Comprendre TOUT les réglage base volant FANATEC

J'espère que ces informations vous seront utiles pour comprendre comment les réglages Fanatec fonctionne. N'hésitez pas à me faire un retour.
PS: pour passer sur le mode avancé (plusieurs setup réglable sur le volant) directement sur le volant, @Willyyyys nous a partagé l info dans les commentaires. Sur le volant il suffit de maintenir le petit bouton (d accès au réglage volant) quelques secondes pour basculer d un mode a l autre.

[@Willyyyyys]

Salut, excellente vidéo, Je rajouterai juste que pour ceux qui n'ont pas de PC , tout est faisable directement sur le volant, Même le mode avancé, pour passer du mode Auto set-up au mode custom ( advanced mode ) il suffit de rester quelques seconde sur le petit bouton menu, celui qui permet de choisir les mode, et la sa Switch du mode auto au mode advanced .

[@malorykoulmann5577]

bonjour,merci pour le tuto

[@TheDaminou69290]

Merci pour cette vidéo plutôt bien expliquée pour l’ensemble des paramètres. En début de vidéo vous avez le rétro éclairage des 4 boutons en couleur et non en blanc. Comment avez vous fait pour le changer ? J’ai tenté de le changer via fanalab mais le paramètre ne reste pas .

[@reglis2336]

Super vidéo.. beau travail.. très bien expliqué.. continue 👍👏

[@FTR_Miros]

Merci beaucoup 👍

[@Brajpitt]

Bonne vidéo, c'est bien expliqué. Je crois pouvoir y apporter mon grain de sel car je suis arrivé ici en cherchant des reponses sur ce que peu de personnes savent expliquer sur youtube. A savoir les effets de SPRING et DAMPER qui contrairement aux 3 premiers effets (Nat.Damper/Friction/Inertie) ne sont pas constament en train de produire une force dès que la base est allumée. Ce sont de lon point de vue dans les jeux et plus généralement les vieux jeux que ces deux effets de ressort et d'amorti vont pouvoir être ressentis car pris en charge dans la programmation. Ce qui explique sans doute la neutralité dans le changement de paramètre sur une version récente de GT7, LMU, etc. Une epoque ou seuls ces deux effets coexistaient pour regler un volant. Arretez moi si je me trompe.. A+

[@FTR_Miros]

Bonjour Willyyyys merci pour cette info, je l ajouté en description.👍

[@mecra83130]

Super vidéo merci ça m’a bien aider à régler mon gt dd pro j’ai une direction bien plus précise maintenant

[@FTR_Miros]

Avec plaisir

[@fredericsuss6909]

Tutos très intéressant et bien expliquée pour ceux qui n’est pas dans l’univers Fanatec. Petite question pourquoi après redémarrage de la base les leds au volant changent de couleurs sans avoir touché au réglage

[@georgespompetfrancoise]

Bonjour Merci pour tes explications sur les réglages du volant Le volant gt extrême est il compatible avec la base gt dd pro Merci pour ton retour Cordialement

[@user-eo3nw1mm5d]

simple, concis et factuel : tout ce dont on a besoin !... et voilà un tuto-maître de référence (comme il y en a hélàs si peu) à bookmarker impérativement... la chaîne dira-t-elle aussi quelle(s) base(s) de plus de 18nm compatible(s) XBox ?

[@StephRTR]

Salut, juste pour info. Toujours mettre le FFB à fond et descendre dans le jeu. Cela a pour effet d’être sur d’avoir TOUTES les informations du jeu. Et ce principe est valable avec TOUTES les base quelque soit la marque de la base.

[@stephanelouvet1113]

6:39, comment on sauvegarde les setup ? A chaque fois que je vais sur cette page, tout est de nouveau par defaut. Merci.

[@thierryborgne2046]

merci pour le partage

[@gargotte9430]

Je n'ai pas de vibration pédale avec une PS4 et GT7 comme jeu. Pourtant le pédalier est V3 et prévu pour vibrer. est ce une panne ou est le jeu qui est en cause ?

[@loicguellier5184]

très bonne vidéo car c'est galère pour régler le volant avec le guide rapide; Pourrais tu m'indiquer comment faire fonctionner l'écran led; J'arrive à recevoir les infos de vitesse mais pas le complet avec les temps au tour entre autre . merci

[@FTR_Miros]

Bonjour, je sais pas comment faire ou si c est faisable.

[@loicguellier5184]

pourtant ça doit être possible car sur les photos on voit cet affichage @@FTR_Miros

[@funkysoul30]

Bonjour,est ce normal que lors de la rotation du volant en virage ce n est pas lisse et fluide,je sent les crans lorsque je tourne (phénomène au combien pénible dans des grandes courbes rapides où l'on navigue en permanence entre deux crans).Merci.

[@r56works17]

bonjour, j'ai exactement le même phénomène, vous avez résolu ou es ce normal?

[@ascalone2360]

Pour mettre a jpur le pedalier il faut pas le connecter a la base faut le connecter a l ordi directement

[@user-zf3cl2dj6e]

Bonjour a vous .dans espoire que vous pourrez m'aider j ai le voyant rouge du motor qui reste allumée en rouge et qui ne passe pas au bleue .j ai beau resté 3seconde ou plus il ne s éteint pas .😢.

[@deltacassiope4523]

Peut-être le volant qui c'est légèrement déboité de la base. Si c'est celà et que ça recommence, le changer par un collier à double serrage.