COMPARATIVO TEÓRICO: MB SPRINTER X FORD TRANSIT X IVECO DAILY

[@zfaria]

estou estudando a compra de uma van, ateh agora a iveco esta na frente, vou optar pelo cambio automatico.....sprinter manutençao mto cara, ford nao tem peças de reposiçao, a iveco com o novo cambio vem me parecendo a melhor escolha

[@Onibusevansfichatecnica]

O vídeo infelizmente reflete apenas uma parte da realidade do mercado destas vans mas espero que com a parcela de informações passadas, você tome a melhor decisão. Abraços!

[@zildagamabarreto8487]

Iveco sem dúvidas...

[@Luas7645]

❤

[@eduardoleoneldossantos]

Iveco Daily melhor custo beneficio do mercado....

[@TheRoger242]

Iveco Daily o melhor Feixe de Molas !

[@luisruedaemuitobompereira5299]

Para mim a melhor é iveco.

[@wallacebenj]

Sprinter,ergonomia sem igual mas pro pesado não funciona bem,daily um tanque de guerra pode bota peso que ai arrasta,transit as que eu conheci pode joga fora

[@Onibusevansfichatecnica]

Cada uma com seus predicados né Wallace? Obrigado por comentar!

[@gbr6957]

Sprinter é bomba, tem um monte de módulos.

[@Victornunes285]

Tô procurando uma van 0km para motorhome, e fiquei encantado com o Ford Transit, tenho que levar em consideração a questão do conforto e segurança pra mim é primordial, então fico com a Ford Transit.

[@Onibusevansfichatecnica]

Espero que o vídeo tenha ajudado a sanar parte de suas dúvidas, Rodnei!

[@rodrigoreis1243]

Caraca 193 km por hora em uma van😮

[@Onibusevansfichatecnica]

Lembrando que 193 é a velocidade que ela alcançaria se estivesse em condições propícias. Dificilmente ela chega nesta velocidade em condições normais.

[@rodrigoreis1243]

@@Onibusevansfichatecnica já tive uma Iveco sider pensa em uma caminhonete pra andar 140 a 150 fácil fácil

[@rodrigoreis1243]

@@Onibusevansfichatecnica será que carregada chega nos 150 ?

[@Onibusevansfichatecnica]

@@rodrigoreis1243 dependendo das condições, deve chegar sim, pois a velocidade máxima é atingida basicamente em quinta marcha e não em sexta.

[@domingosgasteneantonio9923]

Estou a fim de Ford transit Van fugao minibus segunda mão para transporte de passageiros em Moçambique

[@evamonfardini4424]

Acho que uns amigos aí tá por fora falando que a mb Sprinter é líder de mercado há muito tempo não é senão me engano era Ducato depois a Renalt Sprinter é tanto problema mas tanto que a MB caminhões tá querendo tira lá do eu porto fólio

[@jindiersouza]

Quanto menos afunilada no teto , melhor é o aproveitamento de espaço. De todas sem sombra de duvida a transit da da Ford é a melhor 🤗

[@Onibusevansfichatecnica]

Bem observado Jindier. Obrigado pela sua colaboração!

[@Luas7645]

❤

[@evamonfardini4424]

Lembrando que tem um grupo em São Paulo que tem o kit motor mwm pra Sprinter de tanto moto que bate a ford infelizmente ainda vai demorar aqui uma que venderam deu problema no chicote quase três meses pra chegar aí não pode o narrador aí tá meio por fora não vai pelo que o papel diz vai no teste nenhum tem força igual a dayli é única que de motor roda km sem problema de motor claro fazendo manutenção corretamente mas no dia dia Iveco sem dúvida

[@cesarpastro6033]

Unica pena da sprinter é o custo manutenção!! As de demais categoria deixa a desejar no ar condicionado

[@MattosHome]

Problema da IVECO é nao ter direção eléctrica

[@Onibusevansfichatecnica]

Aparentemente a direção dela não mostra ser muito pesada. Mas acaba por consumir "um milésimo" de combustível a mais que as concorrentes com direção elétrica

[@bahiagbn8442]

Faltou master , ai ficaria os 4 da msm categoria

[@Onibusevansfichatecnica]

A Renault foi uma das marcas que não divulgou os dados suficientes para fazer o comparativo. Por isso ficou de fora.

[@barbadamaster3849]

Master não presta tive uma 7 anos muito fraco hoje tenho Iveco top

[@PauloHenrique-dy6sv]

Renault master a melhor

[@phimister78]

iveco !!!!

[@marcosb9757]

Acho que nenhum desses carros pode usar cnh b que é a mais comum

[@Onibusevansfichatecnica]

Somente nas versões chassi e furgão e homologados para até 3,5 toneladas de PBT

[@Tomas-tv2eg]

Muito legal

[@gilbertojunior2697]

Tenho um Iveco daily 45-170 ano 21/22 acabei de fazer os bicos e bomba de alta, um absurdo de caro, carro pouco rodado e bem cuidado com trocas de óleo e filtros em dia, um absurdo com o consumidor que fica no prejuízo.

[@maurosergio8645]

Troca de Posto urgente meu amigo.

[@rodneirocha744]

Iveco com 8.800 km já foi 4 vezes pra concessionária devido a porta traseira e lateral não abrir, agora querem trocar a fechadura num custo de 2.800,,00 .lixo.

[@dailytruck9511]

Leva em outro concessionária. Isso não é defeito grave, Tide indica falta de profissional qualificado. E a mesma fechadura da Ducato

[@celsodoniseterocco1054]

Ford trasit ga nha em todos os itens imparcialidade neste caso e muito bom !!!

[@dailytruck9511]

Não era sequer pra estar no vídeo..não têm pós vendas. Quebrou, senta e chora.

[@rodneirocha744]

Não recomendo Iveco nem pro meu inimigo!

[@JoseCosta-sk5xj]

Sempre será a sprinter. Melhor de vender e trabalhar líder de vendas faz tempo

[@dailytruck9511]

Manutenção mais cara, importada, durabilidade inferior. A IVECO é o melhor custo benefício, durabilidade, chassi rígido, trem de força mais potente e durável.

[@dailytruck9511]

Manutenção mais cara, importada, durabilidade inferior. A IVECO é o melhor custo benefício, durabilidade, chassi rígido, trem de força mais potente e durável.

[@dailytruck9511]

Manutenção mais cara, importada, durabilidade inferior. A IVECO é o melhor custo benefício, durabilidade, chassi rígido, trem de força mais potente e durável.

[@dailytruck9511]

Manutenção mais cara, importada, durabilidade inferior. A IVECO é o melhor custo benefício, durabilidade, chassi rígido, trem de força mais potente e durável.

[@dailytruck9511]

Manutenção mais cara, importada, durabilidade inferior. A IVECO é o melhor custo benefício, durabilidade, chassi rígido, trem de força mais potente e durável.

[@fernandosousa1410]

Sprinter

[@marcosleandro8805]

Mercedes manda muito bem, de boa.

[@jubolzan5436]

Ford ganha na teoria e na prática também