Comparando um filtro FRAM e um K&N.

Depois de abrirmos um filtro de óleo da Fram e um da K&N chegou a hora de colocar um ao lado do outro para compará-los. E aí? Será que tem tanta diferença assim que justifique um ser 5x mais caro que outro? Assista esse vídeo e tire suas conclusões!
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[@lcsplay9623]

Valeu!

[@Route66Tutoriais]

Nossa!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nosso primeiro "Valeu". Muito obrigado!

[@ericsonsantos]

TOP! Obrigado pelo vídeo. Faz comparando o K&N com o Hiflo, por favor.

[@edgardbottajunior1282]

INFESLIZMENTE VIVEMOS UMA REALIDADE ECONOMICA QUE NOS OBRIGA OPTAR PELO MAIS BARATO MAS COM ALGUMA QUALIDADE, TENDO EM VISTA QUE É CORRETO TODA TROCA DE ÓLEO TROCAR O FILTRO NÃO VEJO MUITA VANTAGEM EM USAR O MAIS CARO ,TODA VIA POREM UM VIDEO DE ALTISSIMO NIVEL E ESCLARECEDOR,PARABÉNS AMIGO!!!!!

[@MozartBraga-dh9oe]

Creio que depende muito da moto e da forma que o piloto usa , imagine alguém em uma 300 que não exige muito do equipamento e alguém em uma 400 500, 600, 800 e etc , comparando com o risco na grande maioria dos casos pode não compensar o risco se o piloto *exige !

[@Fumacenta2tempos]

brasil inteiro usa o fram, moem direto o motor, nao troca oleo, uma bela bagunça, e da conta normal, acho bem pouco provável essas diferenças do k&n serem relevantes.

[@h1bertojr]

É a mesma coisa com o filtro de ar, o brasil inteiro usa de papel, acha improvável as diferenças serem relevantes? Só testando pra saber. O problema é que temos bons testes com filtro de ar, mas infelizmente não temos com o de óleo.

[@xandaomanu]

ÓTIMO VÍDEO! QUANDO VOCÊ PUDER, FAÇA UM VÍDEO COM O FILTRO HIFLO. 🤜🤛

[@magichatake]

E ai meu bom, faz um teste no da Hiflo filtro

[@faguiar9972]

Ótima demonstração e competente trabalho. parabéns e obrigado pelo bom serviço. Deus lhe abençoe.

[@alanricardo8895]

Diferença bem pouca né…acho que compraria os 4fram…não sei se futuramente essa economia traria prejuízos,acho que não,trocando o óleo correntemente acredito que não haveria problemas

[@ricardo792]

Segurança e controle de qualidade nunca e demais melhor gasta mais q gasta uma fortuna mais tarde nun motor

[@TCalhau]

Eu fico sem dúvidas com o da K&N! Minha CB500X só utilizo Motul 7100 com filtro K&N e troco com no máximo 3000Km

[@TCalhau]

@@ricardo792Também acho!!!

[@magichatake]

@@TCalhau Nossa vc gasta demais esse motul 7100 roda de boa 10.000km - tem vários testes mostrando isso kkkk

[@bismarksouza73]

Top demais o video, supercriterioso. Uso um k&N na minha F800R recém adquirida, era um Fran. Uso o óleo da BMW 15w50 semisintético, mas irei mudar na próxima troca pelo Motul 7100.

[@lspassos100]

Eu uso exatamente esse modelo (Ph6017A) de filtro de óleo da FRAM na minha CB 500F 2016/2015 com 50.000km nunca tive problema, no entanto, troco o filtro em toda troca de óleo que faço a cada 5.000 km.

[@emmanuelfreire7263]

você troca o óleo de 5km em 5km?

[@lspassos100]

@@emmanuelfreire7263 sim.

[@elaniogonzaga4352]

@@emmanuelfreire7263 eu troco de 6 em 6 mil kms CB500f 2021. Motul 5100 10w30.

[@wagnerthebest]

@@TCalhau Tá jogando óleo novo fora, e óleo caro ainda. A especificação é trocar a cada 12mil km, 6mil km se tiver uso severo, é só conferir o nível de vez em quando e completar se necessário.

[@lspassos100]

@@emmanuelfreire7263 sim.

[@nfmg2265]

fico com o hiflofiltro Nem tão caro, nem tão barato. mas um excelente filtro de óleo.

[@alexandrechs]

Já usei muitos da hiflo e vale a pena.

[@marcelorodrigues1712]

Comprei uma moto custom a pouco tempo. Assim como em automóveis, sempre procurei peças paralelas com melhor qualidade, pois por realidade experimentada no meu Xsara, a durabilidade e resposta das peças "mais caras", foi extremamente melhor. Pelo vídeo, não tenho mais dúvidas em comprar o K&N para minha moto. Gostaria que comparasse os filtros de ar da K&N, ROYALE e Original da Yamaha.

[@gilvamrabellogoncalves3047]

No meu entender pelas diferenças entre os projetos eles se equivalem. Um mais curto, outro mais longo, um elemento filtrante mais espesso, noutro menor quantidade de orifícios na tela de proteção. Uma boa comparação seria analizar o óleo retirado do mesmo motor após usar filtros diferentes. Agora a diferença de custo.... Gosto de seguir a manutenção correta em minhas motos, mas trocar filtro, óleo, etc seguindo certos parâmetros sinceramente inviabiliza ter o VEÍCULO. Uso a moto todos os dias, na cidade, na estrada, não trabalho em regimes extremos de giro, a moto não é uma esportiva, etc.

[@roberto_sakamoto]

Man, boa noite a sua oficina é muito top parabéns! Tenho vontade de ter uma mas tenho medo de mexer nas motos dos outros! 😂

[@tsbenetazzo]

Na minha moto do dia a dia (baixa cilindrada) eu uso o fran sem preocupação, mas na minha esportiva só uso o K&N. Um amigo me disse que até 9 mil giro o fran é bom, acima disso ele pode dar falta de óleo. Parabéns pelo vídeo, veio a complementar essa informação.

[@Sombra46]

Da não falta não... Atualmente uso o tecfil... E já fiz testes abrindo o filtro original Honda... Original Yamaha e tecfil. O tecfil tem uma configuração mecânica melhor. Agora se o cara tem dinheiro pra pagar 180 reais num filtro... Bom pra ele né. Eu gasto com pneus... Uso sempre o melhor pra minha segurança.

[@MarcosSantos-tg5ni]

Falta de óleo acenderia a luz do óleo

[@nilson6661]

​@@MarcosSantos-tg5ni não acende amigo, esses filtros fran a mola nem pressão tem, o motor vai sempre faltando óleo em altas rotações

[@nilson6661]

@@Sandra-mj4kc amigo me desculpe eu me expressei mal, não falta oleo nenhum bo motor, o filtro fran que quis dizer que ele não filtra nada em média e alta rotação a mola dele nem pressão tem por isso o óleo passa sem filtrar

[@jardelamora8731]

Vídeo top, informações muito relevantes.

[@yurimarchesini3563]

Usaria o Fram mesmo para motos em condições normais. Utilizaria o K&N para moto de uso severo, tipo pista. Com a diferença do preço entre os dois, prefiro investir em um bom óleo. Parabéns pelo vídeo, abraço!

[@95jonas95]

Muito boa a comparação!! O filtro K&N realmente aparenta ser bem superior, mas o problema é que ele custa cerca de R$100,00 a mais do que o equivalente da Fram.

[@TCalhau]

Qualidade tem preço!

[@nilson6661]

100 reais para um motor que chega a custar quase 20 mil é até barato.

[@felix1gd]

Parabéns pelo excelente vídeo. Se possível faz um comparando o HIFLO com o K&N.

[@dtf751]

Seria bom um teste de vazão, para ver o comportamento do filtro com a passagem de óleo.

[@euacerto]

Esse teste mataria por terra qq mimimi que existe né, também poderia ser feito o teste de pressão do óleo entrando, como se a bomba estivesse enviando o óleo para o filtro.

[@danilo_barrossaxofone1074]

Acredito que se usar a motocicleta de modo esportivo como track day, aí sim vale a pena o k&n.

[@moisesferreira7330]

Vídeo muito bem feito amigo, seus vídeos em geral são bem legais, essa intro da motinha com 'homenzinho' então, gênial e inedito pramim, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, abração e parabéns =)

[@Route66Tutoriais]

Moisés muito obrigado pelos elogios!

[@emedinaemiliomed]

Muito boa aula, porém quanto ao filtro a diferença de qualidade e fabricacão são iguais em ambos, só o kn perde devido ao preço alto na minha opinião

[@dredsilva9444]

Na minha opinião o importante seria a vazão. Pois filtrar, todos fazem. Agora a vazão tem que ser no mesmo modelo do original pois todos sabem que menos vazão a médio prazo pode danificar as peças do motor. No meu caso, uma parte do comando de válvulas do escape estava mais desgastada que a outra. Creio que o motivo pode ter sido falta de lubrificação e pode ter sido por motivo do antigo dono ter colocado filtros se Marca bem ruim.

[@tcharlesrodrigo9581]

Olha cada um tem ,sua opinião,.mas vou relatar o que aconteceu cmg....troquei o oleo da minha moto..sendo oleo motul, e filtro Fran....com mil e poucos km ,depois que fiz a troca ,filtro soltou detritos,que entupiram a peneira ,e deu maior prejuízo.....então de agr pra frente,só KeN ou original....as vezes o barato se torna caro...vejo pelo tamanho do prejuízo que levei e detalhes acompanhei todo processo da troca de óleo, filtro novo na caixa...

[@JoaoBatista-tv9vd]

Nesse momento posso nem comentar sobre esses filtros de oleo q vc está especificando. Pois minha moto é uma fan 125 ano 2010. Mas modificada p 150 cc. Mas limpo a telinha e filtro centrífugo dentro do tempo especificado pela fabricante q é 12.000 km. Minha fan ja ta c 215.000 rodados. E está perfeita como nova.

[@NPArafael]

Manteve a mesma embreagem nessa modificação pra 150?

[@JoaoBatista-tv9vd]

@@NPArafael n coloquei embreagem da 150. Mas dizem q sao iguais né.

[@JoaoBatista-tv9vd]

Coloquei conjunto completo da fan 150. Até campana. E adicionei o balanceiro tb. P diminuir a vibraçao.

[@JoaoBatista-tv9vd]

@@Sandra-mj4kc n. Ja foi aberto. P troca de embreagem.

[@meirelesms]

Parabéns! Excelente conteúdo e com muita qualidade!

[@BoenteDeRoadKing]

Nota-se que a válvula anti-retorno da Fran, possui um resalto para encaixe no copo. Isso equivale esse pescoço com mais roscas do K&N.

[@jjse79]

Sim e não. Sim porque realmente equivale no sentido de suporte ao posicionamento da própria válvula .E não porque o "pescoço" com mais rosca da K&N além de dar suporte para a a válvula acaba sendo + perdulário no sentido de alguém exagerar no aperto, ou seja, tem que ser + besta pra destruir a rosca da moto usando o K&N.

[@olafewaldozsoldos4672]

Sempre usei o FRAM e nunca houve nenhum problema e acredito que obedecendo a manutenção referente a troca de filtro/óleo nunca haverá problemas.

[@filipinho1095]

Dependendo do motor em que se aplica, o fran atende a necessidade. Porém a partir de medias e altas cilindradas o K&N com certeza é muito superior tendo em vista a compressão do motor mais potente em alta temperatura, sendo que ele obstrui muito menos a passagem do óleo e tbm o deixa mais limpo, comparado ao fran de menor qualidade. O Resumo é aconselhado com o valor do seu motor.

[@euacerto]

POderia fazer um teste de vazão e pressão. Esse teste mataria por terra qq mimimi que existe né, também poderia ser feito o teste de pressão do óleo entrando, como se a bomba estivesse enviando o óleo para o filtro.

[@Microfuture]

Tem para carro também? Quais seriam as vantagens para o desempenho e motor?

[@joaomauriciobasiledesouza6204]

Faz a abertura do Fram ph-6065b para as TC e as M8. Vi um vídeo nos EUA falando que ele é TOP.

[@wellingtonoliveira8443]

E o filtro da man filter mw68 pessoal usa muito aqui na minha região e parece ser muito bom e vem embalado igual ao kn

[@eddiehunter01]

Nenhuma opinião sobre o Mahle, da metal leve?

[@generalderoma]

Conclusão: NENHUMA. Já rodei 50k km com uma fazer usando k&n. Nunca deu problema. Já rodei 60k km em uma twister com filtros baratos. Ambas sempre funcionaram perfeitamente e nunca tive nenhum tipo de problema de motor.

[@theuskz2167]

eu uso filtro hiflo, é bom tambem ne? faz uma analise dele tbm vai ser top.

[@marcelmamedevalim7702]

Parabéns pelo vídeo sensacional

[@explico239]

Entendo que deve-se atentar quando ao custo e ao benefício. Por mim eu usaria o K & N, garante uma filtragem melhor. A diferença de preço entre esses filtros pode ser compensada pelo desgaste menor do motor.

[@mgmoura]

obrigado ! Bela demonstração

[@TCalhau]

Gostaria de ver a comparação entrem o Filtro MANN e o K&N! E embora goste do MANN eu fico com o K&N sem sombra de dúvidas 🫶🏻🙌🏻

[@MANAMUN82]

O Importante é usar o Filtro e Respeitar o Período de Troca.

[@sergiotosate3284]

Ótimo trabalho!

[@alanricardo8895]

Muito bom 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Ricardo_pereira.oficial]

Se for usar um óleo motul para trocar a cada 10 mil km, vale apena investir em um filtro k&n, agora se for colocar um óleo Mobil para trocar a cada mil km aí compensa colocar o filtro da fram.

[@aborgescoutinho]

Sempre usei filtro original Honda na hornet 09, mas agora esta 220 reais só o filtro. K&N ta 180. Estou estudando uma outra opção mais em conta.

[@sergiosecone4952]

Boa tarde Tem como fazer um vídeo do filtro HF 204 e HF 204 RC e usado na cb 500 e outras. sera que tem diferença técnica , são Hipo filtro

[@cndpositiva7618]

Tem como descobrir qual filtro da K&n que poderia utilizar na moto Interceptor 650 royal enfield?

[@mx0080]

O filtro de óleo tem a função de reter os detritos e impurezas gerados pelo funcionamento do motor, dessa forma, utilizar um filtro de óleo de boa qualidade você irá manter por mais tempo a vida útil do oleo, consequentemente do motor. Quando maior a frequência de trocas de óleo e filtro, maior o custo com mão de obra. Mão de obra de moto de alta cilindrada não é barato.

[@h1bertojr]

Não precisa pagar mão de obra pra trocar óleo. Fala sério..

[@neyfcandrade1976]

Tem comparativo entre os filtros de ar K&N e outros? Os da Bandit por exemplo. Obrigado!

[@JMatos.]

👏👏👏

[@wilsonvergo6408]

Obrigado.

[@WesleyOliveira-bc3qx]

Que não vale a pena comprar o K&N custo beneficio é fran mesmo. Tem gente compra K&N e usa duas troca de oleo. E FRAN nos troca toda vez.

[@tgmartins360]

Se o filtro de oleo da K&N não for lavavel não vale a pena 😂😂, pagar 180 reais nele ao inves de 20 reais em um Tecfil ou 38 em um Mann.

[@joseluizcelenze1087]

Os dois tem a mesma serventia então prefiro comprar quatro fram.

[@Neutrogena12]

Comprei meu filtro de óleo Ken e não veio com esse plástico em cima e o meu é Branco? Será que o meu é falso? Veio na caixinha tudo certinho

[@juninhodias6917]

Irmão não adianta quer moto cara vai gastar peguei um XJ6 da loja o vendedor pegou a moto de alguem para revenda e meu amigo filtro de oleo de 20$ liquido de arrefecimento de 20 😂 cara ja troquei coloquei liquido da motul o KN3 ja encomendei hoje falta os oleo da yalub vou pegar amanha chegou agredir meus olhos olhar aquele filtro 😂

[@martindelorean5802]

Vale a pena pagar 6 vezes mais por um k&n..? Acho difícil, apenas para performance mesmo e capricho..

[@juniormussio8292]

Uso o Fran e troco toda vez q troco o óleo, o filtro é barato

[@thiagozanetta3059]

O FILTRO K&N NÃO PRECISA FICAR TROCANDO A CADA TROCA DE ÓLEO É ISSO ? COMO SE FOSSE O DE AR? OU MESMO ASSIM TEM QUE TROCAR TODAS AS VEZES QUE TROCA O ÓLEO?

[@mrsbr7739]

Prefiro comprar o óleo top com o filtro da Fran, hillo...

[@crsitresrios5022]

[@steinerlemes]

O vídeo mostra, basicamente, a comparação de materiais utilizados na fabricação dos filtros. As diferenças físicas são de projetos de engenharia. Quando se quer fazer comparações de eficiência o ideal seria fazer testes de vazão, submetendo os filtros a pressão de trabalho e também o teste de filtragem utilizando, por exemplo, um óleo usado (contaminado). Um teste deste nível teria que ser em laboratório apropriado.

[@joseluizcelenze1087]

Nunca vi fundir motor porquê o filtro não presta. Oquê existe é relaxo de proprietários.

[@rafaelbarrosgyn]

Qual diferença entre ken e filtro original honda?? Filtro honda e 260,00😢

[@whiteey1114]

Boa noite, eu te recomendaria o K&N ou hiflofiltro, qualidade semelhante ao original, ou até superior, e o valor chega a ser bem significativo a diferença

[@Rinshun_]

Testa na pratica o que isso significa. Pega um oleo velho, passa por esses filtros e vê quantos sedimentos restam

[@brabopakas8398]

Tô me sentindo envergonhado de usar filtro de 10$ na minha moto!

[@TCalhau]

Tenha medo desse “filtro”

[@sisirafael]

posso usar o filtro kn na xre 300 ? 2022

[@TheWylquer]

Pode

[@sergiohenriques1311]

Eu só uso FRAN. Nunca deu BO.

[@ronanmaraujo]

K&N sempre...

[@giovanedepedri]

Fran nem a pau

[@leonardoballoussier5997]

Eu comi um empadão ai agora tô me rasgando nos peidos, só peidão barulhento rasgado. PRAAAAA!!!!

[@gabrielroyer723]

Diabeisso kkkk