GWM Ora 03 Skin - Consumo, autonomia e desempenho

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Күн бұрын

Пікірлер: 63

@marceloandriolo819 Ай бұрын

Tenho um ORA 03 SKIN a mais de 8 meses, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático nas descidas, para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha, claro se vc usar toda a potencia que ele lhe da, esse consumo vai para 14, 15, 16kwh por 100km, fácil, fácil, entao depende muito do peso do seu pé e o quanto vc está disposto a levar de provocação na estrada....

@RedeSimPlay Ай бұрын

⁠a falta de regeneração no piloto automático é um bug que o Haval também tinha. Vai ser corrigido em uma atualização de software

@cassiofreitas1478 2 ай бұрын

Esse cara é show, se eu fosse dono de uma empresa de carros, antes de construir meu proximo carro, falaria com ele, pediria conselhos, seria o consultor geral da empresa...

@Vandersonlma 2 ай бұрын

Eu acho carro elétrico muito interessante, mas hoje não teria um caso tivesse necessidade de fazer viagens com frequência. Acho que os híbridos são as melhores opções para quem só pode ter um carro pra tudo.

@marciobalzanello4288 2 ай бұрын

Excelente vídeo!! A autonomia de cerca de 250 km em viagens rodoviárias é muito baixa! Realmente tem que planejar e ter tempo!

@js.wilprof 2 ай бұрын

Tenho um Ora 03 GT e viajei de São Paulo à padrinho e após rodar pela região retornei à São Paulo. Pude notar que ao utilizar o controle adaptativo a fim de não me preocupar em acelerar nem frear em todo o trajeto de ida e notei que o consumo foi maior se comparado a viagem de retorno onde não utilizei esta funcionalidade. Sempre que pude abasteci o veículo, também constatei que o serviço da Volvo para o abastecimento é muito mais caro que o oferecido pela Shell.

@alexandrelara7161 2 ай бұрын

O Ora 03 tanto Skin quanto a GT não regeneram energia quando está com o ACC ativo. Acredito que isso seja uma decisão de projeto do carro, pra garantir melhor conforto e segurança. Com relação a Volvo, o pessoal tava abusando muito dos carregadores o que tava deixando os proprietários infelizes e as outras concessionárias tavam se aproveitando da infraestrutura da Volvo sem também investir pra ajudar, o que fez ela acabar começando a cobrar R$4,00 por kW.

@RedeSimPlay Ай бұрын

@@alexandrelara7161esse é um bug que o Haval também tinha. Vai ser corrigido em uma atualização de software

@vivaldotrindade 2 ай бұрын

Jorge Augusto sempre com os melhores reviews 👏👏👏

@joogli5754 2 ай бұрын

Melhor jornalista automotivo.

@tiagojunio_jda2909 2 ай бұрын

Verdade...depois do jorge,só o canal opinião sincera

@rodrigoterra2982 2 ай бұрын

Boa noite, acho que deveriam fazer um vídeo dedicado à regeneração da bateria, por exemplo, descendo uma serra exemplo (rodovia dos Imigrantes) quanto o carro consegue regenerar de bateria? Seria interessante saber

@tuliomarcus1947 2 ай бұрын

Quando meu Celular chega em 15% fico desesperado, imagina no carro 🤪

@getulioalcantara2277 2 ай бұрын

Quando meu celular chega em 15% penso: daqui a pouco ninguém enche o meu saco.

@tiagojunio_jda2909 2 ай бұрын

@@getulioalcantara2277 kkķk boa

@alvaroguatura1093 19 күн бұрын

Kkkkkkkkk

@eduardoennes8426 2 ай бұрын

Fiz uma viagem do Rio até Vitória (530km) com o Dolphin Plus e obtive uma média de 14,2 kW a cada 100 quilômetros, ou seja, 4 quilômetros para cada kW, mas não passei dos 90 km/h.

@wanderleysouza306 2 ай бұрын

Deve ser muito monótono andar na estrada à 90km/h. Eu não consigo...

@droghettigiorgio 2 ай бұрын

Se fez 14,3 kWh cada 100km e 7 km Pra kWh.

@crisgosan1977 Ай бұрын

Fez os 530 só com 1 bateria a 100% ou precisou recarregar? Sou acostumado a viajar a 90 por hora.

@carlosc7631 21 күн бұрын

Carro de matemático! Paciência de Buda . Felicidade que manda

@lucianofinardi7222 15 күн бұрын

Outra coisa: você precisa ter diploma de engenharia elétrica para entender se vai se ferrar ou não. Kw/h, regeneração, velocidade tartaruga na estrada, 30% (!!!) de margem de segurança com a carga, pelo menos 30 minutos para abastecer (se vc achar um lugar para isso)… Carro é para ser usado pelo motorista ao invés do motorista ser usado pelo carro.

@leafar2910 Ай бұрын

Podia arriscar pra ver se daria pra ir. Tenho um trecho de 225 km que ando sempre e gostaria de saber até quanto daria pra ir.

@jeffersonnsilva4738 2 ай бұрын

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

@droghettigiorgio 2 ай бұрын

Tenho um Bolt e fazo Guaruja ate Vinhedo, pasando pra rodoanel, 200km giusto giusto. Gasta 30kWh. Nota que tenho a serra da subir. Isso me faz pensar o que Bolt e muito efficente, o esto ORA 03 e bem bebezon.

@edmilsonbtu 2 ай бұрын

Passou aqui na minha cidade, a linda Botucatu 🙏

@Acehalk22 18 күн бұрын

Ainda não resolveram a questão da regeneração da bateria com o ACC ligado. Se você descer a serra com o ACC ligado ele segura 100% no freio de serviço, o que chega a ser perigoso em alguns casos

@ViniciusSilva-tu1uj 2 ай бұрын

Excelente vídeo

@natallima8257 2 ай бұрын

Achei esse carro bem mais bonito que o Dolphin, mas para quem não tem condições de ter dois carros, um a combustão ou híbrido ainda é melhor opção... Parabéns menos abastados, acho que os carros de entrada ainda vale apena, acho o C3 o melhorzinho...

@shadaisalmos 2 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻 Mto bom

@beneditocosta6771 Ай бұрын

Tenho uma viagem pra fazer com cinco adultos, em em um ora skin, de 270 kl, só tenho uma opção de recarga , nos primeiros 100 kl, e quando chegar no destino, será que dá?

@klegermonteiro7544 2 ай бұрын

Muito bom

@alvaroguatura1093 2 ай бұрын

A concessionária de Campinas não tem esse carregador gratuito na porta

@edr3031 2 ай бұрын

Esse é um carro focado para uso urbano. Portanto, o principal acho que seria mostrar o consumo e a autonomia dele no uso na cidade ao longo de uma semana. Quem anda viajando muito não pensa em adquirir carro elétrico, e sim no máximo um híbrido, e se alguém assim pensar num elétrico vai num modelo com maior autonomia

@CELSOCONCHO Ай бұрын

Qual seria a autonomia do carro na cidade?

@Elieltonsantana 2 күн бұрын

Acho o carro híbrido menos problemático. Queria saber o motivo de não colocar um motor pequeno de 150cc apenas para gerar energia. Poderia fazer isso quando o carro parar

@diogoferreira7905 Ай бұрын

Um ponto importante a se destacar sobre a autonomia, que é de fato baixa, é que o motorista do video parece ter usado o ACC, que é a direção semi autonoma, senão em todo o video em parte dele, pois dá pra ver o icone aceso em momentos em que ele mostra o painel. E infelizmente, desastrosamente, a GWM ainda não colocou regeneração de bateria durante o modo ACC, sendo assim, ao utilizar esse modo, a autonomia vai ser menor ainda.

@carlosgtrs4175 Ай бұрын

Quer dizer que se ligar o ACC o carro para de fazer a regeneração? Eu testei o Ora hoje e achei horrível o carro ficar freando como se fosse minha mulher com o pedal do lado dela. Dá para desligar então? O pessoal da concessionária não sabia como desativar/diminuir. Obrigado.

@RedeSimPlay Ай бұрын

⁠esse é um bug que o Haval também tinha. Vai ser corrigido em uma atualização de software

@marcelohinz 29 күн бұрын

@@carlosgtrs4175desativa o One Pedal…

@diogoferreira7905 18 күн бұрын

@@carlosgtrs4175 Infelizmente sim. Não há regeneração em modo ACC. Tem como alternar entre três opções o nível de regeneração. Obviamente quanto menor o nível de regeneração menos o carro vai frear ao tirar o pé do acelerador. Mas isso é uma característica de carro elétrico, pois é uma forma bem inteligente de reaproveitar energia. Acredito que seja uma questão de adaptação mesmo

@diogoferreira7905 18 күн бұрын

@@RedeSimPlay eu, como proprietário de Ora, tô com inveja dos proprietários de Haval hahaha. Não há previsão de atualização de software pro Ora 03

@diegomiossip 2 ай бұрын

Importante comentar que, apesar de ser um excelente recurso, o uso do ACC no Ora03 faz com que em momento nenhum o veículo regenere energia. Isso afeta muito (pra pior) a autonomia do veículo, seja cidade ou estrada.

@carmitos3826 2 ай бұрын

Mas n teve atualização??

@RedeSimPlay Ай бұрын

⁠esse é um bug que o Haval também tinha. Vai ser corrigido em uma atualização de software

@jrcardeal8113 23 сағат бұрын

Rapaz esses carros em cidades que ocorrem alagamentos se tiver 50 cms de água, complica hein, deve dar bo na bateria

@wanderleysouza306 2 ай бұрын

Cada dia me convenço que carro elétrico é pra uso urbano. Na estrada, o bom e velho motor à combustão não te deixa preocupado...

@AndreVasconcelosSa Ай бұрын

Compraria essa no lugar do Dolphin GS

@leandro1cavallini 2 ай бұрын

Olha se considerar uma autonomia geral (rodoviária) de uns 220 km, tirando 20% (44 km) de margem de segurança, e se acrescentarmos mais uns 20% de degradação da bateria em uns 5 anos, já começa ficar inviável rodar com o carro em rodovias. Ainda mais que a degradação geralmente “engana” o usuário apresentando um número estimado bem acima do real observado.

@carroscomdiego 2 ай бұрын

Em 5 anos a degradação da bateria LFP do Ora Skin não deve degradar mais que 5~7% no máximo. 20% de degradação em 5 anos nem os primeiros elétricos com baterias bem piores e com gerenciamento térmico pífio.

@diegopredator952 Ай бұрын

@@carroscomdiego Nem bateria de celular antigo degrada isso. Imagina uma dessas mais modernas. Os caras viajam na maionese 😂😂

@avelinojr1 2 ай бұрын

EXCELENTE O CARRO

@Bynho85 2 ай бұрын

Sqn

@tiagojunio_jda2909 2 ай бұрын

@@Bynho85 kkķk verdade oh bicho feio...o BYD dolphin é anos luz mais lindo

@lucianofinardi7222 15 күн бұрын

É muito stress para uma viagem básica, curta. Estes carros são opções urbanas. Viagens estão fora de questão.

@joxzoom 2 ай бұрын

Já imaginou você dirigindo no modo ECO+ e surge uma situação de emergência em que você tem acelerar fundo o mais rápido possível e o carro não o deixa ultrapassar os 80 km/h?

@jpmerces 2 ай бұрын

Um carro pra vc ficar se policiando toda hora e ainda tem que deixar sobra de bateria pra nao ficar com "pane seca"😂. E bonitinho pra cidade e olhe lá. #carrinhoapilhaehard

@lobomalvado25 2 ай бұрын

Acredito que pressionando mais forte o acelerador aciona um botãozinho no fim de curso do acelerador que libera a potencia. Até carros a gasolina automáticos antigos, tinham essa função do botão (exemplo, Opala 1986 automatic), onde esse fim de curso reduzia uma marcha pra ultrapassagens.

@fabianohalo 2 ай бұрын

Já pensou vc tá na reserva de gasolina e resolve PISAR MAIS numa emergência? Única opção perto é um posto sem marca e em troca de turno a 80km de distância... suposições irreais pra ações inconsequentes... pra quem sai de casa contando somente com a sorte, a única previsão é o fracasso...

@carlosgtrs4175 Ай бұрын

Basta não usar, ué!