Comparaison finitions nouvelle 208 | Détails techniques nouveau moteur MHEV | Peugeot Berbiguier

[@sebastienlacolombe1879]

Cette 208 gt est vraiment super autant d'option que pour une berline,je trouve que Peugeot fait très fort pour moi la plus belle des citadines

[@alexv4799]

Merci pour ce descriptif très précis. C’est si rare de bien avoir le détail

[@augreduvan6229]

Bravo pour cet exposé clair et particulièrement documenté, c'est assez rare pour être souligné. 208 hybride 100 cv essayée ce matin, très bel agrément de conduite, trains roulants magiques avec une direction précise et douce, boite auto à l'avenant. J'ai été très impressionné par cette voiture que j'aimerais acquérir en version GT 136... Dans un autre domaine complètement différent, j'ai une Alpine A110 GT, ce qui ne manquera pas d'interpeller les lecteurs de ce commentaire concernant l'agrément dont j'ai parlé sur la 208, côté agrément de conduite, je sais un peu de quoi je cause 😂

[@secretairesaintphilibert8363]

bien le bonjour et heureux de vous retrouver ! Pour Allure, peut-être 2 équipements qui font la différence avec Active que vous n'avez pas cité: le GPS et Visiopark 1...c'est pas négligeable même si les GPS on peut les avoir avec les portables connectés au système dès Active. Merci pour les infos sur le nouveau moteur mild HYbrid, 23h et pourtant j'ai bien suivit et compris. Cette prochaine rentrée, je suis admis au GNFA pour devenir vendeur auto, je passe de la passion à la réalité du marché, ce sera difficile parfois mais c'est une aventure saisissante ! Bien à vous et vos équipiers et vive Stellantis !

[@flying3809]

Bjr. Vous ne présentez pas la 208 Style ?🤔 C’est une finition plus proche de l’Active ou de l’Allure ? Merci

[@flying3809]

Bjr. Peut-on changer les ampoules arrières par des led, ainsi que les clignotants avants ? Merci

[@PaulRFRT]

Fuyez Peugeot et toutes les marques du groupe Stellantis si vous cherchez une voiture récente et fiable avec un service après vente. Anciens propriétaires d'un 1.2L Puretech 110ch, nous n'avons eu que des soucis avec : segmentation défaillante, surconsommation d'huile dès 60 000km, 1L tous les 1000 km, ventilation en panne, courroie dans l'huile à remplacer, haut-parleurs parfois hs. Nous avons compris que garder cette Peugeot serait un gouffre financier. Nous l'avons revendu à un professionnel car Peugeot, bien au courant des problèmes de leurs voitures, ne fait pas de reprise.

[@louisgirard3312]

Bonjour je suis fan de vos vidéos toujours bien menées mon souci c'est le son deja sur la présentation des 2008 il était mauvais et la rebelote je trouve cela vraiment dommage mais bonne vidéo tout de même bravo

[@petruantoneantoninicosta9611]

Bonjour, en LOA la 208 GT hybride toute option grise et noir serait à combien sans apport avec entretien, voiture de prêt et assurance. Je fais 15 000 km par an merci de votre réponse

[@giotto8812]

Pour l'essence c'est un moteur à chaine ou toujours courroie puretech ? Sinon tres belle voiture j'ai la phase 1 jaune faro

[@incognito4533]

Si je ne dis pas de bêtise, désormais les puretech ont une chaine, trop de problèmes sur la courroie humide ils ont laissé tomber

[@anthonybrou4445]

En même temps, mettre une courroie qui baigne dans l'huile......😒 Les essuies glaces sont t'ils toujours automatique quand on a les codes/phares (feu de croisement/feu de route)?

[@leneanderthalien]

@@incognito4533les puretech a chaine c’est seulement sur les hybrides

[@leneanderthalien]

@@anthonybrou4445pour info VAG a des courroies a bain d’huile (entraînement de la pompe a huile) depuis plus de 20 ans sur certains de ses moteurs et Ford faisait des moteurs a courroies a bain d’huile 2 ans avant PSA…

[@kikig6181]

@@leneanderthalien hundai aussi a des courroie a bain d'huile sur les pompes a huile

[@philippebernolin2386]

belle présentation moi je suis intéresser par une allure 1.2l 100cv ce qu il me pose problème sais encore une distribution par courroie

[@anthonybrou4445]

....qui baigne dans l'huile.

[@gilbertosoareslima1557]

Essa concessionária é na França? Quando vai chegar esse novo 208 no Brasil?.Todas as montadoras já estão com a linha 2025 nas concessionárias do Brasil.E o novo peugeot 208,cadê?

[@reiviloredienhcs6821]

À quand une présentation sur la 308 136 e-dc6

[@bikeaddict170]

j aime bien le c est pas plus mal .la confiance des moteurs regnes 🤪🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@leneanderthalien]

Message incompréhensible…

[@leneanderthalien]

Super, mais tout ceci n’est que du tape a l’oeil, on préférerait une version électrique avec une autonomie améliorée et surtout une vraie charge rapide permettant d’aller en vacances a l’autre bout du pays, le tout a un prix réaliste, car a ce niveau Peugeot délire complètement vu que pour le prix d’une GT toutes options on a presque une Tesla model 3…

[@andrebussk124]

Cadê o 208 GT novo que não chega aqui no Brasil? Esta todo mundo aqui esperando pra comprar.

[@AlX-V]

Proposer un moteur micro-hybride pourquoi pas mais le vrai problème c'est le tarif. Pour le meme prix Renault propose une Clio full hybrid de 145 ch. qui consommera clairement moins avec les conso de la vraie vie. Un peu comme pour ses véhicules électriques il suffit de quelques minutes pour voir que la concurrence propose souvent mieux pour moins cher. Dommage.

[@fan2gtgabi583]

Bonjour, pourquoi les commentaires de certaines vidéos sont-ils désactivés?

[@staubbjorn2855]

Parce qu'il a osé dire que le 1.2 puretech était le meilleur moteur du monde. Un peu né avant la honte

[@fan2gtgabi583]

@@staubbjorn2855 OMG il a osé dire ça??? Bonjour la crédibilité...

[@Isco70-u2c]

Ce qui est formidable avec stellantis ce sont les clients qui font les essaies fiabilités et avec un SAV médiocre comment jeter son argent par les fenêtres avec ces voitures qui seront en plus invendables sur le marché de l’occasion ou plutôt si avec de très grosse perte…

[@rrr-zl1rd]

puretech ?

[@victorpires9359]

PUDRETECH???

[@VesperalCyco]

😂