COMPARATIVO FORD DEL REY - As duas gerações em detalhes | Série Ford

No comparativo entre as duas gerações do Ford Del Rey, o Luiz Otávio e o Pingo mostram em detalhes as duas gerações do Ford Del Rey, a primeira geração (1981 - 1984) e a segunda geração (1985 - 1991). Ford Del Rey, o luxo máximo da Ford Brasil nos anos 80. Série Ford.
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In the comparison between the two generations of the Ford Del Rey, Luiz Otávio and Pingo show in detail the two generations of the Ford Del Rey, the first generation (1981 - 1984) and the second generation (1985 - 1991). Ford Del Rey, the maximum luxury of Ford Brazil in the 80s.
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[@delrey87caicara77]

Muito bom ver essas relíquias

[@rodrigodigao_3863]

Lindos

[@danilo6277]

A proposta da Ford com o Del Rëy era prezar o conforto, economia , e prazer ao dirigir suave. Como se estivesse desfilando... Um carro muito bem acertado com o design que agrada até hoje.

[@antigosverdeamarelo9441]

Del Rey, o carrão!

[@christianfernando797]

Eu tive um del Rey escala . Há que tempo bom .Era feliz e sabia .Curtir bastante . Saudade vem e vai ,a vida segue ,o tempo é cruel.Mais a vida é Bela , aproveite cada minuto pois o tempo voa .

[@belinasauto8317]

Da uma olhada no meu canal tenho uma

[@nelsondemenezes2754]

Parabéns pelo documentário! Tenho um também 1987 azul Samoa

[@classicosmedeiros]

Muito obrigado Nelson!

[@uneiro]

Esse carro tbm teve versao com câmbio automático tbm

[@classicosmedeiros]

isso mesmo amigo, teve mesmo. Versão extremamente rara.

[@mrtedao2]

Ótimo vídeo

[@marcelokildare7348]

O dele Rey de 1981 até 1983 tinha bancos com encostos de cabeça menores,na linha 1984 ganhou encostos de cabeça maiores quadrados. Na linha 1985(segunda fase) ganhou encostos de cabeça redondos,resumindo ,foram 3 modelos de encostos de cabeça para a linha fel rey

[@sergiorocha410]

Eu prefiro o fase.1👍

[@jorgecypriano3375]

Ford Tel Rey. Sonhava possuir deles mas não foi possível. Acabei adquirindo um Ford Corcel GL 1985, cujo interior era muitíssimo semelhante ao interior do Tel Rey. Quanto à preferência por carros duas portas, penso que o fusca tenha, instituído essa preferência.

[@douglasdealmeida5586]

Top, gosto muito!

[@igosantos6459]

Os dois tem motores bons e econômicos. Já o com motor ap tem o consumo alto de combustível.

[@pauloeduardodesouza5667]

eu tive dois com motor cht, depois comprei um 1990 ap com seis meses cai fora pois bebe demais, hoje tenho outro cht

[@sandroantonylefkun8671]

Depende tive cht é hoje tenho ap ambos mesmo combustível o ap bebe pouquinho mais que o cht mas o cht andava páreo com o ap

[@josenetto1435]

Um Ford abraço meu amigo..

[@sergiorocha410]

No final de 1984 saiu o del rey frente alta modelo GLX...e bem raro de se encontrar...mas existe👍

[@Igorluisss]

entre um ouro cht e um ghia cht tem diferenças significativas ?

[@classicosmedeiros]

Olá Igor, tudo bem? A versão Ouro é a versão topo de linha do Delrey primeira fase, "frente alta". Já o Ghia é a versão topo do Delrerey a partir da segunda fase. Além das diferenças estéticas das duas fases, grade e faróis, lanternas, painel e tabelie, o Ghia possui encosto de cabeça nos bancos traseiros, painel diferenciado, rodas de ferro com super calotas de metal (enquanto o ouro possui rodas de liga), o grande maioria dos Ghia saia com ar condicionado, e vidro elétrico de série. Além dessas adições, apenas pequenos detalhes de acabamento.

[@danielschelter596]

Eu tenho um 86 m87 e muito bom

[@pauloserggio740]

eu tive um 84

[@JulioCesarGoi]

esqueceu de falar do GRANADA

[@rcvb]

Del Rey foi um carro de luxo no mercado até 1985, depois disso foi engolido pelos seus concorrentes Santana e Monza, ficou melhor nos anos 90 com motor AP, problema que já era tarde demais.

[@thesis4349]

O ar do mais novo funciona?

[@classicosmedeiros]

Olá amigo, funciona sim. Ar condicionado frio e quente.

[@thesis4349]

@@classicosmedeiros, isso é raro, geralmente ar de Del Rey pessoal mata logo porque o CHT não consegue lidar com ele.

[@sandroantonylefkun8671]

Os 2 são bonitos mas a frente do segunda geração é atemporal sou apaixonado pela frente do segunda geração tanto que estou no meu segundo del Rey e os dois é de segunda geração

[@classicosmedeiros]

Que bacana Sandro!

[@andreluisschutz]

E impressão minha ou este dele Rey 83 está roncando a caixa

[@classicosmedeiros]

Não está, o carro está todo revisado

[@marcelokildare7348]

Dele Rey GLX não vinha com encostos de cabeça no Banco traseiro

[@classicosmedeiros]

Isso mesmo Marcelo! Este foi colocado para melhorar o conforto.

[@sergiorocha410]

O comparativo ai devia ser com um del rey fase 2 guia👍

[@classicosmedeiros]

É uma ideia mesmo. Quando gravamos, não conseguimos um Delrey Ghia, então utilizamos os que temos na coleção

[@Leohardjovi]

O Del Rey embora nao tenha sido intençao da Ford lançar um carro esportivo serviu para preencher a lacuna deixada pelo Ford Maverick e nao apenas do Landau/Galaxie tanto que o Landau e o Del Rey chegaram a conviver simultaneamente por um tempo...

[@valdineibraganca2439]

Amo del rey e um carro incrivel tenho um , falta arruma uns detalhes nele

[@classicosmedeiros]

Que bacana Valdinei!

[@JulioCesarGoi]

Del Rey FASE 1, só faltou MOTOR neh ySAgYSAgSAYgSA

[@rodrigogtr3652]

Conhece a versão DR SR Sousa Ramos ??????

[@classicosmedeiros]

Conhecemos sim Rodrigo! E é uma baita versão! Uma pena não conhecermos algum proprietário para gravar

[@rodrigogtr3652]

@@classicosmedeiros Eu sou proprietário de um tenho um vídeo no Canal Del Rey ainda tem a versão conversível limousine com teto solar e vale lembrar que a frente do del rey guia foi projetada para os anos 90 e a saga terminou em 1997 com a pampa

[@Lei_Cobra]

Motor AP (alta pauleira) ou CHT (chinelagem total) dois motores tops

[@classicosmedeiros]

Essa é boa 😂

[@belinasauto8317]

Tenho uma belina ouro

[@guilhermecarvalho8987]

Olá, gostei do comentário sobre o nome CORRETO do motor: SIERRA. Muitos ""entendidos"" dizem que até 83 era o motor ""RENÔ"" e 84 em diante CHT......... São detalhes......... Preciso de um favor: Preciso das medidas do suporte do farol de neblina/auxiliar do Del Rey 83......... Até agora já pedi para várias pessoas, mas ninguém quis colaborar............ Obrigado.

[@classicosmedeiros]

Olá Guilherme, obrigado pelo comentário! Sem problemas, vou verificar as medidas e logo lhe retorno! Abraço!

[@Pinash1970]

En venezuela el odio a los carros de Brasil empezó con esa caca de carro. Eran PORQUERIAS se recalentaban, los motores pasaban aceite a ls 20000 kilómetros, el sistema eléctrico … moría al año, no frenaba ……etc etc

[@classicosmedeiros]

Olá Roberto! Imagino que as versões de exportação eram piores que as versões nacionais. Mas como nos anos 80 a importação de veiculos era proibida no Brasil, esses eram os carros que tínhamos disponíveis em nosso mercado. A linha de motores do Delrey ainda são erança dos motores Renault da década de 1960.

[@Fielaviation]

Na parte do bonito a Ford falhou feio