Comparație a trenurilor de noapte de la CFR Călători și Astra Trans Carpatic

[@bogdan1563]

Multumesc mult pentru videoclip. A fost o placere sa il urmaresc. Doamne si direct piele de gaina cand am auzit sunetul ala nostalgic al rotilor. Norocul meu ca tata lucreaza la CFR deci prin urmare am crescut cu sunetele astea calatorind in mare parte cu trenul de obicei la munte sau la bunici. Cel mai mult imi place sa prind loc la geam si sa ma sprijin cu capul sa simt vibratiile si sa merg noaptea cu trenul ( sau cand este intuneric, nu ma refer neaparat la 2 dimineata spre exemplu ) si cred ca adorm imediat :)) Am 22 de ani. Din pacate acum ne folosim de masini avand si eu si tata permis deci foarte rare ocaziile acum de a merge cu trenul. In general merg cu trenul la Bucuresti ( eu fiind din Ploiesti ) doar ca sa scap de condusul in traficul infernal din Bucuresti, dar, de fiecare data este o experienta placuta si nostalgica mersul cu trenul 😁

[@AdiMNET]

Multumesc!

[@edyallreadygalaxy717]

Mișto! Sunetul ăla specific de aer condiționat a unui vagon CFR mă relaxează! 👍🏿

[@danyy1923]

Foarte curate și civilizate trenurile Astra! Am circulat și eu cu ele in câteva rânduri. DA-ul TFG super frumos👍 Salutari din București👋👋

[@AdiMNET]

Da, asa au fost si inca sunt. Personalul face toata diferenta. Sper sa se mai extinda. Da, trebuia sa pun si acel DA de la TFG daca tot facea manevra prin Cluj. Imi placea cum fumega. 😊

[@fenerbahce2485]

Te iubesc România ! 🇹🇩😚

[@oviistingaciu387]

superb clipul!! Big like!! Nu se compara ATC-ul cu CFR călători

[@AdiMNET]

Dar costa si banI! Si ATC-ul tot numai pe o ruta cu tren de noapte dupa 6 ani.

[@reaper.-]

Multumesc mult pentru videoclip (si mai ales pentru bonus!). Nu am reusit pana acum sa calatoresc cu el, dar ma bucur ca exista o companie careia chiar ii pasa de calatori. Ce bine ar fi daca le-ar pasa si celor de la infrastuctura... dar banuiesc ca nu poti avea de toate. Cred ca in Romania intreaga infrastuctura feroviara ar trebui data jos si refacuta de catre o companie care nu e ingropata in datorii, iar pentru calatori sa existe mai multe companii (pentru rutele locale sa fie gen CFR Transilvania, Oltenia, Muntenia etc. iar pentru trenurile intercity o alta companie). In fine, degeaba imi spun eu parerile aici, probabil ca orice companie va esua daca nu vor fi calatori. Dar cu trenuri si infrastrucutra modernizata... reapar si calatorii :)

[@AdiMNET]

Asa este, desi un privat are conditii de lux tot pe aceeasi infrastructura merge. La drum lung e foarte scump trenul si daca nici nu e curat si comod si sa ajunga la timp deja indeparteaza (tot) multa lume.

[@dan9723]

Eu cand am fost cu Astra Trans Carpatic la vagon de dormit aveau baie (fara dus) dar nu mergea apa. Nici vorba de sandwich sau cafea. La CFR, ultima data cand am fost aveau si wc si dus in cabina. Pana la urma depinde foarte mult cum nimeresti, nici CFR nu e asa de rau, nici ATC nu e luxul cu care se lauda. Ce am patit eu insa e ca, de feicare data cand am calatorit cu ATC, a avut intarzieri mari (mai mult de o ora).

[@roverwanderer3422]

wow foarte tare! vreau sa merg si eu de la Bucuresti la Cluj cu trenul; initial eram tentat sa merg cu ATC dar am vazut ca nu au trenuri pe ruta asta. Asa ca raman la CFR (tren de noapte, cuseta individuala). Ai facut treaba buna, bravo!

[@AdiMNET]

Da, din pacate opereaza doar pe Arad-Bucuresti si pana la Constanta in sezonul estival. Multumesc pentru vizionare!

[@florint9341]

Ce-am mai savurat bonusuuuul! Bijuterie sunetul!

[@Razvan2Q]

Mi-a placut ca ai prins ambele trenuri intr-un singur clip. Si eu am avut ocazia sa merg cu ambele trenuri in ultimii ani, si intradevar cei de la Astra au conditii mai bune.

[@stefaniarada7427]

Eu am fost in 2022 cu CFR ul la mare si in 2023 cu Astra Trans Carpatic si recomand astra

[@mediocresetup]

Am calatorit ieri cu trenul Bucuresti-Arad de la ATC la dormitor 2 lux. Nimic impresionant, nu am primit nimic de la personal gen apa/cafea sau sandwich, a avut intarziere o ora aproape, era ceva ventilator in vagon care facea un zgomot infernal. A venit insotitorul dupa 30 minute in care am tot incercat sa dau de el, era 1 persoana la 2 vagoane sa imi spuna ca nu poate face nimic. Am mers in schimb acum cateva zile cu un tren la CFR unde insotitorul a fost mult mai amabil. Evident conditiile la CFR sunt jalnice fata de ATC, dar la pretul cerut nu as mai merge nici cu ATC. Pe scurt un rahat mai mic la ATC dar tot rahat ramane.

[@IlieProduction]

Un mare LIKE , te aștept și pe canalul meu. 👏👍🍺

[@aidapetrescu7931]

Se poate deschide geamul?

[@AdiMNET]

Da. Mai mult prin rabatare. Insa ambele vagoane prezentate au climatizare functionala.

[@raduandreiq]

19:10 💜💜💜💜💜💜💜💜💟💟💟💟💟🚂🚂🚂

[@IonelB88]

DRAGĂ ADI ! Este vina ta că nu ai filmat cabina de duș la trenul SNTFC, faptul că la ATC v-a dat pachet, apă și cafea este total contraindicat fiindcă poate crea impresia că așa ar trebui să fie !!! Iar vagonul SNTFC cu care ai călătorit la CLUJ este printre cele mai bune, eu acum 2 ani am avut cearceafurile rupte la 1741 BUCUREȘTI- SATU MARE, geamurile erau murdare și la baie ...trebuie să mergi ! Să revin, ai scos cu exactitate diferențele de calitate dintre SNTFC și ATC, dar este vina ta : mergeai cu un vagon de clasă la SNTFC și nu mai aveai ce compara ! Plus că trenul ATC are doar trei vagoane și este mai ușor de întreținut, la cele 7 de la SNTFC îți dai seama că este mult mai greu ! Iar fotbaliștii din ROMÂNIA sunt o clasă socială aparte care trebuie răsfățată și apreciată, mai ales cei din LIGA 1, mai ales cei de la cluburi mari ca cel din CRAIOVA, așa că normal că li se dă cel mai bun vagon de dormit posibil ! Recunosc că nu am mers cu ATC dar la CLUJ incă nu circulă ! Cînd o să se poată o să merg și eu pe ruta CLUJ NAPOCA-BUCUREȘTI NORD și retur, special pentru a filma !!! Superb bonusul cu glasul roților de tren ! Felicitări pentru film ar trebui să postezi cel puțin unul pe zi ! Te salut cu drag prietene ADI !

[@AdiMNET]

Mi-ar placea cate unul pe zi, insa poate la vara va fi mai simplu sa ies mai des la trainspotting sau sa calatoresc mai mult.

[@IonelB88]

@@AdiMNET Da așa este ! Să fim sănătoși ! Ionel

[@mariusnicolae300]

Și mai este un aspect in seara ce privește comparațiile intre cele 2 companii.Pe lângă parcul mai mic ar mai fi și vechimea lor....Trenul ATC are cam 6 ani, CFR Călători cred că nu a mai luat VD de vreo 20....Sa vedem cum va arăta și trenul ATC peste inca 10

[@crissstinutza]

Buna. Vagoanele de dormit sunt dotate cu dus? In 2015 am prins unul cu wc, acum au dusuri in loc ? Multumesc

[@IonelB88]

@@crissstinutza Nu știu eu nu am mai fost cu trenul de 5 ani !

[@claudiuoroian3911]

Degeaba. Mai tot timpul le anulează, cum su făcut și astăzi 6 mai, nu poți sa te bizui pe ei niciodată ca s-ar putea sa nu ajungi la destinație. Cine mai e nebun sa mai cumpere bilete la o mizerie de tipul Astra calatori cand te anunta cu 6 ore inainte ca trenul e anulat. Mizerie românească, un pisat această firma. Astazi circul , mâine nu mai circul. Mint ca e defect tehnic dar de fapt adevarul e ca nu au vândut numar suficient de bilete . Dar timpul și deranjul meu cine îl plătește. Camera de hotel ca a trebuit sa prelungește șederea ca alt mijloc de transport nu poți găsit cu careva ore inainte sau is ocupate. Asta cine le plătește? Astra Cacat Călători , sa își bage" luxul "ala in fund. Niște țigani ordinari. Apoi îmi vorbesc mie de standarde de călătorie...sper din tot sufletul sa dea faliment.

[@AdiMNET]

Astazi au avut intarziere la sosire in Bucuresti de 5 ore din cauza locomotivei defecte. Chiar au probleme tehnice, nu exista la niciun operator anulare de cursa pentru ca nu se vand destule bilete, toti operatorii feroviari sunt subventionati de stat si-si recupereaza pagubele oricum. Imi pare rau de ghinionul tau, Claudiu, insa astfel de situatii apar destul de rar...dar ai avut tocmai tu sansa nefericita sa si intampini. Si partea proasta e ca operatorii privati nu dispun de foarte multe locomotive de schimb, operand mult mai putine trenuri. De exemplu, aseara au facut rost in cel mai scurt timp de o locomotiva de la GFR (operator de marfa), iar respectivul operator de marfa acum isi intarzie propriile trenuri pentru ca nici el nu dispune de respectiva locomotiva unde avea nevoie sa fie programata azi. Nici la CFR Calatori (operator de stat) nu dureaza prea putin schimbul de locomotive cand se defecteaza una din ele (am patit si eu acum cateva luni). Depinde si de statiile in care acest lucru are loc. Iti inteleg supararea, dar astfel de lucruri se pot intampla, ele nu trebuie sa reprezinte ordinea zilei oricum.

[@claudiuoroian3911]

@@AdiMNET corect dar eu acum am pierdut niște bani ( o zi suplimentară la hotel , mâncare etc) și, cel mai important , trebuia sa fiu mâine dimineață la TM iar acu bilete de avion nu mai sunt disponibile iar CFR-ul nu mai are locuri libere. Astea cine le plătește? In orice țară civilizată operatorul platea de ii săreau capacele amenda. Era de neconceput așa ceva Sa ai doar o locomotiva si aia sa o tina tot in defecte e incredibil . Apoi vb de standarde de călătorie? Pai ASA vor ei sa faca concurenta CFR-ului? Si in plus de asta sa te anunțe cu doar câteva ore inainte. Pai defectul ăla doar cu 6 ore apare? Eu is chiar curios cum de au primit nene licenta cu o locomotiva care e mai mult defecta . Pai mâine cumpăr și eu 2 boi și fac transport cu căruța pe șine. Rusine oricum. Era prima calatori cu ei. Alta data nu o sa mai dau banii.

[@georgeionescu6425]

luati-va masina

[@claudiuoroian3911]

@@georgeionescu6425 esti destept.