Mecanismo dos manômetro que utilizam tubo de Bourbon.
Пікірлер: 11
@arthurzindogral10 күн бұрын
Valeu cara, ajudou de mais
@amilker2011 Жыл бұрын
Ou retire o ponteiro com o manômetro pressurizado e reposicione com base no erro médio
@jonathansilvagoncalves77502 ай бұрын
Valeu
@bunin2912 Жыл бұрын
Perfeito
@Helder-Dc Жыл бұрын
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@andersonstaroski4382 Жыл бұрын
Top
@ildefonsomartinsdossantos17525 ай бұрын
Amigo, sei que vc fez este vídeo com a melhor das intenções, porém um manômetro de "Bourdon" apresenta, além do erro de ZERO, mais dois outros erros: FAIXA (MULTIPLICAÇÃO no final da escala) e o erro de ÂNGULO (ANGULARIDADE no centro de sscala). Oinstrumento apresentado no vídeo, é um manômetro descartável, ou seja, não possui pontos para se fazer ajuste de tais erros. Em síntese um ajuste no local indicado provocará o surgimento de outro(s) erro(s) que não pode(rão) ser(rem) corrigido(s). Fica a dica!!!
@Batista-wu5he Жыл бұрын
Tenho um que dispara quando ligo o motor acionando assim a válvula d escape, aí não enche o cilindro,válvula regulada a 130 psi
@Batista-wu5he Жыл бұрын
O certo quando ligar o motor conforme vai enchendo o cilindro aí vai marcando no mamometro, porém aq ele dispara quando ligo motor acionando a válvula....
@AleHand_ Жыл бұрын
Acredito não ser problema no manômetro. Verifique a tubulação que vai até o cilindro... Talvez esteja com alguma obstrução que está causando esse aumento súbito de pressão e a consequente abertura da válvula de segurança