Ése Civic type R está 👌👌como poquísimos. Bravo ppr el propietario.
@harrys460007 ай бұрын
Es sido propietario de 6 generación de HONDA CIVIC TYPE R ( EK9.EP3.FN2.FK2.FK8) y actualmente con el FL5 .Conclusión 27 años con HONDA y la verdad muy pocos problemas es tenido ,
@groskle522 ай бұрын
Joder que guay jaja
@EmilioGallego-r2n7 ай бұрын
Como me gustan los japos! Nunca tuve un problema con los que he tenido y tengo. Y ese type r me vuelve locoooo
@LewisRodriguezRD7 ай бұрын
El problema no es el coche en este caso, es el cuidado de cada dueño, se ve muy claro.
@juangegunde47215 ай бұрын
A ver, una cosa que se os está olvidando a todos, es que tiene 4 años más el ford. Es cierto que le dio más tralla el del focus, pero es de esperar, comprarse un coche así, y no meterlo a circuito y darle un poquito de caña…
@mondyreggae7 ай бұрын
el civic es brutal una pasada
@fernandopanizful7 ай бұрын
Sería interesante que comentarás que compraventas deberíamos evitar allá y cuáles si donde fiar o de buen trato al menos
@saulsn33626 ай бұрын
Yo vivo por estos países, hay muchas compra venta de gente de otros continentes (no lo diré de donde porque el comentario ya suena raro pero es cierto)que tienen "buenos coches"a "buen" precio, todos apilados a la intemperie, aléjate de ahí. La gente aquí va a scout 24, cuando te guste alguno de ahí te redirije a la página del concesionario y ya por internet lees las valoraciones como si fuese un restaurante, si es un particular ya es un poco de suerte, pero mucha gente cambia coches nuevos solo porque si. Debes vigilar que incluyan mfk(siglas en alemán para ITV) Unfall frei (te la pueden colar igual, pero aquí están obligados a decir si ha sido accidente) y garantía. Yo por la vista del Focus, lo sucio que está y la diferencia del trato creo que ya se ve en qué sitio busco uno y en que sitio el otro.
@PHNeutro77 ай бұрын
Hola en hora buena por el vídeo estoy aprendiendo mucho con tus vídeos y consejos muchas gracias, pues yo sin duda Honda, los coches Japoneses aparte de que son para mí mejores que muchoss Europeos, son espectaculares.
@viplanellsribas92797 ай бұрын
A
@supermartun7 ай бұрын
Es perfecto el vídeo, tanto descripción como comparación, quizás faltó la variable del precio como para ser más puntilloso
@germanrubiomarin7 ай бұрын
El Cívic sin duda!
@SergioElDeAlemania7 ай бұрын
2:17 la diferencia es que con el Honda eso lo puedes hacer un millón de veces que seguirá abriendo y cerrando sin problemas.
@sinaltura17 ай бұрын
Jajaja qué sabrá lo que es un honda... Cómo los asientos de neopreno 🙄
@elvingonzalez89322 ай бұрын
Hola. Excelente video. 1. Que año es cada vehículo??? 2. Siguen fabricando en focus para 2024???
@You-bs9pr7 ай бұрын
El Honda pero sin pensarlo
@harbinstevencastrillonpint37426 ай бұрын
La verdad e visto varios vídeos tuyos y para lo q vemos en Colombia ustedes tienen carros buenos, acá en esta profesión casa nada tenemos vehículos q están reparados o piezas sustituidas o con soldadura mal aplicada en estructura
@JH-ml5cp7 ай бұрын
El honda, esta precioso
@javier66655 ай бұрын
Tengo yo un Accord del 2005. Indestructible. Con que le hagas su mantenimiento bien tienes coche de por vida. Solo he tenido que cambiar piezas de desgaste por los años de uso. Mientras sigan con esa calidad de construcción, seguiré comprando japones
@WKMXYT7 ай бұрын
El Honda sin duda alguna 👌
@santigarbi92266 ай бұрын
Teneis que publicar la revision del Alfa Brera de del video que Mifixincars acaba de publicar. Un saludo.
@manueljesusrodriguezfernan31987 ай бұрын
Honda es honda y un type r eso son palabras mayores
@sczltm7 ай бұрын
El honda sin mirar el video
@vitaliano59467 ай бұрын
Honda.... mejor calidad precio
@sinmoto12207 ай бұрын
Se vendem mas baratos o mas caros que nuevos... Es que como algunos han subido 10000€ en un año .
@jeroa.c.22097 ай бұрын
El honda también tenía el palier ese con óxido si no vi mal. Muy chulos pero no son coches que yo me compraría. Por esos precios, elegiría otro.
@nRoKzgz7 ай бұрын
¿Cómo cuál?
@Moueez7 ай бұрын
Honda tiene un público muy fiel el que compra un Honda tenelo claro que en futuro compra otro
@jeroa.c.22097 ай бұрын
@@nRoKzgz , teniendo pasta para mantenerlo, un toyota gr manual por ponerte un ejemplo... Porque el problema no es comprarlo y a mí no me gusta trabajar para un coche. Un saludo 😉
@juangonzalezgarcia35587 ай бұрын
@@Moueezy tan fiel así se ven tantos 😂😂😂 y el que compra Ford lo quema o que venga anda me da la risa con ciertos comentarios
@viktordesinope33596 ай бұрын
@@jeroa.c.2209te refieres a corolla y Yaris gr? El auto que se rompe de la transmisión y el motor en manejo normal 😂? El chiste de cuenta solo
@entrementres7 ай бұрын
Viendo tus revisiones, el Honda es la opción ganadora. Está impecable 😍
@alexiperera70706 ай бұрын
Que buen trabajo el alfa de los agujeros en indicadores ¿por que una unidad con tanto fallo para alguien que no tiene idea de cómo arreglar el mismo .¿no es lógico decir que necesita saber que es posible que pueda ser que se gaste barios miles de euros para dejar el coche en situación de usar
@victor60197 ай бұрын
En el Focus, el escape suena así de serie, como los Hyundai i30 N, petardazos al reducir o soltar gas.
@SergioElDeAlemania7 ай бұрын
Petardazos falsos. Que mediante software los tienes también en motores 1.0
@miguelbelmonte27596 ай бұрын
los petardazos son combustible sobrante que no se quemó en el cilindro, no hay petardazos reales o falsos, como si fuese un sonido de altavoz, los tienes o no, y como bien dices, se pueden programar en algunos coches
@SergioElDeAlemania6 ай бұрын
@@miguelbelmonte2759 No es combustible sobrante. A la inyección no le sobra combustible salvo que algo esté roto. El motor mete deliberadamente más combustible de la cuenta. Una parte de ese combustible se quema en el escape y produce ese petardeo. Otra parte termina en el aceite.
@miguelbelmonte27596 ай бұрын
@@SergioElDeAlemania en un coche moderno de calle, todo lo que no se queme en cilindros es combustible sobrante, la modificación consiste en meter mas combustible en la mezcla para que efectivamente, haya sobrante que explote en el escape, en coches de carreras puede servir para diferentes estrategias, pero para un 1.0, para hacer ruido
@SergioElDeAlemania6 ай бұрын
@@miguelbelmonte2759 En coches de carreras se quema la gasolina a destiempo para seguir teniendo gases de escape aunque no pídeselo gas y que el turbo siga girando. Se le llama anti lag pero creo que tiene otro nombre.
@REFRACTARlO7 ай бұрын
Una delicia el Honda
@alejandronavarrosantamaria73065 ай бұрын
Y si hay q reparar como lo haces sin tocar espabilao
@jonlarraza7 ай бұрын
De esta comparativa sin duda con el Honda, mejor que el rs mk3 (todo el mundo, que los prueba dice lo mismo). Eso si, si lo tuviera que pagar de mi bolsillo como amante de los Focus RS me pillaria un RS mk2, que no veas que buenas sensaciones da con el 5 cilindros ❤
@MarcOlivares-ww3fk7 ай бұрын
Todo el mundo… aquí un servidor ha probado los 2 y sinceramente en lo único que le gana el Honda es en el tamaño del alerón, el mk2 las sensaciones eran su sonido, porque la patada se traducía en que tenía falta de motricidad, y tienes razón ese sonido te hace creer más de lo que es.
@jonlarraza7 ай бұрын
@@MarcOlivares-ww3fk Después de haberme montado en todos los RS, yo no diría que el sonido del mk2 es más de lo que anda. Por qué no veas cómo arrean, y eso de serie, los que están con 400cv es un locura. De hecho a mí me dio más sensaciones que el Mk3 y eso que tiene 45cv menos. Y no hablamos de lo especial, ahí el mk1 y el mk2 se lo comen al Civic y al RS mk3.
@MarcOlivares-ww3fk6 ай бұрын
@@jonlarraza hablo de coches de serie especiales MK1 MK2, el mk3 hasta el performance pack o como lo llamen en cada sitio no fue una serie limitada.
@jonlarraza6 ай бұрын
@@MarcOlivares-ww3fk correcto en España se han vendido un montón del 3. En cambio de RS mk1 190 unidades y del RS mk2 283 unidades
@juancarlosmolina63866 ай бұрын
@@jonlarrazadesde luego yo recomiendo el rs mk3 es un coche mucho más capaz q antiguas generaciones y sino mirar en Inglaterra top gear en la bbc , recomienda el focus rs mk3 y ya sabemos lo q saben de ford q siembre compraron muchas generaciones
@Asteb977 ай бұрын
2:20 prefiero una tapa de depósito de metal a una de plástico que me estas contando
@moessa97636 ай бұрын
Cuanto cobráis por estas revisiones? Para tenerlo en cuenta si compro un coche importado.
@Dani-ec2bh7 ай бұрын
Yo sin haber probado ninguno de los dos, me quedaria con los dos 😁
@mudman2533 ай бұрын
El honda type R es mi coche por excelencia 😍😍😍😍
@judithrodriguez47497 ай бұрын
Cuanto cuesta el Ford ?
@cristiansanchezlopez90496 ай бұрын
Rs sin duda precioso
@fideltxu7 ай бұрын
Desde el máximo respeto, decir que el RS "en cuanto a sensaciones pierde bastante" y que "el Honda trasmite muchísimo mas y que este es menos sensaciones" es no haber probado el coche en condiciones. El RS es un coche hecho para tramos de montaña, no me sirve de nada pisarle un par de veces en recta y/o por autopista. Probadlo en tramo de montaña, curvas reviradas y luego dar vuestra opinión, que seguramente no sea la misma, ya que la tracción es el fuerte de este coche. Sobre el tema de la culata, dieron problemas las unidades fabricadas hasta junio/julio de 2017 (llamadas a campaña y Ford se hizo cargo de la reparación), las posteriores, no daban dicho problema, ya que Ford lo subsano, por lo tanto, deberíais de informaros previamente y comentarlo en el video, ya que esa especificación es importante. Os pediría, por favor, que, visto lo visto, os limitarais a revisar los coches, que en eso sois de los mejores y absteneros de dar ciertas opiniones sobre "sensaciones" cuando no habéis probado de verdad los coches porque no hacéis mas que confundir a la gente, ya que no es en el primer video en el que lo veo. Por otro lado, el estado de ambos vehículo se ve claramente, evidentemente el RS ha llevado un peor mantenimiento y una peor vida. Esa comparación de ambos vehículos con kms similares me parece correcta.
@juancarlosmolina63867 ай бұрын
El problema en estos canales se meten chavalines q ni siquiera han visto un rs de cerca y opinan de lo q lee , está gente desde mi respecto no nos interesa opiniones q no aportan nada, solo podemos aportar expropietario, propietarios o probadores de toda la vida, el resto poco interesa, saludos
@viktordesinope33596 ай бұрын
El rs pierde contra el type r en circuitos.
@josearos5 ай бұрын
Dime qué te gusta el RS sin decirlo
@valentincristobalmartin26577 ай бұрын
Japones,no problem, pero también se le oxidan las transmisiones 👍
@abrahamDacosta-kj8jo7 ай бұрын
Sin duda el Focus, coche más divertido y con el paso del tiempo va a ganar más valor, ya que es el único RS tracción 4!! COCHAZO
@javier66655 ай бұрын
No tienes ni idea, un type R de serie y bien cuidado...eso no pierde valor
@abrahamDacosta-kj8jo5 ай бұрын
Y En qué te basas en que no tengo ni idea?? Me estás diciendo que un Focus rs mk1 mk2 o mk3 no gana valor?? Porque en el comentario es lo que pongo.
@juancarlosmolina63867 ай бұрын
Me qdo con el focus rs es brutall , pero el honda está impoluto y en prestaciones serán parecidos
@juanm10297 ай бұрын
Sin dudarlo, japo siempre
@manuar48487 ай бұрын
lastima que no mostraste el andar del focus :( Creo que iria por el honda, aunque el diseño no me guste como el del focus, que me encanta
@Richi647 ай бұрын
Type R
@srmekofreelineskates97456 ай бұрын
Creo que los más cívicos comprarían siempre honda , jóvenes y mayores ...y vosotros lo sabéis ,saludos (probé un tipe r k5 y fue alucinante )
@soldadodediosnuncaregresad31497 ай бұрын
Motor honda,tracción Ford, fiabilidad honda, estética Ford. Por estado me quedo el honda pero es que es feísimo ese modelo
@aldodesio7 ай бұрын
40 k si salía nuevo eso?
@christianporruamunoz80317 ай бұрын
El que no tenga un honda, que se esconda, punto y final😂😂
@josebalado80397 ай бұрын
Me quedo con el focusin RS, el ultimo de su saga y seguro que lo disfrutaria bastante mas.
@seriesfamoss42713 ай бұрын
Pues me compraria el honda, pero el Rs se ve bien, quitando el salitre, pero parece cosa facil, por ahora...
@guillermomartinezramirez19396 ай бұрын
Honda sin duda, no hay comparación❤
@german75306 ай бұрын
Es facil manipular kilometros en Honda y Toyota? Porque en Argentina hay una empresa que se jacta de vender autos con kilometraje por debajo de 100.000km y en varios casos ves las fotos de la web y parecen que tuvieran 250.000km.
@elmachocamacho7 ай бұрын
Type R sin duda
@hectorlopezjimenez62643 ай бұрын
El honda tiene oxido no?
@cesarbenitodemata95117 ай бұрын
El Focus me gusta mucho
@viktordesinope33596 ай бұрын
Si tienen oportunidad de probar el FK8 háganlo. Yo tengo uno ya modificado y el auto no se ha roto, lo manejo como mongolo en el autódromo y nunca me ha fallado.
@javierfarinagarcia77767 ай бұрын
El civic está como nuevo, pero como coche me quedo el focus Rs, de echo no me convence la trasera del Honda 😢
@joseplafozfraile17147 ай бұрын
Honda ❤
@albafranco63366 ай бұрын
Cuánto cobra por mirar asi a fondo?
@juangegunde47215 ай бұрын
Yo aún tengo que esperar a que diga el precio del focus, a mismo precio, obviamente el honda, ahora bien, los focus rs rondan los 30-35000€ y ahi ya… igual me quedo el focus y 10-15000€ de sobra, el focus no está nuevo, pero tp está mal, tiene algun rocecillo, y cosas que podría tener perfectamente un coche mío. A mayores odio el tapizado de alcantara, no puedo con el.
@RGQ18690CID7 ай бұрын
Honda es Honda,y más estando en el estado en el que esta
@El_MTQ7 ай бұрын
a mi me encanta el Ford Focus Rs con color gris o celeste una chulada y para hacer drift otro pedo, pero ya la opinion de cada quien
@viktordesinope33596 ай бұрын
Ammmm para hacer drift se necesita un auto rwd y el focus es awd 😂
@El_MTQ6 ай бұрын
pues segun los videos que e visto del focus rs, esque tiene diferentes modos de manejo y una de ellas es el modo drift que tiene traccion en las 4 ruedas, pero no inventigas nomas escribes por escribir🙄
@raulcomes89886 ай бұрын
En mi opinión el dato más importante para poder valorar y comparar es el precio, algo que en el ford has omitido y en el honda no has concretado. Sobre 40 0000 ???? Di el precio de venta de los dos y entonces podremos valorar cual es la mejor compra.
@mariotherealg6 ай бұрын
Está el RS ahora por 32.500 a tope de extras (12.000€ menos que hace unos meses) y pide 40k por el type R y de segunda mano! Jajajaja
@SergioElDeAlemania7 ай бұрын
Todo el mundo con el Type R dicen el Type en inglés y la R en español.
@akzidenzgrotesk85787 ай бұрын
👈 Honda
@user-sy9xd2yr6x6 ай бұрын
Los que compran honda tienen fama de ser entendidos de mecánica, generalmente. Por eso está así de bien el coche, los que compran focus, pues bueno, un focus . Creo que es difícil ver un honda que no haya estado bien cuidado
@gogregcars7 ай бұрын
Civic sin dudas !!!
@victorm.34857 ай бұрын
Con los ojos cerrados el Honda🎉🎉🎉🎉🎉
@2347dnb7 ай бұрын
Honda por supuesto
@scottfer46 ай бұрын
Tengo un Focus RS mk1 y aquí lo tengo claro, el Honda de cabeza. Ese MK3 fue un punto de inflexión y pérdida de exclusividad y sensaciones en la saga, han querido hacer una versión de calle de un coche deportivo y para mí gusto se ha quedado a medio camino.
@gericarmona7165 ай бұрын
Discrepo totalmente, el mk3 es el más completo…va bien en circuito, tramo, nieve, más espacio, buen sonido, increible tracción
@juancarlosmolina63864 ай бұрын
Punto de inflexión jajaja el mk3 , según la prensa inglesa q de ford y más de ls cosworth y reciente focus rs suelen comprar gran parte de ls rs a nivel mundial, aconsejaron para comprar uno de la saga rs y más completo el FOCUS RS MK3
@scottfer44 ай бұрын
@@juancarlosmolina6386 Al que le gusta un RS el que menos le gusta es el MK3, eso no quita que mecánicamente sea el más moderno y completo. Insisto, el que se compra estos coches de corazón va a decir lo mismo de los MK3, se perdió la esencia.
@juancarlosmolina63864 ай бұрын
@@scottfer4 tuve la ocasión de comprar cualquiera de la saga y con ojos cerrados fui al mk3 , llevo unos años con el , mi opinión brutal. El mk2 veía solo estetica y mk3 era mucho más capaz y el mk1 el q menos me llamaba hoy día son muy poca potencia, pero también t digo q cualquiera q compres será buena inversión en un futuro
@MarcOlivares-ww3fk7 ай бұрын
No entiendo como la gente dice “Honda es Honda” o “sin mirar el video el honda”. Primero que honda no es lo que era, luego estás comparando un Focus RS que es del 2015 cuando salió contra un FK8 de 2017 y aun así se lo merienda el RS. Ya se ha visto que contra a45 rs3 etc (coches punto net) era el mejor. Respecto a los del video, un RS pelado estéticamente y mal cuidado. Sinceramente habiendo probado ambos una maravilla conducirlo, pero vamos que si lo que buscas es sensación y dusfrutar de un coche de rally ese es el RS. Salvo que el ego a lo talivag no te deje verlo, como ocurre en los comentarios. Respecto a tema estético sobre gustos, el type r me parece algo espantoso…
@juancarlosmolina63867 ай бұрын
Compacto más rápido el focus rs ( en 2016) del momento, la gente se olvida muy rápido
@flj66027 ай бұрын
Parece venido de pluton
@MarcOlivares-ww3fk7 ай бұрын
@@juancarlosmolina6386 totalmente, que los coches cumplen años y salen mejores y más rápidos, pero hay un salto considerable teniendo en cuenta que viene de un chasis más antiguo y type r no
@MarcOlivares-ww3fk7 ай бұрын
@@flj6602 jajaja
@juancarlosmolina63867 ай бұрын
@@MarcOlivares-ww3fkaciertas mucho con tu comentario inicial, estas hablando con el propietario de uno y es brutal, realmente solo lo sabe quien tiene uno , lo q es capaz de hacer y también ls años pasan y mejoran , un saludo
@Salmanticadavid18887 ай бұрын
Me quedo con el Honda, pero ambos son el concepto de coche que jamas debe morir.
@javiercaaz7 ай бұрын
El civic con 20000km y lo 4 neumáticos cambiados y por el desgaste que tienen los que lleva … ese coche le han dado zapatilla😂😂 pero la verdad que se ve muy muy cuidado
@elgabri_celica6 ай бұрын
Honda Manda
@hernanmendoza59307 ай бұрын
No vi el video , pero me la juego que el honda está mejor. Ahora sí lo veo
@JoseMariViejo7 ай бұрын
FORD SIEMPRE!! 👌
@juanjodominguez186 ай бұрын
El honda sin duda
@flj66027 ай бұрын
La peña que si Japos que si alemanes.....y yo mirando un spagetti italiano Alfa Romeo Giulia, seré tan tonto? O que no me gusta tanto lo mismo y que todo sea igua? En fin espero tener mi spaghetti a la carbonara cuanto antes,tengo el cuello roto de tanto mirarlos😊😊
@valkenaxlay65937 ай бұрын
También Alfa es mucha Alfa y más el Giulia.
@SergioElDeAlemania7 ай бұрын
La Giulia la pude conducir en una ocasión y en cuanto te subes te das cuenta que está diseñada para que quien la conduzca disfrute con ello. Puedes ir rápido o muy despacio que en muy pocos coches encontrarás esa sensación
@tolasgracia16157 ай бұрын
en carretera el focus le da unas cuantas vueltas
@oskarvelazquez19037 ай бұрын
En fiabilidad no
@PHNeutro77 ай бұрын
Eso yo no me lo creo. el Honda es mucho coche.
@jon30217 ай бұрын
De donde sacas esa conclusión?en carretera y en circuito el civic lo peina bien peinao
@canho25vargas257 ай бұрын
Honda en circuito le da un repaso al Ford
@abrahamDacosta-kj8jo7 ай бұрын
De que le da un repaso el honda al Ford en circuito quería saber yo ahí cuál es la conclusión jajaja😂
@ddf137796 ай бұрын
Yo desde que empecé a comprar coches japoneses no me planteo otros.
@valkenaxlay65936 ай бұрын
Ídem compañero.
@batvan84916 ай бұрын
Honda, sin duda
@AntonioCampillosFernandez7 ай бұрын
El honda,por supuesto👍👍👍
@user-qi8886 ай бұрын
Del honda no dijiste nada que estaba todo oxidado la barra del palier , cuando te conviene me 0qrece
@alfredomartinez79783 ай бұрын
Depende del precio....
@BONSAIenCORTO6 ай бұрын
honda sin lugar a dudas.
@MsPepa1237 ай бұрын
Honda sin duda.
@venthurrgassydjmuchoswatio44517 ай бұрын
yo soy de honda en moto y de focus en coche ya no digo mas
@GiorgioMotorsport7 ай бұрын
2:20 Como que los alemanes no se lo permiten?Si abres el de BMW y sale exactamente igual la puertecita macho y encima sin ese ruido a lata...si a eso le llamas calidad que se abre y sueña igual que una lata de atún macho!!!
@sergiosoria5836 ай бұрын
Yo me quedaba en el honda sin lugar a dudas
@npnp34317 ай бұрын
Si el Ford ha estado en circuito, mal.
@AlexKeaton7 ай бұрын
Honda 4ever! ❤
@magantogtturbo47297 ай бұрын
Mi compa tiene un RS igual y lo va a vender por 40 también con 6 años
@jonlarraza7 ай бұрын
Ya puedes ser Performance, nacional y menos de 40.000km sino por 40k no lo vende ni en bromas
@AntonioCastroRamírez-k4s7 ай бұрын
A ese Honda le estás dando tu más caña que el propietario, la gente se compra ese tipo de coche y no lo disfruta, 4 años y 20.000 kilómetros, como va estar 😂😂😂😂😂
@josemanuelvegatoledano50253 ай бұрын
El Honda, no tendría ni que pensarlo
@Ruben-mp7xw4 ай бұрын
Claramente me quedo con el honda
@ruxiferial7 ай бұрын
A estàs alturas sigues con formato vertical... En la TV és un xustilla
@jonatangomez67097 ай бұрын
A estas alturas no sabes el motivo.
@ruxiferial7 ай бұрын
@@jonatangomez6709 no..
@ruxiferial7 ай бұрын
@@jonatangomez6709 no ..
@andresmerinoguillen13356 ай бұрын
Honda tipe r no se puede comparar con el focus al ser delantera el focus es otro mundo muxo mas efectivo comprobado en mis manos
@isidredediago1307 ай бұрын
Honda! Ford ni con un palo
@jonlarraza7 ай бұрын
Tienes 30-40k para comprarte cualquiera de los 3 RS ??
@andresmerinoguillen13356 ай бұрын
Si tienes alguno de estos doa coches y no has ido a circuito lo tienes de puro postureo
@Maverik7777 ай бұрын
Si se puede los dos 😂
@HermanSoichiro6 ай бұрын
Honda win....😊
@carlosaranda78617 ай бұрын
Sin pensarlo de cabeza el Honda. Ya tuve un fk8 el 130 CV y se notaban a bajas vueltas la entrada del turbo que no tonia fin. Ahora en casa tenemos un Seat Arona de la misma cilindrada del Honda. Es un verdadero horror entrar en una rotando o salir de un semáforo pie a fondo, y pensar si tengo que bajar para empujarlo. Pero el colmo, es que consume más que el Honda
@kiri-ss6jf7 ай бұрын
Un FK8 no tendrías, tendrías un FK6
@inakicollazo816 ай бұрын
El que repare VICESAT, a su manera, debajo de una farola y luego reviséis vosotros .....😂😂😂😂😂😂😂😂