COMO TROCAR VÁLVULA SOLENÓIDE DO COROLLA

[@arnalberengue1462]

Uma dica para vc amigo aquele parafuso que tem logo abaixo desta válvula solenoide vc tira ele fora pois ali tem uma peneirinha que é um filtro do óleo que sobe para esta solenoide. Então retire esse parafuso também acho que é uma chave 14 se não me engano, eu fiz aqui no meu corolla , ficou bom!

[@HugoCastro-wo7mp]

Qual é esse parafuso mano?

[@aero5937]

Você eliminou a peneira

[@ailsonsilva1090]

Verdade amigo, inclusive essa peneirinha ( filtro) que é bem pequena com o tempo de uso ocorre muito acumulo de sujeira, mas basta lavar bem lavado e recolocar novamente

[@carlosafonso3308]

Show já aprendi mais uma 👏👏👍👍

[@felipeleox]

Valeu Carlão. Conforme os problemas aconteçam, tento gravar mais vídeos rs

[@JoseAlves-oz3mj]

Essa é da bóa maravilha

[@diegoviniciusdemoura3940]

Boa noite, a minha válvula vvti (válvula solenóide ) está vazando porém passei o scanner ela não apresenta problema eletronicamente falando, então compensa trocar apenas o anel oring que vai conter o vazamento no qual irá sana o problema que é bem mais barato do que comprar outra válvula que não é barato concorda ?

[@felipeleox]

Pensando na questão de valor, realmente pode valer a pena trocar somente o o'ring. Mas pensando em aproveitar a mão de obra, as vezes vale a pena já trocar para evitar problema nesta peça no futuro.

[@carlosalexandrermarcelino6311]

Olá, como está o funcionamento dessa peça depois de alguns meses, estou na dúvida pois vou ter que trocar no meu Corolla?

[@Palalols]

Show, fora o vazamento o carro estava apresentando mais algum problema? Pelo que eu vi no vídeo a válvula estava boa só a vedação que estava ruim né? Com ela ruim o carro queima mais óleo?

[@felipeleox]

Não, neste carro não havia nenhuma falha no funcionamento, somente o vazamento de oléo. Quando pesquisei antes de trocar deste carro, vi que essa válvula danificada poderia causar marcha lenta irregular e falha no funcionamento principalmente na fase fria. Quanto a queima de oléo, já nao posso te confirmar. Abraço.

[@eversonbarddal6781]

Como está o funcionamento dessa válvula da Ymax? Acho que já faz uns 3 meses que vc trocou. Estou pensando em comprar essa tbm!

[@felipeleox]

Até o momento, funcionando perfeitamente. Isso, postei o video na mesma semana em que fiz a troca da peça no Corolla.

[@eversonbarddal6781]

Acho que vou comprar essa então. Obrigado pelo retorno. Sucesso!

[@felipeleox]

@@eversonbarddal6781 show de bola Depois comenta de deu tudo certo.

[@luizsouza798]

Fino de garagem

[@ferreira8573]

Boa tarde esse válvula é só tirar , colocar a nova, ou tem alguma posição certa de encaixe????

[@felipeleox]

Pelo formato da peça e posição da fixação do parafuso, não tem como montar errada. Mas é sempre importante prestar bastante atenção, no caso de a peça nova estar com algum problema.

[@pedrocastanho3216]

O meu está vazando aí tbm, qual a função dessa válvula e qual a marca pra substituir, agradeço se der um retorno

[@laudemirgava8349]

Bom dia! Qual marca é melhor? O meu também esta com vazamento.

[@mouradicasmecanicadeautomovel]

Pode tirar uma dúvida?? Essa válvula mede temperatura do óleo do motor também??

[@felipeleox]

Não posso te confirmar, mas acredito que não.

[@kgb0070]

NÃO! ELA serve para injetar óleo nas polias do variador de fase da admissão. Ela atua quando o giro do motor passa de 4.500 rpm. E quando está ruim o giro não passa de 3.000 e começa a amarrar o motor como se fosse falta de combustível....

[@wanderleydasilvareis8627]

Olá professor eu fui tentar tirar a valvula solenoide do. Kia cerato 2008. Tirei o parafuso e ela não saiu não forcei tive medo de danificar você poderia me informar sobre isso o porquê ?

[@felipeleox]

Como há um o'ring ali, é normal que a própria vedação "trave " a peça no lugar. Ou há alguma outra fixação que não foi solta...

[@betomagalhaes4544]

Tira uma dúvida por favor, você passou alguma cola de vedação na peça nova ou só trocou a peça mesmo?

[@felipeleox]

Só troquei, não precisei de cola

[@manoelpereira1240]

@@felipeleox eu tenho um Corolla 2000 ele tem essa vavula ?

[@felipeleox]

@@manoelpereira1240 acredito que sim, mas seria melhor tentar achar algum outro vídeo específico mostrando num carro desse ano modelo.

[@jairteixeira3621]

O meu tava com vazamento também, troquei só a borracha. Ela tava ressecada

[@carlosaraujo4363]

Amigo, essa válvula é a de pressão do câmbio automático?

[@felipeleox]

Não, essa é da parte somente do motor.

[@jc498161]

Como e retirado da cabeçote? a minha desmontou e a válvula não sai

[@andersonfarias7112]

Irmão tenho um Corolla com o mesmo vazamento de óleo nesta solenóide,já tentei retirar a válvula como vc fez porém a válvula não quis sair, como se estivesse preza. Vc tem alguma idéia do que pode ser?

[@felipeleox]

É meio ruim de soltar mesmo, como se tivesse uma pressão segurando por dentro. Tenta dar umas batidas leves que deve soltar.

[@rodolfovasconcelos273]

Meu amigo o meu xei 2005 está com a aceleraçao querendo morrer pela manhã ou então com o motor já frio vc acha que pode ser essa peça o problema?pq já troquei velas limpei tbi e nada

[@felipeleox]

pode ser sim, ele também atua nessa parte

[@Henrique-og1ff]

Eai amigo vc trocou do seu Porq estou com o mesmo problema que vc sitou no seu Queria saber se o seu resou o problema

[@rodolfovasconcelos273]

@@Henrique-og1ff o defeito do meu era entrada falsa de ar na junta do coletor de admissão quando desmontei a junta esfarelouse toda pus uma nova e o carro ficou original

[@danilomattosmattos4844]

@@rodolfovasconcelos273 amigo..me tira uma dúvida.. qual o problema que causa esta falsa entrada de ar? Pois o meu..tá sem força..ele ligar e na marcha lenta tudo redondinho.. mas não tem torque..quando acelera ele ele engasga e vai acelerando aos poucos..nas retomadas, mesma coisa..não dá pra pisar fundo ele não responde.. vai lentamente

[@rodolfovasconcelos273]

@@danilomattosmattos4844 o meu era entrada falsa de ar no coletor de admissão a junta já tinha toda acabada quando desmontei e tirei o coletor fora a junta desmanchou como se fosse farinha pus a junta e ficou original novamente mais olhe pode ser no seu entrada falsa nesse canto ou em outro lugar do carro,só que no meu só era com o motor frio o carro querendo morrer

[@andrerodrigues7167]

Blz tenho um corola 2004 altomatico 1.8 tá vazando nessa pessa aí tem medida ou e pelo ano

[@felipeleox]

acredito que todo Corolla entre 2003 e 2008 usa a mesma peça

[@gilbertogil2011]

Essa válvula nova e totalmente diferente da original. 2:36 do vídeo pausa e confere p vc ver ☹️desse jeito o sistema vvti não vai funcionar.

[@felipeleox]

O carro está funcionando normalmente até hoje, desde a instalação na semana em que postei o vídeo...

[@natanteam]

@@felipeleox Ele quis dizer que o comando variável pode não funcionar, mesmo o motor parecendo funcionar bem. Chegou a verificar se o vvt está realmente atuando?

[@felipeleox]

@@natanteam Não tentei verificar a atuação do vvti. Porém, acredito que caso não estivesse atuando, seria perceptível alguma mudança de comportamento durante a condução do veículo após essa manutenção. Pelo fato de não termos percebido nenhum mudança, em nenhuma condição de uso, suponho que deva estar funcionando normalmente.

[@natanteam]

@@felipeleox nem sempre a gente consegue sentir isso. Eu iria numa oficina conferir isso, não é difícil. Este video mostra o cara conferido o sinal de atuação aos 10:10 kzbin.info/www/bejne/gZiul4pta9N_ppo

[@marcosantoniodasilva2262]

Vc colocou numa original?

[@felipeleox]

Sim

[@fabionascimento9496]

E a junta onde você conseguiu , a válvula do meu quebrou e a junta está ruim

[@felipeleox]

O o'ring já veio junto com a peça

[@fabionascimento9496]

@@felipeleox a válvula está quebrando só o motor da válvula saiu e o restante da válvula está no lugar será que consigo soltar com alicate de bico fino

[@felipeleox]

@@fabionascimento9496 não entendi Fábio. Está quebrando em qual parte?

[@fabionascimento9496]

@@felipeleox essa válvula e um motor e tem uma ponta que entra dentro do cabeçote , então essa ponta que estra dentro do cabeçote está quebrando e ficou lá dentro ser que vai ser que tira a tampa ?

[@felipeleox]

@@fabionascimento9496 nesse caso já é bem complicado de dar uma opinião sem ver pessoa... Ideal realmente é chamar um mecânico de confiança pra dar uma olhada aí no seu carro

[@SBlazer-yd9zs]

É só trocar o oring, usar um em Viton ia gastar absurdos R$5,00 no oring

[@Silva-yy1bu]

Era só trocar a borracha da válvula e ter feito a limpeza seria melhor por que é original...?

[@felipeleox]

Só trocar a borracha pode funcionar, mas se é melhor por ser original depende do tempo de uso e km do carro.

[@machadoopala]

Era só trocar o oring….

[@sergionogueiranogueira6653]

Então , não é tão fácil trocar essa peça , eu fui tentar trocar e não é assim tão fácil trocar essa peça ,

[@felipeleox]

Tem que ter as ferramentas e ter algum conhecimento básico, mas esse que troquei foi bem simples.

[@sergionogueiranogueira6653]

Então eu fui tentar trocar , eu tenho um Corolla a gasolina 2004 , fiu tentar tirar a peça , más não saiu , ela está emperrada , acho que o antigo dono nunca trocou , só saí a parte da frente o corpo ficou travado e não consegui tirar

[@felipeleox]

@@sergionogueiranogueira6653 Putz, é interessante tentar jogar spray de WD nas laterais, talvez ajude a soltar.

[@miltoncavalcanti4664]

verdade, fui tentar trocar a minha e ta emperrada, não sai de jeito nenhum

[@felipeleox]

@@miltoncavalcanti4664 estranho, a que troquei no vídeo foi bem tranquila.

[@icarojhon3336]

Paguei 700 pau nessa poha na minha cidade