Compactadores estáticos autopropulsados de ruedas neumáticas | 93/102 | UPV

[@CarlosOrtegaSanchez-CAEX]

Buenas Victor!, Es posible que en un suelo cohesivo en el que se haya compactado una tongada de 20-25 con con rodillo de neumáticos y posteriormente se compacte con un rodillo vibrocompactador liso de gran tonelaje (19Tn), se pudiera romper la capa ?. O es una tongada de mucho espesor. Muchas gracias. Saludos.

[@vyepesp]

Estimado Carlos: hay dos formas de plantear esta situación. O bien por prueba y error partiendo de las recomendaciones dadas por libros o manuales de referencia, o bien hacer un tramo de prueba. Esto último es lo que yo recomiendo cuando hay un gran volumen de material a compactar. Además de lo anterior, los compactadores modernos incluyen software que dice en tiempo real cómo se está realizando la compactación. Esto ahorra tiempo y dinero. Saludos.

[@CarlosOrtegaSanchez-CAEX]

@@vyepesp De acuerdo, Lo que hacemos sin pruebas “in-situ”. Pero nosotros trabajamos realizando mantenimiento de caminos rurales con una variedad muy amplia en cuanto a composición del terreno. No obstante, nos apuntamos el factor tecnológico. Te lo agradecemos mucho. Una charla muy interesante. Saludos.

[@joseluiscarranzagaldamez5389]

Ah que temperatura es la adecuado meterse con el rodillo Neumático y de q depende un buen sellado del alineado oh de la temperatura

[@vyepesp]

La compactación del aglomerado asfáltico en caliente debe hacerse inmediatamente después de su extendido. Si baja la temperatura, el compactado es deficiente.Este efecto se acentúa en capas de pequeño espesor, como pueden ser las de rodadura.

[@joseluiscarranzagaldamez5389]

@@vyepesp pero más o menos enque temperatura oh como saber en que momento meterse? Osea uno 45 metro q halla avanzado ya podría empesar a meterse?