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Enfrentamos al Opel Astra PHEV 2023 contra el Seat León e-Hybrid, es decir, dos compactos con mecánica híbrida enchufable. El alemán tiene 180 CV y el español 204. ¿En el caso de modelos híbridos enchufables la potencia lo es todo?
Para el Opel Astra es ya la sexta generación, la conocida como Astra L. Y no es uno más, sino que es un modelo fabricado ya 100% bajo la tutela del Grupo Stellantis, así que comparte muchos elementos técnicos con el Peugeot 308 o el DS 4, por ejemplo. El más importante de ellos, la plataforma EMP2 en la que se basa.
El Seat León, pese a llevar más tiempo en el mercado, se mantiene muy actual. Destaca su calandra de gran tamaño, sus faros agresivos, las luces antiiebla bien enmarcadas.
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Momento ya de hablarte de sus mecánicas. Empiezo también aquí por el Opel Astra Híbrido Enchufable. Por un lado, monta un motor gasolina 1.6 de 150 CV que va asociado a una transmisión automática de 8 relaciones y, por otro lado lleva un módulo eléctrico de 81,2 kWh, que son 110 CV. Y la potencia conjunta es de 180 CV, con 360 Nm de par.
El nuevo Astra PHEV pasa de 0-50 en 3,0 s y de 0-100 en 7,7 s. Una auténtica salvajada para un compacto que es más eficiente que deportivo. Y las recuperaciones también son sorprendentes, porque pasa de 80 a 120 km/h en 5 seg, así que adelantar es pan comido.
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Opel declara un gasto medio de solo 1,0 litros, pero eso es bajo las idílicas condiciones del protocolo WLTP. En esta prueba, con un recorrido mixto ha hecho una media real de 4,3 litros, que está realmente bien.
Por su parte, el León e-Hybrid monta un motor de combustión más pequeño. En este caso es un 1.4, aunque también tiene 4 cil. y también 150 CV, como el Opel. Y se suma aquí un motor eléctrico más potente, de 85 kW, es decir, 116 CV, para lograr una potencia total de 204 CV, con 350 Nm de par. ¿Sus prestaciones? No te pierdas el vídeo para saber cuál s el desenlace de esta comparativa entre OPEL ASTRA PHEV 2023 o SEAT LEON e-HYBRID.