Como viajar numa moto de 125cc! Cuidados para viajar de moto. Suzuki Intruder 125 na estrada.

[@Nandao_Vs]

Eu rodo uma média de 5000km por mês...40% na estrada com uma 150cc. O que posso contribuir para uma viagem segura numa baixa cilindrada? 1 - A cada 1h, pare para alongar as pernas e braços. Isso evita exaustão muscular e o risco de dores escruciantes. 2 - Pare no acostamento onde tem o telefone S.O.S, passe para o outro lado do Guard-rail de forma a ficar num local seguro, a moto deve ficar com a frente embicada para o guard-rail, em 45º graus evitando que o vacuo dos caminhões a derrube.. 3 - Sempre ocupe o meio da faixa de rolamento a fim de evitar situações como o q aconteceu em 9:17 4- Procure trafegar entre as faixas locais e intermediárias. 5- Em locais onde os pedagios de motos são isentos, cuidado ao voltar, o caminhões costumam passar em alta velocidade no semparar ou já saem comendo faixa para voltar para a faixa local, justamente onde vc está. 6- Para quem tem motos carburadas, procurem abastecer no ipiranga, não estou fazendo propaganda. Por esperiencia propria, foi o unico posto de bandeira que não deu problemas de falhas durante o percurso. 7 - sempre sinalize quando estiver em corredores, é a unica forma de se fazer ser notado. 8 - Se for frear bruscamente num corredor use 60% freio traseiro, 40% freio dianteiro. Isso evita perder a frente e vc acabar se acidentando. 9- Nunca freie bruscamente numa curva, se tiver que consertar, levante a moto e desacelere. 10- Evite reduzir com o corpo inclinado numa curva, a redução poderá tirar o seu traçado e ocasionar um acidente .

[@motorelax]

*Fala Nandão!* Meu super obrigado pela sua valiosa contribuição! 5000 km/mês é muuuita coisa! A sua experiência é extremamente importante. Vou colocar seu comentário na descrição do vídeo com o devido crédito, ok! Obrigadão!

[@Nandao_Vs]

Guilherme Moto Relax É sempre bom compartilhar alguma coisa que possa contribuir para a segurança dos nossos irmãos motociclistas. Um abraço e parabens pelo seu trabalho!

[@motorelax]

Valeu, amigo!

[@cezarsoares6317]

Muito bom, me ajudou muito

[@heslleybeverllydesa7072]

Obrigado pelas dicas, tirou muitas dúvidas, Deus abençoe!

[@edutadeu8351]

Fala parceiro, então cara, eu tenho uma factor 125 e já peguei estrada várias vezes. Se o seu propósito for chegar rápido então compre uma moto de maiores cilindradas, se o propósito for curtir a viagem, sem pressa ai sim, não há nenhum problema, ainda tem uma vantagem que é a economia de combustível. Quanto a questão de segurança, quando estou na estrada, sempre que posso dou passagem para carros e caminhões, não adianta querer competir com eles, e vou tranquilão só curtindo o passeio. Agora tanto moto grande quanto moto pequena, atenção redobrada, fora isso, não há sensação melhor que ter um estradão pela frente pra vc e sua motoca. Isso é vida.

[@motorelax]

+Eduardo Oliveira Prefeito, Eduardo!

[@coefernandez]

Galera tô querendo fazer uma viagem de factor tb podem me ajudar me dizendo oque devo levar caso pneu fure...

[@alinesouza8951]

Oseias Fernandes tbm quero saber

[@brunus123456]

Verdade! Eu também viajo com uma 125 cc e temos que respeitar tanto os caminhões quanto veículos menores e isto gera também um respeito por parte deles.

[@leonardopaulino7465]

Excelente comentário,isso ai irmão!

[@antonioclaudio-curtas5332]

Na minha opinião e que uma moto vai em qualquer lugar, basta somente respeitar seus limites, logico que uma moto de alta cilindrada seria melhor, mas nem todos podem comprar, viajo de moto sempre com minha (CG FAN 125 CC) moro no estado do Pará e já rodei pelos estados do Maranhão Tocantins, sempre quando posso estou na estrada, uma moto de alta ou baixa cilindrada, os cuidados são indispensáveis, os perigos muitas vezes inevitáveis, e somente dizer que: quem viaja nas estradas ruins do estado do "PARÁ", viaja em qualquer lugar do mundo. Abraços, e valeu pelo vídeo.

[@motorelax]

Perfeito Antonio Claudio! Penso exatamente como você. Boas viagens por ai amigo e se possível documente em vídeo para compartilhar com a gente a experiência! Um grande abraço.

[@zlvlog2024]

Antonio Claudio Antônio eu concordo com você o Problema é os outros que muitas vezes não respeita as limitações de sua Moto. Eu tb tenho uma Moto de baixa cilindrada mas não viajo com ela não, a viagem mais longa que fiz com ela foi de SP até a Praia que da uns 220 km ida e volta. Não sei aí no seu estado mas moro em SP e aqui quanto menor a Moto maior é o desrespeito de boa parte dos Motoristas. Lamentável!! Abraço.

[@SELSO1963]

Já fui de São Paulo à Bahia, passando por Vitória ES, 90 km em estrada de terra. Rodei mais ou menos 3900 km em uma ybr 125. O que recomendo e não ter pressa, fazer paradas constantes, aproveitar bem a paisagem e ter muita atenção no trânsito e na rodovia, isto tanto com baixa ou alta cilindrada. Fui até Guanambi na Ba.

[@cleytonmartins2832]

Qual é o melhor tráfego de Belém para Natal?

[@bruno_menezes.1988]

Tbm penso assim, da pra ir a qualquer lugar com qualquer moto de qualquer cilindrada... basta saber se o condutor está disposto a respeitar o seu limite...

[@DMaycon]

Cara, o que me fez ficar até o final foi sua narração, muito boa, não tem como o cara conseguir sair do vídeo antes que acabe.

[@felipelopes1036]

Verdade cara. Só de não ter uma pessoa falando giria de vagabundo nem com naris entupido como se tivesse cheirado cocaina antes gravar. Esse cara é fino, fala direitinho sem barulhos de vento.

[@eriveltooliveira8493]

.

[@carlosbrandao1704]

Eu tbm . Narração top .

[@darlanpca]

Fiz o mesmo pela narração.excelente

[@carlosozelame4842]

Excelente! Tenho uma Fan 125 2013. Moro em Taquara RS região metropolitana de Porto Alegre, desloco todos os dias para Gravataí para trabalhar (são 55km) Rodovia de pista simples, quase sempre tanto na ida quanto na volta ainda é escuro, a rodovia é bastante usada por caminhões que transportam madeira e pedra, lentos e grandes, além de todos os riscos mencionado no seu vídeo eu enfrento muito frio, temperaturas negativas, muita cerração, viseira embaçada e muitos riscos com animais na pista (cachorros). O que tem me ajudado muito foi a instalação de um para de faróis de milha. Parabéns pelo vídeo. Um grande abraço e viva a 125

[@geovanep8482]

Ah! Obs: Apesar de terem motoristas que não nos respeitam, existem outros que estão de parabéns pois nos ajudam muito e respeitam.

[@motorelax]

Certamente Geovane. Há muitos caminhoneiro também motociclistas, ou amantes das 2 rodas. (ainda bem!!! :-) )

[@angelojosedeandrade1292]

Tenho uma intruder 125 e já fiz várias viagens com ela, é só andar numa boa, e curtir a viagem. Abraço

[@EuPorAi83]

Foi graças a essa sua sequência de vídeos que decidi sair de Mogi das Cruzes e fui até Rio do Sul SC com uma Fan160. Foi libertador sem contar a adrenalina

[@motorelax]

Grande Tony! Como é bom ler mensagens coma tua, sabendo que há pessoas que entendem que não depende da cilindrada para termos grandes experiências sobre duas rodas. Viajar conhecendo novos lugares e pessoas, encontrando amigos para onde se for, é muito bom. Uma viagem longa com uma moto de baixa cc é realmente libertador, como você citou. Uma experiência que nos coloca à frente de desafios e prazeres que vão formando aquelas boas lembranças que serão maravilhosas de recordar e compartilhar sempre! Um grande abraço, amigo! Desejo eu faça muitas outras viagens como essa!

[@rsc.motoss]

Aí sim Tony, parabéns, também sou de Mogi e quero ir pro Sul de moto 🙌

[@marcobenedito3428]

as primeiras motos no Brasil foram as125cc , depois vieram às importadas de mais cilindrada ,vai da consciência de cada um. falar que 125cc não dar para pegar estrada é mito só saber respeitar o limite dela e Boa viagem!

[@motorelax]

Perfeito Marco!

[@judissonrafael9046]

Eu já fiz viagem de 200 km com uma pop 100 . Eu e minha esposa. Minha pop dava 70 km a 80 km nas subidas . Nunca tive uma 125 , mas uma 150 e da pra viajar tranquilo sim , até hoje gotei da experiência . Minha próxima viagem será de 730 km, com uma bros 2008 150 . Alagoinhas-ba aqui . Salve galera do asfalto

[@jonatasoliveira8367]

@@judissonrafael9046 eu já viajei de web 100 com garupa.kkkkk fui de São João Batista a Florianópolis. Aventura é show..

[@josimarpereiralima]

verdade concordo plenamente

[@andrejr.4727]

Tem idiota que dirige um carro 1.0 como se fosse um fórmula 1, é cultural no Brasil. Dirigir bem não é dirigir rápido mas sim dirigir com responsabilidade e cuidado. Parabéns pelo vídeo e dicas valiosas.

[@douglasfernardoalejorge9086]

Tem gente muito ignorante que fala que moto de baixa cilindrada não da pra viajar mas é claro que sim toda moto faz só basta manter a velocidade de Cruzeiro,curtir a paisagem e sem pressa de se arrebentar no chão e ir para o inferno

[@motorelax]

Com cuidados especiais, concordo 100% que dá sim Douglas! Abração

[@leonardopaulino7465]

Verdade Douglas...rs

[@beowulfyggdrasil3508]

Kkkkkkkkkkkk

[@canaldeumso9700]

É só não exigir da moto além do que ela pode fazer...tem de ser no ritmo

[@lucianosaraiva2142]

Kkķkkk, boooa

[@leonardopaulino7465]

O melhor video de motos, principalmente,para mim, que tem uma 125cc e sou iniciante nas duas rodas;foi como uma "bíblia" rs

[@motorelax]

Valeu Leonardo! Super obrigado pelo elogio que me motiva a continuar fazendo esses vídeos. É muito bom saber que as informações são úteis principalmente para quem está começando e pretende fazer boas viagens sobre duas rodas. O mundo do motociclismo é maravilhoso para quem busca diversão sadia tomando os cuidados necessários. Precisando de qualquer dica é só falar! Um grande abraço, amigo!

[@NandoBala]

se vai pegar estrada de intruder e sem garupa a dica é coloque um pinhão de 15 dentes, faz muita diferença

[@alexandreteixeiraleite5227]

boa dica, valeu um abç

[@jardimalquimista]

O que usa muda?

[@Gg4m3rBr]

Parceiro, me tira uma dúvida? A minha é uma 150, o pinhão original é de 16 dentes... Considerando que eu ande a 90km/h, Se eu por acaso, colocar um de 17 dentes, a moto vai manter a mesma velocidade de cruzeiro porém sem forçar tanto o motor?

[@marcioaki]

Indico o canal do Alfredo, Diário de um Motochileiro, vai se surpreender, o cara conheceu os 27 estados do Brasil, todos os Paises das Américas montado em um "Honda BIZ".☝️🤙👍

[@motorelax]

Acompanho, Márcio. Baita aventura de um cara gente boa pra caramba.

[@MulheremDuasRodas]

Sério? Nuna Honda Biz? Eu com a moto Neo125 morro de medo de pegar a Dutra para sair da cidade do Rio de Janieoro para outra cidade aqui perto Nova Iguaçu. Pensa numa cagona que sou, Pq falam que moto de 125 não consegue pegar estradas que exigem andar igual a um carro e onibus.

[@jhonatasdecastro9784]

@@MulheremDuasRodas e só vc ficar pela direita se alguem te precionar ou vc mantem ou vc deixa o apressado passar

[@guilhermecarloslacerdapere4166]

Muito bom vídeo, é bem assim mesmo, eu viajo com uma Honda ML 125 ano 83 sempre. Vou muito de Curitiba até Rio Claro SP, são 490 km de ida e o mesmo de volta. Normalmente vou pelo Rastro da Serpente, BR 476. Tudo que você mostro e comentou é pura verdade. Parabéns pelo vídeo.

[@motorelax]

Que show viajar com uma ML, que no meu tempo era um luxo só! Ainda não conheço o Rastro da Serpente, mas está nos planos! Um Abração!

[@josemadruga6248]

Tchê, fiquei encantado com tua didática e calma. Transmite muita paz. Parabéns fera!

[@LucianoKuhfuss]

O vídeo tem 7 anos mas ainda ajuda muita gente, estava com uma interceptor 650 que ia fazer uma viagem de 4000km, porem vendi e peguei uma 150. Agora será com ela essa minha viagem! Excelentes dicas. Muito obrigado! Vi ate o final. Bons ventos

[@ScooterExperience]

Já ganhou like em 20 segundos de vídeo. Fomos de Joinville até o Rio do Rastro de Nmax e voltamos, rodamos 800 km. Agora quero ir até o Rio Grande do Sul e voltar em 1 dia. Rodando mil ou mais kms num dia. Valeu pelas dicas.

[@ssbritto]

Muito bom suas dicas, comprei minha primeira moto aos 53 anos em março de 16 e já fui para a estrada aqui no Sul, passei o mesmo sufoco. Estou sempre assistindo vídeos para aprender cada vez mais pois preferi uma 150 explorer da shineray, pelo preço, manutenções e as possíveis quedas. Graças à Deus tudo tem dado certo. Já enfrentei de tudo que vc mostrou no vídeo e a chinesinha tem se saindo bem, superando as más críticas da marca. Valeu pelas observações, seguirei à risca dentro das limitações da minha 150.

[@leonardopaulino7465]

Parabéns Sergio,eu aprendi e tive minha primeira moto com 36 anos de idade,nunca tinha andado antes disso,amo pilotar e quero sempre aprender mais.

[@kaiqueadv]

likeee, voc me ajudou muito amigo, tenho uma cbr600 mas vou pegar pista de Santos SP até Paranagua PR com uma titan 150cc e fui muito encorajado por esse video, abraço

[@motorelax]

Vá com cuidado, observe sempre o retrovisor e siga algumas dicas que passei. Cai ser um passeio bacana! Abração e boa viagem, amigo!

[@myjmediacollection8174]

1:30 Aqui, no sul de Minas, toda estrada é assim. Pista sempre única, Esburacadas, quebradas, costuradas e sem acostamento. Aprendi aqui com minha Burgman 125i. Até o momento, nunca andei numa estrada limpinha como essas do vídeo rsrsrsrs.

[@motorelax]

Nessas condições, cada viagem é uma aventura que realmente exige bastante experiência para se sentir um mínimo de segurança. Super obrigado pelo depoimento, amigo!

[@adelmosoares3723]

Excelente explicação, sobre motos de baixo cilindradas. É válida pra queles que andam de média e alta cc. 🙋

[@aquessi]

Muito bom o video My Brother👏👏👏 Fiz uma viagem curta de 215km ida e a volta mais 215km, em uma Cg fan 125 2009, no ano de 2019. Planejei para ir entre as 11h da manhã. Cheguei no destino as 15h da tarde pois parei para café e fotos de lugares belos durante o percurso. Lavei-a em um lava-rapido, troquei o oleo e vela, ergui à corta-pipa, pus botas de borracha, mangas anti-sol, enchi o tanque e sai para viagem. Segui em 70, 80km/h no maximo. Super tranquilo👍

[@motorelax]

Boa @SuperQuessi ! Muitos não entendem o prazer de se pilotar tranquilamente uma moto de baixa cc pelas estradas. Todos deveriam experimentar! Ótimo rolê! Um grande abraço, amigo.

[@Edwerdman]

Eu tenho um fan 125 e viajo pra longe nela e ela tenha sido excelente em tudo ,por que eu gosto de viajar tranquilo e vou de 80 a 90 km/h e ela faz o máximo de 115 ,120 por aí é eu gostei tanto que eu quero transformá-la em uma Bobber .ela é leve ,veloz,econômica em manutenção , combustível e óleo.

[@davidedsondacruz6502]

De longe um dos melhores videos de dicas sobre viagem de moto que ja vi, muito obrigado pela contribuição mesmo depois de 7 anos.

[@motorelax]

Super obrigado BrazyUK! Muito bom saber que o conteúdo pode ajudar os amigos. Um grande abraço.

[@erasmosilva8414]

Quando meu pai estava internado fazia uma viagem de 245 km entre mg p SP com uma 150 honda e as vezes uma ybr 125, toda semana, adrenalina todal

[@motocortesbrasil]

Obrigado pelas dicas. 8 anos depois ainda ajudando

[@motorelax]

Muito bom saber, @motocortesbrasil! Um grande abraço e bons ventos!

[@BrunoOliveira-kk6we]

Parabens pelo vídeo, viajo com uma fan 150, e precisa ter cuidados pois a moto não tem uma resposta tao eficiente quanto de porte maior, legal suas dicas, e pra quem viaja com moto de baixa cc realmente precisa ter paciencia para chegar ao destino. Eu particularmente não trafego a noite, geralmente paro faltando 1h antes de anoitecer. abraço

[@fellipecouto4756]

Só fiz viagem de no máximo 200km com a minha cg125 2001, mas agora estou com ânimo de ir pro Rio, aqui da minha cidade da uns 500km, só preciso achar algumas dicas pra melhorar o conforto pra garupa, pq minha namorada sente muita dor nas pernas. Vídeo muito bom e vale a pena ver até o fim

[@oespelho2281]

Cara , amei esse vídeo. Eu estava penando em ir pra Curitiba com minha 125, seu vídeo me deu mais ânimo ainda. Obrigadão.

[@felipecavalcanti6934]

Bota o farol lead com o reator na intruder muda bastante a questao da visao o ganho de visibilidade tanto durante o dia , quando os motoristas olham o retrovisor quanto a noite para ver buracos a uma certa distamcia , consiguindo se evadir antes

[@rennatovazz4941]

Quando vi o tamanho do vídeo, pensei em nem assistir, mas cliquei por curiosidade, e parabéns! Nem percebi o tempo passar, muito bem editado, mostrando a realidade da estrada e com boas dicas.. todo final de semana eu viajo 42km e ja passei por muitas dessas situações.

[@motorelax]

Super Obrigado Rennato! Também não esperava que tanta gente visse todo o vídeo mas eu não poderia deixar nada de fora :) Valeu! Um grande abraço, amigo

[@aguinaldorodrigooliveira6549]

Agora sim vou viajar com a minha 125 para Guaratuba 750 km valeu beleza amigo

[@motorelax]

Valeu Aguinaldo! Com os cuidados que mencionei dá para se divertir muito em uma viagem noma moto de baixa cc! Grande abraço e depois me conte sobra a sua aventura.

[@motokavicosaal]

Estou planejando uma grande viagem, suas dicas estao me ajudando muito. Brigado pelo video

[@j.p.santana435]

Tenho esse projeto para 2021. Estou preparando a minha Suzuki Yes 125cc para pegar rodovia. Entre as adaptações: 1- Colocar Lampada UltraVision da Philips / 2 - Colocar o protetor de carenagem / 3 - Parabrisa bolha para cortar o vento / 4 - Kit Ferramentas básicas / 5 - Bauleto de 45L / 6 - Pneu Traseiro mais largo e sem câmara. Essas e outras pequenas modificações. Plano é sair do interior e ir para litoral norte (aprox. 800km). Pretendo filmar também.

[@RafaelGonzaga00]

Essa lâmpada é boa? Também tenho a Suzuki yes. Queria viajar nela eu e minha esposa

[@adrenalina1257]

para evitar esse tipo de ultrapassagem viajo sempre no meio da pista a fastado da faixa branca

[@RodrigoPinheiro1978]

adrenalina 125 Pior que já aconteceu comigo tbm,tenho que começar a andar no meio..

[@jeferson1662]

Melhor vídeo que assistir sobre viagens de moto, muitos só posta o básico com a moto livre na pista sem os detalhes livre aqui foi realmente oq acontece muitos detalhes parabéns pra vc "

[@psilveira314]

Cara, se vc pega estrada com a trudinha, primeira coisa a fazer é trocar o pinhão. Aquele pinhão de 14 dentes FODE com vc na estrada, já passei muito aperto na frente de caminhão por causa dele. Coloquei um de 16 dentes (existe o de 15 também) e ela vira outra, você passa a ter uma final muito mais tranquila. 80km/h na reta é o final da quarta marcha e o início da quinta, melhora demais a sua velocidade de cruzeiro e sua capacidade de fazer ultrapassagens.

[@motorelax]

Ótima dica Paulo. Eu tinha ouvido falar dessas vantagens mas é ótimo ver que alguém que já usou, confirma que melhora o desempenho da Trudi na estrada! Valeu! Abs

[@LucioMauro.1977]

Paulo Silveira Olá, pra cidade é bom o 16 dentes também? Não força na arrancada?

[@tacioantonio4987]

Paulo Silveira, quais são os benefícios de trocar o pinhão da intruder ? ela alcançar mais velocidade mais rápido e mantem uma velocidade entre de 80 a 100 sem gritar muito e ????

[@psilveira314]

Basicamente você troca torque por velocidade final. O pinhão de 14 dentes tem muito arranque, mas você esguela muito a moto na velocidade final. Aumentando o pinhão, você obtém uma velocidade maior na mesma faixa de giro/marcha, mas perde um pouco de torque pra isso.

[@tacioantonio4987]

Paulo Silveira muito obrigado pela dica. eu prefiro ter a velocidade final dessa semana ela chorar muito, pelo menos manter 100 km tranquilos. e sim só foi o pinhão que trocasse dela ou também a coroa ?

[@TSA_GAMES]

Gostei muito!! Estou começando agora no mundo das duas rodas e tenho uma 125cc também! Quero pegar umas viagens mais curtas mas essas dicas foram muito boas pra eu ja pegar uma noção!!! Valeu mesmo

[@pedrohfogal]

E aí Guilherme! Mostrou com eficiência como a Trudinha se comporta bem nos corredores e todos os riscos de se viajar com uma moto de pouca cilindrada. Mesmo assim, com consciência, há como fazer uma viagem tranquila como a sua! Ótimo vídeo!

[@motorelax]

Fala Pedro! Com muito cuidado dá para se tirar um grande prazer mesmo dessa pequena moto. O importante e o espírito motociclístico se manter vivo e forte! Abração

[@zlvlog2024]

Show de bola seu vídeo, as dicas então são valiosas!! O lance que você fala do retrovisor que é sempre bom o Motociclista ver que o Motorista está olhando para o retrovisor dele infelizmente muitos caminhões tem insulfime nos vidros, quando estão fechados é impossível de vermos quando o Motorista está ou não te vendo. Forte abraço, Ganhou mais um inscrito.

[@papoescoteiro]

Guilherme, eu já fiz duas viagens acima de 1.000 km com minha Suzuki YES 125, a primeira de Divinópolis-MG à Guaratinguetá-SP e a segunda de Nova Serrana-MG à Itaperuna-RJ, ambas para encontro de motos. Realmente viajar numa 125cc é osso. Nessas duas viagens eu fui com Garupeira, então não pude ver o desempenho dela só com o piloto. Nos últimos 2 anos, viajei na minha outra Moto, uma Fazer 250cc. 2015 fiz 20 dias no Nordeste com total de 5.400 km. Porém, por questões de segurança na cidade onde moro (2 tentativas de assalto), eu vendi a Fazer, e fiquei com a YESinha... Para 2017 irei em Setembro fazer o trecho Nova Serrana x Aparecida do Norte x Nova Serrana em 2 dias.

[@motorelax]

Show Chefe Christian! Graaandes viagens você já fez! Eu gostei muito da experiência de rodar uma distância grande de 125cc. Sempre digo que é preciso uma série de cuidados especiais (que você certamente domina), mas é muito prazeroso, principalmente na companhia de amigos. Se possível documente em vídeos as suas viagens. É muito gratificante a troca de ideias depois aqui pelo KZbin e outras redes sociais. Um grande abraço e um super 2017 com muitas viagens e alegrias.

[@papoescoteiro]

Fala Guilherme. Sim, vamos mantendo contato. Estarei este ano indo de Nova Serrana-MG à Aparecida do Norte-SP, com a minha Suzuki YES 125. Já estou començando a arrumá-la para poder encarar esta viagem que tem uns 5 anos que ela não faz viagem longa... Assim que puder me adicione nas redes sociais. ( www.facebook.com./christianteixeiragontijo ) e vamos mantendo contato.

[@RafaelGonzaga00]

Também tenho uma yes, queria mexer em algumas coisas nela pra poder viajar com ela também.

[@Joaopaulo-rz6kx]

o problema são os caminhoneiros maldosos que não respeita os motoqueiros mas vai tem que ser cuidadoso nas ultrapassem nas frenagem parabéns pelo vídeo

[@SaraMariaMatheus]

Obrigada pelas dicas, tenho uma intruder 125 cc e estava com receio de fazer 400 km, estou mais segura depois de suas dicas, e, como já disseram, é tudo questão de cuidado, atenção e não exigir da moto mais o que ela aguenta. Valeu 👏🏾✌🏾

[@motorelax]

Oi, Sara! Muito bom saber que vai aproveitar a sua Trudinha também na estada! Vai com cuidado, sem pressa e será uma viagem inesquecível. Abração.

[@cjxsxavier]

Tenho um intruder 125 2008 e viajo a unica coisa a reclamar e o conforto claro que e perigo ate pra quem esta de moto maior mais chego la de boa sem medo Deus no comando sempre

[@turismomotoviagem3184]

Foi uma aula de pilotagem, gostei da forma como foi explicou

[@motorelax]

Super obrigado Antônio! Que bom que gostou. Um grande abraço, amigo.

[@Ademirben1]

Tenho uma factor 125 2018... viajo 200 a 400 km com minha esposa na garupa, na reta da entre 90 e 100... descendo uma ladeira da seus 130... mas na subida realmente a queda é grande.... 70 60 ou menos dependendo da subida... motos confortáveis 1000 vezes melhores que uma bros ou uma titan 160.. show

[@frombrasilwithlove]

9:20 é o unica coisa que me deixa furioso ao andar de moto. o motorista finge que você nem existe! sei que é errado, mas em muito trecho eu me imponho na pista, pois senão o cara força a ultrapassagem me colocando pro lado.

[@motorelax]

Fala Rafa. Você está corretíssimo. O certo é não dar "um ladinho" pois se fica sem área de escape numa emergência. Durante a passagem pela ponte eu vinha no meio da pista mas o camarada começou a crescer muito no meu retrovisor mostrando impaciência (e maldade), e ai acabei cedendo. Ele poderia ter passado bem longe de mim, mas as vezes cruzamos com esses idiotas. Já tive também que sair para o acostamento por pressão de um caminhão numa situação parecida, e mesmo com uma moto maior já fui colocado para fora da estrada na Argentina, por um caminhão fazendo uma ultrapassagem totalmente errada. Coisas da estrada... é bom estar sempre preparado para essas coisas. Mas o correto é se manter no meio da pista mesmo! Um grande abraço e obrigadão pelo comentário.

[@frombrasilwithlove]

quando eu vejo que há espaço eu até faço sinal positivo para ultrapassagem e diminuo a velocidade. mas tem uns imprudentes que não têm paciência. essas suas dicas são essenciais para qualquer clilindrada/peso. e excesso de confiança é o maior perigo! Abraço

[@argoscarreiro7415]

Depois de assistir vários vídeos seus me decidi por comprar minha Intruder 125 2009 e criei coragem para fazer 2 viagens de São Paulo para o Rio de Janeiro. Suas dicas são ótimas para pegar a estrada com segurança. Obrigado por compartilhar essas experiências conosco!

[@motorelax]

Super obrigado, Argos! Fico muito feliz que eu tenha incentivado você a comprar a Intruder e que tenha feito essas viagens bem desafiadoras para uma moto de 125 cc. Pilotando com bastante cuidado é possível tirar o maior prazer que se pode ter sobre duas rodas, que é viajar! Um grande abraço, amigo. Conte sempre comigo.

[@hadameshinomitaru]

Você é muito prudente e sabe analisar bem a situação em que encontra, parabéns!

[@marcosmarquinho8561]

1:55 posto entre Peruíbe com itariri já pernoitei bastante aí,fui pra minas gerais de moto 780 km CG 2000 uma dica que posso dar e cuidado com os rolamentos traseiros eles desgastam muito fácil quando se roda longe com poucas paradas,e procure pilotar sempre ao centro da faixa ,nunca compita com veículos maiores ,ou mais rápidos ,nunca tente ultrapassa ninguém que já esteja acima de 100 km/h no mais uma boa viagem

[@motorelax]

Super obrigado Marquinho! Excelentes dicas!

[@arytalarico6614]

Viajo diariamente 66Km (ida+volta) para trabalhar , pegando a Raposos Tavares cheia de corredor e caminhões, com suas curvas fechadas e ladeiras longas , com uma inacreditável burgman 125i !!! O negócio é conhecer a sua moto e saber onde dá pra enfiar a bichinha. Por exemplo, uma estrada do tipo do rodoanel onde a velocidade é 110Km/h e cheia de caminhoneiro maluco é meio complicado , principalmente com garupa e com muitas subidas. Outra coisa são as viagens noturnas, faróis da burgman são horríveis, não iluminam nada. Mas com planejamento e cuidado , ela te leva onde quiser!

[@grillododeserto8399]

moro em Brasília e já fui para o Ceará duas vezes de ybr 125 ano 2009 2,400 kms de aventura e adrenalina a cada curva é uma emoção diferente . fôi só alegria não tive problemas nenhum...

[@josecarlosarantes741]

Adorei o vídeo. Pretendo fazer um pequena viagem com uma fanzinha e suas orientações vão ser muito úteis

[@clebermouran1]

O vídeo ficou longo, mas vale a pena assistir cada minuto dele. Aliás, tem tanto ensinamento que poderia ser considerado uma vídeo-aula. Parabéns e espero que muitos motociclistas assistam e aprendam seus conselhos, pois estes podem salvar vidas!

[@GuilhermeKonflanz96]

Elas não foram mas tem uns " loucos " que já fizeram coisas absurdas, já vi um cara q foi até o Alaska com um scooter 100cc traxx, ele foi e voltou e um com uma CG 150. Eu mesmo já fiz viagens com a minha biz de 950 km ida e volta, da pra vc ir só tem que cuidar muito de caminhões q passam ao contrario carros que querem de podar não tentar segurar eles e etc.

[@leonardopaulino7465]

Aos 13:11 parece com um trecho que passamos na transoeste aqui do RJ,muito bonito mesmo!

[@paulogontijo7016]

Belas dicas as suas. Bem tranquilas as sua explicações. Tenho uma trudinha e logo vou pegar estrada com ela.

[@motorelax]

Valeu Paulão! Qqr dúvida estou por aqui Abração

[@paulogontijo7016]

Serra do rio do rastro é um dos meus objetivos.

[@geilsonlemos1978]

Show! Penso em viajar com a Lucrécia, minha fan 125 cc, do Rio de Janeiro-Rj até Campo Grande- MS. Vou seguir as dicas . Percurso de 1400Km e pretendo fazer em 3 dias. Obrigado. Abraços.

[@vanitaweiss7409]

O que aconteceu no minuto 9:20, quando o gol passa te "espremendo" para fora da estrada é pelo mal hábito que vc tem em andar no canto direito da estrada, já tive uma cg 125 e sempre pegava a estrada, e já rodei muito por essas estradas por isso te digo isso. Se vc se coloca a moto andando do lado esquerdo da pista ou no mínimo no meio dela... dificilmente alguém vai passar por cima de vc e nestes casos como aconteceu no vídeo no minuto citado, vc ainda tem um bom espaço para efetuar uma defesa... pois palhaços imprudentes existem em todo lugar. abraço

[@motorelax]

Fala Vanita! A viagem é longa e há muitos detalhes que não dá para mostrar ou contar, então nem sempre um momento específico no vídeo significa o que aconteceu o tempo todo. Achei importante mostrar e enfatizar porque pode servir de alerta para outros amigos . Estávamos em comboio e a regra nessas situações é cada moto andar em um lado da mesma pista. Isso possibilita ao piloto que vem atrás ter uma visão mais distante do que vem pela frente na estrada. É uma regra para se andar em comboio. As vezes estou mais na esquerda, as vezes mais na direita. Viajar por estradas onde passam muitos caminhões ou a pista tem muita sujeira é mais perigoso andar no centro da pista pois vai pegar muita sujeira como graxa e óleo e se isso for impregnando os pneus, quando fizer uma curva vai estar sem muito "grip". Além disso em algumas estradas formam-se calombos ou irregularidades no centro e nas bordas da pista em função do peso dos caminhões. Dependendo do defeito na pista isso vai te derrubas. Andar bem na esquerda não é uma boa ideia principalmente quando se está numa 125cc e muitos caminhões te ultrapassam. Ficar perto dos pneus dos caminhões é muito mais perigoso do que enfrentar um eventual idiota que não gosta de motos na estrada e faça o que aquele motorista infeliz fez comigo. Não é uma situação tão comum assim. Nas estrada vamos agindo como vai mandando nossos instintos. Ter conhecimento e experiências é sempre muito importante, mas mesmo com muitos km sempre se acaba fazendo uma bobagenzinha aqui e ali :-) Valeu pelo comentário! Grande abraço

[@jairmendonca8395]

Vanita Weiss pra mim, foi falta de respeito do motorista do gol, porque ele não faz isso do lado de uma carreta?

[@juracemir]

Realmente fico com medo de andar no centro da pista, justamente pelo acúmulo de óleo e outras sujeiras que são derrubadas pelos outros veículos. Acho melhor mais para a parte da direita da estrada mesmo, não também praticamente no acostamento, pois animais ou veículos, pedestres, podem aparecer de repente principalmente nas curvas.

[@240lima]

Parabéns, um vídeo para esse pessoal que acha que 125/150/160. pode rasgar em reta, causando muitos do acidentes

[@TK_CWB]

Espero logo pegar a estrada com Minh 125cc na antes vou colocar uma vela de iridium e abastecer com aditivada ou até mesmo com aditivo descarbonizante junto no tanque... Top seu vídeo serviu muito para mim. Parabéns.

[@adrenalina1257]

se voce e novato nesta aventura das 125c preparese porque vai dezejar não ter saido de casa depoz dos 120km e a hora de separar os motoqueiro dos meninos

[@jordanbatista2683]

Assisti até o final. Agradeço ao amigo pelas dicas, serão bem úteis! Estou com planos de pegar uma intruder pra poder viajar de vez em quando... Vlw galera um grande abraço a todos!

[@bruno_menezes.1988]

Hj tenho uma fazer 250cc viajo sempre que posso. E com garupa (minha amada) mesmo sendo uma 250cc as vezes o motor sofre...

[@cristaoemacaos2449]

Tô pensando em comprar uma Twister ou uma 150 cg qual vc me endica meu amigo

[@bruno_menezes.1988]

@@cristaoemacaos2449 se seu uso for exclusivamente urbano vá de 150cc (seu bolso agradece), mas se por ventura vc tiver que pegar estrada regularmente. A 250 cc. Pq vc vai andar melhor com mais segurança e menos cansaço. Consumo de uma 150 por volta de 35 a 40 km/L. Já a 250 por volta de 25 a 29 km/L. Pra viajar não se compara. Mas o uso urbano, eu iria numa menor mesmo

[@cristaoemacaos2449]

@@bruno_menezes.1988 valeu parceiro

[@rogerdemeu4605]

Valeu pelo vídeo, viajar com uma 125 cc não é perigoso queimar o cabeçote

[@jofrederico81]

suas dicas foram valiosíssimas, obrigado por responder!

[@Washington-x9u]

Eu já viajei de intruder de kansas 150 cg 125 e 150 viagem de curitiba pro RJ interior de São Paulo viagens de cerca de de 1000 a 2000 km nunca tive problema nenhum boas viagens mais tomando todos cuidado essa viagem que você fez faço direto muito bom seu vídeo

[@leke73]

Gostaria de deixar algumas dicas sobre andar muito tempo atrás de veiculos grandes...!! Bom como sabemos as motos de baixa cilindradas são basicamente refrigeradas a ar, portanto se manter muito tempo atrás de veiculos grandes vai elevar muito a temperatura desses motores...! Outra dica e sobre ultrapassagens; se estiver numa velocidade mais rápida que o veiculo a frente , não deixe ou evite pegar o"vacúo" do veiculo, pois essa mesma falta de resistencia do ar pode acelerar a moto repentinamente podendo causar um acidente ..!! fica a dica amigos ...!!

[@motorelax]

Super obrigado Alessandro!

[@PAULOBASS77]

Comentário excelente! Me ajudou bastante, meu nobre! Obrigado!

[@jrferreira3]

Tinha esquecido aquecido como é bom pilotar uma moto de baixa cilindrada. Fazia tempo que pilotava alta e médias cilindrada. Gostei muito da leveza da 190. Se tivesse a sexta marcha ou uma quinta mais longa, acho que eu teria mais prazer e conforto. A suspensão de maior cusso é tudo de bom. Boa de curva, boa na reta, boa de frear. Falta um pouco de fôlego pra ultrapassar ou fugir de caminhão ou veículo que gosta de precionar, colando na traseira . O vibrar do motor obriga mais paradas para relaxar e alongar.

[@videosparadormirerelaxar2024]

Em 2014 tinha uma cb500, e estava em uma viagem a noite,quando resolvi esticar,pois tinha olhos de gato na pista, estava a 230km/h,quando simplesmente em uma curva os olhos acabam(era uma curva longa) imediatamente fui freiando, fui parar no acostamento do sentido contrário kkkkk nunca mais passei dos 140km/h

[@motorelax]

Caramba Fenix! 230 numa pista de corrida durante o dia já é muito perigoso, imagina numa estrada! Pega leve :-) Abração

[@SoaresGaucho]

Ótimo video. Tô querendo ir de CG 125(2003) de POA pra Itajaí/SC

[@BandodeEstudiosos]

Muito bom, parabéns pelo vídeo e explicações, gostei d +

[@perfectplayback525]

Guilherme e Nando muito obrigado pelas dicas. Assisti o vídeo até o final, foi muito esclarecedor. Vou pegar a estrada de Lisboa a Sevilha na Espanha num percurso de + de 900 km e minha moto e uma Zontes 125cc. Estás a ver? Estava eu buscando algum vídeo, de algum companheiro, andando a longas distâncias numa 125 e o seu vídeo caiu como uma luva. Muito grato mano! Muito proveitoso! Parabéns pelo trabalho!

[@motorelax]

Obrigado, amigo! Que viagem bacana você vai fazer! Dei uma olhada no mapa e as opções são pelo sul ou leste de Lisboa. Estradas boas nos trechos que vi e ótimas para uma viagem tranquila de 125, principalmente com a Zontes 125 que tem cerca de 15 cv. Aqui no Brasil a Zontes está apanhando um pouco nas vendas porque estão com preços muito altos e por enquanto não trouxeram as 125. O vídeo retrata a realidade das nossas estradas e forma de dirigir que podem ser diferentes do percurso que vai fazer, mas os cuidados devem ser muito parecidos. Viajar com uma amoto de baixa cc dá a oportunidade de se rodar com mais calma, realmente curtindo a paisagem, parando um pouco mais e se divertindo de forma um pouco diferente do que numa viagem com uma moto de alta potência. Nos mantenha informados sobre a viagem e se possível registre alguns momentos em vídeo para nos mostrar. Vai ser bacana ver a experiência de uma moto de baixa cc rodando pela Europa. Um grande abraço e super boa viagem!

[@perfectplayback525]

@@motorelax obrigado irmão! Assim que fizer a viajem venho trazer detalhes. Deus abençoe!

[@motorelax]

Se possível vamos fazer uma live para você nos contar sobre essa viagem tão diferente do que estamos acostumados aqui no Brasil! Um super abraço!

[@perfectplayback525]

Ok. De imediato vou viajar na sexta pra empresa na qual vou me vincular. Toda a turma vai de avião, é uma solicitação do empresário (contratante), nesse caso, de imediato, vou deixa lá aqui em Lisboa. Estabelecendo me lá, é o momento de vir pega lá. Não posso ficar sem. Aí poderemos faz a Live. Acho que tenho coragem rSrS

[@canaldocoio1445]

Assisti até o fim... eu gosto de motovlog porque aproveito o passeio... eu tenho uma 125cc mas só ando na cidade mesmo, evito ao máximo auto estradas porque não confio nos motoristas, eles não respeitam motos e muitos parecem querer matar mesmo o motociclista, já tive camioneiro descendo ladeiras colados atrás de mim menos de 10 cm, querendo mesmo me matar mesmo tendo pista livre do outro lado, acho que são idiotas querendo se divertir vendo a reação do cara.

[@paulorosa87]

Infelizmente existem motoristas irresponsáveis, q desrespeitam o próximo, principalmente motoqueiros. E aí q temos de andar com cuidados redobrados.

[@DBRASIL01]

Amigo nis 18:13 é mais seguro do lado Direito e em uma velocidade menor. Do lado direito vc tem carro somente a sua esquerda no centro da pista vc tem dos dois lados. E poder ir a 30 40 km/h é mais seguro pra freiar. Se os carros estiverem completamente parados redobrem a atenção, pois a possibilidade de alguem sair do carro pra andar ou dar uma ( mijada ) no acostamento é ainda maior.

[@motorelax]

Valeu Daniel!

[@henriquesantos.official]

A unica coisa que eu odeio nas viagens, é que quando fica aquele trasito de carros e caminhoes parados e eu vou passando, é saber que depois vai ter muitos veiculos atras de mim vindo como loucos .

[@motorelax]

Sem dúvida essa é a pior parte pra mim também, B.C.!

[@gelialopes3558]

Parabéns pelo seu posicionamento alertando para quem possa pegar estrada com moto de baixa cilindrada caminhão

[@motorelax]

Valeu Gelia! Abração

[@ADRIANOSOROCABA1984]

parabéns pelo canal e pela viagem, quando eu tinha 20 anos fiz uma viagem de Sorocaba ao rio de Janeiro em uma Suzuki YES 125. foi super tranquilo e lógico que temos que ter ciência que estamos em uma 125 ou seja, nada de ser apressado.

[@motorelax]

Fala Adriano. Eu gostei muito da experiência de viajar com a Trudinha. Mas e o que vc falou... é uma pilotagem de mais ciência do que temos na mão! Valeu! Abração

[@ADRIANOSOROCABA1984]

gostei bastante por você narrar nk vídeo, e ir dando sempre boas dicas, o segredo sempre foi a pilotagem defensiva

[@MarceloOliveira-bf9pu]

Muito bom, vídeo bem didático. Tô dando um grau na minha YBRINHA pra viajar de Minas à Campinas porque de carro tá osso com gasosa quase 5 conto. Valeu abraços.

[@vnextremosul2891]

Excelente vídeo, parabéns #LIKE!!

[@josebezerra8395]

Gostei das dicas, pois todos os dias temos algo novo pra se aprender no trânsito.

[@paulloricardo9805]

vc poderia fazer video dando dicas de viagem só..

[@motorelax]

Fala Paullo Ricardo. Este vídeo é um resumão das minhas impressões durante uma grande viagem com 2 amigos. Dessa viagem montei a playlist do link a seguir com cada etapa da viagem: kzbin.info/aero/PLbOZDl5Apmz9OZw4NkaXXeRSmPM8URuD8 Vou fazer mais vídeos com dicas pois surgiram muitas perguntas nos comentários desses vídeos. Se você tiver alguma dúvida específica é só me falar, ok. Grande abraço e obrigado pela sugestão.

[@jrferreira3]

Obrigado! pela valiosa colaboração com sua percepção em relação as situações decorrentes da pilotagem em rodovia. Afinal, trocar essas informações é vital para o aprimoramento de um aprendizado de protocolos para reações úteis e eficientes em viagens tranquilas e seguras. Afinal o que esperamos é diversão com riscos motivados. Zé Rô.

[@motorelax]

Fala Zé Rô! è sempre bom compartilhar esses conhecimentos. Poucas pessoas fazem viagens longas com motos de baixa cc e realmente é importante um intercâmbio de experiências. Que bom qeu você gostou! Um grande abraço, amigo!

eh... depois desse vídeo, acho q não tenho​ coragem de fazer viagens longas de moto kkkkk

[@motorelax]

+Jamille Ribeiro O objetivo do vídeo também é esse Jamillie 😀 Sabendo o que esperar já evita de se arriscar 😉

Até tenho vontade, sabe. Moro próximo da Chapada Diamantina, penso que talvez seja uma viagem mais tranquila ir para lá. Mas tomando todos os cuidados que voce deu. Gostei muito!

[@marquinhos9829]

Já eu estou com muita vontade, mais vontade ainda com essas dicas

[@jonatasoliveira8367]

@ eu viajava de 100 web com garupa.. uma dica é viajar sozinho..

[@donizetedelima1926]

Blz de vídeo eu tenho uma cg 125 ainda não peguei estrada com ela mais gostei muito do seu vidio e das dicas qu Deus abençoe vc sempre

[@josedias3647]

Não existe, moto 125cc, que passa dos 120, só na decida, forçando o moto, na subida 80 km,forçando a motoca. Se estive com garupa, é outra situada. Se pega o vácuo de caminhões, é um grande perigo, pode esse caminhoneiro frear, e VC não consegue para, em uma ultrapassagem, só na subida, se fó caminhão,

[@marquinhos9829]

Não existe ? KKK Explica isso pra minha cg 98 Faz 120 na reta Originalsinha

[@asoliveira100]

Tudo bem Guilherme? Gostei muito do seu vídeo, estou começando a fazer alguns passeios na estrada e, independente de ser para uma moto de baixa cilindrada, acredito que as dicas são preciosas para todos os motociclistas. Muito obrigado por compartilhar. Forte Abraço!

[@carloslobitto5394]

RESUMINDO....é muito perigoso (sou motociclista a décadas)

[@crisferreira62]

Eu tenho uma 125 2008 mas eu tenho moto desde 82 sempre viajei com moto 125 nunca tive problema eu já saí da Bahia até Rio de janeiro em uma 125

[@freimannlucas]

O que significa o "cc" de 125cc?

[@motorelax]

É a abreviatura de centímetros cúbicos, ou o que muitos chamam: cilindrada do motor.

[@tremorgun]

ótimo video se bobiar foi muito mais útil que a auto-escola,kkkkkkkkkkkkk meus parabéns

[@motorelax]

Valeu Emilson! Super obrigado! Um grande abraço e obrigado pela visita

[@walterxavier5194]

Certeza que foi... kkk

[@alexandreegloriasantos3298]

gostei do seu método de comunicação não se coloca um ser totalmente experiente demonstra o aprendizado de acordo com cada viagem que possa fazer parabéns.

[@alexdafactor0137]

Gostei do canal. Ganhou mais um incrito amigo. Tbm adoro motos. Tbm tenho canalzinho retribui lá pr fortalecer tmj

[@atoniltonsantos7737]

Legal esse vídeo! Mais dou uma dica o senhor te que procurar anda no meio da sua faixa pq vc anda muito no canto da pista sempre vai ter motorista dividindo o espaço com vc

[@bsbdoasfalto.6652]

Cara que excelente video, parabéns, dia 11 agora seremos eu e meus 2 primos, vamos rumo ao nordeste de 125, 150 e 190cc, se inscrevam la quem quiser acompanhar. BSB DO ASFALTO.

[@motorelax]

Opa! Inscrito e esperando os relatos dessa grande viagem! BSB do Asfalto é um ótimo canal recheado de videos excelentes! Grande abraço!

[@carlospsps3694]

Guilherme, parabéns por compartilhar informações importantíssimas para pilotar. Muito grato. E a forma didática excelente como voce apresenta o assunto.

[@enoscoringaYT]

Eu tinha uma cg 125 2003 na reta dava 135km veio era top e original ela, mais por motivos tive q troca ela numa fan 125 2010 q não dá 120km kkk trágico

[@fabiananolascodeoliveirama313]

Legal,vou comprar minha primeira moto uma Intruder ,muito boa as sua dicas de segurança

[@motorelax]

Fala Fabiano. Super obrigado por prestigiar o canal! Uma Intruder bem cuidada (muitas são) é uma ótima compra, com certeza! Um grande abraço, amigo.

[@googleeumlixo317]

Realmente o terror das 125 sao os caminhoes na estrada

[@tadeuarantes8094]

Parabéns, meu caro, assisto vários vídeos de inúmeros canais, raras vezes, vi alguém dar orientações realmente úteis para uma viagem. geralmente, confundem técnicas de pista com técnicas para o trânsito. minha opinião, isso até aumenta o risco em alguns casos. coisas como pendular etc. Em fim , vi em seu vídeo técnicas para vida real. mais uma vez, parabéns. vida longa nas estradas!

[@motorelax]

Valeu Tadeu! Essa é a ideia! que bom que gostou. Grande abraço e obrigado pelo comentário!