Comparativo: Jeep Renegade Longitude x Chevrolet Tracker Premier

[@wesleychaves6719]

O modelo Renegade nessa versão, merecia uma chave presencial considerando o valor.

[@agustinmagalhaes4511]

Depende o modelo, o meu tem!

[@Noeblitz]

Fiz teste drive em vários suvs, e há dois meses estou com meu Renegade Longitude, e estou bastante satisfeito.

[@ivyefavareto7492]

Você sabe sobre essa questão de baixar óleo? Queria pegar um mas tô com medo de ficar na mão com o carro

[@leandrocardosopiva3853]

​@@ivyefavareto7492foi feito atualização do sistema e sanou o problema.

[@odyralmeida5703]

Se for a versão diesel você está bem servido mesmo.

[@pedroeduferreira]

​@@ivyefavareto7492 desde que lançou tive um sport 23/23 e agora peguei um longitude 23/24. Ambos sem problema no óleo.

[@MariaEduarda-vg7bv]

Olá. Como é o isolamento acústico na cidade e na estrada? Na estrada precisa aumentar o tom da voz pra conversar?

[@cozinhadalele9957]

Estou com um Renegade S 2023 (versao mais completa), e tive uma Tracker LTz turbo com teto 2018 e é muito grande a diferença. Nunca gostei do Renegade mas gente... é muito mais carro. Alem de ser super completo tem muito mais força!

[@mozinho6969]

Quem já rodou no Renegade, dificilmente escolherá outro.

[@Sandro-hp1ji]

Eu iria no Renegade por ser um projeto nitidamente mais refinado. Mas não tiro o mérito do Tracker, é um bom carro.

[@rharruda]

Pra mim, o Renegade só tem melhor acabamento. Plataforma antiga, pesada, dinâmica fraca, mecânica duvidosa de câmbio e motor, fora o custo Jeep.

[@NaldoNere.]

Nutella

[@buisoares5383]

​@@rharruda pelo menos esse motor não. Pegou fogo, muito mimimi

[@Gabrielsilva-ce5qj]

​@@buisoares5383 nem a da tracker 😂😂😂😂😂

[@Gabrielsilva-ce5qj]

​@@buisoares5383 oque pegou fogo foi a do ônix 😂😂😂

[@brunomulsane5888]

Já viajei com os dois modelos. O Tracker tem um acabamento péssimo, de popular. Desde o teto até os plásticos. O GM que peguei estava com 3000 km. E já fazia barulhos internos. Achei o câmbio indeciso e o desempenho me pareceu inferior. Mas, nitidamente, o renegade parece de categoria superior. Seja no acabamento, silêncio e conforto. Sem nem pensar, ficaria com o jeep

[@evandrmetal18]

Não são carros de mesma categoria. Mas pra ir de um ponto a ao b qualquer carro irá lhe servir. Mas um deles vai lhe dar mais raiva que o outro. Barulho. Conforto.

[@gersondemello7976]

​@@evandrmetal18 são sim, suv médio, inclusive o vídeo já fala que são concorentes diretos

[@DonManolloz]

@@gersondemello7976nenhum dos dois é SUV médio. São SUV compactos beirando o crossover. SUVs médios são Eclipse Cross, Compass, Corolla Cross, Taos, Equinox. SUVs full-size apenas Commander, SW4, Pajero Full...

[@LIMACOACH]

​@@DonManollozcade o Tiggo 8 junto com Commander, Tiggo 7 pro junto com Compass

[@samuellevi2907]

@@DonManolloztrailblazer, pajero sport

[@edelcarlosmalta2681]

Sem dúvidas o Renegade, fiz test drive nos dois e não me arrependo de ter comprado o Jeep, que carro Top.

[@Maquimj]

E o consumo dele, como é!?

[@pouparepreciso]

Excelente comparativo, fiz teste drive nos 2 e acabei optando pelo Renegade, estou com o meu a mais de 1 mês e estou gostando muito, otima tocada, super confortável e acabamento muito superior aos seus concorrentes.

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Nem se compara

[@marcusthiago4741]

Também optei pelo Jeep e estou muito satisfeito. Acho que teria me arrependido amargamente se tivesse optado pela Tracker.

[@fabiobarros2531]

Só o consumo que é bem mais alto em relação aos concorrentes né?

[@tsvEng5]

Parou de baixar o nível de óleo? Eu prefiro o Renegade, mas ouvi bastante relatos sobre isso.

[@trani123]

@@marcusthiago4741 como é o consumo?

[@professorpicoli3636]

Comprei um, junho/24 (meu niver kk -presente pra mim mesmo) excelente carro com 5 anos de garantia, otimo tanto na cidade qto na rodovia, muito potente na ultrapassagem.. Realmente é um carro muito bom e muito bonito... O meu é prata com Insulfilm escuro.. (Parabéns pelo video) Só faltou o botão start/stop Engine” - Ligar / Desligar...

[@fabianomartins1761]

Quando decidi comprar um SUV, fiquei entrei o Kicks e o Renegade. Para mim, o diferencial do Renegade para os demais, com exceção do Creta, é a posição de dirigir. Dentro do Renegade, você se sente de fato num SUV. Sensação de que passa por cima de tudo. Esse motor 1.3 Turbo novo no modo Sport é o do c@ralho. Muito satisfeito com a Jeep.

[@alexfelixdeoliveira3869]

Eu tenho um Creta primeira geração e gosto muito da posição de dirigir. Agora estou mudando para o Renegade.

[@janaineguimaraes337]

Estou com esta dúvida!! E o consumo como esta sendo??

[@rf.oliveira]

Jorge, admiro muitíssimo o teu trabalho, e deixo uma sugestão: quando o veículo raspar no teste da lombada, nos mostre por baixo para termos noção se pega na estrutura ou somente no pára choques. Uma rampinha de metal igual àquela que as concessionárias usam.....

[@betopio7118]

Tracker leva vantagem em tamanho de porta-malas, chave presencial, teto solar e só. De resto, não tem comparação, Renegade leva a melhor no conforto bordo, suspensão independente, freio a disco nas 4, motor com maior potência, maior altura do solo, painel digital, sistema ADAS mais completo, rodas aro 18, etc. Ps: Aluguei uma Tracker premier (8 dias) e um Renegade longitude (6 dias), ambos uso intenso, não teve como não optar pelo Renegade. Outro detalhe, pra quem tem acesso à compra via CNPJ, o meu longitude 22/23 saiu por 132k, bem melhor que os 150k da Tracker (desconto de PJ nela é baixíssimo)

[@RodrigoMoralles-l4z]

Só desacordo do conforto. É bem relativo por sinal. Eu tenho 1,90 de altura. Renegade sem chance. Por isso optei pela Tracker. No volante parece que tá dirigindo um camburão 😂😂😂 É muito espaçosa a Tracker

[@paulomarkdiaspereira7338]

A Renegate tbm tem teto solar melhor, e chave presencial tbm, o pqrta malas é menor mesmo

[@Laguti01]

Estão de brincadeira ??? Ficou claro que a Renegade é bem superior na maioria dos quesitos. Agora que lançaram a versão Dark Pack, onde o veículo ganha diversos diferenciais (chave presencial, monitor de pontos cegos, sensor de chuva, farol alto automático e espelho retrovisor eletrocrômico) a distância ficou ainda maior... nem se comparam !!!

[@NETOVIEIRABORATESTAR]

Tenho renegade muito top conforto total nada a reclamar

[@alexandrev.m.4914]

Fiz test drive nos 2. Estou muito satisfeito com o jeep na garagem.

[@paulovilela6070]

Estou sonhando com o Renegade 🤤🤩

[@peaceto]

Tenho um Renegade Longitude 22/22. O painel apontou necessidade de troca de óleo com 11.300km, exato 1 dia antes da revisão agendada na CS. Portanto, normal. Também acho ele bem superior à Tracker no geral, exceto consumo, teto solar, porta-malas e espaço traseiro. No resto, incluindo beleza (o que é algo bem pessoal), vejo o Renegade à frente. As rodas, então, não têm comparação. Como não preciso de muito espaço e gosto de pegar uma estrada de terra (não é offroad) sem temer que o carro desmanche, o Renegade me parece imbatível nesta faixa de preço. O som original do Renegade não é ruim, especialmente nos graves, mas não é ótimo. Não sei se o som original da Tracker é bom. Apenas troquei as duas caixas frontais (3,5pol) por Hertz, e a diferença foi gritante. Agora ouço os agudos e médios com muita qualidade.

[@ivanluiz3508]

Ele gasta muito combostivel

[@andrebarrosbarbanegr482]

@@ivanluiz3508 É quase o mesmo consumo, no entanto, Renegate ganha disparado nesta questão por ter um motor 4 cilindros,185CV e turbo.

[@Ense85]

Acho o Renegade muito mais bonito e bem acabado.

[@ivofilho615]

Mais um excelente vídeo! Parabéns!!! Tenho os dois modelos...Renegade 23/24 e Tracker 23/23. Renegade é muito superior em vários aspectos...conforto, a gente sente menos o solo lunar das ruas e estradas do Brasil, potência, isolamento acústico, acabamento, tecnologia embarcada, especificações técnicas, etc....mas o Tracker é um bom carro. Desvalorização do Renegade é maior...

[@sebastiaomaurastonipereira1442]

Tenho um Tracker não viajo muito e velocidade média é até 100kms média na cidade 11 km por litro na estrada 17km litro.

[@luizhenriqueandrade2902]

Renegade é bem construido mas acho o espaço interno menor, seguro e manutenções mais caras...optei pelo tracker 2024, o carro perfeito é aquele que melhor satisfaz. Fiz o teste no renegade não gostei muito da posição de dirigir do Renegade....

[@andreleonardocardoso3160]

Vou d tracker, pelo teto, estacionamento autonomo, partida por botão, onstar... Também acho a Tracker mais bonita...

[@alinemadeira5060]

Renegade ganhou de lavada. Dá nem pra comparar. Inclusive, em beleza e imponência! E recentemente, tive uma experiência bem complicada com motor de 3 cilindros... eu e meu esposo juramos que nunca mais teríamos outro carro com motor 3 cilindros. Ou seja, não precisei passar de 2 minutos de vídeo pra saber qual seria nossa escolha.

[@arielsonsantos2219]

Qual foi sua experiência com o motor 3 cilindors? Conta pra gente…

[@mateuscabrera]

@@arielsonsantos2219todas são pessimas. De engenheiros das marcas mesmo, amigos. Não presta. Senso comum.

[@yin_xing]

Minha tracker está em 2 anos, viajamos para hotéis e locais com estrada de barro e serra e está tudo ótimo.

[@paulomarkdiaspereira7338]

​@@arielsonsantos2219 tracker e correia dentada banhada a óleo, tem que abrir o motor pra trocar a correia, se a correia quebrar já era o motor

[@sgtivandias]

Passei uma semana com cada um. Longitude X Premier. 2023 ambos Achei o Ranegade infinitamente melhor. Potência, conforto, tecnologia, segurança e consumo de combustível.

[@claudiodafarmacia]

ótima analise ! só................que esqueceu de falar sobre o excesso de PRASSTIICOO.....na tracker e que por sinal o renegade ganha de lavada nesse aspecto.

[@hinossp]

Pareceu o Lucas do canal Carro-chefe falando: PRAAAAAAASTICO kakakakakaka

[@andrebarrosbarbanegr482]

Faltou falar dos Airbags também.

[@pedrocarloshurwicz3065]

Prefiro o tracker, o meu é o 1.0 e não vou ter problema com mistura de óleo de caixa de marcha e fluido de arrefecimento…

[@wallaby07]

Otima matéria e apresentação. Esse novo motor do Renegade, parou de diminuir o oleo do motor ou o problema com o trocador de calor do motor?

[@silviobuttenbender6386]

Muita gente fala mal do Renegade, mas aí vai pra comparação e ele se mostra melhor em tudo.

[@andrebarrosbarbanegr482]

Falava. A Jeep corrigiu alguns problemas das versões anteriores, especialmente se comparado com a 1.8. Das versões de 2022 pra cima a dirigibilidade, conforto, segurança e potência são satisfatório, no entanto o consumo ainda é o mesmo. Ainda assim vale a pena por ser um carro muito esperto, pisou ele arranca bem.

[@DominusProgressus]

Passei 8 meses em um renegade 2018 sport, e digo a vocês, o carro era incrível... Atualmente estou com um renegade 2023 Longitude, e digo a vocês, a diferença é TREMENDA. Muito responsivo, tomem cuidado pois é bem arisco também. É um carro intermediário "premium", muito bacana! sem mais!

[@felipenicacio2792]

Como é a questão do espaço. Atende sua familia?

[@sidineiassis6394]

Como eu moro em fazenda fico com a trak pois já tive um Renegade e uma máquina na pista mais na estrada de terra não e boa vc fica na lama mesmo o quatro por quatro

[@alex_douglas.c.a2300]

Não vejo a hora de assistir a análise do novo BYD Seagull. Acho que esse canal tem o review mais completo. Aguardo ansiosamente.

[@orlandof7]

Show! Nossa o valor dos seguros ainda estão bem caros!

[@victortavares1209]

Com toda certeza esse canal tem a resenha automotiva mais completa do youtube. Parabéns!

[@fabio7691]

Não há dúvidas que o Renegade é mais carro, os dois únicos pontos ""negativos"" ( na minha opinião) são a falta da chave presencial e sensor de estacionamento dianteiro de fábrica ( facilmente resolvido) , porém o único item a ser considerado realmente é o seguro mais caro. Excelente vídeo, parabéns pelo trabalho!

[@luizpascon2198]

Chave presencial e sensor dianteiro park assistent somente versão s pra cima infelizmente

[@Junior_Olinda]

Vou de Renegade

[@yrailtonlopes]

Um comparativo cirúrgico, me ajudou a decidir qual vou comprar. Renegade ganhou disparado nas minhas preferencias.

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu feedback sempre Yrailton L. Paiva, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar

[@edsonguitar777]

desses SUVs o único que eu compraria é o HRV antigo, é bom em todos os quesitos.

[@irineuzin3643]

E eu já odeio ele

[@paulorobertojeronimo8946]

O antigo é feio. Agora o novo HRV tá muito lindo.

[@mateuscabrera]

Não é suv nem em sonho. Crossover ultra compacto…

[@caalmei2]

O visual do RENEGADE é tão acertado que ele conseguiu concorrer com duas gerações de vários carros, como o Tracker, hrv, Creta, Duster... Apesar de cansado, tem que ter um visual muito acertado (ou icônico) para sobreviver saudável da disputa do segmento mais concorrido do mercado.

[@lucasgesing5029]

Nunca andei numa Tracker ... Mas a RENEGADE 2023 está um foguete. Ando fazendo 9km/L dentro da cidade e 13km/L na estrada. Anda mais que o meu Azera V6. Acabamento e conforto muito bom ... Ótima suspensão para as nossas ruas irregulares. Acho cara ... Paguei quase 150mil ... Mas analisando o preço de Onix, Polo, HB20 e afins .... Vale a pena pagar um pouco mais.

[@joserobertodocarmo692]

Para mimé o melhor programa de avaliação de veículos . Sinto confiança nos comentários.

[@marcomattoso1650]

Renegade sem Dúvidas! Começando pela entrega do motor

[@wilson7602]

Eu posso falar com propriedade. Já tive os 2. Jeep Renegade 2024 muito melhor que Tracker sem nenhuma dúvida. O pessoal tem na mente o Jeep renegade antigo.....não tem nada haver com o novo.

[@WesleySilva-hj4bx]

Qual dos Renegade vc recomenda usado ate 80.000

[@justinoselis564]

Belo trabalho seu, mostrou os carros sem criticar o conteúdo todo, parabéns.

[@PedroCervo]

Como sempre uma ótima análise Jorge Augusto. De acordo com o que eu observei nesse vídeo, o renegade parece ser mais carro, conta com um melhor acabamento, e parece ser mais agradável de se dirigir

[@adas.az.2203]

É MUITO MAIS durável o da Jeep

[@rodrigorimon1573]

​@@adas.az.2203 duravel com esse trocador de calor do cambio que só da problema??? 😂😂😂😂😂

[@ricardobovieira]

Renegade é bastante superior e muito mais confortável para viagens longas.

[@noeljardimdesouza9386]

​@@rodrigorimon1573 te atualiza, para de falar bosta

[@felipenicacio2792]

tá perdido em 2018? cara@@rodrigorimon1573

[@andrericardo1990]

O Jeep parece mais interessante. Mas eu fico preocupado com a desvalorização do Renegade. Vi que uma versão de 2023 desvalorizou quase 40 mil em relação ao preço original (o que parece ser bastante, se comparado com os concorrentes). Confesso que não entendo o motivo disso.

[@cozinhaelementar]

Ótimo video! Eu ficaria com o Renegade.

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu feedback sempre @CozinhaElementar, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar

[@elessandroneves78]

Eu estou procurando um SUV compacto, nunca olhei para o Renegade mas a vendedora me ofereceu um teste drive e meus amigos fui surpreendido pelo jipe. Que visão que sensação de dirigir. Imagino como e estar no série s com todos opções. Já resolvi minha dúvida.

[@felipenicacio2792]

Como é a questão do espaço? Atende sua familia?

[@drianwatanabe]

Já comprei a tracker premier 1.2turbo e nada a reclamar

[@JhonataSantosYT]

Eu sempre presto atenção na eficiência dos faróis, dias de chuva ajuda bastante farol de led e com muita luminosidade, e presto atenção também na litragem do tanque com a autonomia. Faz teste com os carros a noite pra gente ver a eficiência do farol, nenhum canal mostra isso

[@vanessafernandes4605]

Farol da Renegade a noite não tem comparação… é o melhor! Viajo toda semana a trabalho e quando preciso pegar a estrada a noite, peço na Localiza a Renegade… com ou sem farol alto é a melhor!

[@Danilo_Dubanjo]

Peguei um longitude 2020 com 30.000 e um 2022 para minha esposa, que carro....

[@maurocesarsouza4154]

Tracker boas são as 2018 e 2019 , essas são top. 1.4 turbo 4 cilindros .

[@leandroschiavoni6969]

Apesar de ter mais espaço na porta do motorista, o plastico do porta treco/garrafa fica pegando na perna do pé de descanso. Para uma viagem longa é incômodo demais. Isso na Tracker e no Onix.

[@diariodemotorista8095]

Um dos melhores comparativos Embora talvez o Renegade seja um pouco melhor construído, mais eu iria de Tracker por questões de melhores facilidades em encontrar peças, mais fácil de manutenção, até porq concessionária Chevrolet tem em quase toda esquina.

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Kkkk. Até. Pq. Carro estraga. Todos dias. Né..comentários sem. Noção

[@Gabrielsilva-ce5qj]

​@@wanderalmeidaaraujo2513 o comentário dele não foi sem noção não, carro não quebra todo dia, ele só quis dizer que quando a tracker quebrar é mais fácil de achar peças!

[@valnirafonso1041]

Vc tá enganado.

[@arthurcoutinhosilva3641]

Pós - venda conta na hora de passar o carro, tanto para quem vende e compra. Realmente tem Chevrolet em tudo quanto é cidade, mas a Jeep no futuro deverá ter mais representantes.

[@paulorobertojeronimo8946]

As revisões do Renegade são muito caras. Eu tenho um limited de 2020, e cada revisão não sai menos de 2 mil.

[@joserafulfilho3189]

Parabens pelo Comparativo entre estes 2 modelos específicos. Voce lembra que a CM do jeep é mais completa. Tão é superior ao carro da GM que roda MP4 no audio, como se fosse uma mídia mp3. Vamos fazer um test drive com o Jeep e se ele entrar na minha pequena garagem, éh emcomenda certa. Sou PCD e vou tirar um. Mais uma vez parabéns pelo video lúcido.

[@aislonalcantara7305]

Eu aluguei um Renegade desses há uns meses e ele é um carro impressionante, achei o consumo dele muito bom considerando que estávamos em 5 pessoas e subindo a serra e por ser um motor relativamente potente pra categoria. Só senti falta nessa versão, de uma chave presencial, um acendimento automático dos faróis e um sensor de chuva. Mas em questão de acabamento, desempenho, conectividade e conforto achei ele não deixa nada a desejar. Teria um fácil! Também não achei as revisões caras e nem o custo do seguro.

[@grjrvideos5360]

Em carros alugados é difícil encontalrar esses recursos. Mas o Renegade tem esses recursos.

[@alerushrush]

Os dois são ótimos carros, e seria feliz com qualquer um, mas particularmente escolheria a Tracker

[@edsonandrade7992]

Os dois carros são otimos Mas vou de trakr desde de revisões bem mais em conta Temos que por tudo isso na ponta do lapis Renegade vem com esse modelo aí desde que o lançou Tá na hora de dar uma renovada nesse modelo eu digo dar uma restilizada Essa é a minha opnião Mas cada um tem a sua

[@wearver]

Esqueceram de falar que injeção direta tem que cuidar muito bem... principalmente abastecer com combustível bom. Claro que enquanto tiver na garantia, tora o carro... mas o problema vem depois da garantia.

[@CarFlightGamesCFG]

@@wearver Só não usar alcool. Alcool fode tudo.

[@dumoderator]

Sem sombra de dúvidas o Renegade. Infinitamente melhor em todos os quesitos

[@RodrigoMoralles-l4z]

Todos não. O espaço interno da Tracker é louvável

[@geusionegoncalves9652]

Seu nível de conhecimento e detalhe é excelente além de muito esclarecedor. Zero dúvidas!!! Obrigado

[@jeanmenandi5362]

Renegade é mais carro isso é nítido, mas o porta malas pra muitos Não agrada e o consumo. Eu iria de Renegade prefiro motor melhor , o porta malas Não é tão Ruim assim pro dia a dia e dá pra viajar Sim , cabem 3 malas , uma média e duas pequenas e mais 2 mochilas , pra mim é o suficiente 😁!!!

[@julianajuliana1257]

A melhor explicacão que eu já vi, extremamente detalhada e direta.

[@anteirferreiramartins4210]

Muito bom seus vídeos. Sempre assisto. Prefiro sempre o Renegade. Tô analisando entre Renegade longitude, nivus hiline, traker Premier, e montar Premier. Renegade tá ganhando. Nos próximos 60 dias pretendo fechar negócio.

[@fabinbbx]

Eu também estou entre eles, adicionando ainda o nissan kicks nessa brincadeira... rs

[@sobrecarros3385]

Fiquei tentando em comprar o renegade sport que está com desconto agora . Oque acham ?

[@heuberttluiz9572]

Parabéns ao Jorge Augusto pela criteriosa análise, que lhe é peculiar. Não obstante, gostaria que tivesse incluído no comparativo, se possível, uma demonstração do funcionamento dos seus faróis à noite, dos respectivos sistemas de controle de estabilidade e de tração em altas velocidades, especialmente em curvas, pistas molhadas; informações sobre seus dispositivos de segurança e respectivas pontuações nos testes realizados nessa área; as vantagens e desvantagens dos seus sistemas de injeção de combustível; conhecidos problemas crônicos (se houver), detalhes gerais sobre suas assistências técnicas durante a vigência da garantia, e desvalorização média no mercado de veículos usados, além dos seus tradicionais testes de aceleração, de zero a 100 Km, que sempre caracterizaram o mais completo comparativo automobilístico do KZbin.

[@CarFlightGamesCFG]

A suspensão do Renegade faz dele parecer um carro de uma categoria de super luxo conforto e o tracker parece um carro popular normal na suspensão.

[@brunoampm1]

Exato! É na Suspensão a grande direferença de um Renegade pra um Tracker, o Renegade é Premium no rodar, parece carro importado e amanteigado, outro nivel.

[@juarezmachado8891]

Ambos são excelentes. Fiz teste drive em vários carros e optei pelo Renegade em dezembro de 2022. O acabamento interno e a potência do motor foram os diferenciais

[@tsvEng5]

O seu teve o problema de consumir óleo?

[@KarlosSilva-Ng36]

Avaliação simplesmente sensacional! Detalhada e muito bem explicada. Parabéns pelo excelente trabalho.

[@edimilsoncabral4824]

Boa noite! palavras objetivas de quem conhece de automóveis, vai ao ponto s/enrolação, parabéns belo vídeo. 👏👏👏👏👏👏🏻👍🏼

[@crisgosan1977]

Motor 3 cilindros é latada - vibram muito.... acreditem!!! Bilada Cino!!!!!

[@wesleymoreira9796]

Mais um excelente comparativo. Poderia fazer um das caminhonetes diesel 4x4 de entrada. Tipo ranger, s10 e hilux. Modelos de entrada, pq as top de linhas estão impossíveis de comprar.

[@flaviodardes8639]

Meu Onix 1.0 turbo anda mais que o jeep 1.3 turbo, já testei várias vezes na estrada, e não bebe óleo igual esse motor da jeep, eu iria de Tracker por confiabilidade de motor.... Excelentes carros

[@caalmei2]

Você não está falando a verdade ou o RENEGADe que vc andou tinha algum problema. Eu acabei de sair de um Onix premier Hatch e ele tinha um bom desempenho, mas não dá pra comparar com o RENEGADE. O Onix vibra muito o motor e tem um lag no acelerador bem chato! No RENEGADE você não tem vibração pelo motor ter 4 cilindros, o lag é muito menor (bem pequeno mesmo) e a aceleração é bem mais vigorosa. Antes do Onix premiere eu tinha um cruze Hatch ltz 1.4 e em aceleração e retomada em linha reta acho o RENEGADe mais forte, só perde na estabilidade. E o cruze tá um degrau acima do Onix em termos de performance... Como ex dono de cruze Hatch 1.4, Onix 1.0 turbo e atual dono de RENEGADE posso afirmar com propriedade que o RENEGADE anda muito mais.

[@brunoampm1]

ja foi resolvido o problema do motor 1.3 turbo desde 2022 com software e troca de peça, não há mais problemas...

[@Alberto_2023_]

O Renegade não é isso tudo que vc tá falando,é muito pesado,o que faz com que mesmo com um belo motor,tenha uma perda. O Chevrolet anda muito bem ,pois é bem mais leve,e os motores três cilindros tem como característica,entregar o torque mais cedo. E vibra, claro,mas é imperceptível. E eu tenho um Polo TSI,ou seja não estou puxando sardinha pra ninguém,mas já andei com ambos. Deixo bem claro,a Jeep é sim um ótimo carro,e o que anda,tá pra lá de bom.

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Na sua cabeça anda sim. Eu. Era. A estrada

[@silasdiniz]

Meu penúltimo ⁸aluguel foi um jeep e amanhã vou entreg⁸ar o onix sedan ltz... N tem comparação colega... renegade dá uma surra em todos os quesitos 😂😂😂😂... 8 mil km e o carro já está igual uma bateria de escola de samba... acabamento podre. entrega de torque muito mais atrasada. Quase comprei uma tracker.... quase pq agora que senti a diferença, nem fudendo.

[@silvanobelle369]

Tenho um Tracker 1.2 20/21 e a minha ainda tem o start/stop coisa que nem como opcional tem nas zero km.

[@laudenyrlazzaro7305]

excelente video, eu fiz test drive em 4 Suvs na mesma faixa de preco assisti muitos videos antes e estava muito na duvida, acabei optando pelo renegade, a potencia e arranque alem da suspensao que aguenta e do acabamento interno fecharam minha escolha em agosto de 2022 ja com a nova versao , ja andei 10K km e estou muito satisfeito ja coloquei ele em estradas de terra e nao baixou uma gota de oleo conforme as fakes.parabens

[@henriquecarreta3790]

Como está o consumo?

[@Valeriorh]

Já fiz 3 prorrogações automáticas, inclusive atualizei ontem que vai agora até 10/08, porém tenho atestado atualizado deste mês e laudo médico atualizado, caso seja necessário utilizar, pois continuo em tratamento médico.

[@leandromatosx]

Na minha opinião o renegade é muito melhor, fui fazer um teste drive no tracker fiquei impressionado com os plásticos que parecem de baixa qualidade. Leva vantagem na chave presencial que acho ótimo. Já portas malas e teto solar não fariam muita diferença quando for escolher um novo carro.

[@jakstheoneandonly]

So de eu pensar que eu vou ter que entrar numa Chevrolet pelo menos uma vez no ano por pelo menos 3 anos, ja é um fator decisivo pra ir de Renegade.

[@victormelo3510]

Renegade janta o Tracker em quase tudo!

[@eliezermartins8708]

Depois desse vídeo comprei ontem um renegade ouvir muitas coisas ruins a respeito do carro mais esse vídeo foi bem decisivo pela escolha do renegade

[@Dtito]

O Carregamento por indução da Tracker também é refrigerado, em conectividade você consegue ligar, desligar, travar, destravar e localizar o carro, com o smartphone, sem falar que é bem mais econômico. Um passo para frente, sempre!

[@luizestolano]

Não é não Kkkk Vai lá na Localiza e Aluga um 2022 para você ver.

[@caalmei2]

Um passo à frente em acabamento também? E suspensão? E potência de motor?

[@nelsonrampim3080]

Renegade, excelente e os problemas relatados acima foram eliminados

[@claudiocordeiro802]

Excelente comparativo! Bastante didático e completo.

[@Rigamontibr]

Gosto demais do Renegade, pau para toda obra, quando viajo para Campos do Jordão, carro com 4 adultos, fazemos vários passeios por lá, naqueles que são de terrenos de terra e pedra, enquanto eu passo tranquilo, os veículos que são destinados mais para asfalto, vejo que eles acabam tendo mais cuidado para não judiar do carro, passam bem devagar. Na estrada as vezes que tive que reduzir rapidamente a velocidade, achei a eficiência muito grande do conjunto de freios. Não tenho experiência com a Tracker, mas acho um carro muito bonito e deve ser divertido em guia-lo.

[@WesleySilva-hj4bx]

pra comprar um usado Renegade qual categoria vc recomenda

[@leandromacedo2759]

Volante da Renegade é com a melhor ergonomia tendo controle do som atras do volante e na frente controle do painel

[@Gonzeras]

Ótimos vídeo! Pra quem tem alguma dúvida, esclarecedor, pratico e objetivo como deve ser. Parabéns ✌🏼

[@sergiomaxdearaujo5466]

Ainda continua baixando óleo. Pergunto pois estou querendo comprar.

[@TH_sniper69]

É uma surra do Renegade.... Jeep só precisa dar uma atualizada no designer

[@adaialmeida1350]

Dois excelentes carros!! Difícil escolher qual melhor! Mas ainda iria de renegade!

[@lucasoliveira3041]

Renegade é superior. O Tracker é bom, mas o Renegade é mais superior e mais resistente. Jeep é uma marca Premium é outra coisa.

se eu podesse comprar eu compraria o jeep renegade acho muito lindo porém os dois carros deve ser otimos.

[@MariaEduarda-vg7bv]

Olá. Como é o isolamento acústico de ambos na cidade e na estrada? Na estrada precisa aumentar o tom da voz pra conversar?

[@eos25br]

Parabéns Jorge Augusto e equipe do ComprecarTV por mais um excelente vídeo, com muita informação! Nesse comparativo, eu vou de Renegade.

[@leandromacedo2759]

O complicado da Tracker é q vc não tem uma diferenca da capine, principalmente no painel, entre o onix e tracker

[@Alberto_2023_]

São dois ótimos carros sem nenhuma sombra de dúvidas.Para o meu gosto eu iria de Tracker,sou fã de motores três cilindros.

[@valnirafonso1041]

Dura menos.

[@_cave1166]

Só no tremelique

[@andrenovais2339]

Gostei do vídeo, minha sugestão é que deveriam atualizar o vídeo, de acordo com as versões atuais!

[@ComprecarTV]

Vou atualizar

[@marcossefer2978]

Ótima análise e apresentação Jorge Algusto.Comprecartv sempre mandando ver.

[@eduardogushiken3151]

O Renegade é o carro dos meus sonhos, a única coisa que eu não gosto é esse painel digital, preferia que fosse analógico, como do Compass Longitude. Mas ultimamente, tenho visto o Tracker com outros olhos após conhece-lo na concessionária

[@wearver]

Da uma olhada na T-Cross, é outro patamar... não tem o motor do Renegade mas tem vários equipamentos bons

[@vadinhomartins4216]

Dóis bons carros, acho o Tracker mais bonito e mais econômico, eu iria no Tracker apesar de ter muito plástico mais infelizmente os carros hj são de plástico.

[@TretaF1]

Não acho esta categoria interessante, principalmente o "renegado" Mas faço questão de assistir, pois o tiozinho é o melhor apresentador neste ramo, (desculpe barata, tu foi superado) E de quebra, fico informado.

[@julivanderbonoto9882]

Engraçado minha tracker premier 2023 com ar ligado, tbm tem o resfriamento do carregamento por indução de celular! No vídeo vc deu a dizer q a tracker n tem! SÓ ACRESCENTANDO AKI! ❤

[@luizadrumond1442]

Vc gosta do carro? Comprei a premier 2023 e estou aguardando chegar. Oq tem a dizer ?

[@fernandoairesteixeir]

Análise extremamente completa. Eu iria de renegade