Como troquei o líquido de arrefecimento em Casa - Cruze

[@juliotardivo1833]

Bom video boa explicação Eder valeu 👍🏼

[@edergui99]

Não há de que meu caro!

[@guilhermef.6315]

legal o vídeo, vou fazer no meu. Obrigado.

[@IvanSilva-ec9pc]

Muito esclarecedor

[@raelsx]

Top! Comprei 5 litros. O cruze turno pede 5,1. A minha troca será quase total. Eu só estou bolado de minha válvula não abrir e ficar muito líquido velho “preso no motor”

[@silasvenceslau9639]

Gostei do vídeo agora era melhor se vc tivesse filmado a hora de tá substituindo o líquido pra mostrar como foi e vendo mais valeu pela dica

[@edergui99]

Oi Silas tudo bem? Ótima sugestão. Estou pensando em fazer um novo vídeo mostrando na prática. Obrigado ; )

[@silasvenceslau9639]

@@edergui99 pode fazer meu amigo vc merece e é muito profissional parabéns

[@41731923]

Ainda está com o cruze, teve algum problema com polias variáveis, trocador de calor ou diafragma da tampa de válvulas? O meu é manual 2015, estou com ele há poucos meses e estou monitorando possiveis defeitos crônicos que possam aparecer

[@edergui99]

Não mais. Mas não tive problemas com ele. Só me deu alegrias. Mas também posso dizer que tive sorte com ele pois o dono anterior cuidava bem. Mas o seu como é manual é muito mais tranquilo. O automático se estiver zoado é problema dos grandes. Curta o seu meu amigo...!

[@41731923]

@@edergui99 vlw, obrigado por responder. O meu também está bem cuidado, peguei com 57mil kms rodados só manter as preventivas e acelerar...

[@bernardobolson9045]

Vc puxou o líquido antigo com seringa? Com o que? Obrigado

[@edergui99]

Olá Bernardo! Sim meu caro. Tenho uma seringa de 300ml kkk que adquiri no ML. Retirei o máximo possível (com o motor desligado) Não tive problema com entrada de ar. Pois mantive o carro desligado nessa etapa. Retirei o máximo que pude e em seguida completei com o líquido novo. Em seguida liguei o carro e comecei todo o processo que comentei no vídeo. Um forte abraço!!!

[@edergui99]

Olá Bernardo! Sim meu caro. Tenho uma seringa de 300ml kkk que adquiri no ML. Retirei o máximo possível (com o motor desligado) Não tive problema com entrada de ar. Pois mantive o carro desligado nessa etapa. Retirei o máximo que pude e em seguida completei com o líquido novo. Em seguida liguei o carro e comecei todo o processo que comentei no vídeo. Um forte abraço!!!

[@leandrofelixleandro7402]

Eu já compro o produto temperado já

[@danitrigo3]

Tenho um cruze turbo. O liquido de arrefecimento deve ficar no nível da emenda (meio) do reservatório?

[@edergui99]

Meu caro, vc se refere a que momento? Se for na ocasião para realizar a TROCA vc pode encher até o nível do reservatório e completando a medida que o líquido (velho) for saindo conforme explicado no vídeo. Agora, se for no final do processo JAMAIS deixe acima do limite máximo indicado no reservatório de expansão. Okay!

[@ivangomes9030]

Olha vi o procedimento fora e não tem nada a ver, tem o dreno na parte de baixo do radiador e outro dreno na parte de cima pra encher com o fluido novo. Espero ter ajudado.

[@ivangomes9030]

kzbin.info/www/bejne/aWqVYn6wgbalbZo

[@edergui99]

Olá Ivan, cara tem certeza? No reservatório de expansão há apenas uma saída e a entrada seria na parte superior onde recebe a tampa. Vc não está confundindo com o suspiro do óleo de câmbio não? Pois o mesmo fica acoplado no reservatório. Pelo menos no meu que é automático é assim. De qualquer modo valeu por assistir. ABRAÇOS!!!

[@ericobispo]

Parabéns Ivan.

[@Danilo77772]

E se o meu estiver vazio ???

[@edergui99]

Caro Danilo. Vazio como assim?

[@GuilhermeSilva-br7rx]

Kkkkkkkkkkkkjjkjjjj

[@edjairsilva2709]

líquido refrigerante 🤔

[@edergui99]

KKK não deixa de ser ; )

[@MrMetaldesigner]

Deveria te rmostrado na prática

[@edergui99]

Verdade amigo. Mas só tive a ideia depois infelizmente!