COMPARO la nueva BENELLI TRK 702 con su EXITOSA hermana BENELLI TRK 502 X ¿CUAL PREFIERES TU?

[@amjarillo6820]

Me gustan las 2 pero tengo que reconocer que la 502 solo con cambiar el marcador y un par de detalles me gusta mas, sin tener en cuenta el tema motor, 70 cv siempre seran mas. Pero a todos los que conozco con la 502, van a todas partes con menos cv. Buen video como siempre von

[@franciscodevega5112]

Como usuario de la TRK 502X, es verdad que el cambio de potencia del motor es muy tentador, pero solo eso no me parece suficiente como para cambiar a la TRK 702. De cambiarla, optaría por otra cilindrada mayor, 800cc. o 900cc. De momento estoy disfrutando muchísimo con la 502X. No me hace falta nada mas. Gran video Von!. Un abrazo amigo!

[@VonRider1]

Gracias tiooo! Un abrazooo

[@miguelsanchez4661]

Buena comparativa Von !!!!! Soy un TRKanista ,tengo la 502 asfaltica con 46000 kms disfrutados ,he probado la 702 y he de reconocer que va como un tiro,espectacular. Ahora bien ,creo que es mas una moto naked ,que una trail viajera, ya que aparte de ser mas pequeña el parabrisas es de adorno y no llevar defensas le quita ese empaque que tienen las 502. Humildemente creo que la hermana mayor de la 502, es la QJ SRT 700.Identica moto pero con motor y tecnologia mejorada. Un saludo desde Chulilla !!!!!

[@hernanwatson2240]

Muy buen video. Estoy con ganas de irme de la 502x a la 702 asfáltica...pero cada vez estoy menos convencido de hacerlo. Abrazo desde 🇦🇷

[@VonRider1]

✌🏼✌🏼✌🏼 graciaass!!

[@jdiazrienda]

Me gutaba mucho la 700. Pero me decidí por la voge 525 dsx por el tema peso y la falta de defensas y 2000 eur menos

[@user-bv9gq2jf5s]

Enamorado cada día de uso con mi 502…le seré todo lo fiel que pueda!

[@VonRider1]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Rodrigol1978]

Indudablemente esos caballos extras y la pantalla tft segun mi parecer es lo único q la hace mas atractiva a la 702 xq en comodidad estetica y fiabilidad me sigue gustando mas mi gorda a la q considero es preciosa! Saludos a toda la comunidad Benelli y gracias Von x el video! Aclaraste muchas dudas, lo q si me gustaría q la comparativa la hagas de X a X ya q esta la hiciste con la 702 pelada. Abrazo

[@milunacodes]

Pues parece que salvo el tablero y las luces LED, la 502 esta mejor acabada en todos los sentidos... obviamente el motor es menor pero creo que si actualizasen esas dos cosas o incluso si encuentras una 502 de segunda mano parece muy muy buena opción

[@felipeestrada3300]

Algo que me parece importante en el tema de la comparativa y faltó es el tema del sonido.. si tienen algún video por ahí sería interesante. Saludos desde Colombia

[@rafaelmonroy75]

HoLA., Buenas tardes. Excelente tu vídeo, describes muy bien los aspectos más relevantes de ambas Motos. Yo tengo una TRK-502X ya con 26,000 KM., y a pesar de que la 702 es tentadora por el tema de una máquina más grande con todo lo que ello implica., la verdad es que me quedo y me sigo quedando con la estética de la 502X que sigue robando miradas en donde quiera que se para. Tienes mucha razón en que la 702 perdió mucha protección aerodinámica con su nuevo parabrisas..... es mas pequeño., No trae la base tubular para montar algún celular o GPS etc .... y además no sé ... le falta esa buena vista de un frente fuerte.... Las Luces direccionales..... definitivamente no me gustaron, la verdad están mejor las de la 502X., al igual que la estética de los asientos.... El escape está demasiado expuesto. bueno., seguimos con la TRK-502X que si bien es cierto ha tenido un desempeño extraordinario y te lleva a donde quieras. saludos desde Xalapa, Ver. México !!!!!

[@jamesleno1926]

Buen video como siempre.....yo querria una 502 con mas cv y menos peso y eso para mi seria casi la perfección ... .. nunca habrá un asiento mas cómodo que una 502

[@VonRider1]

Gracias crack!!!

[@franmata768]

Muy bien video y comparativa a falta de decir o comprobar la luces de noche o que tipo de luz tiene led o alógenas...por lo demás se ve que es diferente y habla a quien le guste más la 502 o la 702 eso sobre gusto y dependiendo el uso que le vas a dar ..yo sinceramente me quedo con la 702 por precio que varía muy poco y por tener más potencia que eso se nota

[@GugliePi]

¡¡Bienvenido el vídeo coloquial!! Muy bien explicado todo. Evidentemente, la evolución le sienta bien a la TRK.

[@VonRider1]

Jajaj muchas gracias!!!👏🏼👏🏼✌🏼✌🏼✌🏼

[@javierpavons]

Bueno vídeo para ver la evolución de un segmento. Quería hacer una apunte sobre el equipamiento. La TRK 702X si lleva el caballete central y el cubre cárter, es la 702 la que no lo lleva, de ahí la diferencia de precio. Con respecto a lo que siempre escucho de que los usuarios de la 502 se quejan de que le falta algún caballo, es algo que no se podrá solucionar nunca. la TRK 502 está limitada al carnet A2 y este tiene un límite de potencia permitida, es el problema de una moto tan pesada para 47CV.

[@VonRider1]

Gracias por la info, no sabia lo del caballete en la versión X jeje

[@javierpavons]

@@VonRider1 Gracias a ti, para eso está la comunidad. Sigo esta moto de cerca porque estoy pensando en cambiar mi actual Honda CB500F, de la cual estoy enamorado por una trail. Quiero empezar a viajar con la moto y una trail es una opción más cómoda. En principio barajaba cambiarla por la CB500X no necesito una potencia grande ni una moto enorme, no me gusta correr, solo quiero viajar, pero la 702X es una opción que estoy teniendo en cuenta.

[@agustinmedina13]

Buen video crack!! Es verdad que la 702 es muy bonita con sus nuevas cosas pero que la 502 tiene cosas que le faltan al nuevo modelo (defensas, asiento, protección aerodinámica) Como propietario de una 502 X estoy muy contento, a ver si la hermana mayor sale igual de fiable. Un abrazo amigo

[@VonRider1]

Gracias tioo!! A ver que tal Sale jejejej

[@franciscocarbonellpenuela1094]

Ya tenía ganas de este vídeo muy bien resumido buen vídeo la 702 está muy Wapa lo único malo que le veo es el asiento que no es un sofá jajajsja gracias por los vídeos como siempre un saludo

[@MikeWachosky]

¡excelente video! la 502X esta necesitando un upgrade (sobre todo la pantalla / tablero), por lo demas, me siento mas alineado con la 502x que con esta "nueva" 702 (dista bastante de lo que se vio en el EICMA cuando presentaron lo que era el "concept" 800), en fin! cosas de chinos mal casados con tanos... pd: habria que poner la nueva 702 de Benelli junto a la QJ SRT 700X (que es mas 502, pero 700; sobre todo la linea trasera donde QJ mantuvo el estilo)

[@VonRider1]

Gracias!! Supuestamente la 800 también llegará. A ver que pasa…

[@clemen1976]

Buen video Von, me da la sensación que te gusta más la 502 y creo que te gusta más la Leonccino 800 que las 702, esperaba que te mojaras un poco!!, gracias por tus videos..

[@VonRider1]

Jjeje me gustan las dos, pero es que la 502 le tengo cariño y sigue siendo muy guapa. La leoncino 800 ya lo dije, es mi favorita sin duda jeje

[@j.martin5836]

Hotel Oromana😂😂. Me gusta mucho la X. De hecho la tengo en mente para adquirirla en cuanto pueda.

[@marcelooscarolcese7479]

Buen video!, Gracias por agradecer, me gustó ese detalle!!

[@jesushg]

Tengo que decir que Benelli a perdido un poco respecto a su hermana qjmotor . Para mi la srt550x tiene todo lo esencial de la 502 pero añadiéndole todo aquello que se le criticaba : ruedas tubeless, pantalla digital , luces led , un depósito menos afilado y una estética más moderna ,aunque tengo que decir que la de la 502 me sigue pareciendo preciosa

[@VonRider1]

La 502 está “envejeciendo” muy bien

[@ezequielardila3831]

Gracias por la información !! La verdad que difícil elección me gusta más la 502x pero tb más motor como la 702x … a ver cuando un hueco y poder probarla !! Así que deseando ver más reviews y comparativas de tu parte !!! A ver si pronto puedes enseñarnos la 702x Un saludo

[@rubentorres2003]

Tuve 5 años la vstrom 650 xt año 2018, viaje mucho por todo mi pais, por situaciones tuve que venderla y me compre una trk502x año 2019 con 4.000 km semi nueva full equipada, y tengo que reconocer que en diseño, en pinta uno alado de la otra frente a la 702, la 502 es mucho mas agresiva y bonita, y si a eso le sumas un par de exploradoras y las maletas, es un elefante y una moto muy recomendada para gente que no va rapido, yo viajo a 120 o 130 por hora, no soy un loco en la moto y la 502 es excelente, muchos critican o quieren cilindrada alta y la verdad es que, ni viajan o/y ni levantan velocidad y al final terminan teniendo mucha moto, si eres tranquilo, usas la moto moderadamente y te gusta la buena estética, la 502 es genial, y el 80% de la gente en el mundo no entiende de motos, cuando voy de viaje o ando por la calle, la gente se vuelve loca con la 502, me sacan fotos y demas, a veces somos muy prejuiciosos y pedimos mas de lo que necesitamos realmente, saludos!

[@motoendurocalaveras429]

Totalmente de acuerdo con usted. La gente solo sabe que te ves muy bien en una 502. Luego están los racers. De mi parte que se pierdan en la carretera😵‍💫😁

[@juanmanuelfernandezjimenez8736]

Buena comparativa Von. Gracias por el trabajo

[@VonRider1]

Gracias a ti!!!

[@migue2810]

Como siempre un video bien echo y esperando el de la 800 para ver si cambio x adv aunque la 702x tambien me gusta ire a motos palma a verla.

[@eduardomariano916]

Buena comparativa, el otro día estuve viendo la Trk 702 asfáltica y también la Srt 700x de QJ. No entiendo como le han puesto esa cúpula tan pequeña a la Benelli y tampoco veo lógico que venga sin defensas de motor. Al final todo eso se traduce en mayor desembolso económico. También es cierto noté que el asiento está más bajo que en la 502 y que es menos mullido. Por lo demás una moto con muy buena presencia. Respecto a la QJ pues parece una trk 502 con el motor de la 700 h algunas mejoras. Difícil elección. Un saludo.

[@santidiaz7547]

La verdad que molan las dos, quizás me gusta más la 502X

[@VonRider1]

Esta reñido jejeje

[@jboni]

Buen vídeo, como sempre.. Peeo esta vez veo que la calidad del vídeo és mas nítida con buenos colores.... Has cambiado algo???? 😮

[@victordev1504]

Me gustó la prueba y me gusta esta comparativa. Yo tengo la 502 asfáltica. Me la compré porque tenía volumen, es decir, me gustan las motos grandes aunque sea en apariencia debido a que yo tampoco soy pequeño. Mi pregunta es si en volumen es mayor que la 502 o es similar?. Creo que esto puede ser decisivo para comprarla o pensar en la 800 cuando llegue. Gracias.

[@luisalva81]

No se si la tienen en españa Pero me gustaria verte probar una de las reinas del offroad la klr650 kawasaki

[@VonRider1]

Y a mi tb, pero en españa no se vende 🫠🫠

[@Dajagui_Rider]

Yo de momento sigo con la 502, hay cosas que me gustan de la 702, como la pantalla, pero por ahora son mas las que me tiran para atras, defensa, cupula etc, que si que te las podras poner tu pasando por caja. AH y el asiento, mucha gente que la ha probado dicen que nada que ver, ni el del paquete. otra cosa a mejorar seria las revisiones, siguen siendo a los 6 mil KM. Si algun dia sale la 800, a ver si mejoran todo eso y si no con la 502 hasta el fin del mundo jejejje, Un abrazo maquina.

[@carlosmonnebrana584]

Y el caballete central para hacer los mantenimientos también es un punto a favor

[@NerkiumRider]

Muy buena comparativa, me quedo con la nueva como espectador, como motero tengo pendiente probarlas para ver que tal van, aunque sobre el papel la 702 es un escalón más. Pregunta: para alguien que busca una moto para el día a día, y rutas ¿cual recomendarías? Un saludito crack!!!

[@VonRider1]

A mi no me metas en lios eh? JAJAJA

[@NerkiumRider]

@@VonRider1 jajaja tú eres usuario avanzado de la TRK, tienes que tenerlo controlado!!! Jajaja

[@yt-ferxoset8391]

Buen video tengo una pregunta. Tuve una 502x y la tuve que vender por altura. Mido 1.73 crees que podría con la 702 cómodamente?

Lo mismo me pasó a mí. La vendí por alta y mi altura es 1,74 cm.

[@isabeltoledoverdugo8238]

Muy buena explicación 👍

[@VonRider1]

Gracias!!!

[@alejandromorales7515]

Hola amigo, muy buenos tus comentarios comparativos entre las TRK 502 y TRK702, en lo personal me gustan mucho las TRK, ya tengo una TRK502X pero me gustaria tener la potencia de la TRK702. No eh probado estar en la TRK702 pero me podrias decir como es condicirla sin tener casi parabrisas, se siente mucho la diferencia de una para la otra? Gracias y exitos para tu canal

[@josemanuelgalvez2623]

Perdón por la preunta, e tenido de joven moto y ahora estoy pensando en comprar una trail y había pensado en una trk 502x , me gustaría saber la velocidad punta de ella y si es comoda pues estoy operado de la espalda y llevo dos placas y cuatro tornillos gracias de antemano

[@VonRider1]

Pues velocidad punta te puedo decir que mas de 150 seguro jajaja tampoco es que yo vaya por ahí a velocidades ilegales… y cómoda, es posiblemente la mas cómoda. La postura y el asiento son perfectos

[@lascoin1453]

Cada día estoy más contento con la 502x, con el.psso de los km la moto va mejor, veremos como va resultando la 702x, pero tiene que salir muy bien, para hacer el cambio. Buen video como siempre, quien te ha hecho de cameraman? muy atento y sincronizado con las tomas

[@VonRider1]

Muchas gracias tio!! El cameraman como siempre el pequeño gran Bau! Jejej

[@amjarillo6820]

​@@VonRider1 ten cuidado con el Bau, cualquier día lo ficha canal sur😂😂

[@VonRider1]

@@amjarillo6820 😂😂😂😂

[@marcospenalver8901]

Estoy contigo ....mi 502 va creo sobre los 52000km....y.....cada día me gusta más no me canso... La próxima probablemente sea la 702...pero esperaremos por lo menos dos años..... O que me dé un día un calentón y ya esta😂

[@herrerogarrido2546]

El precio Von, se te olvido mencionar cual es la diferencia a nivel económico, y tu opinión al respecto ; )

[@josepsanchezrojo04]

Muchas gracias por la comparación. V

[@VonRider1]

A ti!!

[@RogelioRomero1971]

Aprovecho el video del amigo Von Rider para aportar algo ya que he estado en Benelli y Qj (Alicante) La Qj 550 es identica a la trk 502 pero con led, tft, seguro, maletas, asiento y puños calefactables(eso si por 500€ mas) la Qj 700 es identica que la 550 pero en 700 y la Qj 800 es casi igual la trk 702 (diseño, asientos, carenados, escape, cúpula...) Pero con el motor 800 que solo es 50cc mas y 6cv mas (todo aproximado) espero que os sirva.

[@jesus.h.108]

Esa es la estrategia que está siguiendo QJmotor, están desmontando a Benelli desde dentro. Una pena, deberían apoyarse definiendo lineas distintas, en lugar de hacer eso.

[@manuelgonzalezgalvan283]

Bien explicado buenas motos.

[@VonRider1]

Gracias!!

[@joseserra7945]

Te gusta mas el cp2 de yamaha o los motores de las dos benelis?gracias... muy chula la 702 por lo menos esteticamente✌️

[@VonRider1]

Cp2 para offroad y este nuevo 700 para carretera me parece buena combinación jejeje

[@joseserra7945]

@@VonRider1 👍🤙

[@ericlis9681]

Hola probe la 702 asfaltica pero kisiera la trail pero mido 1,73, con la asfaltica llego bien al suelo pero conmla trail?? No habia en el conf le fiu,sabes si se va mucja altura de una a la otra? Gracias saludos

[@PoloRios]

Tremendo video hermano, me quedo con la 502X😏

[@VonRider1]

Gracias!!!✌🏼✌🏼✌🏼

[@JaviPerezRuedasygasolina]

No eh tenido la suerte de probar ninguna pero de apariencia me gusta más las 702 la verdad

[@ezequielpriotto3299]

Escuché que es el mismo motor de la cfmoto mt700, puede ser?

[@VonRider1]

Hola, pues no debería, ya que el de benelli lo fabrica QJ y cfmoto tiene su propia fabricación

[@foxdesrtdesert76]

En mi caso, después de lo que he visto, me quedo con la 502, es una moto a la par de su competencia , es cómoda y protege bien. 70 cv en una 700 es quedarse muy abajo respecto a la competencia a un precio de 8000 euros que no es tan ventajoso. No me parece que aporte ventajas sustanciales.

[@NinoLunaPiensaDiferente]

Cual es la marca de las suspensiones delanteras que trae la TRK?

[@VonRider1]

Benelli las firma

[@NinoLunaPiensaDiferente]

@@VonRider1 gracias por responder, es que quería comprarle las pegatinas para las horquillas de su marca y no sabía cual eran

[@VonRider1]

@@NinoLunaPiensaDiferente gracias a ti! ✌🏼

[@Frank-kl7gm]

Muy buen video 👌👌

[@VonRider1]

Gracias!!!

[@jose_trk]

Me han encantado, y cada vez que la veo me gusta más la 702, tengo una pregunta, se podría saber si habrá opción de poner caballete en la asfáltica como en la 502?

[@VonRider1]

Hola! Pues no tengo ni idea, pero lo consulto ✌🏼✌🏼✌🏼

[@jose_trk]

Genial, porque para el mantenimiento de la cadena y demás comodidades de aparcamiento viene bien

[@jesushg]

Gracias por escuchar a los suscriptores

[@VonRider1]

Gracias a ti!!

[@motoendurocalaveras429]

No se las suyas pero yo acá en Honduras si dejo la 502 debajo del sol en un parqueo y el sol la calienta mucho, al encenderla, le pega tos! 😵‍💫 No anda bien. Y de hecho se arruinó la pantalla de instrumentos

[@alanosepanoles3521]

Vamos!!!

[@VonRider1]

✌🏼✌🏼

[@carpinteropaul]

He probado la 702 y porque viajo en pareja y a velocidades legales salvo algun ripio de acceso siempre en asfalto.. prefiero la 502..

[@VonRider1]

✌🏼✌🏼✌🏼

[@juanjesusruizmoreno9654]

Pues yo me quedo con la trk 502 x de serie y la 702 le cambiaría algunas cosas si la comprará

[@VonRider1]

Como que cosa? Jeje

[@juanjesusruizmoreno9654]

Pues la pantalla por más alta porque soy igual de alto que tú, el asiento se lo pondría recto si puedo, cabellete central y las defensas

[@VonRider1]

@@juanjesusruizmoreno9654 estoy contigo!

[@alejosuarez8987]

Pienso que la 502x con el nuevo motor y su oantalla digital con unas nuevas actualizaciones hubiera sido una mejor opción que cambiarla toda

[@sintrago2009]

Faltan los botones auxiliares en el manillar! Para poner las luces auxiliares pero no colocar más mandos

[@VonRider1]

😭😭 no me he fijado

[@rale8517]

En definitiva, que si le ponemos un cubre-cárter en condiciones (antes habría que encontrarlo), unas buenas defensas y una buena cúpula, nos va a salir la moto por unos 9000 y pico de euros... Y el tema de los colectores no lo veo claro, no habrá cubre-cárter que tape tanto colector o en todo caso, si llega a cubrirlo, creo que quedará muy cerca del suelo para meterse en algo de "of". Sinceramente, me echa para atrás ese asunto.

[@VonRider1]

Tengo que ver si consigo la X y probar eso, a ver que pasa. Un saludooo

[@Baushouse]

Bien por el camarógrafo!!

[@VonRider1]

10/10 😎

[@XdvgjzsnK]

Creo que los relojes volverán, al menos las rpm. Comprendo que somos adictos a las pantallas, pero un reloj es un reloj

[@jjgaleto6962]

Para cuando una R

[@derruloporlavidaenmoto]

Muchisimo mas elegante la cupula de la 702. He probado ambas, y no hay color. La 502 es lo que es, una moto A2 de iniciación donde SÍ se nota el peso.

[@javierolverahernandez4490]

La 702 x sin duda

[@sincericidiox]

Si no me equivoco en la TRK 502 (asfáltica) tampoco traía caballete de serie, alguien me puede confirmar esto?

[@VonRider1]

Es posible que yo me haya equivocao 😅😅

[@paladineegv6455]

Alguien sabe si la 502 de 2023 le han puesto nueva pantalla o sigue con la misma?

[@alfbadi]

Pero y los que somos altos? Ahora que hacemos?? Joder, siempre pasan de nosotros. Yo queria pasarme a una 700 cómoda y creía que iban a mantenerla alta. Hoy fui a probar la qj SRT 700x y han hecho lo mismo, el asiento tambien está rebajado

[@VonRider1]

Una opción sería retapizar el asiento metiendole mas relleno para ganar altura

[@alfbadi]

Yaa, pero jolín, es un rollo, si estaban perfectos

[@VonRider1]

@@alfbadi si, estoy de acuerdo la verdad

[@angeljl5705]

Buen video, pero para mi gusto ninguna de las dos...habla un antiguo usuario de Benelli y un usuario actual de KTM, siempre comparando en el mismo segmento y misma motorización..la Benelli me dió más fallos que una escopeta de feria

[@VonRider1]

Jajajajaj joe tio, lo siento 😅

[@luismigueldomingueznisa8144]

El plastico que hay entre los asientos , me dijeron que era para asientos calefactables. 🤷🤷

[@VonRider1]

Ah, pues ni idea tio

[@ManuelBastida]

Debes informarte mejor, he visto el mismo error varias veces, un ejemplo, comentas que en la 502x trae pata central y en la 702 no, que al que no le guste que se fastidie, pero no es así, en la 502 y 702 no trae pata central, en la 502x y 702x si trae pata central.

[@VonRider1]

Yes! Tienes razón. Cosas del directo

[@andwikin7975]

A mi parecer, creo que la 702 no a va ser una superventas, como lo ha sido la 502.

[@fitipaldis93]

La 502x es infinitamente más bonita que la 702! Ea, ya he cumplio 👍🤣

[@VonRider1]

😂😂😂😂😂😂

[@bandit_650S]

Prefiero la QJ 550X Creo que es la evolución ideal de la 502X.

[@viktorcastillo9003]

para mi gusto se ve mejor la 502 en estética.

[@franmata768]

La cosa está complicada a la hora de elegir .....

[@ysmaelrr]

En definitiva que han metido un poco mas de motor , la pantalla digital y la arista el deposito . Y cambio le cambian el parabrisas que es una gozada como te protege de todo , por uno de juguete y sin la barra para los soportes del móvil y los PGS . El asiento que es como llevar el culo en una nube grande y bien integrado , por dos tablas de planchar . Sin defensas que son feas pero protegen de puta madre y la chapilla del colector que si que hace su función .... la presencia imponente y bonita .. que no es ni parecida . Como agua de mayo esperaba la 702 . pero me quedo con nuestra querida gorda ✌

[@Ismael.MotoVlog]

debo ser un raro, me quedaría con la 502

[@VonRider1]

Nada de raro, muchisima gente le gusta mas la 502 ✌🏼

[@biker_light2618]

Yo tengo la 502 del 2023 en verde y vamos... de calle me quedo con el diseño del asiento y cupula delantera de la 502. Mi 502 con la pantalla digital de la 702 seria perfecta. Luego cada uno querra mas o menos cv... yo tengo el carnet A y voy con una A2 y he tenido motos gordas... cada uno ya... Pero vamos yo me quedo con la 502 de calle Es mas hubiera podido comprar la 702. Y tire por la 502

[@Frank-kl7gm]

Según vi un video,no recuerdo quien era,la 800 no va a salir,y segun este mismo canal,habia rumores ,vete a saber...de que sacarian una 900cc hecha en Italia...pero vete a saber si sera verdad...y cuando...😅

[@VonRider1]

Yo que se tio, a mi me tiene ya liao de tanto numero y tanta fecha jajajaj

[@Frank-kl7gm]

@@VonRider1 jajajja, normal...algo tendrán que hacer,porque QJ motorr vende su marca ,y hace Benelli,y son prácticamente iguales,incluso las QJ mejor equipadas,entre ellos se van a quitar clientes...😅

[@VonRider1]

@@Frank-kl7gm ya ves!! A ver como termina el culebrón este jajajjaaj

[@Frank-kl7gm]

@@VonRider1 jajaj estaremos atentos...jajaj

[@wanatravel4674]

El asiento trasero de la 702 definitivamente la deja fuera de mercado para competir con motos de viajes de media y larga distancia.

[@krzysztofzientek337]

La 702 x si lleva el caballete de serie

[@VonRider1]

Tu lo has dicho, la X

[@antoniocancervero]

Dos vídeos sobre la moto y en ninguno hablas de velocidades a las que van más o menos forzadas...rango de par... velocidad punta....

[@VonRider1]

Y en el siguiente tampoco lo voy a decir. Eso es información que tiene que pasar la marca porq como tu comprenderás no puedo poner la moto en velocidad punta por que es ILEGAL. A ti te han pasado la información? Pues a mi tampoco ✌🏼

[@antoniocancervero]

@@VonRider1 si el motivo es que no dieron la información desde la marca entonces te doy la razón,el fabricante es el que lo específica y recurrir al típico y ridículo (esto lo estoy grabando en Alemania!)! Pues no es serio... pero entiende que lo único que sepamos de cómo funciona ese motor es que le sientan bien esos caballos de más...en fin no era mi intención ofenderte y te doy la razón en lo de la velocidad punta UN SALUDO

[@jboni]

Otra cosa, si a la 502 le pusieran la pantalla de la 702...

[@dariogarcia7756]

Pole

[@VonRider1]

Vaaamoooss👏🏼👏🏼👏🏼

[@El_Carrito_del_Helao]

Feas con avaricia, la una y la otra.

[@VonRider1]

Cual te gusta?

[@El_Carrito_del_Helao]

@@VonRider1 Chinas, me podría llegar a gustar la Rieju Aventura 500. Pero vamos, que prefiero la Ducati Desert X.

[@VonRider1]

@@El_Carrito_del_Helao muy chula la ducati

[@alexterra3]

Es una torta.....