Compresión de motor de Nissan Platina, Problema en Motor (Baja Compresión)

[@flyjet727]

Tuve un Renault Clio 2005 mismo problema y le hice cambio de aceite junto con RESTORE restaurador de motor y mi auto recuperó las compresiones y me ahorré mucho $

[@mauriciovillagran7805]

Tengo exactamente el mismo problema en el cilindro 2 motor no trabaja parejo ..y cuando sube la temperatura comienza a parpadear el check como acusando falla en la presión de aceite ..saludos me sirvió mucho tu video

[@cjlopezh.1856]

Al final cual fue la solución?

[@cheloalvarez4551]

Todo bien, pero estas al. revés con los números de cilindro!! El 1 es que que esta al final de tu prueba

[@CarlosDanielCervantesOso-fu5tg]

Excelente video , en mi caso se reparo cabeza y sigue sin compré en el #2 retire cabeza y coloque gasolina para revisar fugas y no fugan las válvulas ... ? Algún tip?

[@matiasreyes4264]

¿Cuál es la compresión correcta?

[@dogcat2709]

Muy buenos tus vídeos, algún contacto para ser cliente, saludos.

[@davidcruzmalpica4634]

Una pregunta mi estimado como saber si falla compresión mi carro si no tengo el equipo que usas muchos dicen que checar el tapón de aceite y la barrilla de aceite que si avientan aire por esas partes le falta compresión

[@gerardomendezmartinez]

Fue al mismo platina al que le cambiaste las válvulas porque se le rompió la banda de distribución?

[@javierbalmaceda4949]

Hola tengo el mismo problema me queda sin comprecion el mismo cilindro en número 2... pudiste solucionar? En mi caso si inflan mucho los botadores

[@jaimebarrientos1869]

También puede ser las valvulas

[@waltertorres7585]

Amigo si pudiste leer el valor del sensor MAP y los tiempos de inyección.y q valor la Tasa de Rateo de combustible?

[@elgarageb984]

Hola Walter se puede leer el valor del mapa y tiempo de pulso de inyección, según el escáner que tengas y la compatibilidad que tenga con ese auto eni caso tengo varios y el que mas uso es el easy dig, eche un vistazo rápido a valores en tiempo real y no note nada raro y no hay códigos de error solo uno de calentador de sensor de oxígeno, los valores estaban dentro de lo normal, no se a que te refieres con tasa de rateo de combustible

[@abelhernandez10]

Buenas tardes, tengo un platina 2005 presenta el mismo problema, porfavor mándame la dirección de tu taller o mándame un mensaje para llevártelo, gracias!. Me encuentro en Zumpango.

[@noelvasquez7451]

Por hay me dijo un mecanico la compresion tiene que ser 150 para arriba. Si el motor trae esa compresion quiere decir que esta bien el motor. No se si sea cierto Saludod

[@juanramos9407]

Como quedó reparado al final. El mecánico a dónde lo llevo está batallando, se me rompió la banda de distribución, se reparo la cabeza y no queda. Ya la monto y se volvieron a ir dos válvulas, se repararon y ahora van a bajar la cabeza de nuevo, por que sigue con falla en cilindros.

[@elgarageb984]

Hola Juan, en la serie de videos hago mencion que segun lo fuerte que haya pegado la valvula con el piston puede perforarlo o fisurarlo, e incluso doblar incluso la biela, pero por lo que comentas que lo armaron y doblo de nuevo valvulas puedo decirte con 100% de seguridad que lo sincronizaron mal y no giraron el motor antes de dar marcha, o no apretaron bien o algo asi pero el error es de armado y bueno pues este gasto ya no te correspondería a ti mas bien a quien lo armo, pues que decirte no? te recomiendo cambiar de mecanico pero si ya estas embarcado con ese pues poco se puede hacer, manten la calma nadie nacio sabiendo ojala tu mecanico se asesore investigue use las herramientas y especificaciones correctas o incluso pida ayuda a alguien con experiencia en esos motores se vale claro, en fin te deseo suerte Saludos El garage B

[@juanramos9407]

@@elgarageb984 muchas gracias por tu atención, según que la rectificadora no puso a la medida 3 válvulas, por lo que no cerraban bien. Ya van a montarla de nuevo mañana

[@elgarageb984]

Suerte

[@juanramos9407]

@@elgarageb984 muchas gracias Dios te bendiga por tu atención.

[@JavierHernandez-nx7sh]

Y cual seria la comprensión correcta????

[@tonypv1578]

Cómo cuanto $$ sale una reparación de esas gracias

[@elgarageb984]

Hola depende de la gama y prestigio del taller al que acudas pero aproximadamente unos $8000 pesos mexicanos si solo es medio ajuste, un ajuste completo bien echo unos 16,000 poco más o menos saludos El garaje B

[@anayamedellin]

Que tal @elgarageb984 fíjate que tengo un problema similar al igual en cilindro 2 no se si tengas un correo o # de teléfono donde me pueda contactar para no hacértela larga ya repare motor completo y la falla sigue igual, cambie pistones en 0.020 anillos igual se mando a reparar cabeza y después de volver a armar dura unos 25 minutos del primer encendido y vuelve la falla la compresión trae 150, 70, 150 y 150 obvio el cilindro dos tiene un detalle que no estoy viendo, cambie cabeza, pensando que estuviera reventada pero no, como dato anterior el cliente menciona que hace 1 año el motor válvuleo el cilindro #2 y se daño su cabeza, lo repararon, cambiaron válvulas y volvieron a armar a los 3 días de habérselo entregado se volvió a dañar el cilindro #2 donde se perforó el pistón, el mecánico le hizo garantía y cambio el pistón según el cliente menciona le duro 6 meses y volvió la falla me trae vuelto loco con este tema no se si me pudieras orientar

[@anayamedellin]

​@@elgarageb984que tal

[@gerger6437]

Oye amigo tengo un carro que tiene chispa tiene gasolina y segun el mecanico no tiene comprecion pero en mi caso el carro no enciende para nada y no tira humo cuando se trata de encender sera esto?

[@juanbarajas412]

Si puede ser

[@martingaleana1986]

Esos traen motor de Renault o me equivoco maestro saludos

[@elgarageb984]

Hola Martin, correcto esos motores son de Renault y los comparte con varios autos como el Clio, aprio, sandero y algún otro, saludos El garage B