Parabéns, tranquilidade é tudo! Ter um beeem confiável para usar sempre que precisar e ter as lasanhas para brincar é a meta.
@OGearhead2 ай бұрын
nem fale cara... comprei ele no final de setembro..única coisa q fiz foi abastecer umas 3x até agora.. hahahah é outra vida... ele não anda nada.. mas tmb não gasta nada 😄.. é confortável e ta bem novinho... então é exatamente o q preciso pro dia a dia vlw pela força Yohan! Abraço
@GuilhermeTorresC2 ай бұрын
acho bem bacana tanto o hb20 quanto o virtus/polo. Se pudesse compraria tbm, principalmente manual
@OGearhead2 ай бұрын
muito jóia o carro cara! não é NADA rápido 😂😂😂 mas é economico e confortável, então é o q eu preciso!
@DjAdersonCarvalho2 ай бұрын
Parabéns pela aquisição meu amigo
@OGearhead2 ай бұрын
Valeu Anderson!! Abraço
@ClassicoNaBR2 ай бұрын
Pô! Quando vc disse "queria um carro que não fosse 4 cilindros"! hahahahah!!! De qualquer maneira, ter condições de chamar um carro novinho de "meu" é muito único e exclusivo! Parabéns, Egon!!!
@OGearhead2 ай бұрын
HAHAHAH mas é claro que essa frase foi pra pegar todo mundo de surpresa 😂😂 eu queria mesmo de 5 pra cima, mas 3 ta excelente! 😂😂 Vlw!!
@ClassicoNaBR2 ай бұрын
@@OGearhead ahhhh seu ***! Pegou de surpresa mesmo! 😁 Hj em dia deu uma baita consolidação esses tricilindricos mesmo!
@xeongamer52532 ай бұрын
KKk, reconheci a chave na hora! Curiosamente eu já tive um HB (Hyundai Brasil)! Posso dizer que; Esse motor Kappa 1.0 3 cilindros é um ótimo motor, é relativamente fácil passar de 18, 19km/l na rodovia (sem ar), esse motor surgiu no Kia Picanto (2012+), e esta no HB desde o lançamento no final de 2012, aliás, a questão estrutural do HB foi desenvolvida utilizando o Picanto como "base", (diversos componentes). Ainda quanto ao motor; o desempenho lembra um carro 1.4 (dos antigos fire), contudo, é necessário esticar bem as marchas para ele "render"... nem pense em ligar o a/c subindo serra porque você não vai subir! É capaz do carro voltar sozinho, kkkk. Como ponto negativo; eu achava o handling do carro bem ruim, a direção é "meio boba", parece que a frente não se entende com a caixa de direção, que parece ser meio "anestesiada", você esterça o volante e a frente demora para "apontar", contudo, esta ok para um carro que não é um esportivo, mas nesse ponto eu não gostava do HB, na chuva também eu achava ele "suspeito". Por fim, O pós venda vale quase mais que o carro (pra mim), o HB20 não é o melhor nem o pior do segmento, ainda assim é uma boa compra! E o pós venda da Hyundai (na minha opinião) é o melhor que tem! Parabéns, Egon! Agora vai parar de se incomodar um pouco (até voltar com os velhinhos). Se me lembro bem do consumo, era cerca de; 12-13 urbano e 16-21km/l na estrada (esses 20 e poucos sem o ar). Abraços.
@OGearhead2 ай бұрын
cara, eu gostei bastante dele até agora! andei bastante com o ar ligado, ele da uma capada mesmo, mas faz parte.. como ele é um carro mais comum, que foca um conforto do usuário, ele é meio mole mesmo, mas é tudo uma questão de se entender com a dinamica dele. até agora não tenho reclamações, inclusive, to surpreso! não achava q o hb20 seria um carro assim! apesar de ter gastado uma grana forte, não to arrependido não, o carro ta zero! o consumo dele é uma questão bem particular, mas gostei bastante! to gastando pouco mais da metade que eu gastava, então pra mim isso ja ta excelente!