COMO TROCAR OS REPAROS DO TENSOR HIDRÁULICO DA CORRENTE DO COMANDO DO MOTOR 20v!! AUDI/PASSAT/GOLF

[@niltonsantos1956]

Explica bem e com calma! Parabéns!!!

[@147Garage]

🫶

[@DeividBohrer]

Comprei um tensor hoje kkkkk, muito bom seus vídeos 👏🏼👏🏼

[@147Garage]

😍

[@wendelfagundesdasilva782]

5:34 o meu também usa esse mesmo

[@147Garage]

Show

[@joselazaro1668]

Parabéns pelo seu canal. Aliás você é o salvador dos amantes do Audi e do Golf. Tenho um golf mk4 com motor SR 1.6 ano 2001. Está super conservado, quase igual a um 0km. Tenho intenção de colocar um motor 0km nele, será que dá certo? Qual motor eu poderia comprar? Por favor me dê uma dica, aliás ninguém melhor que você para saber. E mais uma vez parabéns pelo seu trabalho e dedicação.

[@147Garage]

51989554885

[@elbertpinheiro857]

Elbert B.pinheiro: Sou seguidor do seu canal Não sei se lembra mas até pedi ajuda porque tive que trocar o tensor de corrente do meu Audi A3 aspirado ficou pronto no final de dezembro até viajei com o carro mas ontem o barulho da corrente voltou bem baixo comprei o tensor no ML da marca HYT Estou usando óleo 10W40 e a pressão está dentro da adequada

[@147Garage]

Talvez possa ser tensor

[@elbertpinheiro857]

Você consegue tensor original ?

[@VIDEOROCKDREAMS]

Top!

[@147Garage]

💪💪

[@fernandomacedo8160]

Me da uma dica pois troquei o kit completo, tensor corrente e até a junta mais o barulho ficou ate mais alto , desliguei o tensor e o barulho parou por uns dias agora o barulho voltou e nao sei mais oque faço... Avaliaram os comandos, colocaram no ponto e respeitaram ate a sequência dos mancais , acompanho seus vídeos e nao sei dizer se tem outra coisa que faça a corrente bater...

[@147Garage]

Pode ser pressão de oleo ou o pescador entupido, não lubrifica direito o tensor.

[@fernandomacedo8160]

@@147Garage pressão do óleo ficaria 2 bar com pescador entupido, comando não iria está seco ou batendo tucho ou outro ruído?

[@147Garage]

pressão de oleo é 2,5/3,5 pra começar, 2 já é baixo... sobre estar seco e batendo tuchos, poderia estar também.

[@pedrohenriqueoliveiraalvar4999]

Consegue montar com o mesmo tensor da dentada? No caso o meu é novo e parece que começou agora o barulho do tensor da de comando aí não queria perde oque troquei da dentada.

[@147Garage]

Sim

[@mathèuswérnnèck3074]

Como indentificar quando esse tensor ta ruim ? Tenho uma 20v aspirada 130mil km. Ela faz nos primeiros 3seg da partida um barulho de como se tivesse enchendo tucho ainda, barulho de atrito e logo dps para. Quando ta quente ou passa os segundos que falei o motor nao faz um barulho, MUITO sereno mesmo

[@147Garage]

Quando começa fazer barulho no andar do carro está ruim

[@mathèuswérnnèck3074]

@@147Garage andando parece que tá desligada, não faz um barulho. Que bom que vou poder adiar um pouco essa manutenção aí 🤣

[@dmeloTV]

Videozao bom demais

[@147Garage]

Valeu manooo

[@sarbif]

fala bom dia, minha bomba da direção hidráulica deu problema fera tu recomenda alguma marca para troca? seria melhor uma nova paralela(mais nao consigo achar peça nova pro 1.8 aspirado ) ou uma usada ? da uma força ai.

[@147Garage]

Nova, a usada pode estar com o mesmo problema

[@sarbif]

@@147Garage sabe me dizer se a do golf ou bora da certo?,pois so estou achando nova desses dois

[@cristianobartel4611]

O meu faz na partida e quando acelera Mais quando eu desligo o sensor para na hr mesmo com partida a frio Sera q troco só os baquelite ou o tensor mesmo ,

[@147Garage]

Recomendo trocar ele inteiro

[@RobertSilva-e9l]

Opa beleza acompanho muito teus vídeos e seguinte estou com uma dúvida no meu audi 1.8t 150cv seguinte ele n passa de 0,4 de pressão mesmo apertando a Wastegate no máximo é com aquele esquema do registro …já olhei mangueiras botei outra n 75 testei com outro manômetro de pressão de turbo e nd tua acha q pode ser a própria Wastegate com problema ?….sou de Porto Alegre

[@147Garage]

Pode, eu tbm sou de Poa

[@playsson113]

Boa noite Brother blz ,a marca Debi é boa?

[@147Garage]

Nunca usei

[@playsson113]

@@147Garage pensei que saberia ,pois vi alguns vídeos seus ,e vi que você citou uma peça ,e falou a maeca ,mas acho que foi carro de cliente mesmo !

[@charleslima22]

Top❤

[@147Garage]

🔥🔥🔥

[@victorigor5827]

Me esclarece uma dúvida?! Se estiver muito gasto, o carro pode perder um pouco da pressão?

[@147Garage]

As vezes sim

[@profcesarreis]

D+ Muito bom

[@147Garage]

🔥🔥

[@fontanella29]

Mestre ... Qual barulho faz qdo esse tensor tá ruim?

[@147Garage]

De carro a diesel kkk

[@fontanella29]

@@147Garage independente da rotação do motor?

[@NarcisoRodrigues-nd1wj]

O meu ficou assim hoje

[@NarcisoRodrigues-nd1wj]

Uma passat 2001 1.8t, ela acendeu luz de oleo e depois de uns minutos começou a fazer barulho igual um motor a diesel, cheguei em casa e tirei a tampa e vi que o tensor fica pulando

[@Rafaelsoaresbh]

Cara encurta a corrente e remove esse tensionador, poem um alen sem cabeça no ponto de oleo que alimenta o tensor e boa.

[@147Garage]

Não tem como eu fazer sem o dono querer…

[@michelsouza1568]

Fez no seu ? custou muita $$$ ?

[@Rafaelsoaresbh]

@@michelsouza1568 O tampão bo cabeçote se vc tiver macho vc só gasta com o alen sem cabeça, poem estopa no buraco antes p não cair rebarba, e acorrente você mesmo remove 1 ou 2 elos, vai depender da medida do cabeçote. Acho q tem video no youtube pesquisa ai. pesquisa ai "eliminando o tensor hidráulico da corrente comando Audi 20v"