COMPRENDRE LA REPRISE 1ère

[@FabPermisFamily]

Salut futur jeune conducteur(trice), si la vidéo t'a plu, n'hésite pas à liker et à partager 😊👍🏻 📩 Offert : Conseils, techniques, astuces et motivation au quotidien permisfamily.com/nos-conseils-par-mail 🚀Découvrez nos cours en ligne : permisfamily.com 😇 Notre partenaire ANTI-STRESS pour le jour de l'examen et pour la conduite (code promo : permisfamily ) permisfamily.com/partenaire-anti-stress 📗Téléchargez le guide Niveau Permis (gratuit) pour connaitre vos points faibles et vos points forts en conduite ainsi que ce qu'il faut faire pour réussir le permis : permisfamily.com/guide-video Fab

[@monodyadastra]

Mon moniteur avait l'air un peu contrarié quand je lui ai dis que je complémentais ses leçons par youtube, mais grâce à vous j'ai enfin compris le glissé première !

[@kath1-9-9-4]

Il a été contrarié car il s'est senti comparer et c'est encore plus dur quand tu sais que l autre moniteur de ton écran (Fab) n'est pas avec toi dans la voiture ne connais pas ton niveau etc... en gros il flippe peut être un peu car tu lui dis indirectement : tes leçons ne sont pas suffisamment complètes pour moi donc je vais matter Fab. (Dans le bon sens du terme 😂)

[@aichaboufadene2759]

😢enfin quelqu’un qui explique ce truc tout bête !!! Mon dieu ma monitrice me la jamais vraiment expliquer c’est incroyable !

[@yuliashtukareva8436]

Souvent les moniteurs ne prennent pas le temps pour bien montrer et expliquer mais te crient dessus. Aucune pédagogie

[@arcbleu7377]

Merci FAB avant cette vidéo j'ai du mal a faire cette technique mais après cette vidéo j'ai bien compris ou il est mon problème Tu a une très bonne méthode d'explication mes félicitation FAB

[@Axel-7-7-7]

Salut ! La première glissée sert à redémarrer après un presqu'arrêt alors que le rétrogradage sert à faire ralentir l'allure en utilisant le frein moteur

[@younes1765]

bon travail Fab :) tes explications sont géniales . CHAPEAU ;) je pense que pour le glisse du 1 ère est fait pour redémarrer la voiture par contre le rétrogradage est pour ralentir l''allure à l'aide du frein moteur .

[@Shion6seven]

J'y arrivais avec la voiture diesel de l'auto école, mais avec ma voiture qui est essence et assez ancienne, je galère, soit je cale, soit la voiture tremblote.

[@oumar811]

Je viens d’avoir mon permis merci pour tout !

[@anatresorducoeur7760]

Felicitations!

[@Evy-si]

merci. Ma monitrice m'a apprit de passer les intersections en 2em mais avec le frein moteur. je vais lui parler du "glisser de 1ere"..

[@cyprienhp]

Bonsoir je n'arrive pas à coordonner mes pieds avec la reprise première. Par exemple avant de monter une bordure ou prendre un virage qui nécessite la première je ne sais pas quoi faire et je panique parce que la situation va trop vite je ne maitrise rien c'est la voiture qui me contrôle alors que ça devrait être l'inverse. En même temps que j'ai le pied sur le frein et que je débraye je dois relever l'embraye au pointe de patinage puis complétement et enfin re accélérer ? Merci pour votre réponse ça m'aiderai beaucoup pour résoudre ce problème.

[@payet1359]

Bonjour 👋 j’ai une question un peu complexe , si je laisse la voiture avancer seul en 1ere donc à 8-9 km/h mais longtemps , quel risque ? Merci pour vos réponse

[@lazzzyslip]

Je comprenais pas ce que mon moniteur m’expliquait quand il me disait de freiner et mettre la 1ere pour ne pas m’arreter et repartir surtout sur le coup avec le stress! Maintenant j’ai compris merci beaucoup!!! Hâte de mettre en pratique vos conseils

[@FabPermisFamily]

Merci, bon courage pour la suite, fais de ton mieux :)

[@gulergr6801]

Glissser première = redémarrer Rétrograder 2ème = arrêt

[@Fonheart]

Parce que la 1ère est la vitesse uniquement pour donner la force au moteur de démarrer et que cette vitesse n'est pas éco du tout vu qu'elle prend plus de carburant et abime aussi plus vite le moteur, il me semble aussi qu'il n'y a pas de ralenti moteur en 1ère Alors vaut mieux ralentir et repartir en 2ème si c'est possible avec suffisamment d'allure pour une conduite plus souple mais utiliser uniquement la 1ère pour faire une reprise si on a pas assez d'allure et donc donner suffisamment de force au moteur pour repartir.

[@youneselmrabet3462]

cest quoi " roue libre"?

[@nadiazriouel1316]

Merci beaucoup trop bien expliqué..je suis en plein dedans

[@burakacygnushumer5540]

On ne rétrograde pas la 1ère vitesse puisqu'elle a pour but de démarrer le véhicule et d'adapter une allure lente à cause d'une visibilité nulle en intersection ou bien sorti de parking ou pour les manœuvres contrairement à la 2ème vitesse qui "elle" permet de conduire plus rapidement (de 20 km/h à +) et d'autoriser l'utilisation du frein moteur après avoir rétrogradé. Peace 🍺🍖

[@lesobrethomas3014]

Pour la réponse fab : on rétrograde la 2eme vers 35 dans le but d'utiliser le frein moteur ... on glisse la première et on ne la rétrograde pas car on ne veux pas utiliser le frein moteur ... on fait un redémarrage avec l'accélérateur pour ne pas avoir de frein moteur .. n'hésite pas à me corriger

[@pamelatene3255]

Merci pour cette vidéo

[@kyroses8825]

merci pourait tu faire une vidéos pour reusir son code stp

[@isabellemetotesaba3831]

Si je freine et que je n'enfonce pas l'embrayage à fond pour passer la première est ce que je ne risque pas de casser la boîte à vitesse ?? Merci d'avance

[@AvengedSevenFozzy]

La priorité à droite quelle PLAIE

[@gulergr6801]

Très bonne explication merci

[@sykilee1880]

Bonjour. Je crois que l'on "glisse" la première car à ce moment là l'allure du véhicule est très lente et donne la sensation qu'il glisse plutôt qu'il roule.

[@PetitSoleilDesIlesEnFusion]

Hello la commu 🌼 J’apprends cette méthode et je suis face à un doute quand à la mécanique de l’opération. Tu freine Tu débraye, passe la première garde le pied sur l’embrayage. Est ce que le pied droit reste légèrement sur le frein ou est ce qu’on le retire face à la pedale de frein pour soit ensuite accélérer ou freiner

[@tayibaroh1020]

Je suis également perdu.. avez vous trouvez la réponse svp

[@patyyesitsme5527]

Bonjour, pouvons-nous franchir une intersection tout en gardant le pied sur l’embrayage s’ils vous plaît ?

[@hanifa1002]

Le glissé de 1er Je le fais souvent surtout quand il y a une intersection ou un pieton mais si je le fais alors qu'à droite ils ont un stop ou un cédez de passage c'est pas toléré par l'inspecteur le jour de l'examen Fab ?

[@jessicaroyer4681]

Si le feux et rouge que je suis la première et que il viens de passer au vert et que je suis en 2eme En étant à deux doigt de mettre la 1er, mais je sais pas pourquoi ma première beug quand je vais une reprise 1er

[@adam_fps7454]

Pourquoi quand je glisse ma première je sens un pignon qui gène le levier de vitesse, par contre, quand je suis à l'arrêt en deuxième je passe la première sans encombre..??!!

[@bluehowl4709]

Bonjour, depuis quelques mois j'ai pris l'habitude de en plus de glisser ma 1ere, l'utiliser pour rétrograder(sans à-coup mais évidemment forte décélération). Je suppose néanmoins que cela use prématurément l'embrayage et qu'il vaudrait mieux user plus souvent mes freins ?

[@FabPermisFamily]

Il ne faut pas utiliser le frein moteur en 1ère...

[@nourasaidi6863]

Merci Mr Fabe .lecon bien expliqué, je te souihte bonne santé et réussite.

[@FabPermisFamily]

Merci bien, à bientôt 🙂

[@rkyabou2930]

bonsoir merci beaucoup pour tout ce que vous faites, on apprend énormément, je voulais savoir comment éviter de faire du roue libre j'en suis à 35 heures et je fais encore un peut de roue libre et le soucis c'est que je dois le passer à la fin du mois si tout va bien ! et comment éviter d'avoir des à coups lors du freinage avec rétrograde ? merci d'avance pour vos conseils 😉😁

[@jessicaroyer4681]

Je pense que tu ne freine pas assez comme moi

[@anatresorducoeur7760]

Retrograder en 2 je utilise pour cassér la vitesse de moteur.Mais la 1ere glisée je doit le travailler,c'est comme echaper d'un arrêt complet je pense.Avec ma monitrice je n'ai pas entendu ça,just le point de patinage et ne pas rélacher trop l'ambreiage,le tenir étouffé🤣

[@ineshalmouti6492]

Franchement j'aimerais bien, que tu me expliquer 🙏 merci d'avance

[@nazimamziani38]

SVP , j'ai du mal à le faire par moment car la 1 ere ne passe pas , il faut que je m'arrête completement ou presque si pour que la première passe ! ?

[@FabPermisFamily]

Presque à l'arrêt...tu plaques à gauche et tu remontes :)

[@theophile4043]

"Reprise première", "ralenti moteur trop haut", merci de mettre des mots sur mon problème ! Je pourrais mieux l'expliquer à ma prochaine séance de conduite à mon moniteur. Je passe le permis bientôt et je me rend compte que dans certaines rues étroites je ne fais pas de reprise 1ere, je mets du frein en 2eme et ça ne va pas du tout..

[@FabPermisFamily]

Les moniteurs oublient souvent que dans savoir faire il y a savoir…réaliser correctement quelque chose est avant tout en comprendre l’idée, le sens…on n’est pas des robots on a toujours besoin pour progresser de savoir comment et pourquoi on fait telle ou telle chose…

[@dmchotentation7109]

Salut il faut prendre l'embrayage dans les intersections serré

[@Alex-mm6tm]

Quand on met la 1ere pour franchir des intersections, c'est du roue libre ?

[@FabPermisFamily]

Le roue libre commence quand tu appuies sur l'embrayage ET que tu as de l'élan, de la vitesse...donc si tu as bien freiner avant, pas de souci :)

[@dam2simu629]

Salut j'ai jamais compris pourquoi on faisait pas des reprises secondes c'est bien plus simple je trouve

[@asmrasmr3032]

DAM 2 SIMU allure trop rapide sur inter sans visibilité et si frein trop fort elle broute et calle. La reprise première très pratique pour rouler au pas et bien voir les dangers sur inter sans visibilité ou rue très étroite alors que deuxième véhicule avance seule trop vite pour gérer ces endroits difficiles etc

[@bellecirta663]

Salut à tous et un grand merci à vous Fabien ! Vos vidéos m'ont beaucoup aidé pour progresser . J'ai un problème : je ne maîtrise pas encore le volant et je ne sais pas quand faire un demi-tour et un tour complet et j'aimerais un repère pour ne pas toucher le trottoirs quand je tourne . Merci d'avance !

[@johnjr9505]

J’espère que tu la eu mtn

[@diamantdiamant8384]

Merciiii🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@gh09236]

Salut fab, j'avais quelque chose a te demander... j'ai pris l'habitude de faire des reprises secondes dans les endroits ou la ou je vais tourner il est innutile de passer la 1ere et avoir un gros frein moteur car je roule a une allure au tour des 30-40. Est-ce un problème pour le passage du permis ? Est-ce que je vaiq devoir me forcer a faire des reprises premieres et rouler moins vite meme si plus aurait été bien possible ? Merci 😊

[@taraziani1256]

Coucou fab j’ai mon permis depuis 5 mois et je conduit une Renault captur et c’est vrai que j’ai du mal à faire glisser la première je sais pas si j’embraye pas assez car je met ma première quand je roule en dessous de 18km/h et quand je la met et que je relâche mon embrayage elle fait un bruit bizarre et elle cale je sais pas si j’embraye trop vite ou que je reste trop longtemps appuyer dessus ou que je relâche pas assez vite mais je sais que t’es conseils me serait vraiment précieux vis à vis de ma situation .

[@dorinenguetsop6474]

Bjr merci pour les explications.j aimerai savoir si on un bouchon sere' on peut rester en premiere sur une longue distance ??? Sans problème ? Ou il ya des répercussions négatives sur la voiture??? Car ici on a des bouchons interminables

[@fullexpkbs1977]

Je pense que rétrogradé la 1er c'est pour s'arrêter,et glisser 1er c'est pour que la voiture ne s'arrête pas c'est sa non , je conduis demain j'ai un peu peur 😬

[@FabPermisFamily]

On s'arrete en 2ème =)

[@anthonyml9504]

Kan il ya priorité droite laisse deuxième fait bruit toc toc moi je passe premier plus sur

[@anatresorducoeur7760]

Je vous rémércie pour cette video tres outil!!!

[@sifoubouaraba6204]

Salut m.fab est ce que en peut resté en 2eme vitesse même la Lure et très faible 8 KLM ou il faut maitre la1 vitesse et est ce que il danger pour la santé de véhicule merci encore pour cette magnifique vidéo comme d'hab 💪💪💪👍👍👍✌✌✌✌👏👏👏

[@UniversFimoCrea]

Sifou Bouaraba 8km/h tu es forcément en 1ere sinon tu vas caler 😊

[@wiemoum6831]

Sifou Bouaraba tu câle

[@CassandraKiabikou]

Je me rends compte qu'on me l'a appris cette technique à l'auto-école, ça fait longtemps déjà...

[@jesappellegroot4795]

Faut rétrograder en 2 a la premiere en appuyant sur le frein

[@Jubabv]

Bsr Fab, c est un objectif est à traiter en compétence 1 ou 2 stp?

[@FabPermisFamily]

Salut, fin de compétence 1 parce que c'est quand même de la maitrise de la voiture et début de compétence 2 car tu vas l'utiliser dans le franchissement des intersections, les manoeuvres etc...

[@MrDeco258]

Je n'ai pas bien compris le contexte dans lequel on peut "glisser une première"... Est-ce, par exemple, quand on est dans des embouteillages et que l'on est en première et qu'on joue avec le point de patinage pour avancer/s'arrêter?

[@tibousapito06]

MrDeco258 lorsque l'on arrive par exemple à une intersection sans visibilité et étroite , et que tu dois passer doucementtt et que tu as besoin d'avoir un peu plus de temps pour analyser :) Elle évite également de s'arrêter totalement quand ce n'est pas nécessaire :)Corrigez moi si je me trompe :)

[@tibousapito06]

MrDeco258 quand tu es dans les bouchons et que tu es en 1ere tu utilises simplement ton point de patinage :)

[@FabPermisFamily]

c'est tout à fait ça :)

[@MrDeco258]

Ah, parfait! Merci messieurs! Je passe mon permis jeudi, soyez avec moi! Ahaha

[@tibousapito06]

Le permis de Fab cool ! :) ça demande un peu de pratique car ce n'est pas un rétrogradage, mais c'est super utile , notamment en centre-ville pour ma part :)

[@shuradotensei8882]

Que veut dire roue libre ?

[@Axel-7-7-7]

c'est lorsque les roues ne sont ni retenues par le frein et ni entrainées par le moteur, elles sont libre

[@jeremyperrot3512]

Roue libre ..quand tu appuies sur l'embrayage. .séparation du moteur avec les roues pour passer les vitesses 😉

[@thibautpoiret4537]

Bonjour si je dois m'arrêter d'urgence pour un feu par exemple c'est grave si je n'ai pas le temps de rétrograder? Merci d'avance

[@lesobrethomas3014]

Thibaut Poiret non mais surtout assuré la sécurité derriere toi ..

[@thibautpoiret4537]

Lesobre Thomas oui ça je le fait tout le temps mdr

[@franckgaudel2237]

Bonjour j'ai une question : Si je suis en 3ème par exemple ou 4 ème... et que je dois freiner en urgence, il faut absolument rétrograder de 4-3-2... ou étant donné que je suis déjà arrêté je peux passer directement de la 3 ème au point mort ? Merci je ne sais pas si ma question est très clair :)

[@yanisamrouche2377]

tenshi Whis Tu n'es pas obligé même si ça doit être fait comme ça, tu peux très bien être en 5ème ou 6ème et t'arrêter en débrayant et en mettant au point mort, après c'est pas conseillé d'en abuser donc essayes d'éviter ces situations, le plus important c'est de contrôler derrière soi avant de s'arrêter

[@roqiamohamadi1348]

Merci infiniment

[@amandinegvt4767]

Moi je veux un nouveau moniteur, ma monitrice elle est nulle ....

[@naoualokichou9924]

bonjour la réponse pour votre question. la déférons.... la première il sert jeust pour démarrer .

[@aabb-ez2uz]

👍👍👍👍👍

[@jijitoulouse1606]

😍😍😍😍👍👍👍👍👍

[@lenozerhmathilde6895]

Est il vrai que quand on met une « première roulante » comme dit ma monitrice, il faut garder le pied sur l’embrayage ?