Como Trocar os Amortecedores do Citroen C4 Dianteiro e Traseiro - C4 VTR

[@andrestraub2538]

Se levantar os 2 lados ao mesmo tempo as bieletas ficam na mesma posição e facilita a montagem e desmontagem

[@pityramos1]

Excelente dica ,vou fazer no meu c4 também, vlww.

[@CarlosOliveira-bf3zb]

Essa suspensão dessa marca é boa mantém o conforto tem durabilidade?

[@fernandoandrade3561]

Quais as chaves q vc usou na porca da haste ?

[@brennoguassaloca2794]

Bom dia, qual modelo dessa suspensão? Pois no site não tem para o vtr somente para o Pallas, gostaria de saber qual informações sobre ano e modelo passou para comprar um compatível?

[@brennoguassaloca2794]

E em relação a suspensão vale a pena? É um bom custo benefício? Agradeço desde ja.

[@brennoguassaloca2794]

Muito obrigado pela ajuda. Valeu

[@luizmatheus8956]

amigo onde esta localizado a sirene do alarme do c4 pallas

[@ErenTech]

Qual o numero da chave da Gedore que soltou o parafuso do coxim do traseiro?

[@ErenTech]

Corceling Garage Club Obrigado pela dica!

[@cleidivansalomao9328]

Excelente vídeo. Vc usou uma morsa para tirar as molas?

[@corceling]

Fala amigo. Utilizei o encolhedor mesmo, para frente somente. Traseira não é necessário.

[@gabrielnovais9811]

Simples e objetivo, muito bom mesmo. Parabéns.

[@corceling]

Valeu amigo!

[@fernandoandrade9847]

Não corre risco quebra o parabrisa tem uns mecânicos q sob no elevador e o parabrisa quebra. Será q porque meche com estrutura do carro?

[@corceling]

Fala amigo. Então, sinceramente nunca ouvi falar desse problema. Estamos rodando já há 4 anos nesse configuração e até o momento tudo ok. Teoricamente não poderia acontecer isso tbm, a cola do parabrisa possui uma certa elasticidade, exatamente para não ocorrer isso. Para quebrar o parabrisa, teria que ter uma torção muito grande no chassi... Mas vou dar uma estudada no tema.

[@sullivansilvio2906]

Blz amigo Comprei uma suspensao dessa sua a rosca milenio ela é boa?

[@corceling]

Então amigo, eu ja comprei dois kits deles, um pra esse C4 e outro pra um Ibiza. Assim, em ambos os carros fiquei em torno de 1 ano com a suspensão e acabei tirando... A curto prazo atendeu, mas não sei dizer se é durável sinceramente.

[@fernandoandrade9847]

Tem q fazer alinhamento? Combagem?

[@corceling]

Assim, não é obrigatório, mas aconselho a fazer sempre depois da troca. Querendo ou não, pode haver diferença na altura final e o seu carro vai sair do alinhamento. Já cambagem não é necessário, pois teoricamente não deveria sair.

[@fernandoandrade9847]

@@corceling obrigado

[@marianalima-tq7cp]

Qual as marcas do coxim e dos amortecedores que vc colocou?

[@marianalima-tq7cp]

Corceling Garage Club seu carro está com qts Km rodados?Os originais ainda estão bons?

[@marianalima-tq7cp]

Corceling Garage Club coloquei Cofap essa semana não sei se fiz uma boa escolha!!

[@marianalima-tq7cp]

Corceling Garage Club próximo passo é arrumar aquele problema crônico da churrasqueira dos C4 que cai!!O sua tb está caída?

[@marianalima-tq7cp]

Corceling Garage Club então um monte de gente falando que para trocar a basea da antena juntamente com a borracha de vedação tinha que tirar uma parte do teto e abaixar para ter acesso. Na concessionária a base original junto com a borrachinha ficou R$70,00 mas para trocar os caras cobraram R$500 SÓ DE MÃO DE OBRA, absurdo!!!!procurei vários vídeos na net sobre a troca dessa bendita borracha rachada por uma nova, encontramos do PALLAS mas do Hatch não, foi aí que eu e meu marido tentamos arriscar e deu certo, vamos fazer um vídeo agora desmontando e montando novamente para ajudar a galera, pois vários comentários tinham essa dúvida, com o tempo a borrachinha racha e começa a entrar água pelo teto.

[@AlanJohnnySp]

Cara muito seu tutorial, tenho um c4 Vtr e pretendo eu mesmo trocar algumas coisinhas nele, não somente pelo preço caro da mão de obra mas porque sendo.pra mim certamente farei o.melhor. obrigado pelas dicas!

[@janessouzadepaula4940]

Gostei da sua dicas obrigado

[@cristianoalvessilva8414]

Pagou quanto no amortecedor novo e no coxim

[@corceling]

Puxa vida amigo, faz um bom tempo que comprei. Mas foi no mercado livre, o lugar mais barato que encontrei.

[@fernandoandrade9847]

Afinal cortou 2 volta ou meia volta?

[@corceling]

Relembrando o que eu fiz há 4 anos atrás, e analisando o que falei no vídeo, cortei entre meia volta e uma volta. 2 voltas nessa mola é bastante. A mola possui poucas espiras.

[@fernandoandrade9847]

@@corceling obrigado vou corta 1 volta

[@corceling]

@@fernandoandrade9847 vai ficar bom!

[@fernandoandrade3561]

Como saber quando esse coxin tá estourado. Tá fazendo um top top do lado do motorista no meu. Tô grilado com isso.

[@corceling]

Fala amigo. Geralmente ele bate quando passa em um buraco ou em manobra. O rolamento estourando é mais fácil ver girando o volante parado. Se fazer barulho, como se tivesse roçando algo, é o rolamento do coxia estourado.

[@fernandoandrade9847]

Tentei desmontar isso em casa pior dor de cabeça q tive.

[@corceling]

É sarna mesmo tirar estes amortecedores... Mas é culpa daquele acabamento embaixo do parabrisa. Não foi pensando na manutenção

[@oscarvalho5418]

Uma coisa que eu sempre faço pra não ter problemas de batidos e principalmente aquele quando o coxim de merda estoura sobe o amortecedor e estoura o parabrisa , na porca arruela que vai em cima do coxim na parte de baixo eu coloco uma arruela grande pra realmente prender o amortecedor , porque no modo original o amortecedor e seguro só pelo arruela copo , se estoura ela ele sobe e faz uma merda só .

[@corceling]

Dica de Ouro. Valeu amigo.

[@fernandoandrade3561]

Como saber quando esse coxin tá estourado. Tá fazendo um top top do lado do motorista no meu. Tô grilado com isso.

[@fernandoandrade3561]

Como assim e defeito projeto tem vídeos disso?

[@fernandoandrade9847]

Onde aconteceu isso nunca vi?