Como usar el EMBRAGUE, a que Velocidad y cuando entra el FRENO MOTOR I Autoescuela Gala

TEST TEÓRICOS GRATIS AQUÍ:ow.ly/VO6u3063pWM
LAS 10 PREGUNTAS MÁS DIFÍCILES DEL TEÓRICO: • ¡Las 10 preguntas + DI...
FRENO MOTOR DEL COCHE O LA MOTO. En este vídeo tutorial aprenderás CÓMO UTILIZAR LAS VELOCIDADES/MARCHAS. Aprende a conducir sabiendo cuando debes pisar el embrague/clutch del carro.
#Embrague #aprenderaconducir #CarnetCoche
🛣 ¡Aprende a Conducir con Autoescuela Gala! Con nosotros TODO es más FÁCIL.
🏆Confía en la mejor autoescuela de Madrid🏆
Y... no lo olvides! Disfruta y abróchate a la vida!
Si quieres conocer más trucos y consejos🧐, como aprender a manejar el auto con confianza, descubrir como es una clase práctica de conducir o como se siente la primera clase de conducir:
Entra en nuestra lista de reproducción:
👉 COCHE - CLAVES XA APRENDER RÁPIDO Ház click aquí!!:
• COCHE - TODAS las Clav...
Para cualquier otra duda ENTRA en nuestra web:
autoescuelagal...
Y echa un vistazo a nuestra TIENDA ONLINE 🛒
autoescuelagal...
Si te ha gustado ya sabes! LIKE 👍 & SUBSCRIBETE 🔔 !!

[@robertrodriguez463]

que confianza genera esa introducción al vídeo!!

[@auroradarg]

En mi autoescuela siempre me dijeron "Pisa embrague cuando tiemble el coche", o "las curvas siempre en 2da", pero nunca supe porqué. Las explicaciones de autoescuela gala son muy claras y la verdad que complementan a mi autoescuela 👍👍

[@LA-qc5vh]

Porque nuestros profesores no nos expliquan estas cosas muchas gracias por estos videos

[@halynatyryk4706]

Eso pregunto yo🤔. Piensan que si aprobamos el examen teórico ya también sabemos como conducir

[@albertopro8738]

@@halynatyryk4706 Es el negocio más clases más ingresos para la autoescuela 🤨🤨

[@anaarz12]

Ayer mi profesora estuvo gritándome porque no sabía cuando pisar el embrague y ella no me lo había explicado. Al final de la clase dijo "por esto os digo siempre que mireis vídeos". Me parece increíble pagarle a una persona para que me enseñe y tener que acabar aprendiendo de KZbin. Flipante.

[@SantiagoHidalgo-ow9wb]

@@anaarz12 Tal cual, vaya profesora incompetente

[@LilKeeyn]

Te implantan el miedo para pagar más clase$$$$$$$$$$$

[@giselleroman48]

Gracias por la explicación! Nadie sabía responder mis dudas todos te dicen: es practica. Pero justamente es lo que necesitaba saber. Muy bueno Gracias!

[@LUIS-vw1zl]

0:07 pensé que el carro había volcado mientras este tio explicaba xD

[@armandoweston2688]

I know I am pretty off topic but do anyone know a good place to stream newly released tv shows online?

[@SantiagoHidalgo-ow9wb]

@@armandoweston2688 Ajajajajjaajjsjs

[@cafeinternet8994]

Excelente explicación, ya comprendo porqué el carro se me embala o acelera, nadie pudo explicarme eso tan claramente como lo explica usted... Muchísimas gracias por sacar de su tiempo y explicar tan específicamente como se debe meter el embrague correctamente!

[@cararevi]

Muchas gracias por este video, me ha salvado la vida!! Literalmente, creo, porque cada vez le tenia mas miedo al coche porque no era capaz de controlar las frenadas, por supuesto aun no tengo permiso de conducir, pero el profesor no me explica bien cuando tengo que frenar ni tan tecnicamente, así que voy un poco a ojo, y eso me hace ponerme nerviosa porque conduzco por la calle con mas coches, peatones etc, no voy yo sola. Gracias de nuevo!

[@Aegala]

+Carmen Ares Nos alegra mucho que haya sido así!! Muchísimas gracias!!

[@DiegoJota79]

+Carmen Ares Esa parte es la mas dificil de aprender del manejo. Se domina con practica. Por suerte tenemos gente que explica muy bien la teoria como en este canal. Tambien hay que decir que no todos los modelos de autos son iguales y el freno motor trabaja ligeramente diferente. Salu2.

[@CHENO97]

Hace una semana aprobe el practico en Mostoles. En gran parte ha sido por vuestros videos, recomendando a todos mis amigos. Gracias y un saludo!

[@Aegala]

+Ochicheno97 ENHORABUENA!!

[@Filquero]

anda mira quien es jajajajajajajajajajaa xDDDD

[@Filquero]

ya lo sacaste? joe que jefe ochii

[@CHENO97]

Filquero Si jaaja, me lo saque en marzo, estos videos me ayudaron bastante para los recorridos de mostoles jaja Un saludo tio!

[@danielvinacua632]

Estoy realizando las clases prácticas y este vídeo me ha ayudado mucho. Siempre me asusto cuando voy a frenar y piso demasiado pronto el embrague, muchas gracias!

[@DianaDimSP]

El mejor profesor sin duda! Me estoy enganchando a sus vídeos! Maravillosas explicaciones! Gracias Rubén!

[@TefiMenzano]

Excelente explicación. Tengo el registro hace poco y estoy practicando con mi marido los fines de semana para adquirir experiencia en la calle y me he dado cuenta que en la autoescuela no me enseñaron a razonar cada maniobra o paso que doy y eso hace que a la hora de un imprevisto cause inseguridades y miedos. Mi marido sí me ha explicado cada cosa pero me costaba relacionarlo con lo ya adquirido. Muchas gracias por brindar wstos conocimientos!! Saludos desde Argentina

[@juancarlosgonzalezarbelo9541]

Infinitamente agradecido a Autoescuela Gala y a todo su equipo de profesionales por la excelente labor educativa que realizan de manera totalmente altruista!!!

[@currojimenez7916]

Muy bien explicado y yo añadiría un par de detales más: 1.- la relación de velocidades y marchas no se si serán en todos los coches iguales, pero en los coches que yo he llevado siempre diesel, son: 1ª arrancar y 10km 2º 20km 3º 30km 4ª 50km 5º 70-75km 6º 80-85km Un consejo con los diesel desde el año 2003 que llevan válvula EGR, es que hay que revolucionar el coche de vez en cuando en carretera e ir a 3.000rpm en 4ª por ejemplo a 100-110 durante unos kms, porque si se hace un consumo de kms en ciudad y unas marchas muy correctas sin revolucionar el coche, en 5 años te cargas la válvula EGR y es una pastilla, 150-200€ como nada, y todo por llevar una conducción suave. De vez en cuando hay que darle caña al coche diesel de los años 2003 en adelante, dar caña no significa correr, sino revolucionar el coche, ir por carretera a 110 en 4ª y 3.000rpm, con ello se consigue quitar la carbonilla acumulada en la válvula EGR y limpia humos, (muy importante al pasar la ITV) Estas cosas no te las explican en las autoescuelas, te las explica el taller mecánico cuando te has cargado el coche, jajajajajajajajajajaja Y luego en circulación urbana, tener anticipación de frenada y llevar una conducción "ecológica". ¿Por qué frenar siempre en el último momento? ¿De qué sirve estar acelerando cuando estás viendo el semáforo rojo a 300mts? ¿Qué sentido tiene frenar a última hora con el consiguiente desgaste de freno innecesario? Si ves que vas a frenar, reduce una marcha y deja el coche rodar con esa velocidad y si ves que aún no ha reducido, mete otra marcha más corta y al final la retención del motor hace que el coche se vaya parando y al final hagas un uso del freno mucho más suave. Es lo que he ido aprendiendo en mis años y se lo he explicado a mis hijos y así lo hacen ellos. Ahorras combustible y frenos.

[@ds.m.3952]

Que buen profesor encima parece muy buena persona. Más gente así enseñando!!

[@kallahkallah2131]

eres un campeón profe eres el mejor... soy moha de Barcelona miro sus vídeos de autoescuela de gala sois los mejores en la explicaciones les agradezco muchas sus aportes,,,

[@aitana4985]

súper claro, tengo el carnet hace un año y he estado en dos autoescuelas pero acabas de resolver mil dudas que aún no tenía claras

[@geronimovazquez6227]

Excelente explicación. Soy de Argentina, y me sirvió mucho este vídeo,ya que hace poco que manejó y quería empezar a implementar esta técnica de frenado. Saludos desde Argentina.

[@mabelzambrano8104]

hola Ruben y a todos los k nos ayudan con esos videos ya k son de gran ayuda aun que he suspendido hace 15 dias pero no pasa nada ajajajaj soy una aficionada de sus videos y seguro la proxima lo aprobare con estas asplicasiones x k me an ayudado a entender muchas cosas un saludooo.

[@Nicolas11Maxi]

Al fin encontre un video que sacara mi duda sobre el frenado y el embrague. Saludos desde Uruguay!

[@Aegala]

+xNiCoLaSx1 SALUDOS!!

[@pabloblasco7147]

es increíble lo bien que se explica este hombre

[@1racod26echeverriagarciaas8]

excelente manera de explicar este punto tan importante. En mi caso me pasaba que se me apagaba en auto por no tener claro este punto algo que me hablaron en la escuela donde realice mi proceso de conducion pero no me lo explicaron a detalles. pero me quedo claro gracia saludos desde Colombia

[@isabeletxabe8866]

Que bien explicado. Me ha solucionado todas las dudas. Gracias

[@mayra0328]

Ostias Rubén .. Que vídeos tan buenos . Estoy atenta a cada enseñanza tuya . Perfectamente explicados ! Super . Feliz de haberte encontrado !

[@carlosrosaraujo9353]

Hola chicos de Autoescuela Gala, veo que sois la autoescuela en España más activa en youtube y con vuestros ejemplos como la gente que ya tiene el carnet como es mi caso también vuelves a recordar todos estos conceptos aprendidos ya hace muchos años, pero mi cuestión es la siguiente, conozco a una persona cercana a mi que tiene su coche y su carnet de conducir pero tiene "pánico, miedo, fobia, etc" a conducir por carretera, solo conduce por vía urbana y más de una vez yo he tenido que hacer de chofer para esta persona. Que me aconsejáis para que esta persona pierda este miedo a salir a la carretera. Un saludo y seguir con vuestra gran labor.

[@Aegala]

+Carlos Ros Araujo Hola!! la amaxofobia es un problema que tienen mucho conductores/as hoy en día. Es más común de lo que parece. Nosotros tenemos una unidad especializada. Te dejamos un link a un vídeo que hemos extraído de una intervención en el programa de TVE1 Seguridad Vital: kzbin.info/www/bejne/fKWql5qHnLeJb9U Un saludo y muchas gracias por comentar!!

[@luisavivas4160]

Muchas gracias... Yo estoy haciendo el curso y esté es exactamente mi problema el embrague y cuando hago el cambio de marcha me demoro para devolverlo... Está muy bien el video pero un poco largo, entonces se confunde uno un poquito xq es mucha información para aprenderla de una.. Bueno en mi caso.. Muchas gracias 😊

[@Chaerinlee]

que buena explicación... estoy en la autoescuela y me as ayudado mucho... ya lo pongo en practica y mi profesor me dice oleee... que bien lo hace... y le digo yo que si piso en el embrague el coche se escopetea jejejeje ... sois los mejores

[@oscarfonseca4315]

Saludos desde costa rica eh aprendido mucho viendo sus videos los felicito y sigan adelante aportando sus conocimientos a quien mas lo necesite..

[@rojosub]

Felicitaciones por estas clases. tremendo susto con lo de la cámara al inicio del video. pensé que te habían atropellado.

[@santilandivar6419]

Hola profes, gracias por subir este tipo de vídeos, muchas veces ayudan casi como una clase presencial, sería posible que hicieran un vídeo con algún tip sobre cómo ampliar el campo visual?, es decir, algo que ayude un poco a poder ver con más profundidad, en lo personal sería de muuuuucha ayuda, y estoy seguro que a más de uno le podría ayudar, un saludo.

[@Aegala]

+Santi Landivar Gracias a ti! Vamos a ponernos en marcha para hacerlo. Ya lo verás... Un saludo!

[@dantejara9593]

Son unos capos , entedi a la perfeccion , saludos desde Peru

[@CaballerodeLemuria]

Que buen vídeo y que gran instructor. Eso no me lo habían explicado en la escuela de manejo que estuve, hace rato venía buscando estas explicaciones.

[@xlenaqz]

Gracias por tantos vídeos explicativos :) Estoy empezando a estudiar el teórico por mi cuenta antes de ir a una autoescuela y esto vídeos me sirven para entenderlo mejor todo :D

[@bethflor1749]

Gracias!me sacaste de la dudas, estoy aprendiendo recién, saludos desde argentina

[@davidgiberlibriski]

A mi me pasa estoy haciendo prácticas y cuando estoy en calles estrechas y piso el embrague en verde soltarlo se me acelera bastante y cometo errores me pasa mucho gracias a este vídeo podré hacerlo mejor las practicas. La verdad que hay pocos profesores tan profesional.

[@joffrerodriguez2156]

EXCELENTE PROFESOR... MUCHAS GRACIAS POR LA EXPLICACIÓN CLARÍSIMA QUE NOS APORTA.

[@sa.s2062]

Es usted el número uno explicando

[@663147792]

Muchas graciasssss por tenia un lío tremendo 😱 y ya me sacasteis de las dichosas dudas

[@siriolunasol5702]

Gracias. Muy importante la teoría y luego entrar a la práctica. Al fin corregí mis errores con este video. Gracias

[@cirocuencaescalera9515]

Enhorabuena por los vídeos. Tengo el carnet desde hace más de 6 años. Saludos.

[@bouchraalouat4312]

Muy muy muy interesante y muy bien explicado Muchas gracias por los videos. Si que sois Buenos profesionales. Bravo bravo

[@juan1mi]

Muchisimas gracias maquina, me has resuelto todas mis dudas 10/10

[@sergioelvir8568]

Esta explicación es clarísima! Excelente tutorial.

[@dannyesniderholguinsegura8336]

Muy bueno el vídeo recién llevó dos años manejando Y me sirve de mucho para recorrer Saludos desde Ecuador

[@Aegala]

+danny esnider holguin segura SALUDOS!

[@dannasuaza2889]

Me ha venido genial esta explicación, ers mi mayor duda lo que mas me cuesta, xk claro para subir de marcha si se cuando, pero para bajar, sobre todo en ciudad, uff... Ahora ya se que si estoy en 3 y tengo que ir a segunda, cuando hacerlo mil gracias

[@daleleones]

GRACIAS POR LOS VIDEOS. YO ME SAQUE EL CARNET EN GRAN PARTE A VUESTROS VÍDEOS.. MUCHAS GRACIAS. RECOMENDADA A TODOS MIS AMIGOS.

[@Aegala]

+daleleones GRACIAS!!

[@GratsielaLily]

Gracias por estos videos, por todos!!! Me parece que aprendo mas de aqui q de las clases practicas q mi instructor solo sabe gritar y gritar, como si deberia saber esto desde nacimiento :(

[@miguelangelgonzalezgarcia9320]

Buen video, muy claro, me ha sido de ayuda muchas gracias. Saludos desde Coatzacoalcos, Veracruz, México.

[@mariaarmasgc]

Estoy sacandome el carnet de conducir y con vosotros aprendo muchisimo!! Seguid así

[@0Odin0]

Ya tienes el carnet de conducir?

[@firmogareca9959]

muy bueno q aya estos vídeos de ayuda . Q es bueno. es uitil. una cosa sana. gracias

[@foraneo1708]

Saludos mi estimado, una pregunta x ejemplo al hacer un giro en segunda con una velocidad x debajo de los 20 se pisa el embrague hasta el fondo?? o sólo lo necesario para que deje de vibrar??

[@ricardoninohe]

Buena explicación, muchas gracias!!! Q se vayan los q han venido a criticar...

[@Mindmulus]

Los novatos siempre tienen ese temor de que si sueltan el acelerador, el carro se les va a apagar. Desde luego que eso no va a ocurrir e incluso si el carro va casi detenido, porque ahí entra a trabajar lo que se llama motor en ralenti, SOLAMENTE si hay que pisar el embrague cuando BAJAS de la velocidad de ralenti. El embrague SOLAMENTE funciona para dos cosas. 1- para hacer cambios de velocidad. 2- para separar la transmisión de las llantas y evitar que se apague si baja de velocidad ralenti.

[@gemzs]

y te faltó la principal: para mover el auto!, el acelerador no mueve el auto por si solo

[@ananose7956]

Yo dobló las esquinas con embrague y frenó por que se me apaga el auto

[@nellyrueda3006]

Tu nunca fuiste novato. Tu naciste aprendido

[@aaronluperiokanazacamamani9967]

Este ya estuvo manejando en la vientre

[@estelabaltazar2979]

Maestro me encantan sus videos es una gran ayuda estoy haciendo mis practicas

[@mitsuomiwolf]

Wow sus vídeos son de gran ayuda para optimizar el manejo y así tenerlo mejor cuidado en cuanto a la mecánica se refiere, me acabo de suscribir. Saludos desde Cancún.

[@mariagregoriaduquesierra4646]

Gracias x esta clases estoy recordando mis clases de manejo para volver a empezar

[@villalba1290]

se puede decir más alto pero no más claro, increíble lo bien que explica vuestro profesor !! un saludo.

[@Aegala]

+Villalba GRACIAS!!

[@julietebarros5576]

Que buena explicación me a gustado mucho!!!

[@luzgonzalez4388]

Excelente vídeo y explicación. Mi profesor me dice pisa el embrague pero no me explica por qué en algunas curvas sí y en otras no y estaba dudosa con eso.

[@nohelove9999]

esto es excelente , de verdad que gran ayuda!! muchisimas gracias !!los adoro :')

[@guadalupesanchezmolina4052]

megusta como esplicas la clase gracias me gustó

[@marcelaalejandramartinezqu8846]

Gracias me da mucho trabajo las curvas

[@arielballesteros1380]

se le agradece por el excelente material subido, un fraternal saludo desde Chile.

[@Aegala]

+ariel ballesteros SALUDOS!!

[@christelvial]

Me encantó tu explicación !!! Gracias :)

[@randolfmendelssohn942]

Excelente video ,gracias,desde Colombia Saludos

[@eldanieloko]

El mejor profesor en cuanto a técnica, increíble. Saludos desde Argentina!

[@rociopinzon4395]

Rocio Bogotá 🇨🇴 excelente video gracias.

[@emersonramos3673]

GRACIAS POR EL VÍDEO QUEDO CLARO ALGUNAS DUDAS QUE TENIA

[@joseguerrerosgil9603]

Este vídeo se lo voy a enseñar a mi tío que siempre que baja una pendiente, siempre pisa el embrague y mira que siempre se lo digo que no lo pises.. Ahora gracias a este vídeo podrá circular correctamente.. el día menos esperado se me va el coche jeje Gracias. Un saludo desde Barcelona.

[@joseguerrerosgil9603]

Se le va*

[@Aegala]

+Jose Guerreros Gil Pues sí!! Ya has visto cómo se descontrola el coche!!

[@JMyDK14]

+Autoescuela Gala Cuando usas el freno motor, el auto consume más combustible?

[@Aegala]

Si haces una frenada un poco brusca para el motor, sí se revoluciona más, por lo que gastaría más. Las reducciones se deben hacer lo menos bruscas posibles, pero si por la seguridad tienes que hacerlo, se prefiere a tener un accidente. Saludos!

[@raperspotosi3135]

muy bueno el tutorial mea gastado y me a ayudado mucho el las claces de practica grasias.

[@carmenmanlo7028]

por favor podrías explicar cuando poner cada tipo de marcha dependiendo de la velocidad y la vía

[@aprendeconblaquixs2737]

Gracias por explicarlo muy bien 👌

[@carolibanandez2807]

Gracias excelente clase

[@soynatsukix3234]

Me encanta como explica

[@juanolguin2171]

muy interesante , gracias por compartir sus conocimientos

[@jairoalbertodepazzepeda6769]

Genial explicación muy completa

[@EdwinGuti]

Muy Bien Explicado Muchas Gracias. Desde Colombia

[@gladysdelcarmenosesbarros3890]

Me he dado cuenta k cuando le enseñan. No dicen esto.x eso una comete errores..esto es importante para una mayor seguridad.al conducir chile

[@aviariomellouki9148]

Gracias roben bien explicado

[@fatihadirectora3564]

muchas gracias este es mi problema con el embrague

[@lourdesjaramillohiguera340]

Muy bien explicado

[@deasynails]

pero cuando dices de en segunda en un giro despacio, pisar el enbrague, te refieres tambien a cambiar a primera, o solo pisar el embrague hacer el giro y levantar el embrague?

[@Aegala]

En qué minuto y segundo?

[@deasynails]

uff ya no me acuerdo, me refiero en general, es mejor no bajar a primera y mantenerme en segunda en poblado??

[@Aegala]

Si es necesario reducir a primera, es una acción correcta. Un saludo!!

[@deasynails]

gracias por contestar, un saludo!!!

[@narutosonic222]

Min 14:21 es necesario bajar a 1era? o se puede dejar en 2da para volver a acelerar despues de dar vuelta tambien yo tengo esa duda xd

[@AnaM-wp4om]

Gracias por estos estupendos videos.Colgad más videos de circuitos de conducción,porfa.

[@Aegala]

+Ana Usano Martinez GRACIAS A TI!

[@albertmenendez7476]

A ver cuando subis otra clase practica completa, molan un montón!!! Por cierto, gran tutorial para aquellos que estamos aun en practicas!!

[@Aegala]

+Albert Menéndez YA DENTRO DE POCO!! GRACIAS!!

[@nelsonmaya123]

Una duda, en todos los carros las velocidades mínimas son las mismas a las que mencionas en el video?? 1ra= 10 2da= 20 3ra= 30 etc..

[@silvialazarte2804]

Grazie Ruben heres grade He sprendido grazie

[@yanethsanchez7549]

Buenísima la explicación! !! Felicitaciones. Eres seco

[@aloesivana]

Muchas gracias muy bien explicado

[@columbiars]

Pero que bien explicado!

[@luzangiehuerta6372]

Que buen profesor

[@melanieswag1449]

Eres un maquina tio GRACIAS 💋💋ME AYUDAS MUCHOO

[@juanlom6114]

Gracias me ayudó mucho.

[@wilfredocastro2438]

HOLA. Es un maestro

[@enriquerudamas1866]

Muy bueno sólo una cosa deberían explicar qué es y como funciona el embrague para que así se entienda el porqué de lo que se menciona.

[@amandacalderon7859]

Zanahoria Calderon ß d

[@felicianastrut8574]

Muy bien el vídeo, explican muy bien,me han gustado mucho.

[@jotapepe4997]

Eres un buen profe y tienes un buen humor :)

[@esperanza3881]

Felicidades por los vídeos,son muy prácticos. Mi duda es la siguiente: cuando dices que vamos por ejemplo en segunda y vamos a girar en un sitio estrecho o peligroso dices que debemos de frenar primero y si bajamos por debajo de la velocidad de segunda debemos acompañar de embregue, cuando dices que debemos meter el embrague es hasta el fondo y metemos primera, o solo apretemos el embrague hasta el punto de fricción y cuando ya hagamos el giro soltamos y aceleramos para coger la velocidad de segunda de nuevo. Gracias de antemano

[@Aegala]

En según qué situaciones, cuando hay que reducir a primera, sí tenemos que pisar el embrague hasta el fondo, pero hay otras, que, efectivamente los conductores hacemos en la práctica, como es el caso del medio embrague. En la enseñanza vamos a intentar siempre tener el vehículo bajo control de las velocidades, por eso es mejor que reduzcamos a primera en esos casos, ya que el medio embrague requiere más experiencia. Un saludo!

[@esperanza3881]

Gracias por responder tan rápido, queda aclarada mi duda. Hablas de velocidad mínima para cada marcha, me podrías decir cuáles serían las máximas para cada marcha? Gracias de nuevo

[@Aegala]

A partir del min 06:20 lo tienes, saludos

[@esperanza3881]

Lo pregunto porque yo siempre he oído que la velocidad para ir por ejemplo en cuarta es el doble, es decir es 80, para quinta 100, tercera 60 etc...Mi gran duda con el manejo del embrague es si por ejemplo si yo voy en quinta a 100 y me voy a meter a otro carril en el que tengo de ir bajando marchas porque voy a llegar a una rotonda, y el espacio que hay para hacerlo es escaso, puedo ir haciéndolo sin soltar el embrague del todo, es decir, empezar a frenar a 100, pisar el embrague a fondo, cambiar de marcha y sin soltar del todo el embrague seguir frenando, pisar a fondo embrague otra vez para cambiar de marcha, así sucesivamente sin soltar el embrague. Muchas veces creo que no me va a dar tiempo a soltar el embrague del todo tantas veces.

[@Aegala]

En este vídeo ocurre: kzbin.info/www/bejne/r3KQipWDaJxrpck

[@romeecarolina1653]

Excelente video❤

[@desertranger82]

Cuando recomiendan usar el freno de motor y cuando el de pie? yo veo siempre en las carreras que frenan en las curvas cambiando de marchas y me pregunto si es mejor hacer eso que frenar con pie y luego cambiar de marcha dependiendo de la velocidad resultante

[@ghostvendettaxxx7854]

Muy bueno él vídeo de los giros

[@aribelrodriguez6020]

Quisiera que me explicaras que hacer cuando tienes que detenerte en un semaforo que esta en una pendiente cuesta arriba ,qué pasos deberia hacer entre freno y embrague y velocidad .