Como trocar pastilhas e disco de freio Corolla em casa

[@feitoemcasa9730]

Amigo, fico muito grato a todos que querem ajudar a proprietários de veículos. Hoje as oficinas estão lotadas e as vezes o tempo deles não é o nosso e tendo as chaves, fica até como uma terapia realizar esse serviço.

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[@moisesrbello]

Acho que 90% das oficinas mecânicas não tomam esse cuidado de abrir o sangrador para não permitir o fluido voltar. Isso é importante para não danificar o módulo ABS. Parabéns pela excelência no serviço e por compartilhar esse conhecimento.

[@feitoemcasa9730]

Excelente serviço! Uma pessoa que vendo uma aula prática dessa, e não soube fazer é so rever o vídeo e com certeza fará com qualidade essa manutenção.

[@andryoliversantos3510]

Show guerreiroo meu começou a não voltar o pistão mas já vu fazer a troca desse componentes vídeo top bem nítido

@@andryoliversantos3510 obrigado. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@feranaesquadria]

Fala amigao to aqui assistindo pra fazer esta troca no meu kkkk

[@franciscoevangelistadasilv390]

eu gostei muito meu amigo vou trocar as pastilha da frente (somente alego que precisa ter bastante lus pra esse serviço. pra gente ver aqui no celular é um pouco escuro!

[@evaldolima32]

Parabéns muito bom seu trabalho.

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[@johnlocke4344]

O freio a disco é mais seguro e um "doce" para fazer a manutenção. Já o a tambor..... Parabéns pelo trabalho!

[@celiobaptista3347]

Vc deveria montar uma oficina especializada em Toyota vc manda muito bem parabéns pelo ensinamentos

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[@pedrosavio3325]

Os vídeos é muito delicado com alto explicativo. Bom demais 🐱

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[@luizmonteiro8544]

PARABÉNS MEU AMIGO GOSTEI MUITO DAS EXPLICAÇÕES, TAMBÉM GOSTO DE FAZER COISAS NO CARRO,COMO COMO

[@leoter7]

Muito Bom Obrigado muito

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[@antoniopiloto3661]

Valeu gostei

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[@fsanti21]

gosto mto dos seus videos fera, parabens pelo trabalho tenho feito mtas manutenções no meu corolla graças a voce.

[@antoniobatistafilho5653]

ótimo seu.vídeo

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[@pedrosavio3325]

Amigão, você esqueceu no final do vídeo, dizer como você removeu o fluido de freio que estava na mangueira de pedreiro pra qual local.

[@fabianosilviodecarvalhobia6597]

Muito bom mesmo seu vídeo aprendi muito com você obrigado pelo vídeo

De nada. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@eliasalvesalves4978]

muito bem explicado meu amigo muito obrigado por mim ajudar

[@Cecysoideeee]

Parabens irmão continue asssim vou repetir por varias vezes para poder perceber melhor

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[@miqueiasalves9876]

muito obrigado pelo video muito bom

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[@bartolomeurodriguescostas2441]

Muito bom a dica parabéns muito bom mesmo

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[@josesilvajr2770]

Parabéns!!! Excelente aula !!!

[@mauropereira3217]

Maneiro essa gambiarinha q vc fez show

[@jesaiasmisael1123]

Parabéns 👏👏👏👏 me ajudou bastante 😃

[@leojoia01]

Muito bom seu Vídeo, parabéns!

[@canalbaribuilder]

Cara, muito bom o video. Muito bem explicado. parabéns.

[@thallesjguilherme]

Exelente Rodrigo, gostei muito do seu trabalho que virei inscrito de seu canal e que venha mais vídeos

[@dygomsylva7633]

Vídeo muito bom e explicativo. Parabéns.

[@MarceloLunardi]

Vc é cauteloso, parabéns

[@elnataby]

Video muito explicativo, parabéns pelo vídeo.

[@MrAlexandreataide]

Parabéns! Excelente trabalho e vídeo muito bem feito!

[@LMGAMEPLAYSTUTORIAISEVLOGS747]

que top cara parabens

[@antoniodejesuslima2289]

Parabéns amigo, seus vídeos são muito bem explicados e orientados. Vc é top 10., sempre assisto. Obrigado. Gostaria de saber q ano é esse corolla, pois vi que tem 5 furos de pneus e o meu é 2008 tem 4 furos. Porém a troca não deve interferir em nada.

Ola td bem? Ano 2010.

[@thalleslima7237]

Parabens pelo seu trabalho, me escrevi no canal pois gostei das dicas e vídeos! Continue assim

[@thallesjguilherme]

Quando for possível, faça sobre troca de líquido de arrrecefimento. Obrigado

Sim, Quanto o carro atingir a km necessária, farei manutenção preventiva e farei o vídeo.

[@bobmaconheiro2575]

@ Tbm no aguardo pelo vídeo,parabéns pelo ótimo trabalho.

[@evaldofarias5344]

olá Rodrigo bom dia! Foi muito útil pra mim esse vídeo pois estava querendo fazer essa troca também e tinha dúvidas valeu obrigado! Ganhou mais um inscrito.

[@Cajau]

Faltou explicar sobre a cola Epoxi, onde encontrar, e se é mesmo necessário usar. Faltou também dar uma dica sobre a ferramenta pra empurrar o pistão, se dá pra fazer esse trabalho sem usar ela, e por último, vc não mostrou o nível de fluído ao final. Mas te agradeço pelo vídeo e pelo trabalho. Ajudou e está ajudando muita gente! Obrigado, e parabéns!!

Olá tudo bem? A cola na pinça serve para grudar as pastilhas de freio na pinça e no pistão para quando você passar em uma rua deformada cheia de buracos as pastilha não ficar batendo e gerando um ruído chato. Pode usar cola epóxi ou cola de junta. A ferramenta foi um parafuso com porca improvisado para empurrar o pistão para o inicio do ciclo para caber a pastilha nova já que a espessura dela é maior. O nível de fluido de freio baixa um pouco no reservatório. Tem que completar ou trocar por completo. Assista outro vídeo do canal para saber como trocar. kzbin.info/www/bejne/aYfKiIyQjqqAack

[@Cajau]

@ muito obrigado, meu amigo! Sucesso!

[@feranaesquadria]

Da pra usar um sargento tbem né pra retornar este pistao?

Ola até bem? Se você conseguir adaptar, o importante é conseguir retornar o pistão para o início do curso sem danificar.

[@lucasanderson7201]

Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻 top amanhã q seria hj vou fazer no meu Sentra vc tirou muitas dúvidas. E eu tava querendo pintar a pinça. O q e devo tomar cuidado na hora de pintar a pinça e qual tinta certa de alta temperatura

Obrigado. Para pintar a pinça, limpe bem ela, lixe ela, envelope o local com jornal e pinte com 2 ou 3 de mãos com a pistola com tinta de alta temperatura. Curta, compartilhe o vídeo e se inscreva no canal.

[@tomaskreiner9722]

Outra coisa que eu notei que faltou no vídeo é a frelativa à limpeza e pintura da pinça de freios. Para isto, evidentemente, Vc. deve ter tido que separar a pinça da mangueira que traz o flúido de freios até a pinça/burrinho. Quais são os cuidados e procedimentos necessários para que não entre ar no sistema de fluído de freios. Ou, nesse caso, uma vez efetuada a montagem das peças do sistema, se é necessária uma sangría ou purga do sistema para que este volte a funcionar normalmente?

Olá td bem? A limpeza e pintura na pinça não contem no vídeo, é tema para um próximo vídeo. Para não entrar ar no sistema deixe o coletor de resíduos proso a parte de cima, quando retirar o fluido ele ficará na entrada do sangrador, nesse caso se retornar algo retornará o próprio fluído. Se o fluído for velho é bom trocar e fazer nova sangria.

[@paulofelicio3606]

Parabéns meu amigo pelo o vídeo, ficou perfeito só um pequeno detalhe, eu não vi como vc tirou a mangueira com os resídios do óleo que ficou na mangueira, mas tudo bem!

Você vai conectar a mangueira de resíduo no sangrador vai colocar a outra extremidade em porta resíduo que pode até ser feito com garrafa pet 600 ml e vai colocar ela apoiada na parte superior. Vai abrir o sangrador empurrar, voltar o pistão até o início do curso, depois vai fechar o sangrador , abaixar o porta resíduo até o chão e retirar a extremidade da mangueira conectada ao sangrador. Após isso complete o reservatório de fluido de freio ou troque o completamente. Tem outro vídeo que explica como faz a troca no canal. Se inscreva no canal.

[@cristiano5415]

Cara faz mais video de manutenção do Corolla, sua didática é perfeita. Dúvida: teve que completar o Fluido do freio? Essa técnica da mangueira, garante que estará sem ar no sistema após a manutenção?

Obrigado. Então o ideal e completar p q o fluido não pode retornar para o sistema quando retorna o pistão. Mas Eu aproveitei o embalo e troquei o fluido tbm. E fiz o vídeo. Da uma conferida lá.

[@MMGusso]

Mas pode pegar o fluído que saiu e pôr novamente no reservatório por cima?

[@tomaskreiner9722]

Excelente vídeo! Uma coisa que eu notei que faltou foi o ato de remoção do tubo e reservatório da sangria; seria útil acrescentar. Aproveitando o ensejo, faço a seguinte pergunta: ao brecar em velocidade relativamente alta (uns 100 km/h) a gente sente forte trepidação no volante proveniente do trem de rodagem dianteiro. Em velocidades menores não se percebe essa trepidação. Se o disco de freio está empenado pode acontecer essa diferenciação? Ou nesse caso a trepidação deve ter outra origem? Obrigado desde já pela sua resposta!

Ola td bem? Quando se abre a sangria para retorno do pistão, ao terminar, fecha se a sangria e retirar o coletor de resíduos. O reservatório se fluido de freio irá baixar pouca coisa então completa se com fluido dot 3 novo. No caso da trepidação em situação de frenagem a trepidação é do sistema de ABS que é acionado. Ele freia e solta e isso é feito em uma velocidade muito rápida criando um desconforto no pedal de freio e voltante e em velocidades altas a percepção fica maior. Considerando um a possível situação de defeito. Sim disco de freio empenado causa trepidação, cubo empenado e rolamento estourado. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@flaviofernando412]

Tenho um Corolla 2013 é o mesmo procedimento?

Ola td bem? Sim amigo é o mesmo procedimento. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@severgonzalez7058]

Amigo disculpa la ignorancia, porque se debe sangrar el líquido de freno siendo que solo es cambiar pastilla de freno ya según tengo entendido que solo al cambiar el liquido de freno es que puede existir aire en el sistema o me equivoco?

Ola td bem? Para trocar as pastilhas tem que voltar o pistão, porque a pastilha nova vai ter uma espessura maior. Tem que abrir o sangrador para o fluido não retornar para o sistema de ABS para não danificar o módulo. Então o fluido sai pelo sangrador. Depois da troca das pastilhas é recomendado trocar todo fluido se tiver muito tempo de uso ou completar o reservatório. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@severgonzalez7058]

@ obrigado meu amigo

[@zark2522]

Como voce abriu o sangrador não precisa tirar a tampa do reservatório neh ??

Ola td bem? Para trocar a pastilha e retornar o pistão, o fluido não pode retornar para o sistema, ele tem q sair pelo sangrador precisando pelo pistão. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@antoniosoaresneto9436]

O que aconteceu com o líquido de freio que estava na mangueira ? E quando a mangueira foi tirada do sangrador?

Olá td bem? Quando você retorna o pistão para o inicio do curso, o fluido não pode retornar para o modulo de abs, então ele sai pelo sangrador. No sangrador e conectado um coletor, o que sai do sistema para coletor é descartado. O nível de fluido abaixa pouca coisa no reservatório que deve ser completado ou trocado por completo. curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@wandersonbacurau5531]

Irmão os discos dianteiros são ventilados? E o traseiro não???

Ola td bem? Somente os dianteiros são ventilados, os traseiros não são.

[@PedroSantos-qf6dj]

Amigo, você comprou as pastilhas/discos na concessionária ou são peças paralelas?

Ola td bem? Marca trw primeira linha. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@PedroSantos-qf6dj]

@ perguntei pq na concessionária chega a ser um absurdo, eu diria um roubo, 3 vezes mais se comparada com as de lojas de auto peças! Fui informado por um canal aqui KZbin que as da marca BOSCH são as originais que fornecem para a Toyota. Vc sabe me informar se isso é verdade?

@@PedroSantos-qf6dj Bosch, trw, Nakata.... Kayaba tudo são peças originais

[@PedroSantos-qf6dj]

@ 🙏🙏

[@wellingtonsouza571]

Olá boa tarde, essa troca é a mesma do modelo Brad Pitt 2007?

Segue os mesmos padrões para desmontar e montar. Mas as peças já são um pouco diferentes.

[@pedrofelixsilva755]

bom dia. Excelente vídeo. vou comprar agora as pastilhas e os discos para trocá los. gostei também dessa pintura que vc fez nessa peça. pode me informar qual o nome da tinta que vc uso?

A tinta foi mandada fazer em uma loja de tinta da minha cidade amigo. Recomento o mesmo. Vermelho Ferrari

[@paulosouza1898]

Qual pastilha de freio vc usou? Qual disco de freio vc uso nele?Ótimo vídeo.

Marca TRW 1 linha

Trw

[@paulosouza1898]

@ obrigado! Bom vídeo ! Tmj

[@ricardoeduardosenademelo8894]

Olá, referente a retornar o pistão, esse procedimento pode ser feito até o final co curso em uma etapa com a chave de fenda, ou não é possível?

Ola td bem? Pode ser feito. Sem problemas porém dessa forma é mais difícil de retornar. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@Afoficina]

Não precisa soltar os dois parafusos só o de baixo .

[@tomaskreiner9722]

Mais uma coisa que me chamou a atenção foi o fato de que entre a pastilha próxima ao pistão do burrinho e o próprio pistão, que Vc. retirou, havia uma chapinha fina com a mesma forma da pastilha. Na nova pastilha que Vc. colocou não existe mais essa chapinha. Isto se deve a que em alguns sistemas de pastilhas o "sensor" (lâmina metálica orientada na direção transversal às pastilhas) está incorporado à pastilha que vai no lado interno do sistema e em outros não? Como no caso das pastilhas que foram substituídas?

a chapinha é da própria pastilha antiga.

[@israel12322]

Gostaria de saber onde foi para o olho de freio que saíu pelo sangrando vc coloca no reservatório de novo depois?

Não amigo, quando o fluido sai pelo sangrador ele não volta mais, é descartado. Quando você terminar o serviço e apertar o freio, vai abaixar o nível de fluido, pouca coisa no reservatório, então vc completa com fluido novo. Mas o ideal mesmo após fazer a troca das pastilhas e disco se precisar, é você já trocar todo fluido. Tem outro vídeo no canal que explica como trocar todo fluido.

[@israel12322]

@ Obrigado tirou minha dúvida

[@SergioOstapiuk]

vc esqueceu de limpar e lubrificar com graxa branca os pinos do suporte flutuante das pastilhas .

Nesse caso não teve necessidade de limpeza nem relubrificacao. A graxa estava boa. Aí até esqueci de comentar. Mas já fica registrado esse requisito. No caso de muita sujeira e necessário limpar e relubrificar.

[@paulosouza1898]

Onde fica esse pino no freio?

@@paulosouza1898 fica no cavalete onde fica as pastilhas. Onde se parafusa a pinça.

[@taiscristina6493]

O ideal é graxa cerâmica ou cobreada para alta temperatura.

[@almirorocha8343]

O meu Corolla está com pastilhas novas mais o disco ruim tá tripidando todo carro quando piso no freio pode melhorar quando a pastilha gastar? Ou será nescessário trocar os discos

Quando o disco esta dessa maneira melhor mandar para uma retífica, mas dependendo da situação é bom trocar mesmo.

[@almirorocha8343]

@ obg pela atenção e ajuda 🆗

[@s6465]

Cara vc complicou a troca de pastilha, deveria ter liberado espaço antes com uma chave de fenda.

[@luizmonteiro8544]

É VERDADE

[@luizmonteiro8544]

MAS VALEU MUITO, FOI APENAS UM DETALHE 😊

[@magdielkos]

Oi amigo não entendi sobre a cola

Ola td bem? A cola é opcional. Mas ela tem a função de garantir que não vai haver barulho da pastilha batendo quando se passa em paralelepípedo na rua ou quando ouver trepidação. Curta, compartilhe e se inscreva no canal.

[@carlosspinola1733]

Compra um sargento