água desmineralizada. Coloquei pelo radiador empurrando o líquido velho pra sair no suspiro, quando a água chegou no suspiro, quer dizer que acabou o líquido velho e agora só tem água desmineralizada no sistema que contém 4,3 litros aí coloquei 2 litros de aditivo pelo radiador pra empurrar água pelo suspiro e dar espaço ao aditivo, que dá uma proporção entre 50% a 60%. E no outro vodeo limpei o reservatório e adicionei o aditivo já misturado.

[@Malameim]

Oi Márcio, boa tarde Quando a válvula termostatica abre é sinal de que o motor está quente, será que não tem problema colocar o líquido frio e provocar um choque térmico. Eu tô querendo trocar todo o líquido por um agora que é o tal tipo D, mas tem que tirar todo o anterior...

[@comMarcioMenezes]

Olá, É, o tipo D é o indicado para o Renault kwid. Quanto a água fria: a válvula termostática abre justamente para fazer a troca da água mais quente do bloco pela água menos quente do radiador, então esse filete de água que você vai estar adicionado é muito pouco para dar choque térmico, afinal o motor ainda não está fervendo e sim mantendo a temperatura de trabalho. Pode ficar tranquilo. Um forte abraço 👍

[@Malameim]

@@comMarcioMenezes Obrigado mais uma vez meu amigo! Caso passe com seu Kwid aqui por Belo Horizonte MG estou a sua disposição. Só cuidado que a 040 tá cheia de buracos... Abraço!

[@comMarcioMenezes]

Obrigado pelo convite, com certeza não vai faltar oportunidade. Um forte abraço e que Deus abençoe 🙏

[@ResenhaMonstra]

Primeira explicação que vejo na internet que coincide com as instruções da Renault. Parabéns: kzbin.info/www/bejne/qWm6pKB6q7iLaa8

[@comMarcioMenezes]

Obrigado, que bom que gostou. Muito bom esse vídeo da Renault, eu já tinha assistido. Um abraço e que Deus abençoe!

[@luisantoniomagalhaes4385]

Amigo eu fiquei com uma dúvida sobre o aditivo. Além de colocar no reservatório coloca também no próprio radiador?

[@comMarcioMenezes]

Sim, o sistema do kwid é diferente, não dá para encher o radiador pelo reservatório, é preciso abastecer os dois separadamente. E depois com o motor em funcionamento o radiador suga o líquido do reservatório quando precisar.

[@ivanpires8341]

No meu não sai água no suspiro com o carro ligado só transborda na frente mas com o carro desligado coloquei e foi saindo água suja até que saiu verde na cor do aditivo

[@comMarcioMenezes]

👍

[@lucian.rabello]

Meu Kwid tá com 16.500 rodados e o líquido está quase no mínimo. O que é melhor a se fazer nesse caso?

[@comMarcioMenezes]

Completar com o mesmo aditivo.

[@PiechoD]

Estranho, meu kwid 2020 fiz esse procedimento, porém não sai água na sangria quando motor está ligado, apenas desligado. Deixei o motor ligado um tempão e nada de sair a água, só quando desliguei o motor é que a água saiu na sangria, então na dúvida resolvi retirar o cano da saída do radiador pra expulsar todo fluido velho, deixar motor funcionando um tempo só com água desmineralizada, expulsei tudo de novo e completei com fluido.

[@comMarcioMenezes]

É verdade, já teve outras pessoas que me relataram que isso aconteceu com eles também. mas, também não sei explicar porque isso acontece. E quantos litros de água desmineralizada pegou?

[@RodrigoSantos-qj7gq]

Essa troca faz com o carro ligado amigo

[@comMarcioMenezes]

Sim, assistindo o vídeo completo você terá todas as informações necessárias para fazer o serviço com segurança.

[@pedropimel721]

Mas pq o reservatório está no Max. E no radiador faltando agua? E eu sempre olho e não vejo se pinga no chão. Pelo menos não encher-se por está vazando

[@comMarcioMenezes]

Esse reservatório do kwid é diferente, ele trabalha com pressão positiva e pressão negativa dentro do sistema de arrefecimento. Na pressão positiva o sistema joga o excesso de água para o reservatório e na pressão negativa o sistema suga o líquido do reservatório. Mas, para que tudo isso funcione perfeitamente é preciso que a tampa do radiador e a mangueirinha do reservatório estejam 100%. Um forte abraço!

[@gomes-bnu]

Colega tenho um kwid também e percebi que está abaixo do mínimo. Me explica aí como em quanto tempo é necessário realizar essa limpeza? Meu carro está agora com 35mil

[@comMarcioMenezes]

Não, meu amigo, Baixar o nível não é normal, muita gente reclama disso no Kwid, mas o meu já vai fazer um ano que fiz essa limpeza do vídeo e até hoje não completei, vou até fazer um outro vídeo para mostrar como está depois de um ano. Te aconselho procurar uma oficina especializada para descobrir aonde está o vazamento.

[@comMarcioMenezes]

Sempre é bom acompanhar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório, e com o motor frio, que deve ser mantido entre o máximo e o mínimo, e se estiver próximo do mínimo, você deve completar até o máximo com 60% de água desmineralizada e 40% aditivo concentrado ou somente com o aditivo se for o " pronto para uso".mas, ATENÇÃO: para completar você deve usar o mesmo tipo de aditivo que já está em seu sistema. O reservatório só é necessário limpar quando apresentar sujeira, ou na troca completa do líquido de arrefecimento, que deve ser de acordo com a validade do aditivo que você está usado. Mas, aconselho não passar de de 2 anos. Se for trocar o aditivo por outro diferente, é preciso limpar bem o sistema com água ou produtos próprio para este serviço, e ter certeza de que não ficou nenhum resíduo do aditivo antigo,e assim colocar o novo. Pois a mistura de aditivos de composições diferentes pode ocasionar reações químicas gerando sério risco ao motor, como entupimento no sistema, e assim o superaquecimento do motor. Um abraço e que Deus abençoe!

[@eduardoferreira140]

quando colocou aditivo, você misturou com água desmineralizada, ou colocou ele 100% ? abraço

[@comMarcioMenezes]

Coloquei primeiro a água desmineralizada e depois o aditivo concentrado 100%. A mistura foi feita dentro do sistema.

[@dillagomes582]

Ótimo vídeo! Você saberia me dizer como eu administro a manutenção desse líquido? De quanto em quanto tempo eu faço esse procedimento? E a água desmineralizada posso completar se o líquido baixar do nível?

[@comMarcioMenezes]

Olá! Sim, sempre é bom acompanhar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório, e com o motor frio, que deve ser mantido entre o máximo e o mínimo, e se estiver próximo do mínimo, você deve completar até o máximo com 60% de água desmineralizada e 40% aditivo concentrado ou somente com o aditivo se for o " pronto para uso".mas, ATENÇÃO: para completar você deve usar o mesmo tipo de aditivo que já está em seu sistema. O reservatório só é necessário limpar quando apresentar sujeira, ou na troca completa do líquido de arrefecimento, que deve ser de acordo com a validade do aditivo que você está usado. Mas, aconselho não passar de de 2 anos. Um abraço

[@comMarcioMenezes]

Se for trocar o aditivo por outro diferente, é preciso limpar bem o sistema com água ou produtos próprio para este serviço, e ter certeza de que não ficou nenhum resíduo do aditivo antigo,e assim colocar o novo. Pois a mistura de aditivos de composições diferentes pode ocasionar reações químicas gerando sério risco ao motor, como entupimento no sistema, e assim o superaquecimento do motor. Um abraço e que Deus abençoe!

[@nicholasbarbosa2961]

O meu kwid está com reservatório do aditivo marcando apenas 1 dedo É normal ficar assim?? Preciso abastecer?

[@comMarcioMenezes]

Sim, olhando o reservatório por trás, entre o motor e o reservatório você consegue ver as marcações máximo (Max.) e mínimo (min.). O líquido é preciso ser mantido entre o máximo e o mínimo.

[@heroocurioso]

Amigo o meu eu abri esse parafuso ele não saiu água nenhuma por que?

[@comMarcioMenezes]

Será que está com ar preso ou o motor não estáva quente? Tenta dar umas aceleradas pra ver se começa a sair.

[@tonyco123]

Foram gastos quantos litros de água e de aditivo? Obrigado

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, 7l de água desmineralizada e 2,5l de aditivo concentrado.

[@kinh0t]

meu carro coloquei 100% fluido/aditivo, ta errado?

[@comMarcioMenezes]

Se for o concentrado tem que colocar pelo menos 50%de água desmilitarização. Mas se for o PRONTO PARA USO pode usar puro.

[@flavioandrade2827]

O difícil é esgotar 100% o sistema

[@comMarcioMenezes]

Sim, difícil e perigoso, esgotar 100% só abrindo as mangueiras, aí facilita pra entrar ar no sistema, até na concessionária eu vi eles fazendo assim. Um abraço.

[@DiegoSouza-oj2pl]

Quantos litros vai no sistema de arrefecimento?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Aproximadamente 5L, por isso utilizei 7 litros de água desmineralizada para limpar bem o sistema. Um abraço. Boa noite

[@celyochagas7572]

Dúvida,não entendi o final !? Quando vc colocou o verde ele encheu e parou depois tampou a mangueira. Não era para ficar saindo pela mangueira o aditivo.?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo! O aditivo novo não saí pelo suspiro junto com a água limpa.porque, é preciso de mais ou menos 7 litros para chegar da entrada da boca do radiador até a saída do suspiro.como aconteceu no início, quando comecei a colocar a água limpa, foram 7l até todo o aditivo velho sair pelo suspiro. Um abraço

[@celyochagas7572]

@@comMarcioMenezes entendi agradeço o retorno.

[@celyochagas7572]

@@comMarcioMenezes entendi,vou comprar 07 frascos de água desmineralizada e 03 de aditivos para poder colocar 2,5 de aditivo.é isso mesmo né?

[@comMarcioMenezes]

@@celyochagas7572 isso aí, perfeito!

[@manetta102]

Qual o aditivo original do KWID?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo. TIPO D, é oque eu compro na consecionaria Renault. Um abraço.

[@AndreOliveira-gf6io]

Qual eu faco primeiro? Esvazia o reservatorio e depois limpa o sistema depois?

[@comMarcioMenezes]

Pode ser o reservatório primeiro. Mas não faz muita diferença contando que seja feito os dois antes de utilizar o carro.

[@AndreOliveira-gf6io]

@@comMarcioMenezes vi q você flw q a validade do original é 8 anos, o meu é 2018 liquido original ainda, vou comprar 1 litro do original renault e diluir só completar, o meu abaixou do mínimo um pouco só

[@AndreOliveira-gf6io]

É isso mesmo? Posso só completar?

[@comMarcioMenezes]

Sim, pode só completar com o mesmo original.

[@lauraaraujo9629]

Eu enchi o reservatório, mas na onde está a tampa do radior está seca … tenho que completar também ?

[@comMarcioMenezes]

Sim, o radiador é preciso estar cheio.

[@lauraaraujo9629]

Nossa obrigado, por responder! Ai encho com o mesmo aditivo do reservatório?

[@lauraaraujo9629]

Não entendo nada de carro e hoje meu carro acendeu a luz do motor enchi o reservatório e agora a tarde percebi que a tampa esta vazia … não sabia o que fazer

[@comMarcioMenezes]

@lauraaraujo9629 sim, o mesmo do reservatório e o mesmo tipo que já esta no radiador.

[@gomes-bnu]

Também como você sabe que bateu os 40% e 60%?

[@comMarcioMenezes]

Esse sistema pega uma média de 5 l de líquido de arrefecimento, então pegará uma média de 2 a 2,5 l de aditivo e ficará entre 40 e 50%..

[@tiagolopes857]

Bom dia! Como saber se o nível de arrefecimento do Kwid está baixo ou não? Pois ao lado o reservatório é de expansão.. Informaram que completa-se seguindo o passado do seu vídeo porém não sei quando completar... Preciso de ajuda... Obrigado

[@comMarcioMenezes]

No reservatório no lado virado para o motor tem a marcação de máximo e mínimo, fica bem escondido mesmo kkkkk, o líquido nunca pode ficar abaixo do mínimo e nem acima do máximo.

[@tiagolopes857]

@@comMarcioMenezes então posso completar diretamente nesse reservatório?

[@comMarcioMenezes]

Sim, na verdade vc só abre a tampa do radiador para trocar o líquido de todo o sistema de arrefecimento. Quando o sistema precisar de mais líquido ele vai sugar do reservatório, por isso é importante ficar de olho no nível. Segue links de mais vídeos sobre o assunto: kzbin.info/www/bejne/oHTSmWiXmqiMfdU kzbin.info/www/bejne/eWnIkJaafM-bh9E kzbin.info/www/bejne/eZ7JqYV8h6hljs0

[@tiagolopes857]

@@comMarcioMenezes Obrigado pelo feedback. Que Deus lhes abençoe cada vez mais 🙏🙏

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍

[@WesleySantos-im5qq]

Opa amigo! Tentei fazer o processo mas não sai água pela mangueira de trás. O que pode estar acontecendo?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo! Que estranho, isso acontecer. Você fez tudo igual eu fiz? Não esqueceu nenhum detalhe? Vamos recapitular: Com o motor frio, ligue o ar quente, depois dê a partida no motor, abra o suspiro da mangueira e a tampa do radiador. Pronto o líquido de arrefecimento velho, começará a sair pelo suspiro e vc completa com água desmineralizada pela entrada do radiador. Vê se dá certo.

[@comMarcioMenezes]

Como ligar o ar quente: 1 gire o botão da esquerda todo para o vermelho. 2 gire o botão do centro para o número quatro. 3 ligue o carro. Não apertar o botão "A/C" Pronto o ar quente está ligado.

[@WesleySantos-im5qq]

Sim, fiz exatamente o mesmo processo e não saí água pelo suspiro de jeito nenhum. Fui na Renault hoje, porém quiseram cobrar 250 reais só para analisar o que teoricamente poderia estar acontecendo, infelizmente não tenho esse valor no momento.

[@comMarcioMenezes]

@@WesleySantos-im5qq Infelizmente deve ter algum problema no sistema. Sinto muito em não poder ajudar. Que te Deus abençoe. Um abraço!

[@WesleySantos-im5qq]

@@comMarcioMenezes obrigado meu irmão, você já ajudou bastante no vídeo. Abraço

[@Nando_e_Necayt]

É normal as duas mangueiras ficarem quentes e a ventoinha não disparar???

[@comMarcioMenezes]

O normal é a mangueira de baixo começar a esquentar assim que der a partida do motor e logo que ele chegar na temperatura de trabalho a válvula termostática vai abrir para começar a fazer a troca de temperatura com o radiador, é nesse momento que a mangueira de cima esquenta, e somente quando essa troca de calor com o radiador não for suficiente para manter o motor na temperatura de trabalho que a ventoinha vai disparar. Isso significa que em dias frescos ou com o carro em movimento que o ar já passa pelo radiador sem o auxílio da ventoinha, é normal ela não disparar. Um forte abraço e que Deus abençoe 🙏

[@Nando_e_Necayt]

@@comMarcioMenezes obrigado!

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏👍

[@vinnibritto3033]

No meu kwid não saiu água pelo parafuso não, oq pode ser?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, você fez o passo a passo, não esqueceu nada? Você ligou o ar quente no máximo? Iniciou o processo com o motor frio? Sua válvula termostatica está funcionando corretamente? Para conferir ela assista à esse vídeo: kzbin.info/www/bejne/eWnIkJaafM-bh9Esi=XHM7CSe22vmVyV3I

[@vinnibritto3033]

@@comMarcioMenezes sim fiz tudo certo a valvula tá boa e coloque-o o ventilador no 2

[@comMarcioMenezes]

Muito estranho, não consigo entender o porquê disso acontecer.

[@alexandrosfranca3829]

O senhor usou 2 aditivo no final até parar de encher

[@comMarcioMenezes]

👍 Sim

[@renatomatos5531]

Fiquei três dias sem saber com completar

[@comMarcioMenezes]

👍

[@flavioandrade2827]

Olha só não entendi porque tem que ligar o ventilador?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Tecnicamente também não sei, mas o serviço foi feito assim na Renault e eu só copiei, mas arrisco dizer: que é para toda a água do sistema circular e ser trocada no procedimento e também evitar que o carro ferve antes de você terminar a troca do líquido. Um forte abraço!

[@vinnibritto3033]

Não coloca nenhum produto para fazer a limpeza?

[@comMarcioMenezes]

Não, se for o mesmo tipo de aditivo é só usar água desmilitarização.

[@vinnibritto3033]

Obg p responder amigo​@@comMarcioMenezes

[@jocelaine6448]

Se não for o mesmo aditivo o q pode acontecer?

[@comMarcioMenezes]

Olá! Se for trocar o aditivo por outro diferente, é preciso limpar bem o sistema com água ou produtos próprio para este serviço, e ter certeza de que não ficou nenhum resíduo do aditivo antigo,e assim colocar o novo. Pois a mistura de aditivos de composições diferentes pode ocasionar reações químicas gerando sério risco ao motor, como entupimento no sistema, e assim o superaquecimento do motor. Um abraço e que Deus abençoe!

[@jocelaine6448]

@@comMarcioMenezes puxa vida, coloquei o rosa em cima do original, tomara que não aconteça nada 🙌🏻 obrigada pela informação

[@comMarcioMenezes]

@@jocelaine6448 Que perigo! Infelizmente Te aconselho à retirar todo esse aditivo misturado, limpar o sistema com água e aí sim colocar um novo aditivo. É um gasto que ninguém queria ter, mas você vai ficar tranquila, porque a despesa com o motor é muito mais caro, acho não vale a pena arriscar.

[@jocelaine6448]

@@comMarcioMenezes vou fazer isso então 🥲 obrigada ☺️

[@janiosilva118]

Serviços de concessionária Renault deixa a desejar, sem qualidade e caro

[@comMarcioMenezes]

Isso, pura verdade.

[@user-ox5kx9jw7o]

Por essa mesmo lugar tira 0 ar

[@comMarcioMenezes]

Sim 👍

[@tiagoschmitz7888]

No final parou de sair agua vi que você não botou o parafuso mas tbm não saiu mais água

[@comMarcioMenezes]

Isso acontece quando o sistema já está aquecendo, aí tem que desligar e esperar esfriar pra continuar, mas, geralmente isso já acontece no final como foi aí no vídeo.

[@tiagoschmitz7888]

@@comMarcioMenezes não... eu me refiro no final do vídeo quando você já está botando o último litro de aditivo. Está sem o parafuso e a tampa aberta e aparentemente não está saindo o aditivo

[@tiagoschmitz7888]

No minuto 13:00 do vídeo tudo aberto e não está saindo nada de liquido aparentemente.

[@comMarcioMenezes]

@tiagoschmitz7888 isso, já estava no finalzinho da segunda garrafa quando parou de sair, aí eu finalizei.mas,se ainda faltasse colocar aditivo era só fechar tudo desligar o carro e esperar esfriar pra continuar.

[@tiagoschmitz7888]

@@comMarcioMenezes o sr tem que criar um grupo no WhatsApp só de kwideros

[@viniciusmarques4031]

Oi fiz o serviço, acho q deu certo! So acabei virando bastante do liquido em cima do ventilador!! Agora como ele enibe a subida de calor demora evaporar e fica saindo fumaça! Tem una dica?? Passo uma agua??? Por cima???

[@comMarcioMenezes]

Sim, pode jogar água pra limpar.

[@bocaofalador]

Não era mais simples soltar a mangueira inferior logo e drenar o sistema todo de uma vez ?

[@comMarcioMenezes]

Esses motores tem muito problema com entrada de ar. Fazendo dessa forma do vídeo você elimina essa possibilidade. Um abraço.

[@robertogomes8158]

Faltou o reservatorio

[@comMarcioMenezes]

Está no final do vídeo. Mas, segue o link. kzbin.info/www/bejne/eZ7JqYV8h6hljs0si=4NP_8Q9NyZ1gzsDW

[@philipescott5144]

Assisti o primeiro vídeo em que explica fazer a limpeza do reservatório do liquido de arrefecimento e lá vc mostra o reservatório já abastecido com um tipo de líquido de uma marca já diluído. Me desculpe, mas ficou um pouco confuso este vídeo do primeiro.

[@comMarcioMenezes]

Olá Philipe, Era o mesmo aditivo (concentrado). Mas eu já tinha diluído com água desmineralizada dentro da garrafa, pois o reservatório é bem pequeno e facilita se colocar já diluído. Um abraço.

[@philipescott5144]

@@comMarcioMenezes Ufa! Rapaz eu fiquei meio perdido quando vi você colocando o líquido e não vi q tinha feito a diluição. rs... Me tira uma dúvida! Como você faz a diluição?

[@comMarcioMenezes]

@@philipescott5144 50% de água desmineralizada e 50%de aditivo concentrado.mas o aditivo pode ser no mínimo 40% e no máximo 60%.

[@philipescott5144]

@@comMarcioMenezes Entendi! Então eu posso diluir 1 pra 1 ou você acha melhor fazer na seguinte medida: 400ml de produto e 600ml de água desmineralizada.

[@comMarcioMenezes]

@@philipescott5144 sim,eu prefiro o meio termo, 1pra 1 , assim fica 50% à 50%.

[@cleysonalves6326]

você completou todo o sistema de arrefecimento só não vi o que você colocou no reservatório

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Sim,é porque você não assistiu o início do vídeo e não ouviu oque falei. Um forte abraço e que Deus abençoe 🙏

[@cleysonalves6326]

assisti mais 3 vezes amigo

[@cleysonalves6326]

mais eu vô colocar aditivo com agua msm abraço

[@comMarcioMenezes]

Lá aos 5 minutos e 18 segundos do vídeo falo que o reservatório está nesse vídeo aqui: kzbin.info/www/bejne/eZ7JqYV8h6hljs0si=TqIgG9RRqSUO1F5N

[@ocelofilho8366]

No meu a água está sumindo? Qual o problema ?

[@comMarcioMenezes]

Olá meu amigo, Provavelmente você tem um vazamento no sistema, primeiramente fica de olho no óleo do motor, o vazamento mais perigoso e o para dentro do motor contaminado o óleo lubrificante e prejudicando gravemente o motor, se o óleo apresentar cor de café com leite ou tipo banha de porco, procure uma oficina imediatamente. mas, se não, você pode tentar achar onde é o vazamento, sempre estacionando em um local seco que facilite a visualização de pingos embaixo do carro, e se não encontrar o jeito é ir mesmo a oficina, para fazer um teste de pressão no sistema. Um abraço e boa sorte.

[@ocelofilho8366]

@@comMarcioMenezes já tá com uma semana esse problema, troquei a tampa, rodei uma semana nele, acho que uns 700km. Aí hoje do nada a água sumiu. O carro está perfeito o funcionamento, nada de falha, só que está secando o reservatório. No caso é um kiwd. Será algo mais grade, tipo cabeçote ou outro tipo?

[@comMarcioMenezes]

@@ocelofilho8366 fica tranquilo o mais grave é aquela situação do óleo, se não tiver nessa situação, provavelmente é só um vazamento, tem que manter cheio, até achar o vazamento.

[@ocelofilho8366]

@@comMarcioMenezes pois é. Pode ser cabeçote?

[@comMarcioMenezes]

@@ocelofilho8366 acredito que não, pela minha experiência se fosse cabeçote, ele já estaria superaquecendo e fervendo.mas,vale lembra que não sou mecânico apenas tenho experiência com vários carros que já tive com vários problemas, e também sempre converso com os mecânicos que trabalham no meu carro. Por isso que te digo que todas as vezes que isso aconteceu comigo, sempre era um vazamento no sistema,as vezes vazamentos tão pequenos que nem chega a pingar no chão e sim evaporando com a temperatura, por isso o teste de pressão é tão importante, porque é feito com o motor frio assim a água não evapora e sim pinga facilitando o diagnóstico.

[@feitosa7616]

BELEZA... SÓ FALTOU FALAR QUAL A MARCA DA ÁGUA E DO ADITIVO.

[@comMarcioMenezes]

A água é Paraflu. A o aditivo é o original Renault. Na descrição tem o link para compra na magalu.

[@adrianomartinsfavacho]

Fala muito 😅

[@comMarcioMenezes]

👏👏👏🤣