COMPARATIVO | NOVA TRIUMPH TRIDENT 660 x KAWASAKI Z650

[@AndersonMotors82]

A Trident está a passos largos a frente da Z650 não só pela tecnologia embarcada, esmero da moto, maior cavalaria e etc. Único ponto que tenho a reclamar da Triumph são peças básicas de reposição, quando precisei e tinha uma Triumph nunca tinha no estoque o que eu precisava.

[@TiagoBlomker]

Concordo. Acessórios, mesma coisa. Por mais que a Triumph tenha muita coisa bacana, sempre tem que vir de fora.

[@theus7059]

Em relação a peça a kawa não fica pra trás não.

[@ricardocosta4634]

Concorrente desta triumph é a honda cb650r embora sejam uma de 3 cilindros e outra de 4

[@ShabdaBrahmanOm]

Para dia a dia a kawa, para estrada role a outra...

[@Rubens961]

O maior problema da triumph é a durabilidade!

[@william_sguimaraes]

Z650 é excelente pra quem quer uma moto única pra usar todos os dias. Leve, econômica e dócil. Pessoal fala muito da potência, mas pro dia a dia dá e sobra com muita folga.

[@lucasramon1632]

Ela boa pra iniciantes ????

[@william_sguimaraes]

@@lucasramon1632 dá pra começar com uma moto grande? Dá sim se você tiver bastante consciência. Porém, o ideal mesmo é pegar uma pequena e aprender tudo sobre trânsito e pilotagem. Depois que você tiver experiência com a pequena, você pode pegar qualquer moto.

[@lucasramon1632]

@@william_sguimaraes mais ela é média não alta cilindrada mais ok

[@diegofurlan5299]

Show de bola, traz todas as concorrentes , faz um vídeo bem completo pra gente, seria demais! MT07 , CB 650R , Trident 660 , Z650... Abraços

[@jjc3546]

Sou um ex proprietário de uma Z650 dessa mesmo cor do modelo 2021! A motinha é animal, excelente combinação peso, potência e bem econômica! Parabéns pelo vídeo!!!

[@luiz576]

Trocou?

[@jjc3546]

@@luiz576 troquei sim amigo! Meu coração sempre bateu mais forte pela Z900!

[@luiz576]

@@jjc3546 Verdade! Quando peguei a minha, não tinha pronta entrega da 900 e um pouco de contenção de despesas, também. Mas uma hora migro.

[@jjc3546]

@@luiz576 que Deus abençoe que vc consiga! Não desista que todos nós somos capazes! Forte abraço!

[@guilhermytristao7227]

Tive motos maiores, de vários estilos, tive esportiva, tive bigtrail. Mas essa trident me pegou, moto boa demais pro uso diário e ainda da pra brincar legal numa estradinha. Estou muito satisfeito!

[@DiegoRamos-tl8oi]

Qualquer das duas me agradam, fico é com inveja do trabalho do Leandro Melo, o cara trabalha se divertindo.

[@b.hbrunohenrique8805]

“Fran” e Leandro po fizeram uma dupla top demais mano, geralmente o pessoal que faz os vídeos com o Leandro não tem tanto destaque, muitas vezes acabam nem comentando tanto, mas com vocês dois foi bem diferente, top demais!!!

[@JohnsonLeal]

Até que enfim um cara tão carismático quanto o Leandro, esse vídeo ficou sensacional! Eu iria de Z650!

[@FrancisVieira]

Agradeço muito! e a Z650 é uma excelente moto

[@lgorVargas]

Eu não troco minha Trident por nada, só quando sair a Tiger 660 com o mesmo motor, que moto deliciosa!!

[@rahamim7143]

Você utiliza a moto no dia a dia na cidade?

[@birarr]

ainda está com ela, amigo?

[@cssiner]

Essa Triumph esta linda, parece a CB650. Mas pelo visto apesar de parelhas, as propostas são diferentes, uma compra mais racional, se levar em conta o custo beneficio, a Z650 seria uma melhor escolha.

[@ricardolopes3268]

A z 2024 já vem com td KTRC,TFT,FULL LED E NÃO DÁ MANUTENÇÃO MSM DEBAIXO DE TEMPORAL "ELÉTRICA " 20 ♞ NÃO DEU VAREIO AINDA SOU KAWA SUGOMI NA VEIA

[@paulodantasfonseca7845]

Então Leandro , quanto mais motocicletas nessa faixa para competir e atender o mercado consumidor em suas especificações de uso diário uma é mais emoção outra é mais razão, agora falo pra você espero pelo lançamento da triumph trail com esse motor 660, cara vai ser excelente e aí eu quero ver você fazendo esse teste com uma trail 660, para estradas e long Road / com mistura com off-road, uma meia aventura nos lagos andinos asfalto e estrada de rípio.

[@Cafecomborracha]

Eu fui de Z650 e me arrependi. A moto é a moto mais fácil de pilotar que já andei. É impressionante o quanto ela é fácil de guiar, o quanto ela é macia e ágil na cidade. Talvez a melhor de todas as que já andei, neste quesito. Mas... Parece que falta algo nesta moto, falta um tempero, uma pimenta. Eu saí de uma Monster 796, que tem um torque absurdo e deixa um sorriso no rosto do momento da partida até o final. E talvez seja isso que eu senti falta na Z, sei que não da pra comprar com a Monster, mas me decepcionei um pouco com a Z na estrada e com o consumo dela. Na estrada fez 16 (no meu ritmo) , enquanto a Monster fazia 18. Vou pra 660 porque preciso de uma moto maia urbana, mas que entregue um pouco maia que a Z650

[@luiz576]

Z650, a moto mais subestimada das redes sociais.Trocaria a minha pela Street Triple 765, se fosse europeu ou americano. Como ganho em real.... provavelmente irei para a Z900 ou MT09, algum dia. Concordo com a proposta superior da Trident.

[@th-miniti9568]

Começou e eu fiquei "nossa, achei q tava no madeira performance"

[@clovisroman9321]

Hahaha pensei mesma coisa

[@Robson3r]

Eu Tam bem

[@mld89.]

Kkkkk

[@eldrynconstantino3907]

Me remete overhaulin

[@carne-moida-com-batata]

Eu também kkkk

[@exe16]

Z650 até que não fez feio, achei que fosse apanhar feio da Triumph mas até que se segurou bem. Frenagem surpreendeu ganhando inclusive, mesmo com pneus tecnicamente piores.

[@jeftenascimentocruz304]

Eu vidrei mesmo, foi no capacete do Leandro. Que capacete lindo 👏🏾

[@kaique_araujo46]

Quero ver o comparativo da Trident vs mt07 ou a cb 650

[@cesareni2011]

mas acho que nesta faixa a CB650 NEO é quase imbativel , talvez a 660 abale-a um pouco nesta faixa de motos, porem a KAWA e MT07 tchauzinho para elas ,, estao bem atraz em todos quisitos.

[@ewertonmelo297]

@@cesareni2011 A MT 07 só não tem eletrônica, no resto ela dá show, nessa pista travada provavelmente a MT levaria.

[@lucasramon1632]

@@cesareni2011 em eletrônica a z650 perde em que pra cb650 e trident ???

[@CidPacheco]

Fiz o test ride na Trident. Um delícia. Quase compro. Aí resolvi perguntar os preços das revisões. Fui... Se comparar com os preços de revisões com os da Z650, vai de Kawasaki mesmo.

[@TheKelester]

mas as revisões são somente com 16000, enquanto você faz uma na triumph você faz 2 na kawasaki

[@Eduardo-ck5rh]

e qual era o valor

[@CidPacheco]

@@TheKelesterExatamente. SE você percorrer 16.000 Km em um ano, o que não é meu caso, que faço uns 5.000. Aí tenho que fazer por tempo, ou seja, um ano. A conta não fecha no meu caso.

[@CidPacheco]

​@@Eduardo-ck5rhNa cidade que moro, 1.600,00. Mas varia entre 900 a 3000, dependendo da cidade.

[@matheusgrossi6936]

E pq não comparar com 07 e cb 650r?

[@cominatogarage]

Adoro Triumph, se tivesse muita grana teria "algumas" (estou com uma Bonne T100 raizona, pra ñ ficar só na vontade...). Agora, essa Kawa faz um estrago com 13 cavalos a menos hein!

[@RodrigoSantos-ri3mc]

Duas beldades, qualidade, desempenho e design.

[@tiagosobreduasrodas9593]

Musica de abertura do madero performance. Showw

[@Leo_Lex]

Bicilíndrico nunca, só se for maxitrail. Já tive uma 1290 e foi interessante, mas prefiro 3 e principalmente 4 cilindros.

[@rzanonymous]

A Trident vem com tecnologia bacana.. acredito com certeza se o motor dela aproveitassem o da 675 st seria perfeita com certeza e essa orquestra de três canecos uma delícia de moto!

[@elielsonlimaninja08lima63]

Z650 sem sombra de dúvidas o Leandro Mello escolheu a Trident 660 mas a Z 650 é mais econômica mais bonita etcetera

[@fguimara]

Mais bonita??? Mais parece que saiu de um seriado dos Power Ranges.

[@robsonalmeida918]

Simplesmente show de motos e como sempre a tecnologia em alta

[@motomineira]

Excelente avaliação, mas queria ver com a mt07 💥 acho que seria top

[@reinhardlangen3368]

Como sugestão, inclua no vídeo o custo e periodicidade de manutenção.

[@rodrigoribeiro5225]

Pelo valor é relação custo benefício eu vou pra Suzuki gsx s750 um pouco cara mais é muito mais máquina apesar de ser naked mais incompreendida é subestimada do mercado!

[@giancarlobrunotreichel2890]

Agora faltan um video da tiger 660 sport contra a versys 650, daria pra por a vstrom 650 e a nx750 junto tbm.

[@kiko3782]

Bem semelhantes na performance geral.

[@rafaeljoao5694]

A irmã, a ninja 650 balança demais meu coração 😂. Sair da R3 para ela. Pena que toda a gama Kawasaki, (ninja 400 e 650 e z400 e 650) são play 1. Esse enfeite emborrachado que em tese caberia uma pessoa, simplesmente não cabe. Eu rodo com garupa, já é ruim o suficiente na R3, nessas é inconcebível.

[@carne-moida-com-batata]

Z650 e Ninja 650 ambas tem o mesmo banco e não é tão desconfortável assim não. Vai ver a da Z900 que delícia kkkkk parece que vc está sentado direto no quadro

[@lucasramon1632]

A da z650 é ninja 650 são as mais confortáveis

[@leonidasteixeiradasilvanet506]

Com muito respeito aos ingleses,mas Kawasaki é o nome mais bonito das motos,em seguida,na minha opinião,vem Hyamaha

[@StructuralIntegrityChannel]

Particularmente, sou fã de 2 cilindros. E o design da Z650 só não me agrada mais do que da MT-07.

[@antoniocarlosacsjr7128]

Kd as demais concorrentes?

[@FabricioSilva-se1kv]

Que pena que não tem nenhuma das duas marcas na minha cidade, eu acho linda essa trident 660.

[@ricardolopes3268]

Então é isso 2 feras com conhecimento falando Só q vou na simplicidade da kawa até pq andar qse td dia sabendo que vc está numa rocha...passa aonde qq fan e dribla o trânsito e vc msm disse é só pegar a mão O 160 faz essa diferença e o modelo 2024 KTRC,TFT,ETC Apesar q qdo ando não sei se é feia ou bonita Apenas tem que fazer o q peço Sua humilde sobre as opiniões vale ouvir

[@emanueldsc]

Faz um comparativo com a Triump Trident 660 e a Triumph Street Twin 900. Não é querendo ser egoista, mas ja sendo. Estou na duvida entre essas duas motos e tenho 1,61m então ach oque fica um pouco complicado de andar em uma tiger.😅

[@Giowani]

É fod@ ser baixo, eu tenho 1,65 e pra piorar minhas pernas são curtas kkkkkk

[@emanueldsc]

@@Giowani 😅 ai complica. tenho estatura baixa, mas as pernas não são curtas.

[@elielsonlimaninja08lima63]

Estou nessa lista aí tenho 1,63 de altura mas já pilotei uma ZX 10R .. alcançar o chão não é fácil kkkll 😀😀

[@leonardogoncalves3170]

Eu já tive a street twin, é gostosa na cidade, mas ruim na estrada. Ela é torcuda, mas o torque dela está todo em baixa. Depois dos 100km/h ela começa a ficar amarrada. Acho que a trident tem uma pegada mais esportiva. Aí vai do seu perfil.

[@fguimara]

@@leonardogoncalves3170 Eu tive uma por 3 anos e nunca senti esse problema. Talvez porque eu goste de andar com o motor cheio, sempre a disposição. Foram vários passeios com a turma das Harley e Trial. Nunca faltou motor. Ela chegava aos 180 km/h com facilidade.

[@fernandopascualsedeno6191]

Para cuando la comparativa de la yamaha mt 09 SP 2021 vs KTM 890 Duke r....🙏

[@dedatec]

Vídeo nota 10!!!

[@jpmelo5512]

A kawasaki deveria lançar uma naked com o motor da ninja 636

[@luiz576]

Boa ideia!

[@vyyxowna]

Com ctz seria um sucesso de vendas z636

[@renanbonuti6785]

Já parou pra pensar que seria a mesma coisa e o mesmo preço da z900? Eles tem a z900 como entrada de 4 cilindros porque ela já faz o papel de uma 600 e de uma 1000 também em tese. Geralmente a versão SF de um SP vem com motor amansado, e ainda custando caro, coisa que a 900 já faz. Senão me engando a 650 tá na faixa de 45 mil e uma 900 58, então não vejo espaço pra outra 4 cilindros no meio que faça sentido.

[@alexandrewsf]

Ou seja, dois produtos de excelente qualidade. Vai do gosto pessoal de cada um.

[@dudelbuono6733]

Leandro, não tem mais a Trident a venda nas concessionárias. Que falha da marca inglesa hein? Fui em contato com 2 concessionárias e nada. Disseram que tavez só no final do ano!

[@CESARMTB]

A largura do pneu é proporcional ao torque do motor. Suzuki Boulevard 1800 tem um pneu traseiro largura 240mm

[@pedrecap]

Qual o preço de ambas?

[@301kmh]

Que análise mais "ensaboada"! É notório que a Triumph Trident é um projeto mais atualizado e levemente superior em tudo! Desde a segurança com controle de tração, mapas de injeção, maior desempenho pra retomadas e ultrapassagens mais rápidas e seguras, aeroquip etc. Falar que a Z650 é mais ágil na cidade porquê tem pneus 160mm, já é "forçação de barra"! Se o dono achar melhor o pneu 160 para o seu uso diário, e quer abrir mão de um pneu mais largo, robusto e bonito com desempenho de moto maior: Pode perfeitamente trocar o 180mm por um 160mm, que essa roda aceita bem, e ainda vai ganhar ainda mais agilidade e desempenho por ser um pneu mais leve, 20mm mais estreito e 3mm mais baixo.Trident Wins, !e de lavada"!

[@haiatenascimento2916]

Ainda prefiro o 160 original da Z...

[@301kmh]

@@haiatenascimento2916 É a mesma medida que a Zontes usa em algumas de suas motos de 310cc, e a Honda usa na linha 500.

[@haiatenascimento2916]

@@301kmh a XJ tbm usa essa medida. Ajuda muito na ciclística em curvas de baixa e mudança rápida de direção

[@AugustoAlacrino]

Eis aqui um homem sensato e de bom senso rs...

[@thalessouza_fs]

@@301kmh Bandit 650, XJ, Versys 650 e SV650 também usam 160, são muitas motos que usam esse pneu 160. Esteticamente é menos empolgante, mas acho que do ponto de vista da ciclística, deve ser mais positivo até certo ponto (cavalaria e porte).

[@THFerrari]

Triumph mini 09 e esse grafismo ficou muito legal.

[@santamorena105]

Duas máquinas espetaculares...

[@FelipeCavalcanti]

Ótimo vídeo, sou fã do Leandro, mas achei um pouco forçado rsrs "Trident veio para bater de frente com a MT07 e CB650" mas bora fazer um comparativo com uma de 20cv a menos pra não ficar feio, "Freia melhor" mas na prática não freia kkkk. Mas no geral ambas são ótimas dentro de suas propostas.

[@leandromelo3699]

Tô em dúvida. A questão é q vi um Trident dessa, 2023, por 48k, enquanto vi uma Z650 2020, com apenas 9 mil km rodados, por 34k. É uma diferença de 14 mil reais pra tão pouca diferença, pelo q foi falado no vídeo.

[@fabricionunesbacchi3948]

Veja as duas motos pessoalmente veja os detalhes e ande nelas você mesmo dirá se vale a diferença de preço.

[@GustavoOliveira.]

Essa TRIDENT chegou com um belo visual

[@peregrinando1131]

Concordo plenamente! A tridente é hj, na minha opinião, a moto mais linda do mercado! Digo até q queria ter 2: 1 pra rodar Outra pra deixar na sala com lâmpada de Led em cima só pra ornamentar a sala rsrsrs

[@gustavo765rs]

nessa categoria realmente, pensei ela quando pensei em trocar, mas acabei com a 765

[@kalebecalebe]

Duvido o primeiro vídeo de uma moto nesse canal ser comparando com a CB650R e o Leandro pilotando a outra moto. Ele tem contrato com a Honda. Isso não é uma reportagem. É só um vídeo mesmo. como se fosse um comercial.

[@andreasbeaufort3594]

Podiam colocar os vídeos das voltas rápidas a bordo das motos. De resto, muito bom vídeo: enxuto, mas com todas as informações mais importantes.

[@fernandocarvalhofish]

Leandro e "Fran", qual a altura de vcs?

[@mairlafreitas7392]

Meu esposo gostou de pilotar a Z 400, porém para o passageiro não é nada confortável... Rsrs😁

[@gamamangama5111]

E o consumo? A kawasaki tem um rendimento melhor? Muita coisa?

[@wilberfwas422]

Bom dia. Francis Vieira tem quanto de altura? Eu comecei agora no mundo das motos e tenho 1.90m e sempre admirei o mundo das motos. E um questão é que sempre quis ter um moto street como a Ninja 400, 600 e vendo o Francis nessa Kawasaki Z, percebi que ele deve ser uma pessoa alta e se encaixou bem na Kawasaki. Então quando falo pra amigos que tenho vontade de pegar uma street, o que ouço muito é que não dá pra mim pela minha estatura e que foca melhor pra mim seria motos Altas como as Treial.

[@FrancisVieira]

Fala meu amigo, desculpe a demora... Acabei não vendo as notificações daqui. eu tenho 1,84. Nesta faixa de cilindrada as nakeds vestem bem caras de estatura elevada como a nossa.

[@gustavomatos5596]

Podia ter colocado a 07 que é mIs forte que essa Z, aí a briga seria mais justa.

[@fguimara]

Mas tem menos fôlego que a tricilíndrica.

[@gustavomatos5596]

@@fguimara mas teria mais torque, nas saídas de curva poderia ser mais competitiva que a Z, que foi onde eles se queixaram da Z por ela ser mais amansada que a ER6n

[@lucasramon1632]

@@gustavomatos5596 e por que tudo pra vocês só valem se a moto for forte ???

[@regisgomes2515]

Em um circuito travado e 2 caras grandes a potência não falou tão alto quanto o torque.

[@moabeluiz2593]

Eu iria de trident, tenho uma dois cilindros em linha e confesso que não me agrada,só pelo barulho do motor mesmo, se fosse um dois cilindros em V seria melhor!

[@davidhf575]

Essa Triumph é espetacular!!

[@paulocordeiroseopaulo7888]

Essa Trident é humilhante.

[@fguimara]

Não entendi. Ela humilha ou é humilhada? (haha)

[@websondantas6242]

Me desculpem mas muito confusa esta troca de conversa, ambos falam ela e a gente fica perdido quem é ela, acho que deviam evitar isso e trocar o ela pelo nome da moto.

[@augustolopes8970]

Acho que a maior concorrente vai ser a cb 650, tanto pelo estilo, quanto motor.

[@win32andromeda]

O q estraga horrivelmente na triumph é essa placa no pneu....obrigatório por um eliminador de suporte de placa...será q já existe pra ela??

[@niltonasv]

Com esse áudio do abertura achei que estava vendo o Madeira kkkkkk

[@robertocavalcanti8609]

Eu tb fico com a Triumph.

[@umakibr]

Kd o Madeira?

[@42much1]

Hj a Kawasaki está full led e com controle de tração… e melhor calçada de pneus.

[@marcosgiulian1756]

07 não entra nesta briga! Acredito que venda muito mais que z650

[@luiz576]

Fiz um bom test ride. Não é mais moto que a Z650. Talvez o modelo novo que ainda não veio. Esse está muito ultrapassado para o valor da moto. Montando aqui a sobra de 2020 da Europa e EUA.

[@thalessouza_fs]

@@luiz576 Acho que o problema da Z650 é o porte... tá muito próximo a uma z400 com mais torque, custando 15 mil a mais. Embora o porte seja algo bem subjetivo, o pessoal quer uma moto maior, quando parte para uma moto de 600cc ou (com mais de 60cv).

[@pedrosoares2506]

Cadê o Madeira fazendo revisão nelas?

[@johnnyximendes6807]

Faltou falar o preço???

[@ramosfelipe]

Nao entendo porque nao fazem os testem com a camera onboard, principalmentr a VR. Parece um conteudo de revista adaptado ao youtube, desse jeito é melhor ficar la ao estilo impresso

[@marcusalencar8328]

Achei que a trident iria esculachar. Escolha difícil hein?! Mas eu iria de z650

[@FernandoSantucci]

A Tiger 660 me chama mais atenção!

[@pablojbressan2260]

Faltou a CB 650R no comparativo

[@gerfessoncandido.5140]

QUAL DAS 2 TEM A MANUTENÇÃO MAIS BARATA

[@ATAIDEable]

São marcas de motos que normalmente tem a manutenção cara devido boa qualidade nos materiais.

[@gustavo765rs]

no site da triumph se tu for na aba de 'agendar serviço' tem os valores, mas uma revisão 'básica' para minha regiao sai +- R$750 na CSS

[@luiz576]

Tenho pago o mesmo que pagava na minha MT03, na Kawasaki. Vamos ver a dos 12 k.

[@gelvanealmeida87]

Moto 3 cilindros 👏👏👏

[@mairlafreitas7392]

As duas são Ótimas...

[@Andreracerx]

Por favor, façam o teste com a MT-07.

[@joseroberto8898]

Compararam um queijo com uma laranja e ainda conseguiram ficar em cima do muro. São seguimentos diferentes, preços diferentes...

[@danielvillar8338]

Ainda sou mais a MT07 que além de tudo, entrega muito mais custo x benefício na manutenção

[@TeraShiryu]

tem freio abs ? nossa, ual...

[@asgmotos.motovlogs]

Lindas demais....

[@nunosousa1121]

Top

[@andretushi]

Copiaram a música de abertura do madeira performance

[@arthurmelo88]

eu percebi isso tbm

[@jonnyalvesquest]

Madeira performance!! 🎶🎶

[@abel_neto07]

Mt-07 reina

[@kayoezaki751]

o certo seria trident 660 vs cb650r

[@ericcorreia4693]

Posso tá falando bobagem mas me parece q a MT07 come com farinha essa triumph

[@rep2710]

Esse jeito de fazer vídeo como se fosse para ser reproduzido em um programa da Tv brasileira tem que acabar. Não é isso que queremos ver e ouvir, queremos VER a volta rápida toda como foi, queremos OUVIR o barulho dos motores, e não essa musiquinha xumbrega que possui direitos autorais.

[@lucianomsilva72]

Fiz um pequeno test ride nessa Trident, a resposta do acelerador é muito lenta, mesmo mudando os modos de condução, uma moto que não empolga ao acelerar, ao contrário da Z-650 responde rápido ao acelerar e arranca sorrisos dentro do capacete com a agilidade e maleabilidade na condução

[@leandroaranda151]

Como lenta Luciano Msilva, se no 0 a 100 km/h no teste realizado no vídeo, ela foi mais rápida que a Z-650

[@lucianomsilva72]

@@leandroaranda151 Lenta!! Por ser acelerado eletrônico deveria ter uma resposta mais rápida e isso não acontece, pelo menos na moto que eu andei, vc acelera e o motor e lento pra responder!!!

[@thalessouza_fs]

@@leandroaranda151 Ele quis falar da resposta, não do tempo de 0~100km/h, tipo, quando enrolar o cabo ela já acelerar entende, por que realmente, motos com acelerador eletrônico são bem mais sensíveis, qualquer enroladinha, a moto já responde.

[@lgorVargas]

KKKKKKKKKK impossível dizer que a trident não empolga ao acelerar e moto tem um torque cavalar, muito forte

[@lgorVargas]

E o pior, a resposta dela é tão rapida, que em dia de chuva é impossivel andar sem luvar pq a moto fica acelerando so pelo leve deslize da mao na manopla

[@kahue]

o audio com muito ruído. que ruim.

[@hedulima1253]

E a 07 continua com o mesmo farol...

[@leonardomachadokehilator]

Trident e Kawasaki…ficamos com as duas ..kkkkkk

[@missaelferreira6622]

Meu eu também se eu tivesse 💸

[@fernandoleonardo3005]

Diferença muito pouco em números vou de z cem fala de peças

[@DiárioDeJosa]

Essa trident é a melhor 600 naked Se ela custasse 35 mil ia ser lider de mercado

[@HH5604]

35 mil hoje é o preço de uma Ninja 400, chefe

[@matheusbispo6915]

Por 35 mil nessa faixa de cc e potência qualquer uma seria líder kkkkk

[@PedroHenrique-dw4lk]

35k é preço de xrE kkkkk ta complicado ser BR

[@ronaldmaia5328]

Uma moto 650 com motor de 2 cilindros é um pecado

[@lediocampos4084]

Lançou aonde ? Só na ficção. Vc liga para a CC e eles dizem que a moto só chega lá pra 2024. O PROCON deveria multar a Triumph exemplarmente por oferecer um produto que não existe. Uma pouca vergonha.